上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最晚一的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，這款車的造型很漂亮，顏值很高，其實(shí)一點(diǎn)是日常開起來(lái)的駕駛感受還是不錯(cuò)的，開啟來(lái)的轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，屬于那種非常容易上手的類型。還有一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，空間利用率非常高，雖然這款車的尺寸不算特別大，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)非常方便，這也是我非常喜歡這個(gè)車，一個(gè)地方公正要的是這款車的配置很豐富，價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較劃算的，在合資品牌的車型里面，那款車性價(jià)比算是比較高的了。
缺點(diǎn)：這款車子的整體操控確實(shí)不是很好的那種手感摸著一般方向盤的指向也是不太明確的，另外一方面就是內(nèi)飾的異味很大，很刺鼻。
外觀：顏值很高，很合適，我特別喜歡這款車子的正臉設(shè)計(jì)感，正臉設(shè)計(jì)感屬于那種特別優(yōu)雅的設(shè)計(jì)感，車子側(cè)臉也是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不繁瑣，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一些線條，裝飾，但是給人的感覺(jué)是特別大氣的，實(shí)用性也很好。
空間：空間我覺(jué)得挺好的，家用的話正好，五座車對(duì)于現(xiàn)在的家庭來(lái)說(shuō)基本是能滿足大多數(shù)家用需求。前后排的座位挺大的，前排調(diào)節(jié)好位置，不管坐前排還是后排都不會(huì)擁擠，腿部也能伸展開些，頭也不會(huì)碰到頂。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很實(shí)用，像手機(jī)、折疊雨傘、文件等物品都有地方放，門板那還可以放水或者飲料，拿取很方便。后備箱也挺大的，我平時(shí)放些雜物或者備用行李，很方便。
配置：這臺(tái)車我覺(jué)得還算比較具有一定的性價(jià)比的，比起同級(jí)別一些其他車型，它的配置比較豐富，用料也還算厚道，整體的駕乘感受比較不錯(cuò)。我覺(jué)得入手這樣一臺(tái)車用來(lái)代步，我非常知足。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的表現(xiàn)給我留下了非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候因?yàn)檫�不太了解這款車它具體的一個(gè)性能表現(xiàn)，所以我并不敢把車開得太快，但是它起步的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很及時(shí)，動(dòng)力輸出完全不會(huì)有什么滯后感受。
操控：
車子很好開，配置也豐富，注定它的操控性能是很不錯(cuò)的，像我這樣駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，適應(yīng)了半天時(shí)間就可以上手了。
油耗：油耗大概7升多一點(diǎn)，根據(jù)路況的不同，車輛載重的不同，會(huì)有一點(diǎn)差別，總的來(lái)看不費(fèi)油。
舒適：座椅的柔軟度不是很好，感覺(jué)還是有點(diǎn)僵硬，我比較喜歡柔軟高彈點(diǎn)的座椅。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：縱觀整體車輛設(shè)計(jì)，外觀是最滿意的。極其的運(yùn)動(dòng)，極其的時(shí)尚，年輕人開太適合了。顯得很有朝氣。20多歲的年紀(jì)，就應(yīng)該開這樣一臺(tái)有沖勁，有力量感的車。拼搏的歲月別選擇安逸，和威朗PRO GS一起努力。
缺點(diǎn)：如果家里人比較多的話，鑰匙都遇到大個(gè)子，空間就顯得有點(diǎn)緊湊不寬敞了，還好這個(gè)我是有準(zhǔn)備的，而且它的空間利用我覺(jué)著已經(jīng)很不錯(cuò)了，況且我的話一個(gè)人開著上下班的時(shí)候更多一些，所以還是總體還是愜意的，偶爾跟家人朋友一起出去玩就擠一擠湊合一下，這個(gè)價(jià)格我也就忍受他的這個(gè)不足了。
