一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力充沛，藍(lán)色的外觀(guān)讓人眼前一亮，內(nèi)飾大連屏很漂亮。外觀(guān)跟運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)很有戰(zhàn)斗力。比較符合年輕人審美。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn):1. 空間有點(diǎn)小，尤其后排座椅的位置，不是還寬敞，不過(guò)這輛車(chē)是買(mǎi)來(lái)接送孩子的，兒子在后排做著也還好，不過(guò)我老公200斤做著有點(diǎn)擠?2. 因?yàn)樾萝?chē)上市，價(jià)格沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，好在有政府補(bǔ)貼，心里還略平衡一些? 希望后期廠(chǎng)家多一些優(yōu)惠力度，可以多多推薦閨蜜好友?▽?
外觀(guān)：外觀(guān)我是太喜歡了，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，已經(jīng)差不多決定買(mǎi)大眾高爾夫了，畢竟那款車(chē)滿(mǎn)大街都是，還是相信品牌的，最后，好像是冥冥之中，我進(jìn)了別克大廳，美女銷(xiāo)售接待了我，了解到我打算買(mǎi)一輛十幾萬(wàn)的車(chē)，就領(lǐng)著我看了威朗Pro GS，整個(gè)大廳除了白色棕色黑色，就這一輛藍(lán)的，對(duì)我顏控的我來(lái)說(shuō)，真的一見(jiàn)鐘情了，美女銷(xiāo)售讓我看看內(nèi)飾，我一看，紅黑的內(nèi)飾，太帥氣了，但是就決定買(mǎi)了！當(dāng)時(shí)4S店里的燈光很亮，反射到車(chē)身上，像一顆顆鉆石，太美了！第一天開(kāi)到單位就被圍觀(guān)了，大家清一色的白色車(chē)，我是唯一一個(gè)藍(lán)色的，回頭率超高！
內(nèi)飾：讓人眼前一亮的就是大屏幕，安吉星小助手非常智能。語(yǔ)音控制車(chē)窗，天窗的開(kāi)啟關(guān)閉，調(diào)節(jié)風(fēng)量。與現(xiàn)代人追求的科技感還是比較同步的，整體內(nèi)飾做工比較細(xì)致，軟材質(zhì)包裹，儲(chǔ)物空間也不少，對(duì)我們這種職場(chǎng)男士來(lái)說(shuō)夠用了，方向盤(pán)皮質(zhì)包裹握感舒適，操控靈活，駕駛無(wú)障礙。
空間：我身高168，是女生，后排一般不坐人，中午我一般喜歡在車(chē)?yán)镂缧荩瑒傎I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，天還暖和，我比較喜歡打開(kāi)天窗，停在陽(yáng)光下，秋風(fēng)吹著，因?yàn)榻衲暧晁容^多，聽(tīng)著雨聲午休也很愜意~乘坐空間:我不算太瘦，168,120斤，座椅的包裹的很好，和家里的其他車(chē)比較，駕駛感也很不錯(cuò)，上班距離不遠(yuǎn)，只有二十分鐘，放著音樂(lè)，一會(huì)就到，一點(diǎn)都沒(méi)覺(jué)得累。
配置：它的性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得非常不錯(cuò)。因?yàn)槭切萝?chē)剛上市，所以?xún)?yōu)惠不是很多，這個(gè)也能理解，不過(guò)這個(gè)車(chē)子保值還是不錯(cuò)的，至少到現(xiàn)在沒(méi)咋掉價(jià)，如果能更優(yōu)惠些就更滿(mǎn)意了。不過(guò)它的價(jià)格不算是高，還能接受了，安全性能也比較高，該有的安全措施只多不少，這點(diǎn)還挺贊的。它的配置方面也算是很可以了，同級(jí)車(chē)型中對(duì)比，它的性?xún)r(jià)比還是偏上的。
動(dòng)力：它的排量我覺(jué)得不大，也算是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，節(jié)能減排了。它的排量不大，動(dòng)力卻一點(diǎn)也不弱，1.5渦輪增壓，也是很強(qiáng)了，一點(diǎn)也不比2.0的差。開(kāi)起來(lái)非常給力，起步速度快，一點(diǎn)也不肉，換擋也平滑，提取超車(chē)都是小意思，一腳油門(mén)的事兒。跑高速的話(huà)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，非常充足。
操控：
后懸掛雖不是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但配有獨(dú)特的瓦特連桿，操控性得到了極大的提升，而且這種懸掛的結(jié)構(gòu)還不占用后備箱空間，個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)滿(mǎn)意。在我開(kāi)過(guò)的這么多車(chē)中，威朗Pro的操控性是數(shù)一數(shù)二的，在過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定度一流，出彎的時(shí)候也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象。但后懸掛確實(shí)偏硬了一些，遇到顛簸路段時(shí)震動(dòng)感偏大。
油耗：油耗在市區(qū)7個(gè)左右，高速5個(gè)左右，很滿(mǎn)意！做完首保后應(yīng)該能降一些。
舒適：座椅的質(zhì)感不錯(cuò)，翻毛皮材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服，填充物也比較厚實(shí)，就是開(kāi)起來(lái)胎噪大，這一點(diǎn)很影響駕車(chē)的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力，這是它最大的優(yōu)勢(shì)，最大184匹馬力，雖然配備的是不怎么運(yùn)動(dòng)的CVT變速箱，但百公里加速時(shí)間依舊非常短，妥妥的小鋼炮。和朋友的高爾夫較量過(guò)，它是手下敗將，至于新款的思域目前還沒(méi)碰到跟我挑釁的，有機(jī)會(huì)一定要試一下。不都稱(chēng)思域?yàn)榉ɡ騿幔铱隙ㄊ遣环?/span>
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾問(wèn)題吧，也可以說(shuō)是不夠智能吧，儀表臺(tái)上的液晶顯示屏挺亮的，白天還好，到了晚上就有點(diǎn)刺眼了。本身自己戴有眼鏡，感覺(jué)很不方便的樣子。
