一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一部11年的老車(chē)，由于到了結(jié)婚的年齡，這部老車(chē)已經(jīng)跟不上時(shí)代了，所以我爸決定給我換一輛新車(chē)，我對(duì)于車(chē)的要求無(wú)非外形漂亮，動(dòng)力夠足，油耗偏低，安全性能高。我大學(xué)專(zhuān)業(yè)就是學(xué)的汽車(chē)，所以我有很多朋友都在從事銷(xiāo)售汽車(chē)，在一塊吃飯聊天，朋友都推薦我來(lái)看看別克新上市的車(chē)型，威朗pro，說(shuō)很符合我的要求。我一到店里就被它的外觀吸引住了，隨即就和銷(xiāo)售一起去試駕，動(dòng)力和內(nèi)飾都很好，當(dāng)天就聯(lián)系我爸交了定金。
缺點(diǎn)：威朗這車(chē)的噪音真的是有點(diǎn)大，都說(shuō)別克的隔音好，但是這車(chē)是個(gè)例外，尤其是在你加速的時(shí)候，那聲音真的是無(wú)敵了，不過(guò)好像這是cvt的通病，試駕日系車(chē)的時(shí)候，加速的時(shí)候也是嗡嗡的噪音，后期自己加個(gè)隔音棉，稍微有點(diǎn)效果。還有就是這車(chē)的手扶箱感覺(jué)有點(diǎn)靠后，稍微前移一點(diǎn)胳膊放的時(shí)候就更舒服了。
外觀：外觀看上去比較大氣，前臉的設(shè)計(jì)也感覺(jué)比較高級(jí)另外還有飛度絡(luò)格式的格柵，讓兩側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)很獨(dú)特，所以看上去整體比較霸氣。修長(zhǎng)的車(chē)身和精致的車(chē)身，，讓整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)十足，加上相呼應(yīng)的小尾翼，和熏黑的輪轂以及紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較別克的，比較沉穩(wěn)大方，而且還有一個(gè)大連屏，非常有科技感。還帶有各種的高端功能，還有高德的地圖。昨天來(lái)說(shuō)，這款車(chē)從外觀也好，那是也好，都很運(yùn)動(dòng)。
空間：買(mǎi)車(chē)空間上，當(dāng)時(shí)這個(gè)問(wèn)題可真是焦慮到我了，因?yàn)橹饕�是我上下班使用，接送孩子上學(xué)，基本車(chē)型是可以滿足我的需求的，但是考慮到后續(xù)會(huì)帶著家人自駕游出游，父母的身高比較高，乘坐的舒適度，空間上威朗也是我的優(yōu)選，一米八的身高坐在后面也是毫無(wú)壓力的。后備箱放4個(gè)行李箱也是足夠的。
配置：買(mǎi)威朗最看中的就是它的性?xún)r(jià)比，對(duì)比其他的車(chē)型，該有的都有，很多配置，威朗做到了全系配置，滿足了一輛車(chē)的基本需求，而且還在這個(gè)基礎(chǔ)之上，做了很多升級(jí)。它的座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，方向盤(pán)的握感也比較舒適，全景的天窗，增加了空間感。威朗還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，在我們北方，馬上進(jìn)入了還冷的冬季，有這個(gè)功能就可以讓車(chē)子提前熱熱車(chē)，上車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有那么冷。
動(dòng)力：1.5T的排量，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛起來(lái)很流暢，起步非常平順。提速也非常的快，方向盤(pán)很有手感。
操控：
車(chē)的操控挺不錯(cuò)的，它的轉(zhuǎn)向手感比較輕巧，可能對(duì)于女生來(lái)講是非常喜歡的，中間會(huì)有些許虛位，以至于你日常駕駛時(shí)不會(huì)太過(guò)緊張，而且路面通過(guò)方向盤(pán)傳達(dá)的信息也不會(huì)太多。懸架在面對(duì)一些小顛簸都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的舒適性，細(xì)碎震動(dòng)不多，而且在彎中又有足夠的支撐，車(chē)身側(cè)傾不算太大。
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿意，畢竟提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，一共才一個(gè)多月，跑了1700多公里，目前來(lái)看，百公里平均油耗7.1個(gè)油，上下浮動(dòng)0.2，我是能夠接受的。
舒適：關(guān)于這輛車(chē)的舒適性，我覺(jué)得沒(méi)什么好說(shuō)的，只是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，要求太高，肯定不能實(shí)現(xiàn)，充足的空間，比較人性化的配置，舒服的座椅，前排還有加熱功能，以及扎實(shí)的底盤(pán)和懸架的調(diào)校，整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是它的空間和舒適性，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)車(chē)的原因就是因?yàn)橄胍屪约荷舷掳嗟穆吠局惺孢m一些，因?yàn)閿D公交車(chē)又累又要等，不想上班勞累一天還要受此折磨，而出租車(chē)雖然舒適但又太貴，最后就就決定自己買(mǎi)一輛車(chē)，所以我第一方面考慮的就是車(chē)子的內(nèi)部空間和舒適性，而威朗Pro又剛好符合我這兩方面的考慮，空間充足且舒適感高，其次我考慮的就是它的外觀了，白黑的拼接色匯集了兩大永不過(guò)時(shí)的經(jīng)典色，不用擔(dān)心會(huì)過(guò)時(shí)看膩，而且它的外觀設(shè)計(jì)也比較大氣時(shí)尚，看起來(lái)立體感也強(qiáng)，也適合我日常上下班的使用，不顯得突兀。
