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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最晚一的一點是這個車的外形設(shè)計感覺非常的帥氣，這款車的造型很漂亮，顏值很高，其實一點是日常開起來的駕駛感受還是不錯的，開啟來的轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈，這也是這個車很大的一個優(yōu)點，屬于那種非常容易上手的類型。還有一點是這款車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，空間利用率非常高，雖然這款車的尺寸不算特別大，但是車內(nèi)的儲物格很多，用起來非常方便，這也是我非常喜歡這個車，一個地方公正要的是這款車的配置很豐富，價位相對來說也是比較劃算的，在合資品牌的車型里面，那款車性價比算是比較高的了。
缺點：這款車子的整體操控確實不是很好的那種手感摸著一般方向盤的指向也是不太明確的，另外一方面就是內(nèi)飾的異味很大，很刺鼻。
外觀：顏值很高，很合適，我特別喜歡這款車子的正臉設(shè)計感，正臉設(shè)計感屬于那種特別優(yōu)雅的設(shè)計感，車子側(cè)臉也是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計并不繁瑣，只是簡簡單單的一些線條，裝飾，但是給人的感覺是特別大氣的，實用性也很好。
空間：空間我覺得挺好的，家用的話正好，五座車對于現(xiàn)在的家庭來說基本是能滿足大多數(shù)家用需求。前后排的座位挺大的，前排調(diào)節(jié)好位置，不管坐前排還是后排都不會擁擠，腿部也能伸展開些，頭也不會碰到頂。車內(nèi)的小儲物空間很實用，像手機(jī)、折疊雨傘、文件等物品都有地方放，門板那還可以放水或者飲料，拿取很方便。后備箱也挺大的，我平時放些雜物或者備用行李，很方便。
配置：這臺車我覺得還算比較具有一定的性價比的，比起同級別一些其他車型，它的配置比較豐富，用料也還算厚道，整體的駕乘感受比較不錯。我覺得入手這樣一臺車用來代步，我非常知足。
動力：動力輸出的表現(xiàn)給我留下了非常深刻的印象，當(dāng)時我在試駕的時候因為還不太了解這款車它具體的一個性能表現(xiàn)，所以我并不敢把車開得太快，但是它起步的時候，我發(fā)現(xiàn)它的動力響應(yīng)確實很及時，動力輸出完全不會有什么滯后感受。
操控：
車子很好開，配置也豐富，注定它的操控性能是很不錯的，像我這樣駕駛經(jīng)驗豐富的老司機(jī)，適應(yīng)了半天時間就可以上手了。
油耗：油耗大概7升多一點，根據(jù)路況的不同，車輛載重的不同，會有一點差別，總的來看不費(fèi)油。
舒適：座椅的柔軟度不是很好，感覺還是有點僵硬，我比較喜歡柔軟高彈點的座椅。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
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優(yōu)點：縱觀整體車輛設(shè)計，外觀是最滿意的。極其的運(yùn)動，極其的時尚，年輕人開太適合了。顯得很有朝氣。20多歲的年紀(jì)，就應(yīng)該開這樣一臺有沖勁，有力量感的車。拼搏的歲月別選擇安逸，和威朗PRO GS一起努力。
缺點：如果家里人比較多的話，鑰匙都遇到大個子，空間就顯得有點緊湊不寬敞了，還好這個我是有準(zhǔn)備的，而且它的空間利用我覺著已經(jīng)很不錯了，況且我的話一個人開著上下班的時候更多一些，所以還是總體還是愜意的，偶爾跟家人朋友一起出去玩就擠一擠湊合一下，這個價格我也就忍受他的這個不足了。
外觀：威朗的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡，顏值高的車型更能證明這款車的豪華程度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還好，這個車的中控臺的造型還是非常有層次感的，而且細(xì)節(jié)做工很精致，比如說這款車的中控臺的一些接縫處處理的感覺非常的細(xì)膩，這也是我非常滿意的一個地方，另外一點值得一提的是這款車的內(nèi)飾異味比較小，當(dāng)時買車的時候也對比了一些車型，這款車的內(nèi)飾異味算是比較小的了，這也是我覺得很滿意的一個方面。