外觀：威朗的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡，顏值高的車型更能證明這款車的豪華程度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還好，這個(gè)車的中控臺(tái)的造型還是非常有層次感的，而且細(xì)節(jié)做工很精致，比如說(shuō)這款車的中控臺(tái)的一些接縫處處理的感覺(jué)非常的細(xì)膩，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的內(nèi)飾異味比較小，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些車型，這款車的內(nèi)飾異味算是比較小的了，這也是我覺(jué)得很滿意的一個(gè)方面。
空間：空間可以的，車型的定位雖然在緊湊型車子，但是車子的空間利用率很高，車子后排的乘坐空間還是蠻大的，我乘坐在后排的時(shí)候腿部還是一個(gè)很大的空間，基本上在后排的位置蹺二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的，車子虎背熊腰也是很大的。
配置：我和老婆都對(duì)它的性價(jià)比給予了肯定，因?yàn)椴还苁钦l(shuí)駕駛都會(huì)感覺(jué)特別輕松，動(dòng)力也有充分的保障，外觀內(nèi)飾都很漂亮使用，有這些已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：從它的名字里，可以體會(huì)到它的動(dòng)力不會(huì)弱，不然怎么叫疾風(fēng)版。它的動(dòng)力配置相當(dāng)不錯(cuò)，1.5T的渦輪增壓再加上無(wú)級(jí)變速箱，讓動(dòng)力表現(xiàn)很給力。輕踩油門，動(dòng)力立馬響應(yīng)，起步一點(diǎn)也不肉，加速的時(shí)候也很快，超車也是很簡(jiǎn)單的事兒。
操控：
操控的順暢度是很高的，而且適應(yīng)起來(lái)也很快，我覺(jué)著就算是新手也可以快速上手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，完全不存在虛位，車子的抓地力是很好的，打彎的時(shí)候也很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)傾斜的問(wèn)題。
油耗：這個(gè)車的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，百公里平均油耗大約9升多一點(diǎn)，因?yàn)樽约浩綍r(shí)上下班特別的堵車，尤其是早上起來(lái)堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重，基本上也屬于走走停停的一個(gè)狀態(tài)，所以說(shuō)這樣的油耗水平我覺(jué)得可以接受。
舒適：覺(jué)得座椅舒適度不是那么好，前排倒沒(méi)有什么問(wèn)題，后排中間的位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗_實(shí)是很省油的，即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗也并不高，跑跑高速以后，油耗也會(huì)降到比較低，綜合來(lái)看還是很省油的，這也正中我的下懷，省油的車一年下來(lái)真的是可以省不少錢。
缺點(diǎn)：我把威朗這款車買回家的時(shí)間也沒(méi)有多久，跑過(guò)幾次高速過(guò)后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的降噪效果沒(méi)有達(dá)到我的要求，特別是車速提升起來(lái)之后讓我坐在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)到明顯的胎噪和風(fēng)噪聲，如果車內(nèi)的隔音材料優(yōu)質(zhì)一點(diǎn)讓降噪的效果再好一點(diǎn)就更完美了，還有就是車內(nèi)的內(nèi)飾用眼看去布局和用料其實(shí)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，整車的造型很耐看，顏值特別高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也是看上這款車的外形才買的，尤其是前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，家人也比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這款車剛被我買回家時(shí)車內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方，內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車型里其實(shí)算很普通的。
空間：空間方面感覺(jué)也沒(méi)有問(wèn)題，滿足我們一家三口的出行需求是完全沒(méi)有問(wèn)題的，高度和寬度都足夠用，所以挺滿意的。
