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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子是我在三個月之前買的，對于愛車說實話是女朋友看上的，她看了這款車之后再看其他的車型就看不上了。她首先是看上了車子的外觀，車子的外觀線條比較流暢，顏色比較吸引眼球，適合我們年輕的男女士開；其次她看上了車子的內(nèi)飾，大型顯示屏及倒車影像，真皮座椅并配上紅色的美縫線，使整個座椅高檔大氣上檔次了好多；最后就是她比較喜歡它的后背箱很大，適合她這種出個小遠門就像搬家的似的人。以前我們的車是本田鋒范，空間很小，后背箱每次都塞的滿滿的，沒有多余的空間，現(xiàn)在的車子還有多余的空間！對于我來說，我已經(jīng)開了差不多三個月了，和以前我的小本田車來說，我還是比較喜歡這款別克威朗的，首先說它的動力很強大變速很快，尤其是在紅綠燈路口，提速是最快的，每次都能趕超很多車；其次就不得不說說它的外觀了，顏色很適合我的顏值，此處省略一萬字來夸我的顏值，臉已經(jīng)紅了，哈哈?，它的車輪很漂亮，車子的卡鉗是紅色，使整個車輪大氣了很多；最后我還是喜歡它的內(nèi)在，它是1.5t發(fā)動機，動力這方面是比較強大的，車子的前身和尾翼線條都比較流暢，并且車子有運動套件的，車速有點快時穩(wěn)定性也比較好，尤其是在高速上開的時候速度有時會比較快，坐在上面也不會有那種飄的感覺！它的座椅是真皮座椅，坐上去很舒適，很適合老人和孩子，設計的很適合后背的輪廓，坐長途也不會有累的感覺，使車的整體上了一個檔次！之前買車子的時候沒有發(fā)現(xiàn)它的超大動力，現(xiàn)在開了三個月了，感覺動力是我意想不到的，對于像我這種年輕的小伙子動力才是我最想要的，像那種爬坡的彎道車子不會有費勁的感覺就上來了，這就是我想要的感覺，這是我這三個月試駕的感覺，很高興買了這款車子！
缺點：對于愛車我是很滿意的，如果非要說出有哪里不滿意的話，那和我之前的本田車比較的話油耗稍微高點，之前的本田車是屬于省油系列的，這款威朗三廂車油耗比之前的車稍微高點，不過也在能接受的范圍之內(nèi)。油耗雖然比之前的車高了一點，但是動力高，也是有利有弊的，所以高點就高點吧，只要在能接受的范圍之內(nèi)就可以啦！
外觀：外觀好看，年輕化，輪轂是熏黑色加紅色的卡鉗，潮酷潮酷的，感覺它前面GS標識配上這個藍色真的有種說不出的運動感，尾翼設計也是相當好看，就感覺很有檔次，搭配熏黑的車頂，感覺非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感不錯，屏幕的尺寸還是非常大的，給人的感覺還是比較有科技感的，而且屏幕顯示的內(nèi)容也非常的清晰，用起來感覺車機系統(tǒng)非常的順手，這點我覺得值得表揚。
空間：這款車的空間還挺讓我意外的，布局很合理。后排的腿部空間做的特別棒，腿部和頭部都很寬敞。后排183的身高，保證舒適的坐姿以后，腿部有1拳多的距離。
配置：性價比因人而異了，我這款車落地的價格添一點錢就可以提君威1.5T的精英型，家人覺得那款車更有性價比，空間大，看起來也更加大氣，但是我覺得威朗性價比也很不錯，因為我買的是頂配，其實這車我推薦中配的樂享型，10萬出頭的價格就可以買一輛1.5T，馬力能夠達到184P的合資車，這性價比真的很高啊，而且這車的空間大部分情況的家用需求，油耗表現(xiàn)也是很高的水平，總之：藍色閃電，我的不二之選，不后悔之選
動力：動力是我最滿意的地方，很充沛啊。。。嗖嗖的。
操控：
別克品牌的底盤穩(wěn)定性是非常扎實的，這款威朗GS增加了很多原廠運動套裝，運動尾翼，紅色卡鉗，運動輪胎，運動包圍，讓風阻系數(shù)降到最低，瓦特連桿的后懸掛，也是經(jīng)過賽車跑道的調(diào)教，開的時候指哪打哪，帶的主動安全駕駛功能，非常不錯。倒車影像:倒車影像帶軌跡且清晰度很高，大大減少了一些危險隱患。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還是可以接受的，比我感覺省油一些的，可能過年期間高速跑的比較的多的。
