一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還算是比較令人滿(mǎn)意的，對(duì)于這個(gè)品牌，我是相當(dāng)信賴(lài)的，入手的話(huà)還是值得入手的。
缺點(diǎn)：世界上，人們都說(shuō)人無(wú)完人，更何況車(chē)呢，我感覺(jué)開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)，這款車(chē)的噪音有點(diǎn)大，不知道是因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的地方路不好，改還是什么原因。
外觀(guān)：這個(gè)藍(lán)真的很好看，很運(yùn)動(dòng)，我對(duì)他的外觀(guān)真是沒(méi)什么抵抗力，一眼相中。剛買(mǎi)的時(shí)候開(kāi)到公司，小伙伴們都來(lái)問(wèn)我，讓我想當(dāng)有面子，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較講究的，新車(chē)也是沒(méi)什么味道，另外他中控的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)是我最喜歡的。
空間：這款車(chē)的空間真的寬敞，我坐起來(lái)很舒服，活動(dòng)自如，并且頭部空間也很充足，不會(huì)有擁擠感。后備箱的空間也可以。幫同事搬家可以放很多的行李，一次就搬完了。
配置：前文也說(shuō)了，之所以選擇威朗Pro是因?yàn)樗目臻g有驚艷到我，再一個(gè)是它的運(yùn)動(dòng)套件外加翻毛皮座椅確實(shí)很舒服，最后才是它的駕駛感受確實(shí)很好，所以才毫不猶豫選擇了它！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得問(wèn)題，踩油響應(yīng)很快的速度，CVT變速箱絕對(duì)不拉垮。cvt變速箱更多是為了日常家用開(kāi)著舒服。在兼顧家用舒適并能照顧到一些運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)就可以啦。反正咱也不去飆車(chē)。
操控：
車(chē)操控起來(lái)非常順暢，方向盤(pán)手感很輕，轉(zhuǎn)彎車(chē)身傾斜也不算太大。
油耗：別克威朗的油耗讓我很驚喜，沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前，朋友和同事都說(shuō)美系車(chē)的油耗要比德系和日系高許多，當(dāng)時(shí)將信將疑，現(xiàn)在來(lái)看，并不是他們說(shuō)的那樣，我的車(chē)開(kāi)了1700多公里，百公里平均油耗只要7.3個(gè)油，目前還是磨合期，等出了磨合期之后，油耗表現(xiàn)會(huì)更好的。
舒適：這車(chē)的舒適性總體評(píng)價(jià)還可以，相比于軒逸來(lái)說(shuō)的話(huà)，不如軒逸的座椅舒服，但是威朗的座椅透氣性還是非常棒的，因?yàn)樗歉呒?jí)真皮的一個(gè)打孔座椅，包裹性跟支撐性是非常棒的，偶爾跑長(zhǎng)途的話(huà)，威朗的座椅的支撐性還有包裹性，相比于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，應(yīng)該能更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)外觀(guān)的話(huà)第一眼就看著很舒服，看著相當(dāng)?shù)捻樠�，前臉的造型看著也比較動(dòng)感，是比較有個(gè)性化的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾我也很喜歡，是個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很符合我的審美。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)買(mǎi)了才一個(gè)月，說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在還沒(méi)有感覺(jué)到什么不滿(mǎn)意的地方，還得是慢慢感受吧，還非說(shuō)個(gè)不滿(mǎn)意的那就是優(yōu)惠力度不夠大，因?yàn)槭莻�(gè)新上市的車(chē)，要是能像其他車(chē)系那樣優(yōu)惠好幾萬(wàn)我就很滿(mǎn)意了哈哈哈。
外觀(guān)：外觀(guān)我必須打個(gè)滿(mǎn)分，最打動(dòng)我的就是外觀(guān)，這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得線(xiàn)條感很好，還有菱角的地方有棱角，后面還有黑色的尾翼和包圍。太年輕畫(huà)了，很適合不到三十歲的人開(kāi)，還有這個(gè)藍(lán)色的車(chē)漆，我說(shuō)句話(huà)大家別噴我阿，有一種高爾夫R的感覺(jué)，我個(gè)人最想擁有的車(chē)就是高R，奈何要四十萬(wàn)，再說(shuō)現(xiàn)在倆孩子買(mǎi)高R不太現(xiàn)實(shí)了，這臺(tái)車(chē)也給了我那種喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里出現(xiàn)雙聯(lián)屏我挺驚喜，內(nèi)飾我最滿(mǎn)意的就是這一點(diǎn)，看起來(lái)和GL8的有異曲同工之妙（雖然價(jià)錢(qián)差很多）�？瓷先ミ�是很有科技感的，每年還有100G的流量很貼心。其他的按鍵顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，但是還好內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)到了我喜歡的點(diǎn)上。黑色的車(chē)頂我很喜歡打算去搞一個(gè)星空頂，那就完美了。
