一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的顏值非常高，運動感十足，像賽車的顏值一樣，我就喜歡這種年輕化的車，看起來青春有活力。動力也非常棒，在試駕過程中，加速的時候，是有輕微的推背感的。操控感是很棒的，對于我來說這個動力是足夠用的了。
缺點：車才提兩天，現(xiàn)在沒得特別不滿意的，不過目前感受到的事，在靜音方面，和銷售講的有點差別，說什么2.6道密封膠條，隔音材質(zhì)很好，在同級別最好的靜音之類，但是給自己的感覺是沒得那么好，只是說比一般的要稍微好點，也不是好太多！這個只有自己看后期再處理下！還有就是座椅，最高配了，都不是真皮座椅，昨天喝水灑了點在上面，沒得皮質(zhì)的好處理！后期怕灰塵應該會積累，只有經(jīng)常清理！
外觀：這臺車的外觀就是當時吸引我購買它的其中之一，外觀線條流暢，尾部的造型又有一些轎跑的風格，整個車子看起來簡約時尚，很有朝氣，富有青春運動的氣息，比較符合當代年輕人的審美觀，廠家也是讀懂了我們消費者的心思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他品牌做得好，有一說一，當時對比了思域，那中控，太簡配了?，這個大連屏很好看，功能也比較豐富，車門上塑料感太強，吐槽，老款的威朗做工好。
空間：威朗Pro的空間是很不錯的，前后排的頭部空間很大，沒有頂頭，也沒有壓抑的感覺，后排的腿部空間非常大，家用沒有問題。
配置：性價比是真的很不錯，價格方面它有一定的優(yōu)勢，有一定的小優(yōu)惠，所以我覺得價格只要能夠接受，只要懂車子都會覺得這是一個很不錯的車子，都會覺得這是一樣很值得入手的代步用車。
動力：動力得分必須五星，1.5T動力棒，本身這車的尺寸不大，所以車不重，大馬拉小車，確保了優(yōu)秀的動力輸出。加速動力:很短的時間內(nèi)能跑到90，加速快，后程依然有力。
操控：
方向盤比較輕巧，由于我之前經(jīng)常開小貨車，所以感覺威朗Pro的方向盤轉向比較輕，在50碼的速度轉彎時候，我還是不太習慣，我還是喜歡厚重一些，整體的轉彎穩(wěn)定性還是比小貨車輕快。不過我的女朋友很喜歡這樣的方向盤，女孩子嘛喜歡輕巧。沒有十全十美的，反正我自己習慣，女朋友喜歡就OK了。
油耗：目前剛開沒多久，平常上下班走市區(qū)比較多，平均油耗在7個左右，我估計跑高速的話，會更省油，現(xiàn)在別克在油耗方面做的真是非常棒了又好開又省油。
舒適：懸架偏軟，過減速帶能夠明顯感覺到，乘坐還是比較舒適的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
|
優(yōu)點：來選擇這款車的原因還是很多的，最主要的是這款車的車身小巧玲瓏的，家用是最合適不過的，而且它的性價比是同級別車中還是比較不錯的，這款藍色的車，運動氣息還是挺足的，給人一種眼前一亮的感覺。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面都挺好的。
外觀：選這款車的時候還是因為看中了這臺車的外觀，車身側面線條流暢，前臉也是特別的帥氣，大燈的設計也是比較有特色的，前機蓋上的線條更是讓這臺車的運動氣息十足，車的后尾部設計風格和前臉是差不多的，特別是這個后尾翼，有一種的飄逸的感覺。
內(nèi)飾：首先都是軟材質(zhì)包裹，真的手感很好，另外這個中控臺做的非常好看，尤其這個雙聯(lián)屏，是在是讓人感到驚艷。另外后排中央頭枕也配上了，完美。。。
空間：畢竟我這款車它是屬于緊湊型的車所以空間上感覺還是略微有點不足的，當然了在駕駛位開車還是感覺相對比較好的，但是在后排乘坐的時候就會感覺活動的幅度其實并沒有特別的大。包括它車里設置的一些放小件東西的儲物格內(nèi)部容量也不是特別大，車門上的一些凹槽深度也是沒有那么深的。