舒適：座椅很舒服，坐墊的厚實程度恰到好處，前排座椅有個加熱功能，在這個價位里不太多見。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2679公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PRO GS的性能真的不需要有任何擔憂，184匹馬力的引擎說明了一些問題。不過畢竟得兼顧家用，舒適性和實用性也是很重要的。它的空間表現(xiàn)真的是讓我非常滿意，A級車我試駕過不少，這臺車的前后排腿部空間，以及后備箱的空間都做得非常不錯。還配備有全景天窗，車內(nèi)的感覺也是非常通透，空間表現(xiàn)很棒。
缺點：對于這種更加偏向于運動的a級家用轎車來講，乘坐舒適度確實沒有太大優(yōu)勢，尤其是車內(nèi)的噪音比較明顯。
外觀：外觀有一種前低后高的姿態(tài)，而且尾部是溜背式的設計，感覺還是非常運動的。但作為頂配車型，輪轂尺寸確實小了一點，視覺效果不夠夸張。底盤離地間隙控制的蠻合理的，有種貼地飛行的感覺，紅色的剎車卡鉗也突出了性能范。前后燈組的設計比較犀利，和君威GS有些神似，前后呼應度也非常高，日間形成燈點亮之后顯得很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常完美，中控臺大部分都是軟質(zhì)的材料。而座椅是真皮加翻毛皮材質(zhì)的混搭，還有紅色的線條，并且是暗紋式的處理，顯得很內(nèi)斂，又顯得很運動。中控車機功能強大，而且顯示效果特別的細膩，還支持語音操控，但卻沒有完全舍棄實體按鍵，這是我比較滿意的，因為實體按鍵的操控順暢度永遠是最高的。
空間：作為一臺緊湊型車來說，威朗的空間已經(jīng)是足夠?qū)挸耍鏊膫�人的時候是最為舒服的五個人，也不會覺得太擁擠，作為生活中用車是剛剛好。
配置：代步車嘛，我看重的就是性價比，如果不優(yōu)惠的話，我可能不會入手，想著優(yōu)惠了3個W，那算下來確實已經(jīng)很劃算了，畢竟配置和車子本身的質(zhì)量都擺在這里。
動力：這車的排量并不大，只有1.5，但是渦輪增壓發(fā)動機的能力確實比較強，跑起來很有勁。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是比較的輕松的，開著的時候非常的輕松，底盤也比較的扎實過減速帶沒有那種異響，還有就是前后的雷達還有倒車影像的清晰度。
油耗：目前提車一個月，油耗不是很穩(wěn)定，現(xiàn)在的油耗是7.5升。
舒適：座椅的舒適度非常不錯，這個車的懸掛感覺支撐性還是非常好的，而且這款車的噪音不大，這也是這個車很大的一個優(yōu)點，另外一點值得一提的是這款車的車內(nèi)的異味不是特別大這方面我覺得還是非常給力的，當時買車的時候也看了很多新車有的新車一打開車門就有一股比較大的塑料味，相對來講這款車的內(nèi)飾異味算是比較小的了，這點還是值得表揚的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還算不錯的，目前優(yōu)惠力度還算不錯，我差不多優(yōu)惠了3個w，這個價格提車還是很劃算的，哈哈。
缺點：不滿意的話，就是車比之前威朗小了，要是再大點就更好了，比如直接4.75米或者和原來一樣也行啊，當讓這個級別的車尺寸都差不多，好在這個車空間確實不小，好像比之前威朗空間相差不大空間表現(xiàn)都挺好的。
外觀：我覺得威朗現(xiàn)在的這個外觀比起它之前的老款，確實有了飛躍一般的改變，整體的外觀改動現(xiàn)在更加有運動風了。尤其是自己買的還是GS的版本，熏黑輪轂，運動的線條設計，然后整體車身線條，都透露出它從內(nèi)而外散發(fā)出來的運動氣息呢，漆面的設計也是比較亮麗的。
內(nèi)飾：大面積軟皮包裹，還是很良心的，。。。。。。
空間：威朗的內(nèi)部空間運用是很不錯的，它的內(nèi)部空間是很充足的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，很多的細節(jié)距離處理也是比較到位的，頭部不會離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展，整體的空間表現(xiàn)對于我來說，是很充足的，不僅乘坐空間很充足，它的這個儲物空間也很給力，后備箱的深度是很不錯的，可以放下很多的東西，大概可以放下兩三個行李箱還有一些零零散散的行李都是沒有任何問題的，輕輕松松就可以帶走。