空間：接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)別克威朗的空間，接近4.7米的車(chē)長(zhǎng)，2.7米的軸距，打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間，還是覺(jué)得挺寬敞的，把主駕駛的座椅放在滑道的中間位置，坐在主駕駛的位置上，很寬松，頭部空間大概一拳左右，腿部活動(dòng)自如，上車(chē)和下車(chē)也都是一步之遙，至于說(shuō)后排空間，當(dāng)然比思域要大一些，至少頭部空間更大了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，威朗pro的性?xún)r(jià)比已經(jīng)超呼我的想象了。外觀(guān)很漂亮，內(nèi)飾也很豪華，百公里油耗比我預(yù)計(jì)要低很多，這款車(chē)最重要的車(chē)身皮實(shí)，而且安全氣囊到位，安全方面值得放心。這輛車(chē)很年輕化，對(duì)于像我這樣的小年輕來(lái)說(shuō)，絕對(duì)值得入手。如果在后期這輛車(chē)的價(jià)格能像別克其他車(chē)型一樣價(jià)格方面優(yōu)惠幅度大點(diǎn)的話(huà)，那估計(jì)更加完美。
動(dòng)力：1.5T可以說(shuō)是很大的亮點(diǎn)，對(duì)于老款的1.3T這個(gè)新款的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也提升了不少，有184匹馬力，而且新款的最大功率也比老款大。還是采用了CVT的變速箱換擋也很平順，提速也很快，我試了一下零百也就七秒多。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，絕對(duì)是大部分女孩子的最?lèi)?ài)了，并線(xiàn)輔助，主動(dòng)剎車(chē)安全和倒車(chē)影像，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，各種自動(dòng)化配置，多功能的方向盤(pán)，接打電話(huà)，只需要按一下按鍵，語(yǔ)音說(shuō)出打給誰(shuí)就可以了。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停，給我們的愛(ài)車(chē)減少了不必要的油耗，它的操控性能給我的感覺(jué)很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)扎實(shí)，換擋平順。
油耗：車(chē)子油耗挺低的，非常好，是我感覺(jué)最省油的車(chē)了。平均油耗7.5個(gè)，表現(xiàn)的很滿(mǎn)意。
舒適：底盤(pán)倒是很扎實(shí)也很穩(wěn)固，但是隔音效果確實(shí)不太好，路感反饋過(guò)于清晰，可能也是我的工作原因，對(duì)于噪音太敏感了，缺點(diǎn)說(shuō)完了。好的地方也要表?yè)P(yáng)一下，翻毛皮的座椅是很高檔的，舒適性也有保證，只是打理起來(lái)有點(diǎn)難度，車(chē)?yán)飩淞耸殖治鼔m器，還是充電的，經(jīng)常的吸一吸挺好用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)和空間。非常的有動(dòng)力，很高端，尤其是大連屏，很出彩。
缺點(diǎn)：威朗pro竟然只有前面兩個(gè)門(mén)用了無(wú)鑰匙進(jìn)入，后面兩個(gè)門(mén)沒(méi)有，節(jié)省成本啊。自動(dòng)駐車(chē)在下坡的時(shí)候不能用啊，腳松開(kāi)剎車(chē)，就自己?jiǎn)?dòng)了，只能在平路和上坡路，驚呆了。
外觀(guān)：外形漂亮，老款的別克威朗更適合中年人，新款的別克威朗更適合年輕人，足夠的前衛(wèi)，足夠的時(shí)尚，設(shè)計(jì)師的小心思可以被發(fā)現(xiàn)，像尖刀一樣的大燈，擁有家族式語(yǔ)言傳承的中網(wǎng)樣式，還有輪轂以及小尾翼都是很漂亮的。
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾說(shuō)起來(lái)，同級(jí)別里只能說(shuō)豪華。他設(shè)計(jì)的是一個(gè)雙連屏，屏幕清晰的很，功能特別多，自帶網(wǎng)絡(luò)，而且看起來(lái)也很有感覺(jué)，高大上。操作起來(lái)反應(yīng)速度之類(lèi)的讓人感覺(jué)特別舒服，讓我感到最欣慰的是自帶網(wǎng)絡(luò)，有次出門(mén)著急沒(méi)帶數(shù)據(jù)線(xiàn)，剛好沒(méi)電了，人生地不熟，我打開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航回的家。目前車(chē)輛走顛簸路面沒(méi)有任何異響。而且后排座椅還有一個(gè)扶手，放下來(lái)還可以放水杯，很方便。后排也設(shè)計(jì)有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，夏天后排也可以更加涼爽。
空間：這個(gè)車(chē)的空間我感覺(jué)相比同價(jià)位的車(chē)蠻大的，我身高180，坐在前排調(diào)整好位置后，再坐到后排我的腿到前座距離還有兩拳多的距離。這空間我感覺(jué)拉著家里老人出去游玩也挺舒服的，后備箱的空間我感覺(jué)放三四個(gè)行李箱還是可以的。
配置：在我的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，配置很夠用，內(nèi)飾的手感也很好，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我必須給打個(gè)五星好評(píng)，就這個(gè)1.5T搭配CVT的變速箱確實(shí)給力，變速箱還不容易壞很靠譜，加速來(lái)說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)定又不缺爆發(fā)力，開(kāi)起來(lái)比一般的2.0的車(chē)子也不慢，又快又穩(wěn)。
