上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多，不然也不會(huì)買這款車。首先它的顏色比較特別，是亮眼的藍(lán)色，不像滿大街跑的黑白灰，太大眾，這個(gè)藍(lán)色很遠(yuǎn)就能讓人看見(jiàn)。我覺(jué)得這款車外型的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，采用短軸設(shè)計(jì)，還是一眼就能看出來(lái)別克血統(tǒng)的。然后就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸變四缸，動(dòng)力上還是有質(zhì)的飛躍的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的，方向盤(pán)不是皮質(zhì)的，是塑料的，這一點(diǎn)稍微有點(diǎn)失望，開(kāi)起來(lái)手感就沒(méi)有那么好，不過(guò)瑕不掩瑜，不影響這輛車的強(qiáng)大！
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的酷炫，顏值帥氣，感覺(jué)走的就是激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格我也都很喜歡，超大的智能連屏，讓這款車的科技感真的滿滿的，而且整個(gè)內(nèi)飾的材料用料用的非常的不錯(cuò)，手摸到的地方也都感覺(jué)很舒服，座椅坐著也很舒適。
空間：這款雖然是緊湊型，但是空間感覺(jué)還不錯(cuò)，我們兩個(gè)個(gè)子都不是很高，媳婦一米五幾，我是一米七幾，反正坐起來(lái)綽綽有余了！前排空間挺大的，后排稍微小一點(diǎn)，坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但是個(gè)子高的頭快碰到車頂了！后備箱的容積是480，用起來(lái)還是可以的，雖說(shuō)不能放大件，日常用起來(lái)放些水啊，紙巾啊，超市買的東西啊，買衣服啊，還是夠用的！
配置：總體來(lái)說(shuō)，這車的性價(jià)比還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，對(duì)標(biāo)其他車型你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它能給到你的不僅僅是配置，還有安心。畢竟別克這個(gè)品牌在中國(guó)深耕已經(jīng)很多年了，積累了無(wú)數(shù)的口碑，相信選擇它你不會(huì)后悔。而且巨大的保有量以及強(qiáng)大的售后保障我覺(jué)得也是此車最大的賣點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話絕對(duì)就是這款新款的威朗Progs的巨大亮點(diǎn)，首先就是他從原先的威朗三缸機(jī)改到了四缸機(jī)，并且這款車的提速也是相當(dāng)?shù)目焖伲俜秸f(shuō)百公里加速只要7.7秒，所以只要你一踩油門(mén)，一下子就可以竄出去了，推背感還是非常的強(qiáng)的。
操控：
車身很小，所以開(kāi)起來(lái)很靈活，不是那些大型的SUV能比的。同時(shí)一腳油門(mén)踩下去之后，能夠感覺(jué)到整個(gè)車子的靈活性。就是在堵車的時(shí)候，左拐右拐也不會(huì)覺(jué)得笨重，反而覺(jué)得操控自如。方向盤(pán)的。轉(zhuǎn)彎半徑非常小，所以在掉頭或者是兵線的時(shí)候顯得很從容
油耗：這款車的油耗現(xiàn)在來(lái)看的話我還是比較滿意的，都說(shuō)別克的耗油多，那應(yīng)該是好多年以前了，現(xiàn)在它的技術(shù)啥的也更新了，所以沒(méi)有那么的大了，我現(xiàn)在還是可以接受的，具體的油耗等我跑出磨合期以后再來(lái)跟大家分享一下吧。
舒適：我的腰間盤(pán)不太好，所以駕駛久了很容易產(chǎn)生疲勞，對(duì)于座椅的支撐性包裹性還是比較敏感的，這款車子的座椅舒適度還是很高的，坐起來(lái)很符合人體構(gòu)造，座椅的前后和高度都很好調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我比較中意的是它較為出色的動(dòng)力，只要你舍得踩油門(mén)，它完全能夠明白你的意圖， 瞬間會(huì)給你很強(qiáng)的爆發(fā)力，無(wú)論你是一個(gè)人單獨(dú)駕駛，還是滿載一家人出去旅游，它都能夠讓你在超車的時(shí)候從容不迫。另外，還有就是它的外觀設(shè)計(jì)我也是比較鐘情的，覺(jué)得它的設(shè)計(jì)看起來(lái)就比較年輕，是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)范十足的家轎。
缺點(diǎn)：購(gòu)買之前就知道這款車子的隔音效果是美中不足的一點(diǎn)，在后續(xù)的使用中確實(shí)存在這個(gè)問(wèn)題，在高速行駛的過(guò)程中，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，似乎這一直是別克沒(méi)有解決的一個(gè)方面吧，但是這些對(duì)于駕駛的影響沒(méi)有很大，所以我是能接受的。
外觀：這么漂亮的外觀我想也只有別克能夠造出來(lái)吧？平時(shí)開(kāi)車上街回頭率還是很高的，或許大家都比較喜歡它較為運(yùn)動(dòng)外觀吧。車子的各個(gè)部位的線條運(yùn)用我覺(jué)得是恰到好處，使得整車看起來(lái)更加的耐看不單調(diào)。車燈造型設(shè)計(jì)也比較用心，配在這個(gè)車身上感覺(jué)不大不小剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)感滿滿運(yùn)動(dòng)感十足,做工精良.座椅是黑色與紅色撞色的設(shè)計(jì),不僅看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足,坐起來(lái)也很舒服,包裹感滿滿.