配置：配置齊全，安全性好，另外空間也比較寬敞。當然最重要的還是動力強，我需要的幾個方面，威朗PRO GS做的都很棒，對我而言性價比是很出眾的。另外說實話它的外觀也真的是很吸引人，開在路上辨識度很高，雖說虛榮心不應該，但至少也能讓自己開心。
動力：動力隨叫隨到配合1.5T發(fā)動機加速7.7秒還是非常給力的，加速很線性
操控：
方向盤很靈敏，響應的速度很快，底盤調(diào)教的很好，通過性很好。三倍視野的流媒體后視鏡加上倒車影像，安全性也很高。
油耗：油耗稍高一點，但也能接受，城市路高點，高速還是省油的！
舒適：座椅的舒適度還算挺高的，主要是包裹性比較好，隔音方面表現(xiàn)一般。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車的動力是最吸引我的，還有就是顏值，動力試駕的時候就感覺非常的棒，開起來的時候加速比較的快，特別是超車的時候比較的穩(wěn)定。
缺點：流線型的車體設計，讓它的風阻系數(shù)非常低，側(cè)面也會非常的流暢，但也真的會影響到后排的頭部空間。另外就是后排地板的平整度不是很好，而且門板的儲物格也有點淺，放東西顯得有點不穩(wěn)。
外觀：外觀除了輪轂稍微小一點之外，剩下的全是優(yōu)點，整體熏黑的風格顯得很運動，較低的底盤離地間隙，更是讓它的美感得到了提升。車頭的造型比較銳利，而車尾更是夸張，有一個尺寸很大的導流板。有空氣動力學的作用，視覺效果也特別的棒。車身造型:別克車里，我最喜歡的造型就數(shù)威朗和君威了，看著很有年輕感
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾設計是不錯的，雖然說很簡約，不過呢，功能還是比較齊全的，常用的功能都可以清晰可見，最主要的一個這個儀表盤和中控是一體式的這個設計，點綴了整個內(nèi)飾的設計，不僅儀表盤顯示清晰，功能齊全，而且這個中控屏幕反應也很靈敏，還支持carplay的功能呢，非常不錯的。
空間：我個人不高，168的身高，前后排的空間，對于我的身材來說，算是挺大的，后備箱的話日常家用也足夠了。
配置：這個優(yōu)惠力度拿下，個人感覺還是非常劃算的，性價比比很多車高不少。
動力：1.5t的動力輸出很強，百公里加速很快，即使開空調(diào)，在加速的時候也很給力，稍微踩一下油門，車子就跑出去了。
操控：
方向盤的手感是比較不錯的，轉(zhuǎn)向的那種力度恰到好處，幾乎沒有虛位，整體算是非常好開的車。
油耗：目前行駛了2954公里，油耗6.9，相信首保之后還會下降
舒適：噪音隔絕的相當棒，但底盤確實硬了一點，這也是為了良好的操控，有時候操控和舒適確實不容易做到堅固。座椅的支撐性還不錯，而且腰部支撐也比較明顯，跑長途挺舒服的。車內(nèi)空間比較大，但因為有后排的空調(diào)出風口，所以內(nèi)部的溫度循環(huán)也挺快速的。另外自動空調(diào)，電子駐車制動這些舒適性的配置，也都是比較齊全的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：遇見這款威朗PROGS到現(xiàn)在，一直以來最滿意的無非就是這車的外觀跟內(nèi)飾了。在外觀這點上，整個造型看起來相當?shù)倪\動時尚，年輕話了不少，妥妥的小帥哥一枚。個性，前衛(wèi)感十足的前臉，GS的車標在中網(wǎng)上閃閃發(fā)光，俯沖式的設計，很有沖擊感。內(nèi)飾也不能落下，這款威朗PROGS采用的一體式屏幕設計，雙聯(lián)屏的感覺確實是很有奔馳的味道在，現(xiàn)在也確實是蠻多車企都采用這種方式的，給人的感覺就是大氣，科技，用料這點上也確實是沒啥問題，翻毛皮的座椅，車內(nèi)軟皮包裹也是居多的，手感細膩，聞著不會有啥異味感，確實是比較合適家用的一款車，看著不錯，用著也不錯，值得我滿意。