外觀(guān)：外觀(guān)很滿(mǎn)意，有點(diǎn)小帥哦，并且很有戰(zhàn)斗氣息。特別是藍(lán)色的車(chē)漆，黑色的輪轂，配上紅色的卡鉗，很有視覺(jué)沖擊力。前臉也很漂亮，黑色的中網(wǎng)加上亮亮的日間行車(chē)燈真的很漂亮。紅色的GS標(biāo)志，第一感覺(jué)就是這個(gè)小車(chē)應(yīng)該挺能跑。車(chē)身造型:車(chē)身造型又犀利又流暢，尾巴還有一個(gè)小尾翼比較討喜。車(chē)燈設(shè)計(jì):別等很犀利，日行燈一亮感覺(jué)直接就來(lái)了。讓人很有駕駛欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)得說(shuō)，非常的精致，即便是新車(chē)買(mǎi)到手之后，車(chē)?yán)镆矝](méi)什么異味。中控的設(shè)計(jì)上也不會(huì)覺(jué)得單調(diào)，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，就是儀表臺(tái)的顯示屏稍微感覺(jué)有點(diǎn)太亮了，夜間開(kāi)車(chē)很刺眼，不能集中注意力。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)臻g也是有一定的對(duì)比的，當(dāng)然自己乘坐舒適最重要了，同級(jí)別的車(chē)，威朗的空間還是不錯(cuò)的，我身高178，體重78公斤，坐在駕駛座位上收放自如，坐在后排，頭部有些空間，腿部也可以很放松，即使帶著家人，坐滿(mǎn)后排，也不會(huì)太擁擠。中間還有一個(gè)中央扶手，放一杯最?lèi)?ài)的奶茶，飲品，坐著小威去一個(gè)想了很久的地方，幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)。
配置：整體而言威朗pro的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，滿(mǎn)意的空間動(dòng)力也足夠充沛，操控也還不錯(cuò)。雖然有一些小遺憾，但是還是不后悔選擇它。
動(dòng)力：小威提速非常快，這一點(diǎn)特別喜歡。一腳油門(mén)下去，動(dòng)力和速度立刻起來(lái)，1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上CVT的變速箱，整體車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，質(zhì)保政策很給力，來(lái)著小威滿(mǎn)滿(mǎn)的放心。
操控：
操控方面?zhèn)�人感覺(jué)這車(chē)比思域好開(kāi)，雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)撥片換擋，但是它也搭載有手自一體功能的，在高速上超車(chē)從容應(yīng)對(duì)。說(shuō)實(shí)話(huà)的，威朗Pro Gs作為一臺(tái)A級(jí)車(chē)，用了一套好的動(dòng)力系統(tǒng)后，開(kāi)起來(lái)只要給點(diǎn)油門(mén)就很好的把推背感反饋給駕駛者，這也是我喜歡它的原因。
油耗：油耗表現(xiàn)挺出色的，盡管動(dòng)力強(qiáng)悍，但大馬拉小車(chē)其實(shí)真的不費(fèi)油。這段時(shí)間在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的比較多，也跑了一小段的高速，綜合油耗才7.2升。
舒適：說(shuō)到舒適型，第一個(gè)想到的就是座椅。座椅采用的人體力學(xué)包裹設(shè)計(jì)，包裹性很好，座椅軟硬適中，坐久了也不腰疼。這里值得一提的是，后排坐墊這一次得到了加長(zhǎng)，腿部支撐效果明顯，這是值得點(diǎn)贊的地方！美中不足的就是隔音啦，效果真的很一般，胎噪有些明顯！如果把這兒改了，那就完美了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它能開(kāi)啟全景天窗，這點(diǎn)讓我很驚喜呢，本來(lái)想著十幾萬(wàn)的車(chē)有個(gè)天窗就不錯(cuò)了，超出預(yù)期了，感覺(jué)非常棒。它的高顏值也是我很喜歡的一點(diǎn)，年輕化的個(gè)性外觀(guān)，很有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，年輕人開(kāi)著非常有活力。我現(xiàn)在駕駛它出門(mén)，感覺(jué)挺多目光的，讓我非常的有面子，朋友出門(mén)聚會(huì)，也都會(huì)矚目我的座駕，讓他們羨慕的很。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)硬邦邦的塑料后懸架非獨(dú)立感覺(jué)用料不厚道，沒(méi)有倒車(chē)影像只有雷達(dá)倒車(chē)不是很方便，塑料方向盤(pán)也沒(méi)有真皮來(lái)的舒服。后排中間座椅放腳的地方隆起，如果坐三個(gè)人的話(huà)會(huì)很不舒服。氣囊有點(diǎn)少。
外觀(guān)：首先從顏色方面就已經(jīng)夠騷了，藍(lán)色的車(chē)漆搭配了整車(chē)的黑色運(yùn)動(dòng)套件，黑色的后視鏡和黑頂，一切都是運(yùn)動(dòng)的氣息。大家可以仔細(xì)觀(guān)察一下，其實(shí)車(chē)頭大燈和尾部燈都很帥氣，整車(chē)的搭配真的很年輕運(yùn)動(dòng)化。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后大燈采用的光源都是LED光源，夜間行車(chē)更加安全，最喜歡前大燈的造型設(shè)計(jì)，超級(jí)贊。輪轂:怎么樣，熏黑色的輪轂搭配個(gè)紅色卡鉗，是不是很運(yùn)動(dòng)呢，原裝自帶，省去改裝的煩惱了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬(wàn)的感覺(jué)哈哈哈，做進(jìn)去感覺(jué)很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)單，明了，看著就很整潔，沒(méi)有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：空間方面，跟其他轎車(chē)的空間差不多，算是主流水平吧。作為家用車(chē)，它的空間是完全夠用的。我家里就四口人，乘坐它的話(huà)座位是完全夠用了，還挺寬敞的。車(chē)內(nèi)呢，還有許多的小空間，可以存放小物品。它的后備箱容積非常大，放3個(gè)大行李箱都可以，出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)會(huì)用的比較多一些。
