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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀比較養(yǎng)眼，看起來十分的運動，而且一下細(xì)節(jié)方面處理的非常不錯。它的外觀融合了許多運動元素，使得整車看起來具有一定的神韻，尤其是正面熏黑的進(jìn)氣格柵這塊我覺得看起來比較有味道，攻擊性更強(qiáng)，具有一定的速度感。側(cè)面看上去有一種轎跑的姿態(tài)，年輕人買回家代步用比較不錯，顏值面子都有了。
缺點：這款車的整體駕乘感受還算可以，基本上沒有什么明顯的不足。后來有一次開著車出差，都是自己的車代步，但是可以報銷油費和過路費。于是就跑了一趟比較長的高速，發(fā)現(xiàn)這臺車的底盤非常的穩(wěn)，開起來信心很足。不過隔音方面卻并不算太好，只能說一般，車內(nèi)還是會有一些細(xì)微的風(fēng)噪。
外觀：顏色選的最為亮堂的藍(lán)色，搭配起這個車的設(shè)計，我反正是被迷倒了，顏色不僅夠騷，還搭配運動套件，黑色元素和藍(lán)色車身相得益彰，夠運動化的~
內(nèi)飾：它其實在功能方面在整個的質(zhì)感方面處理的不錯，這也是我選擇這個車子的一個最基本的原因，那就是內(nèi)飾很加分。
空間：車的前排乘坐空間還過得去，坐起來還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的空間日常家用是足夠的。
配置：個人覺得這個總的來說很喜歡，新威朗價格也能接受，在這些各種條件都滿足的情況下，又為什么不選擇這款車呢，配置方面也是蠻齊全的，很實用，不會有一些花里胡哨的配置，相比于同級別的車，我覺得這輛車的性價比還是蠻高的。
動力：動力超好，我特別喜歡這款車子的整體動力感了，動力加速起步階段都是表現(xiàn)很好很舒服的了，威朗的動力搭配也是1.5渦輪發(fā)動機(jī)，基礎(chǔ)動力還可以的。
操控：
駕駛起來真的可以說是得心應(yīng)手了，很好的操控感受。方向盤的大小也是剛剛好的，因為比較和手所以打起來方向盤的手感也是比較好的，剎車的表現(xiàn)也是很贊的，反應(yīng)很快。這臺車的操控方面真的是開的時間越長越我對這臺車的信任感也就更高。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學(xué)，一路還是會堵點車，但油耗水平不算特別高，但也比不了那些自然吸氣的車，但是比起它們，威朗這樣的表現(xiàn)足夠了。
舒適：車子的座椅很軟，坐的很舒服。當(dāng)時買車的時候他們介紹就說美系車特別注重內(nèi)飾的舒適程度，這一點我還是比較認(rèn)同的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最滿意的地方就是它的一個外觀，外觀呢比較運動比較年輕，而且動力方面也比較充足，還有最主要的就是一個中控大屏啊，我覺得女孩子應(yīng)該都是比較喜歡大屏幕，大屏看起來就比較高檔上檔次。而且它是自帶流量的，然后自帶導(dǎo)航，聽歌這些都可以不用手機(jī)我覺得還是挺方便的，這一點也是我比較喜歡的！
缺點：作為一個小白女司機(jī)，這臺車沒有360影像，是不是對我不太友善。
外觀：只能說沒有很驚艷吧，但是能接受吧！封面圖，大家看看喜不喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的，沒什么太大的特點，這種簡簡單單的樣子我也算喜歡，但是這個車機(jī)確實不太好用，車內(nèi)開始還是有一定的味道，在太陽下面曬曬，開點窗戶，幾天就好了。
空間：第二排的腿部空間和頭部空間也是非常的寬敞，中間凸起的不算高，前排空間也是足夠的寬敞舒服，儲物空間也不錯，后備箱開口很大，容量很深，我想著一家人出游肯定是沒有問題的。
配置：嗯整體我覺得性價比挺高的，這個車目前開著也挺拉風(fēng)，我很喜歡。
動力：搭載的是1.5t全新發(fā)動機(jī)，動力儲備是非常充足的，零百加速才只需要7.7秒，動力響應(yīng)還是很給力的，個人的話雖然我也不太追求它有多快，因為在市區(qū)里面開比較多嘛，路上也多車，但在高速的時候一腳油門下去帶來的那種推背感還是挺香。
操控：
