上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較輕巧，由于我之前經(jīng)常開小貨車，所以感覺威朗Pro的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，在50碼的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)候，我還是不太習(xí)慣，我還是喜歡厚重一些，整體的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性還是比小貨車輕快。不過我的女朋友很喜歡這樣的方向盤，女孩子嘛喜歡輕巧。沒有十全十美的，反正我自己習(xí)慣，女朋友喜歡就OK了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感受算是比較不錯(cuò)的了，因?yàn)樗鼊?dòng)力本身就特別的強(qiáng)勁支撐一些日常的用車需求還是特別夠用的。開車的時(shí)候也感覺比較穩(wěn)當(dāng)，尤其是在跑高速的時(shí)候猛踩一腳油門，急加速過程當(dāng)中所給我體驗(yàn)到的那種推背感是比較強(qiáng)一些的。這款車它也是配置有倒車影像的，所以在停車入庫(kù)或者側(cè)方位停車的時(shí)候還是能夠給我起到一定的幫助的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很穩(wěn)，操控很不錯(cuò)，我個(gè)人不是很喜歡太重的方向盤，但是威朗，我開起來覺得力道剛剛好，方向盤的手感是真的很舒服，整體的力度、大小都還算可以，特別舒服，并且方向盤的指向性也很好，能夠做到精準(zhǔn)操控和轉(zhuǎn)向。但有一點(diǎn)需要注意，在這我要提醒大家剎車一定不要猛剎，這臺(tái)車的剎車靈敏度特別的高，只需要點(diǎn)啥就能起到效果了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子的油門和剎車的力度都是非常輕巧的，力度特別好掌控，尤其是對(duì)新手司機(jī)來說這樣的車子也是很好上手的，還有就是這臺(tái)CVT無級(jí)變速箱最大的特色就在于響應(yīng)迅速以及線性平滑，再說它的車身也挺靈活的，所以整個(gè)駕駛氛圍會(huì)讓人覺得特別輕松。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常的好，基本上指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤穩(wěn)定性也非常的好。倒車影像:首先這個(gè)大聯(lián)屏看上去就非常上檔次，而且清晰度非常的高，輔助線也特別的清晰，很實(shí)用山路:沒有跑過山路，不知道怎么樣，但是應(yīng)該沒問題底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性很好，很舒服，減震不錯(cuò)。雨雪泥濘路面:下雨路面也沒有問題，提速很快，而且不會(huì)打滑。所以還可以。上坡輔助不錯(cuò)，可以防止溜車，還是很實(shí)用的，尤其是老婆開的時(shí)候很放心，這個(gè)功能不錯(cuò)。上坡輔助:上坡輔助功能不錯(cuò)，很實(shí)用陡坡緩降:陡坡緩降這個(gè)功能也不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好，可以有效的避免剎車失靈。不錯(cuò)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
在駕駛過程中，方向盤是很輕的，有可能是個(gè)人駕駛的習(xí)慣吧，個(gè)人不喜歡太輕的方向盤，總感覺沒有重量。方向盤倒是很靈敏，反應(yīng)速度特別快。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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操控：
家用轎車基本上操控肯定沒什么問題，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面，車內(nèi)也有一定的電子輔助，感覺還是比較實(shí)用，對(duì)操控也有了一定的提升，油門剎車都較為靈敏，整體感受不錯(cuò)，所以挺滿意的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的變速箱是CVT的，所以換擋相當(dāng)平順，沒有頓挫感。而且它的底盤很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候不散架，整體框架結(jié)實(shí)。
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