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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.44萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是威朗Pro這輛小轎車的外觀和動力。外觀很運動，造型很好看，前臉很年輕。這個gs版本獨特的輪轂和紅色卡鉗，再加上亮藍色，真的有著超級高的的辨識度。我周圍的人通常開白色和黑色的車。這種藍色很獨特，開到街上去是最靚的仔！我自己呢平時買車一般用于通勤上下班放假出去玩，但是這車的動力真的給了我暴擊感，滿滿的推背感，跑的很順暢，目前是我開過最好開的車，沒有之一。
缺點：其實這臺車的整體表現(xiàn)我都是非常滿意的，尤其是它的動力部分，挑不出毛病。要說的話，只能說我這個熱愛運動風(fēng)的人士，雖然它已經(jīng)很很多運動元素，要是再多一點，我會更加喜歡。
外觀：它的外觀規(guī)劃我感覺是十分成功的，不虧是出自大師的之手，這個風(fēng)格的規(guī)劃即便是放到10年以后依然不會過期，看起來十分的年青運動。車身尾部的溜背規(guī)劃我很喜歡，有一種轎跑的韻味。
內(nèi)飾：中控臺采用的搪塑的設(shè)計，門邊扶手也是，觸感還是非常不錯的，不像德系的硬塑料更有檔次，也能吸收一些車內(nèi)噪音，而且不容易異響，雙10.25寸大連屏是我的最愛，想聽什么歌，可以語音喚醒，你好別克，放一首劉德華的歌曲，暴露了年齡了，我是華仔的粉絲，也可以直接說歌名的，每年100個g的車機流量，想怎么用就怎么用，高德地圖在線導(dǎo)航確實很方便，以前我用手機導(dǎo)航得一直連著充電線，要不手機亮屏很快就沒電，有這個就方便多了，還能規(guī)避擁堵的路線，和手機的一樣好用。還有這個流媒體后視鏡晚上也能看清楚。愛了愛了
空間：我家里的人也比較多，而且身材都比較胖的，哈哈，但是這個車子沒有讓我失望，坐下去的時候特別的舒服，一點擁擠的感覺都沒有，尤其是它的后排空間，三個大人拖下去，翹個二郎腿也是可以的，另外車內(nèi)的小空間設(shè)計的也很好，放一些小物品相當(dāng)?shù)姆奖�，這個后備箱我感覺設(shè)計的很不錯。
配置：這個車性價比還算是比較高的，然后十多萬就可以拿下，配置也比較高，然后我們想要的用車能用到的輔助駕駛裝置他都有，關(guān)鍵動力好，顏值還高
動力：威朗搭載的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機技術(shù)比較成熟，搭配上CVT的變速箱，換擋邏輯十分的平順，但該爆發(fā)動力的時分，相同可以展現(xiàn)出不錯的加快感。
操控：
威朗這臺車還是比較簡單駕馭的，它的各種功能規(guī)劃并沒有多么的繁瑣，運用起來非常的便利。方向盤規(guī)劃的巨細尺度比較適宜，包裹上還不錯的真皮原料，全體的握感非常的舒適。剎車制動作用也不錯，出現(xiàn)一定的線性輸出，踩踏起來也比較舒適。底盤調(diào)教也比較厚實，懸架具有不錯的支撐性，過彎時不會產(chǎn)生顯著的側(cè)傾。
油耗：在市區(qū)油耗也是相當(dāng)?shù)?在同級里也算是省油動力相當(dāng)充沛 在我們年輕上班一族里非常適合 追求的就是油耗低 顏值高 動力強
舒適：車子必須坐上去感受，所以還是看重座椅的尺寸和材質(zhì)。座墊還是比較厚的，支撐也不錯。也適合我這種腰痛的人。軟硬適中坐久了也不會太累。隔音效果一般，中規(guī)中矩，但不算出眾。此外，中控大屏顯示效果不錯，功能齊全，還有一絲科幻的味道，是我的最愛。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的動力了，都說威朗Pro是一款“小鋼炮”。當(dāng)你開上這個車之后，你會發(fā)現(xiàn)這個稱呼真的是名副其實。1.5T四缸的發(fā)動機，最大可以達到184匹馬力，有沖勁。開到高速上，提速非常快，開起來還是挺爽的。當(dāng)然了，對這個車滿意動力只是一方面，其他各方面也是不錯的。