車輛的操控感很好，車輛的底盤很穩(wěn)，在高速行駛的時候，車輛開著很穩(wěn)健，沒有那種飄的感覺。還有車輛在轉(zhuǎn)向的時候，方向盤也很容易打，不需要太過用力，就可以轉(zhuǎn)過去了。車輛在轉(zhuǎn)彎的時候，也是很容易，坐在車子里面的我，身體也不會有什么傾斜的感覺。開著這車，我感覺還是很好的，很有安全感，果然別克車也是沒有讓我失望的。
油耗：之前有開過一些其他的車子，但是現(xiàn)在想想還是我這輛車子在油耗這方面的表現(xiàn)會更突出一些
舒適：舒適性上有得有失吧，開了這么久，覺得車子的減震方面做的比較的好，很軟，特別是過坑洼路的時候，不會覺得車子顛簸很大，開車做的時間長也不會覺得屁股痛、腰痛什么的，可能是座椅的后背支撐弧度做的特別好吧，所以才不覺得累，有點不足的地方是有一些胎噪，在時速70以上的時候非常明顯，但是在市區(qū)開平時也就是50或者60時速倒是不明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是一臺性價比很高的車子了，首先車子的配置是很豐富的，聽介紹很多的安全配置感覺都是比較實用的，讓我在開車的時候都覺得心里上了一道安全鎖，感覺特別的踏實。其次就是車子的性能也比較出色，操控方面的表現(xiàn)也是比較出色的，很有實力的一臺車子。
缺點：要說不太滿意的話，可能就是后排的舒適性稍微沒有前排好吧，坐起來感覺沒有前排那么好，運動車型可能還是主打主駕駛和副駕駛的用戶體驗，后排就稍微的被忽略了。還有的就是后排沒有音響，只有前排有兩個揚聲器，就感覺差了什么的感覺吧。
外觀：在我想換車的時候，沒有考慮太多吧。因為，我的第一臺車也是別克，所以想換車了，也就是直接去看的別克車。當(dāng)時，也是算的上無意吧，這款車的藍(lán)色確實少見不是很多，一眼看上去就被它藍(lán)色的車身，閃亮的車漆以及黑色輪轂里面的紅色剎車所吸引住了。外觀設(shè)計也是那種十分流暢的造型，車身線條一次性到底，看著就是做工精細(xì)的很，沒有一些什么拼接的感覺。那種在眾多車型中，也是想多看一眼的。太久沒有關(guān)注一些新車了，感覺現(xiàn)在的車都做的還是挺漂亮的，更加的年輕化、運動化也更加的圓潤了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來看方向盤的座椅的材質(zhì)我還是很喜歡的，顏色搭配上也很符合我的審美，中控室雖然很規(guī)整但是就覺得中控臺不是特別的上檔次，質(zhì)感不是特別的好，如果中控臺能再時尚一些的話，就更好了。
空間：空間真的很大，剛開始看的都是更適合女士開的兩廂小車。但是我老公說車子稍大一點更安全。
配置：這臺車的價格比起其他合資車型來說，算是比較優(yōu)惠的了。而且許多店里還有不同的優(yōu)惠力度。選擇入手這臺車比較明智。我當(dāng)時也是對比了幾家門店以后，才下定決心訂車的。不過入手以后，感覺還不錯，開起來整體感受還不錯。別克這個品牌在國內(nèi)還是有一定影響力的，造車技術(shù)比較成熟，品控把握的比較到位，后期用車能夠省不少心。
動力：車子開起來感覺很輕，提速非�？�。油門輕輕踩車子加速就飛起。
操控：
車的方向盤操控感還是比較好的，首先不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，高速過彎的時候會有一定側(cè)傾，但是過彎還是能讓你很放心，整車整體性比價好，沒有那種跟不上感覺。
油耗：這車的油耗我覺得比較不錯，目前跑了1500公里了，整體跑下來綜合油耗居然才6.5升。冬天開暖風(fēng)，雖然上班路程比較近，但是感覺車子熱上來的速度很快，這樣不僅暖風(fēng)使用起來更加的方便，而且感覺車子更加的省油。
舒適：車整體的一個舒適性還是不錯的，就可能只是如果深踩油門的話，稍微有一點點噪音，但是不影響車的一個使用，座椅的話它的包裹性還是不錯的坐起來還是比較舒服。做的也挺厚實座椅的長度比較合適，座椅也都是皮的而且是反毛皮的，像這段時間冬天開坐進(jìn)去也不會太冰涼，然后試了空調(diào)暖風(fēng)熱的也挺快的，相信到夏天涼風(fēng)涼的也不會太慢吧！
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro的操控我是最滿意的，因為這臺車的油門和剎車非常容易掌握，力度感覺剛剛好，駕駛起來上手度比較高。方向盤是真的輕快，原地打方向時都不費力。跑起高速來，方向又變得沉穩(wěn)起來。變速箱的入檔手感不錯，掛入的時候沒有卡頓的現(xiàn)象，行駛起來也非常的平順。
