上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，主要是體現(xiàn)的燃油經(jīng)濟(jì)上，市區(qū)7.4的油耗我覺(jué)得已經(jīng)算很不錯(cuò)了，差不多接近5毛一公里。還有就是舒適性，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，不會(huì)覺(jué)得車很松散。還有一點(diǎn)就是配置了，這個(gè)車的配置是跟高的，性價(jià)比沒(méi)得話說(shuō)，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：目前不滿意的就是頂配了，副座椅不是電動(dòng)座椅，有時(shí)候女朋友說(shuō)手動(dòng)座椅沒(méi)有電動(dòng)的座椅方便，目前后悔整的當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，沒(méi)有問(wèn)能不能加的，這讓我自己現(xiàn)在也覺(jué)得有那么一些遺憾。
外觀：威朗的外觀真真的長(zhǎng)在我個(gè)人的審美上，運(yùn)動(dòng)感的線條，很受年輕人的喜歡，那種充滿力量和時(shí)尚的感覺(jué)。車頭的進(jìn)氣格柵，加上彩色的車標(biāo)，還有兩邊的包角設(shè)計(jì)，精致而又有氣質(zhì)。車身的線條，增加了車身的流暢性，車尾的擾流板顯現(xiàn)出了跑車的既視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感設(shè)計(jì)的就是那種簡(jiǎn)單型的吧。用料材質(zhì)也是那種紅黑混搭的，以黑色為主要色調(diào)，可能就像車身外觀一樣的用意吧， 讓車子看起來(lái)更加顯的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一些。里面有皮質(zhì)材質(zhì)，也有用到塑料材質(zhì)的，像座椅就還不錯(cuò)，皮質(zhì)的，中間還是用紅色的線縫合的，也是有小孔的，天氣熱的時(shí)候，人坐在上面更加的舒適一些咯。車子的檔把握著的感覺(jué)很好，手感也很好，感覺(jué)掛的很自然也很方便，電子手剎用著也方便，只是自己還沒(méi)有那么的習(xí)慣吧�？赡苁擒噧�(nèi)的皮質(zhì)材料用的不是很多，新車?yán)锩嫒块_(kāi)著吹了幾次風(fēng)就感覺(jué)沒(méi)有什么氣味了，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間：前排駕駛位和副駕駛位空間還可以，調(diào)整好位置不管是腿部還是頭部空間都是很多的，沒(méi)有太過(guò)壓抑的感覺(jué)。后排空間個(gè)人覺(jué)得還算過(guò)的去，坐三個(gè)人輕輕松松，中間還有一個(gè)伸縮的頭枕，這點(diǎn)看的出還算用心了。車輛的后備箱，面積不錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)還是挺深 的，加上后排座椅放倒后，可利用的空間還是不錯(cuò)的。畢竟還是小轎車，相對(duì)于之前開(kāi)的車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)車子的空間不錯(cuò)了 ，很少滿意。
配置：本來(lái)準(zhǔn)備15萬(wàn)左右的預(yù)算，對(duì)比了很多家，也都進(jìn)行了試駕。不論從動(dòng)力，安全性能，配置，還是年輕人所追求的科技感，威朗pro都是性價(jià)比最高的。最終選擇了這款，威朗Pro疾風(fēng)版的配置，帶它一起奔向美好的小康生活。
動(dòng)力：1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成很強(qiáng)勢(shì)，一言不合就加速，換擋速度也很快。
操控：
很多功能我都挺喜歡的，比如定速巡航，比如自動(dòng)泊車，另外還有倒車影像。它的倒車影像有軌跡線，可以給駕駛員很大的參考。方向盤的手感偏重一點(diǎn)，開(kāi)始我有點(diǎn)不習(xí)慣，后期就發(fā)現(xiàn)特別的舒服，因?yàn)榫珳?zhǔn)度會(huì)更高，真正的沒(méi)有任何虛位。流線型的車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)?shù)�，沒(méi)有了明顯的風(fēng)噪，但輪胎的聲音偏大了一點(diǎn)，馬牌輪胎更偏重于操控。靜音方面稍差。
油耗：平均油耗7.5升左右，當(dāng)然根據(jù)路況的不同，車輛載重的不同，肯定會(huì)有一定的差距，開(kāi)過(guò)車的人都能懂。其實(shí)油耗這東西很難統(tǒng)一數(shù)據(jù)，我覺(jué)得這個(gè)油耗應(yīng)該能代表大部分人吧，高速和市區(qū)大概各占一半。
舒適：座椅的材質(zhì)摸起來(lái)很棒，乘坐的時(shí)候能感覺(jué)到用料很好，支撐性很強(qiáng)，坐上去十分的舒適，座椅無(wú)論是前后還是高度都可以調(diào)節(jié)，能更好的駕駛車子，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有很大的雜音，輕微的雜音也可以開(kāi)音樂(lè)覆蓋。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀漂亮，空間的話還不錯(cuò)，媳婦也比較喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車等車時(shí)間比較的久，十一月中旬選擇的，十二月初才提車的，新車用車過(guò)程還是不錯(cuò)，要說(shuō)點(diǎn)不好就是新車的油耗比較的高。
