一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是威朗pro的外觀(guān)，這顏值真的杠杠的，威朗pro的外形真的大氣，很適合年輕人的使用。前臉的風(fēng)格很獨(dú)特，擁有自己獨(dú)有的魅力，車(chē)子到了的時(shí)候我還特意整改了一下，那畢竟是我的第一臺(tái)愛(ài)車(chē)，對(duì)它偏愛(ài)有加，外觀(guān)真的非常滿(mǎn)意。內(nèi)飾，也是非常簡(jiǎn)約型的，看起來(lái)非常愉悅，給人感覺(jué)很舒服，內(nèi)飾也是非常滿(mǎn)意的。動(dòng)力也是很不錯(cuò)，選擇威朗pro，也是很不錯(cuò)的。最重要的是自己喜歡的車(chē)子。車(chē)就是自己的第二個(gè)老婆一樣，要好好珍惜。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是空間方面有一點(diǎn)小，不過(guò)這個(gè)絲毫沒(méi)有影響到的日常用車(chē)，就是后排的空間，后排的空間是高大，偏肥的人士做估計(jì)有帶你難受，其他的還可以，后尾箱也能裝下很多東西，容量不錯(cuò)的。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)上走的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。車(chē)頭部分，我們看到威朗 Pro GS沒(méi)有使用哪怕一點(diǎn)鍍鉻材質(zhì)裝飾，過(guò)亮黑色的進(jìn)氣格柵明顯有更強(qiáng)的攻擊性。大燈的造型細(xì)長(zhǎng)，嵌入到中網(wǎng)當(dāng)中，并向兩側(cè)延伸，拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)效果
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾傳遞出的視覺(jué)效果還是很高大上的，可就是方向盤(pán)的粗細(xì)不太合適，還有它的中控部位也有出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題。
空間：空間我覺(jué)得還是比較實(shí)用的，這款車(chē)它的車(chē)身軸距，寬度，高度都是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，所以車(chē)內(nèi)的空間不管是橫向還是縱向的都非常的寬大，滿(mǎn)載情況下的用車(chē)體驗(yàn)也是輕松自如的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到有什么弊端，他后備箱說(shuō)實(shí)話(huà)一般情況下用不到，就算使用的時(shí)候也是往后備箱里裝一些工具箱之類(lèi)的雜物。
配置：選車(chē)的過(guò)程中，每個(gè)人的需求都不同，也就造就了不同的選擇。我比較關(guān)注可靠性，所以入手了合資車(chē)，威朗PRO GS的安全性，動(dòng)力性，操控性以及外觀(guān)設(shè)計(jì)都深得我心，這段時(shí)間用下來(lái)表現(xiàn)也是非常的棒，性?xún)r(jià)比對(duì)我而言超高。
動(dòng)力：說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是我買(mǎi)它的最大原因，我在高速上的百公里加速能達(dá)到8.5S左右，這個(gè)時(shí)候油門(mén)并沒(méi)有深踩到底，這款車(chē)的動(dòng)力真的是非常棒
操控：
車(chē)輛的操控好的很，沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤(pán)打的時(shí)候不需要用什么力氣，很輕，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。車(chē)輛過(guò)彎也很容易，輕輕的打方向盤(pán)就可以打過(guò)去了。至于剎車(chē)，更加的沒(méi)有什么問(wèn)題了。
油耗：這款車(chē)是1.5T的動(dòng)力，但是它的油耗真的很不錯(cuò)，只能說(shuō)滿(mǎn)意滿(mǎn)意，哈哈哈哈哈從來(lái)沒(méi)有想到1.5T的動(dòng)力還有能有這么的省油耗。
舒適：舒適性在這個(gè)級(jí)別而言還算不錯(cuò)，這輛車(chē)真實(shí)的來(lái)說(shuō)，他的軸距夠長(zhǎng)，座椅的透氣性也很好，尤其是在我們寒冷的北方，座椅加熱這個(gè)功能非常實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力和它的外觀(guān)一樣，非常的運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)了力量，和肌肉感
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的點(diǎn)是他的個(gè)性化DIY選裝，之前別克家族也沒(méi)有這樣的先例，這個(gè)選裝看起來(lái)是更人性化了，但是實(shí)則會(huì)給我這樣選擇困難患者帶來(lái)一點(diǎn)困擾。輪轂啊，車(chē)頂啊都能選裝，看個(gè)人喜好吧，有些人可能覺(jué)得不錯(cuò)，更人性化，更多選擇了，但我就覺(jué)得一般般。老公說(shuō)選裝的話(huà)就直接全選了�。�！我是不太懂，但是他還挺開(kāi)心的。不過(guò)其他方面都還挺好的，沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀(guān)：威朗ProGS的外觀(guān)看起來(lái)還是別具一格的，整體車(chē)身也是前凸后翹的設(shè)計(jì)，側(cè)身的線(xiàn)條也是涇渭分明的感覺(jué)，一體化十足。車(chē)輛顏值沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，也有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。非常的合適我們小年輕開(kāi)的。挺喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)的，輪轂樣式也不多見(jiàn)，不知道怎么描述出來(lái)，不過(guò)前后輪胎的紅色剎車(chē)還是很顯眼的。黑色的輪轂輪胎，加上紅車(chē)的剎車(chē)，讓車(chē)子的逼格一下子就上去了不少哦。其實(shí)吧，車(chē)輛的翹起的尾部，要是加上一個(gè)那種跑車(chē)的那個(gè)擋板，應(yīng)該逼格又是上去不少了，不過(guò)我自己暫時(shí)是沒(méi)有這種想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工也很細(xì)膩，中控臺(tái)和儀表板做工畢竟精良，一看就是大廠(chǎng)配件。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的裝配也比較成熟，敲擊起來(lái)會(huì)有厚重的感覺(jué)，按壓下去也不存在晃動(dòng)，裝配的很穩(wěn)固。應(yīng)用材質(zhì)方面，大面積都包裹了柔軟材質(zhì)，不過(guò)如果能夠提升皮革包裹面積一定會(huì)更上一個(gè)檔次。
