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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是藍色的動感偏轎跑型的外觀，第一眼就是被GS藍色的外觀和尾翼吸引到的。
缺點：這臺車不滿意的地方就是感覺價格挺貴的，而且我喜歡的，配置也沒有現(xiàn)車，需要等
外觀：車頭是最好看的，外觀非常吸引人，車身的顏色也是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：進到車內(nèi)瞬間就被吸引，雙10.25英寸的聯(lián)動屏幕，科技感爆棚。內(nèi)飾使用多層懸浮設(shè)計,顯示層,控制層和接觸層清晰明了。環(huán)繞式中控臺和雙聯(lián)屏很吸睛，金色和灰色配色營造出豪華感。多功能方向盤是的按鍵分工明確，簡單實用。左側(cè)主要是用于控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂功能的，音量、下一曲都可以在這里調(diào)節(jié)。這套車機系統(tǒng)挺智能的，導(dǎo)航、音樂、車載電話日常車上最常用的功能都配備了，再也不用一遍開車一邊看手機了，很方便。最值得表揚的是語音控制，聽力不錯，老媽說方言也能聽懂，準確性挺高的。哦，對了，威朗Pro還送100G流量，這個是最貼心的，中控屏就是個智能機，而且流量還送每年贈送的，可不可！
空間：后備箱的儲物空間還是不錯的可以放挺多東西的。去大型超市回來后備箱都是滿滿的。
配置：這款車的性價比我覺得還是可以的了，外觀帥氣，動力十足，我覺的還是值得推薦給大家的一款車型了。
動力：這臺車是1.5t的發(fā)動機，然后變速箱是CVT變速箱，加速起步非常的快，然后在即加速的情況下，也不會出現(xiàn)一些頓挫感，舒適性也挺高的加速動力:這臺車的加速動力，無論是在平路上還是在上坡的情況下，它的馬力都是非常足的，偶爾急加速起步，完全沒有壓力動力平順性:加速平順性來說的話，這臺車CVT變速箱，非常的平順，駕駛過程中的話，舒適感挺不錯的
操控：
車子的油門很輕，以前的舊車踩起來十分費勁，長時間駕駛的時候難免有點疲勞，但是這款車就不會，駕駛起來十分的輕松。剎車也非常靈敏，輕踩就能減速，有時候不小心踩太用力的會很有沖擊力，可以說安全滿分了。
油耗：車子省油這點很滿意了，我本來還以為美系車會很費油來著，沒想到我才開了幾百公里公里而已，油耗已經(jīng)降到了七個多油了，這樣算下來，每月的油費也不高，果然別克車就是省油，沒讓我失望。有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，而且我市區(qū)跑的比較多，這油耗很可觀。
舒適：車子的電子科技配置很全面，像無鑰匙進入，一鍵啟動這個全部都配有這個功能，一旦使用就回不去啦，平時上下車都不用拿鑰匙，車內(nèi)是有天窗的，即使乘客坐在后排座椅的時候是先上面，也是不會感覺到有壓抑的整個事情都很統(tǒng)統(tǒng)，看出去的的視野開闊。而且方向盤是真皮的支持是想調(diào)節(jié)，這個手感特別棒兩個手握在3:00和9:00方向，都做了凹槽的設(shè)計。特別的貼合手部，我打方向盤幾乎沒有出現(xiàn)過滑手的情況
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比了同級別的幾款車后還是喜歡威朗這款車的外觀，感覺很有運動氛圍，跟電視那種賽車手的車有點相似，很酷。這樣開起來感覺自己也能體驗一把賽車手的感覺哈哈哈。還很喜歡內(nèi)飾的大聯(lián)屏設(shè)計，很有科技感。