配置：這輛車子總的來(lái)看是集高顏值，高性能于一身的，對(duì)于這樣的車子，我也真的是別無(wú)他求，只希望在以后的行駛過(guò)程當(dāng)中，它能夠表現(xiàn)得越來(lái)越順手。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力我覺(jué)得是比較夠用的，起步的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油，小車?yán)锩婺荛_出一定的加速感。匹配的變速箱也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，駕駛起來(lái)整體感受非常的平順。超車的時(shí)候信心也比較充足，把握好時(shí)機(jī)，稍微深踩一點(diǎn)油門，車子會(huì)立馬爆發(fā)出還不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，看車的時(shí)候就已經(jīng)了解的七七八八，試駕的時(shí)候也算是上手試了一下，是很好上手的一臺(tái)車子。
油耗：買車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，比起剛買那時(shí)候，油耗也降低了不少，應(yīng)該那時(shí)候處于一個(gè)磨合期的緣故，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)期的還要低一點(diǎn)，所以我是完全可以接受的，為我的出行成本節(jié)省了不少，所有對(duì)于油耗這塊來(lái)說(shuō)，我是很滿足的。
舒適：在配置層面其實(shí)并不算特別完善，但整車的舒適度其實(shí)還可以，主要是底盤舒服，很扎實(shí)，很柔韌的一種效果。比較適合我這種喜歡駕駛樂(lè)趣的人，有一定的路感，讓我清晰的感覺(jué)到我在操控這臺(tái)車輛，而不是像坐在沙發(fā)上。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車子的外觀設(shè)計(jì)是特別時(shí)尚的，側(cè)面看上去車身比較修長(zhǎng)，而且整個(gè)車子的比例非常完美，不僅腰身比較突出，而且車前臉和車尾部都有比較精致的設(shè)計(jì)，顯得很有質(zhì)感，對(duì)于這么高顏值的車，我自然是特別滿意的。
缺點(diǎn)：一般人上高速都會(huì)把車子開得比較快，但是這樣一來(lái)，不足的地方就暴露出來(lái)，容易聽到胎噪。
外觀：它的外觀我比較喜歡，感覺(jué)十分的協(xié)調(diào)耐看。整體設(shè)計(jì)沒(méi)有讓人感覺(jué)突兀的部分。外觀沉穩(wěn)大氣，車燈造型也很獨(dú)特，夜晚開上街辨識(shí)度也非常高。車子的輪轂造型比較有個(gè)性，看上去十分的運(yùn)動(dòng)，搭配上穩(wěn)重的車身，給人感覺(jué)十分有安全感。
內(nèi)飾：別克威朗疾風(fēng)版，整體內(nèi)飾都是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的，而且采用了現(xiàn)在主流的雙硫屏，并且還保留了不少實(shí)體按鍵，這點(diǎn)還是要很贊。設(shè)計(jì)上有點(diǎn)低奢的感覺(jué)，我是非常喜歡的，。只是內(nèi)飾上少了氛圍燈，有的話就完美了。
空間：對(duì)于這種家用車來(lái)講，其實(shí)車?yán)锟臻g寬大一點(diǎn)兒也是有好處的，雖然說(shuō)我這款車是一個(gè)緊湊的車型，但是目前除了我也沒(méi)有別人會(huì)使用這款車，所以車內(nèi)空間對(duì)我來(lái)講是足夠?qū)挻蟮�，無(wú)論是坐在前排還是后排我活動(dòng)起來(lái)都挺自由的，甚至后備箱我都不經(jīng)常用，自己隨身帶來(lái)的一些東西都是往后排座椅上放。
配置：性價(jià)比很高，車子的價(jià)格不高，而且我買車的時(shí)候價(jià)格也是已經(jīng)下來(lái)了，威朗的配置以及性能都是很好的，整體的車子性價(jià)比很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有184匹，在市區(qū)行駛是很輕松的，加速時(shí)候的爆發(fā)力也是很不錯(cuò)的，勻速前進(jìn)的時(shí)候車子也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，平順性還蠻不錯(cuò)的，在高速上跑也是很輕松的，我很享受這臺(tái)車駕駛時(shí)的感覺(jué)，
操控：
底盤扎實(shí)，配有瓦特連桿，操控感受非常棒。定速巡航，前后雷達(dá)，倒車影像也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，而且配備了自動(dòng)泊車，同級(jí)別中非常少見，實(shí)用性相當(dāng)棒，方向盤的精準(zhǔn)度也是比較高的，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，車子啟動(dòng)前先熱車，熱得比較快，我基本每天都開空調(diào)，到公司的一段路還是依舊那么擠，紅綠燈多，停得也久，每天上下班來(lái)回大概2個(gè)小時(shí)的路程，開了一個(gè)月大概400多公里，油耗基維持在7個(gè)上下，表盤顯示的出入應(yīng)該不大，加的油也不貴，不覺(jué)得養(yǎng)這樣一臺(tái)車是多大負(fù)擔(dān)。而且我們買房子的時(shí)候就獲贈(zèng)的停車位也用上了，一切都很順利。