缺點：是車子都會有缺點的，這款車的缺點我感覺就是它這個隔音做的稍微差了一些，如果是平時在市區(qū)開的情況下還可以，但是跑高速這個噪音我就是有點不能接受得了了，希望后期能有所改善吧。
外觀：整個外觀我非常的喜歡，線條感、還有運動元素的點綴都恰到好處，前臉中網(wǎng)的話是蜂窩狀的，還做了一個亮黑的處理，上面有一個GS的標(biāo)志，旁邊有一個剎車的通風(fēng)。側(cè)面線條整個車不算長，但是比例很好。輪轂是啞光熏黑色的，紅色的剎車卡鉗，搭配起來很酷。車尾上面有一個黑色的小鯊魚鰭和一個剎車燈，挺有意思的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計很普通，感覺和大多數(shù)的車子沒什么區(qū)別，但也是有亮點的，雙聯(lián)屏顯示器就讓人眼前一亮了。
空間：我身高1.75m坐在主駕駛室是比較舒服的，座椅是電動的，而且可以多項調(diào)節(jié)，但是后排做三個人的時候，中間乘客會有點“憋屈”，因為中間有凸起部分，所以還是建議做兩個成年人。后備箱，我基本摸不到頭，同級別車型中，后備箱占據(jù)前茅。這個車外觀看著不是很大，但是軸距有2700mm左右，內(nèi)部空間就比較可以，溫馨提示盡量后排別做三個成年人人，那樣會比較擠。
配置：說起性價比就是花小錢辦大事，這個小白當(dāng)之無愧，落地在14.6萬，1.5t發(fā)動機，運動底盤，自動駐車，座椅加熱，遠程啟動，流媒體后視都是非常有逼格的，外觀造型犀利，個性十足的改裝件，真是性價比完爆，我買完我朋友也立馬提了一臺，在這個價位動力、外觀，配置都這么強的找不出來了，物有所值，挺滿意的。
動力：威朗的動力我感覺更像是一頭獅子，別看平時它怠速的時分比較安靜，動力輸出也比較平平。但是真當(dāng)獵物出行的時分，它會立刻爆發(fā)出驚人的動力，提速感瞬間爆棚。平時路上需要超車的時分，不需要多憂慮，只要把轉(zhuǎn)數(shù)拉高到四千轉(zhuǎn)，你一定會取得想要的動力。這臺1.5T的四缸發(fā)動機技術(shù)老練，體現(xiàn)尚可，搭載的CVT變速箱也比較平順，駕馭起來比較舒適。
操控：
方向盤手感比較好，也很運動，方向指向也精準(zhǔn)。底盤是調(diào)教是很舒服的，質(zhì)感很好。懸掛會稍微軟一點吧，但是它的可控還是很好的，開起來可操控性不錯。
油耗：目前來說這個油耗不算高的，百公里油耗八個油多一點，對于我這種駕駛習(xí)慣來說，我是相當(dāng)?shù)臐M意的，而且我還經(jīng)常性的要開空調(diào)，我們這兒的天氣確實是比較的冷，開空調(diào)的情況下也不會上升特別多，整體還是維持在一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)下。
舒適：它的座椅原料不錯，坐在上面十分的舒適。車上自帶的音響效果也還行，聽一些重低音歌曲音效不錯。不過在高速行駛的時分，聲響要稍微調(diào)大一些，因為車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：平日里最滿意的可能就是這款威朗PROGS的內(nèi)飾設(shè)計了，車機系統(tǒng)也是如此，確實是蠻智能化的，雙聯(lián)屏的設(shè)計不僅僅是看著好看，檔次感十足，而且開車盲操作起來也是挺方便的，環(huán)繞式的感覺確實很棒。手機互聯(lián)，安卓蘋果都是支持的，不像現(xiàn)在很多車企的車機支持一種，多少還是有點不方便的，語音能控制的功能也多，多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航，天窗，空調(diào)都是可以的，車聯(lián)網(wǎng)，車載導(dǎo)航這些都有，確實是蠻有科技感的，實用性蠻好的，不會說覺得單純只是看著好看，用起來卻沒啥太大作用的感覺。
