一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得新威朗它的外觀風(fēng)格就特別的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特別的年輕，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候選擇了亮眼的藍(lán)色，選車(chē)的時(shí)候很多藍(lán)色不是絕對(duì)暗沉了，就是過(guò)于亮眼，威朗這款車(chē)子的顏色正好是我想要的那種藍(lán)，車(chē)身設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚，搭配上亮眼的顏色，就仿佛美女穿上了一條美麗的裙子，反正我現(xiàn)在是感覺(jué)這輛威朗它的車(chē)頭部分，還有它的整個(gè)形狀，還有它的整個(gè)線條的流暢度做的是讓我覺(jué)得特別滿意的，也是讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常值得入手的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏的小毛病，可能是買(mǎi)的第一批車(chē)的原因吧，功能是挺豐富，剛提完車(chē)就遇到中控屏突然卡頓，后來(lái)又遇到一次黑屏，跟銷(xiāo)售聯(lián)系后是說(shuō)是重新啟動(dòng)就好了，后來(lái)問(wèn)其他車(chē)友，都是反映，說(shuō)等省級(jí)以后就可以了。這點(diǎn)真是不完美
外觀：大燈采用的是LED設(shè)計(jì)，自動(dòng)感應(yīng)天黑自己亮，再也不會(huì)擔(dān)心自己因?yàn)榇中耐碎_(kāi)燈了，我這款疾風(fēng)版，采用的是珍珠漆黑車(chē)頂，更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，黑色車(chē)頂搭配黑色耳朵，黑色輪轂，紅色的卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，不用改裝噴卡鉗了
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩吧，畢竟這樣的一個(gè)價(jià)格有皮質(zhì)座椅應(yīng)該就算不錯(cuò)了
空間：空間是這款車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)這個(gè)空間真的是挺大的，整體的利用率也很高，不管是駕駛空間還是后排空間，對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)都是比較的夠用的，坐在這個(gè)車(chē)上很寬裕，后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)有什么問(wèn)題，翹個(gè)二郎腿也是可以的，而且這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的很好，橫向和縱向的比例相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，能夠放下不少的東西。
配置：購(gòu)車(chē)之前預(yù)算13左右雖然超了預(yù)算但總體還是比較滿意 性?xún)r(jià)比還是相對(duì)很高 在15萬(wàn)左右車(chē)價(jià)里還是極力推薦這款
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)就沖著這個(gè)動(dòng)力來(lái)的，平時(shí)等紅綠燈起步，都不知道是我跑太快，還是別人不愛(ài)追，基本每次都是跑的呼呼的。我朋友有臺(tái)16款的思域，之前有開(kāi)過(guò)，起步確實(shí)快，但是后勁感覺(jué)不太足。但這個(gè)威朗Pro沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn)，百公里加速7.7S真不是吹得，絕對(duì)妥妥滴。
操控：
為運(yùn)動(dòng)而生，新款威朗方向盤(pán)的握感十足，打方向很輕而且指向也很精準(zhǔn)，是我試駕的幾款中最好的了，底盤(pán)雖然是非獨(dú)立懸掛，但要比其他獨(dú)立懸掛支撐性好，偶爾在封閉道路來(lái)個(gè)急轉(zhuǎn)彎，還是非常有信心得，遇到紅綠燈的時(shí)候有個(gè)自動(dòng)駐車(chē)是真好用，真是省了不少事情，舒服～～
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員說(shuō)是百公里油耗不到6L，雖然不太可能，但我預(yù)估大約要7個(gè)油，但是我使用了半個(gè)多月，顯示8.5那對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)講，我也不確定是高還是低。但相對(duì)于朋友的老凱越來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗確實(shí)可以了。
舒適：這個(gè)車(chē)總體坐起來(lái)還是比較舒服的，然后呢，它后排空間也比較大嘛，所以的話給人的乘坐感受會(huì)更好一點(diǎn)，然后車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有什么異味，我還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的，可能新車(chē)嘛，看哪兒哪兒都喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是威朗Pro外觀，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)。開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)我的整個(gè)人的心態(tài)都變年輕了。哈哈，我個(gè)人比較在意車(chē)的外觀。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)好不好看是我是一定很在意的。這輛車(chē)的藍(lán)色外觀并不像黑色和白色那么常見(jiàn)。它有一種不同尋常的風(fēng)格。說(shuō)實(shí)話，我買(mǎi)的時(shí)候還挺糾結(jié)的。畢竟，買(mǎi)車(chē)錢(qián)是我辛辛苦苦攢下來(lái)的錢(qián)。不能說(shuō)便宜，但是想想還是覺(jué)得自己喜歡的才是最重要的。內(nèi)飾也比較新潮，配上我喜歡的雙屏，看起來(lái)很精致，方向盤(pán)握起來(lái)手感不錯(cuò)，不會(huì)很費(fèi)力，按鍵都很方便。