空間：威朗Progs作為一款緊湊型的轎車，車長(zhǎng)也都有四米六多的車長(zhǎng)了，我將近一米八的身高在坐到后排的時(shí)候，腿部的空間還是有很寬裕的位置，頭部空間也有到了快兩個(gè)拳頭左右這樣的空間，所以整個(gè)后排綜合空間還是比較足的嘛。尾箱的話的空間絲毫無(wú)需擔(dān)心，像我和女朋友出去旅游的話，這款車的后備箱足夠容納我們需要的東西，所以說(shuō)還是蠻適合我的。
配置：一分錢(qián)一分貨，但這樣的價(jià)位，這樣的配置和外觀來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是超值。同級(jí)別其他車型未必能夠給到你這樣的配置和外觀，再加上別克這些年還不錯(cuò)的口碑，買這臺(tái)車以后還算比較省心，基本上沒(méi)有出過(guò)什么小毛病。
動(dòng)力：這款車的1 5t發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到184 又用的是一個(gè)cvt的變速箱 換擋也沒(méi)有什么頓挫感 而且起步稍微一點(diǎn)油門(mén)就是七八十碼 過(guò)百還不到2000轉(zhuǎn)加速動(dòng)力:這款車不管是起步 加速還是中途超車 油門(mén)響應(yīng)比較迅速 隨叫隨到跑高速:跑高速也是相當(dāng)?shù)妮p松，車速一百多碼的時(shí)候 在想超車也很隨意 輕一點(diǎn)油門(mén) 車速就上去了 超車也比較明顯動(dòng)力平順性:這款車用的是cvt變速箱，是用的鋼連式的 一個(gè)變速箱，在中途超車的時(shí)候 也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力衰減 另外不管是高速行駛還是低速行駛的時(shí)候 都沒(méi)有任何的一個(gè)頓挫感
操控：
緊致扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：油耗的話其實(shí)看你的個(gè)人駕駛習(xí)慣了，如果你是喜歡動(dòng)力開(kāi)起來(lái)有勁的油耗自然也會(huì)高，如果比較平穩(wěn)一點(diǎn)的，油耗也是相對(duì)會(huì)低一點(diǎn)，并且你開(kāi)的路段也是有關(guān)系的，晚上下班高峰期，走走停停，路段比較塞車，就會(huì)高一點(diǎn)，我一般都控制在了7到8個(gè)左右的油耗。
舒適：座椅是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，前排有加熱功能，后排有空調(diào)出口，車頂有天窗，舒適性挺高。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，這款車子的綜合素質(zhì)很棒，不論是從外觀還是配置來(lái)看，都是很棒的一款車。這款車在挑選的時(shí)候就注意到有獨(dú)特的藍(lán)色，在現(xiàn)代什么許多人都會(huì)選擇保守的黑白，這個(gè)藍(lán)色顯得分外獨(dú)特，所以我看到的時(shí)候決定我一定要購(gòu)買這款車。再詳細(xì)的了解這款車的配置后，發(fā)現(xiàn)車子配備的發(fā)動(dòng)機(jī)還有操控都是很棒的選擇，也令我十分滿意。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的使用車子的體驗(yàn)感也非常的棒，威朗真的很令我滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗稍微的有點(diǎn)高，比其他車友的都高，主要是我比較暴力駕駛的原因吧，市區(qū)里面比較的堵車。
外觀：總體來(lái)說(shuō)還是比較喜歡它的外形，除了車子的噴漆藍(lán)顏色很特別，車輪有一個(gè)紅色的設(shè)計(jì)，很打眼，開(kāi)在市區(qū)就是一道藍(lán)色的風(fēng)景線。非要說(shuō)美中不足就是整個(gè)車子設(shè)計(jì)的比較短，看起來(lái)不大氣。但是好處是停車省地方，好找車位。
內(nèi)飾：那是還是不錯(cuò)的 整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格 個(gè)人也比較喜歡 另外就是他的一個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì) 現(xiàn)在的車也是一個(gè)比較流行的一個(gè)大屏 這款車大面積都是用的一個(gè)軟質(zhì)包裹 異味也不大 晚車前后配了四個(gè)USB接口 這點(diǎn)的話 還是比較方便的 特別是出去旅游的時(shí)候 在后排充電就比較方便了異味異響:新車的話 因?yàn)槭谴竺娣e的一個(gè)軟質(zhì)包裹 材料用的稍微好一點(diǎn) 新車異味兒也不大 前沒(méi)有感覺(jué)到有哪個(gè)地方異響多媒體車機(jī):多媒體車機(jī)屏也是我選擇這款車的一個(gè)因素，特別的喜歡
空間：這款車的空間來(lái)說(shuō)還是可以的，像我的體型比較的偏胖，個(gè)頭屬于中等的吧，坐在主駕駛上感覺(jué)空間還是可以的，里面也很寬敞，沒(méi)有很憋屈的感覺(jué)，高度的話也是可以的，坐直了身體頭頂離車頂還有一拳的距離，腿部的空間也是可以的，可以自由的活動(dòng)，沒(méi)有很受限制的感覺(jué)，當(dāng)然后排的空間也是可以的，家人坐在后排感覺(jué)很舒服非常的寬敞，老婆和孩子坐在后面可以自由的玩耍了。
配置：總體來(lái)說(shuō)我們都很滿意這款車的性價(jià)比，感覺(jué)性價(jià)比很高！為什么呢？第一，這車的實(shí)用性很強(qiáng)，一家人坐，五個(gè)人的話，都不會(huì)覺(jué)得擁擠，熱熱鬧鬧，舒舒服服的，后備箱好好利用一下空間的話，基本上都可以夠用的，第二，這款的話外觀真的很漂亮，一看就是活力滿滿，小巧又精致！開(kāi)到哪里都有人夸，心情也好！第三這款的安全性能也不錯(cuò)，該有的安全系統(tǒng)都有，只要自己開(kāi)車注意一些，安全第一，一般都不會(huì)有什么問(wèn)題的。別克的車保值也不錯(cuò)！總之我們是總體來(lái)說(shuō)很滿意了！