缺點(diǎn)：不滿意的是這款車(chē)的副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，就會(huì)有的時(shí)候比較的尷尬。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，整體看上去都是非常的運(yùn)動(dòng)，上面也有講到，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)上面還有GS的英文點(diǎn)綴還有紅色的原廠卡鉗都是非常帥氣的，整個(gè)外觀給到我的一種感覺(jué)就是，這就是一臺(tái)類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)轎跑的一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約了，它的中控是和儀表盤(pán)連在一起的是一體式的，簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)，不過(guò)該有的功能都是有的，我倒是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)越簡(jiǎn)單約好，畢竟這樣就可以把其他的精力用在其他的位置上，可以做的更加全面。
空間：在車(chē)內(nèi)空間這點(diǎn)上，前排的乘坐空間或者說(shuō)儲(chǔ)物空間方面都沒(méi)有太大的問(wèn)題，都是挺寬敞的，夠大也足夠的合適，扶手箱或者手套箱也挺能裝的。就是這車(chē)的后排并不是那么的寬敞吧，腿腳位置會(huì)比較小一些，滿座的情況下還是能明顯感覺(jué)到壓抑或者擁擠的，這點(diǎn)就不是很好。
配置：相對(duì)便宜的價(jià)格就能買(mǎi)到這款省油，配置高的車(chē)是讓我挺滿意。
動(dòng)力：威朗PRO的動(dòng)力也很強(qiáng)，你開(kāi)起來(lái)就知道了，那叫一個(gè)沖，駕駛起來(lái)很有感覺(jué)，提速快，換擋也很平順，開(kāi)起來(lái)很舒適舒服，減震也很強(qiáng)，加速更快，車(chē)輛超車(chē)相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)滯后的情況，所以操控就很省心，我覺(jué)得很適合自己。
操控：
這個(gè)車(chē)的顯示屏有兩塊，操作直觀方便，一目了然，都說(shuō)這輛車(chē)的靜音不好，市區(qū)行駛我還可以，走幾次高速確實(shí)容易聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
油耗：8.6的平均油耗保持我覺(jué)得是有點(diǎn)高了，我也就買(mǎi)來(lái)在市區(qū)里面通勤上下班用一下的，如果單單拿來(lái)代步的話，我倒是覺(jué)得這個(gè)油耗是不太能接受的，我比較喜歡自己的車(chē)比較省油一點(diǎn)吧，這樣子開(kāi)去上下班也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在的油價(jià)又這么貴，給我省點(diǎn)錢(qián)比較好啊。
舒適：前排開(kāi)著挺舒服的，后排朋友和家人說(shuō)過(guò)坑洼路段時(shí)候沒(méi)有明顯的大浮動(dòng)和顛簸感，還挺好的，前排座椅的腰部支撐對(duì)我的腰部疾病比較友好，開(kāi)著跑一天業(yè)務(wù)不會(huì)感到生硬和腰疼，整個(gè)座椅的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)威朗pro最滿意的地方就是這款車(chē)的造型外觀，這款車(chē)是老公送給我的生日禮物，當(dāng)然女神也是他封的稱(chēng)呼啦。第一次見(jiàn)到這款車(chē)的時(shí)候，眼前一亮，最喜歡這款車(chē)的就是車(chē)身顏色，透亮?xí)r尚的藍(lán)色，光澤度剛剛好，還有一個(gè)好聽(tīng)的名字光年藍(lán)，對(duì)于做設(shè)計(jì)的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)滿滿的高級(jí)感，前邊的格柵造型像張開(kāi)的羽翼一樣，和前邊的LED大燈貫穿在一起，有一種自由飛翔的感覺(jué)。整體個(gè)頭也是剛剛好，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，愛(ài)了，愛(ài)了。
缺點(diǎn)：中控雙聯(lián)屏很大，感覺(jué)的和豪車(chē).上的屏幕有點(diǎn)-拼但是個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，屏幕過(guò)于招搖，沒(méi)有沉穩(wěn)感，不過(guò)分辨率不錯(cuò)，
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是很帥氣的，整體的車(chē)看上去的運(yùn)動(dòng)風(fēng)都很強(qiáng)烈，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文印在上面，銳利的大燈，還有車(chē)身整體有辨識(shí)度的線條，車(chē)尾還有一點(diǎn)點(diǎn)突出的小尾翼，主要是上面，原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗簡(jiǎn)直帥爆了，不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)低吧，每次過(guò)顛簸路段的時(shí)候都是小心翼翼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較偏運(yùn)動(dòng)，黑色內(nèi)飾，紅色縫線，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，深色的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，耐臟。從女神角度考慮的話，我就要進(jìn)行一些必要的配飾啦，盡量讓車(chē)內(nèi)填充一下溫馨浪漫的氛圍。
空間：空間其實(shí)不看后排的話，是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榍芭诺目臻g是很大的，坐進(jìn)去很舒服，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的也是很到位的，就是后排的空間差點(diǎn)意思吧我覺(jué)得，坐進(jìn)去雖然說(shuō)是夠用的，不過(guò)我還是覺(jué)得有擁擠感，腿也不能隨意伸展的，這個(gè)很不好啊，后備箱的容量倒是挺大的，以后優(yōu)化一下后排這個(gè)問(wèn)題的話，幾乎沒(méi)有毛病了。