缺點：車的外形雖然看上去很好看，但是它車頭部分的層次感就沒有那么強(qiáng)，我感覺它應(yīng)該在車頭部分設(shè)置再有特點一些就好了。
外觀：外觀不用說了，側(cè)面曲線很流暢，車頭又霸氣，可以說剛中帶柔，周圍的朋友都說好看，而且顏值自然也是考慮車子的一個原則。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾配色，加上紅色縫線以及座椅的翻毛皮包裹，再加上頭枕上鮮紅的GS刺繡標(biāo)識，隨時點燃駕馭激情。新車內(nèi)飾的變化也是比較大的，最吸引眼球的自然就是中控臺上方的10.25英寸雙聯(lián)屏了，科技感一下就上來了。然后將目光從屏幕移開，環(huán)顧四周，也可以感覺到它車內(nèi)的設(shè)計感也是很可的，整體上看它的層次感還是高級感都是有的。座椅的方面我覺得也非常值得細(xì)細(xì)地去品味一下，它的質(zhì)感是非常好的，從內(nèi)到外大概是一個三層的結(jié)構(gòu)，兩邊上面是常規(guī)的真皮吧，然后中間部分是類似于儀表盤這邊的一個鱗片紋理的材料，中間部分的話是分成內(nèi)外兩層的，里面是一層紅色，外面一層打孔的翻毛皮材料，材料質(zhì)感摸起來非常好，而且能提供很不錯的摩擦力，能一定程度上彌補座椅包裹性不夠的一個小缺點，在駕駛的時候能牢牢的固定在座位上面。另外，后排是有兩個usb接口的，好評，非常的實用。
空間：它的空間方面，我覺得還可以，前排座椅很容易就調(diào)整到舒適的坐姿。坐在上面感覺座椅有不錯的包裹性，開久了腰部也不容累。后排座椅平時坐3個大人也很輕松，不會感覺到擁擠。后備箱感覺也不錯，480升的空間，平時裝什么都不費力。
配置：性價比很高，我是一個看車子性價比入手的人了，在合適的價格中就這款性價比最高了，配置以及購車送的東西都是蠻多的。
動力：威朗搭載的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟，搭配上CVT的變速箱，換擋邏輯非常的平順，但該爆發(fā)動力的時候，一樣能夠展現(xiàn)出不錯的加速感。
操控：
車子開起來沒有問題，我覺得是挺好開的，方向帶的有助力，打起來容易，很好控制，比較精準(zhǔn)，沒有跑偏的現(xiàn)象，帶的上坡輔助也好用，平時半坡起步都不擔(dān)心溜車，變速箱好操控。
油耗：油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)8.7百公里，這個油耗表現(xiàn)還是稍微的有點高的，不過也是可以接受的。
舒適：座椅真的坐上去很舒服，手感及身體的感覺都挺好的，這個還是挺滿意的。威朗ProGS整個開車過程也平穩(wěn)沒有太大的什么波動，所以坐在車?yán)锩媸钦娴哪軌蚋杏X很舒服的。不過有一點比較影響整體舒適性的，就是車子的隔音效果，車子開的快了的話，輪胎及外面的雜音還是比較大的，這個方面倒是需要再改善一下的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程263公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是它的顏值，女生果然還是忠于顏值，白色的涂漆加上運動元素開在街上十分的有個性又帥氣，是我想要的風(fēng)格沒錯了。
缺點：對于威朗不太滿意的地方，就是威朗的懸架是有點偏硬，后懸架是非獨立的支撐，所以過點坑洼路，就顛簸得有些厲害，車內(nèi)的儲存空間不多，想著車?yán)锓劈c啥雜物，都沒法怎么放。
外觀：外觀我特別的喜歡，喜歡這個個性的設(shè)計，還有就是藍(lán)色的車身顏色，亮眼又不張揚，前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵，帶專屬的紅色GSLOGO，還有大燈設(shè)計，給我的感受就是非常的有活力，靚麗十足的外形，加上炫酷的造型，無時無刻讓人心曠神怡。
內(nèi)飾：在前面就說了，這個車內(nèi)飾一般般。手可以摸到的地方很多都是硬性材質(zhì)，摸著手感特別的不好。但好的地方在于雙聯(lián)屏吧，觀感很好，而且最優(yōu)秀的還是智能互聯(lián)科技，還可以支持各種手機(jī)互聯(lián)，