操控：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很好的，方向盤(pán)手感很舒適，就是有點(diǎn)細(xì)，打起來(lái)還是很順手的，就是原地打方向的話(huà)比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不管轉(zhuǎn)彎還是提速都很穩(wěn)，跑起來(lái)不會(huì)飄。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)日常通勤和接送孩子上學(xué)使用，油耗大概是7個(gè)，因?yàn)橐彩歉叻迤�，道路比較擁擠，走走停停，這個(gè)油耗我自己很是滿(mǎn)意，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況不一樣，僅供大家參考哦！
舒適：座位的舒適性很好，軟硬適中，不過(guò)他的缺點(diǎn)就是隔音效果太差，胎噪的話(huà)比較大聲，跑高速的噪音聲更明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗proGs，最滿(mǎn)意的就是他她它的外觀(guān)，顏值超高，車(chē)身設(shè)計(jì)屬于哪種圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的造型，整體看著運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，而且像GS版有專(zhuān)屬的外觀(guān)設(shè)計(jì)和色彩，比如前臉黑色格柵式的中網(wǎng)，以及它10.25的超大的中控顯示屏，看著非常的帥氣，而且整體車(chē)身又屬于哪種轎跑行的風(fēng)范，前臉飛翼式的鍍鉻和LED大燈連接，前臉扁平的設(shè)計(jì)，側(cè)身修長(zhǎng)看著動(dòng)感十足，而且這款新車(chē)動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，1.5T的動(dòng)力，CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，又平順
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)功能都很不錯(cuò)，對(duì)一輛車(chē)沒(méi)有什么特別的要求，挺有時(shí)尚感和大氣感的，一點(diǎn)都不覺(jué)得檔次低。
外觀(guān)：對(duì)威朗Pro外觀(guān)倒是非常滿(mǎn)意，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕群體。我看的這款是藍(lán)色運(yùn)動(dòng)款威朗Pro GS，包括輪轂、車(chē)頂、前包圍、后包圍、尾翼都是黑色套件，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。其實(shí)最開(kāi)始想要的配置是樂(lè)享版，感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高，但是沒(méi)有倒車(chē)影像有點(diǎn)不能接受。最后經(jīng)過(guò)一番權(quán)衡買(mǎi)了最高配的運(yùn)動(dòng)版，確實(shí)配置很高，該有的都有了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的雙聯(lián)屏絕對(duì)是最吸引人的地方，看著非常上檔次，畫(huà)面的清晰度不錯(cuò)，而且操作簡(jiǎn)單，并且兩個(gè)屏幕是可以互動(dòng)的，車(chē)內(nèi)雖然大多都是黑色，但是呢，它是有紅色雙縫線(xiàn)點(diǎn)綴的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很運(yùn)動(dòng)大方的，加上懸浮式的環(huán)繞座艙，絕對(duì)是它最大的亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感很棒，10.25英寸的中控，加上座椅是由皮革和麂皮組成的，而且呢，車(chē)內(nèi)也是自動(dòng)空調(diào)，還有pm2.5過(guò)濾，也沒(méi)有什么異味。
空間：總體來(lái)說(shuō)，空間的寬敞度是很驚喜的。我身高175公分，坐后排頭部還有一指的距離，前排座椅調(diào)到最后，后排還有兩拳多的空間。后排縱向空間挺寬敞的，老婆163的個(gè)子，腿都能伸直，空間還不錯(cuò)的。后排中央有頭枕，還有杯架。后備箱空間特別大，可以裝得下二寶的嬰兒車(chē)。車(chē)上小空間設(shè)計(jì)的挺合理，都是獨(dú)立分區(qū)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，比較實(shí)用。
配置：不可否認(rèn)的是這款威朗確實(shí)挺棒的，不管是顏值還是配置，它都是規(guī)規(guī)矩矩的優(yōu)秀，和同等級(jí)別的車(chē)子比較，它的辨識(shí)度還是很高的，有了它以后，無(wú)論是自己代步實(shí)用還是商務(wù)出行都覺(jué)得夠檔次了，不會(huì)壓不住場(chǎng)合，性?xún)r(jià)比高了才會(huì)有很多的粉絲，但是店里的優(yōu)惠力度不大，基本除了兩張保養(yǎng)券后也就沒(méi)啥了。
動(dòng)力：一提到動(dòng)力我就不的不多說(shuō)兩句了，我買(mǎi)這車(chē)最關(guān)鍵的點(diǎn)就是他的動(dòng)力。平常我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候想超車(chē)就超車(chē)，等紅綠燈也是一腳油門(mén)就出去了。一家四口坐在車(chē)?yán)锍?chē)也沒(méi)有問(wèn)題，cvt的變速箱還不容易壞。
操控：
威朗Pro方向盤(pán)操控非常輕便靈活，指哪打哪，感覺(jué)沒(méi)有虛位。油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，感覺(jué)基本沒(méi)有什么延遲，駕駛起來(lái)非常舒適。底盤(pán)感受非常整體，我想這是得益于它的懸掛系統(tǒng)，畢竟威朗主打運(yùn)動(dòng)操控。試駕在走非鋪裝路面時(shí)，威朗Pro底盤(pán)非常穩(wěn)，并沒(méi)有很松散的感覺(jué)，底盤(pán)過(guò)濾性很好，減震也很舒服，整體感受還不錯(cuò)。