配置：選擇威朗Pro是基于一個(gè)綜合性的考慮，首先是價(jià)格符合我的預(yù)算，然后在動(dòng)力性能和空間方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，除此之外還有一個(gè)比較大的原因，就是美系車(chē)的安全性真的讓人很放心。以我這款車(chē)為例，車(chē)身堅(jiān)固，用料厚重，而且氣囊的數(shù)量多，主動(dòng)安全配置也特別給力。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)別克開(kāi)始轉(zhuǎn)型了，設(shè)計(jì)的車(chē)都偏向年輕運(yùn)動(dòng)，所以在動(dòng)力方面著重調(diào)教了吧，讓這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的潛能，這車(chē)的動(dòng)力我也是比較滿(mǎn)意的，日常市區(qū)里面駕駛起步和超車(chē)都非常輕快，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。變速箱整個(gè)平順性方面梳理的很到位，提速時(shí)動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，不存在換擋的頓挫感。這樣的動(dòng)力對(duì)于每個(gè)男人都是無(wú)法抗拒的誘惑，目前也沒(méi)滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)過(guò)，后期嘗試一下給大家分享!
操控：
操控性也很舒服，這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適性感受很好，不僅只是來(lái)源于座椅的舒適，它的底盤(pán)也是非常穩(wěn)重的，懸架的調(diào)校會(huì)偏軟一些，一些細(xì)小的顛簸都能很好得給過(guò)濾掉，隔音也不錯(cuò)，配置也高，舒適性體驗(yàn)自然而就很好了。還別說(shuō)，這車(chē)上流媒體后視鏡清晰度真不一般，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通的玻璃內(nèi)后視鏡，能看的角度要寬廣很多，清晰很多。而且最重要的不受雨雪天氣影響，攝像頭安裝的位置比較靠里，根本不需要后雨刮刮水，即便有雨水特別大或車(chē)玻璃有寒氣，把它滴上水了，都不用太過(guò)擔(dān)心看不見(jiàn)。
油耗：油耗還是很滿(mǎn)意，每天上下班比較擁堵，周末的時(shí)候出去游玩一下綜合下來(lái)一公里6毛左右，還是能夠接受，如果再溫柔點(diǎn)駕駛的話(huà)應(yīng)該還能再省油一點(diǎn)。
舒適：舒適性配置非常齊全，有天窗，自動(dòng)空調(diào)，中控大屏以及語(yǔ)音控制的很多功能。另外它的座椅設(shè)計(jì)真的很舒服，屬于那種翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力特別好，身體不容易出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。不過(guò)隔音方面還有加強(qiáng)的空間，前排還可以，但后排在高速上行駛時(shí)風(fēng)噪會(huì)略有一些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀(guān)和配置，外觀(guān)顏值非常高，而且配置相當(dāng)?shù)亩啵冶容^滿(mǎn)意喜歡的配置都有了。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的是新車(chē)上市，優(yōu)惠不算很多，也沒(méi)有贈(zèng)品，不過(guò)還是喜歡它，不想再等優(yōu)惠的時(shí)候了，早買(mǎi)早開(kāi)心。它高速駕駛時(shí)，胎噪的聲音有點(diǎn)大，會(huì)讓人感覺(jué)有些煩躁。每個(gè)車(chē)都有利有弊吧，小問(wèn)題也在接受范圍了，所以就不是很在意了。
外觀(guān)：外觀(guān)上擁有寬大的黑色進(jìn)氣格柵以及線(xiàn)條犀利的大燈設(shè)計(jì)再搭配上熏黑輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗，外加溜背式尾部，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外形變得十分張揚(yáng)，看起來(lái)確實(shí)有高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的感覺(jué)。特別是太陽(yáng)下照出來(lái)的，天空藍(lán)的顏色。真的太帥了，愛(ài)了。前臉兒覺(jué)得略顯普通，但是感覺(jué)也很有力量感，很有沉穩(wěn)的氣息。整體看還是挺亮眼的，給人比較大氣的感覺(jué)，而且也很漂亮、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：最不滿(mǎn)意內(nèi)飾，感覺(jué)有一點(diǎn)簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾的塑料感有一點(diǎn)強(qiáng)。不過(guò)新車(chē)的異味基本上沒(méi)有，這點(diǎn)我還是很喜歡的。
空間：空間很大，完全夠用。做四個(gè)人大家都可以很舒服，特別是后排腿部空間，五個(gè)人稍微有點(diǎn)擠了，不過(guò)啥車(chē)做五個(gè)人都擠不能吹毛求疵。乘坐空間:我自己175的身高前排調(diào)好了，后排空間非常充裕。我對(duì)象開(kāi)車(chē)后排空間簡(jiǎn)直不要太大啊哈哈。全家出游時(shí):全家出游一般情況其實(shí)用不太到它，坐四個(gè)人還是完全沒(méi)有壓力的。
配置：買(mǎi)車(chē)之前也比較了幾款同價(jià)位的車(chē)，比如卡羅拉，寶來(lái)、雷凌都看了，有的外觀(guān)沒(méi)有它大；有的比它大，但外觀(guān)沒(méi)有它好看；有的外觀(guān)好看，但內(nèi)飾卻不行；當(dāng)然還有價(jià)格因素，因?yàn)橛姓a(bǔ)貼的返點(diǎn)價(jià)格還算很美麗的???