空間：車(chē)型外面看不是很大，打開(kāi)里面就是別有洞天，車(chē)內(nèi)空間很寬闊，1.8m的大個(gè)子坐上去后排空間還有兩個(gè)拳頭的位置空余，后備箱也是可以放下4個(gè)行李箱搓搓有余。
配置：這個(gè)車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，價(jià)格優(yōu)惠力度也比較大，我選的時(shí)候優(yōu)惠了2萬(wàn)元，保養(yǎng)嘛，也是給了2次，所以綜合來(lái)說(shuō)，選它也對(duì)得起咱們的價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的提速非�？�，這一點(diǎn)我也是特別喜歡的一腳油門(mén)，下去的話(huà)，速度立刻就起來(lái)了，畢竟是一個(gè)1.5t的動(dòng)力，還搭配的是一個(gè)cvt的一個(gè)變速箱，這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話(huà)，也是比較平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力還是很充沛的，起步那些比較平穩(wěn)，加速有力蓄力也很充足，每次都是循序漸進(jìn)，挺不錯(cuò)的這個(gè)車(chē)。
操控：
這款車(chē)的操控上面也是相對(duì)輕松的，女士開(kāi)這款車(chē)也沒(méi)有任何問(wèn)題，手感是很好的。雖然操控輕松，但轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)的。
油耗：即使我比較喜歡體驗(yàn)動(dòng)力帶來(lái)的樂(lè)趣，這輛車(chē)的油耗也都沒(méi)有太夸張的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7到8左右，市區(qū)低速行駛時(shí)油耗也都不會(huì)太高。
舒適：前排主副駕駛都有座椅電加熱功能，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，還有usb充電口。總體來(lái)說(shuō)舒適性還挺滿(mǎn)意，座椅夠軟，操控夠便捷，方向盤(pán)打起來(lái)夠舒服，檔位換起來(lái)夠順滑，后排和后備箱空間夠大，還有什么不舒適的呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的就是它的顏值跟動(dòng)力。這是我看過(guò)的這么多車(chē)型里運(yùn)動(dòng)氣息最充足的一個(gè)車(chē)型，前臉有點(diǎn)3系的樣子，一眼既運(yùn)動(dòng)的氣息，原廠(chǎng)的小尾翼也是動(dòng)感十足，重黑的輪轂搭上紅色的卡鉗更是彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，動(dòng)力也是我最滿(mǎn)意的，1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力，更是有250扭矩，百公里加速更是能到達(dá)7秒左右，再加上上汽通用獨(dú)有的鋼鏈?zhǔn)絚vt的變速箱，使這輛車(chē)的動(dòng)力可以承受強(qiáng)大的扭矩同時(shí)也可以讓這輛車(chē)的油耗控制在7個(gè)左右，真是讓很多喜歡動(dòng)力的車(chē)友欲罷不能啊！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的地方就是它的座椅比較硬，但是它的做工還是非常的用料十足，質(zhì)感各方面是挺不錯(cuò)的，舒適性方面就有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺
外觀(guān)：這一點(diǎn)我想我最有發(fā)言權(quán)了吧，我當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候最喜歡的就是它漂亮的外觀(guān)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，前面的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，我比較喜歡，感覺(jué)很神秘。引擎蓋上面突出的線(xiàn)條看起來(lái)也很立體和高級(jí)，紅色卡鉗一般這種運(yùn)動(dòng)車(chē)型都會(huì)配備，但是威朗的看起來(lái)更加的具有高級(jí)感�？傊@車(chē)的細(xì)節(jié)方面都處理的非常到位，看起來(lái)夠年輕夠運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：威朗Pro GS版的內(nèi)飾也緊跟潮流，雙聯(lián)屏的車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)疑提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。三幅式的方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng)，亮銀色材質(zhì)的加入也非常有質(zhì)感。全液晶儀表盤(pán)大尺寸中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)無(wú)論顯示效果還是實(shí)際的車(chē)機(jī)功能，都能夠令人滿(mǎn)意。而內(nèi)飾的做工用料方面，威朗Pro GS也延續(xù)了別克品牌的一貫特點(diǎn)，有非常不錯(cuò)的整體體驗(yàn)。
空間：買(mǎi)車(chē)就是為了方便上下班偶爾出去玩玩、購(gòu)物，所以并不需要很大的尺寸，所以選擇了一個(gè)a級(jí)轎車(chē)，畢竟現(xiàn)在兩口子一人一個(gè)車(chē)才會(huì)互不干涉，不用為了搶車(chē)而“打架”，各開(kāi)各的，平時(shí)也是一個(gè)人在開(kāi)，主駕駛的座椅調(diào)到自己最滿(mǎn)意的位置空間，根本不需要考慮太多，哈哈，中央扶手箱這設(shè)計(jì)兩個(gè)放水杯的挺好，這樣杯子就不至于放在副駕駛一剎車(chē)就跑到腳底下了，后備箱也幾平不放東西，空間家用足夠用了。放行李:后備箱開(kāi)口廣超市購(gòu)物的時(shí)候放大件物品很容易放得進(jìn)去。如果說(shuō)出行去機(jī)場(chǎng)放大的行李箱的話(huà)，很容易拿放。全家出游時(shí):出去旅游的時(shí)候呢，后排小孩子坐上去有后排出風(fēng)口后排出風(fēng)口也能享受到跟前排乘客一樣的舒適的溫度，然后后面的腿部空間也非常好，小孩子坐在后面還可以裝個(gè)兒童座椅也非常高級(jí)。乘坐空間:我的體型很瘦，但是坐上去之后把我的整個(gè)腰部包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)坐上去駕駛著非常舒適，然后腳部和腿部的空間也是非常大。