缺點：對于不滿意的地方，我的用車時間也不長，所以說還是需要一段時間適應(yīng)的，現(xiàn)在的感受就是胎噪有些明顯，影響駕駛體驗。
外觀：我選的是藍色車漆，搭配黑色的中網(wǎng)，黑色的進氣口，還有黑色輪轂，整個車身都特別的帥氣，大燈是不規(guī)則多邊形的設(shè)計，顯得炯炯有神
內(nèi)飾：這個車買了之后感覺內(nèi)飾是有一定的異味的，尤其是在外面的停車位上停一天之后， 第2天一進入車內(nèi)就會感覺到有一股比較明顯的味道，這點感覺不滿意，老婆之前有輕微暈車的現(xiàn)象，一進入這個車里面外到比較大的異味的時候暈車的現(xiàn)象更加明顯。
空間：前后的空間距離都還不錯，我將近一米八的身高在前排駕駛位置調(diào)整好后坐在后排還有快兩個拳頭的距離，還是很寬敞的，并且后排即使是坐三個人也不會感覺到擁擠。儲物空間:打開后備箱的話你會發(fā)現(xiàn)這款車的后備箱的深度真的讓人驚艷，后備箱的長度和深度讓你放兩個大件行李箱都沒問題的。
配置：第一次買車，我又是新手，比較注重安全配置。這個車型恰好滿足了我，很多安全配置都有。我覺得這些配置都是非常實用的。你像距離提示，對于新手就非常有必要�，F(xiàn)在別克質(zhì)保時間也比較長，總體感覺買這個車子很合適。
動力：動力挺給力的，力度方面特別好，足夠滿足日常家用上下班代步，完完全全夠用的，車子也不是特別重，不會帶來很多車那種非常莽撞的感覺。
操控：
挺好開的一款車子，方向盤的助力很到位，爬坡不費勁。
油耗：目前跑了兩千多公里，新手開車開的不熟練，然后駕駛習(xí)慣也不好，油耗就比較高，都說跑高速油耗會下降，這幾天準備去跑跑高速試一下。不過對新手來說，開起來還是聽舒服的。
舒適：隔音不錯，在怠速和低速的時候，幾乎聽不到有什么聲音。威朗的懸掛調(diào)校偏家庭風(fēng)格,反饋相對輕盈,對一些細碎的顛簸可以直接過濾掉，在過彎和緊急并線的時候，側(cè)傾比較小，底盤提供的支撐還是優(yōu)秀的，加上座椅的包裹性也很好，舒適度上乘。懸架方面,前懸架是麥弗遜獨立懸架,后懸架是由扭桿梁+瓦特連桿組成的非獨立懸架，既不影響舒適性，又不影響空間。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2287公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀很硬派，前臉的中網(wǎng)是上下兩部分分開設(shè)計的，層次感很突出，LED燈組有種很兇悍的既視感，車身整體肌肉感、線條感十足360度無死角的硬漢形象，車頂顯得剛勁有力，車身的線條感不錯，流動性很強，看起來有運動感，車輪跑起來像風(fēng)輪一樣，整車跑起來，感覺還是很酷帥的，足夠霸氣大氣，車身的線條感流暢有型，前臉肌肉感很強，下凹式格柵加上修長的LED大燈給人一種凌厲有神的感覺，第一眼就被吸引住了另外車的油耗我也是滿意的，挺省油的車，本來我都做好八九個以上的油耗了，誰知道，這段時間開下來才七個多油左右，真的挺驚訝的，我還是開市區(qū)多呢，市區(qū)的路況大家都知道，雖然我們這邊不是很堵，但還有紅綠燈，走走停停還能開出七個多油呢。
缺點：個人其實還是很喜歡這種類型車子的外觀的，非常適合現(xiàn)在人的喜好，這款車的外觀簡約大氣。
