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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗pro的乘坐舒適感。美系大沙發(fā)座椅，前排空間不錯，整個支撐包裹感都很OK
缺點：我對這款威朗PROGS沒啥不滿意的，用車的感受都一直是不錯的，家里人也滿意，也都開過我這車都是說挺合適的。要是非要說一點的話，估計也是這車的性價比吧，優(yōu)惠的力度還是不高的，頂配車型有點偏貴吧，預算不夠的前提下還是挺有壓力的。
外觀：我不太喜歡那種過于張揚的設計，反而是威朗這種看上去穩(wěn)重大氣的車更能入得了我的法眼。
內飾：內飾看起來比較豪華，內飾的整體設計風格屬于比較高端的。但是那是一股刺鼻的味道
空間：空間的表現我還是很滿意的，說一下前排，調到合適的位置時，無論是腿部空間還是頭部空間都是很充沛的，先說一下，我本人不矮的哦
配置：預算就是15萬左右，好在車子優(yōu)惠力度還算可以，最終落地價格，跟我自己預期的差不多，總的來說性價比還算很高的。
動力：動力方面是我最滿意的一點了，1.5T的發(fā)動機，184匹的馬力，動力性能很強，而且推背感也很強，起步提速快，百公里加速7.7秒，沒有哪一個小年輕是可以拒絕的。
操控：
跑高速的時候，感覺有點飄，可能還是車身有點輕的原因吧。相對來說還是不錯的。
油耗：說句實在的，作為1.5t的車型來說，在追求動力的時候，這車油耗不算是比較小的，但是如果說他廢油來說也都還能接受，不算省油。
舒適：舒適度一般般吧，但也還能過得去，畢竟又不是跑長途的�？照{就比較給力了，要出門的時候，遠程操控一下，上車就已經達到挺涼爽的溫度了。還有在噪音處理得也不錯，關上窗和開著窗是兩碼事的
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克威朗這款車的顏值很高，這款車賣的最好的顏色就是這個藍色的頂配車型，運動感十足，黑色的輪轂也免去了改裝的煩惱，整個車身屬于比較年輕運動，看起來就是非常的有活力。
缺點：最不滿意的話這款車的油耗個人感覺還是有點偏高，大概是在7.5個左右，并且電動座椅的話也只有主駕駛有，副駕駛需要手動調整，還是有點不方便的。
外觀：外觀好看，運動，整車的運動套件，很有視覺沖擊性，戰(zhàn)斗力十足，如果有一個閥門排氣感覺會更上頭。車身造型:整體造型優(yōu)雅，而不失運動，棱角分明。
內飾：黑色內飾,還有紅色的縫線,感覺挺搭的,手感也不錯，中控屏也是全液晶的,很好用，目前沒有卡機,黑屏的現象，后續(xù)有再說
空間：空間對我這種小青年來說是完全夠用的，儲物空間也多，可以放我一下雜七雜八的東西，還有后備箱，也是完全沒問題，放得下三四個行李箱。感覺空間完全OK。
配置：性價比也很不錯了，在這個價格中，無論是做代步車還是家用車，這臺車是完全夠用了的。
動力：搭載184匹馬力的發(fā)動機，給了我足夠的底氣，提速超車很輕松，高速行駛也非常的從容。而且在高速上行駛時，轉速也控制的很低，這完全是CVT變速箱的功勞，轉速低了之后噪音自然也會低，而且還可以保證燃油經濟性。雖說CVT變速箱或多或少的喪失了一點駕駛樂趣，但帶來的優(yōu)勢更多，更省油，更平順。
操控：
說實話方向盤還是有點輕的，開起來的話精準度比較好，比較順手，但是底盤我感覺有點低，上馬路牙子我都不怎么敢上！
油耗：在市區(qū)里面使用威朗的話，7.3個油百公里說實話蠻低的了，我平時看我朋友開思域都是7.5L左右。市區(qū)里面紅綠燈還是蠻多的，還有經常會遇到的早高峰和晚高峰的堵車情況，對于我來說吧，現在這車的油耗已經是讓我很滿意了。
