一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車(chē)操控自然沒(méi)的說(shuō)特別是當(dāng)我轉(zhuǎn)彎超車(chē)時(shí)候他的減震真的是太好了，就是減震有一點(diǎn)偏硬，還好市區(qū)爛路少就不用難受了，操控也非常滿(mǎn)意，起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?益于車(chē)身?底盤(pán)調(diào)教跟車(chē)?流線型使?威朗Pro在高速行駛時(shí)也非常穩(wěn)重，同時(shí)還有科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別助力人機(jī)交互更方便簡(jiǎn)單大大提升?駕駛安全性。同時(shí)這款車(chē)還配備?安吉星，可以提前啟動(dòng)車(chē)輛打?空調(diào)，車(chē)沒(méi)鎖車(chē)窗沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)沒(méi)鎖也會(huì)收到提醒是非常人性化。車(chē)機(jī)還自帶每年100G?4g流量采用別克最新?eConnect3.0系統(tǒng)，涵蓋高德地圖，酷我音樂(lè)，喜馬拉雅兒童等生態(tài)應(yīng)用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，整個(gè)系統(tǒng)也非常流暢綜?所述這款車(chē)太強(qiáng)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車(chē)4.7米車(chē)長(zhǎng)，2.7軸距在行駛過(guò)程中很穩(wěn)定，后懸掛支撐能力很強(qiáng)，高速過(guò)彎也沒(méi)有太大傾斜。另外值得一說(shuō)的就是運(yùn)用的馬牌MC5輪胎，其實(shí)選車(chē)時(shí)根本沒(méi)注意到，后期看到還覺(jué)得有一點(diǎn)小驚喜，抓地力非常優(yōu)秀，就是胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時(shí)尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給人的科技感非常的強(qiáng)大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語(yǔ)音智能系統(tǒng)，使用起來(lái)都非常的方便，語(yǔ)控是在開(kāi)車(chē)時(shí)解放雙手的最大助手。方向盤(pán)是真皮的，手感還不錯(cuò)，前后配備了高清雷達(dá)，倒車(chē)影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車(chē)后的情況，給個(gè)贊。同時(shí)這款車(chē)有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會(huì)緊急制動(dòng)，智能性能很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是我對(duì)威朗Pro GS的操控很滿(mǎn)意，很好開(kāi)輔助功能也是很齊全，開(kāi)起來(lái)很放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)具有可變轉(zhuǎn)向比，精準(zhǔn)度非常棒，而且不同的速度段內(nèi)會(huì)有不同的反饋，非常的舒服。定速巡航，電子駐車(chē)等功能都很實(shí)用。在底盤(pán)調(diào)校上更是優(yōu)勢(shì)明顯，非常的有韌勁，整體感也特別強(qiáng)。在彎道上底盤(pán)的感覺(jué)很緊致，在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。馬牌輪胎的抓地能力值得肯定，干地和濕地的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，剎停的距離很短，油門(mén)和剎車(chē)的感覺(jué)也比較線性，沒(méi)有那種很強(qiáng)的突兀感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，輔助駕駛配置也比較多。在高速行駛的時(shí)候，這款車(chē)的剎車(chē)還是比較好用的，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身也比較平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性真是無(wú)可挑剔，而且模擬變檔也能在一定程度上保證駕駛樂(lè)趣，還有這電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也很好掌控，阻尼還挺有質(zhì)感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控評(píng)分的話(huà) ，我覺(jué)得要給滿(mǎn)分 。首先說(shuō)他非常靈巧的方向盤(pán)， 你不會(huì)說(shuō)他非常沉重， 能夠在我駕駛的時(shí)候非常的靈活。 更輕松 ，還有一點(diǎn)就是說(shuō)它的油門(mén)跟剎車(chē)控制的是非常好的 。變速箱換擋非常平順 ，盡管這是一款cvt的變速箱 ，確實(shí)是這款車(chē)的操控真的很好 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)靈敏度是夠用的，而且方向盤(pán)操控起來(lái)也得心應(yīng)手
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