油耗：油耗方面還可以吧，我目前駕駛的時(shí)間還很短，油耗方面也具體看不出來(lái)什么，不過(guò)一般車(chē)型都是會(huì)在磨合一段時(shí)間后就有所降低的啊。
舒適：后排有中央頭枕，照顧到每個(gè)乘坐人員的感受，還有可折疊的中央扶手杯托，我們家寶貝孩子很喜歡。后排也有空調(diào)出風(fēng)口也是比較人性化的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)，顏值超高，車(chē)身設(shè)計(jì)屬于圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的造型，看著運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，而且GS版有專(zhuān)屬的外觀(guān)套件和色彩，黑化格柵和后視鏡車(chē)頂都看著非常的帥氣，我第一眼看見(jiàn)的時(shí)候真的覺(jué)得它有那種豪車(chē)轎跑的風(fēng)范，同時(shí)呢，設(shè)計(jì)的又不會(huì)很激進(jìn)，飛翼式的鍍鉻和大燈連接，前臉扁平，側(cè)身修長(zhǎng)，看著就非常的動(dòng)感十足，感覺(jué)很符合運(yùn)動(dòng)轎跑的樣式。同時(shí)呢，威朗的動(dòng)力是非常有優(yōu)勢(shì)的，這車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是四缸的，我駕駛的這一個(gè)月，感覺(jué)平順性是真的很好，家用車(chē)的話(huà)是非常適合的。
缺點(diǎn)：其他方面表現(xiàn)的也不差，對(duì)我來(lái)說(shuō)這就是一款好車(chē)子。目前來(lái)看的話(huà)，性能也沒(méi)有什么太拖后腿的地方。
外觀(guān)：非常好看，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，我是很喜歡這臺(tái)車(chē)的外表。風(fēng)格挺不錯(cuò)的，車(chē)尾看著也比較大氣，有面子。
內(nèi)飾：10.25英寸的大屏，精致的中控臺(tái)，有點(diǎn)豪華車(chē)的做工，應(yīng)屬同級(jí)車(chē)中的佼佼者了，最為女士，我特別喜歡座椅的紅色縫線(xiàn)，紅色和黑色的撞色，真的是經(jīng)久不衰。座椅的翻毛皮的設(shè)計(jì)，手感也很舒服。后排也有USB充電的功能，這樣坐在后面的再也不怕手機(jī)不能充電了。全車(chē)有多處收納功能，女生的小物件再也不怕沒(méi)有地方放了。內(nèi)飾顏色是黑色，有寶寶的家庭比較看中這個(gè)，比較耐臟，打理起來(lái)也很方便。
空間：日常的基本生活需要是完全可以滿(mǎn)足，這車(chē)的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)?shù)呢S富，家人們乘坐的評(píng)價(jià)都是一貫的很好。
配置：至于這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，不是很高，也不是很低，屬于居中吧，主要是別克威朗在設(shè)計(jì)上有些偏執(zhí)，不是方方面面都很權(quán)衡，但是我更喜歡這種的。
動(dòng)力：車(chē)子也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，回家時(shí)是滿(mǎn)載而歸的，起步也比較給力，輸出是絕對(duì)夠用的。
操控：
操作輕松簡(jiǎn)單，剎車(chē)挺靈敏的，方向盤(pán)操控起來(lái)特別順手，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢，方向盤(pán)上手感覺(jué)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)手感也不沉。
油耗：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)別克的時(shí)候我的思想還停留在老早以前，以前感覺(jué)美系車(chē)都是油老虎出了名的費(fèi)油，這臺(tái)車(chē)開(kāi)了倆月了，一千多公里我自己算的大概百公里7.5個(gè)油。這個(gè)油耗我還是可以接受的，他比同價(jià)位的日系車(chē)油耗可能高一點(diǎn)，但是在馬路上我一腳油門(mén)超了他們的時(shí)候就是很爽，他們追不上我哈哈哈。這個(gè)油耗配上這個(gè)提速已經(jīng)很棒了。
舒適：舒適性其實(shí)挺高的，座椅的材質(zhì)到位，包裹性好，平時(shí)和朋友出門(mén)自駕，在路上開(kāi)車(chē)移開(kāi)就是幾個(gè)小時(shí)，久坐也不會(huì)很累，而且呢前排座椅都是電動(dòng)的，也有加熱的功能，現(xiàn)在天氣也逐漸變涼了，這個(gè)功能真的很實(shí)用，駕駛的舒適性也非常強(qiáng)，就是開(kāi)的速度快了會(huì)有一些胎噪的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然能爆發(fā)出184匹的馬力，不論是提速還是超車(chē)都行云流水，給我?guī)?lái)的推背感也很強(qiáng)。內(nèi)飾我也很喜歡內(nèi)飾的雙聯(lián)屏看著很有科技感，在這個(gè)價(jià)位里這樣的內(nèi)飾已經(jīng)非常好了，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)感覺(jué)內(nèi)飾做的非常好，外觀(guān)也是很年輕話(huà)�？偟膩�(lái)說(shuō)我對(duì)這款車(chē)始于顏值，終于動(dòng)力。
缺點(diǎn)：感覺(jué)稍微有點(diǎn)噪音，其他的都很完美，來(lái)了一段時(shí)間了，動(dòng)力確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。
外觀(guān)：車(chē)子的造型肯定是不錯(cuò)的了，剛上市那會(huì)就感受到了，前臉的設(shè)計(jì)很好看，辨識(shí)度超過(guò)，喜歡那格柵的設(shè)計(jì)，井井有條還有時(shí)尚氣息，大燈都和后尾有了呼應(yīng)，感覺(jué)沒(méi)有什么比它再優(yōu)越了，只要它停留的地方就是最亮的那顆星星了，即便是同樣的顏色，陽(yáng)光底下它的奪目度也是比別人強(qiáng)太多了，我是很自豪。