配置：威朗pro這輛車(chē)的外觀是讓我覺(jué)得越看越順眼的類(lèi)型，做工質(zhì)感也很好，出街很有面子。駕駛的感受還是操控感都比較好。還有最重要的一點(diǎn)就是品牌有保障，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么后顧之憂！我覺(jué)得大家買(mǎi)之前應(yīng)該都會(huì)貨比三家，畢竟車(chē)這個(gè)東西，一般不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，我在買(mǎi)這款車(chē)之前我對(duì)比了很多車(chē)型的，最后還是選擇了這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的這個(gè)動(dòng)力，這也是我最滿意的地方，這個(gè)動(dòng)力是真的絕頂啊，低速行駛的時(shí)候車(chē)速是很穩(wěn)定的，高速行駛的時(shí)候呢，你就能感覺(jué)到它壓抑不住的源源不斷的動(dòng)力，一腳油門(mén)下去就能馬上得到推背感的反饋，提速的時(shí)候車(chē)身也是非常穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)，非常滿意的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控：
這臺(tái)車(chē)我跑過(guò)我們這的山路，操控性真的是沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)銷(xiāo)售說(shuō)這臺(tái)車(chē)是扭力梁加瓦特連桿的后懸掛總成，說(shuō)是經(jīng)過(guò)扭北賽道調(diào)教比較有運(yùn)動(dòng)基因，當(dāng)時(shí)試駕就感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)不一樣，過(guò)坑懸掛厚實(shí)有質(zhì)感，能過(guò)濾掉很多的細(xì)小顛簸。方向也很精準(zhǔn)指哪打哪，完全沒(méi)有一點(diǎn)虛位，而且這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑和過(guò)彎的傾角都很小，高速過(guò)彎給人信心很足，關(guān)于這臺(tái)車(chē)的操控我個(gè)人覺(jué)得真的很不錯(cuò)，對(duì)這臺(tái)車(chē)有興趣的小伙伴可以到4S店里試駕感受一下，真的很不錯(cuò)，很贊!
油耗：目前來(lái)說(shuō)的話，油耗控制的還算是比較不錯(cuò)，基本上就是一個(gè)正常家用車(chē)的表現(xiàn)。畢竟平時(shí)在市里邊兒開(kāi)車(chē)的話，紅綠燈也多，又難免會(huì)遇到堵車(chē)的情況，走一段路，停一段路都是很正常的事情。能做到這樣的表現(xiàn)，我已經(jīng)是非常的開(kāi)心了。
舒適：開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得腰累，不會(huì)有駝背的感覺(jué)，高速上的隔音確實(shí)差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)大胖子的地方有兩個(gè)，第一個(gè)是它的車(chē)內(nèi)空間，第二個(gè)是它那親民的價(jià)格。車(chē)內(nèi)空間方面，無(wú)論你選擇哪個(gè)位置坐上去，都會(huì)感覺(jué)非常的大，整體的布局也設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔和清晰。
缺點(diǎn)：威朗pro這個(gè)車(chē)整體還是不錯(cuò)的，要說(shuō)不滿意的地方可能就是這個(gè)車(chē)子的后排空間了吧。因?yàn)槲壹依锏呐笥焉砀叨急容^高，坐上后排空間之后可能有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
外觀：顏值方面我是真的比較的喜歡，尤其是前臉的造型設(shè)計(jì)，LED的日間行車(chē)燈，搭配紅色的GS標(biāo)志，非常的美觀，還要紅色的卡前輪轂也非常的帥氣。經(jīng)典的飛翼式前臉，但是GS版本經(jīng)過(guò)熏黑處理，打眼看過(guò)去已經(jīng).和進(jìn)氣格柵融為一體了，整體感非常強(qiáng)。前唇和風(fēng)簾處的設(shè)計(jì)顯得拉寬車(chē)身的同時(shí)，又格外的大氣和運(yùn)動(dòng)。大燈依然是那么的犀利和老款的基本沒(méi)有什么區(qū)別，依然采用LED光源。車(chē)身流線性很好，立體感也很強(qiáng)，凸現(xiàn)了這款車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：坐前排的時(shí)候，無(wú)論是主駕駛還是副駕駛，各種隨車(chē)功能都可以觸手可開(kāi)�？梢钥闯鏊趦�(nèi)飾方面也算是很有誠(chéng)意了，配有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，方便快捷，而且提車(chē)回來(lái)也沒(méi)有什么異味。屬于簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，而且做工和用料都比較高級(jí)，門(mén)把手車(chē)處有皮質(zhì)包裹，摸上去還是挺有質(zhì)感的，空調(diào)旋鈕的阻尼感也相當(dāng)高級(jí)，按鍵的手感也比較不錯(cuò)。
空間：不得不說(shuō)后面表現(xiàn)力還是非常好的，這輛車(chē)子它前后排的空間布局非常合適，而且也特別的實(shí)用，整體表現(xiàn)都比我想象中的要好。
配置：開(kāi)出去也比較有體面的，內(nèi)飾也比較質(zhì)量，其他方面的體現(xiàn)也還不錯(cuò)，挑不出太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：我特別的喜歡這款車(chē)動(dòng)力，加速，超車(chē)都是非常的輕松，跑高速的時(shí)候輕輕松松的，市區(qū)加速的時(shí)候推背感非常的好。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較好轉(zhuǎn)吧，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，這個(gè)車(chē)還有很多的輔助功能幫助駕駛的，例如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)啊，還有倒車(chē)影像啊，車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)的加持，在操控上的話我覺(jué)得是比較輕松的吧，單雙手開(kāi)車(chē)都很簡(jiǎn)單。