缺點：不滿意的話，應(yīng)該要數(shù)油耗了吧，油耗的擔(dān)憂一直存在。畢竟，如果你每個月要給很多錢加油站，那我這邊還是有點壓力的。但是我整個的實際體驗還可以，可以接受，我從來都不會魯莽的踩油門，車子的配置也有一些不足，比如座椅自動調(diào)節(jié)，懶得動的時候還是覺得很累。
外觀：外觀是比較特別的，中網(wǎng)設(shè)計是蜂窩狀的， 上面還有GS的英文在上面，一眼過去就慢慢的運動風(fēng)格，大燈的辨識度也比較高，車身的整體線條也會比較凹凸有致，前面有一點前唇突出，后面的尾翼也有一點點突出的，運動感爆棚啊真的是，開著它出去回頭率也是巨高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個大中控，讓我感覺非常的有科技感，哈哈，功能做的也是比較齊全的，流暢度也還可以，用起來很方便，整體給我感覺的風(fēng)格還是偏簡約一些，我也挺喜歡的，沒有什么過多花里胡哨的設(shè)計，該有的功能都是有的。
空間：先說說自己的駕駛位，這款車的空間是真的可以，我178的身高都不會頂?shù)筋^，腿腳位置也多，本身可以調(diào)節(jié)也沒啥好擔(dān)心的。后排來說也可以接受吧，中央的地臺不高，坐滿三個也不會覺得難受，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也是非常到位，也不會說有壓抑感。
配置：我覺得性價比并不是指優(yōu)惠，說優(yōu)惠這個車肯定沒多少優(yōu)惠，畢竟是上市沒多久的車型。性價比主要就是你的心理價位可以買到配置不錯的車型。我感覺威朗ProGS這個車的性價比還是挺不錯的，價格不算貴，外觀炫酷，動力強勁，空間也挺大，配置也比較全。對于我來說，我感覺配置高，年輕人比較喜歡的。
動力：是我喜歡的動力感，平時開起來確實是蠻激情的，給油就走。低速慢行的時候也不會覺得頓挫感明顯，動力還是挺線性的，深踩之后也有不錯的加速感，轉(zhuǎn)數(shù)一下就拉升上去，動力釋放是蠻快的，不會覺得有太大的問題，平時代步合適了，偶爾激情一下也可以。
操控：
它的控制方面算是比較讓我滿足的，方向盤的原料不錯，摸上去很舒服，滾動起來力度也剛剛好。油門和剎車的力度也不沉重，踩下去會得到一定的反應(yīng)，駕駛起來比較有決心。
油耗：開車也有一個月了，跑了500多公里，一大半都是市郊，剛提車表顯示油耗為13.7L，開了這么久才寫帖子就是跟大家分享一下真實油耗，買車前最擔(dān)心的還是油耗問題，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)還好，92號的油百公里在7.2L了,還是很滿意的，市區(qū)跑的比較少，不知道油耗咋樣，應(yīng)該過首保就好點了吧，不超9個我就知足，畢竟動力這么強，多吃點沒啥
舒適：這輛車的舒適度就不用說了。有一個小細節(jié)處理得特別好。座椅腰部支撐位置真的很舒服。有時候就了沒有開突然開一次覺得也沒有很累，靜音也比較好，但是發(fā)動機的聲音可能有點大。低速行駛時，沒有晃動引擎的技術(shù)，感覺比較成熟。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從進店了解到提車首先從銷售顧問熱情的接待和細心講解試乘試駕都是很熱情 非常滿意 辦理手續(xù)也是非�？�，車在試駕時候也是完全突顯GS運動型轎車的性能