空間：空間可以的，車型的定位雖然在緊湊型車子，但是車子的空間利用率很高，車子后排的乘坐空間還是蠻大的，我乘坐在后排的時候腿部還是一個很大的空間，基本上在后排的位置蹺二郎腿都是沒有問題的，車子虎背熊腰也是很大的。
配置：我和老婆都對它的性價比給予了肯定，因為不管是誰駕駛都會感覺特別輕松，動力也有充分的保障，外觀內(nèi)飾都很漂亮使用，有這些已經(jīng)足夠了。
動力：從它的名字里，可以體會到它的動力不會弱，不然怎么叫疾風(fēng)版。它的動力配置相當(dāng)不錯，1.5T的渦輪增壓再加上無級變速箱，讓動力表現(xiàn)很給力。輕踩油門，動力立馬響應(yīng)，起步一點也不肉，加速的時候也很快，超車也是很簡單的事兒。
操控：
操控的順暢度是很高的，而且適應(yīng)起來也很快，我覺著就算是新手也可以快速上手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，完全不存在虛位，車子的抓地力是很好的，打彎的時候也很穩(wěn)，不會出現(xiàn)傾斜的問題。
油耗：這個車的油耗表現(xiàn)我覺得還是不錯的，百公里平均油耗大約9升多一點，因為自己平時上下班特別的堵車，尤其是早上起來堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重，基本上也屬于走走停停的一個狀態(tài)，所以說這樣的油耗水平我覺得可以接受。
舒適：覺得座椅舒適度不是那么好，前排倒沒有什么問題，后排中間的位置設(shè)計的有點高，有點偏硬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，因為它確實是很省油的，即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗也并不高，跑跑高速以后，油耗也會降到比較低，綜合來看還是很省油的，這也正中我的下懷，省油的車一年下來真的是可以省不少錢。
缺點：我把威朗這款車買回家的時間也沒有多久，跑過幾次高速過后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的降噪效果沒有達(dá)到我的要求，特別是車速提升起來之后讓我坐在車內(nèi)會感覺到明顯的胎噪和風(fēng)噪聲，如果車內(nèi)的隔音材料優(yōu)質(zhì)一點讓降噪的效果再好一點就更完美了，還有就是車內(nèi)的內(nèi)飾用眼看去布局和用料其實并沒有太多的亮點。
外觀：外形的設(shè)計還是非常帥氣的，整車的造型很耐看，顏值特別高，當(dāng)時買車的時候說實話也是看上這款車的外形才買的，尤其是前臉的視覺效果非常不錯，家人也比較喜歡這款車的設(shè)計。
內(nèi)飾：這款車剛被我買回家時車內(nèi)并沒有明顯異味是值得夸贊的地方，內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價位的車型里其實算很普通的。
空間：空間方面感覺也沒有問題，滿足我們一家三口的出行需求是完全沒有問題的，高度和寬度都足夠用，所以挺滿意的。
配置：這輛車子總的來看是集高顏值，高性能于一身的，對于這樣的車子，我也真的是別無他求，只希望在以后的行駛過程當(dāng)中，它能夠表現(xiàn)得越來越順手。
動力：這臺車的動力我覺得是比較夠用的，起步的時候稍微多給點油，小車?yán)锩婺荛_出一定的加速感。匹配的變速箱也沒有什么太大問題，駕駛起來整體感受非常的平順。超車的時候信心也比較充足，把握好時機(jī)，稍微深踩一點油門，車子會立馬爆發(fā)出還不錯的動力。
操控：
操控比較簡單，看車的時候就已經(jīng)了解的七七八八，試駕的時候也算是上手試了一下，是很好上手的一臺車子。
油耗：買車到現(xiàn)在也有一段時間了，比起剛買那時候，油耗也降低了不少，應(yīng)該那時候處于一個磨合期的緣故，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)期的還要低一點，所以我是完全可以接受的，為我的出行成本節(jié)省了不少，所有對于油耗這塊來說，我是很滿足的。
