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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內飾吧，本來看的別克英朗，首先外觀比英朗好看，靚麗不少，也很年輕化。動力就更勝一籌了，提速快，而且看車的時候銷售就介紹說是1.5T四缸發(fā)動機，雙聯屏的顯示屏很高大上，非常實用。
缺點：總體還是比較滿意的，跑過兩次高速，感覺加速度的時候有噪音，隔音不是很好。
外觀：外觀設計洋氣，大燈和中網被設計成一個整體，缺一不可，側面腰線流暢看著一點都不笨重
內飾：這臺車門板采用棕色以及黑色搭配，在一定的程度上提升了豪華感，后排座椅是皮質包裹的，細節(jié)很到位它擁有棕色縫線工藝，十分的精致。前排也是環(huán)抱式風格的設計，中控臺功能簡潔明了，操作起來簡易，而且儀表盤和中控屏是采用了當下流行的雙連屏設計，科技感在一定程度上得到了提升。與此同時，屏幕內搭載了最新系統(tǒng)，能夠支持自然語音識別，并且升級了多媒體播放能力，可以更好地滿足我當下的需求。
空間：空間挺大的！尤其是后備箱！能放不少東西！駕駛位！還是說后排乘坐！空間都很大！基本上坐后排！腿都能放開！跟前排差不多有2拳的樣子！
配置：空間滿足家用要求，開起來還是很有樂趣的，綜合的性價比高
動力：1.5t的發(fā)動機達到了184是的馬力，而且有時候超車的時候也特別輕松，不費勁。
操控：
剎車稍微偏軟，其他操控性也沒什么好挑剔
油耗：目前跑了178公里，現在優(yōu)化顯示是7.1個油，感覺非常低，畢竟這輛車的馬力這么大，而且的話，我加速也比較多，感覺完全能夠接受，之前開的SUV市區(qū)的到12個油耗，買車還是得買合資車，確實油耗低，動力更強一些
舒適：舒適性上，其實沒有那么好，后面的座位也比較硬。但是總體比較起來，還是蠻不錯的，畢竟這個價位也不是很高，肯定不會像那些價格高的車一樣舒服。好處就是后排的地板，沒有那么突起高。還是比較矮的坐著三個人還是比較舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選這個車的時候其實也思考蠻久的了，今天抓住21年的小尾巴，提了第一臺車。最滿意的地方其實不少，就拿它動力來說，1.5T的十萬多點能買到一個1.5T的就很難得，開起來超車毫不費勁，因為家離上班哪有點遠，尤其冬天騎電車冷而且一冷電還不怎么多，思考半天決定買一臺車。上班的路程有點遠肯定要選擇一個動力好點的，第一點就是不能讓我遲到，1.5T加上CVT的變速箱，動力十分給勁，而且一點都沒有頓挫，感覺這個價位能買到這個動力的車，感覺性價比拉滿。其次是他的外觀，要說中規(guī)中矩也有他別具一格的設計，作為零零后肯定要選擇一個顏值比較高的車型，從車頭到車尾，看著能讓人舒服，而且要越看越好看，這個車就有這種既視感，而且內飾也不能太老套，內飾稍微有點棕色看起來真的香而且充滿高端。再一點就是他要坐著舒服，平時喜歡開車出去玩，有那么幾個狐朋狗友，想要一臺我開著舒服，也讓我朋友坐著舒服的車，這個價位有這么好的后排空間真的很香，再加上這個車的后備箱很大，這樣就算出遠門也不用擔心行李的問題了。最后一點，這個車的兩塊大屏真的香，我的意識里只有奔馳A級可以說是同款，還有別克的GL8的高配才有的，萬萬沒想到十萬加的車也會有這個配置，而且現在用起來也沒有卡頓的情況，操作起來挺絲滑，不像我朋友車那樣經�？