動(dòng)力：動(dòng)力方面，絕對(duì)能滿(mǎn)足大多數(shù)人需求。它的起步速度不錯(cuò)，加速過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，加速過(guò)程也很平順，沒(méi)有抬頭現(xiàn)象。持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力也是源源不斷的輸出，非常充足。
操控：
操控只能說(shuō)一般般，相對(duì)我之前開(kāi)過(guò)的日系馬自達(dá)昂克賽拉來(lái)說(shuō)有差距。
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車(chē)非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車(chē)的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅的包覆性很好，坐上去很軟，很舒服，后背的包腰也很貼合，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累。后排加了空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天還是夏天實(shí)用性都很強(qiáng)。本車(chē)的音響音質(zhì)真的特別好，特喜歡一邊開(kāi)車(chē)一邊放著自己喜歡的歌的感覺(jué)。噪音感稍微有一些，但也不是特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，買(mǎi)車(chē)時(shí)就充分考慮了這點(diǎn)，年輕人都喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的，開(kāi)著非常的爽。1.5T的動(dòng)力響應(yīng)，加速時(shí)推背感很強(qiáng)，非常有沖勁。還有就是超大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，非常的前衛(wèi)，引領(lǐng)時(shí)尚，這才是現(xiàn)代年輕人應(yīng)該有的座駕，科技感絕對(duì)十足。中控屏的功能也非常豐富，能衛(wèi)星導(dǎo)航，還能語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話(huà)、空調(diào)、天窗，還能手機(jī)互聯(lián)映射，讓開(kāi)車(chē)時(shí)使用它非常方便。
缺點(diǎn)：雖然是CVT的變速箱但是低速還是有頓挫感，特別是低速收油門(mén)的時(shí)候，偶爾會(huì)咯噔一下，通用的變速器還是有很大進(jìn)步空間啊。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)是我特別喜歡的一點(diǎn)，專(zhuān)屬的GS標(biāo)識(shí)，紅色卡鉗，彰顯動(dòng)感的尾翼，尾部等和流線(xiàn)型車(chē)身，很潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，座椅是用的紅色縫線(xiàn)感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚。特別是一塊大連屏。一進(jìn)車(chē)?yán)锞捅惑@艷到了。科技感很強(qiáng)，功能也很多。多媒體車(chē)機(jī):觸摸屏很流暢，功能很多，而且車(chē)機(jī)自己可以聯(lián)網(wǎng)，方便了不少，聽(tīng)歌，導(dǎo)航，都可以直接運(yùn)行。異味異響:沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)很好，說(shuō)明用料比較厚道。新車(chē)回來(lái)不用晾曬散味了。手感材質(zhì):內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，隨便摸摸手感都挺好，別克的內(nèi)飾用料還是一直都很不錯(cuò)的。儀表中控:儀表顯示的功能很多，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還有旁邊車(chē)的監(jiān)測(cè)，科技感很強(qiáng)，也能很好的讓人熟悉旁邊的車(chē)況，能很好的提升駕駛的安全性。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。開(kāi)出去和朋友一起約個(gè)會(huì)，聚個(gè)餐什么的，真的很酷。有時(shí)都會(huì)忍不住想拍一些帥氣的DY段子！關(guān)于乘坐空間呢，就拿自己說(shuō)吧，我1.65米體重110斤，身材正常，將駕駛位置調(diào)得舒適的地方，后排還空出了很多的乘坐空間！將中間的扶手放下來(lái)，上面再放1杯咖啡或是奶茶，在這車(chē)上不就可以實(shí)現(xiàn)閨蜜聚會(huì)嘛！省錢(qián)省事更省時(shí)
配置：動(dòng)力好，顏值高，融合了許多運(yùn)動(dòng)元素，動(dòng)感十足，回頭率很高，內(nèi)飾高級(jí)，車(chē)內(nèi)的大聯(lián)屏我很喜歡，開(kāi)著時(shí)尚有科技感，配置方面也非常全面，開(kāi)著也很舒心，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)別克開(kāi)始轉(zhuǎn)型了，設(shè)計(jì)的車(chē)都偏向年輕運(yùn)動(dòng)，所以在動(dòng)力方面著重調(diào)教了吧，讓這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的潛能，這車(chē)的動(dòng)力我也是比較滿(mǎn)意的，日常市區(qū)里面駕駛起步和超車(chē)都非常輕快，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。變速箱整個(gè)平順性方面梳理的很到位，提速時(shí)動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，不存在換擋的頓挫感。這樣的動(dòng)力對(duì)于每個(gè)男人都是無(wú)法抗拒的誘惑，目前也沒(méi)滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)過(guò)，后期嘗試一下給大家分享!