舒適：懸架調校的比較舒服，支撐性不錯，但是過一些好的減速帶感覺有點顛，誰讓這臺車有點運動因素呢。噪音控制:噪音感覺還是胎噪更大，有可能是沒換雪地胎的原因，感覺挺吵的，換完雪地胎再看看吧，夏天目前還不知道，應該會小一點。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不只是一臺家用車，更是我最好的伙伴，陪我打拼事業(yè)和我榮辱與共，而且強悍的性能，也給了我足夠的底氣。但強悍的實力只有自己知道，優(yōu)秀的外觀才是張顯面子所在。這臺車是一個很獨特的感覺，前后有運動化的包圍，整體的戰(zhàn)斗感非常濃郁，看一眼就知道是一個不好惹的角色。
缺點：不滿意的就是隔音效果一般，胎噪有點大，感覺吧，這是遠動車型的統(tǒng)一弊端吧，底盤也是有點低了，過特殊路段感覺會被刮，很怕。
外觀：藍色的外觀配色顯年輕運動，還自帶Gs的專屬外觀設計所以整體車身是很時尚很潮流的。
內飾：內飾設計沒有特別的豪華，畢竟價位擺在這里了，沖擊感不是很強，但是用量上面還是比較舍得的，中控臺的操作也比較方便！
空間：雖然說車不大，但是我感覺乘坐空間和儲物空間都挺好的，我平時自己開車，后排用的少，一般不坐人，自己坐進去感受了一下，也挺大的，挺不錯的，儲物空間也可以，也挺多的，放個手機，放個水，都挺方便的，雖然是運動車型，這一點做的還挺好的
配置：十萬左右的預算來說，想買一個家用緊湊型的轎車，威朗pro也是一個新的選擇
動力：動力是真的可以，1.5t的動力還有184匹的馬力，這樣的動力其實在任何道路上行駛都沒有什么問題，像什么超車，變道也都能夠輕松完成。
操控：
方向盤不是很輕盈的感覺，手感比較扎實和穩(wěn)定，轉動起來的力度需要重手一些，所以穩(wěn)定性特別棒。但方向盤尺寸有點大，如果小一點的話，一定會更加的舒服和順手，底盤的感覺我非常滿意，相當的硬朗，再加上運動型號的輪胎抓地能力非常強，操控起來是非常得心應手的，在過彎時也比較穩(wěn)定。油門很靈敏，發(fā)動機轉速攀升的特別快，扭矩輸出也比較強大。剎車的腳感也很棒，非常線性，沒有那種很肉的感覺，輕點就有反應。而且剎車卡鉗還被漆成了紅色，顯得非常有性格。
油耗：油耗呢！也不是很高，一般我在市區(qū)開的，也都在7個油左右，路況擁堵的情況也在8個多，路況好轉下來油耗也會逐漸下降，所以我不是很擔心這個問題。
舒適：舒適度真很很巴適，特別是遠程控制，冬天提前啟動熱車，到時候坐進去，就很暖和很舒適了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的外觀了，標志性的別克gs專屬遠動套件，輪轂的紅色卡鉗是點最，讓車身看起來更加的耐看。
缺點：那是有不好聞的氣味，這也是很多車都有的一個毛病，可能是塑料的氣味吧。后排的空間沒有前排大，坐三個人也是可以的，但腿部稍微有點擠。
外觀：威朗的外觀設計是比較有運動氣息的，整體看上去辨識度很高，中網采用的是蜂窩網狀的設計，還有這個輪轂原廠就是熏黑的，自帶一個紅色的卡鉗，車尾還有一些小尾翼，整體運動氣息一下就凸顯出來，它的這個整體車身是有一些低趴的設計的，車身有一種溜背的感覺，看起來就不像是這個價位的車，更有那種高端車的感覺，整體來說非常有運動風格。
內飾：內飾還可以，就是沒有那么炫，和它帥氣的外殼不太像，內飾顏色黑色的，還有紅色的線搭配著也挺好看的，至少不會那么壓抑了。
空間：空間這塊的話，夠用的這臺車，是我自己開的，爸媽不開，自己也還單身，所以個人感覺夠用了，也就有時候帶朋友去玩玩，所以后排的一個空間的話是夠的，后排挺寬敞的，幾個朋友都說三個人坐不顯的擠，還是很舒適的。
配置：性價比的話，很高，動力這么強，它的油耗不是很高，這就很經濟實惠了。
動力：起步比較輕盈，輕點油門就能夠比較快的響應，發(fā)動機的動力確實很充足。