外觀：車子整體顏值設(shè)計感很好很合適，車子的獨特設(shè)計感讓整個車看起來更寬更扎實了，這款車子的整體外觀時尚感十足，前臉的造型是這款車子特有的設(shè)計感了，稍微凸起的輪廓，再加LED大燈，顏值很高很合適我的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說不錯，很有質(zhì)感的中控臺，科技性和時尚度也有，整個內(nèi)飾看起來是挺時尚的，視覺效果也好，看著舒服。大液晶屏看著科技感很強，使用起來也實用、座椅、方向盤都是用皮質(zhì)包裹的，有檔次手感也不錯。
空間：空間很喜歡，我個人感覺空間很寬敞，有時候在后排休息，躺下來完全沒有問題，偶爾陪媳婦去超市，后備箱可以放好多東西哈哈，發(fā)你三四個行李箱不是問題，可以滿足我的需求。
配置：有一些優(yōu)惠的活動﹐并且及時參與享受了折扣，到手價我還是挺滿意的。
動力：動力方面的話，就感覺起步很快，踩油門跟舒服，很順滑，沒有頓挫感，駕駛輔助功能很贊，很適合新手開。
操控：
開起來，方向盤還是很輕快的，可以說指哪打哪。就是換擋時候稍微有點重，可能是新車的原因吧。倒車影像非常清晰，而且畫面也大。在這里要點個贊。而且還有倒車軌跡，太實用了。還有，自動駐車我喜歡。特別是有點斜坡的時候，我最害怕。但是，有了這個配置我就不用擔心了，也不用緊張了。
油耗：目前表顯是7.9，市區(qū)路段居多，摻雜點市郊路段，畢竟是1.5T，這個油耗表顯我還是可以接受的。但是銷售和我說其他客戶又開的更低的油耗，我就想有了盼頭一樣，覺得我的也會再降，畢竟現(xiàn)在油價這樣居高不下，油耗一定是越低越好啊。
舒適：舒適性總算可以，這款車普通家庭使用，實用性是很高的，座椅的舒適性算可以。唯一要吐槽一下就是車里的座椅味道，有點大，還好叫銷售送一個去空氣凈化器過來暖暖。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程264公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是威朗pro操控性，威朗pro的操控性給人的體驗真的是很不錯的，底盤很穩(wěn)重，就算在坑洼的泥土中，還能順利穩(wěn)重的駕駛過去，操作很順，簡單。還有最滿意的就是空間，前排的座椅空間足夠，后面座椅的空間還算是可以的，可以做3個人沒有問題的，最喜歡就是后尾箱的，擺放東西很方便又大，特別是去旅游的時候可以放很多東西去也是沒有問題的。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中距，很適合我這樣的年齡段開這臺威朗pro車。
缺點：開了一段時間了，沒感覺有什么不滿意的地方，感覺還不錯。
外觀：我覺得這臺車最大的亮點就是它的外觀，特別是這臺車的gs這個版本，也就是我選的這個版本，首先，它的藍色是非常的顯眼精神的，然后另外就是他黑色輪轂，還有紅色的剎車卡鉗，整體感覺有一股運動跑車的旗幟車燈設(shè)計:車燈也是設(shè)計感比較時尚的同時，這臺車的車燈是自動的LED大燈，所以，駕駛過程中就比較便捷，它會根據(jù)路面的一個光亮的程度去自動選擇打開大燈，同時的話也比較安全，有時候走高速過隧道或者是說晚上也偶爾會出現(xiàn)忘記打開車燈的情況所以他有這個自動登的話相對來說安全性會高一些做工車漆:這臺車的做工給人感覺非常的精致，然后還有他的車漆，給人感覺質(zhì)感也是非常好的，特別是我選的這臺藍色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的小細節(jié)還餓提升一下，塑料的材質(zhì)看著有點多，不夠精致。
空間：A級車的價格，A+級車的空間，我這小車的空間真不錯，能放下不少大的東西，乘坐的空間也很大.