缺點：最不滿意的地方就是感覺內(nèi)部空間不是很大，這款車是偏運動型的，給人的感覺就是小氣了一點。
外觀：紅色的剎車卡鉗配合黑色的輪轂，再加上整體運動化的一個包圍，這臺車的側(cè)面我覺得是最迷人的，另外全LED的頭燈亮度也特別強。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)最吸引人的肯定是這塊雙聯(lián)屏，另外很多細節(jié)都挺吸引人的，我比較喜歡金屬打孔剎車和油門踏板，摩擦力強，而且特別帥。
空間：因為家里還有一臺車，所以對空間要求不是太高，平時也做我老婆上下班開開，足夠他用。
配置：原本預算15萬左右，辦下來略超出了一些，但是附帶的保養(yǎng)套餐等也蠻不錯的，再加上是心儀的車輛，買到就是賺到啦
動力：動力的話日常上下班代步、走街串巷還是相當舒適的。起步比我XT的手動擋快多了。充分的感受到了駕駛的樂趣，年輕人需要的就是激情，起步的時候來的也特別的快，提速的也是特別有勁。
操控：
說人車合一真的是一點都不夸張，開起來方向指哪打哪，打哪跑哪，方向精準，好操控，地盤扎實，支撐性好，非常緊致，高速過彎道也不打滑，也不側(cè)傾，抓地力非常給力，開起來的時候非常有信心，原車的倒車影像也是巨清無敵清，和手機像素差不多了都，平時停車也非常方便，帶著前后雷達，滿滿的科技與技術的組合，是我試駕這幾個車型里面最好開的一個。
油耗：我這個小車的油耗絕對是改變了我對別克車的一個觀點，我的油耗是8個油左右，高速上會更省一些。并且我這個小車加92號汽油就可以了，不是必須要加95號汽油的，也給我省了不少的費用。對于我這個小家庭來講，是非常開心的。
舒適：座位的材質(zhì)還都不錯，坐上去的感受也都不錯啊，有減速帶大部分的震動也都能過濾掉
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較吸引人的是它的外觀，最主要的是這個車不算特別大，現(xiàn)在焦作的車位都比較緊張，作為轎車來說，隨時停車也方便一些，出游也不必擔心油耗！現(xiàn)在春天來了，偶爾帶娃出行也方便很多，雖然最近也因為疫情，家里也在考慮資金的問題，但是有這個需要了，加上疫情期間出行開自己的車也更安全一些，我們還是入手了，冬天出門肯定開空調(diào)，開暖氣，人更舒服一些，也防感冒
缺點：也沒有啥不滿意的，整體設計確實算是非常不錯的，現(xiàn)在感覺自己眼光還是很不錯的。
外觀：外觀還是很漂亮的，當時一眼看中這個車也是因為它的外觀足夠吸引人，現(xiàn)在跟以前不一樣了，條件也比以前稍好一點，買車的時候也會綜合考慮到一些，外觀所以外觀還是挺重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個全黑內(nèi)飾，搭配上藍色的外觀，高級感也是滿滿的，況且黑色耐臟好打整
空間：這款車的內(nèi)部空間來說，不是很大，一般體型的是沒問題，當然這款車的消費群體就是年輕人，青春靚麗的，運動型的人群。乘坐空間:如果是個大胖子，做到后排會小顯擁擠，儲物空間:后備箱的空間還算可以了，可以裝下3到4個行李箱，
配置：性價比上我已經(jīng)是很滿足了，這個價位也很合適，在使用上的表現(xiàn)，威朗Pro也沒有讓我失望，我覺得就已經(jīng)是很不錯的了。
動力：這個動力是很充足的，紅綠燈路口起步給油門，什么頓挫感基本上感覺不到的，給予駕駛者足夠的信心。
操控：
去別克店里也看了君威不喜歡它的掛擋方式，感覺非常不方便，還是更喜歡有檔把的，比較有感覺不容易掛錯檔。
油耗：油耗低也是增壓車型的一個優(yōu)點，這臺車雖然動力強，但百公里油耗能控制在8升以內(nèi)，挺難得的。
舒適：座椅本身坐著就非常舒服，靜音也非常好，可以有一個好的休息，感覺在舒適性方面還是比較可以的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：大學剛畢業(yè)，家里出錢給我買輛車，我自己還貸款，十幾萬的預算當時也看了好幾款車，包括本田思域，吉利星瑞，領克03，大眾凌渡等，思域性價比不高，星瑞呢等車時間太長等等，最后還是考慮了威朗pro ，
缺點：當時買車的預算大概就是六七萬，不想買太高的，結(jié)果最終沒有經(jīng)受住誘惑，選擇了預算更高的車