內(nèi)飾：整體做工也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好。一分錢(qián)一分貨，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，過(guò)多的設(shè)計(jì)，但是比我之前看的其他車(chē)確實(shí)要好看。
空間：這空間方面雖然在外面看起來(lái)這臺(tái)車(chē)不大，但是他里面的乘坐空間很大，做起來(lái)很舒服，中控臺(tái)那里的空間也夠用，后備箱空間也不小，出去旅游不用擔(dān)心不夠用。第二排孩子可以在里面自由的玩耍，所以空間方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
配置：我現(xiàn)在的工資水平只能預(yù)算個(gè)十四五萬(wàn)，所以說(shuō)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，綜合對(duì)比考慮買(mǎi)車(chē)的一個(gè)價(jià)位，還有后期的維修保養(yǎng)成本，威朗還有額外6次的廠(chǎng)家保養(yǎng)的贈(zèng)送，可以說(shuō)4年保養(yǎng)基本不用自己再掏錢(qián)了，而且廠(chǎng)家也是提供了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱8年或者16萬(wàn)公里的質(zhì)保，可以說(shuō)養(yǎng)車(chē)用車(chē)不用擔(dān)心。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)同事1.5T的君威，感覺(jué)上不如我的威朗Pro加速性能好，這絕對(duì)不是我愛(ài)屋及烏，而是現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué)。同事的君威感覺(jué)更穩(wěn)重一些，而威朗Pro則顯得更加輕快，油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)，給油就往前竄的感覺(jué)。動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，平時(shí)日常代步完全夠用，偶爾超個(gè)車(chē)什么的非常給力，匹配的CVT變速箱換擋非常平順，駕駛感受那是絲一般的順滑！
操控：
操控的話(huà)很容易上手，就算是新手的話(huà)，稍微熟悉一下就可以上路方向盤(pán)，手感也很好，很輕，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有感覺(jué)有虛位感，反而是方向感覺(jué)挺精準(zhǔn)的，像這款車(chē)的話(huà)，它還配有倒車(chē)影像啊，和360的流媒體后視鏡來(lái)都特別的很清晰，還有很多智能功能，如智能駕駛輔助功能側(cè)盲預(yù)警，離道預(yù)警，自動(dòng)泊車(chē)，這些功能對(duì)于一個(gè)新手的話(huà)是一個(gè)比較好的，特別是自動(dòng)泊車(chē)的話(huà)，對(duì)于女司機(jī)而言是一個(gè)不錯(cuò)的功能
油耗：油耗方面我可以接受，現(xiàn)在還是新車(chē)還有一段磨合期，大概八個(gè)油吧，和同級(jí)別的日系車(chē)比肯定是百公里多一兩個(gè)油，但是動(dòng)力方面完全吊打日系車(chē)。
舒適：給我的操作空間還挺大的，在后面不會(huì)覺(jué)得太壓抑，可以隨便伸展自己的胳膊腿。椅背跟椅座的貼合性也很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)威朗Pro最滿(mǎn)意的肯定是它的外觀(guān)了，相比老款來(lái)說(shuō)威朗Pro外觀(guān)更加年輕運(yùn)動(dòng)，整體感覺(jué)更加犀利，更加小巧精悍一些！水波紋式的進(jìn)氣格柵更顯運(yùn)動(dòng)，飛翼型鍍鉻飾條貫穿大燈更顯兇悍，霧燈處做了造型設(shè)計(jì)增加了整車(chē)運(yùn)動(dòng)性。車(chē)尾處設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，時(shí)尚而又不失厚重感。
缺點(diǎn)：單車(chē)最大的缺點(diǎn)就是有噪音，胎噪大，隔音效果差了點(diǎn)。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)是我最喜歡的一點(diǎn)，藍(lán)色的車(chē)漆充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息，車(chē)身線(xiàn)條很修長(zhǎng)，車(chē)頭車(chē)尾很飽滿(mǎn)，整體看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車(chē)子中控屏配了一個(gè)10.25的一個(gè)雙聯(lián)屏，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，多媒體的信息，能同步切換到我們的主中控屏，這里，既方便又安全，而且這款車(chē)后排還配備了一個(gè)獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，無(wú)論是夏天還是冬天讓坐第二排的人都不會(huì)感覺(jué)很悶，很壓抑，特別是夏天，像第二排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口的，坐進(jìn)去就感覺(jué)像是在蒸桑拿一樣，汗流浹背，就算前排開(kāi)了，后排是感覺(jué)不到的
