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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它有一段時間了，整體的駕駛感受非常不錯的，尤其是油耗方面，高速最低時候可以保持在4.5L，市區(qū)的都沒有超過6升的，真的很經(jīng)濟。
缺點：這輛車在我開車的時候經(jīng)常會有一些細微的聲音，這一點是比較可惜的，讓我說出點兒啥子毛病來，還挺難的，車子的油耗量能夠再稍微降下來一些。
外觀：威朗ProGS的車輛外觀造型我個人還是覺得非常好看的，喜歡它的顏值感覺很高。先說說車輛的前臉吧，前臉的進氣口是那種菱形的設計進氣口格柵和LOGO旁邊的金屬條都是純黑色的設計，我感覺這個顏色真的用的挺好的，感覺很大氣一樣。車輛的前面大燈是扁平化的設計，感覺就像是嵌入進去車身一體化一樣的，和車輛的引擎蓋結(jié)合處契合度也是蠻高的，做工感覺很不錯。這款車側(cè)面給我的感覺就是小巧不失優(yōu)雅，車輛的車身做工很不錯；車身的用料以及做工感覺真實感很強，沒有廉價的感覺，就像是一個小巧的精品物件來著。這款車給我印象最深刻的就是它的做工好，給到我的感覺就是精心制作，車身一些地方的顏色感覺用的也是特別的到位。
內(nèi)飾：車內(nèi)大量采用GS轉(zhuǎn)速標識，門板飾條、排擋桿和腳墊都有GS標識。主駕駛座椅是電動六項調(diào)節(jié)，第二排有可折疊的中央扶手帶杯架。雙10.25寸高清屏，車機有100G流量贈送，儀表盤還能做全景地圖的投影。全車共有6個音響喇叭，聲音質(zhì)感還算可以。
空間：這款車是一款緊湊型的轎車，車內(nèi)的空間從尺寸上面就可以看出來不是特別的大。其他的不少很了解，只說說自己和家人的乘坐感受吧。前排的駕駛乘坐空間可以有效的保障駕駛乘坐人員的舒適性，空間夠用，中央扶手也寬敞左右一起放手也是沒有關系的，前排的整體空間沒有太大的問題。后排的話一個就是放腿的地方空間用起來是有一點小的，活動的空間不是很大，短途乘坐的話沒有問題，長途乘坐要活動活動腿部的話可能就沒有那么多的位置了。再者就是中間位置不適合坐個成年人人，不然不僅占用兩邊的位置，自己也坐著不舒服空間小了。要是把后排的扶手放下來倒是可以，可以放手和水什么的小東西還是挺好用的。至于車輛的載物空間，我沒有問題，都是正常的配置沒有很小也沒有很大，足夠用。
配置：至于其他方面而言，特別是考慮到平時的養(yǎng)車成本，操控性能也很完美，很值得信賴的車就是性能也很棒。
動力：提車前汽車之家上做的攻略，威朗GS百公里加速7.7秒，可以匹敵寶馬的新3系，提車后一腳油門提速還可以
操控：
操控這方面我當時看車的時候著重試駕了0-100加速，測試了一百邁制動距離，我個人覺得都非常不錯，自己試了一下，覺得方向盤的指向性很好，指哪打哪。我個人覺得操控性還是很好的
油耗：比預期好，基本油耗在8左右吧，提車第一天跑了一趟高速，平時開國道和市區(qū)較多，關于油耗這種東西，沒有標準的純粹和個人的駕駛習慣有關，但這款車至少推翻了美系車油老虎的形象。
舒適：換擋時就會非常平順，它的底盤是偏中性的，在顛簸路段時的顛簸感和震動感相對比較小，坐起來是比較舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格17.34萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子油耗還是挺低的，感覺這段時間的磨合和他自身的表現(xiàn)力都讓我們覺得這個車子值得入手，這一點是最滿意的。