空間：前排的空間蠻大的，就下去完全不會覺得擁擠，我差不多一米八的空間，進(jìn)入車內(nèi)還是挺方便的，后排的空間很寬敞，即使是滿載的情況下，也不會覺得擁擠，另外就是家里老媽身材比較魁梧，坐著老車很憋屈，所以決定選擇這個車，老媽坐著也舒適，后備箱裝的也多。
配置：買這款車之前也是看了其他幾個品牌的車，綜合下來的話最終決定買威朗GS。他的一個價格優(yōu)惠下來的話，其實跟買一個其他品牌的一個A級車的一個價格是差不多的，再加上這款車本來就是1.5t的，覺得動力方面比很多品牌同級別的稍微要好一點，我覺得性價比方面還是比較能接受的，比較滿意的。而且買車的時候參加了店里有活動啊，多送了三年的一個保養(yǎng)，我覺得還是比較優(yōu)惠的，比較劃算。
動力：我很喜歡這種動力強(qiáng)勁的車子，包括我家里人坐我這車的時候，也都感覺動力強(qiáng)這一點真的很有必要，開著很舒服。
操控：
操控比較靈活，響應(yīng)還是比較快的,打方向都比較精準(zhǔn),這個應(yīng)該都?xì)w功于它有個扎實的底盤,獨立懸掛設(shè)計讓車子在行駛過程中更加的穩(wěn)當(dāng)，感覺特別的有安全感，比較喜歡。
油耗：威朗在油耗控制方面，我覺得還是有點水準(zhǔn)的，百公里綜合油耗居然才6.3升，這樣的油耗水平大多數(shù)人都很容易接受，出行成本不高，也能夠節(jié)省日常開支。我基本上都是每周加一次油，剛好夠用。
舒適：車的減震效果不錯，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說車內(nèi)的一個溫度保持都是比較舒服的，一般的坑洼基本都能過濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應(yīng)該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3502公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的外形設(shè)計我非常喜歡，這款車的造型非常的時尚，大燈的造型感覺很漂亮，顏值很高，而且晚上超時的距離很遠(yuǎn)，可以有效增加行駛的安全性，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的配置感覺還是非常豐富的，當(dāng)時買車的時候也對比了一些同級別的車型專車的價位比較劃算，性價比特別高，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，還有一點是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)我覺得非常不錯，后排空間感覺也比較寬敞，在實用性方面做的還是非常出色的，這也是這個車很大的優(yōu)點最后一點試管車的價位，我覺得還是比較劃算的，說實話，這款車的定價并不貴，自己的購車預(yù)算有限，當(dāng)時買車之前也對比了很多同級別的車型裝上車配置還是不錯的，性價比挺高的，這也是我特別滿意的一個地方。
缺點：車子空間不太夠用，這個車型的定位是緊湊型車子，所以車子的空間還是小了一些，平時我也是家用的情況居多，在日常家用來說這個空間不太夠用，前排的空間還可以，后排就不太行。
外觀：威朗的外觀設(shè)計我感覺是比較前衛(wèi)時尚的，這個超大的類似蜂窩造型的進(jìn)氣格柵感覺非常的具有個性，配上兩側(cè)犀利的大燈看起來十分的有型。車尾看起來非常的運動年輕，尤其是尾燈造型，更加的精致立體感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較精致，用料也很親切。軟的地方是軟的，硬的地方是硬的。做出來的時候感覺很高端。內(nèi)部控制屏幕和按鈕設(shè)計得非常好。座椅也軟的。內(nèi)飾做工也算是對得起它的價格了，反正價格一分錢一分貨，用料也挺不錯的。風(fēng)格是我最喜歡的。它簡單明了。它看起來干凈整潔，布局也很好，最大限度的利用了內(nèi)部空間。
空間：車子在空間這方面的表現(xiàn)還是有待于提升，我覺得車子在后排的空間做的就沒有那么的寬敞了，雖然整體來講這一車的空間沒有什么太大的缺陷，但是也是希望它能夠有一個更好的后排乘坐空間，這樣的話坐上去就不會太擁擠。