配置：相比來說這個車的價位還是非常劃算的，配置也不錯，這個車的性價比我覺得還是非常高的，再加上這個車采用了一個比較特色的設(shè)計了，整體的性價比還是很高的。
動力：車子整體動力很好了，車子起步階段開的很平穩(wěn)，上坡、超車什么的都不比不同的汽車差，這點我還是很驚喜的，我平時自己開車也是比較注意車子的動力方面的，這款車子的整體動力表現(xiàn)還是很好的一個車子動力了，這個確實是個很贊的地方了。
操控：
操控非常值得信賴，變速箱可以說該款車比較有競爭力的配置，針對家用車來說，該配置已經(jīng)可以算是非常有余得了；方向盤的手感就算對女生也非常友好，不需要太大勁，非常省力，并且檔位也特別流暢順滑。
油耗：油耗方面，這臺車使用的時間并不長，但是在這不長的行駛里程中，油好也并不算太高，我覺得可以接受，畢竟這臺車的車身重量是放在這里的CVT變速箱和1.5t的動力，這臺車的油耗我認為不高
舒適：舒適性只能說差強人意了，主要是因為后面的懸掛系統(tǒng)問題吧，底盤的整體懸掛還是硬了一點，在經(jīng)過一些減速帶路況不太好的時候車內(nèi)顛簸感還是非常強烈的，其次就是隔音問題了，這款車子的整體隔音還是比較差的，那個噪音很是難受。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是他的動力了，家人就比較喜歡他的外觀，相對來說比較運動一點，內(nèi)飾的話呢有一個大連屏是我很喜歡的，有科技感覺，功能也比較齊全。
缺點：最不滿意的是CVT的變速箱，雖說它并不影響威朗Pro GS的動力輸出，換擋也沒有頓挫，而且油耗也比較省，但是，我還是覺得CVT就是廉價的代名詞，就是感覺不如AT的變速箱上檔次，別問我為什么，就沒有為什么。還有就是現(xiàn)在優(yōu)惠力度有點小，雖說上市時間不長就有2W的優(yōu)惠，挺有誠意的，但是我還是覺得別克不優(yōu)惠個4W都覺得不能滿足我的心理預(yù)期。不過剛需在這，雖然還是不太滿意，但是其他車型我覺得更不值，也就只能這樣了，好在車是我喜歡的，就當有錢難買我樂意了吧。
外觀：外觀整體來說挺喜歡，優(yōu)缺點很明顯，運動時尚，尺寸略顯小，不大氣。但是前臉運動氣息很濃，一眼看去就是轎跑感覺。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾是我看過的這幾個車里面最好的，看了別克的內(nèi)飾再看其他車的內(nèi)飾就覺得很low。也說不明白是個什么材料，摸著肯定不是布的，但是和其他車上的真皮也不完全一樣，但是不耽誤它舒服，我也不去糾結(jié)了。黑紅色的配色，相當酷。
空間：我身高170公分，體重不到200斤，前排座椅滑到最后的位置，坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點，后排空間還是很滿意的，整體乘坐空間還是很充分的，靠背角度還可以。內(nèi)部看著它非常豪華,空間很好,配置放松且非常實用。在車內(nèi)設(shè)計了好多分隔開的存儲空間，靈活便捷,充分我各個小物件的存放。
配置：這臺車的性價比還行吧，只是相對來說的話，優(yōu)惠少了一點點，如果能再多點優(yōu)惠的話，那更好了，配置各方面的話都是比較實用的，然后基本上也都齊全，基本上想要的這臺車的話都有，也比較符合我的需求
動力：這款車讓我第一眼就愛上了，我決定試駕一下，沒想到試駕以后它的動力跟我想象的一點也不一樣，我以為這款車的動力也就一般，沒想到動力非常的強勁，提速也是非�？斓�，這款車采用的是1.5T的發(fā)動機輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來它的推背感也是非常強烈的，在高速上超個車啥的一點問題也沒有，變道啥的也是很靈敏的，操控：它的操控感也是非常好的，駕駛起來非常的靈便，方向盤操控起來也很輕巧，指哪打哪，拐個彎啥的底盤表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個車啥的一點的問題也沒有，剎車也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯的，坐在里面很是舒服。