ㄋ�。而且這個車的中配也很可以，這個價位可以擁有前方碰撞預警，車道保持，定速巡航，這個配置可以說很香。油耗低。新手開車比較隨意，管他的油耗，開多少就是多少，目前30公里，油耗百公里7升上下。平時上下班，前20分鐘在市區(qū)堵堵堵，后面10分鐘開到80直接沖，感覺還可以。喜歡這車的外觀，年青運動，動力也很好，發(fā)動機基本上沒什么聲音，超級靜音的那種，但是有一點說明一下，啟動的時候發(fā)動機的聲音還是比較大的，中控臺，座椅，空間都比較適合我，本人不喜歡太大的車，也不是天天拉人沒必要買太大空間的，大了還費油，駕駛感覺還是很不錯的，把自動啟停關掉，不然每次啟動發(fā)動機的聲音還是比較大的，個人覺得自動啟停沒什么用，還影響電池壽命。
缺點：美中不足的就是沒有雙區(qū)獨立的空調，多多少少有些遺憾吧！還有就是現在后排還沒有中央扶手了，這就不得不吐槽一下了。
外觀：外觀算是得到了我家的一致認可，受眾群體還是挺廣的，整體來看的話時尚度很高，比較符合年輕人的審美。
內飾：內飾遺憾一點是沒有氛圍燈，少了點高級感，不過其它配置都還很齊全的，定速巡航系統(tǒng)超級好用。
空間：它的空間挺大的，乘坐的空間坐五個大人都沒有問題，一點也感覺不到擠。后備廂的空間也是非常的大而且還很深。
配置：性價比其實還行，價格配置都還不錯，但是我感覺這車優(yōu)惠現在不咋地，肯定還有降價的空間！優(yōu)惠還是少了點！
動力：動力方面也挺足的。車上坐五個體型一般的大人，然后再爬坡路段，車子一點也不會松懈，很輕松的就爬上去了，所以它的動力挺足的。
操控：
底盤很厚實，方向盤的轉向手感細膩，不會覺得重手
油耗：油耗我覺著還可以，在我的預算范圍，養(yǎng)車成本不大，所以這點來看的話車子的經濟性還挺強的。
舒適：這輛車本就有著比較寬敞的乘坐空間，不管坐到前排還是后排肯定都會特別自在，再加上后排地板中央一點點凸起對乘坐感受不會帶來明顯的影響，而且中間位置的座椅也不那么硬，所以無論坐到哪個位置都是很舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的性價比挺高的，這一點我很滿意。一般在十幾萬的車里，大多外觀做得都比較漂亮。但是內在的配置就沒那么齊全了。我本來就挺喜歡別克品牌的車型，首先從外觀的設計上符合我的審美需要。威朗雖然只有十幾萬的價格，但是內部的配置卻很多，比如安全配置方面，就有很多高級的裝備，像是車道偏離預警，車道保持輔助，還有主動剎車等等。
缺點：當初說送的一套靠枕后面都沒送，自己也忘記了，還是自己買吧也不貴
外觀：外觀設計很到位，有運動轎車的樣子，看上去也比較年輕化，我對外觀要求還是很高的，但是對于未來威朗Pro的外觀很滿意，前臉的前杠和黑色格柵層次清晰，車身的線條流線勾勒明顯，一氣呵成，看上去時尚低調，其實我最喜歡的是GS版本，藍色車身加黑頂很是炫酷，但是價格貴很多，預算不足，這款總體外觀還是可以接受。車燈設計:LED設計有氣勢，前面大燈仿佛銳利的眼神，車尾燈與尾翼配合，仿佛展翅高飛的樣子，運動感十足
內飾：這臺車門板采用棕色以及黑色搭配，在一定的程度上提升了豪華感，后排座椅是皮質包裹的，細節(jié)很到位它擁有棕色縫線工藝，十分的精致。前排也是環(huán)抱式風格的設計，中控臺功能簡潔明了，操作起來簡易，而且儀表盤和中控屏是采用了 行的雙連屏設計，科技感在一定程度上得到了提升。與此同時，屏幕內搭載了最新系統(tǒng)，能夠支持自然語音識別，并且升級了多媒體播放能力，可以更好地滿足我當下的需求。