缺點：這款車的全體駕乘感觸還算可以，基本上沒有什么顯著的缺乏。后來有一次開著車出差，都是自己的車代步，可是可以報銷油費和過路費。于是就跑了一趟比較長的高速，發(fā)現(xiàn)這臺車的底盤十分的穩(wěn)，開起來決心很足。不過隔音方面卻并不算太好，只能說一般，車內(nèi)仍是會有一些纖細的風(fēng)噪。
外觀：外觀感覺別克這一款車子在這個價位段可以說沒有什么對手的，整個車身透露出一股很強的運動感，尤其是這個黑色大輪轂，我特別的喜歡，非常的帥的，硬朗的車身線條以及這犀利的車頭設(shè)計，讓我對他欲罷不能，開出去很有面子的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格運動屬性，黑色皮革紅色縫線，經(jīng)典搭配，菱形紋設(shè)計顯得座椅不單調(diào)，單是座椅上的設(shè)計就看出這個車的別具匠心。
空間：整個尾箱質(zhì)感是比較厚重的，整個容積深度都很大，可以容納很多東西。全車的儲物空間也比較多，包括門板、主駕駛位、中央的儲物箱等等都可以放東西。后排空間寬敞，頭部空間和腿部空間都有挺多盈余的。說它適合家用也是沒有問題的。
配置：買這個車就是沖性價比去的，辦齊上路十四萬多點頂配gs，座椅加熱，遠程啟動，自動雨刷，主動剎車應(yīng)有盡有，外觀各種運動套件，有個1.5T發(fā)動機，184匹超大大馬力，雖說不知道能不能開到7秒多，但這個推背感真是滿意，急加速的時候還有點心跳急速，再配上運動懸架這個價位真的是良心，買完后還發(fā)現(xiàn)了隱藏功能，手機能控制操作玻璃天窗，語音也可以控制，真的是即使用也十分有逼格，后期保養(yǎng)一次500多，買車的時候就送了8次，后期用車成本又省了一筆。
動力：在1.5動力里面184匹馬力綜合油耗6升不到 在我們?nèi)粘Ｊ袇^(qū)相當(dāng)靈活不用擔(dān)心提速慢 油耗高
操控：
方向盤是真皮方向盤，手感還不錯，方向盤偏輕，適合女生的手感，打方向反應(yīng)還算靈敏，不過路感反饋稍微弱了些，不過開高速的時候，還挺穩(wěn)的，不會感覺飄和抖動。這車的安全配置還不錯，有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，側(cè)方預(yù)警，車道偏離，前車距離提醒等，這個對行車安全還是挺有幫助的。剎車不重，稍微用點力就有感覺了，不用急剎急停，底盤的穩(wěn)定性也很扎實，輪胎抓地力還可以哦～
油耗：買車的時候朋友就說別克的車耗油什么的，我自己買了開了一段時間，覺得還好，理論上是7個油什么的，實際的話市區(qū)開平均八個多油吧，開了空調(diào)有時會到九個油，我不知道算不算高，但我覺得我還能接受。
舒適：駕駛的感受還是不錯的，現(xiàn)在冬天，平時開著座椅加熱，暖暖的。這款車的黑科技也挺多，大屏里面自帶電子說明書，平時不懂得地方，可以直接查找電子說明書。并且這款車還配置了一個語音操控，導(dǎo)航，音樂什么的，可以直接呼喚，多了很多安全性能。還有，我最愛的音響，平時喜歡聽聽音樂，這個音質(zhì)完全可以滿足我。關(guān)上車窗，車里是比較寧靜的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是真的，顏值很高，尤其是Gs版本，車整體看起來很圓潤飽滿，車身的線條流暢度也很高，十分的耐看，入手的這款是Gs版本的有專屬的遠動套件，在外面有很高的辨識度很高，而且看起也十分的有雕塑感，車燈造型也很時尚大氣，做為一臺家用車，動力是真的夠夠的了，1.5t的渦輪發(fā)動機，184的馬力，動力強勁而且整車質(zhì)量也是很有保障的。
缺點：最不滿意的就是隔音，對比感覺還行，但是希望還能好點，
外觀：藍色的外觀，小遛背的設(shè)計，整體的車子風(fēng)格特別的運動化，并且還有著各種gs的套件，在視覺效果上已經(jīng)非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺很一般，也就10.25寸的雙聯(lián)屏有點吸引外，其他的也就很一般普普通通，中規(guī)中矩。