舒適：在配置層面其實并不算特別完善，但整車的舒適度其實還可以，主要是底盤舒服，很扎實，很柔韌的一種效果。比較適合我這種喜歡駕駛樂趣的人，有一定的路感，讓我清晰的感覺到我在操控這臺車輛，而不是像坐在沙發(fā)上。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車子的外觀設(shè)計是特別時尚的，側(cè)面看上去車身比較修長，而且整個車子的比例非常完美，不僅腰身比較突出，而且車前臉和車尾部都有比較精致的設(shè)計，顯得很有質(zhì)感，對于這么高顏值的車，我自然是特別滿意的。
缺點：一般人上高速都會把車子開得比較快，但是這樣一來，不足的地方就暴露出來，容易聽到胎噪。
外觀：它的外觀我比較喜歡，感覺十分的協(xié)調(diào)耐看。整體設(shè)計沒有讓人感覺突兀的部分。外觀沉穩(wěn)大氣，車燈造型也很獨特，夜晚開上街辨識度也非常高。車子的輪轂造型比較有個性，看上去十分的運(yùn)動，搭配上穩(wěn)重的車身，給人感覺十分有安全感。
內(nèi)飾：別克威朗疾風(fēng)版，整體內(nèi)飾都是經(jīng)過重新設(shè)計的，而且采用了現(xiàn)在主流的雙硫屏，并且還保留了不少實體按鍵，這點還是要很贊。設(shè)計上有點低奢的感覺，我是非常喜歡的，。只是內(nèi)飾上少了氛圍燈，有的話就完美了。
空間：對于這種家用車來講，其實車?yán)锟臻g寬大一點兒也是有好處的，雖然說我這款車是一個緊湊的車型，但是目前除了我也沒有別人會使用這款車，所以車內(nèi)空間對我來講是足夠?qū)挻蟮�，無論是坐在前排還是后排我活動起來都挺自由的，甚至后備箱我都不經(jīng)常用，自己隨身帶來的一些東西都是往后排座椅上放。
配置：性價比很高，車子的價格不高，而且我買車的時候價格也是已經(jīng)下來了，威朗的配置以及性能都是很好的，整體的車子性價比很高。
動力：發(fā)動機(jī)用的是1.5T的發(fā)動機(jī)，馬力有184匹，在市區(qū)行駛是很輕松的，加速時候的爆發(fā)力也是很不錯的，勻速前進(jìn)的時候車子也沒有頓挫的感覺，平順性還蠻不錯的，在高速上跑也是很輕松的，我很享受這臺車駕駛時的感覺，
操控：
底盤扎實，配有瓦特連桿，操控感受非常棒。定速巡航，前后雷達(dá)，倒車影像也都相當(dāng)?shù)膶嵱�，而且配備了自動泊車，同級別中非常少見，實用性相當(dāng)棒，方向盤的精準(zhǔn)度也是比較高的，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在天氣越來越冷，車子啟動前先熱車，熱得比較快，我基本每天都開空調(diào)，到公司的一段路還是依舊那么擠，紅綠燈多，停得也久，每天上下班來回大概2個小時的路程，開了一個月大概400多公里，油耗基維持在7個上下，表盤顯示的出入應(yīng)該不大，加的油也不貴，不覺得養(yǎng)這樣一臺車是多大負(fù)擔(dān)。而且我們買房子的時候就獲贈的停車位也用上了，一切都很順利。
舒適：座椅很舒服，包裹性好，冬天坐車?yán)锘疽粫䞍壕透杏X很暖和，除了隔音不是很讓我們滿意之外，這輛車子坐起來還好很舒服的。有了車子出入確實方便很多，也跟媳婦商量準(zhǔn)備要娃了，以后在后面裝個安全座椅，就是家庭專用車了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：90后這代人從小受美國大片的影響比較大，比如變形金剛，比如速度與激情，影片中的美系肌肉車，真的是小時候的夢啊。威朗PRO GS最讓我滿意的是動力以及外觀，外觀非常的有肌肉感，特別霸氣，動力極其的強(qiáng)悍，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型。雖然沒有肌肉車那么猛，但駕駛感受已經(jīng)很棒。
缺點：目前對這款車最不滿意的一點就是它的舒適性表現(xiàn)了，因為我這款車它前置是麥弗遜式的獨立懸架而后置的是一個非獨立的懸架，所以在后排乘坐的時候，對于地面反饋回來的震感和沖擊感受就比較明顯一些。而在前排坐著的時候感覺就會比后排要舒服上很多。