空間：整體空間還是很可以，我一米78，乘坐在后排，不管是腿部還是頭部，還是剩余蠻大的，完全也不會頂腿，后備箱的空間也比較大，過年給老人送節(jié)禮，出去游玩，再也不用擔心塞不下。
配置：本來預算10萬左右的車，雖然超了幾萬，但是辦了兩年免息，也沒什么壓力，倒車影像也裝了，配置很ok，總體性價比不錯，會推薦給將要買車的身邊朋友。
動力：動力方面的話，感覺很猛，雖然是1.5T發(fā)動機，但是有180多匹馬力，代步使用完全夠了，起步的時候，車速可以很快提上去，有明顯的推背感，超車也給力，油門很靈敏，基本輕點油門就可以加速，所以動力就不要吐槽啥了，挺滿意的。
操控：
它的操控方面也挺好的。方向盤非常的輕。駕駛一天也不會感覺累。它的LED大燈是自動調節(jié)的，非常的方便。語音系統(tǒng)方面做得也挺好的。
油耗：車子開了兩千都公里，實際感受到的油耗是11個出頭
舒適：懸架偏硬吧，過減速帶有明顯的震感，主駕駛還好，就是后面比較明顯，需要放慢速度才能平穩(wěn)通過，隔音效果一般吧，用的是hankook的輪胎，在瀝青路開的話有胎噪聲，和日系車的隔音效果差不多，這個有點小失望，畢竟都在說美系車的隔音效果很好，空調出風口的設計我就蠻喜歡的，前后都有，這樣就不會出現前后溫度不一致，我們前面也不用受冷。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為前段時間就去看過車子，再看還是對它的外型設計特別滿意，年輕人的不二車選，而且時尚大方；配置豐富整潔，科技感非常的足，年輕范兒起來，開著會更加的暢快，開出去也是非常的引人注意，非常喜歡它帶給我朝氣蓬勃的感覺。這就是年輕范，年輕感，勇于展示自己。
缺點：就是在價格上沒有什么優(yōu)惠，4s店最后送了一些小禮品，服務挺好的。
外觀：外觀設計非常的帥，我非常的喜歡這個外觀看起來就非常的運動，一看就是年輕人開的車，外觀的話，我覺得絕對值十分因為它的外觀真的是太好看了像我們這樣的年輕人肯定都是喜歡這樣的外觀的，而且他的后屁股非常的翹。給人感覺有一種小鴨尾的感覺，非常的動感。
內飾：內飾的整體設計都是比較喜歡的。有10.28英寸的雙聯大屏，還偏向駕駛員一側，讓人在駕駛的時候非常的方便操作。還有就是后排也設計了USB接口，讓人在乘坐的時候非常的方便。后排還設了獨立的出風口，夏天炎熱的時候坐在后排吹著空調也會很涼快。這款車剛買的時候一點異味都沒有，真的做得挺好的，好多新車剛買回來都會有很大的異味，異味還長時間清除不了。這款車做得很好。
空間：空間還是挺不錯的，雖然是緊湊型車，但是我感覺在設計方面，設計師很有一套辦法。車內的空間完全夠用，兩排座椅之間也有比較大的距離，所以后排的腿部也有很寬松的空間。后備箱的空間可以放兩個行李箱，調整一下，放個小型冰箱也是可以的。
配置：買了這款車肯定是想好了的，所以自己感覺的是花錢還是值得的。新款的車型，里面的大部分東西我還是非常的滿意的，又沒有太過不好的體驗，感覺還是挺喜歡的。
動力：動力足夠強勁，提速很快，操作跟平順，換擋無頓挫
操控：