操控：
轉向比較輕松，給人的那個趕緊很舒服，調教的好，轉向精準。
油耗：提車之后已經跑了接近3000公里，油耗也是從高到低，逐漸下降，目前的油耗已經低至于7.4升，還是比較滿意的�？傮w來說油耗還是和路況有關，路況對油耗的影響是相當大的，高速上確實省，市區(qū)內會偏高一點。？每個人行駛的路況，車輛的載重都是不同的，有點差異可以理解。
舒適：舒適性方面談不上完美，噪音比較大一些，后排的顛簸也會有一點明顯。但更多的還是比較滿意，因為配置確實全，尤其是安全性配置。什么時候安全也是不能放松的，這方面美系車確實讓人比較踏實，氣囊數量多，整車的用料也比較厚重。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款威朗PROGS的油耗還是可以的，并沒有超出我自己的預期，蠻符合我自己對于一款動力家轎車的想法，平均下來可能也就是在7.2-7.4L左右，確實來說還是蠻不錯的。我自己都是在市區(qū)跑，上下班高峰期堵車也是能經常遇到的事情了，有時候一個紅路燈等五六分鐘才可以過去，怠速的時間還是蠻多的，轉數能保持在一個比較低的水平，采用CVT的變速箱也進一步的提升了燃油的經濟性，是真的不錯，打破了美系車在我以前的想法里面都是油耗子的感覺。
缺點：不滿意的一點可能得底盤吧，有點低了，如果過一些上坡馬路牙子和下坡坡度比較大的路況，可能會被刮到底盤，除了這個，其他的我都是很滿意的，畢竟誰也不想，買車來無可抗力的刮壞吧，都心疼的。
外觀：外觀也不錯，雖然比不上哪些二十多萬的車，但是在這個價位中，已經算不錯了的，識別度很高，也是有自己的個性，就是感覺感覺小了一些，
內飾：內飾的設計還算不錯，不過用料方面塑料感強了一些。雙聯屏的儀表還是比較給力的，顯得很有科幻感，而且內容的顯示更豐富。其它方面做的也都不錯，安全氣囊數量很多，整體的做工也相當不錯。我比較喜歡它的翻毛皮座椅，杜絕了光面皮材質冬冷夏熱的缺點，摩擦力更好，而且也更加的細膩。還配備了座椅加熱以及電動調節(jié)，整體來看還是挺厚道的。
空間：這款車它的空間確實比較大，因為車子乘坐起來也挺舒服，頭部的空間也挺充足的，后排的空間也比較大。
配置：15萬左右買一款自己喜歡的車，當然很值得，喜歡入手即可
動力：動力就猛了，直線加速度太爽了，推背感也是特別有感覺，輕輕松松就可以超車了，
操控：
操控性非常好，方向感比較輕，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來還是挺舒服的。
油耗：油耗也是好低啊，完全不像美系車了，不用擔心每個月的油費超標了，感覺和日系有得一拼，
舒適：配置非常的齊全，但也不是沒有遺憾，唯一的小遺憾是后排不是純平的。平常倒是沒問題，但滿載的狀態(tài)下中間乘客姿勢有點尷尬了。但也有非常讓我驚喜的配置，比如全景大天窗，在A級轎車上布置全景天窗不能說僅此一份，但確實特別少見，感覺非常的通透。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想了一下，主要有三個地方吧。第一就是外觀，這個沒得說，我個人很喜歡。第二就是價格，優(yōu)惠力度挺大，差不多優(yōu)惠了3個w。第三就是車子的動力，加速比較快。
缺點：隔音沒有想象中那么好，日常用車，速度控制在80以下，噪音還是比較小的，跑高速的時候，風噪有點大。
外觀：外觀這一塊絕對可以給個滿分，充滿了動感和時尚的感覺，年輕人開太適合了，到哪里都是滿滿的回頭率。整體風格非常的運動，尤其是前后杠上的運動包圍，更是A級車中僅此一份。原廠就有如此霸氣的感覺，真的是很難得。