配置：性價比還是不錯的，與同價位相比，配置豐富，動力要好。
動力：動力沒得說，油門響應很靈敏，不管是起步還是超車，毫無壓力。選這個車也是奔著動力來的，哈哈。在市區(qū)這個動力我感覺都有點浪費，真真的是有推背感的。
操控：
操控感受算是比較不錯的了，因為它動力本身就特別的強勁支撐一些日常的用車需求還是特別夠用的。開車的時候也感覺比較穩(wěn)當，尤其是在跑高速的時候猛踩一腳油門，急加速過程當中所給我體驗到的那種推背感是比較強一些的。這款車它也是配置有倒車影像的，所以在停車入庫或者側方位停車的時候還是能夠給我起到一定的幫助的。
油耗：油耗的話老司機基本上都知道，和車子本身關系不是特別大，主要就是看個人駕駛習慣還有路況，不過威朗這個車用的變速箱注定了油耗不會特別的高。。。城市路段表現(xiàn):城市路況的話油耗基本上在7-8個左右，具體的還是看個人駕駛習慣了，我的習慣還算可以，平時也不暴擊駕駛，所以油耗不是很高。高速路段表現(xiàn):高速的話油耗就很低了，基本上也就5個油左右，非常驚人，確實這一套動力總成油耗不會太高，很滿意。。。橫向?qū)Ρ?對比同級別其他的車這個車子的油耗不算高，動力這么強勁油耗還這么低，真的可以。
舒適：舒適性一般，懸掛硬，不是很舒適，估計是設計的偏運動一點，忽略了舒適，座椅?坐上去挺舒服，就是過顛簸路段時候，懸掛硬
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車的地方真的是特別多，第一個能夠讓我心動的就是他的這個外觀了，在4S店購買的時候選的是光年藍，因為我這個配置的話就是兩個顏色，一個藍色和白色，我覺得藍色要更好看一些，所以就選擇了藍色。第二個能夠讓我癡迷的就是這款車的內(nèi)飾，車子里面的顏色是全黑的，剛好符合我這種類型比較低調(diào)的心態(tài)，我就喜歡這樣純黑的配色。還有一點也是讓我比較心動的就是這款車的操控配置，自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等等功能都是有的。
缺點：車上自帶有渦輪增壓發(fā)動機，而且是四缸的發(fā)動機，在汽車的加速時，也能給予我一種自帶加速度的感覺，就是這個發(fā)動機的抖動問題，我在買車之前也看過別人的說明，但是這款車還是好像并沒有解決多少，雖然抖動少了一些，但是還是沒減少太多。同樣的，內(nèi)飾上面的用料方面已經(jīng)有了很大的改進，但是做工方面還是不夠啊。
外觀：它的外觀整體設計運動感十足。不管是車頭還是車側身上的線條也讓車身更加有肌肉感，猶如雕塑一樣更有美感，車頭飛翼式格柵和大燈相連，不僅加寬了車頭的視覺感，也讓整個車頭更加威猛銳利，側面我加裝了車輪和車頂，整體性也更是加強了不少，車身的線條也延展了側面的視覺長度，同時，在保證家族設計語言的前提之下，小鴨尾的車尾設計，也提升整車車尾的時尚動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒什么亮點，但是功能配置相對較齊全，材質(zhì)什么的都比較軟，所以整體還是比較能接受的。
空間：這款車看著不是很大，但是乘坐空間比外觀看著寬敞很多，前后排頭和腳都有足夠的空間伸展，后排坐三個人剛剛好了，全家出游都特別的方便，后備箱放幾個行李箱都不是太大的問題。
配置：威朗這款車的性價比總體來說目前不是很高，因為是剛上市的車型。但是綜合配置還是很高的，車型動力，空間方面都滿意。家門口提車后期用車也方便些，贈送了幾次保養(yǎng)，就這樣吧，早買早享受吧。剛好需要一臺車的時候它出現(xiàn)了，就這樣樣吧，哈哈?