空間：從總體來看的話，威朗的空間還是不錯的，緊湊型車也不能要求太高了，后排略微有點擠。
配置：性價比的話，也還行，動力性能這么強油耗也不是很高，還算經(jīng)濟實惠的。
動力：動力充沛，給點馬上就走了，有沒有肉肉的感覺，挺流暢的,開起來也是比較扎實覺得在同價位中是別出其右,在高速上超車特別容易
操控：
操控方面也不錯，開到八十時速，也是穩(wěn)的一批，平時都是在市區(qū)開的，因為是個小城市，車不多，路面也是比較通暢，所以開的是挺爽的。
油耗：油耗也是挺低的，我一般開車也是比較平順，不怎么會大踩油門，所以油耗都是在7個多左右，網(wǎng)上都說別克油耗高，現(xiàn)在看來也還好啦
舒適：懸架我總感覺偏硬一點,特別是開過那個減速帶的時候，感覺總是特別有感覺的,是不是我比較敏感一些啊，座椅方面倒是還闊以,沒什么問題
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1904公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的動力操控太滿意了，底盤調(diào)教也非常的出色，再加上運動轎跑的車身造型，絕對是年輕人的首選，還有和高端車一樣的選裝配置 真是逼格滿滿的！
缺點：最不滿意的，其實這款車目前沒有太大的問題，只是有一個小問題，車內(nèi)的異味比較大，因為內(nèi)飾基本上80都是軟包的材料，檔次感確實非常足，但是味道稍微有點大。
外觀：外觀很就是一個字，帥，兩個字，太帥，三個字太帥了，年輕人開這個車，真的事年輕時尚，朝氣蓬勃，外觀各個角度看，都有一種獨特的帥氣十足的美，可能這就是以年輕人的設(shè)計理念設(shè)計的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，還有一些紅色的縫線，挺搭的，不會感到壓抑。皮質(zhì)手感也闊以，摸起來還是很舒服的，新車的時候也沒有什么味。車上的置物柜也是挺多的，放東西也是完全夠用，中控臺功能也挺多的，而且操作起來也很方便
空間：沒太關(guān)注過空間，因為就是我自己上下班代步用，全家出行的話還有SUV。不過這臺車空間還是挺讓我意外的，一臺標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型，后排腿部空間卻做得特別棒，比較難得。而且后排的配置也比較齊全，扶手，充電接口，空調(diào)的出風(fēng)口都有。
配置：性價比我覺得還好，主要是我被這款車型的性能所吸引的，價格也在自己能承受的范圍內(nèi)呢！所以還行。
動力：動力是我最喜歡的地方1.5T的天花板發(fā)動機，184匹馬力，百公里加速7.7秒，這個速度同級別絕對無敵的表現(xiàn)，跑個2.0T的車都戳戳有于，性能車除外，再就是加Cvt的變速器，非常絲滑平順，動力說來就來，目前買車到現(xiàn)在，綠燈永遠是第一個沖出去的，本身就很喜歡開車，很喜歡車，畢竟年輕人也都追求動力嗎，
操控：
威朗PROGS這車的操控性是真的不錯，這車的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，功能配置也是挺全面的，駕駛輔助是蠻多的。每次開著它上路的時候，都是特別輕松，底盤比較扎實，過彎的時候能明顯的感覺到這車的穩(wěn)健，非常不錯的一個操控性，開起車來更加的隨心所欲呢。
油耗：同價位車型里面算是油耗比較低的，真的是比較省油的一款車型，很值得入手的。