買回來這幾天都是自己開的，在操控方面明顯的感受到操控確實很好，甚至比我在試駕時的感覺還要優(yōu)秀，熟悉車子后感覺還會更勝一籌。方向盤操控輕松，轉動方向不會費勁也不會出現打空現象，在轉彎時也不會有很明顯的傾斜，抓地力很強，而且在防顛簸上也有強大的支持，過坑洼路面的乘駕的舒適性能很好地展現出來了，真的很厲害。
油耗：油耗目前還在磨合期我覺得還是有點高的，看它后期會不會降下來吧
舒適：有噪音的問題，但是不太明顯，基本上不會影響舒適性。我挺喜歡威朗的座椅，買車的時候我就發(fā)現了座椅的坐墊軟硬適中，病不是太柔軟的那種，坐上去會感覺到有不錯的承托力�？上У氖牵蔚牟馁|是仿皮的，如果是真皮的就更好了，看上去也更高檔。空調方面，后排有一個單獨的后座出風口，這個設計還是挺好的，看出廠家是比較貼心了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛內飾的空間大小，家用轎車，我最在乎駕駛人員的舒適度和家人乘坐的舒適感，而威朗pro是我滿意的選擇，空間足夠，尤其是后排，無論是頭部還是腿部，都很寬敞，坐在車內不會有壓抑感。
缺點：用車的時間比較短，暫時沒有發(fā)現不滿意的地方。對它的各系統(tǒng)功能方面，操作方面，設計方面還都是挺滿意的。
外觀：威朗Pro的外觀沒有問題，我個人是非常的喜歡的。整體車身的車漆做的很亮，我特意選擇了一款紅色顏色的車漆，新車的車漆看著就平整光亮，沒有一點瑕疵的感覺。感覺這款車紅色顏色的話，男女開都合適。看著大小也算是挺合適的，作為我們家庭用車，上下班的時候，走走親戚朋友開著出去的時候，很合適。車輛造型設計沒有太難看，也沒有太夸張的設計，是那種符合大部分人的那種審美觀的，屬如那種越看越喜歡的感覺。前臉LED大燈加上銀色的飾條，讓車子看起來也是更加的漂亮。整體車身的各個部位設計都是那種圓滑的感覺，沒有太多的菱角分明，看著眼緣好。
內飾：車內飾是黑色的，比較耐臟好搭理，而且車內的儀表盤中控臺的大連屏很給力看著比較有檔次
空間：空間方面是真的很不錯的，一家?guī)卓谟玫脑捊^對是足夠的，后排坐上三個人的話也是輕而易舉的事情，沒有任何的壓力，對于腿長的伙伴也是很有好的儲物空間:后備箱空間怎么說呢，可以放上三個收納箱和幾個包包都是沒有問題的，不過最方便的還是門板上的儲物箱是非常方便的，像我們平時放個水放個雨傘都是可以的。
配置：不管是從外觀還是實用性上來說，車子都是難得的好車。
動力：184匹的馬力對于我來說完全夠用了，它的最高車速可以達到210公里每小時，每百公里的加速時間只需要7.7秒，爆發(fā)力是超級厲害的，起步的時候制動都很靈敏。
操控：
方向盤非常的準，感覺我轉多少，他跑多少讓我再跑起來的時候，非常有底氣，感覺像胳膊一樣，指哪打哪？而且感覺也非常的扎實，開起來非常的穩(wěn)當。讓我非常的相信這款車，我感覺他那個操控非常得好。
油耗：油耗表現就真的無可挑剔了，因為這輛車在我們家也是經常被開在市區(qū)路段的，需要跑高速的機會特別少，但是它的綜合油耗基本上都在7.5左右，包括夏天開空調的話油耗也不會上升的厲害，作為一臺家用代步車來講這樣的油耗表現就很合格了。
舒適：空調提溫很快，而且車內無異味，座椅乘坐舒適
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意這臺車子的駕駛感受，1.5T的發(fā)動機確實是擁有著很出色的表現，而且油耗也比想象中的要更低一些，目前的綜合油耗也就7個，多整個車子的內部配置也是非常豐富的，用料也足夠厚道，車內的空間也比較大，而且所帶來的乘坐舒適度也是相當不錯的，總之對于一臺10多萬的合資轎車來講，我覺得這臺車子能夠做到這種水平也確實是非常不容易了，整體表現比想象更好。