外觀：因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)，都是年輕人嘛，所以威朗proGS的外觀造型比較符合我的口味，再加上運(yùn)動(dòng)套件的裝飾，這不用我再花錢去改了，主要是省事省時(shí)省力了。而且前面的大燈看起來(lái)就像老虎眼睛，所以我叫他小老虎，后面的尾燈到了晚上的時(shí)候也很顯眼，亮起來(lái)的時(shí)候就像那個(gè)電影里面的光刀一樣，很霸氣，再加上車子的前后駐車?yán)走_(dá)和車子的線條差不多都在一個(gè)線條上，所以整體我和女朋友都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面黑紅配色加上座椅上面的“GS”標(biāo)志，顯得車輛十分運(yùn)動(dòng)個(gè)性。后面車牌那里還有兩個(gè)攝像頭，全車前后共配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以實(shí)時(shí)地檢測(cè)全車身周圍的突發(fā)情況。有時(shí)候后車跟得稍微近一點(diǎn)，兩側(cè)后視鏡也會(huì)有提醒，這也讓我十分安心。雙連屏的設(shè)計(jì)多了許多科技感，看的真的是舒服，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的感受，而且智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)也是非常的人性化的，它會(huì)提醒你沒(méi)有油了然后提供最近的加油站，窗戶沒(méi)有關(guān)上的時(shí)候還會(huì)有提醒。實(shí)在是太智能、方便了！
空間：威朗的車內(nèi)空間特別寬敞，主要就是后排的頭部空間比較給力，對(duì)高個(gè)子的朋友比較友好，還有后備箱也挺深的，足以應(yīng)付日常所用。
配置：在性價(jià)比方面，這臺(tái)車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置非常齊全，基本上我的購(gòu)車需求里面他都有，而且這臺(tái)車的價(jià)格也不算很貴，整個(gè)車的配置挺高的，特別是有運(yùn)動(dòng)元素在里面，還有他的黑色的輪轂，加上紅色卡鉗配起來(lái)的話，非常高檔，而且做工質(zhì)感各方面都挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得是物超所值的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話，就是它是一個(gè)四缸的，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后動(dòng)力的話就是可以達(dá)到184馬力，他的起步非�？欤杏X(jué)也不是很肉，就是不知道夏天如果開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力還能不能夠用？
操控：
這個(gè)車很好開(kāi)，可能是因?yàn)榧依镘嚪较虮P比較沉的原因吧，覺(jué)得威朗pro的方向盤很輕盈，特別好打方向，真的是指哪兒打哪兒，也很精準(zhǔn)呢，也跑過(guò)高速，速度提上來(lái)的時(shí)候，方向盤就變的很沉了，這我知道，叫做高速沉低速穩(wěn)，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，為了我們的安全考慮的很到位，方向盤的按鍵簡(jiǎn)約明了，容易操作
油耗：油耗還是比較友好的吧！差不多就是7.5左右的油，我覺(jué)得還是可以接受的，動(dòng)力在那兒，能控制在8以下就很不錯(cuò)了！油耗的問(wèn)題和個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣還是有很直接的關(guān)系，這個(gè)關(guān)系占比可能比汽車本身性能關(guān)系要高喲！所以養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，低油耗不是問(wèn)題喲！
舒適：這臺(tái)車的舒適性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，在空調(diào)效果方面，非常的強(qiáng)勁，和他動(dòng)一樣，后排也有吹風(fēng)口，整車的話，制冷效果都不錯(cuò)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是威朗這款車的顏值，運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，作為一個(gè)顏控真的是被這款車的顏值吸引了，家族的前臉設(shè)計(jì)也是非常的符合潮流的。
缺點(diǎn)：在試駕這款車的時(shí)候，感覺(jué)這車的隔音效果很一般，第一次開(kāi)還會(huì)感覺(jué)頭有點(diǎn)昏，不知道是聲音吵得還是因?yàn)樽约荷眢w緣故！不管是什么原因，這隔音真的要好好吐槽一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和踩油門的聲音都可以聽(tīng)到，這么不好的體驗(yàn)，結(jié)果我還是買了它！那一切都是因?yàn)轭佒禌Q定命運(yùn)！希望以后有新版的話，把隔音這個(gè)升級(jí)一下！