外觀：車身線條非常流暢，給人一種叫跑的感覺在外觀，這一方面我給威朗打十分。
內(nèi)飾：我覺得它的一個內(nèi)飾設計是比較完美的，整體設計不會有很強烈的塑料感，用料還是比較充足的，內(nèi)飾設計風格比較簡約，不過功能都是很齊全的，該有的功能都是有點，非常不錯的一個內(nèi)飾設計，而且提回來的時候呢，也沒有那種異味的感覺，完全是清香的，這讓我的體驗感很好，方向盤的握感也不錯，每個座椅的柔軟度也是比較舒服的。
空間：空間的話我覺得還算可以吧，也不算很大，但是足夠一般的家庭去使用去乘坐，后備箱的容量也能夠滿足你日常的生活需求了。
配置：價位挺合適的，配置也比較高，這款車我覺得還是比較適合年輕人購買的。
動力：動力是特別的棒，現(xiàn)在的車不看排氣量而是看功率。這臺車動力系統(tǒng)的先進性非常高，有直噴也有增壓，所以達到了184匹馬力。再加上配備的CVT變速箱，整個加速過程順暢，推背感十足。
操控：
這個車的操控性能良好，配置電子方向機，打方向的時候很輕快。轉(zhuǎn)向靈活性高。底盤穩(wěn)定性:高速行駛平穩(wěn)順暢，轉(zhuǎn)彎能力強，操控性能好。不會有傾斜現(xiàn)象，底盤穩(wěn)定。倒車影像:倒車影像顯示清晰，還有倒車影像指引線，加上倒車雷達的提示音，后方倒車環(huán)境一目了然，不會出現(xiàn)倒車？撞車的事故。上坡輔助:這個車配置有坡道輔助功能，電子手剎，有防止溜車功能，對于新手司機也不會有坡道起步困難現(xiàn)象。
油耗：油耗我覺得不高，和級別的其他車也比較過，身邊的同事也有開日系車的，整體來看油耗差不多。
舒適：整車的靜音性能挺棒的，座椅也比較舒適，但也有不足的地方，那就是懸掛偏硬，在面對起伏路段時，車內(nèi)的震動感會較大一些。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的，是他的空間后排乘坐空間比較充足，還有他帥氣時尚的外表車頭，看上去霸氣十足，運動，車身非常符合我的標準。
缺點：這款車沒啥不滿意的地方，各個方面都挺好的，不過好像是運動車型的原因，油門稍微有點沖，感覺輕踩油門車就往前沖的感覺，再就是如果高轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動機聲音有點大，其他的都挺好的，不過這個車正常開，車里面的隔音還是挺好的，同級車里面全是比較出色的。在其他的慢慢的一點一點發(fā)現(xiàn)吧
外觀：還是非常合我的心思的，線條流暢，看上去很舒服，整體的造型給我的感覺是特別的耐看，外觀的設計細節(jié)也很豐富。
內(nèi)飾：紅黑搭配的內(nèi)飾還是比較適合運動型車定位的，整體的做工也還不錯，不過感覺塑料感稍有一些強，如果能應用更多的軟質(zhì)材料會更舒服一些。
空間：車內(nèi)空間還是蠻大的，不管是從乘坐空間還是儲物空間都相當不錯，威朗Pro沒有中間地臺的凸起，后排中間乘客也會相對坐起來舒適一些。別說現(xiàn)在車設計真是越來越人性化了，第二排位置直接半躺都是可以的。后備箱的空間就是更加優(yōu)秀的，很大，我躺進去都是沒問題的，后備箱能放下1個帳篷2個行李箱、漁具、背包、小桌椅什么都行，外出自駕游空間都足夠。平常旅游出行真的能派上非常大的用場。平常購物，或者逢年過節(jié)也是不需要擔心空間問題。還有車內(nèi)的儲物設計很不錯，用車都不用發(fā)愁東西沒地方安置。
配置：用別人的話講這臺車不適合我，因為太年輕化了。但用我自己的話講，它滿足了我年輕時的一個情懷，而且這個動力和操控真的是頂呱呱，性價比特別棒。
動力：動力直接就是同級別無敵，試駕了這幾款威朗gs是動力最好的，給油就走，突突的，推背感還挺明顯184馬力數(shù)據(jù)也挺好，看了看寶馬3系才184馬力，這個就已經(jīng)184了，Gs運動車型不是吹的，超車真的是一腳油門的事，突的一下就過去了，郊區(qū)開腳只需要輕輕搭到油門上就可以。
操控：
在試駕的時候就感覺方向盤轉(zhuǎn)動感覺比較舒服，操控起來一點壓力都沒有，過彎的時候感覺這款車的極限也非常高，反正各方面我覺得都是非常不錯的。
