上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)方向盤，也是非常的輕盈，手感非常的棒。專項(xiàng)也是比較精準(zhǔn)。也不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，油門剎車的反饋也比較及時(shí)，而且這款車也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。安全系數(shù)也是比較高的，就是可能是因?yàn)檐嚿肀容^龐大，所以要經(jīng)過很長時(shí)間的熟練才能掌握好這款車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程757公里
綜合評(píng)分
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操控：
原本的時(shí)候我也沒怎么開過車，就是學(xué)車的時(shí)候，開過駕校的桑塔納，那個(gè)時(shí)候我覺得車子可能也就是那樣，尤其是像是威朗這種尺寸的轎車，它的明顯的不足，不是動(dòng)力也不是油耗，而是我覺得它的方向盤的指向并不是很好，虛位還是挺明顯的。這樣的話，車輛的操控方面就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的外觀看起來的確動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車，這輛車帶來的駕駛體驗(yàn)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度非常好掌控，緊繃的底盤也不失運(yùn)動(dòng)范。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤也特別的輕，并且定位也非常的準(zhǔn)，你像我們開車過程中，他儀表盤上面可以看出來前方的車輛以及距離我們的位置，這一點(diǎn)還是比較安全的，并且這個(gè)車有車道保持功能，剛開始我不知道我開那個(gè)車道比較明顯的交通線上面的時(shí)間，當(dāng)我往側(cè)傾的話，塌方盤會(huì)有一個(gè)回轉(zhuǎn)的力量，并且他倒車鏡上面有一個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警的一個(gè)標(biāo)識(shí)，這對(duì)于女司機(jī)來說還是比較有用的，因?yàn)樵谖覀冃旭傔^程中，避免不了后方會(huì)有盲區(qū)，有了這個(gè)功能，在我們便道的時(shí)間，如果盲區(qū)有車輛或人行靠近的話，他倒車鏡上面那個(gè)小汽車會(huì)持續(xù)的閃爍。這時(shí)就提醒我們要暫停變道，或者說是注意后方的一個(gè)來車，這樣的話也大大提高我們行車過程中的一個(gè)安全性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3383公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3383公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗Pro率先配備的第八代Ecotec新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，并且可以在1500-5000rpm寬度轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出250N·m最大扭矩。這使得新車加速了100公里僅需7.7秒，整個(gè)加速過程非�？幔咚傩旭倳r(shí)也可以自如其妙地使用它。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用35MPa高壓燃油直噴系統(tǒng)，升級(jí)的全能變?nèi)肱艢庹龝r(shí)系統(tǒng)和電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更快的響應(yīng)速度，更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及較低的燃料消耗和排放。值得一提的是，CVT智能無級(jí)變速箱的平滑順暢也具有聲譽(yù)。作為國內(nèi)首批采用鋼鏈結(jié)構(gòu)橫置前輪驅(qū)動(dòng)式CVT變速箱可以適應(yīng)更大扭矩并擁有比全速范圍更高的傳動(dòng)效率，融合了平穩(wěn)性和節(jié)油特性，考慮到駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保雙重需求
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)操作性還是蠻好的，它的方向盤對(duì)于我來說是正合適的，而且我上去的手感也蠻不錯(cuò)的。而且你坐進(jìn)去可以明顯感覺到它的底盤支撐性是非常好的，很有質(zhì)感。只是在一些路面不太好的路段開也是很不錯(cuò)，特別的穩(wěn)。而且一些電子輔助的功能也挺多的。駕駛的感覺不錯(cuò)，剎車的反應(yīng)也比較迅速，安全性挺高。
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