舒適：座椅很舒服，包裹性好，冬天坐車?yán)锘疽粫?huì)兒就感覺(jué)很暖和，除了隔音不是很讓我們滿意之外，這輛車子坐起來(lái)還好很舒服的。有了車子出入確實(shí)方便很多，也跟媳婦商量準(zhǔn)備要娃了，以后在后面裝個(gè)安全座椅，就是家庭專用車了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：90后這代人從小受美國(guó)大片的影響比較大，比如變形金剛，比如速度與激情，影片中的美系肌肉車，真的是小時(shí)候的夢(mèng)啊。威朗PRO GS最讓我滿意的是動(dòng)力以及外觀，外觀非常的有肌肉感，特別霸氣，動(dòng)力極其的強(qiáng)悍，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型。雖然沒(méi)有肌肉車那么猛，但駕駛感受已經(jīng)很棒。
缺點(diǎn)：目前對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的舒適性表現(xiàn)了，因?yàn)槲疫@款車它前置是麥弗遜式的獨(dú)立懸架而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架，所以在后排乘坐的時(shí)候，對(duì)于地面反饋回來(lái)的震感和沖擊感受就比較明顯一些。而在前排坐著的時(shí)候感覺(jué)就會(huì)比后排要舒服上很多。
外觀：顏值自然是個(gè)很高的地方，畢竟選車第一時(shí)間也是看車子顏值的，這款威朗的顏值很高，我特別喜歡高顏值的設(shè)計(jì)的車子了，從車子的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看確實(shí)很值。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致，風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主。車門內(nèi)飾板和中控臺(tái)上都包裹了比較柔軟的材質(zhì)，摸上去感覺(jué)很舒服，空調(diào)出風(fēng)口的造型比較有個(gè)性，看上去做工十分的細(xì)膩。方向盤的材質(zhì)比較不錯(cuò)，握感十分舒適。
空間：空間上是沒(méi)毛病的，不管是駕駛位還是乘坐位，空間都是可以的，后排座翹二郎腿雖然顯得不那么輕松，但對(duì)比同級(jí)別的緊湊型車子，我覺(jué)著這款車的布局能力還是很強(qiáng)的，我還很喜歡它儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，看著很精致，其實(shí)里面大有乾坤，空間很是足，對(duì)于我這種喜歡收納打理的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太合我心意了。
配置：性價(jià)比方面非常出色，動(dòng)力和操控很強(qiáng)，空間也非常寬大，而且有一定的駕駛樂(lè)趣，配置方面也基本算夠用吧，美系車還有一個(gè)特別打動(dòng)我的地方，那就是出眾的安全性。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力，最大184P的輸出，秒殺很多2.0排量的車型。而且動(dòng)力輸出的特別提前，在不到2000轉(zhuǎn)就能有最大的扭矩，推背感非常強(qiáng)，加速很快，超車很爽。
操控：
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，新車我也只是簡(jiǎn)單磨合磨合就直接開著上班，也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。
油耗：我的車子在油耗方面都是我的朋友們非常羨慕的，他們的車經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑都挺費(fèi)油。
舒適：車內(nèi)環(huán)境是很安靜的，坐在車?yán)镆膊粫?huì)被外界的噪音影響到，車內(nèi)的靜謐性還是很好的，這方面可以完全不用擔(dān)心，但是車子的減震效果就沒(méi)有這么趁我心意了，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感到明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是顏值這塊，做的很不錯(cuò)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去非常容易吸引住路人的目光，給人留下深刻的印象。設(shè)計(jì)上具有現(xiàn)代時(shí)尚氣息，我覺(jué)著在年輕人里還是很受青睞的，還有就是它的性能也很不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車子，可以買道這么多的優(yōu)點(diǎn)的車子真的很劃算