動力：動力很棒，新款的威朗是1.5t+cvt變速箱，因為我這個人性子比較急，喜歡渦輪增壓的車，這個車百公里加速很快，就算開了空調(diào)動力也沒有任何的變化。加速的時候感覺太棒啦，輕輕踩下油門，就感覺車子就要躥出去了。
操控：
操控方面方向盤的轉向很好，剎車的反應很快，輔助功能很多,開著也舒服。
油耗：我覺得這一對動力總成還是很省油的，畢竟我們家這臺車買來也沒跑太多的路程，新車多少都有個磨合的階段，目前它的綜合油耗在7.5左右，再說后期大概率還會更低一點，總之威朗不是那種特別費油的車，而且平時都加的是92號汽油，花費不會太大。
舒適：除了坑洼路面有點顛簸，其他的都不錯，座椅柔軟度剛好，老人坐了沒說不舒服，還有就是隔音效果不錯，沒什么噪音。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這新款威朗pro的外形還是很酷的，去試駕的時候感覺很滿意，看起來特別的時尚，相比多年前以前買威朗的心情更加的開心。
缺點：最不滿意的地方就是這款車剛買回來車內(nèi)的味道也是比較大，因為買回來還沒有多久，所以現(xiàn)在這個味道一直沒有消散。還有一個不太滿意的就是這款車的減震效果我覺得做的不是特別好，這款車九月多才買回來的，每次過那個水井蓋的話都是用那種晃動的感覺。
外觀：外觀方面非常的大氣有檔次的，非常的適合年輕人的座駕，很年輕有活力，轎跑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感爆棚，特別是雙聯(lián)大屏，很喜歡。
空間：我本人身高174厘米，不算太高也不算太矮。坐在駕駛位里面，整體作為經(jīng)常開小貨車的，坐在威朗Pro的駕駛室，自己感覺乘坐駕駛感的視野非常好，很寬很大。當然也要考慮家里人做的空間舒適度。當我把平時自己最舒服的位置調(diào)好，我坐在后排座椅上，膝蓋離前面座椅有2個半拳頭的空間，頭離車頂也有1個拳頭的空間，而且后面座椅中間也有頭，坐在后排中間腦殼也有頭枕靠。另外這個后備箱真的很大，平時自己經(jīng)常休息的時候會去釣魚，但是同事的后備箱放不下我的竿，但是威朗Pro后備箱能夠輕松放下。而且平時后備箱也能放下自己工作需要的工具箱和材料。
配置：動力強，空間大，價格美麗，優(yōu)惠力度大，保養(yǎng)費用不是很高，贈品也多也算實惠，配置較高，顏值有吸引力，種種綜合下來我覺得性價比很高的。
動力：動力還是很夠用的，這款緊湊型的車它搭載的是1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，個人感覺對它的動力輸出還挺滿意的，而且平時上下班的時候如果起得早一點路上不堵車的話它的動力體驗是非常棒的，但如果起得遲了遇上早高峰的時候斷續(xù)的路段下可能對動力的體驗就不是那么好了，但是整體而言它的動力絕對是足夠過關足夠支持日常所用的。
操控：
底盤很穩(wěn)，操控很不錯，我個人不是很喜歡太重的方向盤，但是威朗，我開起來覺得力道剛剛好，方向盤的手感是真的很舒服，整體的力度、大小都還算可以，特別舒服，并且方向盤的指向性也很好，能夠做到精準操控和轉向。但有一點需要注意，在這我要提醒大家剎車一定不要猛剎，這臺車的剎車靈敏度特別的高，只需要點啥就能起到效果了。
油耗：車的油耗，業(yè)務員的介紹來看，我還是比較滿意的，但具體的如何還得是經(jīng)過實踐才能得出結論的。