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于女司機(jī)非常友好，動(dòng)力輸出順暢，整體表現(xiàn)非常迅速，有明顯的推背感，鋼煉式CVT變速器有效減少動(dòng)力過(guò)強(qiáng)導(dǎo)致的打滑同時(shí)還能節(jié)省油耗，內(nèi)置的語(yǔ)音系統(tǒng)增加了個(gè)性化選擇，用戶(hù)可根據(jù)自定義需求進(jìn)行選擇
油耗：油耗到現(xiàn)在百公里七個(gè)左右，我感覺(jué)還是挺省油的，后面準(zhǔn)備多跑跑高速，應(yīng)該會(huì)再降一點(diǎn)下來(lái)。
舒適：座椅方面威朗Pro Gs有一套屬于自己的專(zhuān)屬座椅，座椅采用了皮翻毛材質(zhì)混搭，在同級(jí)別車(chē)型中算是高檔的，然后整車(chē)座椅都大量搭配了黑色?紅色縫合線(xiàn)，大大的把整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感提現(xiàn)出來(lái)了。空調(diào)效果:威朗Pro Gs還有一樣不好的就是沒(méi)有采用空調(diào)獨(dú)立分區(qū)控制，但是后排還是搭配有出風(fēng)口的，很好的顧及到后排乘客的乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力，這款車(chē)買(mǎi)來(lái)主要是上下班用，但是它卻給了我一個(gè)大大的驚喜，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，180多的馬力，動(dòng)力十足，真可謂是大馬拉小車(chē)！外觀(guān)也融合了許多運(yùn)動(dòng)元素，尤其是藍(lán)色的車(chē)身和熏黑的前格柵我覺(jué)得特別個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，家用商用都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車(chē)配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)新車(chē)有異味，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，后來(lái)好一點(diǎn)了，內(nèi)飾還是很舒服的，座椅材質(zhì)還可以，很軟很舒服。
外觀(guān)：它的外觀(guān)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，車(chē)頭的黑化格柵非常大氣，加上狹長(zhǎng)犀利的大燈，看著非常的炫酷。側(cè)身的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，修飾車(chē)型，拉伸比例，看著非常協(xié)調(diào)，也很有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾的黑色擾流板，讓它看著有跑車(chē)的既視感，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。車(chē)子的漆面也非常的光滑有亮度，很高級(jí)的感覺(jué)。這樣的外觀(guān)肯定很受年輕男女的追捧，開(kāi)著酷炸天。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的儀表屏和中控屏是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)還挺新穎的，中控臺(tái)非常有包圍感，坐在駕駛位感覺(jué)科技感爆棚。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是三輻式的，這個(gè)造型很動(dòng)感，握感也很好。中控屏的功能豐富，語(yǔ)音助手控制范圍廣，觸控反應(yīng)也很快，不會(huì)卡頓。座椅的拼接材質(zhì)手感非常好，看著也比較上檔次些。還有它的全景大天窗，讓車(chē)子檔次提升不少，讓內(nèi)飾更顯豪華。
空間：空間挺大的，前排坐著能盛伸開(kāi)腿，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多。扶手箱下面的儲(chǔ)物空間也很大。后備箱空間充足，家庭日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，一家人出去自駕游，東西都完全放得下。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很好，已經(jīng)算是很便宜的價(jià)錢(qián)了，這個(gè)價(jià)格我當(dāng)時(shí)也在網(wǎng)絡(luò)上看了其他品牌，怎么看都沒(méi)有威朗Pro GS好看，所以我常的價(jià)格非堂的親民。況且這車(chē)的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤(pán)，電子手剎。這個(gè)配置還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)平順有勁，加速隨踩隨到，沒(méi)有什么遲鈍。
操控：
操控感很強(qiáng)，方向盤(pán)打起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)還是很輕松的。
油耗：這款車(chē)的城市油耗在6個(gè)油左右，不過(guò)我向來(lái)開(kāi)車(chē)比較慢，再加上學(xué)校門(mén)口特別堵車(chē)，平時(shí)油耗大概在7個(gè)多油左右，還是比較省油的，這點(diǎn)特別滿(mǎn)意???