缺點(diǎn)：車(chē)子駕馭起來(lái)全體感受還行，方方面面都還算比較滿足。不過(guò)也有不太優(yōu)異的一些細(xì)節(jié)，比如它在高速行駛的時(shí)分，車(chē)身對(duì)于噪音的操控能力比較普通，當(dāng)車(chē)速跑上100今后，車(chē)外的一些風(fēng)噪還是會(huì)時(shí)不時(shí)的傳入到車(chē)內(nèi)，不過(guò)好在噪音強(qiáng)度不是很大。除了風(fēng)噪，其他方面我覺(jué)得很難再挑出什么毛病來(lái)了。
外觀：我買(mǎi)車(chē)外觀占比很大，可能年輕人都是一樣的，原本打算買(mǎi)個(gè)自己喜歡的車(chē)稍微改裝一下，想要個(gè)性時(shí)尚的，但是看到這個(gè)頂配的尾翼，前后包圍，雙拼車(chē)身都有了，而且還是原廠件，真是個(gè)性十足，適合我，仔細(xì)看了一下車(chē)頂上面的不是貼上去的黑頂而是原廠車(chē)漆直接噴漆噴上去的，這就不用擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)掉下來(lái)褪色了。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是這個(gè)大屏幕，連在一起20寸的大屏幕，家人都說(shuō)坐那擋視線，但我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，里面功能也豐富，可以語(yǔ)音對(duì)話，聽(tīng)歌導(dǎo)航啥都有，流量都是免費(fèi)的，遺憾的是只能車(chē)用。。。座椅上gs的徽標(biāo)，紅色的縫線真的是哪哪都運(yùn)動(dòng)，哪哪都年輕，連檔把上也是GS，哈哈哈
空間：空間上日常家用乘坐就足夠了，作為一款A(yù)級(jí)車(chē)，威朗Pro的空間還是比較優(yōu)秀的。我的身材不算胖，前排坐進(jìn)去還是挺舒服的，腿部活動(dòng)空間也足夠。這個(gè)車(chē)給后排乘坐預(yù)留的空間也是挺充足的，加上后排地板沒(méi)有凸起，不管是放東西還是人坐都是不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)還有小而便捷的儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)還是比較人性化的，一些小的物品隨手就可以收拾到儲(chǔ)物空間里，就是怕放多了到時(shí)候找的時(shí)候找不到。后備箱的空間也是挺大的，像我平時(shí)沒(méi)什么大的東西，對(duì)于我來(lái)說(shuō)后備箱用到的時(shí)間很少。
配置：開(kāi)了一段時(shí)間，沒(méi)出什么大毛病，一切都安好，總體上還是滿意的，畢竟人無(wú)完人，車(chē)子也一樣，除了油耗稍微高點(diǎn)，其他還可以接受，我猜可能是因?yàn)槊老弟?chē)追求駕駛的舒適，油耗才會(huì)偏高一點(diǎn)，總體上我覺(jué)得還挺好的，而且買(mǎi)車(chē)還有優(yōu)惠，還送保養(yǎng)啥的，除了這些讓我選擇這車(chē)外，我覺(jué)得別克的安吉星系統(tǒng)我也挺喜歡的，畢竟開(kāi)車(chē)嘛，安全第一。
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力其實(shí)感覺(jué)跟2.0t的功率相近。后推感很強(qiáng)，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就沖了出去。動(dòng)力真的很好，特別好開(kāi)車(chē)。
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)很順滑，我倒車(chē)時(shí)候習(xí)慣單手打方向盤(pán)，這個(gè)方向盤(pán)摸起來(lái)很順滑，沒(méi)有很笨重的感覺(jué)，之前有跑過(guò)盤(pán)山公路，老家那邊的一個(gè)小山，轉(zhuǎn)彎什么的都很靈敏。底盤(pán)也很扎實(shí)，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，輪轂顯得運(yùn)動(dòng)感十足。剎車(chē)微微一點(diǎn)，就很靈敏，輕而易舉的就能停穩(wěn)，油門(mén)也是稍一給油就能使動(dòng)力澎湃，屬于轎跑的推背感接著就來(lái)了，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
油耗：目前行駛不到1000公里，用小熊油耗測(cè)過(guò)百公里的在7.5升左右，官方標(biāo)注的平均油耗是5.95升，高個(gè)一升半左右能接受，畢竟我城區(qū)開(kāi)的更多。
舒適：不太滿意這款車(chē)子的隔音效果，噪音確實(shí)稍微有一些大的，在市區(qū)里開(kāi)的情況下就能夠感覺(jué)到比較大的噪音，但是這個(gè)車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，用料做工特別棒，坐在上面給身體的包裹感也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到非常的疲憊，這個(gè)底盤(pán)的設(shè)計(jì)也是非常的不錯(cuò)，回老家的時(shí)候經(jīng)過(guò)那種比較爛的路面，坐在車(chē)上也比較平穩(wěn)。對(duì)一些震感過(guò)濾的都是挺好的，小孩子坐在上面很舒服，而且他的空調(diào)的制熱效果也特別好，冬天這么冷打開(kāi)的時(shí)候整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度很快，就上升了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了有些時(shí)間了，來(lái)說(shuō)一下用車(chē)感受吧～當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是買(mǎi)臺(tái)上下班代步用的車(chē)，預(yù)算十來(lái)萬(wàn)左右，本來(lái)不想著有動(dòng)力的追求的，買(mǎi)個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就好了，所以看了福特�？怂�，大眾的高爾夫，豐田雷凌等等，但是款式都有點(diǎn)普通，而且沒(méi)有什么吸引我的點(diǎn)，本來(lái)想著要不再加點(diǎn)預(yù)算買(mǎi)臺(tái)君威GS算了，發(fā)現(xiàn)君威GS20+的預(yù)算，所以放棄了，不過(guò)去看車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)他們還有一款威朗pro GS，就抱著心態(tài)去試試，發(fā)現(xiàn)上手試駕開(kāi)，手感很不錯(cuò)，就問(wèn)了下價(jià)格，發(fā)現(xiàn)這是很實(shí)惠的價(jià)格啊，而且是我預(yù)算范圍內(nèi)，很合我心意！藍(lán)色是我喜歡的，外觀看著年輕時(shí)尚，有型有款挺喜歡的，威朗的造型獨(dú)特，開(kāi)出去很亮眼，而且這個(gè)藍(lán)色時(shí)尚又耐看，總結(jié)一句就是高端大氣上檔次的時(shí)尚型車(chē)。而且這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也是杠杠的，1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以到184匹，開(kāi)著很有勁呢～在高速上更加不用說(shuō)，開(kāi)著那叫一個(gè)爽！