外觀：顏值自然是個很高的地方，畢竟選車第一時間也是看車子顏值的，這款威朗的顏值很高，我特別喜歡高顏值的設(shè)計的車子了，從車子的外觀設(shè)計來看確實很值。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計比較精致，風(fēng)格以簡約為主。車門內(nèi)飾板和中控臺上都包裹了比較柔軟的材質(zhì)，摸上去感覺很舒服，空調(diào)出風(fēng)口的造型比較有個性，看上去做工十分的細(xì)膩。方向盤的材質(zhì)比較不錯，握感十分舒適。
空間：空間上是沒毛病的，不管是駕駛位還是乘坐位，空間都是可以的，后排座翹二郎腿雖然顯得不那么輕松，但對比同級別的緊湊型車子，我覺著這款車的布局能力還是很強(qiáng)的，我還很喜歡它儲物格的設(shè)計，看著很精致，其實里面大有乾坤，空間很是足，對于我這種喜歡收納打理的人來說，實在是太合我心意了。
配置：性價比方面非常出色，動力和操控很強(qiáng)，空間也非常寬大，而且有一定的駕駛樂趣，配置方面也基本算夠用吧，美系車還有一個特別打動我的地方，那就是出眾的安全性。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)真的很給力，最大184P的輸出，秒殺很多2.0排量的車型。而且動力輸出的特別提前，在不到2000轉(zhuǎn)就能有最大的扭矩，推背感非常強(qiáng)，加速很快，超車很爽。
操控：
駕駛起來沒有任何問題，新車我也只是簡單磨合磨合就直接開著上班，也沒有出現(xiàn)什么問題。
油耗：我的車子在油耗方面都是我的朋友們非常羨慕的，他們的車經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑都挺費(fèi)油。
舒適：車內(nèi)環(huán)境是很安靜的，坐在車?yán)镆膊粫煌饨绲脑胍粲绊懙�，車�?nèi)的靜謐性還是很好的，這方面可以完全不用擔(dān)心，但是車子的減震效果就沒有這么趁我心意了，過減速帶的時候會感到明顯的晃動。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是顏值這塊，做的很不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去非常容易吸引住路人的目光，給人留下深刻的印象。設(shè)計上具有現(xiàn)代時尚氣息，我覺著在年輕人里還是很受青睞的，還有就是它的性能也很不錯，十幾萬的車子，可以買道這么多的優(yōu)點的車子真的很劃算
缺點：這臺車的內(nèi)飾還不錯，具有一定的隔音效果，低速行駛的時候，車內(nèi)比較安靜。但當(dāng)車速提升到100以上，車內(nèi)感覺還是會有一定的風(fēng)噪。這一點如果能夠再稍微改善一下，感覺整體的行駛質(zhì)感就更好了。
外觀：無論是前臉，還是側(cè)面的曲線，或者是車尾，都能看出在運(yùn)動方面的努力。前杠下方有前鏟的設(shè)計，尾部有大尺寸的繞流板，側(cè)面也有運(yùn)動化的包圍。另外輪轂的造型也相當(dāng)漂亮，搭配的也是運(yùn)動型號的輪胎，而且剎車卡鉗還被涂成了紅色，戰(zhàn)斗感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒外觀那么激進(jìn)，風(fēng)格比較居家，有我喜歡的貫穿式儀表，也有很實用的流媒體后視鏡。天窗的尺寸挺大的，顯得車內(nèi)比較通透。但空調(diào)控制區(qū)域的造型顯得有點古典，依舊存在大量的實體按鍵。
空間：看來車的前排空間是沒有太大的問題的，比較的寬大，同桌起來也比較的自如，后排頭部的空間真的有一些擁擠，因為我家這邊在修路，挖的左一個坑有一個坑的，躲避不及時就容易磕到頭。
配置：看了很多車才選到了這臺性價比很高的車子，價格實惠，車子也很優(yōu)質(zhì)。
動力：我總覺得對一輛車子來說，動力應(yīng)該算是整個車子的核心，如果動力不好，那么駕駛起來就不會覺得太輕松，它的動力相當(dāng)充足。
操控：
它的操控我認(rèn)為是值得表揚(yáng)的。我比較喜歡它的方向盤，感覺有些像賽車的方向盤，指向性非常的明確，不存在太多的虛位。變速箱的換擋手感也比較不錯，使用起來一點也不卡頓。雖然它搭載的是一臺CVT變速箱，但是它的換擋邏輯是非常清晰且偏舒適的，平時行駛過程中，換擋是比較平順的。