配置：我當(dāng)時的預(yù)算是17萬以內(nèi)，買這個車完全在我的預(yù)算之內(nèi)，并且還剩下幾萬塊錢，我又花了幾千元做的車內(nèi)裝潢。實際上車上本身帶的功能我用也是完全沒問題的。前方有雷達(dá)、鎖車后視鏡還自動回收、下雨天雨刷還自動刷玻璃，包括車上的一些互聯(lián)科技，真的很方便，平時都能用得到。
動力：動力性能絕對是最大的優(yōu)勢之一，有184匹馬力的輸出，數(shù)據(jù)雖然不能說明一切，但也代表了很多東西，這個數(shù)據(jù)比很多2.0的發(fā)動機(jī)還要更猛。而且在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這是相比自吸發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢，起步時的推背感更強(qiáng)，市區(qū)內(nèi)頻繁的超車變線也會更加輕松。定速巡航很實用，跑高速的時候解放右腳，駕駛員輕松了不少。
操控：
這臺車的方向盤我感覺做工比較不錯，真皮材質(zhì)握上去非常舒適。轉(zhuǎn)動力度也不需要很大力氣，基本上輕輕松松就能夠轉(zhuǎn)動它。油門和剎車踏板的力度感覺也比較合適，踩踏下去會獲得不錯的加速和制動表現(xiàn)，整體駕駛起來比較有信心。這臺車的變速箱匹配的也比較不錯，它搭載的是CVT變速箱，駕駛起來非常的平順，一點也不頓挫。
油耗：這臺車的油耗不是很高，基本上綜合油耗一直維持在6.6升左右。對于這樣的油耗表現(xiàn)，我覺得是挺不錯的。我之前開過我朋友的車，他的那臺車平時動不動油耗就要八九個，和他的車比起來，我覺得威朗算是比較省油的了。另外，我覺得油耗還與駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，經(jīng)常地板油肯定費油，佛系駕駛一般都比較省油。這臺車目前才剛剛出磨合期，不知道后期再跑跑的話，油耗還能不能再降一些。
舒適：威朗這臺車比較舒適，無論你是用來駕駛還是乘坐。它的座椅比起其他一些車型的座椅具有更好的包裹性，坐久了也不會累。不過在隔音方面它就做得比較一般，高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，第一個就是價格，我買的時候整車比剛出的時候還優(yōu)惠兩萬多，在同級別的合資品牌里面優(yōu)惠幅度還是很大的了，第二點就是配置很豐富，像流媒體后視鏡、雙聯(lián)屏幕設(shè)計、以及和AI的交互功能都很流暢，動力上1.5T和鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱這套動力總成是得過獎的，綜合油耗是6.9L但是我估計應(yīng)該在7個以上出頭，畢竟1.5T渦輪增壓，不可能太低。另外就是LED的大燈、霧燈配置都是LED的相對于部分只是鹵素和單光源LED的來說，配置上已經(jīng)是很厚道了。然后是大空間的配置，后排空間很大，并且能放倒，A級車能做到這也是挺用心的。渦輪加速反饋還是比較明顯的，起步非�？�，推背感壓迫力很強(qiáng)，超車很強(qiáng)勢。帶電加熱的后視鏡也還是很好用。另外就是儀表現(xiàn)在是全液晶的，雖然沒有機(jī)械的那么熟悉，但還是很直觀的，甚至還有3維模擬場景，這點使用起來有點雞肋，晚上用處會大一點，流媒體后視鏡看得非常清晰，這個必須好評，還有很多功能像像車道保持、碰撞預(yù)警等功能，基本上都用得上的，只是需要研究下具體使用的方法就好了。
缺點：我覺得這款車的懸架調(diào)教有些偏硬，這種運動風(fēng)格更適合過濾一些較大的顛簸，不適合過濾一些細(xì)小的碎石路面，在經(jīng)過碎石路面時，車內(nèi)會有一定的顛簸，舒適性稍稍有些降低。如果能夠把懸架設(shè)計為偏舒適的調(diào)教會更好。
外觀：它的外觀設(shè)計我覺得是比較成功的，整體營造出來的效果比較吸引人，看上去運動范兒十足。超大中網(wǎng)的設(shè)計我比較喜歡，看上去就不像是一臺普通的車型，個性十足。炫酷的輪轂和紅色卡鉗設(shè)計是許多年輕人都比較青睞的。車尾的尾燈造型非常的精致，搭配上鴨尾的設(shè)計，感覺瞬間燃爆了氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾的材質(zhì)也是采用了舒服的材質(zhì)，手感摸著這種內(nèi)飾材質(zhì)就感覺比較細(xì)膩了，內(nèi)飾也是沒有什么異味的地方的。