油耗：我這個(gè)車(chē)吧，平時(shí)開(kāi)的也不多，就日常通勤上下班的時(shí)候會(huì)使用吧，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，而且車(chē)流量這么大，堵車(chē)的情況也有很多，現(xiàn)在的油耗保持在6.7個(gè)油百公里我覺(jué)得是已經(jīng)非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，畢竟拿來(lái)上下班的話比較高的油耗就很不值得，現(xiàn)在的油價(jià)這么高，再過(guò)段時(shí)間92號(hào)的汽油都要漲到八塊錢(qián)去了，所以油耗控制的好的話，在日常的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支上面也會(huì)有比較強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，這也是我對(duì)這個(gè)車(chē)挺滿意的一個(gè)地方。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性是很不錯(cuò)的吧我覺(jué)得，隔音方面做得很充足，用料很足，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，非常棒，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好，過(guò)濾得像不是顛簸路段一樣的，超級(jí)無(wú)敵舒適，柔軟的座椅坐進(jìn)去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途也沒(méi)有疲憊的感覺(jué)，一打開(kāi)音樂(lè)，全部身心投入進(jìn)去開(kāi)車(chē)，簡(jiǎn)直不要太爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)威朗Pro疾風(fēng)他乘坐方面的滿意度還挺高的，整體感覺(jué)非常的穩(wěn)重大方，腰線設(shè)計(jì)都非常的恰到好處，在性能方面也還不錯(cuò)，空間很寬敞這種沒(méi)有壓抑感，讓我感到相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。
缺點(diǎn)：這部我最不滿意的一個(gè)地方就是它的動(dòng)力相對(duì)于其他款式的車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么的充足，因?yàn)椴捎玫氖?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以略顯不足，在上高速的時(shí)候想要超車(chē)之類(lèi)的就會(huì)顯得比較的費(fèi)勁，所以男朋友開(kāi)的時(shí)候比較不滿意。
外觀：外觀造型的設(shè)計(jì)是我挺喜歡的，外觀是真的時(shí)尚有型，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)喜歡連體的屏幕，坐進(jìn)去的科技感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了做工和內(nèi)飾的材質(zhì)也算是有等次的，整個(gè)中控采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏是新車(chē)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，配備雙10.25英寸全液晶儀表中控顯示屏一-體式聯(lián)屏,相比老款車(chē)型科技感實(shí)現(xiàn)大幅提升。這兩塊屏幕的分辨率均達(dá)到1920x720。顯示效果很清晰。中控大屏搭載別 克最新的eConnect 3.0互聯(lián)科技，擁有全新的扁平化UI 界面，支持高德地圖、喜馬拉雅 L童App、酷我音樂(lè)等功能，并內(nèi)置科大訊飛。功能十分強(qiáng)大，下方采用旋鈕的控制方式，很簡(jiǎn)潔，也很方便
空間：空間是夠用的，別看它的定位是在緊湊型的車(chē)，但是它的空間表現(xiàn)能力是非常不錯(cuò)的，坐滿人沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，前排后排的空間都是很給力的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的也是很到位，腿部可以隨意伸展的，頭部也不會(huì)離車(chē)頂很近，后備箱的容量也很大，空間我還是比較滿意的一點(diǎn)吧。
配置：我預(yù)算大概在16左右，平時(shí)就是上下班開(kāi)，之前看過(guò)朗逸，君威還有一些其他品牌，總有一些自己不太喜歡的地方，有的油耗高，有的在價(jià)格方面超出預(yù)期，-開(kāi)始想買(mǎi)君威但君威太大，我車(chē)技不太好，怕不好倒車(chē)，威朗proGS車(chē)子看起來(lái)正正好還帶倒車(chē)影像和雷達(dá)，更符合我的需求，外觀上面時(shí)尚俏皮。比較符合我這個(gè)年紀(jì)的審美。
動(dòng)力：1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，不管是低速還是高速行駛的話，車(chē)速都是很穩(wěn)定的，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，在高速上行駛的時(shí)候呢，就能完美的體驗(yàn)到它的動(dòng)力了，提速的時(shí)候非常迅速啊，而且提速的過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，車(chē)身很穩(wěn)定，在高速上面任意穿梭，最大限度的呈現(xiàn)出這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面！
操控：
方向盤(pán)很輕巧，駕駛起來(lái)很輕松，底盤(pán)調(diào)教的非常的穩(wěn)定還配備有其他的一些安全配置，急速轉(zhuǎn)彎車(chē)子的表現(xiàn)很輕松，操控性我最滿意。