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向是指哪打哪，沒有絲毫的虛位，配合上自帶的輔助駕駛系統(tǒng)，道路保持，偏離預(yù)警，主動剎車，路上監(jiān)測，讓你在駕駛中保持一定的安全。車子在開高速的時候，尤其是轉(zhuǎn)彎時你不會感受到太大的傾斜度，因為她本身的底盤穩(wěn)定性調(diào)教的好，讓整個底盤擁有支撐力度，能讓你在轉(zhuǎn)彎的時候有最大程度的保障。
油耗：油耗有點偏高，可能是新車的緣故吧，沒有過磨合期，去到9點多，不過這個油耗怎么說，有時候還是要看開車師傅的開車習(xí)慣的，有些師傅開車比較溫柔，有些比較粗魯?shù)�，所以這個還是要看個人的開車習(xí)慣來決定的。反倒油耗這個不是很在乎，主要車子好開就可以了。
舒適：舒適性極高，車內(nèi)部行駛噪音或者顛簸感都不大，這取決于車在濾震和隔音等設(shè)計上投入大量功夫；并且最重要的座椅非常舒適，無論是長途還是旅行開車都非常舒服，腰部的包裹感和貼合度都非常附合人體工學(xué)，恰到好處，不會感到任何酸痛。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值非常符合時下審美，正面兼具時尚和運動，側(cè)面車身非常精致，內(nèi)飾都采用無異味皮質(zhì)材料制成，設(shè)計非常復(fù)古經(jīng)典且簡約大方，安全配置也是這款車極具競爭力的一項優(yōu)勢，總體下來是當下年輕男女都非常適合購買的一款車型。
缺點：動力方向我要求不高，也不是專業(yè)司機，哈哈，如果要說哪里最不滿意、，可能就是操控方面吧，沒有其他那種評測說的方向盤轉(zhuǎn)到哪就去哪的感受但畢竟我也不是專業(yè)賽車手。
外觀：車身整體流線型突顯的特別強，設(shè)計的非常符合它的運動概念，無論是車頭還是車尾都給人一種有力量的感覺，整體非常的霸氣外露，這樣的設(shè)計又不失優(yōu)雅，它獨特的LED燈設(shè)計可以說非常的加分，給整體車身添加了一抹趣味，不僅適合開去辦公也適合日常生活，整體一種mini商務(wù)的感覺，非常的大氣有面子。
內(nèi)飾：設(shè)計相對來說是比較簡單的，一些小的功能按鍵布局也非常的合理，整個內(nèi)飾的耐看度從而達到了很好的程度。
空間：威朗Pro GS這個車從外面看雖然感覺不大，但是內(nèi)里別有洞天，2米7的軸距，規(guī)劃的還是非常合理的，后排的腿部空間非�？捎^，這么說吧，180cm的大個，坐在里面腿部空間也還能有一拳半左右。更別所那些身高在180cm一下的人了，2拳左右腿部空間沒問題。這別管是帶著家人一起出去玩，還是帶著同學(xué)朋友一起出去浪，都有個寬敞的空間。還有后備箱，足夠大，放得下你出門要帶的所有裝備。
配置：這款車我覺得可以說是同級別車型里面的良心了，就安全配置來說的話，主動剎車系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)都是基本的標配，而且是全系都有，包括還有實時的安吉星服務(wù)，更是讓你安全出行。
動力：這款新的威朗Progs采用的全新的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，這對比之前的威朗版本要改進了很多，而且給到的官方數(shù)據(jù)居然是百公里加速只要七點七秒，這樣的爆發(fā)動力才同級別甚至是越級都很難有能和他對比的，推背感十足。動力平順性:鋼鏈式CVT的動力強勁換擋極其平順，根本不害怕像鋼帶式CVT那樣害怕深踩，動力隨時都是隨叫隨到的，還有一點，省油！
操控：
威朗pro這車開起來方向感挺順溜，路感也清晰可見，就是胎噪有點大。剎車的話對象說感覺稍微有點硬，不過我感覺還好，剎車距離80到0控制在15米內(nèi)（試駕的時候4s店試駕專員給演示過）