空間：空間我覺得還是非常好的，這個車的后排空間感覺比較寬敞，實用性做的非常不錯，尤其是這個車的后備箱的空間也比較大，這方面我覺得挺給力的，另外一點是這款車的出入能力非常強(qiáng)，車內(nèi)有很多小的儲物空間，空間利用率非常高，這也是這個車一個很突出的優(yōu)點。
配置：我覺得這款車的性價比非常好。我也在網(wǎng)上比較過其他品牌的同價位車。不管怎么看，都不如威朗Pro GS，而且這款車的內(nèi)飾也更加豪華，一鍵啟動，大尺寸懸浮雙屏，多功能方向盤，電子駐車。這些配置還是很實用的，整體內(nèi)飾看起來很有科技感，除了還有語音控制系統(tǒng)，日常使用非常方便。
動力：動力感受非常不錯的，發(fā)動機(jī)在急加速的時候感覺提速效果還是非常棒的，這方面我覺得特別給力，特別是這款車在加速的過程中，感覺變速箱反應(yīng)也非常積極，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配做的也比較平順，這也是這個車一個很突出的優(yōu)勢。在高速行駛的過程中，感覺這款車的動力表現(xiàn)也非常出色，動力感覺很充沛，這點也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
操控：
作為家用車，不要追求太高的操控。方向盤本身是多功能的，轉(zhuǎn)向也很靈活。作為新手，我可以輕松控制它并以小角度轉(zhuǎn)彎。它也可以很方便，帶有倒車功能獲取圖像非常方便。剎車也比較靈敏，不過這也是出于安全考慮需要適應(yīng)，沒有什么問題。我對這款車的發(fā)動機(jī)挺滿意的，車子不僅開起來有勁且開起來也比較平順，低速的時候也感覺不到換擋，開起來非常的順暢，這款車子提速很好，每次出車庫的時候都有一個比較大的坡，上坡的時候這款車油門反應(yīng)很積極，起步也比較輕快，開這款車非常輕松，動力能夠滿足日常的駕駛。
油耗：油耗是我比較關(guān)心的問題之一。平時經(jīng)常在市區(qū)開，現(xiàn)在儀表盤顯示百公里油耗在7.6L左右。這個油耗值我還是可以接受的。出行沒有壓力，油耗確實不錯。希望過磨合期之后油耗能夠再下降一些，因為從買車到現(xiàn)在油耗一直也沒有降下來。
舒適：舒適性很高，我很喜歡這款威朗的座椅，全車的座椅包裹性很好，乘坐也是一個很舒服的感覺，車子的隔音都是不錯的，關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上干干凈凈。威朗的避震也是很舒服的，前懸掛獨立的，車身過渡也是很舒服的，比如像我工作偶爾需要去到一些比較顛簸的路子，這個時候車子的避震過渡就是很舒服的那種了，整體的舒適性還是很高的一款車子。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1131公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車滿意的地方，我感覺就是它的駕駛體驗感極好，其他什么的都是虛的。強(qiáng)勁的動力帶起來的車身，讓它馳騁在城市的道路上，開著自己喜歡的音樂，跑在熟悉的街道，讓人流連忘返。我知道，這樣美好的感覺，都是威朗ProGS帶給我的，讓我很享受這樣的感覺。
缺點：所有前置發(fā)動機(jī)車型的通病，激烈駕駛過彎的時候會有點推頭。還有車內(nèi)的隔音不太好，胎噪大風(fēng)噪大，音響的音質(zhì)也一般般，后期要做隔音和升級音響才行。
外觀：關(guān)于這輛車的顏值，我前面已經(jīng)說的很詳細(xì)了，無論是整體，又或是細(xì)節(jié)，每一處都做得很好，車漆和鈑金也都挺厚的，主要就是一些細(xì)節(jié)性的設(shè)計，完全不用改裝，也有改裝的格調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是用心再做，挺喜歡它的真皮座椅，真皮方向盤的，主要還是皮質(zhì)材料的做工手感確實好很多。還有我也是開過的首款直立設(shè)計的顯示屏的車型，可能有些人覺得這樣會不會看不到什么的。等你坐在駕駛位座椅上面的話，就不會有這樣的疑慮了。因為，在開車的時候，左邊的顯示屏，可以不用低頭就可以很好的看到里面顯示的信息。右邊的顯示屏也是看著很舒服，觸摸靈敏感也好。開著自己的愛車，來首自己喜歡的旋律，走在繁忙的路上，也是一種別樣的趣事。這款車的內(nèi)飾做工及用料我都挺滿意，主要是喜歡。