配置：怎么說(shuō)了，外觀(guān)配置動(dòng)力內(nèi)飾什么的都還是不錯(cuò)的，開(kāi)著也都挺滿(mǎn)意的。當(dāng)然也是喜歡價(jià)格越低，優(yōu)惠越大越好咯，沒(méi)有什么好說(shuō)的，覺(jué)得一般般吧。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中一定是很出色的，靈敏的油門(mén)調(diào)校使得每次起步都特別輕松，當(dāng)然主要還是因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
操控：
皮質(zhì)方向感握感很好，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)度高，方向轉(zhuǎn)那到那
油耗：車(chē)輛油耗的話(huà)還是比較高的，達(dá)到了8個(gè)多一些，我覺(jué)得是不是我開(kāi)車(chē)比較喜歡踩油門(mén)的感覺(jué)，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。應(yīng)該到后期油耗會(huì)降下來(lái)一些吧。馬上也要做保養(yǎng)了，是不是也是過(guò)了磨合期了，等過(guò)年回老家的時(shí)候，跑個(gè)1000多公里，我看看是不是可以降下來(lái)一些吧。
舒適：舒適性方面是可以的，座椅包裹性比較厚實(shí)，用料上乘。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)坐著累或者腰疼，反正就是軟硬適中的，頂配的左右還配備了座椅加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)也不會(huì)握著方向盤(pán)就覺(jué)得手發(fā)抖的。車(chē)身重的情況下開(kāi)起來(lái)是很平穩(wěn)的，上高速120也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身飄和搖。車(chē)子后排空間還是可以的。中控臺(tái)全液晶的雙聯(lián)屏科技感很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛上市的新車(chē)就有優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比很高。中控臺(tái)的雙聯(lián)屏很炫酷，使整體駕駛艙內(nèi)看起來(lái)很高級(jí)。這條車(chē)是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，怪不得人稱(chēng)“別克小鋼炮”！另外，加速也比較平順，滿(mǎn)足我日常開(kāi)車(chē)需求。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適度確實(shí)一般，盡管配置挺高，但底盤(pán)硬，而且車(chē)內(nèi)的噪音也比較大。
外觀(guān)：它的外觀(guān)運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，很受年輕人喜歡。車(chē)頭格柵很大氣，加上彩色車(chē)標(biāo)，還有兩邊的包角設(shè)計(jì)，顯得既精致又有氣勢(shì)。側(cè)身的線(xiàn)條感看著舒服，車(chē)身比例也挺好的，車(chē)尾的擾流板讓它有跑車(chē)的既視感，但它的車(chē)尾排氣口是隱藏的，作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得外露的多出排氣裝置會(huì)更帥氣些，也跟整體更搭些�？赡懿煌娜瞬煌敕ǎ@只是我的一個(gè)感覺(jué)，但絲毫不影響我對(duì)它的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很考究的，多功能方向盤(pán)，一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，賽車(chē)樣式的換擋，使整個(gè)車(chē)子充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息
空間：空間算不上完美，但足夠使用了。空間的設(shè)計(jì)實(shí)際也是取舍的過(guò)程，既要兼顧到操控，又要兼顧到乘坐感受，這臺(tái)車(chē)做的很平衡。前后排的腿部空間都充足，雖說(shuō)不至于翹起二郎腿，但絕對(duì)沒(méi)有頂腿的現(xiàn)象。另外頭部空間也挺舒展的，但最滿(mǎn)意的還是座椅設(shè)計(jì)，坐墊比較長(zhǎng)，能承托到小腿的位置，這樣長(zhǎng)途的乘坐也不會(huì)累。
配置：綜合上面說(shuō)的功能配置和車(chē)子落地的價(jià)格，經(jīng)過(guò)多方面對(duì)比還是性?xún)r(jià)比是最高的。所有的功能配置都是二十幾萬(wàn)的車(chē)子才會(huì)有的配置，威朗都具備了。時(shí)尚豪華和潮流運(yùn)動(dòng)的碰撞，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售推薦給我5000元抵20000元定金膨脹給我是就算優(yōu)惠了1.5萬(wàn)。還有我當(dāng)時(shí)金融貸款是選了18期0利息�，F(xiàn)在芯片斷缺，車(chē)源短缺，看上的車(chē)型又未必有現(xiàn)車(chē)，我當(dāng)時(shí)問(wèn)了銷(xiāo)售有現(xiàn)車(chē)也沒(méi)考慮太多，很快就確定下來(lái)了。早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)給我印象最深的除了顏值方面就要數(shù)動(dòng)力了。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像一臺(tái)擁有無(wú)限爆發(fā)力的猛獸，只不過(guò)它的能力被油門(mén)踏板暫時(shí)壓制住了。但當(dāng)你有需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候，這個(gè)時(shí)候踩下油門(mén)踏板，瞬間會(huì)感覺(jué)這臺(tái)猛獸被解除封印從牢籠中猛的竄出來(lái)。這種強(qiáng)勁爆發(fā)力所帶來(lái)的推背感是很難用語(yǔ)言表達(dá)清楚的，具體感受可以到當(dāng)?shù)亻T(mén)店去親自試駕一下，相信我，你一定會(huì)愛(ài)上這臺(tái)車(chē)的。我開(kāi)這臺(tái)車(chē)出門(mén)購(gòu)物時(shí)候，遇到需要超車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)深踩油門(mén)，盡情享受每一秒推背感所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，這是其他車(chē)型不能給到你的。