缺點(diǎn)：滿意的點(diǎn)，嗯，后座要是坐三個(gè)人，中間位置有點(diǎn)高，坐久了不舒服，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車(chē)，對(duì)自己沒(méi)什么影響，不過(guò)有時(shí)候我出去玩和朋友坐在中間就多少有點(diǎn)不舒服了，這個(gè)看個(gè)人感覺(jué)了，每個(gè)人感受肯定都是不一樣的
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀規(guī)劃太贊了，旁邊面車(chē)身上做的線條看起來(lái)非常有立體感，配上赤色卡鉗以及旋風(fēng)造型的輪轂，感覺(jué)這便是一輛為速度而生的戰(zhàn)車(chē)。正面盾型的超大進(jìn)氣格柵，看起來(lái)不只霸氣，并且調(diào)配底部保險(xiǎn)杠的規(guī)劃，看起來(lái)科技感十足。LED大燈看起來(lái)非常年青時(shí)尚，L型日行燈及時(shí)在夜間，辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在，基本在用車(chē)時(shí)經(jīng)常碰到的都是軟包，手感非常好，內(nèi)飾也是大量用的亮黑色的，實(shí)體按鍵的物理反饋也是很好，功能配置豐富，翻毛皮座椅紅黑搭配還帶有g(shù)s的圖案。
空間：它的空間方面，我覺(jué)得還可以，前排座椅很容易就調(diào)整到舒適的坐姿。坐在上面感覺(jué)座椅有不錯(cuò)的包裹性，開(kāi)久了腰部也不容累。后排座椅平常坐3個(gè)大人也很輕松，不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱感覺(jué)也不錯(cuò)，480升的空間，平常裝什么都不吃力。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比這點(diǎn)的話，綜合來(lái)看，這款威朗PROGS還是不錯(cuò)的，動(dòng)力，內(nèi)飾，外觀都符合我自己的要求，用車(chē)成本還是蠻低的，家用合適。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，1.5t在日常使用中綽綽有余，無(wú)論是超車(chē)的時(shí)候還是在坡上的時(shí)候，車(chē)子都能很快給力。
操控：
我覺(jué)得威朗PROGS的駕駛操控來(lái)說(shuō)還是可以的，車(chē)內(nèi)的駕駛輔助配置蠻多的，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，車(chē)道偏離預(yù)警等等，行駛在路上的時(shí)候，安全性是有保障的。另外就是本身這車(chē)的調(diào)校也偏運(yùn)動(dòng)一些，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感輕巧，指哪去哪，底盤(pán)也是挺扎實(shí)穩(wěn)健的，一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)是挺有駕駛感的，隨心所欲的感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：車(chē)還在初步磨合的階段，油耗達(dá)到9左右，還是較高的，希望在后續(xù)使用中能表現(xiàn)的好一點(diǎn)，這樣養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)也小一些。
舒適：現(xiàn)在是冬天，暖風(fēng)來(lái)的是挺快，夏天還沒(méi)有到，也沒(méi)開(kāi)過(guò)冷風(fēng)，舒適性的話，我母親坐我的車(chē)是不會(huì)暈車(chē)的，以前母親大人坐我的寶駿總覺(jué)得顛簸會(huì)暈車(chē)，而這個(gè)車(chē)卻不會(huì)，也不知道什么原因，可能和這個(gè)瓦特連桿懸架有關(guān)吧！座椅的話柔軟舒適，支撐性很好，不軟不硬，軟硬適中，開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途兩個(gè)小時(shí)，至少的腰不疼，腿不累，噪音控制，是別克的家族語(yǔ)言，別克主打的就是靜音，舒適，安全這一點(diǎn)確實(shí)沒(méi)有讓我失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年前能提到車(chē)，看上威朗PRO很長(zhǎng)時(shí)間，猶豫很久，終于在年前把車(chē)提了，南陽(yáng)三個(gè)店，現(xiàn)車(chē)沒(méi)有，等了很長(zhǎng)時(shí)間終于調(diào)了一臺(tái)新車(chē)，圓了年前開(kāi)車(chē)的沒(méi)夢(mèng)，另外喜歡的是他的超大雙聯(lián)屏，科技感十足，買(mǎi)這個(gè)車(chē)多半也是因?yàn)樗@個(gè)屏看著很驚艷。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)，我沒(méi)有特別特別不滿意的點(diǎn)，但有一個(gè)點(diǎn)我不太喜歡，就是他的這個(gè)雙連屏，我覺(jué)得沒(méi)有那么有必要，我個(gè)人比較喜歡傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，但這個(gè)東西也是蘿卜青菜各有所愛(ài)，有些人就很喜歡這個(gè)雙連屏。
外觀：外觀顏值咋也算是再喜歡的了威朗PROGS在同級(jí)無(wú)論在車(chē)身線條還是在整車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件相當(dāng)具有在同級(jí)相當(dāng)大的吸引 整車(chē)年輕化 在年輕選擇里具有相當(dāng)大沖擊