缺點：操控上面對我來說好湊合，但是換個新手開的話，就會覺得沒有倒車影像會比較折手的，總覺得不熟悉的路況很鬧心，生怕后尾哪里不清楚就給刮蹭了，真心有點揪心了，按理說這個價格應該配置上的，不能在這省成本，還有就是后懸架不是獨立的，走一些爛路的時候，前排沒有啥感受，坐到后面的老人孩子都會容易被顛簸的難受，高速上面的減速帶就能知道的，好的稍微控制一下速度，慢行照顧好每個人吧。
外觀：這款車子的外觀我感覺設計時尚年輕化，還是很符合我們年輕人開的。之所以選擇這款威朗ProGS很大程度上也是它的外觀比較符合我的心意。比如說它的運動的造型很強烈，從外觀上面就可以明顯的看出來，這款車是屬如一款運動性能很好的車型。車輛的黑色輪轂配上紅色的卡鉗，再有就是黑色的后視鏡以及黑色的車頂都突出了這個特點；我感覺特別是這種純黑色顏色的選擇的好，看起來就漂亮喜歡。車輛屬如一款緊湊型的小轎車，所以車輛的外觀上面看起來車身沒有很大，不過前低后凸的造型還是有那么一種轎跑的味道，是我中意的樣子。車輛的車身做工配合著車輛的線條，看著車身就很協(xié)調(diào)和順暢；車身給人一種厚實的感覺可以給到駕駛者很多安全感。
內(nèi)飾：對于駕駛員來說，內(nèi)飾比外觀還重要。設計的是否人性化，用料是否高端，直接影響使用感受和心情。威朗PRO GS貫穿式的大屏很有科技感，座椅和中控臺上的紅色縫線也顯得非常帥。
空間：車內(nèi)的空間水平相當?shù)牟诲e，日常乘坐起來感覺不到任何擁擠。平時后排也可以輕松坐滿3個大人，因為中間的地臺凸起并不算高，所以坐在中間的那名乘客舒適度也有一定的保障。1786毫米的車身寬度也使得內(nèi)部的座椅尺寸比較寬大，平時開著它自駕游也挺舒適的。后備廂里面的容積看上去還不錯，480升可以輕松拉很多東西，記得有一回我是開著它去幫朋友搬家，雖然沒有拉什么大件行李物品，不過后備廂也是輕輕松松塞滿了許多小件物品。
配置：威朗的性價比還是挺不錯的，選它作為家用代步車一定不會后悔。在配置方面它做得十分的厚道，該有的功能基本都有了，使用起來也都非常的順手。而且提車的時候，店里面的贈品也不少。
動力：動力方面一直是選車最糾結(jié)的地方，我作為一個小白，也聽過很多人的建議，有的人說第一輛車沒有必要追求動力，我覺得年輕的時候不去體驗一下駕駛激情，可能這輩子都與性能車無緣了，當時買車的時候，特意讓銷售給我辦了試駕，首先一踩油門，動力響應很靈敏，并且提速很猛，推背感強。駕駛起來的感受很爽，讓人有一種人車合一的感覺。
操控：
車子的方向盤不輕也不重,也沒有什么虛位，而且這款車的亮點就在輔助功能比較多,大多數(shù)的功能在日常生活中都非常實用。
油耗：這款車在市區(qū)以及郊區(qū)的油耗一般都是在8-9個樣子，整體上來說表現(xiàn)的一般般吧，油耗感覺高了那么一點點；我感覺和駕駛習慣以及外部環(huán)境還是有一定的關系的。高速上面油耗就會好不少，高速跑的遠點的話，油耗會低不少，這樣的話還是很不錯的。
舒適：乘坐舒適度也還可以，尤其是這個座椅還是特別舒適的，而且隔音也做的挺不錯，車內(nèi)的舒適性配置也是比較豐富的，整體的乘坐體驗確實可以。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這威朗的品牌質(zhì)量和顏值了，大家都知道的，這別克車子確實很有口碑的，質(zhì)量上可以讓消費者很踏實，它的輔助配置很齊全，是可以開幾年都不會落時的車子，它的顏值比較給力，要不我說什么場合都能開著呢，從前臉的大燈犀利勁兒還有好看的車標設計，腰身好看的運動線條，漆面很有亮澤度，不僅是可以用來代步開，還能隨意的出門商務會客呢，能稱之為家用和商務都兼顧的好車子，入手它后，身邊沒有一個不羨慕的，都能說明它有足夠的優(yōu)秀。