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，具有一定的隔音效果，低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)比較安靜。但當(dāng)車速提升到100以上，車內(nèi)感覺(jué)還是會(huì)有一定的風(fēng)噪。這一點(diǎn)如果能夠再稍微改善一下，感覺(jué)整體的行駛質(zhì)感就更好了。
外觀：無(wú)論是前臉，還是側(cè)面的曲線，或者是車尾，都能看出在運(yùn)動(dòng)方面的努力。前杠下方有前鏟的設(shè)計(jì)，尾部有大尺寸的繞流板，側(cè)面也有運(yùn)動(dòng)化的包圍。另外輪轂的造型也相當(dāng)漂亮，搭配的也是運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎，而且剎車卡鉗還被涂成了紅色，戰(zhàn)斗感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)外觀那么激進(jìn)，風(fēng)格比較居家，有我喜歡的貫穿式儀表，也有很實(shí)用的流媒體后視鏡。天窗的尺寸挺大的，顯得車內(nèi)比較通透。但空調(diào)控制區(qū)域的造型顯得有點(diǎn)古典，依舊存在大量的實(shí)體按鍵。
空間：看來(lái)車的前排空間是沒(méi)有太大的問(wèn)題的，比較的寬大，同桌起來(lái)也比較的自如，后排頭部的空間真的有一些擁擠，因?yàn)槲壹疫@邊在修路，挖的左一個(gè)坑有一個(gè)坑的，躲避不及時(shí)就容易磕到頭。
配置：看了很多車才選到了這臺(tái)性價(jià)比很高的車子，價(jià)格實(shí)惠，車子也很優(yōu)質(zhì)。
動(dòng)力：我總覺(jué)得對(duì)一輛車子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力應(yīng)該算是整個(gè)車子的核心，如果動(dòng)力不好，那么駕駛起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得太輕松，它的動(dòng)力相當(dāng)充足。
操控：
它的操控我認(rèn)為是值得表?yè)P(yáng)的。我比較喜歡它的方向盤，感覺(jué)有些像賽車的方向盤，指向性非常的明確，不存在太多的虛位。變速箱的換擋手感也比較不錯(cuò)，使用起來(lái)一點(diǎn)也不卡頓。雖然它搭載的是一臺(tái)CVT變速箱，但是它的換擋邏輯是非常清晰且偏舒適的，平時(shí)行駛過(guò)程中，換擋是比較平順的。
油耗：油耗是真的蠻給力的，在市區(qū)開的時(shí)候也是比較多的，現(xiàn)在的油耗是7.3，比我估計(jì)的油耗要低太多了，讓我很是驚喜。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一些噪音，在車內(nèi)也可以聽得到，這一點(diǎn)挺不好的，其他方面都還不錯(cuò)，座椅舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間了，我是家用車子呀，所以對(duì)車子的空間需求還是蠻大的，威朗的車型雖然是緊湊型車子，但是車型內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是很大的，整體的內(nèi)部空間利用率很高，空間沒(méi)有一點(diǎn)兒浪費(fèi)的地方。其次讓我滿意的地方還有操控方面，威朗的操控很舒服。
缺點(diǎn)：后排座位中間的這樣座位，地板是凸起來(lái)的，會(huì)影響中間坐的人舒適感，我看了下英朗都沒(méi)有威朗這么凸起來(lái)，這個(gè)設(shè)計(jì)可以改觀下，而且是3個(gè)成年人坐在后面明顯感覺(jué)到擁擠，我想了下，如果是自駕游的話，后排坐滿人會(huì)影響心情的，而且還不舒服，我只能避免這樣的事情發(fā)生。還有就是懸架有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)更加的明顯，路況不好的情況下有有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀挺有個(gè)性的，車身的流線型非常流暢，而且還帶有運(yùn)動(dòng)包裹，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。它的前臉設(shè)計(jì)的比較精致，看著很大氣，車身的比例很協(xié)調(diào)，車尾的尾燈造型不錯(cuò)，晚上開著，很有辨識(shí)度。這樣的外觀是比較吸引人眼球的，男女老少都挺喜歡的，非常有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較上檔次的，設(shè)計(jì)感還是比較強(qiáng)的，用料上在提高一些就更好了。