內飾：內飾也滿意，雙大屏的設計非常的好看，而且里面還集成了很多功能，用起來方便。還支持語音互聯，我買的高配還有專屬的gs座椅，質地特別柔軟舒適，門扶手上面也有大量的皮質包裹，顯得高級感十足，做工方面還是很優(yōu)秀的。
空間：看著外觀不大，里邊的空間還是比較大的，調整好前邊的位置，沒想到后排的空間還有那么大，就是有點頂頭
配置：我覺得威朗的性價比是不錯的，這款車的給到的配置非常高，整體性也不錯，空間上也給到了很充足的設計，舒適度也不錯，價格方面的優(yōu)惠力度也很大呀。銷售也送了不少的一些禮品跟五年10次的免費保養(yǎng)給我，確實是不錯，又省了不少。
動力：有可能車身比較輕便的原因，城市里面上下班代步的話，動力還可以，跑高速的情況下超車的話有點怠慢
操控：
現在整體的科技技術都是比較高端的，所以方向盤都是電子助力的，操作起來比較輕松，而且是有多功能方向盤的，看著比較舒服，操縱起來，整體的感受也都比較舒服。
油耗：油耗真心不高，出場說是綜合5.97，我感覺這個有點夸張，得天時地利人和，才能開出來，像我這種開車方式，我感覺8個多油，已經算挺好的了，好好開確實6個多油，不好好開，地板油亂來的話，就得將近9個油，不過好在92號的汽油，不算是太心痛，就是最近汽油價格高，挺煩氣人的。
舒適：整車的座椅非常的厚實并且包裹性極強，但是它的隔音效果一般，啟動的時候能夠明顯的聽到發(fā)動機的聲音，在速度達到100的時候風噪會越來越明顯，其他的像是后排還有空調的出風口，超大的天窗，也讓人舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我看到它的外觀還有內飾里面的超大智能連屏真的是非常的心動加喜歡，10.25英寸的超大智能中控屏幕可以說是在這個價位上絕無僅有的，并且它這個中控屏幕特別的智能，妮可以直接使用語音功能來直接喚醒，像是打開空調啊，打開天窗，這些都非常的輕松簡單，一句話的事情就能夠解決。
缺點：后排空間不太大，作為一個緊湊型的轎車來說，威朗pro的后排空間確實也不大，作為普通家庭用車來說，必免不了偶爾出行需要帶人，所以在空間方面希望有所提升
外觀：特意選擇的白色，第一個是比較經典的顏色，很耐看，再一個就是白色的顯得車子大一些，看上去更加大氣，更加凸顯出車子的線條美。
內飾：內飾的話，和外觀就成了個反差感，外觀是很激進的時尚年輕風，內飾就比較很沉穩(wěn)大氣，科技感也很十足。
空間：我個子不高，大概一米七五的樣子，車里坐在后排，腿部空間很好，輕松翹起二郎腿，家用的話滿載五個人，上坡也不會覺得特別吃力
配置：性價比比較高，該有的功能都有了，同級別上沒有的功能它也有呢
動力：動力在他這個車身上一點問題沒有，就算坐滿人開著也不會感覺動力弱，太喜歡了跑高速:跑高速的時候也很給力，110邁的時候，想超車一腳油，直接就過去，很給力，動力儲備充足。加速動力:這塊真的不想太多說了，動力太好了，不說了
操控：
這車不大，況且我一般都是在市區(qū)開得，操作起來，也不用擔心手忙腳亂的，那個內后視鏡好智能啊，想倒車影像一樣，可以直接看到后面的景象，還很清晰呢。真是不錯呢
油耗：初期也擔心過油耗，但開了一段時間就比較放心了，因為確實比較省油。第一箱油就讓我相當的吃驚，百公里油耗只有7升出頭，而且這還是主要的市區(qū)內開的一個成績。
舒適：懸架偏硬一點，好在我正常都是在城市道路開，顛簸的路段開的少，但是遇到減速帶，，就會出現咯噔一下，挺響的。舒適程度一般般，中規(guī)中矩的。隔音效果也不滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車使用最滿意的應該就是動力，馬力最大能達到184匹，雖然稱不上最大馬力，但是車身不大，純純的大馬拉小車，操控性也非常的不錯。
缺點：最不滿意的地方就是懸架有點硬，我開起來比較敏感一些.