動(dòng)力：威朗Pro GS的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克全新的1.5T阿凡達(dá)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT的變速箱，平常開(kāi)車啟動(dòng)時(shí)可以感覺(jué)到起步無(wú)遲滯速度很快，超車的時(shí)侯不僅跑的快而且車身平穩(wěn),這點(diǎn)還是特別給力的。
操控：
威朗Pro這款車定位上是屬于緊湊型的三廂車，不過(guò)在外觀上這臺(tái)車又進(jìn)行了個(gè)性化的升級(jí)，外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)，其次就是從3缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)快，底盤(pán)調(diào)教的也很好，駕駛起來(lái)比較舒適，高速不飄，過(guò)彎也很穩(wěn)。
油耗：威朗Pro這款車搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.7秒，綜合油耗5.95，這是官方數(shù)據(jù)，油耗這方面，我個(gè)人還是覺(jué)得和駕駛習(xí)慣，還有就是路況是有關(guān)的，經(jīng)常踩地板油和溫柔駕駛也是不同的，我平常就是上下班代代步，高速跑得比較少，紅綠燈比較多，這也就引起油耗的增加，不過(guò)還是可以接受的，經(jīng)常給車定時(shí)做保養(yǎng)也是有需要的，可以有效降低油耗的增高。
舒適：車內(nèi)的電子配置很高，因?yàn)檫x的是頂配，就是對(duì)于電子舒適的配置有要求，同時(shí)座椅的坐墊很厚實(shí)，人坐在上面是不會(huì)感覺(jué)到單薄的，有一種坐在家里沙發(fā)上的感覺(jué)。而且汽車空調(diào)暖風(fēng)的效果非常棒，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣比較冷，上車五六分鐘的時(shí)間就能感覺(jué)到很溫暖的暖風(fēng)吹出來(lái)了，讓身體很愉悅，風(fēng)不會(huì)直接吹到人身上，很均勻的吹在車廂內(nèi)部
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力，可以說(shuō)是同級(jí)別里面的車型中的翹楚了，而且還帶有180多匹的馬力，百公里加速只要7.7秒，可以說(shuō)2.0的一些車型都沒(méi)有像他這樣的爆發(fā)力度，這款車不單單在馬力上十分的強(qiáng)悍，空間上也是表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)，這樣的空間絕對(duì)是足夠你去使用的，整體的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)還是有些粗，同時(shí)車內(nèi)的做工也比較一般，現(xiàn)在用車時(shí)間不久，但車內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
外觀：這款車外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，特別是GS版本，整個(gè)前臉采用了黑化處理，前臉也是延續(xù)了別克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式的進(jìn)氣格柵也是黑色處理，輪轂的卡鉗是進(jìn)行了噴紅處理，紅黑搭配更加突出運(yùn)動(dòng)氣息。尾部還有一個(gè)原廠小尾翼，為這款車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：其實(shí)這款內(nèi)飾算是一般吧，但是好在整體風(fēng)格還是簡(jiǎn)約大方，配色經(jīng)典，所以看起來(lái)不會(huì)廉價(jià)，反而顯得有些高級(jí)感了，尤其方向盤(pán)塑料的其實(shí)有點(diǎn)沒(méi)手感，但是除此之外其他部分沒(méi)有什么毛病了。前排座椅加熱功能對(duì)媳婦很友好，手扶箱空間也還可以，放些小東西也夠了，USB接口也是夠用的，空調(diào)雖然不是分區(qū)調(diào)節(jié)，但是也夠用了！有個(gè)小問(wèn)題就是新車現(xiàn)在有點(diǎn)味道，不大
空間：我本人正常體態(tài)，微微偏胖，在駕駛位坐著不會(huì)覺(jué)得壓頭，在后排座椅坐著腿部挺寬裕的，腳底下在放下一個(gè)書(shū)包還有空余量
配置：這款車的性價(jià)比真的很高很不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別的車型，這款車不僅在動(dòng)力上能夠滿足你，而且還能夠在內(nèi)飾上的科技感滿足你，并且他的外觀上更是能讓你賺夠路人的眼球。各項(xiàng)安全配置也都非常的給力，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：可能是車身重量比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步也非常的快，即使開(kāi)空調(diào)，也絲毫不會(huì)影響他的一個(gè)動(dòng)力。加速動(dòng)力:我開(kāi)車屬于比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，平時(shí)超個(gè)車是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的。
操控：
這款車的一個(gè)方向盤(pán)還是比較輕盈的 開(kāi)起來(lái)一個(gè)手輕輕地摸 也比較輕松的能夠應(yīng)對(duì)。你不太喜歡的就是這款車的一個(gè)剎車稍微有那么一點(diǎn)硬。而且他剎車位置稍微比油門(mén)要高出一一兩公分，這樣在你需要?jiǎng)x車的時(shí)候 需要抬一下腳能踩到剎車 感覺(jué)這一點(diǎn)不太喜歡底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 這款車也沒(méi)有明顯的一個(gè)傾斜 底盤(pán)還是比較扎實(shí)的 走顛簸路段也沒(méi)有這種散的一種感覺(jué)倒車影像:這款車的一個(gè)倒車影像是非常清晰的 但是遺憾的是 只有高配車才有