外觀：我很喜歡這個(gè)車的外觀，說(shuō)實(shí)話這個(gè)顏色最開(kāi)始確實(shí)不喜歡（但是老公很中意），因?yàn)橄胫@個(gè)車頂是黑色嗎，配上和白色更配一點(diǎn)，但是考慮到家里有一臺(tái)白色車了，再買一臺(tái)白色，也不行，最后決定買這個(gè)藍(lán)色，其他顏色也沒(méi)相中，外觀很滿意，線條很美，飽滿，車頭也好看，車位也好看，感覺(jué)哪哪都好看，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比較符合我的氣質(zhì)，黑輪轂再加紅卡鉗，比較炸眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是我看過(guò)的這幾款車中最棒的，用料高端，而且語(yǔ)音控制，全景天窗等功能都很實(shí)用，它的座椅也是我最喜歡的，兩種材質(zhì)的拼接，摩擦力非常強(qiáng)，紅色縫線也顯得相當(dāng)?shù)募で�。雙聯(lián)屏的儀表盤也相當(dāng)吸引人，而且顯示的效果真的超細(xì)膩，就好像一塊大平板電腦放在前面一樣。
空間：看是緊湊型的車，以為空間會(huì)很小，但是看內(nèi)部的時(shí)候很驚喜，空間設(shè)計(jì)的很好，運(yùn)用的十分充分三個(gè)人乘坐后排空間也很好活動(dòng)，腿部的空間也很寬敞，非常值得夸一下了。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，這款車還是可以的！配置很齊全，想要的都有，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別可愛(ài)的事情，你在行駛的時(shí)候，如果你旁邊有車，你的儀表上會(huì)顯示一個(gè)車在上面，有電瓶車，會(huì)有一個(gè)兩輪車路過(guò)，這簡(jiǎn)直就是3D路況提示！這一點(diǎn)很完美的將科技感體現(xiàn)了出來(lái)！還有這款車本身價(jià)格也不貴，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠政策更大了！雖然有那么一瞬間覺(jué)得很虧，但是我是越用越得心應(yīng)手！越用越喜歡，只有喜歡的東西才具備超高性價(jià)比！你覺(jué)得呢？
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)，1.5t在日常使用中綽綽有余，無(wú)論是超車的時(shí)候還是在坡上的時(shí)候，車子都能很快的給力，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水，就算是滿員，也沒(méi)有絲毫的差別。
操控：
操控這方面，中規(guī)中矩后懸掛用到的瓦特連桿，據(jù)說(shuō)是能夠兼顧舒適和操控,高速過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)可控，增強(qiáng)車輛過(guò)彎的信心，這個(gè)價(jià)位的車也不能指望有多好的操控性了，平常上下班是足夠了.對(duì)于初入職場(chǎng)的年輕朋友們，比較推薦這款小威。
油耗：有人會(huì)覺(jué)得油耗和動(dòng)力是成正比的，確實(shí)不假，但我的威朗行駛了2000多公里，平均油耗還不到八升
舒適：有座椅加熱比較的好用，而且開(kāi)著也很穩(wěn)定的，行車的輔助功能非常的多。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是安全，穩(wěn)重，性價(jià)比高，比同級(jí)車車配置要高很多，空間也大。因?yàn)樽约罕旧硪彩窍矚g漂亮的東西，剛好威朗的外 觀和配置相當(dāng)漂亮，給人一種靚仔的感覺(jué)，這點(diǎn)也就符合自己的要求。還有就是車輛開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候，給駕駛者 一種特別安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我對(duì)車其實(shí)沒(méi)太多要求，主要就是安全、好開(kāi)就行，平常就是上下班開(kāi)一下，再一個(gè)就是帶著孩子出去的時(shí)候開(kāi)開(kāi)，沒(méi)有特別要求開(kāi)多快，車?yán)镉型抟查_(kāi)快不到哪兒去，非要說(shuō)吧，可能就是新車?yán)锩嬗悬c(diǎn)兒味道，但是不大，新車肯定多多少收都有味道，想著娃在車?yán)锬兀铋_(kāi)始我都是讓老公開(kāi)的新車，開(kāi)了一個(gè)來(lái)月基本就沒(méi)有味道了
外觀：造型顏值非常帥氣，四個(gè)黑色的輪轂加上紅色的卡錢鉗，讓車子的運(yùn)動(dòng)感一下子就上來(lái)了。車輛的黑色底部加上尾部微微翹起來(lái)的感覺(jué)，完全不輸豪華車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，非常也很細(xì)心，科技感很強(qiáng)，很有檔次的，材質(zhì)比較的出色
空間：我家里買車也就走親戚的時(shí)候才會(huì)坐滿人，平時(shí)就我一個(gè)人用車，家里人的身高都差不多都是1米7多點(diǎn)兒，坐進(jìn)去，頭部空間還是有個(gè)十公分的距離，一點(diǎn)兒不壓抑，反正我就是開(kāi)車的，主駕坐著還算可以，后排的座椅其實(shí)不寬但是包裹性可以，主要還是后邊的地板中沒(méi)有隆起來(lái)太高，后排坐三個(gè)人，坐中間的人雖然靠椅擠了點(diǎn)但是放腳的問(wèn)題得到了解決，坐三個(gè)大人還是能夠舒服坐下。