油耗：現(xiàn)在油耗就那樣吧，作為一個轎車來說不算少也不算多，還能接受，買這個車以后沒怎么出門。就是偶爾帶孩子去，周邊的公園轉(zhuǎn)了兩圈。我們家是農(nóng)村的，到膠南的沙河公園玩兒，帶上孩子的小車，帶上孩子的玩具，很方便的
舒適：車子的懸掛系統(tǒng)比較舒適，不軟不硬，正好合適。運動型的車子，懸掛調(diào)教的很好了。多功能方向盤，可以實現(xiàn)自動巡航功能。方向盤的多功能按鍵可以靈活操縱車機互聯(lián)系統(tǒng)，不用眼鏡盯著屏幕就可以把收音機調(diào)換電臺，切換網(wǎng)絡歌曲等功能。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果不錯，配置有后排空調(diào)出風口，能把車內(nèi)的溫度達到很好的效果。給可以實現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)溫度自動控制，讓不同的人群可以出現(xiàn)不同的溫度。座椅舒適性:座椅的舒適度很好，能完全包住胖胖的自己。軟硬適中。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的就是互聯(lián)配置，雙聯(lián)屏幕的設計，自帶語音識別和導航。想去哪兒直接語音操作就可以了，非常方便，感覺科技感比較強，而且這款車還帶著終身的免費流量說是可以自動升級，包括聽個歌曲都可以自動更新，這一點，我覺得是比較不錯的。再就是這款車的外觀設計感覺非常的漂亮，我選擇的這款運動版藍色車身設計更是非常時尚，當然，最重要的還是價格，我覺得是比較合適的性價比比較高各方面的配置那么期，也是我選擇這款車的主要原因。
缺點：我不滿意的地方吧，就是它的這個漆面了，我覺得威朗的漆面不是很硬朗吧，很容易出劃痕，在老家那種路行駛的時候呢，有那些比較爛的路況，有很多小石子的，每次飛馳過去的時候呢，那些小石子飛上來，一下子就把漆給搞花了，這個覺得吧，不是很好，因為這個漆面噴一副是挺貴的。
外觀：它的外觀設計對于我來說，是挺震撼的吧，整體的車身是有點低趴的感覺的，看上去就非常有運動的感覺，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，還有這個原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗呢，有這種外觀的設計，開出門的回頭率都是很高的，還有就是它的車尾吧，有原廠的一點小尾翼突出，整體來說比較滿意的這個外觀的設計吧，很有辨識度，而且給到一種轎跑的感覺，但是有一點不滿意的就是，它的這個漆面沒有這么堅硬吧，很容易出劃痕的，一些小石子啊，或者是小竹條啊，都可以劃出劃痕，這點就不是很滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格是比較簡約的了，不過看起來也很舒服，雖然說簡約，但是功能方面都是很齊全的，中控屏幕是和儀表盤一體式的，檔把上和頭枕上面還有GS 的英文，中控按鍵回彈快，塑料感不強烈，也沒有什么異味，還是比較好的。
空間：空間感覺還好吧，平時主要是一家4口用這個車，感覺這款車的后備箱空間感受也不錯，裝載能力還是比較強的，這也是這個車一個挺不錯的優(yōu)勢。
配置：說實話。這個車我十分推薦各方面很均衡價格性價比也超高。車子的舒適性是真的不錯，車子的隔音效果很棒，駕乘體驗是真的不錯。買車的時候買了4S店的保養(yǎng)套餐。一次才三百左右還是比較劃算的，個人覺得這款車是值得入手的，買了它之后真的是出門太方便了
動力：威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動機，在動力方面是很不錯的，每次提速的時候都能感受到它的一個動力反饋，它在低速行駛的時候速度是很均勻的，不快也不慢，一到高速的時候，就馬上會有動力的展現(xiàn)，一腳油門下去，馬上就會有推背感的反饋，而且提速的時候車身很穩(wěn)定，也沒有出現(xiàn)抖動的情況。
操控：
這個車他是有運動套件的，尾部的尾翼也能增加貼地性，即使是速度稍微快一些，穩(wěn)定性也都比較好，在高速上開車的時候，偶爾有一些橋洞或者是風口，穩(wěn)定性也都不錯