油耗：油耗現(xiàn)在和官方油耗差不多。我平時駕駛的路段和駕駛習(xí)慣的原因吧，后續(xù)等磨合期過了，再繼續(xù)觀察。
舒適：座椅是夠舒服的，填充物飽滿，但是高速上面會有點噪音出現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我也看了好多的車型，但是都沒有我所喜歡的，我也不知道是為什么就是沒有眼緣，不是外觀看不上就是內(nèi)飾配置動力啥的看不上，反正就是沒有對上眼的，后來我想在等等吧，看看有什么車型以后會出現(xiàn)的，后來聽朋友說別克新出了一款威朗Pro的車型，看著挺帥氣靚麗的，讓我去看看，于是我就來到了店里看了看，沒想到看它第一眼我就被它的外觀所深深的吸引了，運動感十足的外觀讓我一下子就愛上了它，我是一個顏控，所以對外觀方面比較看中，這款車讓我第一眼就愛上了，我決定試駕一下，沒想到試駕以后它的動力跟我想象的一點也不一樣，我以為這款車的動力也就一般，沒想到動力非常的強勁，提速也是非常快的，這款車采用的是1.5T的發(fā)動機輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來它的推背感也是非常強烈的，在高速上超個車啥的一點問題也沒有，變道啥的也是很靈敏的，它的操控感也是非常好的，方向盤很輕盈，指哪打哪，操控起來也很靈敏，拐個彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，沒有那種很晃動的感覺，而且它的剎車也很靈敏感覺還是可以的。它的舒適性我也很喜歡，座椅的軟硬適中，透氣性也非常的好，坐時間長了也不會感到很累，而且前排座椅還有加熱的功能，在寒冷的冬天再也不會感到?jīng)鰶龅牧�，它的風(fēng)噪也非常的小，在高速上行駛一點也不覺得吵。
缺點：到現(xiàn)在為止我還沒有不滿意的地方，別人都說別克的車耗油量大，但是我開著感覺還是可以的，沒有人們說的那樣，而且現(xiàn)在別克的技術(shù)也不像從前了，油耗方面我覺得還是可以的了，具體的油耗等我跑出磨合期以后在來跟大家分享吧！
外觀：整個造型看起來是很大氣的同時車子的一些線條凌厲，特別喜歡它的外觀設(shè)計，看起來挺有檔次的，設(shè)計的風(fēng)格比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是比較簡單，簡約的，屏幕設(shè)計帶有科技感，內(nèi)飾的視覺上看比較有層次感。
空間：車內(nèi)空間十分寬裕，我的身高是比較壯的，所以對于車內(nèi)空間還是比較敏感，無論是腿部空間還是左右的空間都很充足，頭頂也沒有很低，起身的時候沒有讓人有壓迫感很容易碰到頭的感覺。比較起其他配置的車，后排的空間也比較大，后排乘坐的時候也十分舒適，家人十分滿意。
配置：我的預(yù)算是15萬左右，這款車子整體落地下來雖然超出了一點點，但只要是能買到我喜歡的車子，超一點點也是能接受的。整體性價比還算可以。
動力：動力還是不錯的我開的路不是很長但我覺得還是不錯嗯，沒有傳說中的一沖一沖的感覺。
操控：
配置實用，跑高速的時候，開車會比較輕松，而且整個車的操控感好，能快速上手，方向盤的虛位不明顯，轉(zhuǎn)向比較精準，可操控性強。多功能的方向盤，操控感好，很多功能都能在方向盤操作完成，方便實用性強扭轉(zhuǎn)輕松，轉(zhuǎn)向也是準確的，虛位的問題不大，整個車的操控簡單，上手也算快的，我一兩天就基本能熟悉操作了，開車也挺順手的，整挺好。
油耗：這款車子的整體油耗很低了，我自己開車也是比較注意車子的油耗部分的，這款車子的整體油耗還是比較放心的車子了，我的車子目前的百公里油耗在8.2L百公里左右，對我來說還是一個比較節(jié)約的車子油耗了。
舒適：仿皮座椅坐在里面還是很舒服的，過減速帶時也沒有很明顯的顛簸和震動，還是很滿意的，而且靜音效果真的很好，坐在里面打電話，完全聽不到外面的雜音，唯一的缺憾就是感覺后排空間還是有點不足，坐三個胖紙就會有點擠了