空間：這臺(tái)小車外面看比較嬌小，但是 進(jìn)到里面發(fā)現(xiàn)空間還是挺大的，高度跟寬度都?jí)�，座椅設(shè)計(jì)得很大，胖子也能包裹住，雖然是溜背設(shè)計(jì)，但是后排不小，該有的配置也都有。儲(chǔ)物空間也夠用，唯一感覺(jué)有點(diǎn)遺漏的地方就是主駕駛后面沒(méi)有置物袋，算一個(gè)小bug。
配置：說(shuō)到這輛車的價(jià)格，我也能接受，優(yōu)惠力度太小了，對(duì)于一般的工薪階層，還是有些購(gòu)車壓力的。
動(dòng)力：我比較喜歡這款車子動(dòng)力了，我入手的時(shí)候，也是充分考慮過(guò)這款車子的動(dòng)力了，這款車子整體的加速以及起步階段，都是表現(xiàn)很好的。
操控：
操控它，還是很簡(jiǎn)單的事。只要會(huì)開車，基本都能輕松掌控。它有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，能語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗，這項(xiàng)在實(shí)際行駛中很實(shí)用，不僅更便捷也讓我更安全。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡加熱和鎖車自動(dòng)折疊，這個(gè)讓我駕駛它時(shí)操作更快捷，也讓我鎖車后不用再操心了。但它的內(nèi)后視鏡不能自動(dòng)防眩目，這個(gè)需要加裝，建議設(shè)成默認(rèn)的，應(yīng)該會(huì)更好。
油耗：油耗我覺(jué)得算是比較低的了，基本上保持在一個(gè)正常的水平，可以接受。
舒適：舒適性我很是滿意，我特別滿意威朗的車子隔音，我也是一個(gè)比較愛(ài)安靜的人了，威朗這款車子的隔音都是做的很好的隔音，我平時(shí)開車到比較吵雜的地方適合隔音功能就表現(xiàn)出來(lái)了，當(dāng)然威朗的避震功能也是很好的，平時(shí)開車一些基本的顛簸感都是可以輕松過(guò)渡的，避震過(guò)渡感威朗是很柔和的那種。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力十足，動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到雖然只是搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)是夠用的，起步加速都非常的快，很穩(wěn)定，讓我有一種安全感，當(dāng)我看見內(nèi)飾里雙聯(lián)屏幕的時(shí)候，眼睛就轉(zhuǎn)移不了，我覺(jué)得非常適合年輕人。新款的威朗和老款的威朗是兩種不同款式的車型了，我見過(guò)老款的威朗如果是放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么亮點(diǎn)，新款的威朗Pro外觀設(shè)計(jì)是偏向于運(yùn)動(dòng)，外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流，年輕人更加的喜歡。
缺點(diǎn)：空間方面有一點(diǎn)讓我不太滿意，就是它的后排頭部空間稍微有點(diǎn)小，遇到一些顛簸的時(shí)候就會(huì)磕到頭。
外觀：熏黑的輪圈加上紅色的卡鉗，有效的提升了車身的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果。英俊的前臉加上大燈的點(diǎn)綴顯得很是犀利，有點(diǎn)高冷的感覺(jué)，我很喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是塑料使用的面積更多一點(diǎn)，不過(guò)它已經(jīng)把塑料表面打磨的很光滑了，所以手感是沒(méi)有問(wèn)題的。
空間：這款車子的空間設(shè)計(jì)感還是可以的呀，我比較喜歡這款車的空間設(shè)計(jì)感，車型不是很大，但是空間的利用很合理。
配置：價(jià)格感覺(jué)還是比較劃算的，這款車配置很高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也看了一些車型，這款車各方面表現(xiàn)比較符合自己的用車需求，最終入手這個(gè)車總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，開起來(lái)也是比較猛的，在任何時(shí)候都不會(huì)掉鏈子，駕駛起來(lái)綽綽有余。
操控：
這臺(tái)車它的操控性能還是比較出色的，尤其是它的剎車非常的靈敏，在一些緊急情況下可以非�？焖俚姆磻�(yīng)過(guò)來(lái)，保證駕駛的安全。
油耗：它的油耗我覺(jué)得挺低的，百公里8.2L，這是綜合了市區(qū)以及郊區(qū)、高速的綜合油耗，現(xiàn)在開它的時(shí)候還不算太長(zhǎng)，磨合的時(shí)間也比較短吧，以后油耗應(yīng)該還會(huì)再降低些的。我有點(diǎn)不滿的是它的油箱容積有點(diǎn)小，我不喜歡總是排隊(duì)去加油，不愛(ài)等待，如果油箱再大點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)更方便些。