油耗：市區(qū)跑的比較多，其次就是在環(huán)城路跑。市區(qū)油耗6.4個(gè) 高速肯定更低，正常的緩加油門(mén)，走的路也不錯(cuò)，所以油耗值就一直挺穩(wěn)定的。我覺(jué)得大家沒(méi)必要太在意這個(gè)東西，油耗在能接受的范圍就行。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，這個(gè)車(chē)的舒適性是非常不錯(cuò)的，它的隔音做的很好，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，可以很輕松的過(guò)濾點(diǎn)顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有疲憊的感覺(jué)，整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面我都滿意的，空間給我的體驗(yàn)非常的好，而且這種顏色我也比較喜歡，家用它的乘坐空間寬闊，儲(chǔ)物空間大，出行生活中讓人有個(gè)好心情。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的油耗我感覺(jué)有點(diǎn)高啊，現(xiàn)在平均的油耗保持在8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這是一個(gè)轎車(chē)，這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，都快趕上SUV的油耗了，這樣就不會(huì)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，希望到之后可以?xún)?yōu)化一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)用了挺多運(yùn)動(dòng)的元素，黑色的中網(wǎng)和菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，增添了層次感的同時(shí)也顯得精致，視覺(jué)上拉伸了寬度，點(diǎn)亮后的日行燈搭配自帶透鏡的大燈顯得那么犀利。流線型的車(chē)身線條和看起來(lái)有野心的大燈真正做到了打造潮酷、個(gè)性的屬于年輕人的座駕，它那優(yōu)雅的外形，前臉的造型看著也很動(dòng)感，進(jìn)氣格柵的飾條不是銀色的，而是藍(lán)色的，相當(dāng)?shù)撵趴�，挺個(gè)性化的設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面線條也很豐富，也增加車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)效果，看著更加強(qiáng)勁有力，威朗PRO的車(chē)輪也挺好看的，暈黑的輪轂，加上了紅色的卡鉗外形非常的潮酷，運(yùn)動(dòng)感十足，看了一樣就深深的愛(ài)上了它。車(chē)內(nèi)的左右出風(fēng)口不是對(duì)稱(chēng)的，但這樣的設(shè)計(jì)感覺(jué)還挺有個(gè)性的。出門(mén)在外開(kāi)上威朗PRO感覺(jué)很有面子，自己的臉面也提高了，覺(jué)得開(kāi)出去在自己的親戚朋友面前都很有面子，感覺(jué)自己高大尚了好多，整個(gè)人都精神了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得吧，是挺傳統(tǒng)的，保留了別克原本的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，不過(guò)有一點(diǎn)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，就是一體式的中控屏幕和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這個(gè)挺不錯(cuò)的我覺(jué)得，簡(jiǎn)約中又帶一點(diǎn)科技感，一下子就拉高了這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾品位，雖然它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，但是功能都是一目了然的，該有的功能都是很齊全的在這個(gè)車(chē)上，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)握感也很足，還有皮加翻毛材質(zhì)混搭的座椅質(zhì)感也很不錯(cuò)，有可開(kāi)啟的全景天窗，還支持carplay的功能，不僅方便還舒適。
空間：我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沖著這輛車(chē)子的空間去的，因?yàn)槲覀兗依锶似綍r(shí)的時(shí)候都喜歡一起出去自駕游，有了這輛車(chē)子我們一起出行也變得更加方便了，我們?nèi)胰硕甲M(jìn)去也沒(méi)有問(wèn)題，而且也不會(huì)有那種束手束腳的感覺(jué)，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，而且它的儲(chǔ)物空間也很大，后備箱能放好多東西，一起出去玩的時(shí)候可以帶好多東西，而且有挺多儲(chǔ)物格，我的一些小物件也有了它們自己的容身之處，它的空間利用率非常的不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，車(chē)內(nèi)搭載的配置也給的齊全，該有的配置都是有的，方方面面做的都是很滿意的，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大，贈(zèng)送的東西很多啊，我覺(jué)得入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一輛好車(chē)。
動(dòng)力：雖然馬力不是很大，但是起步加速都挺迅速的，也沒(méi)有明顯的頓挫感，很平順。
操控：
威朗pro的底盤(pán)比較重扎實(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性就大大提高了，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，讓我開(kāi)著也更加有信心。這輛車(chē)的操控性很好，駕駛起來(lái)也不會(huì)有任何問(wèn)題，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向時(shí)很容易轉(zhuǎn)向，不需要太用力就可以操控方向盤(pán)，非常不錯(cuò)啊!!!