空間：后排的乘坐空間可以說(shuō)是已經(jīng)很不錯(cuò)了，后來(lái)做三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擠，在這個(gè)價(jià)位里就很難的。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)?yán)锟隙ㄊ歉叩�，口碑和信譽(yù)都很令人放心。所以對(duì)自己選擇這個(gè)品牌還是蠻有信心的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我滿(mǎn)意中的滿(mǎn)意，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，隨時(shí)隨地的加速，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，從起步到加速，你可以感受得到它給你帶來(lái)的暢快。每次行駛在路上，一個(gè)字，酷！很符合現(xiàn)代年輕人的需求！
操控：
駕駛參與感不錯(cuò)。剎車(chē)十分靈敏，方向盤(pán)容易駕馭，操控起來(lái)力度輕盈駕駛感很好，特別平穩(wěn)順暢。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，不是很費(fèi)油，畢竟還在磨合期。
舒適：座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺(jué)也是很柔軟有彈性，經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到很顛簸，舒適感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)的這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的可謂是它的動(dòng)力了，雖是女生，但是我對(duì)駕駛感可是有一定要求的，在第一次去試駕的時(shí)候，它的速度真的是讓我為之著迷，還有不得不提的是，車(chē)身的顏色，一進(jìn)門(mén)就看到這款車(chē)，非常的亮眼。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲业倪@輛別克威朗最新款的，今年9月份才剛剛上市，所以我提車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，滿(mǎn)打滿(mǎn)算就一個(gè)多月，要說(shuō)充分了解這輛車(chē)，可能還達(dá)不到這種程度，只是通過(guò)最近一段時(shí)間的駕駛感受，應(yīng)該算是愛(ài)之初體驗(yàn)吧！說(shuō)到不足，說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)為有兩方面：第一是配置，我的這輛是頂配車(chē)型，全部辦完落地也要16萬(wàn)左右了，但是連個(gè)360全景影像都沒(méi)有， ACC自適應(yīng)巡航也沒(méi)有，多多少少有些不平衡，還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，至少該有的功能全部都有；第二價(jià)格小貴，像我這輛頂配車(chē)型，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格是15.89萬(wàn)，優(yōu)惠之后也要14萬(wàn)多，加上購(gòu)置稅，加上保險(xiǎn)，加上上牌的費(fèi)用，落地價(jià)格也不便宜了。
外觀(guān)：外觀(guān)看個(gè)人喜好吧，我對(duì)它的外觀(guān)是沒(méi)有抵抗力的，這也是我最驕傲的一點(diǎn)，記得剛提車(chē)那會(huì)兒我發(fā)個(gè)朋友圈，很多人評(píng)論我說(shuō)的我買(mǎi)的車(chē)好看，每個(gè)角度看起來(lái)都是非常的帥氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚年輕，開(kāi)出去無(wú)疑是最亮眼的了，我每次在路邊停車(chē)的時(shí)候多會(huì)吸引一波眾人的目光，不知道的以為我的是豪車(chē)呢哈哈，雖然和和豪車(chē)跑車(chē)是不能相提并論的，但是每次有人注視我的車(chē)，我都是非常自信的。
內(nèi)飾：10.25寸雙連屏，科技感爆棚，并且內(nèi)飾采用的軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來(lái)比較有手感 ，味道也特別的小，我現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多月，幾乎是沒(méi)有味道了、所以有寶寶的家庭可以放心去選了.
空間：綜合來(lái)分析啊，威朗的長(zhǎng)度，寬度，還有高度，相比于別的品牌來(lái)說(shuō)，都不是特別的大，但是它的軸距達(dá)到了兩米七，后排的空間也是非常充足的，不管是頭部空間還是腿部空間，相比同級(jí)別的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)都要寬敞很多。而且它的后排也是四六分割座椅可以放倒，后備箱的空間也比較大，達(dá)到了480毫升，想裝一點(diǎn)長(zhǎng)的東西還是比較方便的。
配置：全車(chē)前后左右一共12個(gè)雷達(dá)，倒車(chē)影像的清晰度很高，視野也廣闊，這兩個(gè)是老婆的最?lèi)?ài)。威朗pro GS還帶主動(dòng)剎車(chē)功能，一天去接一個(gè)朋友，在路邊等我，看我過(guò)來(lái)，超我走過(guò)來(lái)，GS就開(kāi)啟了自動(dòng)剎車(chē)，把我倆都嚇了一跳，這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)能剎停，但是也剎的很猛很硬，也是帶有提醒的意思吧，安全性還是很高的。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，平時(shí)一般用鑰匙上的，前兩天下大雪，早晨送閨女上學(xué)，提前打開(kāi)，車(chē)窗的雪也化了，車(chē)?yán)镆矡崃�，真是不用不知道啊。地圖可以移動(dòng)到儀表盤(pán)這邊，變成全景地圖模式，YYDS。
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，還是很平順的，有大排量自然吸氣的感覺(jué)。平時(shí)市區(qū)路段，60邁以后繼續(xù)超車(chē)，提速還是可以的，后勁很足。