內(nèi)飾：門(mén)板上面是厚的仿皮和硬塑料，觸感還是比較扎實(shí)的。儀表和中控是連屏的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)比起普通的那種方正屏要好，我也比較喜歡。車(chē)內(nèi)也有很多GS版本的元素。
空間：這個(gè)車(chē)它的宣傳點(diǎn)是同級(jí)最大后排吧，然后我自己買(mǎi)了以后，確實(shí)，它的后排空間還是比較大的，做起來(lái)也比較舒服，然后它的后備箱空間儲(chǔ)物空間也比較大，放幾個(gè)行李箱不成問(wèn)題，家里人也看了，也比較滿意
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，配置高，該有的配置都有了，安全剎車(chē)、車(chē)輛、人識(shí)別都很到位，還有提醒，前后雷達(dá)都有很貼心，前面還有座椅加熱，很舒服，2分鐘左右就暖和了。還有3天過(guò)新年，給自己新年禮物，謝謝爸媽?zhuān)x謝自己，加油2022！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺猛的，不管是什么時(shí)候開(kāi)，都能夠感覺(jué)到非常的順暢一點(diǎn)，都不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，前段時(shí)間回老家跑高速的情況下，速度超過(guò)100之后很給力的，經(jīng)過(guò)那種坡道，一腳油門(mén)下去，很快就能夠通過(guò)了。
操控：
威朗這輛車(chē)應(yīng)該說(shuō)是不管是誰(shuí)開(kāi)都會(huì)覺(jué)得挺輕松挺自在的，車(chē)內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見(jiàn)，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤(pán)的手感很好，沒(méi)有很重的感覺(jué)，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗不算高，畢竟車(chē)子都是輕量化設(shè)計(jì)而且也不大，平時(shí)我上班在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，油耗基本就控制在7—8油左右。有時(shí)候用力踩油門(mén)，再加上現(xiàn)在冬天開(kāi)空調(diào)，油耗會(huì)高一點(diǎn)，平時(shí)的駕駛習(xí)慣也是會(huì)影響油耗的。還有就是路況方面，如果經(jīng)常堵車(chē)，油耗自然會(huì)高。油耗也是因人而異的，我的綜合下來(lái)不是很高，還是挺滿意的。
舒適：座椅坐墊適中，不會(huì)偏軟也不偏硬，彈性很足，座椅也有一定的包裹性，坐起來(lái)還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它那有點(diǎn)轎跑風(fēng)格的車(chē)身造型，看起來(lái)非常的眼饞，好想立刻買(mǎi)回家試試手感。兩個(gè)造型共同的前大燈和奧迪的車(chē)燈有些神似，看上去滿滿的高級(jí)感
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿意那就是配置領(lǐng)人詫異，中配都帶駕駛輔助系統(tǒng)了，但只有最高配才是電動(dòng)座椅，感覺(jué)電動(dòng)座椅這個(gè)配置挺好用的，為啥不配呢，沒(méi)辦法只能選擇高配的車(chē)型了，但副駕駛還是手動(dòng)，不過(guò)一般這個(gè)車(chē)就是我自己開(kāi)，但是座椅加熱有就舒服了。在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是無(wú)敵了，還有就是后面的油耗不知道會(huì)不會(huì)滿意
外觀：外觀絕對(duì)是這款車(chē)子的加分項(xiàng)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)真的是比較的威猛，特別的有逼格，尤其是他側(cè)面這個(gè)線條，這個(gè)身段看上去誰(shuí)不迷糊啊，哈哈，層次感分明，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn)，挺有立體感的，我非常喜歡老婆也很喜，歡身邊的幾個(gè)朋友看我回家開(kāi)這款車(chē)子都特別的羨慕我，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的選材也絲毫不吝惜，所應(yīng)用的原料都算是比較上乘。其中，翻毛皮座椅是全車(chē)的焦點(diǎn)，平常這樣的內(nèi)飾只有一些高端車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)。多功用方向盤(pán)看起來(lái)也十分的上檔次，這個(gè)中控大屏是個(gè)加分項(xiàng)，科技感十足。
空間：雖然這車(chē)看起來(lái)不是很大，但總體空間還是可以的。我曾經(jīng)拉過(guò)我的朋友，他身高1.8多米，體重200斤，坐在后面問(wèn)過(guò)他感覺(jué)如何，他說(shuō)沒(méi)有感覺(jué)很壓抑，腿部空間也很寬敞，黑色的內(nèi)飾很耐臟，幾乎也不需要打理吧。車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間。有很多地方可以放水杯。有時(shí)候節(jié)假日我們一家出去玩了，車(chē)上坐滿了人，動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)變，而且后備箱空間也很大，我們五個(gè)人的行李都?jí)�，這輛車(chē)目前完全夠我用。
配置：市面上很多十幾萬(wàn)的車(chē)子，但是都沒(méi)有我喜歡的款式，對(duì)于性比價(jià)來(lái)說(shuō)每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，我的經(jīng)濟(jì)能力內(nèi)，性?xún)r(jià)比這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是比就知道誰(shuí)的配置更高一些，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)一些。它在這方面確實(shí)是贏過(guò)了其他車(chē)，可能我對(duì)車(chē)子的了解還是比較多的，所以我感覺(jué)最適合我的車(chē)，就是為了這輛車(chē)入手的。
動(dòng)力：車(chē)身是很穩(wěn)重的，加速銷(xiāo)售說(shuō)百米6.2秒，是真心疼車(chē)，真不敢試，新車(chē)我還是很愛(ài)惜的。
操控：