油耗：油耗表現(xiàn)，我認(rèn)為這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的。平時(shí)我自己一個(gè)人駕駛的時(shí)候，在城區(qū)里面走走停停也沒(méi)有多費(fèi)油。而且它還不挑食，92粗糧就可以喂飽它，這一點(diǎn)值得稱贊。養(yǎng)護(hù)方面也比較省心，定期按時(shí)保養(yǎng)就行了。跑了一段時(shí)間算下來(lái)，這車的實(shí)際油耗并不高，大多數(shù)人都比較容易接受。
舒適：首先這款車乘坐起來(lái)還是蠻舒適的，皮質(zhì)柔軟，座椅的包裹性也是很好的，做工用料也很用心，加上搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)，給人視覺(jué)效果上不那么乏味，后排也有空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口，夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)涼的也快，有著2.7米的軸距乘坐空間充裕，做起來(lái)舒服，還有就是靜音方面挺不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子就是外觀，顏值我選的是最頂配，所以看起來(lái)非常的酷，雖然說(shuō)是十幾萬(wàn)的小車，但是有一股子跑車的味道，車頭設(shè)計(jì)的很激進(jìn)，大燈和中網(wǎng)形成一個(gè)兇狠的潛力，就像一個(gè)虎視眈眈看著你的獵豹一樣非常有個(gè)性。側(cè)面有一個(gè)黑色的輪轂，然后前面是黑色的中網(wǎng)，整個(gè)車身都做了黑化的處理，尾部，有一個(gè)小小的翹起，看起來(lái)像尾翼一樣非常的酷炫。同時(shí)，車子的車頂?shù)杰囄材茄由斓揭粭l流向看起來(lái)有點(diǎn)掀背的味道，所以整個(gè)車身側(cè)面的線條很有一股子低矮跑車范兒
缺點(diǎn)：這款車也就買了一個(gè)多月吧，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么問(wèn)題，而且這款車不管是外觀還是駕駛起來(lái)，在這一個(gè)月里我個(gè)人感覺(jué)真的非常的不錯(cuò)。
外觀：這臺(tái)車子的前臉造型帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力確實(shí)是非常強(qiáng)的，黑化的上下格柵以及犀利的大燈看起來(lái)真的酷，再加上圓潤(rùn)飽滿的車身線條更加增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏式的中控車機(jī)和液晶儀表盤(pán)不僅看著很有科技感，而且顯示的內(nèi)容也是相當(dāng)豐富的，另外就是車內(nèi)的用料也很好，內(nèi)飾給人的感覺(jué)就很上檔次。
空間：買這臺(tái)車基本上都是我自己代步用的時(shí)候居多，前面的座椅感覺(jué)非常的舒適，座椅靠譜會(huì)有一股向前的推力包裹住身體，駕駛起來(lái)很舒適。后面空間大小也可圈可點(diǎn)，不算擁擠，平時(shí)周末接上人，拉個(gè)朋友出去玩什么的基本上是夠用的。后排正襟危坐，腿部空間還有一拳多的距離，在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中屬于中上等吧。最后說(shuō)到后備箱，我覺(jué)得后備箱的空間表現(xiàn)也還可以，同級(jí)別車型中屬于中上等水平吧。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，就給我優(yōu)惠了兩萬(wàn)塊錢(qián)，在我印象里邊兒，別克的車都優(yōu)惠力度挺大的，如果能再多優(yōu)惠個(gè)1萬(wàn)2萬(wàn)的，豈不更美～哈哈哈哈
動(dòng)力：前面也說(shuō)了，威朗Pro全系標(biāo)配了1.5t4缸發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，扭矩也是達(dá)到250牛米，搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，以前都說(shuō)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感強(qiáng)，目前它的動(dòng)力搭配來(lái)說(shuō)頓挫感是有所下降了的。而且這個(gè)動(dòng)力組合也是可以滿足日常生活所需。操控:威朗Pro這款車定位上是屬于緊湊型的三廂車，不過(guò)在外觀上這臺(tái)車又進(jìn)行了個(gè)性化的升級(jí)，外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)，其次就是從3缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)快，底盤(pán)調(diào)教的也很好，駕駛起來(lái)比較舒適，高速不飄，過(guò)彎也很穩(wěn)。
操控：
動(dòng)力好，帶來(lái)的操控性肯定是不能差的，而且還是一款小轎車，所以他本身車身重比不會(huì)讓這款車子的操控很受限制，還沒(méi)有虛位，方向盤(pán)相當(dāng)?shù)妮p，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是很輕松的，開(kāi)起來(lái)非常的順手。倒車影像:倒車影像很清晰，也非常的好用，像我這種新手的話上手也是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