舒適：駕駛的時候舒服，乘坐的時候也舒服，這也是我對代步工具的基本要求。威朗在這兩方面做得都不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PROGS這款車最讓我滿意的估計也就是這車的操控動力這方面了，動力是真的蠻好的，加速有勁，起步輕快，輕點油門就能感受到不錯的加速感，平時油門踩四分之一就行了，都不用踩太深。其次就是整車的底盤是真的蠻有韌性的那種，方向盤轉(zhuǎn)向的手感輕巧，指哪去哪，車子的感受感來說是真的可以，一點都不會覺得開這車發(fā)飄，高速跑120碼也沒啥問題，穩(wěn)定扎實，超車變道都是可以的，剎車的制動效果也好，腳感不錯，沒啥問題。
缺點：內(nèi)飾的塑料感還是偏強一些，美系車好像大部分都不怎么重視內(nèi)飾，更重視的是實用性，談不上不滿意，風(fēng)格取向不同而已。而在日后用車過程中，實用化是更加重要的，畢竟再漂亮的內(nèi)飾，時間久了肯定也會審美疲勞，而實用性則歷久彌新。這臺車的功能區(qū)分布非常的合理，中控臺還布置了很多的實體按鍵，這個是我特別滿意的一個設(shè)計，因為更加直觀，而且也更加可靠。
外觀：這款威朗PROGS的造型設(shè)計確實不錯，第一眼給人的感覺就是帥氣，有顏值，出門的回頭率高。溜背的車尾給人的感覺也不錯，運動感十足。前臉的造型是挺有犀利感的，熏黑的中網(wǎng)設(shè)計，GS的標(biāo)記，側(cè)面紅色的剎車卡鉗，都讓人感覺到這車的霸氣感，俯沖式的前臉也讓人喜歡。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)還是挺好，摸上去的手感很好，還有一個值得表揚的就是新車基本上沒有啥異味，這個可能跟內(nèi)飾用料有關(guān)系，說明整體的材質(zhì)確實還是下了點成本的。
空間：前后排空間都還不錯，這車買了也更多都是自己平時自己開，沒多太在意后排空間問題這點，感覺平時用的也不多�？墒墙铀团笥岩灿心敲匆粌纱�，家用來說的話沒啥太大的問題吧，車子代步而已，又不太可能一天到晚都是滿座出行的，更多情況下都是自己開，偶爾接送一些朋友什么的，坐副駕駛，后排都沒事。
配置：這款車的性價比真的是挺高的，因為它的性能確實比較好。
動力：這車剛上市出來，就有聽過這車是1.5t排量的，動力不錯。試駕過后，確實覺得威朗pro在動力表現(xiàn)上還是蠻出眾的，1.5t不算是排量比較大的車型，相對而言，后期油耗也應(yīng)該會更少一些。追求燃油經(jīng)濟性的家庭來說也是比較符合自己的預(yù)期的
操控：
底盤很扎實符合我個人的需求，畢竟這東西也會影響舒適度嘛！轉(zhuǎn)向也很靈敏，方向盤握著也是很舒服的。
油耗：油耗來說，我覺得威朗的油耗控制是不錯的，平均油耗控制在7.2-7.4個油左右，在市區(qū)里面代步行駛還是比較經(jīng)濟實惠的，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，而且這么多堵車的情況，能保持在這個油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯了，在市區(qū)上下班代步還是很好的。
舒適：空調(diào)的效果來的比較快，除霧也很快，座椅的設(shè)計貼合度高，乘坐舒服，噪音控制稍微弱了一點點。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)眼間大學(xué)畢業(yè)也2年時間了，嗎，駕駛證也一年時間了，以前一直開家里的車，現(xiàn)在也工作了進2年的時間了，公司換新辦公室，離家遠了，就想著買個車了，今年年底就開始了看車計劃，都說元旦之前沖業(yè)績優(yōu)惠大，也剛好像趁著這個時候買個自己喜歡的車，平時自己開，想選一個動力好一點的，小巧一點的車，畢竟結(jié)婚還得再買個大一點的Suv，然后就開始看車了，12月初看車，試駕，對比了幾款，最終選擇了別克威朗GS，比較有朝氣的一款車，去看車的時候銷售熱心的接待，帶我試駕，試駕專員挺專業(yè)的，帶我試的非常有激情，試駕完后和銷售聊了聊算了算價格，回去和父母一商量，第二天就過來把車定上了，過了3天來提的車，提車的時候剛好車牌也到了還挺快的，提車的時候接著上上車牌了，開開心心開著我的小藍回家了。