操控上，銷(xiāo)售簡(jiǎn)單的介紹一下，大家都能操作起來(lái)的。方向盤(pán)按鍵和多功能按鍵，基本和其他車(chē)型沒(méi)什么區(qū)別，都是簡(jiǎn)單明了的，而且操作起來(lái)方便快捷。底盤(pán)也是比較穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)車(chē)子的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。倒車(chē)影像也是比較清晰的，新手也不用擔(dān)心倒車(chē)的問(wèn)題。
油耗：有一說(shuō)一這個(gè)油耗我感覺(jué)還是挺節(jié)省的，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)身的，而且我們這的交通確實(shí)比較的擁堵，百公里油耗維持在這個(gè)水平非常的不錯(cuò)。
舒適：我感覺(jué)這個(gè)噪音是有一些大的，不知道大家體驗(yàn)怎么樣，座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，我感覺(jué)特別的符合人體工學(xué)，挺柔軟的，質(zhì)感也很強(qiáng)，坐在上面也不會(huì)感覺(jué)到很累，而且這款車(chē)子它的底盤(pán)調(diào)教的也是非常的優(yōu)秀，坐在這個(gè)車(chē)子上的時(shí)候很平穩(wěn)的乘車(chē)體驗(yàn)也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它連屏的設(shè)計(jì)，比常規(guī)的那種“墓碑屏”顯得更加有科技感和現(xiàn)代感，而且里面的功能也非常之多，支持apple carplay和carlife。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方，我想想，看問(wèn)題也要有兩面性。還有就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有座椅通風(fēng)，要是能配個(gè)座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)起來(lái)，那就更帶勁了，不過(guò)想一想，畢竟價(jià)位在這，咱也不能要求太高嘛。
外觀：別說(shuō)外觀了，藍(lán)色的機(jī)身就很搶眼。添加運(yùn)動(dòng)套裝。黑色車(chē)頂、后視鏡和熏黑的車(chē)輪。感覺(jué)很酷。再加上黑色內(nèi)飾，與外面的黑色套件相呼應(yīng)，讓人覺(jué)得他是一輛低調(diào)沉穩(wěn)的車(chē)。身體線條非常好。據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，這樣的車(chē)身線條可以降低風(fēng)阻，提高動(dòng)力。這樣的設(shè)計(jì)不僅安全更是深得我心哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊感覺(jué)還不錯(cuò)，前面儀表臺(tái)上摸著手感不錯(cuò)。
空間：儲(chǔ)物空間挺多的，我算了一下，大概有29多個(gè)，后備箱行李箱也能放好幾個(gè)。家里爸媽、弟弟一起出去也很寬裕。
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)是出類(lèi)拔萃。當(dāng)然，喜歡更重要。我更喜歡這種風(fēng)格，所以我沒(méi)有猶豫太久，入手不虧就是了，早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：1.3噸多一點(diǎn)的車(chē)重，配上這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，那就是一個(gè)小鋼炮，請(qǐng)?jiān)徫疫@么形容，畢竟本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)雙渦輪增壓的車(chē)，184匹馬力，250牛米的扭矩，相當(dāng)于b級(jí)車(chē)的動(dòng)力帶動(dòng)A級(jí)車(chē)，動(dòng)力可以用源源不斷來(lái)形容，跑高速還是非常穩(wěn)的，加速動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，搭配的CVT變速箱，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是采用鋼鏈?zhǔn)絺鬏�，模擬器7擋，八年16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，用著也放心。
操控：
就是家庭用車(chē)也不懂得什么是操控，反正比我原來(lái)的寶駿駕駛感受要好得多，我們這里有一個(gè)桑園小鎮(zhèn)，就是連續(xù)的山路，方向操控非常精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的間隙，指向準(zhǔn)確，路感清晰，前天雨天開(kāi)車(chē)的時(shí)候來(lái)了個(gè)緊急剎車(chē)，Esp，ABS介入非常及時(shí)，沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，10.25寸高清屏倒車(chē)影像非常清晰，還有倒車(chē)軌跡，對(duì)于新手朋友，非常友好。
油耗：油耗不高，也是符合我自己的一個(gè)預(yù)期的，。
舒適：這車(chē)駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅有加熱功能，座椅是人坐的位置是絨面的，坐上去會(huì)很柔軟，車(chē)內(nèi)左右前后位置還算寬敞，不會(huì)感覺(jué)到很擁擠和壓迫感，車(chē)子的懸掛系統(tǒng)還挺好的，走在路上不會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，過(guò)一些坑坑洼洼的地方抖動(dòng)的還算柔和，不會(huì)讓人抖的很難受，總體上還可以接受吧～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車(chē)的外觀，自己買(mǎi)的是白色，和藍(lán)色對(duì)比，感覺(jué)白色比較耐看，加上黑色輪轂、天窗、運(yùn)動(dòng)尾翼，感覺(jué)整體運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)，動(dòng)感十足。這款車(chē)價(jià)格還在自己預(yù)算范圍內(nèi)，首付父母支持了一些，月供3000多點(diǎn)還完全在自己承受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：車(chē)子確實(shí)是非常的不錯(cuò)，但是這個(gè)缺點(diǎn)就是它那個(gè)噪音讓我不能夠接受，還是挺大的，前段時(shí)間跑高速的時(shí)候，老婆坐在車(chē)上還是給我抱怨呢，感覺(jué)比較的煩人吧。