油耗：總體來(lái)說(shuō)它的油耗沒(méi)有讓我失望。對(duì)于這樣一臺(tái)小車來(lái)說(shuō)，1.3噸的車重應(yīng)該不算太重吧？同級(jí)別車型基本上都這個(gè)水平，但是它搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)強(qiáng)有力的動(dòng)力輸出同時(shí)，還能夠把油耗控制在7升左右，這一點(diǎn)應(yīng)該是值得稱贊的吧。對(duì)比我朋友的車型，他們動(dòng)不動(dòng)就8升的油耗，每天在去加油之前都叫苦連連，我感覺(jué)我選擇威朗還真是幸運(yùn)呢。
舒適：整體來(lái)說(shuō)體驗(yàn)下來(lái)還是很不錯(cuò)的！整個(gè)座椅是仿皮的，所以坐起來(lái)挺軟的，也不會(huì)說(shuō)坐久了脖子疼什么的，空調(diào)用起來(lái)也安逸，冬天冷開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得沒(méi)勁，整個(gè)噪音也不大，還是比較安靜的車?yán)锩妫劣诤笈牛话愣际呛⒆幼�，其�?shí)空間挺大，隨便怎么玩都不要緊了，玩得開(kāi)！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人的審美是比較追求時(shí)尚潮流的元素,買東西也比較挑剔，像買衣服包包之類的只買第一眼看上的，當(dāng)然也會(huì)有備選，但是其它的不喜歡我也不會(huì)要，絕不會(huì)退而求其次勉強(qiáng)自己。那么對(duì)于我來(lái)說(shuō)買車子也是一樣的，去選車的時(shí)候第一眼就被威朗Pro GS的車身造型深深吸引了，它的外觀既潮流又運(yùn)動(dòng)，前臉的中網(wǎng)是水波紋的設(shè)計(jì),在左下角還有紅色GS車型的專屬標(biāo)志，獨(dú)特感十足。大燈和下方的進(jìn)氣口和中網(wǎng)搭配也極其協(xié)調(diào)。車身側(cè)面的線條是那種流線型的，再搭配上16寸的熏黑色輪轂以及紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，超級(jí)酷炫。還有買車子不光看外觀也得看有沒(méi)有一顆強(qiáng)心臟？威朗Pro GS匹配1.5T的阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可達(dá)到184，動(dòng)力充足，再加上CVT的無(wú)級(jí)變速箱，使用了鋼鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，可以使傳動(dòng)效率更高。車機(jī)端的科技性配置也很多，我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)安全方面吧，功能很多有車道保持、車道偏離預(yù)警、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解、行人識(shí)別等等功能，可以使我在用車過(guò)程中起到對(duì)未知危險(xiǎn)預(yù)警警示的作用從而提高安全性。
缺點(diǎn)：對(duì)于威朗pro的配置和性能等方方面面都非常滿意。但是如果在價(jià)格方面，還能再多優(yōu)惠一些，那我感覺(jué)更是對(duì)他無(wú)可挑剔。
外觀：外觀我選擇了大眾的藍(lán)色，起初準(zhǔn)備白色的無(wú)奈沒(méi)有現(xiàn)車，有車要一二個(gè)月的時(shí)間，說(shuō)的什么芯片原因，我就選擇了藍(lán)色的，顏值非常的時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，而且年輕化，是我喜歡的風(fēng)格
空間：威朗Pro這款車車身長(zhǎng)度接近4.7米，軸距呢也達(dá)到了2米770，前排駕乘空間充裕，不頂頭也不頂腳，后排座椅乘坐也舒服，空間夠用，后備箱空間也蠻大，足夠家用。
配置：這樣的車子，擁有這樣的配置，這樣的外觀，我覺(jué)得對(duì)比起同級(jí)別應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手，而且他還是一款合資車子，而且該有的配置他都給你配備了，所以說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力有著180多匹的馬力，加上官方數(shù)據(jù)百公里7.7秒，只要稍微踩一下油門(mén)，你想要的速度和推背感一下就來(lái)了，而且行駛中毫無(wú)頓挫感，你想要的超車，變道的操作都可以輕松完成，不會(huì)出現(xiàn)踩下油門(mén)光響不動(dòng)的情況。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向調(diào)校確實(shí)是比較輕盈的，但車速比較高的情況下，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得很沉，這種感覺(jué)真的特別踏實(shí)，而且車輪抓地力也很強(qiáng)，帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
油耗：買別克車之前,我的朋友們都說(shuō)別克車是油老虎,油耗高的很,當(dāng)時(shí)我并不感覺(jué)油耗高,因?yàn)楫?dāng)時(shí)給介紹的是油耗綜合工況百公里才5.95升,買這個(gè)車主要是在市區(qū)上下班用,方便我出行.我是11月份買的,現(xiàn)在開(kāi)了將近一個(gè)月的時(shí)間了,油耗7個(gè)油左右,感覺(jué)是有點(diǎn)小高，不過(guò)還在我的承受范圍之內(nèi)。聽(tīng)朋友說(shuō)新車需要磨合，現(xiàn)在剛行駛643公里，跑的太少了，后邊多開(kāi)開(kāi)公里數(shù)多了，再看看油耗啥樣 。