缺點：底盤比較低，有時候我?guī)Ъ胰顺龀鋈ネ�，行駛到坑坑洼洼的路面容易刮底盤
外觀：外觀也是我們喜歡這款車的原因之一，外觀很時尚，有種小轎跑的感覺，車身線條很亂流暢，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心有點驚訝到我，外觀是很激進的潮流設(shè)計，內(nèi)飾就不一樣了，很沉穩(wěn)大氣，形成反差萌，內(nèi)外不一的，既視感。
空間：空間很大，后備箱很大，陪朋友去購物，買了很多東西都可以放得進去，后排的空間也很寬敞，沒有擁擠感
配置：預(yù)算之內(nèi)，一開始覺得剛上的新車，價格上應(yīng)該不會有那么多優(yōu)惠，沒想到還真是一貫作風(fēng)，優(yōu)惠也很給力。在這個價格，買別的車，配置真心不會有那么多，就是覺得沒個倒車影像，有點掉價了，雖然說后來加了一個。
動力：動力真是太沒問題了，開車的時候一腳油門踩下去，速度的提升非常迅速，加速非常強。
操控：
車很好開，操控很輕盈，說人車合一，一點都不夸張，方向也非常輕，一個手指就可以轉(zhuǎn)的動，開起來很有信心，過玩支撐性也好，停車的時候選選車的倒車影像也很清楚，真是非常好開的一臺A?型號的轎車，很不錯，很喜歡，我感覺完全超過了這個價格的操控品質(zhì)。
油耗：目前油耗大概也就7.5到8。高速五個左右，感覺還行，不算太費，五百公里大概200塊錢油，上高速也不用使勁給油，正常就行，動力充沛。市區(qū)油耗目前冬天5毛左右，如果長時間熱車油耗有可能會更高一些。
舒適：在乘坐的舒適性這點上，這款威朗PROGS的翻毛皮座椅是真的舒服，包裹感不錯，后排的座椅靠背坐墊都是蠻舒服的，不會有太挺直的感覺。車內(nèi)的隔音效果也是可以的，路噪聲偏低，不會覺得有太吵鬧的感覺，關(guān)上車窗之后還是蠻安靜的，不影響大家直接的聊天說話�？照{(diào)的制冷效果也快，五分鐘不到車內(nèi)都是涼透透的，現(xiàn)在天氣冷也有座椅加熱的功能，是真的暖洋洋的，懸架避震都還可以，走爛路過減速帶都是咚咚的直接過去，不會有太多余的一個動作，確實是可以的，整車的乘坐舒適性是真的可以。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2901公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，還有它的動力，現(xiàn)在都是看臉的時代，有一個漂亮的外觀，這車才能拿得出手！當(dāng)然，車的動力還有整體的配置也要可以，不說多高級吧，但是基礎(chǔ)的配置是一定要有的。舒適度一定要有，畢竟買車就是為了服務(wù)自己。
缺點：我自己還是對整體的內(nèi)飾不是很滿意的，雖然看起來是真的蠻科技又大氣的，雙聯(lián)屏的設(shè)計是真的不錯，給人有種煥然一新的感覺，不再是美系車老土的設(shè)計了。可是內(nèi)飾的一些皮革材質(zhì)的用料就不是很好了，異味還是有的，尤其是第二天上班回到車子，放置一晚上后，新車的味道還是蠻大的。
外觀：顏值這一塊，感覺比自己買之前看的幾款都要好看。帶有一個一體的尾翼，挺不錯。黑輪轂，黑車頂，運動范十足。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，我比較喜歡深色的那種，這樣的話，即使有臟物也比較好打理，就算實在是清理不掉，放心也不明顯。