缺點：后懸掛并非多連桿獨立懸掛，而是扭轉(zhuǎn)梁的非獨立懸掛，沒有自適應巡航系統(tǒng)。
外觀：外觀應該是這臺車子除了動力和價格最具說服力的優(yōu)勢了，畢竟運動風格的外觀在這個級別里還真不多見，這輛車不僅造型大膽，車身顏色也合時宜，黑色的大輪轂再跑起來簡直太酷了，而且整臺車的車漆還蠻厚實的，這也是很多美系車的一大特點，整體看上去也有著非常強的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，質(zhì)量高，質(zhì)感好，設計也很棒，坐進去的時候給人的感覺十分上檔次
空間：我覺得車內(nèi)的空間還是挺大的,自己的身高算是比較高的，坐在前排開車沒有感覺到擁擠,后排在滿座的情況下空間也還有剩余。
配置：保養(yǎng)方面是贈送了三年六次保養(yǎng)，就是半年保養(yǎng)一次有些頻繁。購車是珍珠漆加了兩千塊錢黑色車頂加了一千塊錢，車架優(yōu)惠啦三萬多，整體的性價比還是不錯的。
動力：動力強才夠味，才更加有駕駛樂趣，這臺車雖然是小排量增壓引擎，但最大扭矩的輸出范圍很廣，整個加速過程都很澎湃。
操控：
這款車型的操控方向盤很輕盈靈活的，是屬于真皮方向盤，它的手感是很順滑的。車內(nèi)還配備了前方碰撞預警，側(cè)方來車預警，車道偏離預警，這些功能對于女司機來說都是很友好的。它的剎車也是很靈敏的，操控方面這款車型都是做得讓我很滿意的。
油耗：當時選擇了它就是因為省油，與其他車型對比的時候油耗很明顯，市區(qū)都是保持在6L，高速基本都是5L，很滿意了。
舒適：車上的隔音效果并不算特別的好，尤其是開著它跑高速的時候，車里面能夠聽到一些風噪聲。底盤的做工倒是不錯，跑起高速來車身非常的穩(wěn)，并沒有任何發(fā)飄的感覺。前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁 瓦特連桿非獨立懸架的設計我也覺得超贊，經(jīng)過一些坑洼不平的道路時車內(nèi)舒適度還是比較高的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方感覺就屬這款車一個大的動力配置了，1.5T的動力作用在一款緊湊型的小轎車上面，開起來讓人感受到了澎湃的動力，一個人開在路上的感覺很好。
缺點：舒適性配置挺齊全的，皮制的座椅也很舒服，但副駕駛沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)，對一臺頂配車型來說有點不厚道。
外觀：威朗的外觀看起來比較動感時尚，尤其是正面中網(wǎng)的設計真的太亮眼了，網(wǎng)格狀的造型看起來超酷。大燈內(nèi)部結(jié)構也很犀利，打開以后效果挺震撼的。引擎蓋上微微凸起的線條似乎在代表著它放浪不羈的性格，開著它在道路上行駛回頭率挺高的。車尾部的設計我也覺得相當?shù)牟诲e，尾燈充滿了科技感。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)很厚實，摸上去表面光滑柔軟，并且我感覺內(nèi)飾的現(xiàn)代化程度還有待于進一步提升，主要是車內(nèi)的變化性再提升一下就更好了。
空間：空吃挺一般的，這有一說一，畢竟運動型車的定位嘛，尺寸大了也影響操控，反正我1米75的身高是夠用的。
配置：跟同級別的很多合資車相比，這臺別克威朗的價位就已經(jīng)是非常給力了，而且本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也非�？梢裕囎觾�(nèi)部的用料厚道，配置豐富，綜合水平夠強，性價比還是很高的。