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)的，就是懸掛會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，過(guò)一些顛簸的路段你還是能夠明顯的感受到的，座椅很柔軟，包裹性也還可以，久坐了你也不會(huì)感覺(jué)到很累，這個(gè)價(jià)位上有這樣的感受還是可以的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是新款威朗Pro動(dòng)力的改變，之前老款的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，被國(guó)人所吐槽，現(xiàn)在換成4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3缸變4缸，這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺(jué)得開(kāi)車時(shí)車內(nèi)會(huì)有聲音，沒(méi)有那么的靜音，但我都是聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)車，有音樂(lè)聲遮擋也就還好，音響效果還不錯(cuò)。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)哪贻p、買這個(gè)車主要的原因也是應(yīng)為好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，點(diǎn)綴紅色線條，手感很好，做工精細(xì)，也是提高了車的檔次。
空間：其實(shí)車身尺寸跟同級(jí)別其他車都差不多，我就是覺(jué)得這輛車的空間利用率更高一些，車?yán)锏膬?chǔ)物空間特別豐富，前后排坐上去也都很寬敞。
配置：性價(jià)比還是可以的，從價(jià)位來(lái)說(shuō)是吸引了很多，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：通用的這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大瑪麗足達(dá)184匹，帶動(dòng)這輛車太輕松，特別是起步至提速的瞬間更加能夠感受到明顯的沖勁。
操控：
方向盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，舒適度不夠高，可能是自己還沒(méi)有適應(yīng)的原因
油耗：這款車的話我一般駕駛控制在7個(gè)左右，這樣的油耗不是很高的。如果遇到平時(shí)的下班高峰期的話，走走停停油耗也就會(huì)高一點(diǎn)，這是自然的。
舒適：座椅坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，包裹感滿滿。車內(nèi)的空調(diào)濾芯配備的也是符合國(guó)家最新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的防PM2.5的空濾，可以讓我在車內(nèi)也可以安心呼吸健康的空氣。再一個(gè)就是它的靜音性，買車的時(shí)候聽(tīng)銷售顧問(wèn)介紹威朗有著60的隔音棉和別克SUV車昂科旗是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，也是別克最高級(jí)別的。我現(xiàn)在用車的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)在熙熙攘攘的街道上升起車窗和降落車窗完全像兩個(gè)世界一樣，車外是熱鬧喧嘩的，車內(nèi)是安靜的獨(dú)屬于自己的，靜音性真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的造型我比較喜歡，感覺(jué)非常的炫酷。當(dāng)時(shí)去看了許多其他車，一眼也沒(méi)看上，雖然配置都差不多，但是就是感覺(jué)外觀還差點(diǎn)意思。直到我遇到它的時(shí)候，一眼就看中了它。奔著它的顏值去的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)果然沒(méi)有讓我失望。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)屬于比較好開(kāi)的類型，上手度很高，對(duì)于新手非常友好。配置方面也比較突出，該給到的配置基本上都給到你了，所以說(shuō)提車以后，我開(kāi)起來(lái)基本上很順手，各種功能使用起來(lái)也比較嫻熟。
缺點(diǎn)：我在拿到這輛車到現(xiàn)在的話，駕駛差不多快1000公里了吧，暫時(shí)是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么我很不喜歡的點(diǎn)，隔音的效果也是非常的好，可以阻隔風(fēng)噪和胎噪，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較清晰的，這一點(diǎn)是比較不好的點(diǎn)吧。
外觀：外觀很符合現(xiàn)在年輕人的審美，時(shí)尚又大氣，而且藍(lán)色這個(gè)顏色很高調(diào)，回頭率妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很平平無(wú)奇吧，和大多數(shù)的車子內(nèi)飾沒(méi)有太大差別，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，做工精細(xì)，用料摸起來(lái)也很不錯(cuò)。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠使用的了，平時(shí)也是上下班用車比較多，假期的時(shí)候會(huì)帶上家人一起去周邊自駕游，后備箱能夠放置很多的東西。而且它的儲(chǔ)物格很豐富，可以發(fā)一些小朋友玩的玩具和小零食什么的，還是很方便的。簡(jiǎn)單說(shuō)一下的駕駛座位的感受，我1m78的個(gè)子在駕駛座上，頭部空間還有一拳半。腿部空間就不用說(shuō)了，是那種比較充裕的感覺(jué)。
配置：車子很小巧，空間滿足家庭的使用，同時(shí)動(dòng)力開(kāi)的還很順暢，是一部很精致的城市代步車
動(dòng)力：選擇這款車就是看上了這款車的動(dòng)力非常的出色，跑高速的時(shí)候也是輕輕松松的，動(dòng)力也比較的平順。