外觀：外觀是沒(méi)得說(shuō)了，以前看上這個(gè)車(chē)顏值就占了一大半，他這個(gè)亮藍(lán)色比較獨(dú)具一格，比起非黑即白的車(chē)很是潮流個(gè)性，小車(chē)我覺(jué)得顏色就是要炫
內(nèi)飾：我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾做工還可以，沒(méi)有什么過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì)，一切簡(jiǎn)約為主，這也挺符合我的性格的，內(nèi)部布局比較合理，用起來(lái)很方便，案件的話設(shè)計(jì)的也很好，超控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，我特別的喜歡。
空間：它的空間體現(xiàn)比較讓我震驚，坐在里邊感覺(jué)非常的寬敞，座椅尺度規(guī)劃的剛好，不大不小有著很好的包裹性。坐在前排的視野非常好，平時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，這感覺(jué)太nice了。后排空間雖然并不像前排那樣優(yōu)異，不過(guò)也可以滿足根本的需求，坐在里邊頭部空間還是比較不錯(cuò)的，大約還有3指的余量吧。后備箱開(kāi)口還算不錯(cuò)，平時(shí)拿取大件行李也很便利。
配置：總體來(lái)說(shuō)，選擇這款車(chē)首先它是美系，雖然耗油稍微有點(diǎn)高，但新車(chē)我認(rèn)為8.5L油耗還是可以接受的但是安全系數(shù)是要高的，而且美系車(chē)無(wú)論是從配置還是黑科技，同級(jí)別車(chē)型中很少有這個(gè)配置，座椅加熱，雙10.25吋大屏，語(yǔ)音控制，安吉星操控等等。這1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。還有一些貸款政策以及保養(yǎng)政策，都可以讓我們?cè)谖磥?lái)的保養(yǎng)中，可以省下很多錢(qián)。
動(dòng)力：184匹的馬力，任何道路我覺(jué)得他都游刃有余，開(kāi)起來(lái)也特別的平穩(wěn)，然后呢，遇到坑這些也不會(huì)有很大的抖動(dòng)，加速性能也很不錯(cuò)，提速非常的快
操控：
操控可以說(shuō)是比較主觀的。我認(rèn)為主要因素是底盤(pán)懸架的調(diào)整。這輛車(chē)的調(diào)校不硬，可以說(shuō)是軟了，但是性能還可以，我開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，這對(duì)我作為一個(gè)萌新司機(jī)來(lái)說(shuō)更重要。
油耗：它的油耗我覺(jué)得操控的還算可以吧，畢竟還不到6.1升每百公里。記得上次我開(kāi)車(chē)回老家，全程跑了將近200公里，期間走過(guò)高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)野小路等各種路況，這臺(tái)車(chē)的綜合油耗體現(xiàn)居然也是6升多，這個(gè)體現(xiàn)說(shuō)實(shí)話大多數(shù)人都比較可以承受，算是這個(gè)等級(jí)里邊比較省油的了。
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車(chē)，開(kāi)始就沒(méi)敢想舒適度有多好，但是開(kāi)了一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車(chē)的舒適也是值得一提的，首先座椅偏軟但是不會(huì)給你塌陷進(jìn)去的感覺(jué)，支撐性很好，前幾天用了一次遠(yuǎn)程啟動(dòng)，沒(méi)想到座椅加熱也打開(kāi)了，真貼心，這個(gè)功能真好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車(chē)的整體外觀吧，顯得很運(yùn)動(dòng)，而且還有個(gè)小尾翼，顯得這運(yùn)動(dòng)感妥妥滴，它黑色的輪轂跟反光鏡，也讓我挺喜歡的。其次，這個(gè)車(chē)是四缸的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，追求速度感的兄弟姐妹們，我覺(jué)得挺適合我們的，主要吧，這個(gè)車(chē)它不僅前勁足，后勁也挺足的，提速絕對(duì)的絕絕子，還有這款車(chē)有個(gè)大屏，這個(gè)大屏一下子就把。次提上去了，十幾萬(wàn)的C級(jí)車(chē)竟然能有這個(gè)配置，也非別克莫屬了，座椅加熱、天窗、內(nèi)飾的質(zhì)感等，讓我有點(diǎn)喜歡。同級(jí)別中性?xún)r(jià)比挺高的了。
缺點(diǎn)：這款昂科威PLUS的油耗現(xiàn)在基本在7.5-7.8L之間，我是認(rèn)為高了點(diǎn)，不知道是不是磨合期內(nèi)的油耗都是如此，可是看了一些車(chē)友的油耗有些也比我還要高，要是一直維持在這個(gè)水平的話，多少還有有點(diǎn)增加了自己的負(fù)擔(dān)，雖然是加92，可油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
外觀：威朗ProGS的外觀是比較運(yùn)動(dòng)的，外觀上前進(jìn)氣格柵采用貫穿式的“飛翼”造型，搭配兩側(cè)的大燈，像是融合成一體的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的車(chē)頭很飽滿。熏黑雙五幅輪轂配合紅色卡鉗展現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。溜背的車(chē)身和簡(jiǎn)潔的車(chē)尾，又讓這個(gè)車(chē)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約時(shí)尚之感。獨(dú)特的設(shè)計(jì)感覺(jué)像是為年輕消費(fèi)者定制的一款車(chē)，我是一個(gè)追求個(gè)性的人，開(kāi)出去回頭率直接拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先說(shuō)儀表中控，中控臺(tái)是雙10.25吋顯得很高端大氣上檔次，然后座椅的頸枕和換擋把手都有獨(dú)特的GS標(biāo)識(shí)。座椅是皮質(zhì)的，舒適度相對(duì)不錯(cuò)。