操控：
行駛的穩(wěn)定性非常棒，底盤(pán)的調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)q方向盤(pán)真的是指哪打哪，完全沒(méi)任何虛位。前后雷達(dá)，自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)這些功能也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，倒車(chē)影像還可以顯示倒車(chē)的軌跡，輔助作用非常棒。車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等功能也讓人很安心。特別是主動(dòng)剎車(chē)功能，前幾天就應(yīng)用了一次，當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)兒走神，側(cè)面出現(xiàn)了一個(gè)車(chē)輛，距離我的距離大概只有10米左右，車(chē)輛緊急制動(dòng)，避免了一場(chǎng)小的事故。
油耗：我現(xiàn)在得油耗是8-9個(gè)油之間，相對(duì)不是很穩(wěn)定，剛提完車(chē)也一直在市區(qū)內(nèi)跑，天天趕著早高峰也就沒(méi)辦法給大家正確的分享了。
舒適：它發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候并不能夠維持一個(gè)安靜的狀態(tài)，所產(chǎn)生的那種噪音還是比較大的，而且不管是高速狀態(tài)下還是低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的那種震動(dòng)和雜音沿著車(chē)身都能夠比較清晰地傳回車(chē)內(nèi)，對(duì)于車(chē)內(nèi)環(huán)境營(yíng)造方面肯定是起了一些負(fù)面影響的。而且長(zhǎng)此以往下去，對(duì)我用車(chē)舒適性方面的體驗(yàn)所形成的影響也比較大，如果遇到什么煩心事兒的話(huà)，加上那種噪音的干擾，可能會(huì)更加的讓我覺(jué)得煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這一臺(tái)車(chē)的顏值動(dòng)力和性?xún)r(jià)比，剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候其實(shí)也考慮過(guò)其他品牌，比如思域，�？怂�，還有國(guó)產(chǎn)的星瑞，影豹等，對(duì)比其他車(chē)型，這臺(tái)車(chē)有著不輸他們的配置動(dòng)力顏值，而且還有別克廠(chǎng)家的優(yōu)惠活動(dòng)，最后就選擇了別克“威朗PRO”
缺點(diǎn)：有倒車(chē)影像和前后雷達(dá)，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟也是駕齡接近10年的老司機(jī)。但老婆有時(shí)候也會(huì)開(kāi)這臺(tái)車(chē)，對(duì)它而言如果有個(gè)360全景影像，一定會(huì)更輕松一些。除此之外就是輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)明顯，這種偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)好像都是這樣。
外觀(guān)：外觀(guān)真的非常帥氣，這個(gè)真心的喜歡，外觀(guān)的前臉，看起來(lái)很好看，很新穎，比較吸引人的眼球，我還特意改裝了一下車(chē)身，看起來(lái)更加的帥氣，在路上的回頭率是100了，哈哈。
內(nèi)飾：我不懂所謂的美學(xué)和設(shè)計(jì)，我的感受是內(nèi)飾特別的實(shí)用和漂亮。有現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏儀表系統(tǒng)，也有自動(dòng)空調(diào)，電子駐車(chē)制動(dòng)，定速巡航等實(shí)用的功能。而且座椅的面料，中控臺(tái)的面料都非常的棒，還有紅色的縫線(xiàn)。細(xì)節(jié)之處做的也很棒，檔把上有GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，頭枕的位置也有專(zhuān)屬的刺繡。
空間：其實(shí)我家之前是有車(chē)的，老公大概三年前買(mǎi)了一個(gè)馬自達(dá)。換車(chē)也不是為了別的，主要是他妹妹現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)了，實(shí)習(xí)上班的地方離家太遠(yuǎn)了，老公就準(zhǔn)備把車(chē)給她開(kāi)，那我們不就沒(méi)車(chē)?yán)玻跃拖氲某眠@個(gè)機(jī)會(huì)正好把車(chē)買(mǎi)了。之前呢車(chē)后排空間就很小，后備箱也是，看著大但是能裝的東西很少，就不是很方便。但是這款的話(huà)，后排很寬敞，我媽坐在后排的時(shí)候直夸這新車(chē)就是不一樣，座椅又軟，空間又寬敞。就按我身高體型來(lái)說(shuō)，我168cm，稍胖點(diǎn)，我正好坐后排腿部空間能有2拳左右，頭部一拳吧。中間還有中央扶手和杯托，這車(chē)上儲(chǔ)物空間和乘坐空間都是能拿90分的！
配置：我覺(jué)得威朗特別適合作為咱們普通家庭的代步車(chē)，維修成本不會(huì)太高，同時(shí)還比較省油，而且頂配車(chē)型優(yōu)惠后的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也更親民一點(diǎn)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，倍兒棒，開(kāi)起來(lái)爽的很。起步快，踩油門(mén)也是沒(méi)有一點(diǎn)停頓的感覺(jué)，松掉剎車(chē)，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子都感覺(jué)要飛出去一樣咯，推背感很強(qiáng)烈的。超車(chē)或者加速快速行駛，輕輕的踩點(diǎn)油門(mén)下去，也是跑的很快，可以快速超車(chē)過(guò)去，這樣也是增加了一些行車(chē)安全吧。