動力：動力在日常代步上面基本夠用，略踩就有明顯提取，在市區(qū)內(nèi)車子的動力不可以徹底展示，能夠感受到動力的充足，自己想要多少的動力爆發(fā)。
操控：
雖然是前驅(qū)的設計，但扭矩轉(zhuǎn)向的問題基本沒有，底盤的質(zhì)感也很緊湊。尤其是后懸架，因為有瓦特連桿的輔助，在彎道上車尾的甩動非常小。
油耗：整個掌握能力還是比較不錯的，最滿意的也是這一點，過了磨合期也感受到了這個車子真正的低油耗表現(xiàn)。
舒適：車子整體舒適性還湊合吧，前排的座椅因為空間夠大，所以使用中也沒有什么束縛，前排的懸架還是獨立的，用著也給力，但是這后排就不成了，因為懸架不是獨立的，走一些欄里還得要小心，控制速度才可以，里面的隔音降噪措施是到位了，高速上面并沒有什么很大的風噪或者胎噪，是一個比較讓人喜歡的安靜環(huán)境。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的操控手感真的是沒得說，開起來感覺非常的容易上手，我周圍的朋友也曾開過幾次這部車，還車的時候都是一堆好評。我當時看車的時候也正是看中了操控這一點，試駕了一番下來感覺方方面面都比較順手，方向盤輕盈中帶有不錯的指向性，女朋友平時開著它也特別的輕松。
缺點：其實從質(zhì)量層面來講，我覺得這臺車子基本上是沒有什么可挑剔的了，對于這些車子也沒有特別不滿意的地方，如果說能把這臺CVT變速箱換成at變速箱的話，那我覺得駕駛體驗絕對要更好一些。
外觀：這款車型的外觀的話是很酷的，一款運動家轎車。它的前臉設計搭載了一個紅色的GS Logo，它的輪轂上面也是配備了一個紅色的卡鉗，這個設計的話是很酷的，在街上經(jīng)過的時候回頭率也是很高，還有一個就是車尾的小屁很給力的車尾，下面還配備了擾流版，可以很好的減少了噪音。
內(nèi)飾：中控這里也非常簡單明了，年輕人可能欣賞不來，娛樂化智能化的配置非常的多，也算很超值了。
空間：他的一個儲物能力還是挺強挺實用的，內(nèi)部豐厚的儲物空間，方便取放物品，行李放在后備箱還有一大部分的空余，坐進去不會覺得擠著肚子不舒服，腿也正好放在油門位置，正好貼合。
配置：買這個車看中的一點就有性價比，配置很豐富，該有的配置都有，配置也都很實用。車內(nèi)的內(nèi)飾用料以及做工都是很棒的，我感覺很豪華。動力方面特別的強勁有力，滿足我開車的需求，各方面都比較不錯，綜合對比之后就選擇了這款車。
動力：這款車的起步速度非常快,動力能夠滿足自己的需求,平時在市區(qū)開的時候，超車是非常容易的，爬坡也不需要擔心。
操控：
很適合新手駕駛哦，操控沒問題，基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況，而且能給帶來的這個車的操控樂趣。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還是很OK的，畢竟我們上下班幾乎都是穿梭在擁堵的城區(qū)，早晚還有必免不了的高峰期，但是它的平均綜合油耗很少會超過8個，一直以來還都挺穩(wěn)定的，當然這臺車子在高速上的燃油經(jīng)濟性也有著自己的優(yōu)勢，今年油價一直在漲也不至于給我?guī)硖蟮膲毫Α?/span>
舒適：這款車的舒適度也還可以，主要就是座椅做的非常的柔軟,內(nèi)部空間也非常大，隔音效果也是比較好的，噪音控制的很到位，不太滿意的地方就是減震效果差點意思。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3485公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀非常的帥,車頭的大燈看起來相當?shù)南�，車身的線條也比較自然流暢,車尾和車頭也非常的搭配。