操控：
這個(gè)車(chē)操控方面相比家里的那輛老車(chē)簡(jiǎn)直是好太多了，因?yàn)樗捎玫氖请娮又�，方向很輕，沒(méi)有任何阻力。剎車(chē)感覺(jué)也很靈敏，大大提高了安全
油耗：這車(chē)買(mǎi)了一個(gè)月多一點(diǎn)，跑的公里數(shù)也不多，基本上就是上下班代步用跑了不到2000公里，整體油耗來(lái)說(shuō)還算可以吧，目前為止表顯的話(huà)是在7.2個(gè)左右，還是能接受的。如果說(shuō)在跑跑高速的話(huà)，基本上油耗能到六個(gè)左右，跟廠(chǎng)家宣傳的這個(gè)油耗還是比較接近的，還是比較符合實(shí)際的。
舒適：舒適度很高，座椅材質(zhì)用料十足，有的時(shí)候下班路上很堵久坐也不會(huì)感到累。不開(kāi)音樂(lè)的情況下，來(lái)的快點(diǎn)，稍微能聽(tīng)到些胎噪。倒是不影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)兒時(shí)的夢(mèng)想是什么？那就是有個(gè)能一直跟自己玩耍的小伙伴一直一直在一起，所以說(shuō)買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)也算是圓了兒時(shí)的夢(mèng)，我對(duì)這款車(chē)滿(mǎn)意的點(diǎn)不是只有一個(gè)，很多都GET到了我喜歡的地方，先說(shuō)說(shuō)外形，藍(lán)色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，最后配上熏黑的鋁合金輪轂，讓我這臺(tái)小車(chē)炫酷到底。然后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)他的安全配置，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)加上高清的倒車(chē)影像，外加流媒體后視鏡，讓我在倒車(chē)的時(shí)候360度無(wú)死角，給了我最大的安全保障，最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)他的智能科技，這個(gè)是打動(dòng)我的最后一顆稻草，我覺(jué)得他是個(gè)黑科技，這個(gè)軟件自帶流量，很多功能都是終身免費(fèi)的，先說(shuō)說(shuō)它的語(yǔ)音小助手，我可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行整車(chē)的天窗和車(chē)窗的一個(gè)升降，還可以語(yǔ)音調(diào)控空調(diào)的開(kāi)關(guān)，風(fēng)量也可以語(yǔ)音來(lái)調(diào)節(jié)，最逗的是它連方言也能聽(tīng)懂的，然后就是這個(gè)功能自帶一個(gè)手機(jī)APP軟件，我可以在上面一鍵給車(chē)打火，如果你在東北生活，你就知道它有多香了，冬天的時(shí)候可以打火預(yù)熱，夏天的時(shí)候可以打火預(yù)冷，再也不用提早下樓弄車(chē)了，尤其最近東北的雪，我只要在樓把車(chē)預(yù)熱就好了，看著鄰居們嘶嘶哈哈的給車(chē)除霜我就覺(jué)得我選它真的是選對(duì)了，再看看身邊的朋友團(tuán)購(gòu)去買(mǎi)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候，就覺(jué)得自己買(mǎi)這車(chē)又省了一筆費(fèi)用了。
缺點(diǎn)：上次回老家，走了一次高速，隔音的效果差了點(diǎn)，噪音有點(diǎn)大，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)上下班，接送孩子的時(shí)候倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)速不高這個(gè)問(wèn)題還是不明顯的，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我還是可以接受的，畢竟它吸引我的地方太多，這個(gè)小缺點(diǎn)我可以忽略。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)我感覺(jué)比較偏運(yùn)動(dòng)吧，也比較時(shí)尚漂亮，我這種顏值控，當(dāng)初就是第一眼被他的外觀(guān)吸引住了，大燈是自動(dòng)LED大燈晚上照明很清晰，燈光涉及范圍挺廣。自動(dòng)大燈不用為忘了關(guān)燈而煩惱。
內(nèi)飾：車(chē)子中控臺(tái)配備了雙10.25吋液晶連屏，可以實(shí)現(xiàn)媒體呀電話(huà)、導(dǎo)航等信息的同步顯示，滿(mǎn)足我的操作需要。內(nèi)飾風(fēng)格也是比較時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，黑色座椅紅色雙縫線(xiàn)，還有紅色GS字樣，材質(zhì)是打孔麂皮，耐臟好打理，比較有質(zhì)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)真是很打動(dòng)人，我這個(gè)人是個(gè)注重細(xì)節(jié)的人，真的是很滿(mǎn)意。話(huà)不多說(shuō)看圖看真相吧！
空間：別克威朗的空間說(shuō)大，不是很大，說(shuō)小，不是很小，屬于比較居中的空間感受，怎么說(shuō)都是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，軸距只有2.7米，就算空間的利用率再高，也只能滿(mǎn)足一般的用車(chē)需求，現(xiàn)在家里人口數(shù)不多，老婆坐通勤車(chē)上班，孩子有校車(chē)，大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上班下班，空間沒(méi)什么問(wèn)題，覺(jué)得后備箱容積有點(diǎn)小，根本裝不了多少東西。