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了1200公里，我自己最滿意的地方就是靈活性，因為家里開的都是大車，這是唯一一輛小轎車，操控起來特別的靈活。尤其是車頭的轉(zhuǎn)向，方向盤輕輕的勾勾手指頭，車子立馬就跟著動作，而且四根懸掛支撐非常的硬朗，簡單來說就是怎么轉(zhuǎn)彎或者并線，車子不會起起伏伏，感覺像開船一樣的。尺寸小巧精致，所以在城市里面開，在擁堵的路況下面就顯得特別的靈活，其實堵車的時候，左邊竄來竄去的也依然沒有問題，很簡單就達到了人車合一的地步，這是我非常喜歡的地方
缺點：我最不滿意的是車的隔音，因為比較喜歡安靜吧，所以一般我開車都不會放音樂的，但這款車上高速就不行了，胎噪和風(fēng)噪都是挺大的，聽得我耳朵難受，必須放音樂才會好點，整體的舒適性體驗也是比較一般的。
外觀：這車立體憨厚的外觀很不錯啊，是我喜歡的外觀類型，外觀好看霸氣是沒的說的了，越看越耐看，提車回來之后愛不釋手，怎么看怎么好看，整個車看著很有高級感。前臉辨識度高。外觀很符合現(xiàn)代年輕人的審美，前臉犀利霸氣肌肉感十足，車身體格大看著就氣勢凌人，開在路上整個人的氣場都不一樣了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，首先要說說中控大屏了。雙聯(lián)屏的設(shè)計，就是高大尚�？粗褪娣蠙n次。導(dǎo)航都是實時的，而且動動嘴皮子就好了，特別省心省事。想聽誰的歌，想導(dǎo)航去哪里，很方便。手感還不錯，雙拼的內(nèi)飾，看著比較溫馨。大部分都是軟的，沒有那么強的塑料感。新車有味道，但是，異味倒是沒有。
空間：車內(nèi)的儲物空間設(shè)計倒是很合理，因為不管是車門還是中控。儲物格都在身體隨身就能夠到的地方。不管是上車或者下車拿取物品都是很方便的，但是后排的。空間對于成年人來講依然是充裕的。首先就是腿部空間，像我172的個子，坐在后排是可以翹著腿坐的，正常坐姿，腿部膝蓋離前面座椅還有一個拳頭的距離后備箱的開口大，這就有一個好處，就是裝大行李箱的時候可以更容易地放進后備箱里面去門卡離地間隙不高，班上班下不用費特別大的力氣這點要給好評
配置：綜合實力很不錯的車子，它的動力夠突出的，配置也可以了，主要是大牌子用著放心，錢花的很值。
動力：該車配置的是威朗1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力適中的一款車，非常適合日常生活的出行，整體制動非常流暢，起步?jīng)]有明顯的頓感，但在高速超車時有點力不從心，需要改進。
操控：
操控性很符合我的要求，威朗pro很好開，對于城市內(nèi)一些坑哇，小碎石的地方，前排很穩(wěn)定，后排就要動了，不過這個都是正常的表現(xiàn)。
油耗：這個油耗我是完成接受的，車開了一段時間，對此還是會有深刻體會的，我覺得在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅的支撐性很強，包裹性也很強，長時間駕駛的時候沒有讓人很累，座還是能自動調(diào)節(jié)的，很新穎。車內(nèi)的音響音質(zhì)很棒，適合車內(nèi)播放音樂。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，本來女兒帶我去看馬影，后來被威朗外觀吸引的，內(nèi)飾也很時尚，喜歡的給好評
缺點：沒有不滿意的地方啊，唯一有的這個缺憾就是這個車型的話，本身是不帶有這個倒車影像的啊，但是最后的話也是贈送了一個原廠的倒車影像，加裝上去的話，感覺清晰度還是非常可以的，在這里也是很感謝對于我們老客戶的這樣一個更多的照顧吧。
外觀：車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側(cè)面有三個交互線條,再加上小溜背，有流線感和立體感。大燈是全自動的LED大燈，大燈延時關(guān)閉功能，非�？犰拧�
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，沒有那么多浮夸的設(shè)計，連屏的設(shè)計也是非常顯大氣，我比較喜歡這種設(shè)計。