缺點：沒什么不滿意的地方，就是買上車后，開的機會有點少，平時工作忙，一個月也開不了幾次
外觀：車子的造型設計還是不錯的，我感覺它的顏值很對我的胃口，前臉的標識夠醒目的，好像沒有人不曉得它是別克的車，大燈很犀利，炯炯有神帶有著與眾不同的犀利感，輪轂充滿了動感，大家都說出門開它我的氣質(zhì)都跟著提升了不少。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾留給我的第一印象還挺好的，車內(nèi)用料和做工都非常棒，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭包裹的座椅看起來高級感十足，觸感還特別棒，還有中控造型也挺有層次感的，而且座椅的紅色縫線也營造了一定的運動氛圍，總之我覺得不管是從檔次感還是從設計層面來講，這臺車子的內(nèi)飾都是有著很大的優(yōu)勢的。
空間：后排空間大的很，專門讓老婆大人體驗了下，以后有寶寶了放個兒童座椅他們坐后排也不會覺得太擁擠，聽銷售主管說能達到B級車的后排乘坐空間，我是不懂了，就看到能坐上空間不擠就行，而且后排中間凸起來的地方不像別的車型那么高，偶爾中間坐人也不會太難受。
配置：性價比還是可以的，買的就是自己喜歡的，正好現(xiàn)在購置稅減半，加上補貼，優(yōu)惠促銷力度大
動力：動力是我非常滿意的一個方面，特別是一個人開車的時候，我可以感受到很強勁的動力輸出。我又是一個喜歡用力踩油門的，所以我感受到了更加強勁的動力。其實這款車開著還是非常的舒服的，不僅車子起步快，后期加速超車更加沒得說，一下子就過去了，很享受這種有推力的感覺。
操控：
威朗在我心目中的形象跟同級別的“買菜車”完全不同，主要是這時尚運動的外觀讓我對它的動力以及操控性能有了更多的幻想，其實這臺車子的駕駛體驗還是比較輕松的，但要是談到駕駛樂趣，那我覺得現(xiàn)在還是要差一些，雖然說有著非常運動的底盤和轉(zhuǎn)向，但主要還是這臺CVT變速箱在模擬換擋時缺乏一定的節(jié)奏感，和很多at變速箱還是有一定的差距，所以說駕駛體驗也確實一般。
油耗：之前發(fā)了提車貼看到有網(wǎng)友給我留言說油耗能到六點幾，很詫異，實際而言，目前我的還在8.0，感覺還是有點小高，1.5T的車子降到7.0我就很滿意了，估計也可能因為只是在市區(qū)上下班開，還沒有跑過高速，3月份提的車到現(xiàn)在才跑了一千多公里，估計3個多月跑這么點公里數(shù)的也就只有我了，再加上公里數(shù)又少可能也是油耗稍高的原因吧，現(xiàn)在天氣熱有時候開了空調(diào)油耗會是8.1這樣，也沒有升太高。
舒適：緩解疲勞，很舒服，基本都聽不到發(fā)動機的噪音和車外嘈雜，控制的時候整體比較放松，能夠給我和家人一個比較安靜舒適的出行環(huán)境。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是威朗的外觀了，因為我是一個顏值控，看車還是比較注重顏值的。畢竟原廠的運動套件用到車上的確實不多，威朗算是這個價位非常個性的一款車，尤其他的藍色外觀，顯得整個車特別有氣質(zhì)，有一點想S3的氣質(zhì)，小鋼炮一枚。再搭配上槍灰色的輪轂以及紅色的卡鉗，使得整個車都有一種運動范，很像是一輛性能車。畢竟原廠的運動套件不可多得，再有就是他的內(nèi)飾采用雙拼色的套色設計并且內(nèi)飾做工用料都很足，也很精致，新車也沒有異味，當時也看了很多車，我覺得最后選擇這款車的原因是要顏值有顏值，要動力也有動力，油耗還不高，也能接受，空間還大，平時帶家人出去，座著也很舒服。我覺得買車就是要買自己喜歡的，最適合自己的。