油耗：油耗是真的蠻給力的，在市區(qū)開的時候也是比較多的，現(xiàn)在的油耗是7.3，比我估計的油耗要低太多了，讓我很是驚喜。
舒適：發(fā)動機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，會產(chǎn)生一些噪音，在車內(nèi)也可以聽得到，這一點挺不好的，其他方面都還不錯，座椅舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間了，我是家用車子呀，所以對車子的空間需求還是蠻大的，威朗的車型雖然是緊湊型車子，但是車型內(nèi)部空間設(shè)計還是很大的，整體的內(nèi)部空間利用率很高，空間沒有一點兒浪費(fèi)的地方。其次讓我滿意的地方還有操控方面，威朗的操控很舒服。
缺點：后排座位中間的這樣座位，地板是凸起來的，會影響中間坐的人舒適感，我看了下英朗都沒有威朗這么凸起來，這個設(shè)計可以改觀下，而且是3個成年人坐在后面明顯感覺到擁擠，我想了下，如果是自駕游的話，后排坐滿人會影響心情的，而且還不舒服，我只能避免這樣的事情發(fā)生。還有就是懸架有點硬，在過減速帶的時候會更加的明顯，路況不好的情況下有有點不舒服。
外觀：外觀挺有個性的，車身的流線型非常流暢，而且還帶有運(yùn)動包裹，運(yùn)動氣息濃郁。它的前臉設(shè)計的比較精致，看著很大氣，車身的比例很協(xié)調(diào)，車尾的尾燈造型不錯，晚上開著，很有辨識度。這樣的外觀是比較吸引人眼球的，男女老少都挺喜歡的，非常有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較上檔次的，設(shè)計感還是比較強(qiáng)的，用料上在提高一些就更好了。
空間：這臺小車外面看比較嬌小，但是 進(jìn)到里面發(fā)現(xiàn)空間還是挺大的，高度跟寬度都夠，座椅設(shè)計得很大，胖子也能包裹住，雖然是溜背設(shè)計，但是后排不小，該有的配置也都有。儲物空間也夠用，唯一感覺有點遺漏的地方就是主駕駛后面沒有置物袋，算一個小bug。
配置：說到這輛車的價格，我也能接受，優(yōu)惠力度太小了，對于一般的工薪階層，還是有些購車壓力的。
動力：我比較喜歡這款車子動力了，我入手的時候，也是充分考慮過這款車子的動力了，這款車子整體的加速以及起步階段，都是表現(xiàn)很好的。
操控：
操控它，還是很簡單的事。只要會開車，基本都能輕松掌控。它有語音識別控制系統(tǒng)，能語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗，這項在實際行駛中很實用，不僅更便捷也讓我更安全。它的外后視鏡能電動調(diào)節(jié)、電動折疊、后視鏡加熱和鎖車自動折疊，這個讓我駕駛它時操作更快捷，也讓我鎖車后不用再操心了。但它的內(nèi)后視鏡不能自動防眩目，這個需要加裝，建議設(shè)成默認(rèn)的，應(yīng)該會更好。
油耗：油耗我覺得算是比較低的了，基本上保持在一個正常的水平，可以接受。
舒適：舒適性我很是滿意，我特別滿意威朗的車子隔音，我也是一個比較愛安靜的人了，威朗這款車子的隔音都是做的很好的隔音，我平時開車到比較吵雜的地方適合隔音功能就表現(xiàn)出來了，當(dāng)然威朗的避震功能也是很好的，平時開車一些基本的顛簸感都是可以輕松過渡的，避震過渡感威朗是很柔和的那種。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力十足，動力強(qiáng)勁，隨叫隨到雖然只是搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，但是對于我一個上班族來說是夠用的，起步加速都非常的快，很穩(wěn)定，讓我有一種安全感，當(dāng)我看見內(nèi)飾里雙聯(lián)屏幕的時候，眼睛就轉(zhuǎn)移不了，我覺得非常適合年輕人。新款的威朗和老款的威朗是兩種不同款式的車型了，我見過老款的威朗如果是放在現(xiàn)在來說是沒有什么亮點，新款的威朗Pro外觀設(shè)計是偏向于運(yùn)動，外觀設(shè)計緊跟潮流，年輕人更加的喜歡。
缺點：空間方面有一點讓我不太滿意，就是它的后排頭部空間稍微有點小，遇到一些顛簸的時候就會磕到頭。