舒適：車(chē)子的密封性很好，把門(mén)窗關(guān)好之后，整個(gè)車(chē)子都會(huì)比較安靜，美系車(chē)隔音做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是這樣車(chē)子的外觀(guān)了，它的車(chē)身看過(guò)去真的是非�？犰牛臆�(chē)子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡(jiǎn)直太酷啦。
缺點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)的配置和動(dòng)力都沒(méi)什么毛病，令我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是既然它是一臺(tái)Gs版本的車(chē)型，為什么連一個(gè)運(yùn)動(dòng)撥片換擋都沒(méi)搭配到，這樣一下子就大大的降低了駕駛的樂(lè)趣了嘛！
外觀(guān)：外觀(guān)那肯定是滿(mǎn)分啦！你要相信Z世代的新青年對(duì)顏值的把控那絕對(duì)是一流的！藍(lán)色的車(chē)身，黑色的車(chē)頂，黑色的耳朵，熏黑的輪轂，再搭配紅色的卡鉗，黑色的尾翼。四周繞一圈，一眼看上去就是年輕人該有的態(tài)度！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾曲線(xiàn)感比較強(qiáng)，多功能方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的，還有四項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，很有高級(jí)感。全景天窗讓內(nèi)飾看著更上檔次，雙聯(lián)屏的界面漂亮，功能也很強(qiáng)大，非常科技感。后排的扶手寬度長(zhǎng)度都可以，上面還有杯架，還是很有舒適體驗(yàn)感的。有點(diǎn)不喜歡的是內(nèi)飾顏色太單一，雖然大氣，但是不夠有活力，如果搭配一些亮色點(diǎn)綴，跟外觀(guān)也更搭?yuàn)W。
空間：它的空間方面，我買(mǎi)它就是自己上下班開(kāi)，平時(shí)出門(mén)代步，所以空間還是足夠我用的。五座車(chē)基本能滿(mǎn)足大多數(shù)乘車(chē)需求，座椅也挺寬大，車(chē)內(nèi)的高度空間也可以不會(huì)有憋悶的感覺(jué)。我的車(chē)?yán)镆诺臇|西也不多，車(chē)內(nèi)的小空間挺多的，我的東西都能放下，還有很多空著的地方。后備箱我就放些衣服收納箱，還放了雙球鞋，方便我打球時(shí)換著穿，剩余的空間還非常的多。
配置：預(yù)算15萬(wàn)的車(chē) 剛剛好，自己喜歡覺(jué)得價(jià)格合適性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：雖然威朗Pro Gs只是一臺(tái)A級(jí)車(chē)，但是廠(chǎng)家在發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局方面做得挺好的。全新的威朗Pro Gs搭載的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?CVT變速箱，這一套動(dòng)力系統(tǒng)還好像獲得了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，只要不是三缸的都好說(shuō)了。
操控：
作為一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，操控還是可以的，能給打一個(gè)80分吧，打方向指向性很好，并且方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，手感還是不錯(cuò)的哦。底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性很不錯(cuò)，連續(xù)變道的時(shí)候支撐性很足，沒(méi)有什么側(cè)傾的感覺(jué)，坐車(chē)的人也不會(huì)有搖搖晃晃暈車(chē)的感覺(jué)。山路:有機(jī)會(huì)還真想去山上跑跑，現(xiàn)在在市區(qū)偶爾小跑一下感覺(jué)還是很爽的，剎車(chē)很跟腳，急剎也能很好的控制住車(chē)身。倒車(chē)影像:影響很清楚，距離很準(zhǔn)，習(xí)慣了影像了以后真的是很好用。因?yàn)橛休o助線(xiàn)的存在，倒車(chē)的時(shí)候可以更清晰的了解狀況。
油耗：油耗方面作為一臺(tái)A級(jí)車(chē)去到7.4個(gè)油耗我也不知道它是省油還是費(fèi)油，反正我基本都是在市區(qū)用車(chē)比較多，這個(gè)油耗我也能接受，畢竟美系車(chē)比日系車(chē)費(fèi)一點(diǎn)油也正常嘛。
舒適：它的地盤(pán)很扎實(shí)，坐著感覺(jué)很平穩(wěn)，不太會(huì)有顛簸的情況。它的前排座椅能電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱功能，冬天開(kāi)啟此功能，坐著暖暖的，非常舒服。它的后排座椅是舒適取向，填充物比較軟，坐著就像坐自己家沙發(fā)一樣，還挺舒服的，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也不會(huì)太累。它的空調(diào)控制方式是自動(dòng)空調(diào)，能根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)感覺(jué)更節(jié)能也更智能化。它的后座也有出風(fēng)口，這點(diǎn)充分考慮到了后排的舒適度，很值得夸獎(jiǎng)。主副駕駛位前都有化妝鏡，方便急于出門(mén)時(shí)整理儀容儀表，女士也能化妝補(bǔ)妝，還有照明燈，如果晚上補(bǔ)妝也方便呢。它的前后排都有USB插座，對(duì)于電子產(chǎn)品依賴(lài)性很高的人們來(lái)言，是非常必要的配置，這點(diǎn)非常的人性化。優(yōu)點(diǎn)這么多，缺點(diǎn)也有一點(diǎn)點(diǎn)，就是后排中間地板凸起有點(diǎn)高，坐在中間的人腿腳那不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是這樣車(chē)子的外觀(guān)了，它的車(chē)身看過(guò)去真的是非�？犰牛臆�(chē)子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡(jiǎn)直太酷啦。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意內(nèi)飾，感覺(jué)有一點(diǎn)簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾的塑料感有一點(diǎn)強(qiáng)。
外觀(guān)：流線(xiàn)型后尾燈設(shè)計(jì)，豪不夸張的說(shuō)就是看上外觀(guān)。那動(dòng)力什么的說(shuō)是全系標(biāo)配1.5t，但我感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)槲移匠ｉ_(kāi)車(chē)好慢的，不敢太快所以動(dòng)不動(dòng)力啥的我不懂。所以啥品牌的車(chē)在我這都感覺(jué)不出來(lái)，就是一點(diǎn)看外觀(guān)，外觀(guān)喜歡，啥也別說(shuō)???