缺點：要說有不滿意的地方，內(nèi)飾方面感覺單一了一些，并且行車的過程中有一些風躁的問題。
外觀：車前臉的線條與車燈的協(xié)調(diào)度很高，開在路上很有辨識度，車身線條也很勻稱，穩(wěn)重又不失動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計得風格看起來還挺不錯的，一些平時經(jīng)常觸碰到的地方都做了包裹，看起來還是比較上檔次的。中控屏與儀表盤做成了連接設計這一點還是挺搶眼的，感覺為整個內(nèi)飾注入了不少的科技感。不過新車在剛剛提回來的時候，車里面會稍微有一點內(nèi)飾味，需要開窗通風一段時間才能去除。
空間：這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)的倒是一般般吧，感覺也是車輛的尺寸限制了車內(nèi)的空間。前排的駕駛和副駕駛位置的空間足夠使用的。主要是可以調(diào)整座椅前后的位置，這樣有很大的調(diào)整空間了；前后可以調(diào)整，車輛的寬度不小，足夠使用，坐在座椅上面頭頂離車頂還有很大一段距離，所以前排的空間足夠使用的了。后排空間的話，由于前排座椅的前后移動，就可能會占用了一些后排放腳的空間了，自然空間就會小一些，感覺沒有那么的寬敞了；再一個后排的中間空調(diào)出風口那個地面凸起感覺有點高，放腳也不是很合適。車輛的載物空間，車內(nèi)的我感覺足夠使用還是有很多小小的儲物盒的，尾箱里面的空間看著也是挺深入車內(nèi)的，空間也是足夠使用了。
配置：這款車型性價比的話，看它的功能配置還有操控方面也是屬于中規(guī)中矩的那一款，它的維修保養(yǎng)費用也不是很高的，因為是廠家也有很多的優(yōu)惠政策，后期費用保養(yǎng)，也不會很貴，是年輕人的不二選擇喜歡的趕緊入手吧。
動力：這個車型的動力是很足夠的，184匹的馬力，1.5T的發(fā)動機，這樣的動力對于我來說是足夠了，這樣的動力，在超車的時候提速也是很快的，因為它是百公里加速七秒，所以超車可以一步完成一步到位。
操控：
從底盤和轉(zhuǎn)向這兩個維度來講，我覺得這臺車子的操控還是非常優(yōu)秀的，但這臺CVT變速箱確實沒有大眾的那臺雙離合變速箱那么強的運動感。
油耗：油耗這個目前還是比較滿意的，車上顯示的是6,7比起朋友的車算是比較低的，跟工信部給的油耗大差不差，反正自己現(xiàn)在對于油耗是沒什么感覺的，畢竟車都買了還在乎那一點點的油耗嗎，再怎么說也比打車省錢不是，而且還方便。這么強的動力，這個油耗我覺得還能接受
舒適：舒適性這個沒什么太大的感覺，說這個車是扭力梁懸掛的，自己也沒開出來區(qū)別，硬件這個對于我來說沒什么太大的要求，主要自己看的是軟件方面的，這個該有的到是都有了，座椅加熱電動座椅，全景天窗主動剎車以及自動泊車這些東西都是配齊了，唯一遺憾的就是沒有方向盤加熱，不過都這個價位了還要求啥啊，主要的都有了，剩下的也沒什么太多自己想要的東西了。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型最滿意的就是這款車型的動力很十足，能夠給我想要的動力給油就有的推背感十足，動力很強勁，還有一個就是外觀運動派十足，前臉的紅色GS logo輪胎上紅色的卡鉗都是運動感十足的，車內(nèi)內(nèi)飾座椅是反絨皮的，縫線是紅色，很精神的。整個車身都散發(fā)著濃濃的運動氣息。