外觀：熏黑的輪圈加上紅色的卡鉗，有效的提升了車身的運(yùn)動視覺效果。英俊的前臉加上大燈的點綴顯得很是犀利，有點高冷的感覺，我很喜歡這種設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是塑料使用的面積更多一點，不過它已經(jīng)把塑料表面打磨的很光滑了，所以手感是沒有問題的。
空間：這款車子的空間設(shè)計感還是可以的呀，我比較喜歡這款車的空間設(shè)計感，車型不是很大，但是空間的利用很合理。
配置：價格感覺還是比較劃算的，這款車配置很高，當(dāng)時買車的時候也看了一些車型，這款車各方面表現(xiàn)比較符合自己的用車需求，最終入手這個車總的來說也沒有后悔過。
動力：車子的動力很強(qiáng)勁，開起來也是比較猛的，在任何時候都不會掉鏈子，駕駛起來綽綽有余。
操控：
這臺車它的操控性能還是比較出色的，尤其是它的剎車非常的靈敏，在一些緊急情況下可以非�？焖俚姆磻�(yīng)過來，保證駕駛的安全。
油耗：它的油耗我覺得挺低的，百公里8.2L，這是綜合了市區(qū)以及郊區(qū)、高速的綜合油耗，現(xiàn)在開它的時候還不算太長，磨合的時間也比較短吧，以后油耗應(yīng)該還會再降低些的。我有點不滿的是它的油箱容積有點小，我不喜歡總是排隊去加油，不愛等待，如果油箱再大點，對我來說會更方便些。
舒適：天氣越來越冷了，座椅有座椅加熱功能，座椅加熱就很暖了，而且威朗暖的速度也是很快的不用幾分鐘就能感覺到溫度，而且它的支撐力和包裹性都很好，長時間坐久了也不會感覺到不舒服。還有遠(yuǎn)程啟動功能，出門的時候提前熱車，上車的時候就沒這么冷了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的動力相當(dāng)充沛，駕駛它就好像是一匹被馴服的烈馬，隨便點一點油門，就會獲得比較不錯的動力，平時日常超車對于它來說完全是小意思。另外，這臺車的外觀設(shè)計我認(rèn)為是這個級別車型當(dāng)中比較用心的一臺了，它靈動犀利的大燈，看起來十分的有神。U型的中網(wǎng)，看起來十分的大氣，配上別克這個精致的車標(biāo)，感覺瞬間檔次就提升了不少。
缺點：說到不足，不到不滿意的地方，我對空間和舒適性是有點小意見的，先說空間好了，后排地板中間有一塊明顯的凸起，雖然高度不是很高，但是家里有孩子，經(jīng)常要在后排來回走動，很擔(dān)心，有時會絆倒，磕了碰了都會很心疼的；再說舒適型，主要就是后排懸架屬于非獨立性的設(shè)計，當(dāng)然沒有獨立性的懸架舒適了，這一點也是毋庸置疑的。
外觀：前臉設(shè)計還是屬性的別克飛翼式風(fēng)格，前臉設(shè)計黑色的中網(wǎng)，非常帶有運(yùn)動感，還有輪胎醒目的紅色卡鉗，進(jìn)一步提升了整體，而且還是點睛之筆，這樣黑色和，紅色的搭配永遠(yuǎn)都不會過時。后備箱上面還是大尾翼的，這樣車尾部更加的年輕運(yùn)動感十足，有一種轎跑的感覺非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較樸素，給人一種簡潔低調(diào)的氣息，感覺很多家用車都是這樣的風(fēng)格。
空間：前排空間自然是很寬敞，座椅前后調(diào)節(jié)，腿可以很舒適的放置，后排也不會感覺到別腿，后備箱也不小。
配置：我覺得它的性價比挺高的，一方面價格實惠又劃算，另一方面配置也不錯，感覺值這個價。
動力：從發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音就可以判斷出動力還是非常強(qiáng)勁的，起步的時候一點兒都不卡頓，非常順暢，提速也不慢。
操控：
這款車子操控確實不太好，這款車子整體的操控也是不太舒服，方向盤的指向有點虛位感，市區(qū)沒什么問題，高速就問題來了。
油耗：目前，新車磨合期還沒有過，所以油耗有一點高，而且我是新手，自己開車總會有一點不習(xí)慣，總喜歡走走停停走走停停，油耗不管是多少基本上是可以接受的畢竟磨合期還沒有過，他確實比日系車要高一點點，朋友開的是日系車，但是他的車已經(jīng)開了一年多了。而我的車才開了一個月。