空間：空間上，車(chē)長(zhǎng)4688，得益于2.7米的長(zhǎng)軸距，前后排乘坐空間還是非常寬敞的，坐四個(gè)人最舒服了，坐五個(gè)人，中間也沒(méi)有那么大的隆起，也還不錯(cuò)，當(dāng)然啦，你只能在A級(jí)車(chē)?yán)锉容^，你不能去比較君越，邁騰，畢竟那是b級(jí)車(chē)，老婆開(kāi)的話也很方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，屬于不大不小的，剛剛好也并不是說(shuō)車(chē)越大，就每個(gè)人都喜歡我覺(jué)得這個(gè)車(chē)就比較適合我。乘坐空間:本人身高一米七八，老婆一米六五，對(duì)于我們這個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，空間足夠了，后排也是略微的隆起，即使父母坐后排，坐三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的。前面這個(gè)方塊銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是感應(yīng)大燈。
配置：它的價(jià)格仍是不算太高的，全體算下來(lái)，比起一些其他同級(jí)別車(chē)型仍是很合適的。別的，許多門(mén)店還有這不錯(cuò)的優(yōu)惠力度以及贈(zèng)品，這個(gè)詳細(xì)哪個(gè)力度大，就需要你自己去貨比三家了。
動(dòng)力：動(dòng)力是很足的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跟我我朋友的2.0的車(chē)比，真的不遑多讓?zhuān)鸩降耐票掣�，如果事先不告訴你那么你肯定會(huì)認(rèn)為是2.0t的鋼炮，配個(gè)cvt變速箱，還是油耗還能控制住，就是噪音控制就沒(méi)那么好了，畢竟動(dòng)力有了，其他都是小意思。油門(mén)響應(yīng)迅速，買(mǎi)之前很多朋友都說(shuō)cvt變速箱不牢靠，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)挺好的，油耗頓挫都是很滿意的，如果不是有長(zhǎng)質(zhì)保真的還是要猶豫一陣的。中后段加速，也會(huì)有推背的感覺(jué)，在這個(gè)價(jià)位是很香了，這個(gè)是最?lèi)?ài)的，贊
操控：
在市區(qū) 高速無(wú)論他的方向盤(pán)操控 舒適度也極強(qiáng)
油耗：因?yàn)閱?dòng)時(shí)間不長(zhǎng)，可能現(xiàn)在還在磨合期。油耗暫時(shí)還是略高。目前處于接近8的水平，顯示似乎有點(diǎn)不準(zhǔn)確。當(dāng)然，這和我們的在市區(qū)跑的油耗差不多。它也應(yīng)該與路況有很大關(guān)系。畢竟我經(jīng)常堵車(chē)，以后應(yīng)該會(huì)有所改善。當(dāng)然，這并沒(méi)有超出我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的心理預(yù)期，所以我還是可以接受的。
舒適：整車(chē)的懸架系統(tǒng)也是在同級(jí)相比非常出色 降噪功能處理的非常到位在15萬(wàn)左右的轎車(chē)?yán)锱渲靡彩窍喈?dāng)豐富
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的雙十寸的大屏幕，你可以和它對(duì)話，你想做的它基本都會(huì)幫你來(lái)完成，流量還免費(fèi)，其次就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力數(shù)據(jù)很大184匹馬力，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也很爽，是當(dāng)之無(wú)愧的鋼炮�？偠灾褪切�?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)。再之后就是外觀，別克車(chē)我感覺(jué)都不丑，但只有新威朗是我眼中顏值算高的，尤其是原廠自帶的尾翼，黑輪轂，紅卡鉗，白色車(chē)身黑色車(chē)頂，真是的設(shè)計(jì)到我心里去了，大愛(ài)！
缺點(diǎn)：可能就是優(yōu)惠力度吧 新車(chē)上市到現(xiàn)在優(yōu)惠力度也變化不大
外觀：外觀顏值必須要給滿分，超帥的外觀設(shè)計(jì)讓我對(duì)他愛(ài)不釋手，哈哈，平時(shí)特別的愛(ài)惜。側(cè)面的線條過(guò)渡的非常的自然，特別帥氣，這個(gè)黑色的輪轂真的是增加了高級(jí)感，而且他的車(chē)頭造型也非常的不錯(cuò)，看起來(lái)挺帥的，從車(chē)頭到車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高級(jí)感十足，環(huán)繞式的中控，看上去就很高級(jí)，清晰顯示不卡頓，手感十足，方向盤(pán)的握感也是很好，主駕駛位置電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，前排座椅還有加熱的功能，天氣冷的時(shí)候出門(mén)也不會(huì)有冰涼涼的感覺(jué)。
空間：我們一家三口，人也不多用是肯定夠用了，大兒子在后邊蹦蹦跳跳的，也夠他折騰。后備箱空間也很大，過(guò)年走親戚帶東西也不成問(wèn)題。上次公司發(fā)了福利，9樣?xùn)|西分分鐘乘下，不得不說(shuō)一句N(xiāo)ICE
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算說(shuō)實(shí)話就是15萬(wàn)左右，也是考慮了有很長(zhǎng)一段時(shí)間。還是最終選擇別克這個(gè)品牌，別克一直給我的印象都很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的情況下，試駕的體驗(yàn)特別好，工作人員服務(wù)態(tài)度也是挺不錯(cuò)的，送了免費(fèi)的保養(yǎng)也有一定的優(yōu)惠，體驗(yàn)還是很棒的，在我這段使用過(guò)程中也沒(méi)有什么毛病出現(xiàn)過(guò)，給他個(gè)好評(píng)。
動(dòng)力：184匹馬力，開(kāi)起來(lái)游刃有余，超車(chē)、加速都不在話下。
操控：
我開(kāi)車(chē)的時(shí)間不是特別的長(zhǎng)，但是感覺(jué)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是挺舒服的，方向盤(pán)特別的輕，指向也比較精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也比較的穩(wěn)重，過(guò)一些彎道的時(shí)候說(shuō)聲不會(huì)發(fā)飄，而且這個(gè)車(chē)子也配備了一些經(jīng)常使用的輔助駕駛系統(tǒng)，感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牧夹牡摹?/span>
油耗：畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不一樣，我剛上手，油耗稍微高了一些，不過(guò)還是在磨合期的，感覺(jué)過(guò)了磨合期，這個(gè)油耗還會(huì)降低不少呢。回老家跑高速的時(shí)候，會(huì)比在市區(qū)的友好地不少。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音還可以吧，雖然比不上很多高價(jià)位的車(chē)型，但是作為一款十幾萬(wàn)的車(chē)子來(lái)說(shuō)已經(jīng)是蠻不錯(cuò)了，路噪低于40碼基本上不會(huì)有太多的雜音傳進(jìn)來(lái)。其次就是懸掛減震的調(diào)校是可以的，高級(jí)感十足，柔和舒適，顛簸道路行駛也不會(huì)覺(jué)得難受，過(guò)那些比較難走的顛簸路段會(huì)比較平順，沒(méi)有太多的晃動(dòng)感，在駕駛的體驗(yàn)感上也很舒適，平順的過(guò)那些路段家人也很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其時(shí)身上的錢(qián)加在一起不多，也就缺乏18W左右，原本打算直接一步到位下手雅閣之類(lèi)的B級(jí)車(chē)，可是后來(lái)發(fā)現(xiàn)算下來(lái)連個(gè)丐版的都?jí)騿苣苷f(shuō)到，然后就輾轉(zhuǎn)開(kāi)始看A級(jí)車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)威朗這款車(chē)還不錯(cuò)，配置比較高，平常常用的功用基本上都有了。外觀顏值這一塊又比較好看，后來(lái)就選定是它了。
缺點(diǎn)：第二排空間稍微小了一些，我父親個(gè)頭比較高，坐在后排有點(diǎn)碰頭。
外觀：這款車(chē)的外觀必須值得一夸，有一種國(guó)潮范，渾身充滿著朝氣，年輕的感覺(jué)。首先從整體的外觀來(lái)看，是轎跑的感覺(jué)，黑色輪轂，反光鏡，車(chē)頂也是黑色的，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，而且這款車(chē)還配備了一個(gè)尾翼，而且輪轂上的卡鉗也是紅色的。選擇這款藍(lán)色的原因，路上的白色車(chē)太多了，想要在路上跑起來(lái)有獨(dú)特的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，首先就是這個(gè)座椅的質(zhì)感相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)，整體的布局也比較的合理，日常用起來(lái)很方便，值得一提的是這個(gè)中控屏幕我特別的喜歡，清晰度特別高，用起來(lái)也比較的好使。
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間還可以。雖然尺寸比一般小轎車(chē)小一些，但軸距沒(méi)有變化，所以空間保持在一個(gè)相當(dāng)?shù)乃剑ㄏ窈髠湎溥@樣的空間，因?yàn)槭锹曰脑O(shè)計(jì)，后備箱容積相當(dāng)大，我可以滿足我的日常生活需求，包括回家過(guò)年。雖然不能說(shuō)很好用哈哈，但是前排駕駛座的高度還是可以調(diào)節(jié)的，我身高183也不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就摸頭頂。買(mǎi)車(chē)時(shí)，我父母更喜歡SUV。他們覺(jué)得SUV的乘坐空間會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)也會(huì)更適合家庭。但我還是更喜歡威朗Pro，所以我還是買(mǎi)了，個(gè)人覺(jué)得夠用了，因?yàn)槲覀�(gè)子183，體重85kg也都能坐，后備箱放行李，放三四個(gè)小箱子還是沒(méi)太大壓力的。
配置：全系標(biāo)配流媒體后視鏡非常實(shí)用，倒車(chē)影像像素很清晰，該有的配置都有了，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊不得不說(shuō)，真的很不錯(cuò)。讓它的動(dòng)力性能得到了不小的優(yōu)化，1.5t的動(dòng)力在我們的日常生活中完全夠用了，城市自動(dòng)換擋可以說(shuō)是很友好了，像我這樣的新手司機(jī)也能駕馭得了，絕對(duì)是小鋼槍式的車(chē)相形見(jiàn)絀，不過(guò)我覺(jué)得在家用車(chē)?yán)镞�是很突出的這個(gè)價(jià)位，油門(mén)響應(yīng)比較強(qiáng)。我個(gè)人的下班通勤體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。一般來(lái)說(shuō)，高速跑的需求可以說(shuō)是很小的。除非你過(guò)年回家，否則你家鄉(xiāng)的路況也是可以接受的，到時(shí)候不會(huì)有大問(wèn)題。
操控：
車(chē)子操作起來(lái)也很靈巧，方向盤(pán)小而輕，指向性很好。說(shuō)到這里，不得不說(shuō)別克的底盤(pán)很扎實(shí)，高速行駛時(shí)完全沒(méi)有浮動(dòng)，懸掛做起來(lái)的感覺(jué)也比較好。平時(shí)走在空曠的地方，不會(huì)感覺(jué)到路上的顛簸，抗震性還是不錯(cuò)的
油耗：之前別克車(chē)給我的印象一直都是高油耗，因?yàn)槲沂迨彘_(kāi)的別克車(chē)油耗真的很高。但這輛車(chē)真的顛覆了我的看法。作為別克車(chē)主，讓我告訴你責(zé)任，它真的不高的，像我平時(shí)這樣開(kāi)吧，在市區(qū)，就7個(gè)多油耗，真的很省油�，F(xiàn)在的技術(shù)真是令人欽佩。
舒適：要是現(xiàn)在從舒適度角度方面來(lái)看的話，我覺(jué)得威朗在整體的實(shí)力表現(xiàn)方面做的是挺不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)摸起來(lái)很棒，乘坐的時(shí)候能感覺(jué)到用料很好，支撐性很強(qiáng)，坐上去十分的舒適車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有很大的雜音，輕微的雜音也可以開(kāi)音樂(lè)覆蓋。
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