空間：這輛愛車暫時都是我一個人用多，都是上下班用車多，有時候也出去約個會什么的，一般都宅在家。所以說空間對我這個身高1.75來說不是問題。二排朋友也有坐過，我身邊的朋友身高都挺高的，他們坐地二排都說沒有那種緊湊感，經(jīng)過朋友驗證，乘坐空間那是絕對OK的；至于后備箱容量確實夠大，放三四個行李箱應(yīng)該沒問題，但現(xiàn)在暫時沒有什么東西可以放。
配置：性價比還是不錯的，剛上市就有5000抵20000的優(yōu)惠，相當(dāng)于直降15000，其他品牌肯定不會這樣做。你看看隔壁的鬼火少年之車的影貓到現(xiàn)在還加價呢！提優(yōu)惠？優(yōu)惠是不可能優(yōu)惠的了。
動力：這臺1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可不是好惹的，只要你稍微踩下一點油門，它會立刻爆發(fā)出強(qiáng)勁的動力給你看，日常駕駛超車對它來說一點壓力也沒有。爬陡坡和出地庫它也很在行，基本上很低的轉(zhuǎn)速就能應(yīng)對。
操控：
這臺車整體而已是屬于比較好開的，非常容易上手。我開這臺車都有點小小的上癮了，尤其是它的方向盤，真皮材質(zhì)包裹真的很不錯，上面的透氣孔也非常精致，握著它非常的舒服。油門高度也比較合適，長時間駕駛也不容易累。
油耗：油耗，我一直也都關(guān)注著，但是從提車到現(xiàn)在一共就加了5次油，一共才跑了2100公里，平均油耗還算穩(wěn)定，現(xiàn)在是百公里7.2個油，有的時候堵車，油耗會高一點，偶爾有兩天，油耗還會低一點，有些浮動是正常的，還好浮動不是很大。
舒適：這臺車的設(shè)計比較不錯，座椅感覺非常的符合人體工程學(xué)，坐在上面靠背的貼合度非常高，乘坐的舒適性還不錯，座椅的軟硬程度比較適中，靠背的曲線設(shè)計也比較合理，所以長時間乘坐的話也不會感覺到累。車身在減震的效果上比較棒，所以整體的舒適性上我是比較滿意的。車子具有一定的隔音效果，能夠很好的阻隔車外的風(fēng)噪和胎噪。不過底盤調(diào)教方面我感覺稍稍有些發(fā)硬，過一些細(xì)小碎石路面時，車內(nèi)會有一些震感。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克威朗Pro顏值所向，無與匹敵，不用多說什么，顏值就是最滿意的，整輛車看起來戰(zhàn)斗氣質(zhì)滿滿，車身線條看起來都是很強(qiáng)烈的對比，凹凸有形，充滿了力量，時而緩和，時而急促，動靜結(jié)合，總能展現(xiàn)出最美的一面，還有轉(zhuǎn)角的位置都是圓潤過度的，并沒有明顯的突兀，再有就是一些細(xì)節(jié)問題了，棱角分明的大燈，精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽位置的特殊設(shè)計也讓整輛車看起來更兇了，最后一點就是輪轂，自帶熏黑效果，只是卡鉗的顏色不夠特殊，要不會更有味道的，除此之外，最新款的別克威朗Pro搭載了1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力表現(xiàn)很強(qiáng)，雖然我只開了不到兩個月的時間，但動力表現(xiàn)讓我很滿足，很滿足。
缺點：最不滿意是小儲物格空間不是大，不能放太多東西，還是能大點就更棒了�？赡苁俏议_慣了自吸的車，威朗pro的動力挺猛的，起步確實有點快，加速容易蹦出去，要好好注意路況。
外觀：車頭部分的層次感以及它車尾部分的這種細(xì)節(jié)設(shè)計都比較戳到我的內(nèi)心，我特別欣賞這種好看的車子，威朗是一輛帥氣的車子，其中就在于它的運動風(fēng)格比較強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣滿意，咱不跟豪華品牌相比，只跟同價位同車型的緊湊型轎車相比，威朗Pro內(nèi)飾就算可以了，很多地方都是軟皮覆蓋的，線路清晰，做工細(xì)致，沒有瑕疵，還有10.25英寸的中控大屏，還有10.25英寸的全液晶儀表盤，簡直就是科技滿滿呀！
空間：這款車空間利用率高，后排空間相當(dāng)大，可以滿足一家五口的舒適出行。它對有孩子的家庭非常友好。我165CM的身高還蠻隨意的。后備箱看起來很小但很深，所以后備箱體積還是相當(dāng)可觀的。車內(nèi)空間很大而且設(shè)計很好，收納的地方多，還有放雜物的地方！基本上可以一臂之力，空間布局超級合理，滿足我對空間和收納的需求！