配置：總體來(lái)說(shuō)，作為家用車是很適合的，畢竟空間夠用我們一家四口人，有空出去旅游啊或者去走親戚都還是不錯(cuò)的，燃油經(jīng)濟(jì)性在這，百公里7.4個(gè)油，外觀也很運(yùn)動(dòng)感覺(jué)特別像寶馬，反正我是很滿足的，這個(gè)價(jià)格的車，在合資里，別克是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也很好，因?yàn)榛旧隙級(jí)蛴昧�，所以我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，最起碼很好上手。
操控：
很輕便，指哪打哪，單手也好操作。很合適，不過(guò)感覺(jué)方向盤有點(diǎn)小
油耗：現(xiàn)在的車子油耗都挺低的，使用了一段時(shí)間油耗已經(jīng)表現(xiàn)的很低了，果然威朗沒(méi)有讓我失望，銷售推薦了這一款車給我真的不錯(cuò)。
舒適：很舒服，過(guò)減速帶不平整路段基本沒(méi)問(wèn)題�。。�！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威朗pro這款車整體還是非常滿意的，要說(shuō)最滿意的肯定是他澎湃的動(dòng)力，對(duì)于剛大學(xué)畢業(yè)又初入職場(chǎng)的我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)需要?jiǎng)恿Τ渑? 平常上下班的話，超車游刃有余，年輕人開(kāi)車嘛，比較喜歡動(dòng)力響應(yīng)積極的，油門隨踩隨到，個(gè)人是非常喜歡這種感覺(jué)。當(dāng)時(shí)買車時(shí)呢，在4S店試駕動(dòng)力很是打動(dòng)我的一個(gè)點(diǎn)。試駕完之后立刻決定把小威帶走，陪我去闖蕩啦！
缺點(diǎn)：車子噪音比較大，行駛起來(lái)會(huì)有一些胎噪聲，主要是輪胎的噪音比較大，其他的還沒(méi)有什么不舒服的地方。
外觀：它的大燈是我比較看好的，這個(gè)大晚上的話比較亮
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，感覺(jué)和大多數(shù)的車子沒(méi)什么區(qū)別，缺乏了一點(diǎn)特色。
空間：空間我的身高175算是比較的高了，坐進(jìn)去調(diào)節(jié)好位置，腿部空間非常的舒服的，而且也是一點(diǎn)不影響后排的乘坐空間。
配置：雖然感覺(jué)后面別克還會(huì)優(yōu)惠，不過(guò)目前和預(yù)算剛剛好，而且配置不錯(cuò)�。。。�
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力輸出還算是很足的，1.5T的動(dòng)力拉上這款車，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。起步就算是不踩油門，都可以自己跑的快！加速動(dòng)力很強(qiáng)勁，有很大的推力感覺(jué)，動(dòng)力也算的上是這款車一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的賣點(diǎn)了！
操控：
這款車操控起來(lái)挺方便的，方向盤輕，多功能方向盤操作也很便捷。這款車還支持CarPlay，控制方便。這臺(tái)車的舒適型感受也很好，座椅的包裹性很強(qiáng)，底盤也穩(wěn)重，換檔的時(shí)候及其平順，開(kāi)過(guò)減速帶的時(shí)候也很利索，沒(méi)有多余的震感。
油耗：人生中的第一輛車，所以也沒(méi)有啥太多可以對(duì)比的參照物，就拿我自己的親身使用來(lái)說(shuō)的話，目前它的油耗表現(xiàn)還可以吧，畢竟提車的時(shí)間也不長(zhǎng)，車子磨合行駛的里程也不算遠(yuǎn)，現(xiàn)在還處于平穩(wěn)的下降趨勢(shì)，估計(jì)等再好好磨合磨合應(yīng)該還會(huì)有更棒的體驗(yàn)。
舒適：座椅確實(shí)符合人體工學(xué)，同時(shí)車子內(nèi)部的配置也給的非常豐富，但車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，而且底盤設(shè)定更注重運(yùn)動(dòng)，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)比較一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雖然這是一款緊湊型車，但是內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的十分合理，使用起來(lái)非常充分，看到從這款車的時(shí)候還擔(dān)心內(nèi)部空間使用不夠，但是試駕的時(shí)候被驚艷到，控制的很合理，后排三個(gè)人坐起來(lái)也十分輕松，腿部的空間也有很多位置，家里的狗狗坐進(jìn)來(lái)也沒(méi)有覺(jué)得很勉強(qiáng)，我很滿意這點(diǎn)，而且這款車子的價(jià)格也沒(méi)有很高，在我的購(gòu)車范圍內(nèi)，綜合來(lái)看我都很滿意。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的，都挺好。要是硬要說(shuō)的話感覺(jué)隔音一般般吧，不過(guò)這個(gè)價(jià)位隔音都差不多吧。