缺點：剎車要深踩，淺踩感覺都沒有制動感，倒車怠速感覺很低很低很低，平路倒車的情況感覺都要稍微帶點油門，不知道是我開車急還是什么原因，不知道大家有沒有同樣的問題？開了這么幾個月，感覺后排拉滿的情況的下會有點擠，一個人上下班代步完全沒有這感覺。
外觀：外觀就不用多說了，這么是很好看，非常喜歡！造型很運動，非常帶感。特別是藍色這個顏色，無敵了！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾給到我的感覺還是有些不一樣的東西，有些小小的驚喜在里面的。先說說內(nèi)飾的用料，車內(nèi)絕大部分身體接觸到的地方都是皮質(zhì)材料覆蓋在上面的；像四個車門把手附近，還有座椅、方向盤、中控臺以及中央扶手附近都是皮質(zhì)材料包裹起來的，大大的增加了駕乘人員的舒適感。給到我小小的驚喜就是它的雙聯(lián)屏的設計，立體式的設計連在一起看起來很大。當然了，用起來也還是很不錯的，觀看車輛行駛記錄屏的時候效果很好，觀看車輛車道輔助系統(tǒng)前后左右的位置車外的環(huán)境可以有效的監(jiān)控到，立屏的看起來還是方便很多的。還有就是車輛的多媒體應用屏幕也好用，功能多反應速度快，點擊起來也方便，感覺這樣的設計也是有一定的好處的。車內(nèi)內(nèi)飾這些，我感覺做工都很好，有效的保障了舒適性以及功能使用上的合適性。
空間：放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，后備箱也有一定的深度和寬度，頭部空間也不覺得壓迫，感覺剛剛好，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的。
配置：感覺這個錢還是花的蠻值的，在買這款車之前我就做了比對，我認為性價比是最高的，再加上實際生活上的用車也是極為方便的。
動力：這款車我最滿意的就是動力了，當時在網(wǎng)上也做了很多功課，看中這款新出的發(fā)動機和變速箱搭配，確實動力很強勁，平時上下班開的，在超車的時候完全沒有壓力，很竄很輕松的就能超車，在加速的時候還會聽到排氣管轟鳴的聲音，很帶勁。提速、降速中間切換檔位沒有頓挫很平順的，甚至猛加速都有那種推背感。
操控：
操控表現(xiàn)的很滿意，方向盤輕盈并且控制起來容易，還配備了很多的多功能按鍵，在開車的過程中進行一些操作就不用去中控大屏了。
油耗：做好的油耗表現(xiàn)是在高速路段百公里的綜合油耗是5.7L，市區(qū)的油耗就沒有那么理想了百公里油耗在8.2L-8.7L之間上下浮動，目前的綜合油耗是7.4L油，磨合期過了油耗應該能進一步降低。
舒適：做的也是相當不錯的，乘坐舒適，感覺也很好，在車里很享受，都不想下車的感覺，過彎還是能夠給駕駛者信心的，本身車輛的減震性就做的不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來厚實有光澤，仍是走著實用化路線，車身比較穩(wěn)讓人感覺比較踏實，整體大方得體，還獨顯年輕化。
缺點：它的大燈看起來很誘人，某些方面來說還是有些不足的地方，做長時間也不會感到累，中控看著很清爽。
外觀：外觀配上槍灰色的輪轂以及紅色的卡鉗，使得整個車都有一種運動范，很像是一輛性能車。
內(nèi)飾：10.25寸的一個懸掛式的雙聯(lián)屏，附有滿滿的科技感，安吉星遠程啟動功能，冬季和夏季不要太實用