操控：
跑得起來(lái)還要站得下，要不然那不成脫韁的野馬了嗎。這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)腳感很棒，特別的線(xiàn)性，而且制動(dòng)距離也非常短。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，抓地能力非常強(qiáng)，但有一說(shuō)一輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。除此之外，底盤(pán)的韌性也是比較不錯(cuò)的，尤其是在過(guò)彎時(shí)，能感覺(jué)出車(chē)身特別穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，這臺(tái)車(chē)綜合來(lái)說(shuō)的話(huà)并不算高，在市區(qū)擁堵路段的話(huà)，可能去到了7.5以上吧，到八個(gè)油以?xún)?nèi)走市區(qū)郊外的路段，沒(méi)有擁堵的情況，基本上也就是在七個(gè)油左左右右
舒適：它的座椅比較寬大，填充物也比較柔軟，坐著還挺舒服的。前排座椅有加熱功能，冬天乘坐打開(kāi)此功能，坐著身上暖暖的，挺舒服。前后排都有中央扶手，累的時(shí)候靠著扶手也能舒坦些。它的減震效果挺不錯(cuò)的，過(guò)減速帶或者路況坑洼時(shí)，平穩(wěn)性比較好。它還有全景大天窗，能讓車(chē)內(nèi)光線(xiàn)更好，還能通風(fēng)換氣，讓車(chē)內(nèi)空氣流通更好。但是它的隔音效果不是很好，外面的噪音大時(shí)，坐車(chē)?yán)锬苈?tīng)到，有時(shí)候很煩的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很有實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，而且油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合油耗也不過(guò)就在8個(gè)以?xún)?nèi)，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間也是比較大的，而且乘坐舒適度同樣很不錯(cuò)，再加上有著更高的配置以及更厚道的用量，所以不管檔次的實(shí)用性都是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方真有幾處，第一處它的空調(diào)還是老式的旋鈕按鍵，有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，第二處就是它的中央扶手空間太小了，只能簡(jiǎn)單地放些紙巾什么的，想要放點(diǎn)大的東西肯定是放不下的，要是中央扶手在大氣一點(diǎn)就完美了。
外觀(guān)：外觀(guān)是太空白的顏色，這顏色其實(shí)也是選裝，藍(lán)色不加錢(qián)，白色還要加2000。但是！咱就是說(shuō)，一整個(gè)值！太好看了，就是雖然他是白色，但又是閃著光的白色！低調(diào)之中的一點(diǎn)高調(diào)！輪轂選了熏黑款，確實(shí)看起來(lái)帥氣不少哈。
內(nèi)飾：整體車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不少太夸張。是那種低調(diào)沉穩(wěn)，而又不失豪華的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)內(nèi)的顏色絕大部分都是采用的黑色色素設(shè)計(jì)的，再加上紅色的雙縫線(xiàn)進(jìn)行縫合，讓車(chē)輛沒(méi)有顯得那么的黑沉沉的，也保持了它運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。再加上立起來(lái)的雙連屏設(shè)計(jì)，一下子就讓車(chē)內(nèi)的科技感起來(lái)了，增加了不少的科技元素了。對(duì)于內(nèi)飾的做工及材質(zhì)我覺(jué)得都沒(méi)有什么太大的毛病，覺(jué)得還是過(guò)得去的。
空間：我們來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，威朗PRO的乘坐空間還挺大的，后排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)還是很寬松的，我的腿部是留有2個(gè)拳頭的距離，至于儲(chǔ)物空間，和其他的轎車(chē)是一樣的，后備箱能放下1個(gè)大的整理箱以后也就能放一個(gè)大的行李箱了。優(yōu)秀的是主駕駛方向盤(pán)左側(cè)有個(gè)小的置物盒，它還是比較好用的，放駕駛證，行車(chē)證什么的也不怕放在中央扶手找不到了，這個(gè)地方我在用的時(shí)候還是比較方便的，給這點(diǎn)個(gè)贊。
配置：性?xún)r(jià)比覺(jué)得別克是合資品牌中性?xún)r(jià)比非常高的了，內(nèi)飾精致，外觀(guān)大氣，動(dòng)力非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，絕對(duì)是同級(jí)別最強(qiáng)的，最大184匹馬力說(shuō)明了一切，很多B級(jí)車(chē)都沒(méi)它的動(dòng)力強(qiáng)。方向很穩(wěn)，底盤(pán)也特別的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺爽的。搭載的CVT變速箱我也比較滿(mǎn)意，雖說(shuō)駕駛樂(lè)趣上可能會(huì)受到一點(diǎn)影響。但舒適度真的很好，換擋非常的順暢和平緩，沒(méi)有任何頓挫，而且CVT變速箱也是真的省油。
操控：
美系車(chē)的操控好像沒(méi)有什么地方可以彈劾的，很多時(shí)候甚至可以和BBA所比肩，這臺(tái)車(chē)也擁有小鋼炮的美稱(chēng)，
油耗：油耗在7多點(diǎn)目前在喀什市區(qū)開(kāi)的，只是上下班，you“hao