舒適：天氣越來(lái)越冷了，座椅有座椅加熱功能，座椅加熱就很暖了，而且威朗暖的速度也是很快的不用幾分鐘就能感覺(jué)到溫度，而且它的支撐力和包裹性都很好，長(zhǎng)時(shí)間坐久了也不會(huì)感覺(jué)到不舒服。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，出門的時(shí)候提前熱車，上車的時(shí)候就沒(méi)這么冷了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力相當(dāng)充沛，駕駛它就好像是一匹被馴服的烈馬，隨便點(diǎn)一點(diǎn)油門，就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力，平時(shí)日常超車對(duì)于它來(lái)說(shuō)完全是小意思。另外，這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中比較用心的一臺(tái)了，它靈動(dòng)犀利的大燈，看起來(lái)十分的有神。U型的中網(wǎng)，看起來(lái)十分的大氣，配上別克這個(gè)精致的車標(biāo)，感覺(jué)瞬間檔次就提升了不少。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足，不到不滿意的地方，我對(duì)空間和舒適性是有點(diǎn)小意見的，先說(shuō)空間好了，后排地板中間有一塊明顯的凸起，雖然高度不是很高，但是家里有孩子，經(jīng)常要在后排來(lái)回走動(dòng)，很擔(dān)心，有時(shí)會(huì)絆倒，磕了碰了都會(huì)很心疼的；再說(shuō)舒適型，主要就是后排懸架屬于非獨(dú)立性的設(shè)計(jì)，當(dāng)然沒(méi)有獨(dú)立性的懸架舒適了，這一點(diǎn)也是毋庸置疑的。
外觀：前臉設(shè)計(jì)還是屬性的別克飛翼式風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)黑色的中網(wǎng)，非常帶有運(yùn)動(dòng)感，還有輪胎醒目的紅色卡鉗，進(jìn)一步提升了整體，而且還是點(diǎn)睛之筆，這樣黑色和，紅色的搭配永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。后備箱上面還是大尾翼的，這樣車尾部更加的年輕運(yùn)動(dòng)感十足，有一種轎跑的感覺(jué)非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素，給人一種簡(jiǎn)潔低調(diào)的氣息，感覺(jué)很多家用車都是這樣的風(fēng)格。
空間：前排空間自然是很寬敞，座椅前后調(diào)節(jié)，腿可以很舒適的放置，后排也不會(huì)感覺(jué)到別腿，后備箱也不小。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，一方面價(jià)格實(shí)惠又劃算，另一方面配置也不錯(cuò)，感覺(jué)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音就可以判斷出動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候一點(diǎn)兒都不卡頓，非常順暢，提速也不慢。
操控：
這款車子操控確實(shí)不太好，這款車子整體的操控也是不太舒服，方向盤的指向有點(diǎn)虛位感，市區(qū)沒(méi)什么問(wèn)題，高速就問(wèn)題來(lái)了。
油耗：目前，新車磨合期還沒(méi)有過(guò)，所以油耗有一點(diǎn)高，而且我是新手，自己開車總會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣，總喜歡走走停停走走停停，油耗不管是多少基本上是可以接受的畢竟磨合期還沒(méi)有過(guò)，他確實(shí)比日系車要高一點(diǎn)點(diǎn)，朋友開的是日系車，但是他的車已經(jīng)開了一年多了。而我的車才開了一個(gè)月。
舒適：威朗的車座椅的柔軟度也很不錯(cuò)就算乘坐時(shí)間久了也不會(huì)有太多疲憊的感覺(jué)，只是車內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng)，安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專心地享受車內(nèi)的舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款威朗Pro疾風(fēng)版最滿意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，在平時(shí)的用車過(guò)程當(dāng)中，車的動(dòng)力輸出表現(xiàn)的就相當(dāng)?shù)慕o力，正常起步的時(shí)候它的動(dòng)力產(chǎn)出也是特別的有勁兒，在超車過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力輸出也是一氣呵成，平時(shí)用車的時(shí)候在動(dòng)力這方面真的是不會(huì)有任何拖后腿的地方，除此以外，還有就是車輛的一些內(nèi)在配置也算是比較豐富的，畢竟我入手的這款車還是在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的一款頂配車型，所以我在開車的時(shí)候所能感受到的操控樂(lè)趣也是要更足一些的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不是很順暢，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音難免有些嘈雜，而且整車的隔音性能也還有進(jìn)步的空間。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音再加上風(fēng)噪，雖然不會(huì)影響到前后排的溝通和交談，說(shuō)話時(shí)也不需要提高聲量，但確實(shí)會(huì)影響到舒適度。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有美系車那種肌肉感，黑化設(shè)計(jì)的中網(wǎng)以及頭燈也是相當(dāng)?shù)膸洑�。前杠下方的前鏟設(shè)計(jì)，特別帥氣，而尾部也是對(duì)應(yīng)的一種風(fēng)格，而且是槍灰的顏色，有點(diǎn)像碳纖維的那種質(zhì)感。在整車的做工方面也體現(xiàn)出了合資車的品質(zhì)，美系車在車漆上一直都特別的厚道。這臺(tái)車的車漆的硬度很高，前幾天出去玩的時(shí)候，被小樹枝刮擦到了車門，當(dāng)時(shí)我還以為得出現(xiàn)劃痕呢，停車之后一看完全沒(méi)任何痕跡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的用料不錯(cuò)，大部分都是軟的，在A級(jí)車中算是高端的水準(zhǔn)了。門板的位置有皮質(zhì)的包裹，方向盤和座椅也都是皮質(zhì)的，手感非常棒，而且都有紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)感相當(dāng)強(qiáng)。后排的設(shè)計(jì)我相當(dāng)滿意，不僅是坐墊舒服，而且空間特別大，腿部空間相當(dāng)?shù)纳莩�。儀表中控:中控臺(tái)和中控區(qū)域以及車門的把手處都使用顏色搭配，這樣看起來(lái)才有更鮮明的對(duì)比，各種控制按鍵以及旋鈕，還有剎車和油門都與其他車不太一樣，手感和腳感卻都是很好的。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，空間很大，乘坐起來(lái)也很寬敞。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子能有這樣的空間我還是很滿意的。
配置：作為高配的版本，價(jià)格確實(shí)不算低，但動(dòng)力，外觀和空間幾方面兼顧的都特別棒。而且店里還送保養(yǎng)，總的來(lái)看還是挺值的，當(dāng)然最滿意的肯定是動(dòng)力了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)了，車子搭配的畢竟也是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)大有力的，平時(shí)開車一點(diǎn)也不擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，我開車注重安全，所以我平時(shí)開不快的，安全就行。
操控：
這臺(tái)車的方向盤感覺(jué)指向性比較不錯(cuò)，不存在什么太多的虛位，路感清晰。高速行駛的時(shí)候，車身也比較穩(wěn)定，感覺(jué)底盤很扎實(shí)，一點(diǎn)也不發(fā)飄。剎車力度感覺(jué)也還可以，輕踩剎車會(huì)立刻獲得比較不錯(cuò)的制動(dòng)效果，并且這種制動(dòng)效果是呈線性輸出的。
油耗：油耗很低，很合適，目前車子都是市區(qū)加高速跑比較多，目前的車子綜合油耗還是很穩(wěn)定的。
舒適：它的座椅軟硬度適中，對(duì)身體的包裹感也不錯(cuò)，坐著還是比較舒服的。長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累。它的座艙隔音隔振表現(xiàn)很好，低轉(zhuǎn)速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，整體的噪音水平處于較為安靜的范疇。它的前后排都有USB接口，手機(jī)沒(méi)電時(shí)可以隨時(shí)沖電，很方便的。它的音響的音質(zhì)效果很不錯(cuò)，開車時(shí)，聽著音樂(lè)，心情也能放輕松些。
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