空間：這款家用運動轎跑汽車，它的空間方面表現(xiàn)還是蠻給力的，因為我平時上下班，偶爾會帶上小孩外出，小孩子做坐后面，所以空間對于我來說是足夠的了，他的車身也不會很長，停車倒車，側(cè)方停車也是比較方便靈活的。車內(nèi)的話，第二排也是有中央扶手的，后背箱也是很深的，如果外出的話，放一些行李或者小孩的座椅也是足夠的空間的。
配置：比較偏個性的一臺車，性能強大，外觀運動，在空間方面確實一般，舒適性也只能說中規(guī)中矩，但很適合個性的我。
動力：車子在駕駛的過程當中動力還是比較充足的，我覺得跑起來加速的表現(xiàn)是別的車子所比擬不了的。
操控：
威朗的方向盤是真皮的，手感不錯哦，還帶有后駐車雷達的和頂速巡航的，對我來說，這個層次的配置也就可以了，上坡輔助也沒有壓力，還有自動駐車以及發(fā)動機啟停技術，但是唯一缺少的就是倒車影像，說這個東西多余吧，還真的不是那么回事，因為保不齊車子就給哪個朋友開了，別人肯定就沒有自己對自己的車子了解，稍微不注意就能把后面給刮蹭了，這還不是給我添堵啊，所以說這個小輔助還應該配置上的。
油耗：平時7個油的油耗還是比較經(jīng)濟的，從錢袋子來看還是能夠直觀的感受到這款車子較低的油耗的。
舒適：車上的座椅可以很好的包裹身體，在長時間的行車過程中絲毫沒有疲憊感。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能也很完美，駕駛起來特別的舒適，就足夠了，都是有可圈點的地方，很多細節(jié)都看著很喜人。
缺點：不得不說，有時候還是會覺得這個車子沒有那么完美，因為它在操控方面有時候會有一點虛位出現(xiàn)，感覺車子精準度還是稍微差了一點。
外觀：總之車子外觀這方面還是比較滿意的，他的側(cè)面我就喜歡，我喜歡外觀的創(chuàng)新設計，有一種協(xié)調(diào)的美感，渾然一體的線條感，精致時尚的外型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計看起來是比較簡約清爽的，而且車內(nèi)的配置也比較高，用料給的非常厚道，但就是做工還是不太細致。
空間：整體感覺也是很整潔，后面也裝了不少的行李和特產(chǎn)，當我外出時，空間方面是比較出色的。
配置：首先對于這個價格我就非常認可，畢竟對于一臺實力如此之強的合資家用轎車來講，這臺車子的定價以及優(yōu)惠力度都有著一定的優(yōu)勢，而且別克的4S店真的太暖心了，從我們買車前一直到現(xiàn)在的服務熱情絲毫不減，售后服務也讓人很放心，還有就是這輛車的用車成本確實不高，不僅僅只是平時加油花費不大，包括其他方面的消耗都挺低的，而且當時買車的時候4s店還送了好幾次免費保養(yǎng)。
動力：動力非常強大，只要你想超車，踩油門就上了！速度來得真的很快，路面的反饋也很好。
操控：
車內(nèi)一眼看去感覺整潔，城市車流當中穿梭的話是沒有問題，方向盤的力度正好，手感握著也不錯，非常靈敏，整個開車過程特別安心，它的底盤設計相當不錯。
油耗：這款車型油耗還是很不錯的哦，現(xiàn)在油價每天都是猛漲。但是這款車型的綜合油耗來說的話還是算實惠的。平時上班遇上塞車，或者夏天開空調(diào)，油耗相對來說還是有一點的。開車的話都是預算之內(nèi)的，反正開車的話開銷還是會有的，車使用的起來舒服就可以了。
舒適：這是我們家里的第一臺車，主要以方便代步為主，我們家人對乘坐感受都不挑剔，不過它帶來的乘坐感受還挺好的，不軟不硬且比較寬大的座椅貼合度和包裹感都不錯，而且遇到那種比較小的坑洼時這些也不至于有太明顯的彈跳，總之這高配車型車內(nèi)的配置也同樣是非常全面的，所帶來的乘坐體驗就已經(jīng)是非常棒了。
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