內(nèi)飾：中控樣式很簡(jiǎn)單，沒(méi)有其他品牌的科技感，硬邦邦的塑料也沒(méi)有軟包感覺(jué)舒服，中間的中控顯示器屏幕反應(yīng)也很快，手機(jī)互聯(lián)功能都比較齊全，手機(jī)導(dǎo)航直接映射到顯示屏很方便，而且手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)精準(zhǔn)還不用升級(jí)，有倒車(chē)影像也很方便。
空間：空間方面，還是很符合一輛緊湊型轎車(chē)應(yīng)有的水平。它的車(chē)門(mén)門(mén)板那都有儲(chǔ)物格，乘車(chē)者可以在里面放自己的物品，隨手可拿。手套箱可以放一些日常不是經(jīng)常用的文件或其他物品。扶手箱可以放我的墨鏡、充電線(xiàn)、手機(jī)等物品。后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，深度和高度都是挺大的。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了很多禮品，還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，質(zhì)保很長(zhǎng)。感覺(jué)真的是撿到寶貝了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得對(duì)于我這種女孩子來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，我平時(shí)也就在城市用車(chē)，因?yàn)槭莻�(gè)見(jiàn)習(xí)萌妹，也不敢開(kāi)得太快，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是綽綽有余的。但是我一朋友看到我買(mǎi)新車(chē)，想要和它切磋切磋，我坐在副駕，扶手拿得穩(wěn)穩(wěn)的，那個(gè)極強(qiáng)的推背感，給人一種很刺激的感覺(jué)！那時(shí)我才真正的感受到了它帶給我的速度！
操控：
方向盤(pán)給我的感覺(jué)挺輕盈的，精準(zhǔn)程度也非常的高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)只需要輕輕一打基本上過(guò)去了，不會(huì)說(shuō)把方向盤(pán)轉(zhuǎn)很大的角度才可以。尤其是在變道轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)還是挺方便的。
油耗：在沒(méi)有開(kāi)別克的時(shí)候，你就會(huì)被人灌輸一些所謂的知識(shí)量，說(shuō)美系車(chē)耗油。但是當(dāng)你真正開(kāi)上別克車(chē)的時(shí)候，你才會(huì)真實(shí)感受到，其實(shí)那說(shuō)法并非是事實(shí)�，F(xiàn)在的科技如此之發(fā)達(dá)，還在用舊的思想去影響別人。我一般都是城市用車(chē)，大概就是百公里7.4，7.5徘徊，這個(gè)油耗還是很正常的，雖比日系是要高一點(diǎn)，但是我用那么高一點(diǎn)的油耗換回了安全，我覺(jué)得就是值得的！
舒適：車(chē)買(mǎi)了已經(jīng)兩個(gè)多月了，座椅的包裹性很好，開(kāi)車(chē)久了也不腰疼，后排座椅我用來(lái)午休睡覺(jué)了，座椅軟軟的，超舒服，我之前都是在辦公室趴著睡的，現(xiàn)在上班幸福感顯著上升！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是它的外觀(guān)了，整體散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息。動(dòng)力也不錯(cuò)，1.5T搭配CVT的變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，推背感也不錯(cuò)，提速啥的不會(huì)拖泥帶水。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排中間地板有一定幅度的隆起，對(duì)于坐在中間的人，舒適度不是很好。還有就是內(nèi)飾的顏色略顯單調(diào)，相比炫酷的外觀(guān)，不是很有活力的樣子，如果能多加點(diǎn)亮色的配色，可能會(huì)更搭吧。
外觀(guān)：外觀(guān)相當(dāng)獨(dú)特，使用了很多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，比如黑化的前臉和后視鏡以及輪轂，都看著很有改裝范。另外在中網(wǎng)等位置還有獨(dú)特的GS標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度特別高。不過(guò)我最喜歡的還是側(cè)面的造型，腰線(xiàn)非常明顯，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬(wàn)的感覺(jué)哈哈哈，做進(jìn)去感覺(jué)很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)單，明了，看著就很整潔，沒(méi)有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問(wèn)題的，這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是單純的家庭用車(chē)，因?yàn)槲揖褪琴I(mǎi)來(lái)上下班的，說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)要比大多數(shù)的同級(jí)別車(chē)型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開(kāi)闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。
配置：提車(chē)后的這段時(shí)間，整體還是比較滿(mǎn)意的，動(dòng)力好，顏值高，配置豐富，回頭率很高，內(nèi)飾做工細(xì)致，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，滿(mǎn)意。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，威朗Pro搭載的是1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間在買(mǎi)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售和宣傳都是7.7秒，實(shí)際加速確實(shí)很快，但是我沒(méi)計(jì)算過(guò)幾秒。
操控：
操控很好的，沒(méi)得說(shuō)，操控感很舒服，就有一種跑車(chē)的感覺(jué)，推背感很足，油門(mén)有勁，同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，油門(mén)響應(yīng)比較快，剎車(chē)響應(yīng)迅速，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)。