油耗：這個油耗還是可以很接受的，比我想象中的確實要低一些，完全在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：整車的舒適性很不錯的，它的隔音效果做到我的內(nèi)心去了，我本來就是一個喜歡在安靜的環(huán)境內(nèi)駕駛的，它的隔音做的很好，行駛的時候都是聽不到外面任何一點噪音的，不管是高速還是低速，都是一點聲音都沒有，還有這個減震，可以把那些顛簸路段給優(yōu)化的很平順，一下子就可以開過去，非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己會選擇一款車的原因還是比較簡單的，這個級別價位的車子來說，動力還是主要關注的地方。雖然說這個車的發(fā)動機是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強的動力，真的是只要你舍得踩油門，它就一定不會讓你失望，那種波濤洶涌的動力一下子就沖上來的感覺，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時候也不會有時快時慢的情況發(fā)生，高速行駛的時候想超哪個車就超哪個車，滿載的情況下起步也沒有任何壓力。
缺點：要說這款車最大的一個缺點就是它的內(nèi)飾異味感覺還是比較明顯的，特別是這款車買回來之后，感覺內(nèi)飾一直有一股比較明顯的塑料味，這是這個車一個比較明顯的缺點。
外觀：我喜歡他的黑色大頂，我還喜歡他帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，我更喜歡他鋼琴烤漆材質(zhì)的俊俏的小尾翼，它的外觀設計絕對是帥氣十足。
內(nèi)飾：其實相對外觀來說，內(nèi)飾的重要性更強一些，因為和我們在一起的時間最多嘛。好壞可能會影響到駕駛員的心情，也會影響到使用的便利度。我最喜歡的是雙連屏的儀表，神似某豪華品牌，特別的霸氣。金屬質(zhì)感的剎車油門踏板，檔把上GS標識以及方向盤的平底設計，也都是我比較喜歡的小特色，細節(jié)方面特別周到。
空間：雖然是緊湊型的小轎車，可是車內(nèi)的乘坐空間還是相當不錯的，前后排都足夠的寬敞，滿座也不會有太擁擠的感覺，跟同級別對比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時自己一個人開的多，也不是很在意這個吧，儲物空間倒是不錯的，實用性強，手套箱的深度也好。
配置：預算其實大概就十來萬，當最后買車的時候還是稍微超了一些也能接受，在十來萬左右，合資車里面別克，一直都有那么兩臺車可圈可點。為我們普通家庭也多了一些選擇
動力：這款車的動力非常棒。提速杠杠的，184的馬力表現(xiàn)很出色，而目它這個CVT變速箱是用的鋼鏈式。可以隨便地踩油，油門相應很快，加速的表現(xiàn)也很棒，
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有虛位，并且單手就可以完成轉(zhuǎn)向操作，這是很輕松的事情，并且車子配備的主動剎車系統(tǒng)這些，也蠻安全的。
油耗：目前才跑了1200多公里，主要是平時開不多，上班距離又不遠，也就是節(jié)假日和朋友出去玩開開什么的，從提車到現(xiàn)在一共加了3次油，還不是跑空了加的，不到8個油吧，畢竟是美系車嘛，還行。反正還沒跑出來所說的6個左右，可能是我的技術問題
舒適：隔音的效果不錯，這方面做工也很精細，行駛的時候完全聽不到外面的任何噪音，非常滿意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過顛簸路段的時候都不會覺得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開著自己的愛車，打開愛聽的音樂在這個安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無影無蹤，舒適的很。
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