配置：和其他車(chē)相比，就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來(lái)考慮的話(huà)，它配置不低，駕駛的感受還比較舒服，然后就是外觀(guān)美美噠，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么故障，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：最近天氣越來(lái)越?jīng)隽�，之前開(kāi)車(chē)不用開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)需要適當(dāng)?shù)拈_(kāi)一下熱風(fēng)，眾所周知，空調(diào)壓縮機(jī)工作是需要占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的，每次打開(kāi)空調(diào)，除了覺(jué)得噪音會(huì)大一些，動(dòng)力上沒(méi)什么變化，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力還是很充沛的，起步平穩(wěn)，加速有力，蓄力很充足，每次都是循序漸進(jìn)的。
操控：
轉(zhuǎn)向是偏輕的，感覺(jué)更偏向家用一點(diǎn)。路感很清晰的，韌勁有的，還是有點(diǎn)偏硬的那種，對(duì)顛簸的過(guò)濾比較迅速和干凈，這個(gè)懸掛還是很舒服的，很適合家用。過(guò)彎的支撐性很好，輪胎的抓地力很強(qiáng)。
油耗：我開(kāi)了有一千公里了，百公里油耗大概7.5個(gè)油吧，我覺(jué)得還好中規(guī)中矩吧，但是加速這么快我很滿(mǎn)意，油耗也不算高。
舒適：后排也帶杯架，2個(gè)USB接口應(yīng)該是現(xiàn)代人比較喜歡的吧，充電特別方便，不用在爭(zhēng)搶充電口了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀(guān)顏值非常的高，而且非常的運(yùn)動(dòng)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速也很快，百公里7.7秒，動(dòng)力十足，還有GS的專(zhuān)屬標(biāo)志。
缺點(diǎn)：從目前的用車(chē)情況來(lái)看，沒(méi)有特別大的問(wèn)題出現(xiàn)，說(shuō)到不滿(mǎn)意，可能涉及不到，非要吐槽的話(huà)，我認(rèn)為別克威朗隔音不是很好，每天上班和下班都要經(jīng)過(guò)一段修地鐵的路段，水泥路都刨開(kāi)了，雙向車(chē)道變單向車(chē)道，每次行駛到那里，車(chē)輪總會(huì)卷起石子和沙粒打在底盤(pán)上，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)模曇艉苊黠@，靜謐性完全不夠。還有一點(diǎn)就是后備箱空間不夠大，正常50升的整理一下，最多只能放兩個(gè)，上面的空間就所剩無(wú)幾了，只能往縫隙里再塞點(diǎn)兒東西。
外觀(guān)：當(dāng)然相中的就是它的外觀(guān)了，前臉看上去也比較霸氣的那種，整體的車(chē)身流線(xiàn)性很強(qiáng)，而且車(chē)位也比較有特色，大燈也很漂亮，總體來(lái)說(shuō)比較有氣質(zhì)。黑色輪骨非常的大氣，基本上所有的細(xì)節(jié)都做到黑色的微醺。特別上檔次，停在樓下，好多人問(wèn)我，感覺(jué)特別的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是挺喜歡的，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，中控屏幕好操控很流暢。用料方面也還行吧，新車(chē)異味是很大，能接受。
空間：我買(mǎi)這款車(chē)，像平時(shí)出去游玩時(shí)，車(chē)子里面都是坐滿(mǎn)了人，但是也沒(méi)感覺(jué)這款車(chē)顯得很擁擠，第二排坐了孩子，孩子因?yàn)楸容^好動(dòng)，但是也沒(méi)有感覺(jué)說(shuō)第二排顯得很擁擠，而且這款車(chē)的后背箱空間挺大，挺深的，像偶爾外出的旅游，放點(diǎn)日常的用品和行李箱都沒(méi)有問(wèn)題，而且這款還是電動(dòng)后背箱，平時(shí)放東西比較方便
配置：這車(chē)的價(jià)位已經(jīng)挺親民的了，買(mǎi)車(chē)時(shí)給的優(yōu)惠也挺大的，主要是別克的售后服務(wù)也很到位，顏值高，配置齊全，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：看中的就是它的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)感十足，市區(qū)開(kāi)提速也很快，換擋也很流暢，試駕的時(shí)候就是感覺(jué)動(dòng)力好才相中的。百公里加速只有7.7秒。
操控：
本來(lái)就是緊湊型的轎車(chē)，車(chē)身不是很長(zhǎng)，也不是很寬，更不是很高，駕馭起來(lái)很容易，只要熟悉車(chē)身體積，可以準(zhǔn)確的判斷是否能通過(guò)，是否能停在車(chē)位里就可以了，方向盤(pán)的表面是真皮的材質(zhì)，有很好的透氣性，哪怕手心出汗也沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)前車(chē)后都有雷達(dá)探頭，可以準(zhǔn)確的判斷距離，倒車(chē)影像的清晰度很高，每次停車(chē)，按部就班的操作就可以了。
油耗：油耗目前開(kāi)的7.5個(gè)油左右，可以接受。大家都知道油耗這個(gè)是和用車(chē)路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)。僅做參考。橫向?qū)Ρ?保證動(dòng)力的情況下，油耗可以接受
舒適：舒適性還可以，座椅坐起來(lái)倒是挺舒服的有一種包裹感，雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)的車(chē)型但是濾震做的還不錯(cuò)，就是風(fēng)噪感覺(jué)大了點(diǎn)。
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