油耗：車(chē)才剛買(mǎi)2個(gè)月，還在磨合期，總共行駛2000多公里，油耗也不算高，平均百公里7.5個(gè)油左右，平常在濟(jì)寧上下班，接送孩子，購(gòu)物啥的，還是比較擁堵的，順暢路段行駛，過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)更低吧
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性非常不錯(cuò)吧，隔音效果做的是很棒的，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面的任何一點(diǎn)聲音，座椅也是非常柔軟的，坐在上面很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得有疲憊的感覺(jué)，每次一開(kāi)車(chē)，一打開(kāi)那個(gè)音響，那種完美的音質(zhì)從四面八方涌過(guò)來(lái)，聽(tīng)著自己愛(ài)的歌，然后開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)，簡(jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款全新威朗的運(yùn)動(dòng)外觀還是挺讓我滿意的，這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)確實(shí)蠻有運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺(jué)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是外觀造型的設(shè)計(jì)都讓我有點(diǎn)著迷。前臉的進(jìn)氣格柵足夠的犀利，大燈的造型也有種點(diǎn)綴動(dòng)感的氣息在，車(chē)身夠低趴了，紅色的卡鉗還微微透露這不一樣的味道，非常的符合自己的審美，也蠻適合自己這樣的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：不過(guò)雖然我對(duì)這款車(chē)非常滿意，但是不得不說(shuō)這輛車(chē)子的隔音效果還是有些差的，所以我最不滿意的地方就是這個(gè)隔音效果了。
外觀：這款車(chē)得外觀還是值得稱(chēng)贊得。首先車(chē)車(chē)大燈采用的是LED大燈，穿透力足夠強(qiáng)也夠用了。而且外觀車(chē)型設(shè)計(jì)也有自己的特點(diǎn)，開(kāi)在路上辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得比較簡(jiǎn)約吧，一體式的中控屏幕和儀表盤(pán)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾該有的功能也是應(yīng)有盡有的，方向盤(pán)上面也有很多的便捷功能使用，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)也是很有握感，座椅是皮和翻毛材質(zhì)的混合搭配的，柔軟也很舒適。
空間：空間方面車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常的不錯(cuò)，而且后備箱也比較的大，后排的座椅可以放到的。
配置：我個(gè)人的看法就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，像在這個(gè)個(gè)范圍內(nèi)的同類(lèi)型車(chē)相比的話，完全可以排到前幾位去。別看它的定型是一個(gè)緊湊型的車(chē)型，不過(guò)車(chē)?yán)锏目臻g容量其實(shí)比想象當(dāng)中的還要大上一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然不怎么大，不過(guò)產(chǎn)生的動(dòng)力倒也算充沛。感覺(jué)這款車(chē)的話就是一款非常適合家用的車(chē)型，實(shí)用性真的很高。反正車(chē)子買(mǎi)了就是開(kāi)的，不存在后悔這一說(shuō)。
動(dòng)力：能夠滿足我的要求，沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，開(kāi)在不平的路上也不怎么顛簸，讓我覺(jué)得很滿足。
操控：
開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕盈，力度也是挺順手的，平時(shí)在路上變道超車(chē)也沒(méi)有絲毫的問(wèn)題，車(chē)尾特別的靈活，跟隨性很好。懸架底盤(pán)這些的話也都是沒(méi)太大的問(wèn)題，支撐力足夠，跑高速也不劊發(fā)飄，配置也不低，很多駕駛安全的輔助性配置都有。
油耗：開(kāi)起來(lái)十分得劃算，在能接受的范圍就行，而且現(xiàn)在也沒(méi)開(kāi)多久。
舒適：座椅非常舒服，平時(shí)駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)還是很安靜，底盤(pán)是非常穩(wěn)，車(chē)身不會(huì)抖來(lái)抖去， 冬天也不會(huì)覺(jué)得冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)動(dòng)力不會(huì)很強(qiáng)勁，但是放在這個(gè)車(chē)上，不開(kāi)玩笑，真的吧動(dòng)力發(fā)揮到極致了已經(jīng)，起步很快，而且爬坡也是非常輕松的，在高速上面任意穿梭，低速行駛的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的車(chē)速很均勻，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，提速的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)定，而且沒(méi)有任何的車(chē)身抖動(dòng)情況，一腳油門(mén)下去推背感馬上就涌上來(lái)了，非常刺激的動(dòng)力，這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：隔音還是老問(wèn)題吧，車(chē)子行駛時(shí)候的風(fēng)噪跟胎噪聲一直都是挺吵的，尤其是跑高速或者走年久失修的瀝青道路，特別的大聲。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，整體看上去就很運(yùn)動(dòng)，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，銳利的大燈，還有熏黑的輪轂和原廠自帶的紅色卡鉗，車(chē)身的線條凹凸有致，很有棱角分明的感覺(jué)，車(chē)尾有自帶的一點(diǎn)小小的尾翼突出，真的是巨帥。
內(nèi)飾：看上去是很有質(zhì)感的，空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，不會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià)，是我所欣賞的。
空間：:三間方面還是比較的寬敞的，雖然感覺(jué)不寬，但是乘坐工間還是三常的不錯(cuò)的，儲(chǔ)物的空間也是可以的，特別是后備箱的空間。