缺點：不滿意是車子的內飾氣味，我開了有幾個月的時間了，我還是能聞到車廂里面皮革的塑料味
外觀：青菜蘿卜各有所愛，這個車的外觀還是很滿意的，特別的年輕運動。
內飾：是感覺非常不錯，有一說一，應該是這個價位表現比較好的，主副駕駛還有前擋風，都是軟包材質，感覺檔次非常高，而且的話，大屏分辨率也非常高，奔馳的即視感
空間：威朗Pro的乘坐空間我比較喜歡，雖然是一款小型轎車但是他的空間表現不錯，前排的乘坐空間比較充足，我的體積也是中等的吧，坐在前排并不感覺壓抑，頭部腿部身體的活動空間還是比較多的，這樣開車不會覺得太過的壓抑或者有局促感。后備箱的空間可以，還是比較深入進去的，看著可以裝不少的東西。這款車子的整體空間倒還是不錯，主要也原本就是一款小轎車，內部空間肯定是不能和一些大車相比較的。
配置：一開始買車的時候預算就在十來萬的車型，也看了不少，始綜沒有滿意的車型，也是偶爾之前聽朋友討論才知道這款車，不曾想一眼就愛上了它，家里人也比較滿意這個車。
動力：渦輪發(fā)動機動力強勁，拉動這么輕巧的車身還是很輕松的，一個人開車的時候還有一定的駕駛樂趣
操控：
方向盤有點細，有點輕，有點沒感覺，但是又很好操控，輕微的扭動方向盤就可以了，零錯位吧。所謂的有弊端就有利處。我自己買了一個方向盤套還是很可以的
油耗：油耗表現還可以，我現在開著在8個油，磨合期油耗比較高，隨后磨合期過了還會降低，而且我這都是在市里開，我覺得這個油耗還可以
舒適：舒適性挺好的！開的舒服，坐的也舒服！空間大，坐著說不拘謹！然后降噪也不錯！后排還有充電接口很方便！跑起來也沒啥噪音！還是很舒服的！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的一點就是全能均衡，空間足夠滿足我們一家三口城市里面使用，包括后備箱的空間也能放得下好幾個大行李箱，動力開著強勁，滿載一家人的情況下，車子開著依然很輕快，不會有開著笨重的感覺。
缺點：話說是圖書館的靜音模式，我咋感覺不是呢，日常用車不知道是發(fā)動機的噪音還是輪胎的噪音，我都感覺很大，還有就是方向盤特別細，一點感覺沒有，不得不吐槽下喇叭，喇叭聲音很小。
外觀：外觀還是挺精致的！一點都粗狂！而且很年輕，很有質感！
內飾：內飾的設計還是走的實用風格，物理按鈕的布局合理，用順手之后可以不看就進行盲操，但是新車還是能聞到異味的
空間：空間中規(guī)中矩，還有后排出風口，同級別各個品牌的緊湊級車型都有看過了，配置嘛，說實話還是威朗pro厚道，用料和內飾的豪華程度也是可以看出區(qū)別。
配置：別克屬于美系車，性價比可能沒有日系車高,但是威朗pro，設計上，用心度非常貼心，采用了高端轎車的設計，看上去就有一種蓄勢待發(fā)的激情和活力，飛翼式的黑色前臉和LED大燈，視野上拉伸了車頭的寬度，看上去有點運動時尚，又很大氣，大燈棱角分明，有點別具風格的感覺，還搭配了最新的互聯系統(tǒng)，什么高德地圖，百度隨心聽，再也不用手機來導航了，不用擔心手機沒流量了，放心的跑就是，還有安吉星可以遠程啟動，夏天冬天可以提前打火，車內保持一個舒適溫度。還配備了六個安全氣囊大大的增加了我們駕車的安全感，360全景影像，也對我這個新手，倒車增加了安全感，也是高強度的車身，最大程度保障了我們和家人的出行安全。真的是越開越稀罕