舒適：威朗的車座椅的柔軟度也很不錯就算乘坐時間久了也不會有太多疲憊的感覺，只是車內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng)，安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專心地享受車內(nèi)的舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款威朗Pro疾風(fēng)版最滿意的地方就是它的動力表現(xiàn)了，在平時的用車過程當(dāng)中，車的動力輸出表現(xiàn)的就相當(dāng)?shù)慕o力，正常起步的時候它的動力產(chǎn)出也是特別的有勁兒，在超車過程當(dāng)中動力輸出也是一氣呵成，平時用車的時候在動力這方面真的是不會有任何拖后腿的地方，除此以外，還有就是車輛的一些內(nèi)在配置也算是比較豐富的，畢竟我入手的這款車還是在這個級別當(dāng)中的一款頂配車型，所以我在開車的時候所能感受到的操控樂趣也是要更足一些的。
缺點：發(fā)動機(jī)的聲音并不是很順暢，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的聲音難免有些嘈雜，而且整車的隔音性能也還有進(jìn)步的空間。發(fā)動機(jī)的聲音再加上風(fēng)噪，雖然不會影響到前后排的溝通和交談，說話時也不需要提高聲量，但確實會影響到舒適度。
外觀：外觀設(shè)計很有美系車那種肌肉感，黑化設(shè)計的中網(wǎng)以及頭燈也是相當(dāng)?shù)膸洑�。前杠下方的前鏟設(shè)計，特別帥氣，而尾部也是對應(yīng)的一種風(fēng)格，而且是槍灰的顏色，有點像碳纖維的那種質(zhì)感。在整車的做工方面也體現(xiàn)出了合資車的品質(zhì)，美系車在車漆上一直都特別的厚道。這臺車的車漆的硬度很高，前幾天出去玩的時候，被小樹枝刮擦到了車門，當(dāng)時我還以為得出現(xiàn)劃痕呢，停車之后一看完全沒任何痕跡。
內(nèi)飾：中控臺的用料不錯，大部分都是軟的，在A級車中算是高端的水準(zhǔn)了。門板的位置有皮質(zhì)的包裹，方向盤和座椅也都是皮質(zhì)的，手感非常棒，而且都有紅色的縫線，運(yùn)動感相當(dāng)強(qiáng)。后排的設(shè)計我相當(dāng)滿意，不僅是坐墊舒服，而且空間特別大，腿部空間相當(dāng)?shù)纳莩�。儀表中控:中控臺和中控區(qū)域以及車門的把手處都使用顏色搭配，這樣看起來才有更鮮明的對比，各種控制按鍵以及旋鈕，還有剎車和油門都與其他車不太一樣，手感和腳感卻都是很好的。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，空間很大，乘坐起來也很寬敞。對于這個級別的車子能有這樣的空間我還是很滿意的。
配置：作為高配的版本，價格確實不算低，但動力，外觀和空間幾方面兼顧的都特別棒。而且店里還送保養(yǎng)，總的來看還是挺值的，當(dāng)然最滿意的肯定是動力了。
動力：動力還不錯了，車子搭配的畢竟也是渦輪發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的動力還是比較強(qiáng)大有力的，平時開車一點也不擔(dān)心動力不足的情況，我開車注重安全，所以我平時開不快的，安全就行。
操控：
這臺車的方向盤感覺指向性比較不錯，不存在什么太多的虛位，路感清晰。高速行駛的時候，車身也比較穩(wěn)定，感覺底盤很扎實，一點也不發(fā)飄。剎車力度感覺也還可以，輕踩剎車會立刻獲得比較不錯的制動效果，并且這種制動效果是呈線性輸出的。
油耗：油耗很低，很合適，目前車子都是市區(qū)加高速跑比較多，目前的車子綜合油耗還是很穩(wěn)定的。
舒適：它的座椅軟硬度適中，對身體的包裹感也不錯，坐著還是比較舒服的。長時間乘坐也不會太累。它的座艙隔音隔振表現(xiàn)很好，低轉(zhuǎn)速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，整體的噪音水平處于較為安靜的范疇。它的前后排都有USB接口，手機(jī)沒電時可以隨時沖電，很方便的。它的音響的音質(zhì)效果很不錯，開車時，聽著音樂，心情也能放輕松些。
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