上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤用起來還是比較輕的，比日產(chǎn)那個(gè)強(qiáng)的多了，日產(chǎn)那個(gè)比較重，別克這個(gè)吧輕一些，開起來也挺舒服的，真的就是那種指哪打哪的感覺，就特別靈活，還有車道保持，一變道就會(huì)有提示，并且方向盤還給回一把力，這要是開長(zhǎng)途啥的，困了，還能多些安全。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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操控：
我自己覺得威朗的方向盤助力輕重很合適指向性也很精確靈敏，每次停車起步時(shí)動(dòng)力和車身的響應(yīng)完全沒有滯留感非常的順暢，緊急情況需要?jiǎng)x車避讓時(shí)剎車靈敏度也非常迅捷，操控時(shí)可以把安全牢牢掌握在自己的手中，只不過威朗車身算是比較靈活的車型，駕駛的熟練度還需要多花時(shí)間才能磨合的手到擒來。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前雖然駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是很足，但是我感覺這輛車它帶給我的操控這方面的表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的，因?yàn)槲矣X得駕駛起來不算是特別的困難，而且它應(yīng)該算是比較好上手的一輛車，即使是之前沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的，我在上手的過程當(dāng)中也會(huì)覺得特別的自在，特別的輕松。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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操控：
它是輔助功能比較多的一輛車，所以在真正駕乘的過程當(dāng)中，我覺得還是蠻吸引我的，尤其是在市區(qū)里面開車，就像它這種方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈的車子，我也特別的喜歡，就覺得比較適合經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人駕駛。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是比較不錯(cuò)的，沒有虛位，還是比較精準(zhǔn)的，隨速感應(yīng)的方向盤，低俗輕高速重更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也有感覺，操控精準(zhǔn) 平順方向盤也挺好的 操控精準(zhǔn) 平順方向盤也挺好的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控：
感受可以用精準(zhǔn)兩個(gè)字形容，方向盤手感偏重，精準(zhǔn)度特別高，底盤也是那種很扎實(shí)的感覺，所以入彎和出彎的角度拿捏的都非常完美，沒有甩尾的現(xiàn)象，當(dāng)然也不會(huì)有推頭的現(xiàn)象。一臺(tái)前驅(qū)車樂趣這么強(qiáng)，挺難得的。油門非常線性，加速的感受相當(dāng)澎湃，另外剎車的制動(dòng)效果也是比較贊的。其他方面的輔助功能也比較不錯(cuò)，有自動(dòng)泊車，在A級(jí)轎車中很少見，對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來說沒什么用，不過對(duì)新手司機(jī)來說還是比較友好的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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操控：
用到的CVT的變速箱，有點(diǎn)換擋的平順做的也不錯(cuò)。日常通勤駕駛不會(huì)感到明顯的頓挫。但是沒有運(yùn)動(dòng)模式，油門有很輕，很多時(shí)候會(huì)感覺車會(huì)很竄，加上方向盤輕，新車第一次開車的時(shí)候會(huì)感覺不太適應(yīng)的。不過習(xí)慣過之后，就會(huì)喜歡上這樣的感覺了。在城市通勤使用像是在城市中的精靈一樣靈巧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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操控：
更欣賞這輛車子的一點(diǎn)就是它是屬于那種比較容易上手的比較好開的車子，因?yàn)檫@輛車子它的功能來算是比較多，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的清靜，一點(diǎn)都不覺得難開，包括在駕駛的過程當(dāng)中也是能夠感受到它的抓地感非常強(qiáng)。
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