動力：我不怎么喜歡開快車，對我來說安全才是第一位的。我對動力最直接的感受就是在起步的時候，這車的反應比較快，不像有的車踩油門半天，車速還沒提上來。沒有特殊情況，我是不會超車的，但是我發(fā)現了，這車在爬坡的時候很有力量，即使是坐滿了人，爬坡也不會費勁，一下子就能沖上去。
操控：
開起來也挺舒服的，加速的時候沒有什么遲滯，轉向的時候也特別輕松，開著也不累人。
油耗：油耗基本快到8個油了！感覺還是有點高！經常跑業(yè)務！高一點油耗，油費也是個不小的數目！
舒適：車子的一個舒適性還是可以的，座椅的舒適性非常好，不軟不硬的剛剛好，座椅的支撐性剛剛好，很舒服，這座椅我感覺久坐也不會不舒服的。后排還有一個空調出風口，這一個設計還是很貼心的。車子空調的溫度上的非常的快
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這輛車，1.5t的發(fā)動機最大馬力達到了184匹馬力，應該是目前最強的1.5t發(fā)動機，加速非常快，秒殺同級別對手，而且這輛車還有雙大屏技術，看上去非常高端，每年還贈送100g流量，可以免費聽歌導航，嗯，而且我最最滿意的地方還有這輛車的車長非常短，但是她的空間非常寬敞，有句話怎么形容來著？叫魔術空間，嗯，不錯，我非常喜歡，座椅的話還是拼接打孔，座椅檔次感非常高，同級別的車型不是真皮，就是織布座椅，看上去千篇一律
缺點：最不滿的就是價格了！價格要是再優(yōu)惠一點就更加合適了！
外觀：外觀很靚麗，盡顯年輕化，白色車身也很耐臟，看著很順眼。
內飾：對內飾很滿意的，總體看上去特別的簡單大方，科技感十足，符合年輕人的審美觀念，中控幾乎都是軟皮包裹，摸著很舒服手感很好。
空間：買這輛車的大部分車友肯定跟我們一樣都是為了日常代步而已，對這個級別的車子也不能有太高的空間要求，畢竟車身尺寸有限，可比較出色的是威朗的空間布局還挺合理的，前后排坐上去都不會有絲毫的擁擠感，而且各個部位的儲物空間也設計的很合理，門板上的儲物槽也都挺深的。
配置：它的性價比挺高的，十萬多一點就可以買到一輛性能這么高的轎車。性價比真的很高，然后當時買的時候它的價格也在自己能夠承受的范圍內。
動力：1.5T，四缸發(fā)動機足足夠用，跑起來也相對穩(wěn)當，輕給油門就走，非常靈敏。但是油門有點硬，不是很好踩，還有就是看上去車不怎么敦實，感覺車身比老款的要輕一點
操控：
在單位里也開過不少其他的車型，有了這臺威朗之后，我也和其它的車做過對比，我發(fā)現這臺威朗的操控性能真的是挺不錯的，尤其是方向盤，打起來很輕松。操控配置方面，有后駐車雷達，還有定速巡航系統(tǒng)，這兩項功能，一個是比較常用的，另一個是比較智能的，給我的駕駛帶來不少幫助。
油耗：目前綜合跑了一千多公里，平均下來百公里也就六七個油，不過偶爾堵車的時候，油耗會偏高些，不過還在可以接受范圍之內。
舒適：除了偶爾高速上風噪稍微有點影響外，其余的還蠻舒服的，想減震做的就很不錯，什么樣的路段都能輕松搞定。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為剛畢業(yè)出來工作的我，身上沒多少錢，其實我是比較喜歡GS版本的威朗Pro，藍色車身加黑色車頂，沒辦法，預算不夠，只好選擇這個中配，總體外觀還是可以的，比英朗好看，設計也符合我們年輕人的追求，時尚運動，線條突出，我最滿意的就是動力了，1.5t發(fā)動機配合鋼鏈式cvt變速箱，提速很快，有推背感，最重要的是沒有頓挫感，從0到100速，基本是很平順加速，還有就是中控操作也很有科技感，采用的是模仿奔馳的雙聯屏設計，看上去很高端，而且語音識別功能，贈送網絡流量，基本想聽歌和導航是沒什么問題。
