上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕便，轉(zhuǎn)向掉頭打起來(lái)都非常的簡(jiǎn)單方便。我感覺(jué)方向盤很靈活，回正也很快。整個(gè)操控都是比較輕松的，我這個(gè)新手開也沒(méi)問(wèn)題。開著這車，感覺(jué)很容易把控的住它，讓人很有安全感。車輛轉(zhuǎn)向什么的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，我操作起來(lái)不會(huì)太多的顧及，安全性能真的很好，給我挺大的駕駛安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身穩(wěn)定，彎道轉(zhuǎn)彎也不會(huì)飄，斜坡起步也不會(huì)下滑，方向盤握感不錯(cuò)，很靈敏，助力挺好的，而且方向盤是多功能方向盤，可以在開車的時(shí)候進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，不用專門去看中控屏操作，底盤很扎實(shí)，總體看起來(lái)很穩(wěn)，而且輔助功能滿齊全的，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都有，無(wú)論是不是新手開都挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程164公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子本身塊頭也不算大,出行操控上無(wú)壓力,多功能方向盤輪起來(lái)很順手,穿行于城市的每條道路上,還有一些電子輔助功能,倒車轉(zhuǎn)彎都變的很隨心,可見(jiàn)好多新人司機(jī)選這款車孩子還是有一定道理的,一手持輪開車醋酷的樣子,想想就挺棒的,我目前對(duì)這威朗是愛(ài)不釋手階段,油門剎車輪著來(lái),方向盤手中握,開起來(lái)特別的隨心所欲。
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