外觀：外觀我真的喜歡，剛上市就簡(jiǎn)單的了解了，就是我喜歡的那個(gè)樣子，真的是年輕還比較的時(shí)尚，非常的符合我的購(gòu)車審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較足，而且材料都比較環(huán)保的，因?yàn)檫@個(gè)車子買回去的話，就基本上沒(méi)有什么異味，所以他的用料足，而且環(huán)保，而且手感材質(zhì)的話也都挺不錯(cuò)的，摸起來(lái)很有手感多媒體車機(jī):這臺(tái)車的都沒(méi)提及功能，是非常齊全的，里面有自帶的流量，可以用來(lái)聽(tīng)歌，導(dǎo)航非常的方便異味異響:新車異味不大，因?yàn)樗膬?nèi)飾做工的話，用料比較環(huán)保儀表中控:中控屏設(shè)計(jì)的比較有質(zhì)感，是一塊立起來(lái)的LED屏儀表盤，和中控臺(tái)兩塊是合并在一起的
空間：整體尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。尤其喜歡后排的乘坐感受，坐墊角度合理，對(duì)大腿的支撐到位，而且座椅的面料也相當(dāng)?shù)氖娣�。后排地板確實(shí)有一個(gè)隆起，如果滿載的話肯定會(huì)影響到舒適度，但以現(xiàn)在的汽車保有量來(lái)說(shuō)，滿載的情況下應(yīng)該也不多，就看自己的需求了。
配置：還可以吧，價(jià)位我覺(jué)的不算貴，店里也送了好多東西，貼膜、腳墊、車模啥的都送了，價(jià)格也給我們優(yōu)惠了，現(xiàn)在價(jià)格還更優(yōu)惠一些，不過(guò)能理解，只要自己覺(jué)得合適就行，也不計(jì)較這千把塊錢，反正自己也喜歡，車就是個(gè)消耗品吧，也不能一輩子都是這一輛車，開(kāi)幾年不喜歡了，可以考慮再換嘛，現(xiàn)在品牌那么多，不用價(jià)位的都有，總而言之，這個(gè)車的配置啥的對(duì)得起它的價(jià)位
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步提速很快，推背感很強(qiáng)，銷售顧問(wèn)說(shuō)這輛車非常適合女性開(kāi)，百公里加速很快，平均7點(diǎn)多秒，操控很靈活，開(kāi)得也很平穩(wěn)，也沒(méi)有明顯的顛簸感，其實(shí)對(duì)于這輛小車來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全是夠用的了。不過(guò)在城里走也很少有能飆車的機(jī)會(huì)，但它在等紅綠燈起步時(shí)確實(shí)響應(yīng)迅速。
操控：
首先一定要說(shuō)一下它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)、媒體。簡(jiǎn)直了！對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，太方便了。大家都知道女司機(jī)開(kāi)車都怕麻煩，一會(huì)弄這一會(huì)弄那的，也很危險(xiǎn)。有了語(yǔ)音控制，可以讓女司機(jī)安全駕駛，不再成為馬路殺手！
油耗：油耗有點(diǎn)高，特別是堵車的時(shí)候，目前油價(jià)也比較的高，還是喜歡新車有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子肯定是要夠?qū)挸ú攀孢m，這款車子內(nèi)部空間就很寬敞，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)也很方便，頭部的空間也沒(méi)有很低，讓人覺(jué)得很壓抑。后排的空間也很足，不會(huì)覺(jué)得放腳都不舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，就算不開(kāi)音樂(lè)，噪音也幾乎沒(méi)有，空調(diào)制冷也十分迅速，威朗這款車真的很棒。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我目前的用車需求來(lái)講，這款車確實(shí)能夠很大程度地滿足到，而且他本身的性能也是非常適合我這樣的家庭情況的，所以我認(rèn)為它對(duì)于我而言的話性價(jià)比是非常好的，首先來(lái)講他價(jià)格這方面是比較實(shí)惠的，而且我買這款車更多的看中了它內(nèi)在的配置是要比別的車更加的齊全一些，在我用車的時(shí)候也能給我?guī)?lái)更好的體驗(yàn)，油耗這方面也是不怎么高的，包括他后期的一個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用也還是比較可觀的。
缺點(diǎn)：在選擇這款車也看過(guò)，當(dāng)時(shí)是考慮到操控還有外觀油耗這些方面的會(huì)不會(huì)很高，方向盤對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏重的，還有油耗在磨合期有點(diǎn)高的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)都是一天天的在漲。
外觀：他可能不像別的轎車那樣粗狂，那樣充滿硬漢風(fēng)，但是本身的氣質(zhì)還是很獨(dú)特的，比較適合一些男性車主進(jìn)行選擇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，內(nèi)飾上的做工比較精細(xì)，整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單的。我對(duì)內(nèi)飾要求就是一般了，但是外觀就不一樣了。
空間：其實(shí)車身尺寸跟同級(jí)別其他車都差不多，我就是覺(jué)得這輛車的空間利用率更高一些，車?yán)锏膬?chǔ)物空間特別豐富，前后排坐上去也都很寬敞。