缺點：才提車個把月，目前對車子沒有什么不滿意，但是去貼膜的時候，看優(yōu)惠好像比我的活動力度還大一點，心里多少有點不舒服，后來想想，貨買當時價，早買早享受，就當安慰自己了。
外觀：別克的飛翼式中網真是挺有設計感的，因此使得它的車頭造型看起來都是扁平有寬大的，呈現出的視覺效果特別大氣，另外就是它的側身造型也很符合我的審美，修長的車身以及硬朗的腰線真是運動感十足，作為一臺家用代步車來講這樣的外觀也太酷了。
內飾：棕色+黑色的內飾搭配，比較高級，再加上別克的內飾設計都是比較豪華的，座椅是反絨皮+皮革拼接，冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，這個挺好的
空間：這款車的空間能滿足我的需求，二排做三個家人也是可以的，后備箱更是比想象中的還要能裝，看官方介紹一點也不假，確實能裝。
配置：性價比還是看預算來說吧，如果我多幾萬預算可能覺得GS劃算，或者再多幾萬，我就想買b級車了，不過威朗Pro在配置方面還是很豐富的，輔助功能基本都有，用車方便，月供不高，也在我購買能力范圍內，所以我就買他
動力：新車動力系統(tǒng)搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)搭載了CVT無級變速箱，并配備優(yōu)化設計的前后懸架。我試駕的時候就了解過它的動力了，現在買回來自己看更是給力，動力很強大，只要給油車子就會反應及時，剎車性能也很好。就這種動力，這種給力，我能不愛嗎？
操控：
操控性非常的好的，主要是它的一個駕駛體驗非常好，方向盤也非常的好控制，它的一個指向度非常的精準，底盤也是很穩(wěn)的，在轉彎的時候就特別的明顯了，車子不會太飄
油耗：油耗是7.5個油，和以前聽別人說的，別克車油耗特別高不一樣，這油耗也不算很高吧，而且我現在每天都有開，這數值有在變小，應該是磨合期還沒過，我預計降到7個油就差不多，畢竟是1.5t發(fā)動機，排放還是挺大的，油耗這個數還算可以接受。
舒適：換擋平順，超車很給力，過顛簸的路段也是很舒適，可能減震做的比較好吧。CVT，變速箱開起來都很平順的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫屬于動力，動力搭配的是1.5T四缸發(fā)動機，三缸我是不考慮，1.5L,我也看不上，剛好威朗pro就出現了，把我拿捏的死死的，我感覺就是大功率，1.5T的動力，184匹馬力，絕對動力十足，雖然我沒開過豪車，但是我感覺堪比寶馬三系2.0的動力，說這話是不是寶馬的銷售要來揍我的節(jié)奏，真的是我每天上下班趕點的小神器，一腳油門說走就走，說到就到，真的是隨叫隨到的節(jié)奏，超車也毫無壓力，7秒輕松破百，現在北方的天氣越來越冷，簡直就是零下十幾度，我買車看來是對的，選擇這個小神器也是對的，每天早上一點不想起床，在被窩里能多賴一會就是一會，也不怕下雨修路堵車了，也不怕有人羨慕咱的顏值了，有的時候瞬間想飆車咱也不怕了，都不怕不怕啦，而且還特別的平順，好像是CVT，鋼煉試無極變速箱，咱也不是很專業(yè)，反正就是好吧，據說傳動高效，不容易打滑，質量可靠，維護省心，最主要的是強勁有效的動力，油耗才6.7，不過被銷售忽悠了，銷售說6個油，不過在我接受范圍之內。不過威朗整體就是這樣，加的了油門省的了油票，，質保還長。雖然我是新手，但開起來比較放心，也是比較舒心，最主要是省錢，占有率高，到處可見別克。但愿能夠保值。