配置：價(jià)位還是挺不錯(cuò)的，特別是滿意他的操控系統(tǒng)，沒(méi)有什么掉鏈子的地方，我覺(jué)得也是挺滿意的了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選擇這臺(tái)車(chē)比較大的因素，這臺(tái)車(chē)還沒(méi)上市我就關(guān)注這臺(tái)車(chē)了，通用最新款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 184P馬力，250牛米在這個(gè)1.5T的階隊(duì)里算是很優(yōu)秀的了，之前關(guān)注的思域數(shù)177馬力，所以這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力搭載在這款A(yù)+級(jí)轎車(chē)?yán)锎_實(shí)很兇猛了。百公里加速7.7秒，而且這臺(tái)車(chē)的中后段加速也很猛，這臺(tái)車(chē)我到封閉路段最高時(shí)速跑到了180KM小時(shí)給我的感覺(jué)依然很穩(wěn)，信心十足。動(dòng)力這方面大家是不用擔(dān)心了，喜歡動(dòng)力的選這臺(tái)車(chē)絕對(duì)是沒(méi)有錯(cuò)的，起步輕盈，加速順暢，后段依然有勁，隨叫隨到，動(dòng)力真的是這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)，給這臺(tái)車(chē)大贊。
操控：
操控還是比較輕松的吧，它這個(gè)車(chē)有很多的輔助功能幫助駕駛的，有定速巡航啊，喊加油自動(dòng)泊車(chē)入位的功能啊，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持，主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)都是有的，在操控上面我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，而且它的方向盤(pán)是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，非常輕松的操控，不用擔(dān)心有難度，單雙手開(kāi)車(chē)都很方便。
油耗：油耗這一塊的話就是比較低的了，百公里的話也不過(guò)只有7.7L左右，當(dāng)然，這么低的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)自然是讓我非常滿意的了。
舒適：威朗PRO開(kāi)起來(lái)很舒適，很輕松，適合很多人開(kāi)，不管男女老少，座椅寬大厚實(shí)，坐上去非常舒服。威朗PRO并通過(guò)大量隔音吸音材料，營(yíng)造更安靜的駕乘體驗(yàn)。上車(chē)，將煩躁、狂躁關(guān)在車(chē)外，獨(dú)處空間，燥起來(lái)，坐享沉浸式駕乘體驗(yàn)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不是很累，開(kāi)起來(lái)很放松，很享受。開(kāi)起來(lái)也很方便，像在享受生活一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到對(duì)這款車(chē)最滿意的一點(diǎn)的話，整體的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)吧。在這個(gè)價(jià)位范圍以?xún)?nèi)的同類(lèi)型車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這款頂威朗Pro的配置不錯(cuò)，別克的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也好，足夠的省油。雖然它的定位是家用三廂車(chē)，實(shí)際的乘坐空間還是比較大的，跟家里人的基本出行都能滿足。平時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受來(lái)講的話，也是非常不錯(cuò)的，感覺(jué)這款車(chē)的話，就是為了居家使用的，各方面都很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只能說(shuō)，在中后期的持續(xù)能力這方面做的還是有待于加強(qiáng)，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不錯(cuò)，但是在后期應(yīng)該更注重一些爆發(fā)力。
外觀：我感覺(jué)它的外觀給我的視覺(jué)沖擊力還是挺大的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有范，會(huì)給人一種高大上上檔次的感覺(jué)，它的車(chē)身線條特別流暢，反正在我心中它的顏值屬實(shí)是第一的位置，而且我的家人也都挺喜歡它的，畢竟能得到家里人的認(rèn)可自己心里的感受還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：威朗PRO GS 這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感和運(yùn)動(dòng)感。這臺(tái)車(chē)用的是雙10.25寸的一個(gè)大連屏，科技感十足，屏幕上顯示的信息也很全，車(chē)輛的各種信息都能在屏幕上顯示，是當(dāng)下最新潮最流行的設(shè)計(jì)。因?yàn)槭荊S版本，座椅和車(chē)內(nèi)縫線都采用紅色的車(chē)縫線，而且座椅和檔把上都有GS車(chē)輛的專(zhuān)屬LOGO，看起來(lái)很有檔次感。座椅也采用了麂皮的包裹，檔次感很高。
空間：雖然它的定性是一個(gè)緊湊型的轎車(chē)，不過(guò)里面的空間倒也沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么狹小。起碼以我們這樣一個(gè)普通的三口之家來(lái)說(shuō)的話，平時(shí)出行是完全沒(méi)有空間上的壓力的。不過(guò)后排如果安裝寶寶座椅的話，確實(shí)就會(huì)顯得有些擠了。孩子大一點(diǎn)兒的話，去掉寶寶座椅，他一個(gè)人坐在后座到也非常的寬松。
配置：買(mǎi)車(chē)之前好多人都說(shuō)別克不優(yōu)惠個(gè)三五萬(wàn)不能買(mǎi)，但是我仔細(xì)分析一下現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格確實(shí)很良心了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到1.5T四缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱，整車(chē)的配置，做工用料，對(duì)于這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比真的是很高了，廠家的定價(jià)對(duì)于大多數(shù)的合資車(chē)來(lái)說(shuō)真的是良心滿滿。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面是很不錯(cuò)的，不僅起步很迅速，其他方面的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的哦，低速行駛的時(shí)候車(chē)速是比較穩(wěn)定的，高速行駛的話能感覺(jué)到很強(qiáng)的動(dòng)力反饋，一腳油門(mén)就能明顯的感覺(jué)到推背感，然后呢提速的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)定不會(huì)抖動(dòng)的，爬坡也很輕松啊，隨隨便便就能爬上去。
操控：