空間：車內(nèi)的儲物功能很豐富，可以放東西的地方很多，特別是后備箱的空間，非常大，后排座椅還支持放到，這樣空間走擴展了，拉個大點長點的東西就不用在找車了，自己就可以拉走了。一家人出行的話，放行李完全沒有問題了，有小朋友的話放小朋友的車也完全沒有問題。
配置：整輛車的質(zhì)量是可以得到保障，這款車的性價比表現(xiàn)還是非常高的，綜合體驗感還是不錯的因為車子的各個口碑和質(zhì)量都是有保障的那種。
動力：動力是我最終選擇威朗Pro GS最重要的原因，除了起步提速快之外，后期續(xù)航也穩(wěn)中帶勁，高速上到100，再踩也還能充足輸出，就是這么帶勁兒。全員滿載爬個坡，咱也都不在話下。
操控：
方向盤指向精準，操控性強。威朗Pro容易上手，底盤感覺很扎實，屬于比較好開的車，駕駛體驗優(yōu)秀，我還是非常喜歡的。即使是我的小白老媽也可以很好地控制它。
油耗：別人都說別克的車耗油量大，但是我開著感覺還是可以的，沒有人們說的那樣，而且現(xiàn)在別克的技術(shù)也不像從前了，油耗方面我覺得還是可以的了，具體的油耗等我跑出磨合期以后在來跟大家分享吧！
舒適：駕駛位反正我個人感覺良好吧，不如日產(chǎn)的軟和寬大得勁，后排屁股底下這塊的長度稍微有點短，不過空間倒是挺大的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我最滿意的就是車子的外觀了，車身的線條優(yōu)美。前臉的LED大燈十分帥氣，就像一雙眼睛，看起來很有精神，車漆的光澤度也很棒，在陽光下熠熠生輝。車子的顏色也是很炫酷，藍色在很多黑白的車子里分外醒目，相信在道路上特別的吸睛。車內(nèi)的中控屏幕也很大，看起來很富有科技感，是我喜歡的大屏。
缺點：車子剛買來不久，暫時還沒有過磨合期，所以也不會有什么不滿意的吧。
外觀：我是買的威朗ProGS的最高配，藍色的外觀加黑色的頂，簡直是喜歡的不能再喜歡了，LED大燈運動尾翼，偏轎跑型的車形，都是我的最愛。
內(nèi)飾：我的美術(shù)細胞不多，看著順眼就行，不過別克的用料還算良心，最起碼軟包挺多，而且雙10.25的大屏也是奔馳同供應(yīng)商，分辨率是目前為止合資品牌里最高的720p，可以說是超清。
空間：空間很贊，車內(nèi)的儲物空間非常充足，可以放置多余雜物的空間非常多，后備箱可以放下很多大物件還綽綽有余；乘坐的空間也很寬敞舒適，一排無論怎樣調(diào)整，二排都不會感到任何不適或擁擠，這種空間級別已到達了頂級車輛內(nèi)部空間的需求。
配置：在同級別來說算是非常高的配置，動力強提速快，擁有極具設(shè)計感的外觀和同價位最奢華的內(nèi)飾，并且油耗真的是非常親民經(jīng)濟實惠了，不僅它的整體設(shè)計會吸引年輕時尚的人購買，其極高的安全配置也適合剛學(xué)出駕照的新手小白購買，可以說是性價比極高的一款車型了。
動力：在市區(qū)跑都是走走停停的起步很平順，提速也快，只要舍得給油動力還是很給勁的。起步上坡不是問題，沒有拖沓感，這款車1.5T的動力可以了，日常加速換擋也平順，超車都是蠻輕松的，我對動力也沒啥要求，能滿足日常代步就成了。跑高速的時候加速快還能感受到推背感，動力還是很強勁的只要猛踩一腳油門，駕駛感一下子就起來了。
操控：
操控感受還不錯的，底盤特別的扎實，方向盤用起來特別的輕盈，給我的手感也很好，起來很順暢，很舒服。
油耗：這款車我從11月中提車到現(xiàn)在，行駛了也差不多快600多公里了吧，百公里的綜合油耗下來才6-7個左右，還是很省油的，之前一直聽大家說美系車很耗油，但是自己開下來的感受還是覺得沒有大家說的那樣，比那些主打省油的車差不多，而且你要想一下他還比那些省油車動力強勁不止一倍呢。
舒適：減震效果還是不錯的，走在一些比較坑洼的路段的時候你能夠感受到他過濾震動的效果，但是過減速帶的表現(xiàn)就一般了，能夠感受到懸掛的硬度，但還是能夠接受的。座椅的包裹性也很好，并且后排還給你配備了三個頭枕，這也讓后排乘坐的人員有了一定的舒適性。
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