外觀：顏值方面必須得夸一夸了，汽車的外觀就像一個人的形象一樣，是你給別人的第一印象。這臺車給人的感覺就是特別有朝氣，特別的有性能范，年輕人開非常的恰當。整車的很多小細節(jié)也都很好玩，紅色的剎車卡鉗配合黑色的輪轂，顏色的對比看起來非常漂亮，前后的運動化包圍以及尾部的小尾翼也都非常帥氣，車頂后視鏡，大燈以及中網都是熏黑的造型，辨識度非常高。車身造型:別克的設計師越來越懂現在年輕人的想法了，總能領悟到大家的愛好
內飾：內飾這塊大連屏幕我很喜歡，有點像奔馳，再就是座椅是反毛皮的，冬天不冷夏天不熱，都挺好的，一看就是當代的產品。而且還有語音互動，導航音樂都可以通過人機互動來完成。
空間：后備箱的空間還是挺大的，不管是日常用車還是節(jié)假日游玩，都是夠用的。乘坐空間的話，我身高173，空間足夠大的。
配置：綜合來看的話，這款威朗PROGS的配置性能各方面來說都是不錯的，尤其是動力跟油耗，都是我喜歡的地方，當然外觀也是。買車的時候，銷售給我的優(yōu)惠也不錯，都說美系車不保值，自己喜歡就好了，買來家用，又不是為了保值，也送了油卡跟洗車卷，保養(yǎng)劵那些給我，還是不錯的。
動力：動力確實比較強，車子開起來非常的穩(wěn)，動力輸出比較強勁，這是一臺渦輪增壓的發(fā)動機，提速還是非�？斓�。
操控：
操控這塊的話，覺得底盤稍微有一點偏硬了，但是整體下來，這款車，是很不錯的，方向盤握著的手感很棒不錯，指哪打哪。
油耗：目前行駛了快2千公里了，油耗不是很穩(wěn)定，現在的油耗是7.5升。
舒適：乘坐的舒適感還可以吧，不管是隔音，還是減震，又或者是坐進去車內的感覺都不錯，隔音還是蠻優(yōu)秀的，行駛的時候可以給我一個安靜的駕駛環(huán)境，過顛簸路段也不會不舒服，非常平順。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2051公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次去看實車的時候真的驚艷到了我，外形非常的年輕化，再加上運動的造動配上gs版本專屬的炫黑中網真的非常好看，到手后第一件事就是給愛車穿了身衣裳。哈哈哈，選了個綠色搭配。很運動，大氣。內飾方面，兩個大屏幕連在一起很大很時尚，關鍵簡約了很多繁瑣的按鍵，一個大屏幕全部搞定。非常的便利。而且還能聯網。再也不用去4s店更新車機了，屬實很優(yōu)秀！
缺點：對這車最不滿意的地方就是內飾比較普通，沒有像其他車型那么炫。
外觀：外觀是我最喜歡的了，標準的Gs配置遠動套件，藍色外觀，輪轂的紅色卡鉗。
內飾：內飾整體運動，不是太華麗，但是夠用，而且內飾方面有紅色縫線的搭配
空間：這車其實在主副駕駛的位置上去感受這個車的空間是沒有什么壓力的，身高哪怕是180的。稍胖一些的，都能輕松駕馭的，主副駕駛的位置，它是可以挪動的，根據自己的身材去調整這個空間，都能輕松的應對。只是相對而言。后排的空間無論是腿部還是頭頂，正常身材的人可以輕松應對，但如果身材稍高大一點。那就沒有太多的優(yōu)勢，作為家用來說，我只能說威朗pro這款車型空間足夠，也是他作為緊湊型車型的定位，空間不算富足了