油耗：平常市區(qū)開(kāi)車(chē)上下班，油耗百公里不到8個(gè)油，高速行駛7個(gè)左右，平均油耗7.6，這個(gè)油耗也還算正常吧。之前聽(tīng)說(shuō)別克的車(chē)費(fèi)油，心里不免有些擔(dān)心，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，算是放下心了。配上這個(gè)提速，超值購(gòu)啦。真是性?xún)r(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅舒適，人體力學(xué)包裹設(shè)計(jì)，座椅軟硬適中，腰部和背部的支撐都不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不累。最近市區(qū)在修路，地面比較坑坑洼洼，開(kāi)動(dòng)小威行駛起來(lái)，顛簸感不強(qiáng)，還算平穩(wěn)。數(shù)據(jù)線(xiàn)接口不少，充電方便。冬天到了，開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)也很好用，熱的很快。嚴(yán)冷的冬天滿(mǎn)滿(mǎn)的溫暖。唯一美中不足的是，高速行駛起來(lái)，胎噪有些明顯，隔音效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇得威朗Pro Gs版本的通常都是被它的動(dòng)力搭配和外觀(guān)所吸引的，新版的威朗Pro Gs真的給眾人帶來(lái)了不少的驚喜，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，新款的威朗Pro Gs終于放棄了以前的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問(wèn)題真的大大把這車(chē)拖垮了口碑，但是新款搭載回四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，又讓這車(chē)給人帶來(lái)了新鮮感了。第二，外觀(guān)方面不得不說(shuō)有點(diǎn)老大哥君威Gs的身影，一身運(yùn)動(dòng)套裝，把整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息完完全全的透露出來(lái)了，作為年輕人的我們，就是喜歡這樣的視覺(jué)沖擊感嘛，所以新款的威朗Pro Gs定位已經(jīng)很精準(zhǔn)粉捕捉到我們年輕消費(fèi)人群的心態(tài)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是胎噪大，影響我的駕駛感受，座椅稍微有一點(diǎn)偏硬，別的都還好吧。
外觀(guān)：整體車(chē)漆的顏色搭配還是比較亮眼的，不浮夸，很時(shí)尚。藍(lán)色的車(chē)身，黑色的車(chē)頂，黑色的輪轂，搭配紅色的剎車(chē)鉗，黑色羽翼，是點(diǎn)睛之筆。顏值出眾，設(shè)計(jì)上，既延續(xù)了別克家族式的元素，又有一種新的設(shè)計(jì)理念在里面。整體車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚，恰好適合我們這個(gè)年齡正在拼搏的階段，讓小威陪我一起去打拼，與我共進(jìn)退。車(chē)頭和車(chē)尾的GS，也比較吸引人，燈組也是LED，很fashion。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾沒(méi)有外觀(guān)的運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，有點(diǎn)偏舒適型。儀表屏和中控屏相連的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，感覺(jué)非常潮，可能會(huì)有人不喜歡，但我是挺喜歡的，很適合我。雖然跟之前的車(chē)不一樣，但我用的還是挺順手的。它的座椅是皮和翻毛材質(zhì)拼接的，摸著很有質(zhì)感，也非常上檔次。中控臺(tái)的紋理和細(xì)節(jié)做的挺不錯(cuò)，很精致。它的方向盤(pán)是真皮的，這個(gè)是很多車(chē)子這個(gè)價(jià)位做不到的，但是它不能電動(dòng)調(diào)節(jié)位置，雖然不影響使用，但很真皮方向盤(pán)檔次不搭，建議改進(jìn)一下。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問(wèn)題的，這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是單純的家庭用車(chē)，因?yàn)槲揖褪琴I(mǎi)來(lái)上下班的，說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)要比大多數(shù)的同級(jí)別車(chē)型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開(kāi)闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。
配置：對(duì)它的性?xún)r(jià)比方面我是非常滿(mǎn)意的，對(duì)我自己買(mǎi)下這款威朗Pro也是挺放心的。這款車(chē)無(wú)論是配置，操控，動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性等等方面給到我的感覺(jué)都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，如果僅僅是家用平常代步的話(huà)，那肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，比較適合在城區(qū)使用。平時(shí)開(kāi)車(chē)上路的話(huà)，超車(chē)，爬坡什么的也都是不在話(huà)下的。
操控：
這個(gè)方向盤(pán)對(duì)于我這個(gè)女生來(lái)說(shuō)很適合，方向盤(pán)很輕，方向很清晰。多功能方向盤(pán)，在行車(chē)中也帶來(lái)了方便快捷，不知道你們才上路開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不會(huì)不敢和車(chē)上的人互動(dòng)，車(chē)上的人讓你做個(gè)什么，你也是手忙腳亂。所以多功能方向盤(pán)就能幫我解決這一系列的問(wèn)題！還有就是一個(gè)女司機(jī)的福音—倒車(chē)影像。這款車(chē)帶的倒車(chē)影像很清晰，倒車(chē)太方便了，太贊了！
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車(chē)非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車(chē)的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶得盡量慢點(diǎn)，確實(shí)是有點(diǎn)顛。小的坑坑哇哇處理的還不錯(cuò)。有點(diǎn)大坑就不行了，匡匡的感覺(jué)。噪音控制:噪音控制的還不錯(cuò)，正常開(kāi)噪音很小。除非急加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅包裹性在強(qiáng)一點(diǎn)就好了，能用上君威GS的椅子就好了哈哈。舒適型還是不錯(cuò)的，比較軟，坐著舒服。
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