操控：
剎車和油門(mén)的調(diào)校都特別輕巧，這樣也會(huì)帶來(lái)比較好的腳感，還有就是CVT變速箱最大的特色就是線性平滑了，這樣車子開(kāi)在市區(qū)路段也不會(huì)那么費(fèi)勁。
油耗：這款車油耗不算很高，其實(shí)性價(jià)比挺高的，我和媳婦兩個(gè)人開(kāi)，平均油耗七個(gè)左右，日常開(kāi)壓力不大，開(kāi)起來(lái)也不心疼油錢(qián)！媳婦技術(shù)不怎么好，再鍛煉鍛煉以后油耗會(huì)更低的。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是比較喜歡它的外形，除了車子的噴漆藍(lán)顏色很特別，車輪有一個(gè)紅色的設(shè)計(jì)，很打眼，開(kāi)在市區(qū)就是一道藍(lán)色的風(fēng)景線。非要說(shuō)美中不足就是整個(gè)車子設(shè)計(jì)的比較短，看起來(lái)不大氣。但是好處是停車省地方，好找車位。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我等這款車等了好久好久，終于等到它上市了，看到外觀的時(shí)候，有一種眼前一亮的感覺(jué)，廳里放的是一輛藍(lán)色的威朗Pro，外觀看上去非常的有年輕的氣息，運(yùn)動(dòng)感也十足，是我心目中想要的車型，這款車讓我最滿意的還是它的外觀和動(dòng)力了，外觀是非常個(gè)性的黑色小尾翼，前臉是黑色的運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，搭配黑色的輪轂和紅色的卡鉗，運(yùn)動(dòng)感真的是爆棚，我非常的喜歡，開(kāi)在馬路上回頭率也是杠杠的了，非常適合我們年輕人駕駛了。還有它的動(dòng)力方面，這款車采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來(lái)真的是非�？斓模非髣�(dòng)力的十分推薦這款車，別看車型小，但是動(dòng)力方面真不是蓋得，這款車開(kāi)在馬路上的話超個(gè)車啥的一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速起來(lái)的推背感也是非常強(qiáng)烈的，變道啥的也很靈敏，同級(jí)別的車?yán)锩鏌o(wú)論是外觀還是動(dòng)力都是棒棒的了。它的操控感也是非常好的，駕駛起來(lái)非常的靈便，方向盤(pán)操控起來(lái)也很輕巧，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤(pán)表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個(gè)車啥的一點(diǎn)的問(wèn)題也沒(méi)有，剎車也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯(cuò)的，坐在里面很是舒服，它的座椅軟硬也適中，而且還有座椅加熱的功能，在冬天坐上去會(huì)很舒服，還有它的內(nèi)飾，給我的感覺(jué)就是非常的低調(diào)奢華有內(nèi)涵，連屏的設(shè)計(jì)看上去也很顯檔次。
缺點(diǎn)：目前用車兩個(gè)月了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。當(dāng)然這部車也不會(huì)說(shuō)是十全十美的，但是整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是很均衡，非要說(shuō)一個(gè)缺點(diǎn)就是它的車內(nèi)異味比較濃重。而且也是每天都開(kāi)在那邊通風(fēng)透氣的，還是有一股味道。
外觀：看到外觀的時(shí)候，有一種眼前一亮的感覺(jué)，廳里放的是一輛藍(lán)色的威朗Pro，外觀看上去非常的有年輕的氣息，運(yùn)動(dòng)感也十足，是我心目中想要的車型，這款車讓我最滿意的還是它的外觀和動(dòng)力了，外觀是非常個(gè)性的黑色小尾翼，前臉是黑色的運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，搭配黑色的輪轂和紅色的卡鉗，運(yùn)動(dòng)感真的是爆棚，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，沒(méi)有那么多浮夸的設(shè)計(jì)，連屏的設(shè)計(jì)也是非常顯大氣，我比較喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：前長(zhǎng)后短的比例分割對(duì)后備箱的空間并沒(méi)有太大的影響，后備箱進(jìn)深依然是很OK的，而且前后排的乘坐空間也完全夠用，它的空間滿足日常家用還是很輕松的。
配置：這一代的威朗Pro，對(duì)比上一代性價(jià)比還是不錯(cuò)的，1.5t4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛體驗(yàn)很棒，動(dòng)力充沛，內(nèi)飾上也挺用心，科技感強(qiáng)，特別是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，滿滿的科技風(fēng)，配置豐富實(shí)用性功能多，外觀設(shè)計(jì)帥氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去給人一種特別運(yùn)動(dòng)俯沖的感覺(jué)，符合當(dāng)代年輕人的審美，所以我覺(jué)得這款威朗Pro還是不錯(cuò)的，喜歡的朋友可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商試駕體驗(yàn)一下。
動(dòng)力：以前的舊車在爬坡的時(shí)候感覺(jué)有些吃力，但是這款車子就算是滿員，也沒(méi)有讓人覺(jué)得帶不動(dòng)，車子是配備1.5T大發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是滿載的情況下，駕駛起來(lái)也十分給力。