舒適：座椅特別舒服，包裹感和支撐性都很到位，隔音性能也還可以。另外音響的效果也挺棒的。語(yǔ)音控制是我最喜歡的功能，可以控制天窗，音響甚至包括空調(diào)，導(dǎo)航等等很多功能。通用旗下的安吉星系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)暮糜�，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，事故報(bào)修，甚至包括出現(xiàn)事故之后的自動(dòng)接警功能，都是特別的好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是威朗Pro GS的動(dòng)力，1.5T呀，這個(gè)價(jià)位能選擇的車(chē)，大多數(shù)都是1.5自吸的，要么是1.4T的，還有1.6自吸的，當(dāng)然也有1.5T的，但是功率不一樣啊，橫向?qū)Ρ韧炅酥�，就�?huì)發(fā)現(xiàn)，威朗Pro GS的1.5T可以達(dá)到184匹的馬力，絕對(duì)牛X啊！雖然低點(diǎn)的排量也能滿(mǎn)足日常代步、上下班這些需求，但是過(guò)兩年肯定就想換動(dòng)力更強(qiáng)勁的車(chē)。車(chē)和房不一樣，又不能升值，基本上買(mǎi)到手就開(kāi)始賠錢(qián)，如果開(kāi)了兩年就換車(chē)，我覺(jué)得賠的有點(diǎn)多。不如一步到位買(mǎi)個(gè)動(dòng)力好的，這樣多開(kāi)幾年也算省錢(qián)了。而且威朗Pro GS不光是動(dòng)力好，外觀(guān)也好看，內(nèi)飾也不錯(cuò)，空間也足夠……真是看著哪哪都符合心意�。�
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)就是車(chē)子的隔音有點(diǎn)一般，高速上面頂速來(lái)的話(huà)顯得有點(diǎn)吵，然后就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)還有待再提升一些檔次，不然就覺(jué)得很滑稽了，不夠精致。
外觀(guān)：外觀(guān)前臉的LED大燈配合別克標(biāo)志性的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵具有相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性，車(chē)身的線(xiàn)條刻畫(huà)的非常的清楚，搭配上車(chē)尾的尾翼，熏黑輪轂和紅色卡鉗，加上一些gs的運(yùn)動(dòng)套件，體現(xiàn)出來(lái)了整輛車(chē)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是我選擇這款車(chē)的最大原因，一打開(kāi)車(chē)門(mén)10.25寸的雙聯(lián)屏太帥氣了，整個(gè)儀表盤(pán)都是液晶儀表，邁速表，油量在里面一眼就可以看到，科技感爆棚，并且內(nèi)飾的材質(zhì)大部分都是軟質(zhì)材質(zhì)的，摸起來(lái)手感非常不錯(cuò)，并且味道特別小，我現(xiàn)在車(chē)?yán)镂兜缼缀跏菦](méi)有了，家里的小寶寶可以安全的坐在里面了，除了車(chē)內(nèi)的做工比較符合人性化，我還比較喜歡它發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的設(shè)計(jì)，加入了特別多的隔音棉，讓整車(chē)的靜音效果特別好，我在車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的。
空間：這款車(chē)的空間來(lái)說(shuō)還是可以的，我的身高在1.78左右，屬于中等的吧，坐在主駕駛上感覺(jué)空間還是可以的，活動(dòng)起來(lái)沒(méi)有很憋屈的感覺(jué)，坐直了身體頭頂離車(chē)頂還有一拳的距離，腿部的空間也是可以的，可以自由的活動(dòng)，沒(méi)有很受限制的感覺(jué)，當(dāng)然后排的空間也是可以的，家人坐在后排感覺(jué)很舒服非常的寬敞，家人坐在后面感覺(jué)還是非常舒適滿(mǎn)意的。
配置：車(chē)子操控起來(lái)很伶俐。操控樂(lè)趣在。平時(shí)一個(gè)人聽(tīng)著歌，開(kāi)著車(chē)是一件很享受的事情
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步比較斯文，不過(guò)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的，在下雨天坑洼的路上，動(dòng)力也是足夠用的，不輸給別家的車(chē)，不過(guò)動(dòng)力夠用就可以了，車(chē)子是日常生活用的，不是用來(lái)比賽的，所以動(dòng)力差不多就可以了，畢竟開(kāi)車(chē)要安全第一。
操控：
在操控這方面，美系車(chē)還是非常扎實(shí)的。過(guò)彎的時(shí)候傾斜角度比較小，車(chē)身很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有空置。方向盤(pán)是平底的方向盤(pán)，握起來(lái)舒適度很高，單手搓也很容易操作。
油耗：車(chē)剛購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有多久，是沒(méi)有太大的參考價(jià)值的，油耗大概在7.5左右，日常使用都是上下班，高峰期的時(shí)候總是走走停停，油耗是非常令人在意的一個(gè)方面，后續(xù)油耗的表現(xiàn)還有待觀(guān)察，相信這款車(chē)能給我一個(gè)滿(mǎn)意的結(jié)果。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，尤其是座椅加熱，這個(gè)功能真是讓我太愛(ài)了。尤其是現(xiàn)在這個(gè)冬天，早上上車(chē)的時(shí)候是真冷啊，但是打開(kāi)這個(gè)座椅加熱，也就一兩分鐘就熱了。副駕駛還能熱個(gè)牛奶啥的，真是舒服的不要不要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的實(shí)用性了，它屬于大眾眼里比較能接受的款，動(dòng)力還有空間以及顏值都剛剛好，所以有它就足夠了，用來(lái)代步開(kāi)很合適，面子上面也說(shuō)的過(guò)去，街坊鄰里都說(shuō)我這車(chē)子很不錯(cuò)呢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的隔音效果不怎么好，高速行駛的時(shí)候能聽(tīng)到明顯的胎噪和風(fēng)噪，這款車(chē)子已經(jīng)是高配了，還那么明顯，結(jié)果令人不怎么滿(mǎn)意吧，還好車(chē)內(nèi)的音響音質(zhì)不錯(cuò)，環(huán)繞感很強(qiáng)，打開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候這些噪音可以得到中和。
外觀(guān)：其實(shí)外觀(guān)是我最喜歡的，這個(gè)設(shè)計(jì)比較符合我這個(gè)年齡的年輕人，也不怕2，3年以后外形就跟不上時(shí)代了，對(duì)于我這種要開(kāi)上5年的人來(lái)講買(mǎi)啥去，我最喜歡的是他的小尾翼，俊俏，性感的不得了。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的沒(méi)有外表那么驚艷，選料摸起來(lái)也沒(méi)有很高級(jí)的樣子，但是乘坐起來(lái)還算比較舒適的。車(chē)子的走線(xiàn)也十分工整，看起來(lái)還是很精致的，但是并不夠完美吧。