配置：性價(jià)比，應(yīng)該是指在這個(gè)價(jià)位下，選擇的最好最喜歡的東西的話，就算性價(jià)比高了吧。那這樣看的話，這車性價(jià)比還是很高的，首先就是我們家有換車的需求，其次就是這款又新穎科技感又強(qiáng)，我和老公都很喜歡。這就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力日常生活上夠我這個(gè)屌絲男用了，動(dòng)力起步很穩(wěn)，提速快，有時(shí)間在等紅綠燈的時(shí)候就會(huì)感受到提速快的步伐。
操控：
在操控方面的話，這個(gè)車的懸掛還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬吧，但是整個(gè)車身的重量有這么重，再過(guò)一些減速帶之類的顛簸路段還是很平穩(wěn)的，就是她的座椅硬了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果我覺(jué)得他做也能做遠(yuǎn)一點(diǎn)，舒適性可能會(huì)更好一些倒車影像:這臺(tái)車的倒車影像的話，是買車的時(shí)候就有的，并沒(méi)有加裝在他的清晰度方面的話非常棒，然后還有就是他的圖像的話也比較精準(zhǔn)，用起來(lái)的話比較便捷上坡輔助:這個(gè)功能的話這臺(tái)車是有的，另外的話，他的介入和反應(yīng)時(shí)間的話是比較靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些，后溜的情況
油耗：1.5T得發(fā)動(dòng)機(jī)，新車在市區(qū)跑著是9個(gè)多一點(diǎn)的油耗，覺(jué)得還不錯(cuò)。都說(shuō)美系車油耗高，我覺(jué)得還可以，沒(méi)有說(shuō)的那么夸張吧。后面，等過(guò)了磨合期，做個(gè)首保，看看能不能降低到8左右，這樣的話我就覺(jué)得很完美了。
舒適：座椅的舒適性還是很好的，特別是駕駛座很友好，長(zhǎng)途開(kāi)車也不是很累，座椅軟硬度也剛好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO GS定位于運(yùn)動(dòng)型轎跑，很多人會(huì)覺(jué)得它舒適度不行，其實(shí)真的不是這樣。這段時(shí)間用下來(lái)，舒適度讓我也非常的滿意，前后排都很寬敞，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能都有。而且還配備了全景天窗，讓車內(nèi)的通透感變得非常強(qiáng)，盡管空間上不占什么優(yōu)勢(shì)，但坐進(jìn)車內(nèi)卻一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，坐在車內(nèi)，關(guān)上車窗，外面的噪音也能傳到車?yán)�，不太隔音，開(kāi)車時(shí)可能會(huì)心煩，也影響車內(nèi)乘坐者的舒適度。還有就是它的車尾排氣口是隱藏式的，雖然本身車型挺好看的，但我覺(jué)得作為一款運(yùn)動(dòng)車型，外露的多出排氣口才更有氣勢(shì)。
外觀：外觀最醒目的就是車頭位置臉部的黑色中網(wǎng)格柵。輪胎里的紅色卡鉗是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。車身的腰線、前臉和后臉都是采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。還有就是車頂?shù)哪莻�(gè)小小鯊魚(yú)頭，接收手機(jī)信號(hào)方面就更加的強(qiáng)了。車燈的設(shè)計(jì)是很明亮的，是才有LED光源的，行車過(guò)程中照射在路面上的燈光是很亮的，后尾燈也是采用了特殊的材料，辨識(shí)度高和亮度高不刺眼的，這也讓后來(lái)跟車的車輛大大提高行車安全的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這款車的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很多人都會(huì)覺(jué)得這款車的價(jià)格還有點(diǎn)高的。因?yàn)檫x的是威朗的GS，還是疾風(fēng)版，內(nèi)飾就是紅色的走線，也比一般版本的要好。內(nèi)飾手感上面還是挺不錯(cuò)的。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的空間分割特別合理，前后排留有的乘坐空間都是極其寬敞的，后排空間也10分寬敞，腿部頭頂?shù)幕顒?dòng)空間同樣很充裕。
配置：我買車主要送給老婆，性價(jià)比什么的，老婆喜歡就好，還有就是舒適度和外觀，老婆都很喜歡，在油耗上也還不錯(cuò)，從這輛車各個(gè)方便的表現(xiàn)來(lái)看，在眾多的車型里它的性價(jià)比還算很高的，價(jià)格也還合適，除此之外，車子的動(dòng)力方面做的也很不錯(cuò)，推背感強(qiáng)，超車響應(yīng)很及時(shí)，不怕被別車，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻大，給我送了很多小物件，總體當(dāng)做禮物送給老婆，非常Nice。
動(dòng)力：動(dòng)力是意外的驚喜，初期我沒(méi)考慮過(guò)這件事，因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)家用車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不是很重要。在試駕過(guò)之后真的是被它的動(dòng)力性能迷上了，提速特別的猛，再加上扎實(shí)的底盤，駕駛樂(lè)趣非常強(qiáng)。而且這么多的駕車經(jīng)驗(yàn)告訴我，動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)其實(shí)對(duì)安全性有好處，超車更迅速，減少了并行的時(shí)間，也就減少了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。變速箱方面確實(shí)不算太出眾，傳動(dòng)的效率絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，7.7秒的百公里加速時(shí)間說(shuō)明了一切，但少了那么一點(diǎn)樂(lè)趣。