舒適：車里整個內(nèi)飾以黑色為主，并配有一些出彩的縫線進行點綴，讓車內(nèi)整個氛圍更加跳躍，年輕，而且各種材料也進行了提升，軟質(zhì)材料顯然已經(jīng)比起以前的威朗更加軟和有質(zhì)感，而且高科技的座艙，也讓人坐在車里相當?shù)氖孢m安全。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車路邊等老婆下班，給大家來講講才提的新款威朗，這個車的雙10.25寸的雙聯(lián)屏是特別喜歡的,特別是它的科技感,無論是遠程操控，遠程OTA升級，手機也可以遠程查看車輛的所有信息，還是它現(xiàn)在最新的3.0系統(tǒng)，智能化的科技，對我來說，是非常欣喜的，也讓我深深的震撼 ,當然，讓我最心動的是動力1.5t居然能爆發(fā)出184匹的馬力.四缸發(fā)動機以前3缸就不考慮了 ，不管是同級別還是同價位，真的很難找到對手！還有它搭載的CVT鋼鏈式無級變速，聽說還是國內(nèi)第一批使用的，相比其他皮帶式的，更耐用，更能匹配他的動力！外觀比較滿意藍色的車漆，和運動風格的造型。特別是紅色卡鉗，越看越愛！
缺點：最不滿意的地方就是這個變速箱，不明白為什么這么好的車和發(fā)動機，為什么要配上一個CvT的變速箱，加速起步?jīng)]有那么快了，而且噪音也變得很大，實在讓人滿意不了。
外觀：車子和房子裝修一樣，好不好看，檔次高不高，也和人一樣，俗話說的，佛靠金裝，人靠衣裝，車子也一樣，威朗Pro GS寶石藍的車漆，在陽光下顯得特別的艷麗。黑色的尾翼，整體十分的運動霸氣，LED的大燈和尾燈搭配起來也是超漂亮的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式內(nèi)飾首先坐進車里有效提升車廂內(nèi)部的安全感，材料上面的升級，也讓車里的氛圍和質(zhì)感也有所提升，科技配置上也更加出挑，不僅配備了全液晶儀表，而且中控屏幕尺寸也十分的大，在車輛自帶的智能互聯(lián)科技的加持下，也讓我行車用車途中，有了一個更智能化的用車體驗。
空間：空間對于我個人來說相當充足，上下班偶爾會捎帶同事，后排座三個人沒問題，后排放腳處也有足夠的位置，坐在后面也不會感覺到擠腿和腳，很寬敞。后備箱也挺大的，可以放不少東西，完全夠用。駕駛位就更不用說了，腿部可以自由伸縮，開車時不會感覺到手腳酸痛。中控的位置下有放水杯的位置，這點設計很人性化，特別實用。
配置：性價比還是挺高的，別克也是老品牌了，質(zhì)量都值得信賴，這款威朗pro的配置也是挺出色的，價格也不會很高。
動力：這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機是真的厲害，賬面數(shù)據(jù)非常棒，實際上的動力表現(xiàn)也確實很出色，而且這輛車的油門調(diào)教也是非常靈敏的，因此這一套動力系統(tǒng)的動力響應特別積極，整個行駛過程都能夠保持著源源不斷的動力輸出，跑在高速上也是非常有信心的。
操控：
這臺車子的油門和剎車的力度都是非常輕巧的，力度特別好掌控，尤其是對新手司機來說這樣的車子也是很好上手的，還有就是這臺CVT無級變速箱最大的特色就在于響應迅速以及線性平滑，再說它的車身也挺靈活的，所以整個駕駛氛圍會讓人覺得特別輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)我覺得就正常，雖然是緊湊型車但是它發(fā)動機排量畢竟還是比較大一點的，所以它的油耗不算特別高也不是特別的節(jié)省，基本上就是一個正常的用油。而且我這個人平時休息下來的時候一些社交活動還是比較少的，基本上也就懶在家里，平時用車最主要的時間也就是花在了上下班代步上。公司離家到也不是特別遠開車20分鐘左右就能夠到。反正就感覺工資發(fā)下來以后花在開車這方面的成本上是不咋高的。