操控：
現(xiàn)在的車子操作起來(lái)都十分順手，試駕的時(shí)候很多車都表現(xiàn)的特別好，對(duì)于新手非常友好。方向盤(pán)很輕，就算是女孩子駕駛也會(huì)十分輕松，油門(mén)和剎車踩起來(lái)也不費(fèi)勁，駕駛的時(shí)候能減輕很大的力氣，這就是現(xiàn)在的科技在進(jìn)步吧。
油耗：現(xiàn)在的油耗比之前確實(shí)要低很多，足以證明威朗的這對(duì)動(dòng)力總成還是很省油的，現(xiàn)在的表顯油耗是7.3，有時(shí)候還更低。
舒適：懸架結(jié)構(gòu)有點(diǎn)偏硬，所以舒適度不是很高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗progs這款車我覺(jué)得從多個(gè)角度來(lái)看都還不錯(cuò)，動(dòng)力足，外形也是偏運(yùn)動(dòng)形態(tài)，看起來(lái)流暢有活力，我選擇的是藍(lán)色，更是清新亮眼些，也是比較與特色的。我比較在意一些小的細(xì)節(jié)，這款車的前座有加熱功能，前后都有usb借口，對(duì)于我這個(gè)手機(jī)不離手的人來(lái)說(shuō)真的很方便，多功能方向盤(pán)也很細(xì)節(jié)，雙聯(lián)屏也是很高級(jí)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車可以挑剔的地方不多，操作起來(lái)非常的順手，方向盤(pán)回饋力度適中，變速箱各個(gè)檔位也比較好掛，沒(méi)有卡頓情況。剎車踏板高度也還好，剎車踏板力度稍微有點(diǎn)偏硬，不過(guò)也還好不影響駕駛。另外整車的質(zhì)感比較好，各個(gè)部件做工也比較精良。跑高速比較穩(wěn)，底盤(pán)感覺(jué)比較緊湊，風(fēng)噪有一點(diǎn)，但是屬于可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：這么年輕的設(shè)計(jì)，我想一定能夠打動(dòng)大多數(shù)購(gòu)車人吧？紅色的卡鉗看起來(lái)比較拉風(fēng)，車身動(dòng)感的線條看起來(lái)就是個(gè)狠角色，不甘平庸的動(dòng)力再配上這樣的外觀，道路競(jìng)速誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？朋友看到這臺(tái)車以后，都紛紛稱贊，說(shuō)這個(gè)價(jià)位能夠有這樣的顏值，只有別克可以做得到。車的大燈設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性，看起來(lái)比較秀氣，就算夜間開(kāi)上街，辨識(shí)度也是比較高的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾還算比較好看，看車時(shí)光是這一塊液晶屏就吸引了不少人的注意力。座椅運(yùn)用了縫線材質(zhì)感覺(jué)非常的高級(jí)，有一定的檔次感。中控臺(tái)的出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)我也比較喜歡，看起來(lái)符合這臺(tái)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位。車門(mén)內(nèi)飾板上的平臺(tái)質(zhì)感也不錯(cuò)，累了的時(shí)候，將胳膊搭在上面休息。
空間：1m75的個(gè)頭 體重的話 在80kg左右 坐在前排或者是后排空間都比較充足 特別是第二排 翹個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題乘坐空間:這個(gè)第二排空間可以達(dá)到一個(gè)中型車的一個(gè)水準(zhǔn)儲(chǔ)物空間:后備箱達(dá)到500的一個(gè)容積也是比較大的 但是具體怎么形容不太會(huì)說(shuō)
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很高的，畢竟它的油耗，是足夠經(jīng)濟(jì)的了，而且它的配置也很豐富。在自己的預(yù)算之內(nèi)買到自己喜歡的車子，也是一件很幸運(yùn)的事情，它作為家用車是完全足夠的了。
動(dòng)力：記得這款車是1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門(mén)不會(huì)軟綿綿的，挺有力的，提速也挺快
操控：
據(jù)接待我得銷售顧問(wèn)說(shuō)威朗Pro GS采用源自F1技術(shù)的瓦特連桿加上全框式副車架的設(shè)計(jì)，能讓操控不僅靈活還增添了駕駛樂(lè)趣。有的時(shí)候路過(guò)一些道路不平顛簸的路面也能感受到底盤(pán)的隔振能力非常高級(jí)，無(wú)明顯噪音還特別穩(wěn)當(dāng)。方向盤(pán)是用的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹的，觸碰時(shí)手感不錯(cuò)，大小正合適單手就可掌控，轉(zhuǎn)方向的時(shí)候也特別靈敏，指哪打哪，還帶有藍(lán)牙電話，自然語(yǔ)音，定速巡航，以及行車電腦的控制按鍵，特別好用。還有雙10.25寸的中控聯(lián)屏，功能多多，看起來(lái)也非常高端上檔次，還支持雙屏互動(dòng)，多媒體屏幕上的導(dǎo)航車輛狀態(tài)以及周邊車輛顯示都可投射到行車電腦屏幕上，特別好用，在開(kāi)車時(shí)可以直接看前方不用往右扭頭看了，這樣可以有效提高我平常開(kāi)車時(shí)的安全性。
油耗：這款車子是真的省油，基本是在市區(qū)里面使用，上下班的時(shí)候，正是擁堵的時(shí)候，走走停停的，平均油耗是在七個(gè)左右，目前還在磨合期內(nèi)，我還是很期待它后面的油耗表現(xiàn)。
舒適：冬天有座椅加熱的功能而且非常的快，座椅的包裹性也很好的，還有就是噪音方面的控制也出色很多的。
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