操控：
緊致扎實(shí)的底盤配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：它的油耗算是比較低的，加的油也是價(jià)格比較優(yōu)惠的92號(hào)汽油，加一次油能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間，每月的油費(fèi)也沒(méi)多少，在我的經(jīng)濟(jì)消耗范圍，完全能接受。油耗也不是我關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟就算高也高不了多少，只要車子好開(kāi)，動(dòng)力強(qiáng)，開(kāi)著暢爽就挺好的。
舒適：威朗pro座椅的舒適性非常好，座椅坐起來(lái)很舒服，不會(huì)覺(jué)得很硬，車身的穩(wěn)定性很好。還有一點(diǎn)就是隔音做的很好，在車上很安靜。這可以讓人睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的空間、駕駛反饋和舒適度。先說(shuō)它的外觀。這款車的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，符合年輕人的氣質(zhì)和審美。另外，身邊的朋友基本都是開(kāi)這輛車的，所以質(zhì)量一定很有保障。此外，底盤整齊，支撐硬，路感反饋清晰。過(guò)坑的時(shí)候幾乎沒(méi)有多余的彈跳，高級(jí)車不敢說(shuō)，但是和同價(jià)位的車相比，底盤很棒，空間足夠，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的方向盤設(shè)計(jì)還是有些粗，同時(shí)車內(nèi)的做工也比較一般，現(xiàn)在用車時(shí)間不久，但車內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
外觀：原廠自帶的小尾翼看上去和君威GS有點(diǎn)相像，但是價(jià)格上又比君威GS便宜很多，有了尾翼的助力整個(gè)車看起來(lái)有很有運(yùn)動(dòng)氣息了，比普通版本的威朗好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多能看見(jiàn)的地方都是軟包，摸起來(lái)看起來(lái)都是不掉價(jià)的，然后座椅還有專屬gs 的logo，座椅是打孔的麂皮內(nèi)飾，紅色內(nèi)襯。內(nèi)飾和君威gs的還挺像，都是紅黑配色，紅色縫線很好看。我本來(lái)準(zhǔn)備不加座椅套了，但是我老公說(shuō)想愛(ài)惜著些，所以就去買了座椅套。
空間：威朗ProGS作為一款緊湊型的轎跑，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)，以及空間利用率做的還是不錯(cuò)的。前排座位活動(dòng)空間很大很多，這點(diǎn)完全不用當(dāng)心。后排的話，腿部活動(dòng)空間倒不是太過(guò)于寬敞吧，坐滿3個(gè)人的話，倒是感覺(jué)有一些擁擠了，主要還是看身材吧。覺(jué)得中間的可能就受苦一些了，地面有點(diǎn)突起來(lái)，還有座椅沒(méi)有旁邊的那么的寬，還好還是有一個(gè)可以伸縮的頭枕，倒也是還不錯(cuò)的。至于一些放物品的小盒子，也還是挺多的，尾箱的話，看著進(jìn)去里面也是挺深的，看著裝的東西也是不少的。
配置：性價(jià)比比較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車系，買車的實(shí)惠感覺(jué)撿到了便宜一樣的開(kāi)心，優(yōu)惠還算是心里的價(jià)格，買了這臺(tái)車的感覺(jué)相似撿到了便宜一樣的開(kāi)心。想不到我還有這童真，哈哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力產(chǎn)出非常的澎湃，它發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候的那一種穩(wěn)定性是屈指可數(shù)的，但是在工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的那種噪音對(duì)于舒適性方面也是形成了比較大的干擾，可以說(shuō)是有利有弊，具體就要看車主自己怎么取舍了。
操控：
操控是非常簡(jiǎn)單的，很喜歡方向盤的設(shè)計(jì)，方向盤很輕，很穩(wěn)，使用起來(lái)很輕松，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)，年輕一代的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。油耗：油耗覺(jué)得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過(guò)別克的車身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高，是我這普通上班族考慮的問(wèn)題之一。