空間：空間足夠，這款車的內(nèi)部乘坐空間很充足的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，人性化是蠻到位的。后排的空間表現(xiàn)也確實是不錯，基本上沒有太大的一個問題，哪怕是體格稍微大一點的人坐進去都不會覺得難受，后備箱的空間利用率也是可以的，相當(dāng)?shù)牟诲e。
配置：買車前預(yù)算16以內(nèi)都可以的，看了很多車，對比的讓人心累，我主要關(guān)注的就是外形，內(nèi)飾，空間動力，還有品牌，這幾大點。對比了這么久，總算努力沒有白費，讓我看到了威朗這塊車子，我相中的這幾點全部都滿足了我。我只想說沒有絕對的性價比，只有最合適自己的車子！
動力：動力很強大的。起步稍微給點油，感覺飛一般的體驗，在市區(qū)開這動力完全是夠用了的，踩油門時稍微不注意點，車速就已經(jīng)到七八十了，在超車時也是很輕松。
操控：
超控也是比較精準(zhǔn)的,指哪開那,就是方向盤有點輕感覺像是給女生開一樣，在路面上掉頭呀，也是可以一氣呵成，倒車影像也是很清楚，
油耗：油耗的話其實個人感覺還是偏高的，美系車主要是動力，日常我都是市區(qū)上班通勤的，所以有時候堵車油耗都會達到8-9個左右，但是現(xiàn)在慢慢磨合期下來之后油耗就降低到了7.5個左右，還是能夠接受的
舒適：整個車子的座椅設(shè)計還是比較柔軟的，填充物很好�？梢苑Q為美系大沙發(fā)了。整車的隔音效果還是不錯的，車子的鈑金工藝反正也比較厚實
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這車的外觀了，太帥了，我很喜歡，還有動力也是杠杠的，不愧是我選的
缺點：最不滿意的地方就是車長縮水了，太討厭了，要是像之前那樣就好了，長一些，應(yīng)該會更好看的
外觀：外觀設(shè)計沒話說，整體的造型設(shè)計到我的心里了。我個人非常的喜歡年輕運動的車型，不喜歡中規(guī)中矩的造型，我自己還略微改了些地方，整體非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是比較簡約的我覺得，不過呢，我本來就不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計，中控和儀表盤是一體的，還有就是它的這個皮質(zhì)握感的方向盤手感也不錯，座椅的材質(zhì)是皮和翻毛混搭的，手感和坐上去的感覺都很舒適，沒有那種塑料感，皮質(zhì)包裹的地方還是很多的。
空間：我1米85的身高，在這臺車上空間是綽綽有余的，雖說余量已經(jīng)不大，但舒適度真的是很高。另外就是后備箱的空間也值得給個好評，內(nèi)部特別的平整，因為是非獨立式懸掛，所以兩側(cè)的鼓包特別小，再加上后備箱的開口很大，運載大件物品沒任何壓力，特別的方便。
配置：性價比,我覺得是在同價位中最高的了.不然我也不會選擇它呀
動力：這款1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，給油的響應(yīng)是蠻快的，深踩油門之后的推背感確實是不錯，加速線性，也不會覺得渦輪有明顯的延遲或者變速箱的頓挫感明顯，CVT就是順，而且超車變道也不會覺得說給油不走，慢吞吞的感覺。上高速也容易跟上車流，轉(zhuǎn)數(shù)一下就上去了，也能維持在一個比較合適的水平，給油就走。
操控：
操控的話，底盤有點硬了，不過這個看個人的，方向盤有點小了輕了，可能我比較喜歡重點大點的，但是也不影響這款車的操控性能，總是指哪打哪。
油耗：油耗的話，市區(qū)開得多，也就7個油左右，車多路堵了的時候也就8個油左右，不堵了繼續(xù)開，油耗也會逐漸的下降的，所以油耗這塊我是不用太擔(dān)心的，還是很省油的。
舒適：舒適性確實好，車子的懸掛各方面都非常軟，看起來還是挺舒服。
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