配置：關(guān)于這輛車的性價比，我還不太好說，因為多少年以后，可能會換車，看到時候新能源汽車發(fā)展怎么樣，直接影響燃油車的保值率，所以不太好說，不過4S店的服務(wù)確實不怎么樣，讓我有些心寒。
動力：它的動力搭載是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，參數(shù)方面還可以，最大扭矩高達(dá)250，用來推動這臺車完成超車等一系列動作綽綽有余。高速行駛時，超車對于它來說也是小菜一碟。
操控：
威朗開起來的感受還是比較不錯的，方向盤指向性精準(zhǔn)，油門和剎車踏板的力度適中。油門呈一定的線性輸出，踩踏下去會獲得不錯的線性加速感。剎車的制動效果也可圈可點，制動距離較短。
油耗：它的油耗不是很高，我基本上都是平均十幾天加一次油。每次跑到加油站時，都會清零一下小計里程，為的就是看一下小計里程和綜合里程的油耗差距大不大，結(jié)果看了一下差距不是很大，綜合油耗比較準(zhǔn)確，百公里油耗在6.3升左右。
舒適：怎么說了，這款車的舒適性吧，倒覺得中等吧。先坐著在里面開車，這倒是舒適性沒有什么太大的問題，座椅坐著也舒服，空間也還可以，沒有讓我有壓抑的感覺。車輛的噪音這方面，我都覺得還過得去，外面的聲音倒不是特別的大，也沒有特別的安靜這樣子，開開音樂聽聽歌，問題不大。就是感覺車輛的減震效果差了一點，在一些有坑或者有突起地面的時候，車輛速度一定不要太快了，要是速度快了，跑過去的會有一種人跌起來的感覺，那種慣性。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得最讓我喜歡的地方就是它動人的外觀，整臺車的設(shè)計運用了許多運動元素，包括它超級有個性的中網(wǎng)、炫酷的輪轂、紅色卡鉗以及車尾下部的裝飾。放眼望去，它更像是一臺個性十足的賽車。
缺點：顏色選擇只有藍(lán)色跟白色，顏色太少了，多點顏色選擇就好了。
外觀：藍(lán)色外觀配有獨有GS標(biāo)志，顯出車輛個性化。
內(nèi)飾：黑色翻毛皮軟性質(zhì)地加紅色縫合線，與眾不同的外觀，坐上座椅很舒適。
空間：我的個字是179，坐在車子后排腿部還可以有一定的富�？臻g，身體能夠很舒展的坐著里面不會感覺到憋屈
配置：威朗這臺車總體而言不算是很貴，對于這個級別來說算是比較不錯的一臺車，無論它的配置還是做工，都配得上精致二字。我定車的時候，優(yōu)惠力度還不錯，還問門店經(jīng)理要了許多贈品。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)沒有一丁點問題，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配模擬7速的CVT變速箱，這套動力總成配合默契，調(diào)校準(zhǔn)確，動力輸出的變化很有規(guī)律，只要控制好油門，控制好剎車，遵章駕駛，動力和速度都是很聽話的。
操控：
日常駕駛起來這款車的操控沒得說，這個車轉(zhuǎn)向感覺非常的輕松靈活，駕駛樂趣還是比較高的，特別是這款車在高速行駛的時候，這款車的底盤表現(xiàn)非常優(yōu)秀，整個車的底盤非常的扎實，這也是我非常喜歡這個車的一個方面，最后一點是這個車的方向盤的握感非常不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向感覺也非常的精準(zhǔn)，這是這個車很大的一個優(yōu)點。
油耗：油耗不高，我自己開車就是那種斯文的人了，基本日常開車不會有大腳踩油門的習(xí)慣，目前車子的百公里油耗在8.2L百公里，我也是家用的情況居多了，在日常家用來說這個車子的油耗還是可以輕松養(yǎng)車的。
舒適：舒適度不太好，這款車的噪音比較明顯，在市區(qū)感覺還不是那么大，上了高速之后感覺尤為明顯，在高速行駛的過程中，感覺這款車的隔音效果稍微差了一些，而且這款車的座椅感覺不太舒服，座椅的靠背感覺有些直，怎么調(diào)也調(diào)不到一個非常適合自己的坐姿，特別是跑長途的時候感覺有些腰酸背痛，這也是我覺得這個車一個需要改進(jìn)的地方。
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