油耗：對(duì)咱們大部分普通家庭來(lái)說(shuō)買臺(tái)車真不是件特別容易的事，這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)也確實(shí)挺出色，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右。
舒適：車輛的舒適度的話，座椅倒是完全沒(méi)有問(wèn)題，不管是設(shè)計(jì)的樣式，又或者說(shuō)座位中間的軟毛及扶手附近的真皮設(shè)計(jì)都很滿意，座椅的包裹性也很好，坐在里面還是比較舒坦的。就是感覺(jué)車輛的噪音比較大了一點(diǎn)，不知道是不是噪音的處理不是很完善還是什么別的原因，輪胎及車外的一些雜音什么的，聽(tīng)著還是比較大的哦，這點(diǎn)還是需要改善一下子的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)看上去非常運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，同樣也落落大方，而且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常出色，加速超車都特別有信心，本身的油耗也不是很高，車子內(nèi)部的空間大，乘坐舒適度也很棒，而且這臺(tái)車子的內(nèi)部用料和配置也都很不錯(cuò)，用車體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：今年由于疫情原因，汽車資源緊張，提車等待時(shí)間太長(zhǎng)了。
外觀：這才叫車的外觀，在我的審美觀來(lái)說(shuō)的話是比較漂亮的，因?yàn)槲冶容^喜歡那種運(yùn)動(dòng)線條感觸那種，還有充滿力量的那種感覺(jué)，所以這才是比較符合我的審美觀車燈設(shè)計(jì):在車燈這一塊的話，這臺(tái)車車燈的亮度是OK的，另外的話，這臺(tái)車也是自動(dòng)的車燈，所以說(shuō)用起來(lái)的話也比較安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的話是比較足，沒(méi)有什么太多的意味，中控屏和儀表盤的話是做工不錯(cuò)的，而且都是LED的屏幕，看上去也非常簡(jiǎn)潔大氣
空間：其實(shí)我是屬于偏旁的那種人，一米八五，體重大概有個(gè)一百九十斤左右，剛?cè)タ闯缘臅r(shí)候也擔(dān)心過(guò)會(huì)不會(huì)空間不足，最后試駕過(guò)才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余了，在我調(diào)整好前排開(kāi)車坐姿后，再去到后排試了一下，頭部離車頂應(yīng)該還有一拳的距離，腿部距離前排還有個(gè)兩指的距離，所以說(shuō)，空間完全不是問(wèn)題，相當(dāng)夠用了
配置：適合自己的就是最好的，這個(gè)級(jí)別的車看過(guò)這么多，我到現(xiàn)在都不認(rèn)為威朗PRO GS是最完美的，但我卻說(shuō)它是最適合我的。首先是安全性特別棒，其次是乘坐舒適度也很到位，而且在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也都特別符合我的眼緣。動(dòng)力方面也是相當(dāng)?shù)呐炫劝。_(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力，提速非�？欤兯傧漤憫�(yīng)快！
操控：
整臺(tái)車駕駛起來(lái)比較省心，因?yàn)樗挠烷T踏板設(shè)計(jì)的比較靈敏，踩下去的那一刻沒(méi)有任何的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快明白你的意思，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高以后會(huì)很容易完成超車動(dòng)作。方向盤的路面反饋也比較精準(zhǔn)，不存在什么虛位，開(kāi)起來(lái)自信心十足。剎車制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，制動(dòng)距離成績(jī)比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑，沒(méi)有明顯的卡頓，操作起來(lái)很順手，而且也不存在什么頓挫的駕駛感受，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了兩千多公里，油耗基本在7個(gè)左右，可能也和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本身這臺(tái)車就搭載的是CVT變速箱，俗有省油小王子之稱
舒適：要說(shuō)舒適性，就是要分3個(gè)方向去分享了，一個(gè)是它內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，玻璃是雙層的夾膠玻璃，靜音效果還是不錯(cuò)的，但是也不能按照高端品牌去要求他，同級(jí)別車中算是優(yōu)秀的，沒(méi)有什么雜音，第二個(gè)就是他座椅的舒適性，座椅是紅色縫線的打孔座椅，坐在里面還是比較軟的，就是座椅加熱有點(diǎn)尷尬，像冬天的電褥子一樣，沒(méi)有個(gè)高低檔，只有開(kāi)啟和關(guān)閉。最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的布置了，這個(gè)人性化，加入了大量的隔音棉，整體的隔音效果非常好。
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