空間：空間設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)了，四米六多的車(chē)長(zhǎng)內(nèi)部很寬敞了，滿(mǎn)載不會(huì)影響視野。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款威朗Pro的性?xún)r(jià)比可以，車(chē)子的操控感好，外觀(guān)也時(shí)尚霸氣，而且油耗還省，是讓我很滿(mǎn)意的一款車(chē)了，后期的養(yǎng)護(hù)不費(fèi)心，豐田車(chē)的品質(zhì)也有保障，我家之前就是別克車(chē)，大毛病都很少，所以，這款車(chē)還是值得買(mǎi)的。
動(dòng)力：要說(shuō)我這個(gè)小車(chē)的動(dòng)力，真的不是蓋的，我自己開(kāi)百公里加速大概在9S左右，加速?zèng)]有延遲，這是我開(kāi)過(guò)的A級(jí)車(chē)中加速性最好的一個(gè)車(chē)了，其實(shí)選擇一臺(tái)你喜歡的車(chē)是最重要的，不要考慮它的品牌是不是BBA,重點(diǎn)是你享受的是什么？
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控方面轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不會(huì)有偏差的同時(shí)，這臺(tái)車(chē)方向盤(pán)在低速行駛過(guò)程中，或者是挪車(chē)位的情況下，非常的輕盈，但是實(shí)數(shù)去到了一定的時(shí)候，車(chē)子的方向盤(pán)就會(huì)比較穩(wěn)，所以他的書(shū)信保證了一定的倒車(chē)影像:倒車(chē)影像這臺(tái)車(chē)比較清晰，在晚上的時(shí)候倒車(chē)可視也是很清晰的底盤(pán)穩(wěn)定性:這臺(tái)車(chē)高速行駛，或者是說(shuō)高速過(guò)彎的情況下都相對(duì)穩(wěn)定，避震也很好，畢竟是美系車(chē)，它的底盤(pán)做工都非常的扎實(shí)
油耗：油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的，數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定，家用還可以。
舒適：在舒適性方面，這臺(tái)車(chē)的避震和安靜性都挺不錯(cuò)，空調(diào)的效果也還行，這臺(tái)車(chē)的后排也有出風(fēng)口，所以整車(chē)做起來(lái)的感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒適空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果挺不錯(cuò)的，后排也有出風(fēng)口，這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適性還是可以的，而且空調(diào)也沒(méi)有什么異味行駛舒適性:這臺(tái)車(chē)在行駛的舒適性，從靜音和加速平順性來(lái)說(shuō)都相當(dāng)不錯(cuò)座椅舒適性:座椅的舒適性，雖然這臺(tái)車(chē)的座椅是有一點(diǎn)點(diǎn)硬的，但是他的做工非常的精致，用料也很足，也有腰部支撐和腿部支撐，所以我感覺(jué)這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)做的還是很舒服的噪音控制:在噪音控制方面進(jìn)行效果還行，胎噪并不大，然后再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小很小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10.25寸的大中控屏，科技感十足，舒適的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)的一個(gè)外觀(guān)相較于之前的風(fēng)格還是很有時(shí)尚感和年輕皮氣質(zhì)的，空間也很寬敞，還有一個(gè)就是性?xún)r(jià)比比較的高，價(jià)格方面也是我能承擔(dān)的起的，整體很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方我對(duì)他的空調(diào)設(shè)計(jì)覺(jué)得有點(diǎn)不符合這款車(chē)的年輕理念，還有就是中央扶手的大小可真是太小了點(diǎn)，里面放點(diǎn)小的東西就滿(mǎn)滿(mǎn)的了，這兩個(gè)要是能改變一下就好了。
外觀(guān)：這款車(chē)子的外觀(guān)是最大的亮點(diǎn)，人靠衣裝，當(dāng)然車(chē)子也要選擇好看的，現(xiàn)在許多人選車(chē)的顏色都十分的拘謹(jǐn)，我就喜歡這種亮眼的顏色，一看就知道是我的車(chē)，在停車(chē)場(chǎng)里，再也不用努力回想停放在那，人群中最靚的那個(gè)車(chē)，就是我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但整體還是超過(guò)大量其他牌子同價(jià)位車(chē)型，內(nèi)飾均采用純手工皮革制成，摸起來(lái)光滑柔軟且沒(méi)有一點(diǎn)異味；設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，比較簡(jiǎn)潔和一目了然，適合各類(lèi)人群使用都不會(huì)有任何不方便，行使途中非常容易上手操作。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間對(duì)于我的用車(chē)需求來(lái)說(shuō)完全足夠，車(chē)子的頭部空間適合我，然后還有她的腿部空間也非常的舒服乘坐空間:乘坐空間無(wú)論是高度還有它的寬度，我覺(jué)得在家用方面是完完全全足夠的儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間，這臺(tái)車(chē)是三廂車(chē)，所以說(shuō)它的后備箱尺寸還是挺大的，基本上長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門(mén)的行李，他完全能放得下橫向?qū)Ρ?我有同時(shí)對(duì)比別的品牌車(chē)，在A(yíng)級(jí)車(chē)?yán)锩�，我覺(jué)得威朗的乘坐空間不算亮點(diǎn)，但也還行