車(chē)子采用的是多功能方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，上手的手感好，基本能做到打哪去哪。車(chē)子也配備有，有剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，由于我平時(shí)是在市區(qū)內(nèi)上下班使用，這個(gè)時(shí)間段不是上班高峰期就是下班高峰期，經(jīng)常因?yàn)榈燃t燈或者車(chē)輛太多而一路走走停停，有了這一項(xiàng)技術(shù)，即使車(chē)子頻繁的停車(chē)和起步，我也不用擔(dān)心這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成磨損。
油耗：油耗不高，挺省油的一款車(chē)子。我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)里面跑。
舒適：我同事購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)乘坐時(shí)異味特別重，我坐了他的車(chē)后會(huì)有暈車(chē)想吐的感覺(jué)，所以在購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候我就格外的注重車(chē)子內(nèi)部的異味這個(gè)問(wèn)題，防止買(mǎi)到異味太重?zé)o法忍受的車(chē)子，所以最后選擇了威朗pro，我發(fā)現(xiàn)它的異味在眾多款車(chē)子中算是比較輕的了，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)但是處于可以忍受的范圍內(nèi)，我對(duì)此也感到非常的滿意。在駕駛時(shí)，威朗pro的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音也不大，幾乎可以忽略不計(jì)，這兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)大大的提高了我在駕駛車(chē)輛時(shí)候的舒適性和愉悅性，真的太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)挺運(yùn)動(dòng)的，也有相當(dāng)不錯(cuò)的時(shí)尚感，車(chē)尾小溜背的設(shè)計(jì)，直接把車(chē)子的高級(jí)感提升了不少，第二點(diǎn)就是這款車(chē)的空間是挺寬敞的，現(xiàn)在這款車(chē)的后排滿座三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，這點(diǎn)是挺好的，一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有，父母跟小孩在后排是挺寬松。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)什么不滿意的，油耗低提速快，操控也很簡(jiǎn)單，也沒(méi)有出過(guò)售后，不知道后續(xù)的保養(yǎng)怎么樣。
外觀：這個(gè)藍(lán)色很正，我本來(lái)就喜歡藍(lán)色，非常符合我的審美哈哈，轎跑的設(shè)計(jì)有種沖刺的感覺(jué)，看著就很輕盈輕松，側(cè)身的線條流暢勁能，運(yùn)動(dòng)炫黑的輪轂，GS的徽標(biāo)和卡鉗非常的炫酷感，車(chē)尾部也非常飽滿顯得與眾不同。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格，可能會(huì)有人不喜歡這種風(fēng)格會(huì)認(rèn)為它有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單，但是我自己就是喜歡這種風(fēng)格不喜歡那種特別花里胡哨的感覺(jué)，如果花里胡哨的話會(huì)莫名有一種雜亂感，但是這輛車(chē)子會(huì)帶給我一種很舒服的感覺(jué)，而且它自己本身的做工也很細(xì)致。
空間：車(chē)內(nèi)的空間肯定沒(méi)問(wèn)題，不僅僅是腿部空間很足夠，甚至是頭部空間也是如此。
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)是無(wú)可挑剔的，不管是它的外觀顏值，還是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，又或者說(shuō)是它的動(dòng)力這一方面，都是非常的完美，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很棒，除了油耗高了一點(diǎn)點(diǎn)，其他的方面都是很棒的，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格的優(yōu)惠力度也是很大的，贈(zèng)送的東西也很多，銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度也是非常不錯(cuò)的哦，還給了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，現(xiàn)在不如手，還等什么時(shí)候入手呢。
動(dòng)力：怎么說(shuō)也是一臺(tái)渦輪增壓的車(chē)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)對(duì)女孩子開(kāi)車(chē)的話足夠用了，在市區(qū)開(kāi)對(duì)這方面要求也不是很高。銷(xiāo)售說(shuō)8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，的確讓人很踏實(shí)，估計(jì)廠家也是很有信心的，要不然也不會(huì)這么硬氣。這里說(shuō)一下CVT的變速箱挺棒的，輕踩油門(mén)，提速非常直接，開(kāi)起來(lái)比較舒服，拐彎倒車(chē)，停車(chē)比較順暢。偶爾跑高速，感覺(jué)定速巡航這個(gè)功能真心不錯(cuò)，實(shí)用。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指向靈敏指哪去哪，操控方面的話還是比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的，非常不錯(cuò)，還有很多的輔助功能幫助駕駛啊，有并線輔助啊，車(chē)道偏離預(yù)警啊，還有主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，都是很不錯(cuò)的這些功能。
油耗：我開(kāi)了這么一段時(shí)間，平時(shí)家里出去購(gòu)物的時(shí)候，載著一大家子的人和采購(gòu)的東西，平均下來(lái)也是7.2個(gè)油百公里，盡管負(fù)重不輕，但油耗還是讓我很滿意。而且這車(chē)也都還是處在新車(chē)得磨合期，車(chē)的油耗量也還是有點(diǎn)輕微的浮動(dòng)，但這個(gè)浮動(dòng)區(qū)間還是讓我能夠接受的。現(xiàn)在油價(jià)比較貴，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，尤其是在降噪這方面的處理，真的非常好，開(kāi)車(chē)的話把車(chē)門(mén)一關(guān)剝離一關(guān)，那么對(duì)于外界的一些噪音基本上能做到。大部分的隔絕。傳遞到車(chē)內(nèi)的雜音會(huì)比較小一些，而且，不會(huì)影響到駕駛?cè)说男那椤Ｒ粝鋽[放的位置就非常的合理，所以造成的音的那種效果是特別的讓我喜歡的，真讓人的心情愉悅了不少。
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