配置：價格還真的不是很貴，威朗pro的綜合實力大家也看在眼里的，各方面的配置都不會特別差，正常家用的話沒什么問題
動力：動力真的驚艷到了，我這段時間開下來感覺插上翅膀就能飛，7.7秒的加速確實給力。可能是我以前也沒開過太快的車吧，覺得這臺車已經很澎湃了。
操控：
現在的車子不像以前，電子輔助配置非常多，比如這臺車就配備了主動剎車，車道偏離預警以及全液晶的儀表等功能。另外還有我比較喜歡的自動泊車，特別方便。但輔助配置終究是輔助，影響一臺車駕駛感受的還是底盤，這臺車的底盤調教很見設計師的功力，有支撐性的同時又能過濾掉小的顛簸，兩者之間做了一個很好的平衡。
油耗：油耗作為美系車來說已經是很省油的了,我作為新手開車比較隨意，不怎么管油耗的,想怎么開就怎么開，自己舒服就好了,平常都是在7升左右
舒適：舒適度特別的好，座椅的質感很棒很不錯，翻毛皮的，枕頭也很柔軟，上高速整車的舒適度也很不錯，不像之前第一臺車高速開久了，有點難受，必須要在服務站休息很久緩緩。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，但如果說最滿意的，那肯定就是動力性能，而且沒有之一。這臺發(fā)動機的動力表現很線性，在起步的狀態(tài)下就有最大的扭矩輸出，駕駛的感覺非常的爽。每次紅綠燈起步感覺都特別從容，很輕松就甩下其他車一大截。
缺點：最不滿意就是我選擇的是頂配的車型，好歹也是個頂配車型了，副駕駛不給我整個電動座椅，這我和小姐姐約個會的話，我這邊電動，副駕駛手動，這顯得不太好吧，如果有個副駕駛電動座椅那就好了，你說都已經高配了，還差這點，銷售說選配還挺貴的，還不是原廠，這點確實是不太好，希望廠家以后配上主副駕駛都是電動，記得別克的配置不應該這樣才對呀，是不是為了節(jié)約成本。
外觀：外觀設計是比較漂亮的，藍色的更顯得年輕張揚，與黑色的熏灰輪轂和紅色的剎車鉗相呼應，為這臺威朗Pro，增加了更多年輕動感的元素
內飾：風格很有科技感，用料和做工也都不錯，最吸引人的是雙連屏的儀表，尺寸夠大，顯示的效果也夠細膩，沒有360全景影像算是一個小的不足。很多小細節(jié)我都很喜歡，油門剎車踏板有改裝車的范，檔把上也有專屬的紅色標識，另外頭枕上也有專屬的刺繡，這些小細節(jié)特別吸引人。
空間：空間的整體實力還是可以的，在家用型緊湊轎車里面也可以說是大空間了，無論是前排還是后排都有很寬裕的空間，并且本身有著小遛背的造型，所以讓整個后備箱的容積更加的棒了。
配置：性價比很高，動力好操控好，空間同樣很大。
動力：這款威朗PROGS的動力還是確實是可以，平時市區(qū)通勤還是非常方便的，給油就走，完全不會覺得說這車開起來肉，給油不走呀，等等這樣的感覺。渦輪的介入感還是不太明顯的，低速慢行也沒有太大的頓挫，CVT的變速箱在平順這點上還是非常有保障的。
操控：
這款車底盤就是家用風格，操控性還行說的過去，偶爾瘋狂一下還是沒有問題的，夠用啊
油耗：新車目前行駛了2000多公里，百公里油耗大概在七升左右的樣子。像在市區(qū)里面跑的話，一箱油也能跑700多公里，挺省的！
舒適：座椅挺軟的，沒有那么硬，還是絨面的，一坐上去，也不是那么涼。
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