缺點：有兩個地方是我不太滿意的，一個就是車里的內飾，雖然在設計上沒什么問題，也是我喜歡的風格，但是材質方面不是很高級，有的地方塑料感明顯，顯得沒那么高檔。還有一個小缺點，就是車速上來之后，會聽到外面的風噪聲。這種情況不常出現，一般是在跑高速公路的時候會聽到，平時在市區(qū)里跑，就不會有這個問題了。
外觀：外觀的話只能說每個人的想法不一樣，我感覺外觀還能過得去，要說外形好看的話，還得看思域，思域兩項運動版本感覺特別帥，就是因為沒有車，最后選的這輛車，外形只能說一般吧
內飾：儀表盤和中控車機采用連平式的設計還挺有科技感的，而且這個10.25英寸的中控車機也確實涵蓋著相當豐富的功能，操作起來反應特別靈敏，不過就是車內的配色不太好看，總感覺因此使得整個內飾看起來都有點老氣，挺影響整體風格的。
空間：空間還是很滿意的，特別是后備箱的空間，自從家里的小精靈慢慢長大后，周末天氣暖和的時候，總會帶著孩子去外面逛逛，孩子的代步車，孩子所用的必需品都要帶著，總是大包小包的一大堆，這個車的后備箱空間真是給我解決了很大的問題。
配置：標配配置:樂享絕對是最有些性價比的配置了，LED自動感應遠近光一體大燈，電子手剎+autohold，解放右腳神器，等紅綠燈或者塞車的時候只需要把功能開啟，把車剎停了就自動激活，要起步就輕點油門，剎車就會自動松開，別提有多方便了，多功能方向盤操作方便，仿制分神，還有雙聯屏，帶carplay和carlife，高德地圖，還可以自動升級，好像每年還有免費流量，全系標配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，184匹馬力同級優(yōu)秀選擇，對動力有要求的朋友們一定要了解一下。
動力：威朗的動力的確的可以的，車子起步非�？焖�，輕輕點油門就可以走了，而且車子的一個推背感非常好，超車的時候就是非常的給力了，車子的一個平順性也是非常好的，換擋的時候非常的順暢，沒有絲毫的卡頓
操控：
這款車操控性還非常棒，反正拐彎的時候指向非常精準，而且60邁過彎，一點也不飄，超車也非常順暢，之前開家里的SUV，速度速度快一些，只要超車的話就會非常飄，這輛車完全沒有這樣的感覺
油耗：現在跑了三百多公里，油耗6個多起不到七個。我感覺還是比較省油的，因為我開車比較猛，加速非常的快，我感覺我的油耗應該比別人高，但是實際開車來，還是不到七個油，所以讓我覺得這個車還是比較省油的，起碼對得起他這個價值，我是非常的滿意，我感覺我買的非常好。
舒適：再次值得一提的是，這臺車座椅做工精美，坐上去舒適柔軟而且還擁有靠背側向支撐功能，能夠支持后排乘坐人員達到比較穩(wěn)定的姿態(tài)，另外，中央座位還配備了中央頭枕，并且支持升降功能，可提高中央乘客乘坐舒適性，配置方面還擁有單獨的空調出風口，可提高車內舒適性。最后就是靜音效果，開出去把車窗一關真的是順間感覺與世隔絕的寧靜！
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