配置：跟大家分享一下我提車(chē)的價(jià)格吧，我是優(yōu)惠了20000元的，并且跟銷(xiāo)售顧問(wèn)盤(pán)旋又贈(zèng)送了一些精品裝飾，太陽(yáng)膜，腳墊，護(hù)板啥的，又要了幾次的保養(yǎng)，相當(dāng)于我未來(lái)2年不需要自己花錢(qián)保養(yǎng)了，價(jià)錢(qián)就是這個(gè)價(jià)錢(qián)了，質(zhì)保的時(shí)間是全車(chē)質(zhì)保3年10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱質(zhì)保8年16萬(wàn)公里，在我看車(chē)的路上覺(jué)得是性?xún)r(jià)比最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，對(duì)于一個(gè)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，我開(kāi)的路不是很長(zhǎng)，但是整體感覺(jué)不錯(cuò)，前段時(shí)間回老家，爬坡提速都是挺輕松的。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕便，可能也因?yàn)檐?chē)身相對(duì)比較重，所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不飄，我還比較喜歡它的并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，超起車(chē)來(lái)左側(cè)后視鏡就會(huì)有個(gè)小黃燈不斷的閃爍來(lái)提示你，對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)手法一般的人來(lái)講相當(dāng)好用了。油門(mén)踏板也很輕，輕輕一點(diǎn)車(chē)是往外躥的狀態(tài)，超起車(chē)來(lái)特別爽。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在一共開(kāi)了1200公里，實(shí)際能夠計(jì)算出的油耗就是九個(gè)往上。這個(gè)油耗說(shuō)實(shí)話(huà)還是能夠接受的，畢竟來(lái)說(shuō)，平時(shí)我開(kāi)車(chē)比較隨意。大腳油門(mén)也是經(jīng)常有的，地板有也是有的，所以油耗要比一般的人要高一些，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：如果整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，舒適性還是可以的，懸架減震也到位，過(guò)減速帶或者坑洼地段的時(shí)候也能很好的過(guò)濾掉震感。不過(guò)只是車(chē)的隔音一般，上高速吵鬧，噪音太明顯了，還是得放音樂(lè)壓下去，開(kāi)車(chē)就挺煩心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里親戚就是買(mǎi)了一臺(tái)這個(gè)別克商務(wù)，感覺(jué)用著還不錯(cuò)，所以說(shuō)我在想買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，親戚還是推薦選擇別克這個(gè)車(chē)型，那當(dāng)然的話(huà)，也看了一下這個(gè)大眾汽車(chē)，但是還是覺(jué)得親戚推薦的比較放心一些，最終還是選擇了這個(gè)別克車(chē)型，如果說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，就是對(duì)這個(gè)品牌比較非常的信任吧。再就是威朗的配置吸引了我。我是新手，就害怕上路。功能越多越好。有了這些安全輔助，我就不用那么緊張了。我開(kāi)著，老公也放心。
缺點(diǎn)：車(chē)子的座椅坐墊厚實(shí)，但是因?yàn)樽非笫孢m性，導(dǎo)致支撐性略差，因?yàn)檫@是兩個(gè)取向，還是看個(gè)人的主觀(guān)感覺(jué)吧
外觀(guān)：造型就看顏色我就愛(ài)的很深了，前臉的大燈還有格柵設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，腰身有很流暢的線(xiàn)條勾勒，這辨識(shí)度也沒(méi)誰(shuí)了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，比較滿(mǎn)意的還是他的10.25寸的雙聯(lián)屏，但是如果不是仿皮座椅是真皮座椅就更好了，
空間：空間的寬敞度是不錯(cuò)的，我是很正的東北人，1.8的身高微胖前排的座位轉(zhuǎn)向也能自然，媳婦是個(gè)小個(gè)子坐在副駕駛上能坐下2個(gè)這樣的他，后排一般是父母帶2個(gè)孩子坐在后面也不會(huì)擁擠，后備箱的位置也能放置很多東西，目測(cè)2個(gè)大行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。空間利用率很高。
配置：外觀(guān)拉風(fēng)潮流，不古板，動(dòng)力很好，空間寬敞，操作很靈活，很喜歡這款車(chē)，10.25寸中控大屏，流媒體后視鏡，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到就是賺到啊，油耗也沒(méi)有之前擔(dān)心的這么多，很nice。
動(dòng)力：雖然威朗Pro定義是一臺(tái)家用轎車(chē)，但是動(dòng)力還是很足的。路上有挑釁的，直接一腳油門(mén)，就超過(guò)去了。油門(mén)踏板響應(yīng)非常迅速，推背感很強(qiáng),跟同價(jià)位的其他車(chē)相比有了顯著的優(yōu)勢(shì)。1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用著就舒服，搭配了CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)需深踩即可獲得持續(xù)動(dòng)力,行駛平順，駕駛樂(lè)趣與激情同在，老鐵沒(méi)毛病啊。
操控：
它的操控感也是非常好的，駕駛起來(lái)非常的靈便，方向盤(pán)操控起來(lái)也很輕巧，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤(pán)表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個(gè)車(chē)啥的一點(diǎn)的問(wèn)題也沒(méi)有，剎車(chē)也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯(cuò)的，坐在里面很是舒服。
油耗：油耗我路程不遠(yuǎn)現(xiàn)在看下來(lái)基本上8.2左右，還算很滿(mǎn)意的。
舒適：嗯靜音科技還是不錯(cuò)的，我女兒坐后排﹐她反饋給我的是后排座椅很舒服
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