一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身尺寸不大，但軸距達(dá)到了2米7，行駛的穩(wěn)定性非常棒，也帶來(lái)了不錯(cuò)的后排空間。方向盤(pán)有多功能按鍵，空調(diào)位置也是完全機(jī)械按鈕的，這個(gè)設(shè)計(jì)我特別的喜歡，操作起來(lái)太直觀，相比語(yǔ)音或者觸控操控來(lái)說(shuō)要方便的多。油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的都比較靈敏，踏板造型也挺運(yùn)動(dòng)化的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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操控：
前面我沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)它的這臺(tái)CVT的變速箱，從使用來(lái)說(shuō)，這個(gè)變速箱的質(zhì)感也不錯(cuò)，主要是平順，流暢。不會(huì)再和某些德系車(chē)上的雙離合那樣，換擋的時(shí)候會(huì)明顯的那樣一頓一頓的情況。還有它是一臺(tái)轎車(chē)，它的底盤(pán)的設(shè)計(jì)也很穩(wěn)重，在一些不好的路況的時(shí)候也能很平穩(wěn)的經(jīng)過(guò)。速度快了之后也可以很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控還是挺簡(jiǎn)單的，開(kāi)起來(lái)也很順暢。轉(zhuǎn)向或者是掉頭的時(shí)候，也比較靈活，可以很輕松的就過(guò)來(lái)了。最好的就是剎車(chē)，軟硬度剛剛好，踩起來(lái)的腳感很好不說(shuō)，反應(yīng)也是很快速，踩下剎車(chē)很快就能剎住，遇到一些橫沖直撞的過(guò)路的人也不用擔(dān)心了。就是感覺(jué)它的地盤(pán)有一點(diǎn)低，過(guò)減速帶什么的慢一些多注意一點(diǎn)也沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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操控：
還有電動(dòng)助力的方向盤(pán)很好操控，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候都會(huì)比較方便，尤其是這輛車(chē)子本身的靈活度就比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候精確度也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然考下來(lái)駕照也有一年多的時(shí)間了，但是一會(huì)沒(méi)有開(kāi)車(chē)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，我就是覺(jué)得威朗Pro GS這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)很準(zhǔn)，有種指哪打哪的感覺(jué)。油門(mén)和剎車(chē)都反應(yīng)很靈敏，很好駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)容易操作和調(diào)節(jié)前后，但是好像有點(diǎn)小呢，設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，和提速一樣反應(yīng)很快，沒(méi)什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控肯定是滿分，變速箱異常的平順，沒(méi)有任何頓挫。底盤(pán)非常的扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)特別的穩(wěn)，基本上沒(méi)有側(cè)傾。剎車(chē)和油門(mén)腳感也都非常棒，特別的靈敏，輕點(diǎn)剎車(chē)就有反應(yīng)，而且整個(gè)制動(dòng)的過(guò)程會(huì)非常的舒服，特別線性，第一次接觸也不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)頭的情況，此外在內(nèi)飾的操控方面做的也挺棒的，中控臺(tái)上布置了比較多的實(shí)體按鍵，操控起來(lái)特別直觀。旋鈕的阻尼感，按鍵的回饋力度，都是相當(dāng)舒服的，體現(xiàn)出了合資車(chē)的品質(zhì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2202公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)主打的也是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的感官感覺(jué)吧，然后這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控性能是非常的不錯(cuò)的，包括它的指向性啊，方向盤(pán)上還會(huì)有一些軟軟的材質(zhì)，握著就很舒服，而且方向盤(pán)每次打的都很精準(zhǔn)，車(chē)子開(kāi)著會(huì)讓你感覺(jué)很有安全感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3428公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，不重，轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，很容易操控。油門(mén)響應(yīng)也是非常的靈敏，沒(méi)有絲毫的頓挫感，提速，超車(chē)都很隨意。深踩油門(mén)，速度很快就提上來(lái)了，提速很快，急加速120碼的時(shí)候，車(chē)子還是很穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很靈活，指向也很準(zhǔn)，考完駕照后沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，但是我還是很快就適應(yīng)了這款車(chē)，并且轉(zhuǎn)彎倒車(chē)停車(chē)現(xiàn)在開(kāi)的也很溜。
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