舒適：威朗ProGS這款車的舒適性，如果滿分是一百分，我可以打八十五分。首先威朗ProGS的懸架我認為是很軟的，及時走爛路，顛簸感確實沒有太大的感覺。還有就是新車味道有點大，這算不算是降低了舒適感呢？整個車的座椅舒適性，以及包裹性是非常好的，我開回老家也就一個多小時的路程，沒有明顯感覺累的感覺，也有可能是剛提車比較激動。但是我老媽有點運氣，可能是新車味道的原因。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意我這款車的地方那肯定是它的外觀設計了，別克旗下的車型在設計這一方面還是走得一個非常硬朗的風格，它并不會讓我感受到那種柔美的地方，所以我就感覺這款車它的氣質(zhì)和我還是非常契合的。而且我個人認為一款家用車買到手之后如果在顏值這方面就得不到車主的喜歡的話那平時用車的時候估計心情這方面多多少少也會受到一些影響。
缺點：目前，自己感覺這個車子的優(yōu)惠比較小，害怕后面會降價很兇。雖然才開小幾百公里，因為自己工作的需要性，經(jīng)常跑一些鄉(xiāng)下路和城郊的馬路，忘了說了我自己是做建筑建材的打工仔。由于有時候，自己跑的馬路被大貨車壓爛了，路況不是很好，所以這幾天開下來總覺得車子的懸掛不是那么舒服，感覺硬硬的，再加上我之前開的小貨車，也就有了感覺方向盤不夠大，小了很多。
外觀：外觀設計比較符合當下的審美，車身流線比較流暢，配的了17寸輪胎 ，車身漆面看著比較舒服，特別是用燈光，手電筒照在上面的話 會有一閃一閃的，藍色的科技光感，就像星辰大海一樣！車燈設計:這個車燈比較漂亮，照射距離也遠，大概300m左右吧，然后集成的led大燈 ，背上藍色的車，外觀整體來看，流線性比較好 也有種渾然天成的感覺 ，還帶高低調(diào)節(jié)，自動感應開關！車身造型:在黑夜中，他也是那么的耀眼，泛著藍色的光芒，進氣格柵有單獨的GS標識，這個車高配低配價格差異也不大，建議直接上頂配。只有頂配才是17吋輪轂，16的看著比較小，不是很協(xié)調(diào)，也不喜歡。車的側面從腰線一眼就能看出，這個是個藍色暴徒，運動氣息十足！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較協(xié)調(diào)，考慮了后期使用的整潔問題。每一樣車內(nèi)常用物品，都有單獨的區(qū)域，開上一到二年，車內(nèi)應該還是處與比較整潔的狀態(tài)！內(nèi)飾基本上就是黑紅搭配為主，包括座椅的縫線！儀表中控:中控是我最滿意的，2個超大屏，可以雙屏互動，內(nèi)容切換。特別是儀表盤，可以切換好幾種模式。不在是以前那種單調(diào)的圓形儀表現(xiàn)實了！轉速和車速上半部分都是空白的，當你達到那個轉速或者碼數(shù)，才會有相應的顯示！比較科幻！
空間：威朗pro的空間寬敞，喜歡車內(nèi)的儲物空間，設計的非常的好用，乘坐空間也很舒服。后排三個成年人妥妥的。
配置：預算就是15個左右落地，看了速騰，動力不及威朗，看了朗逸軒逸，動力科技更是沒得發(fā)比較。之前一直關注君威比較多，但是這邊裸車都要15個，落地按揭基本上17個多將近18個了。動力還沒得威朗強，所以果斷入手了威朗！標配配置:加裝了一個流媒體后視鏡，覺得晚上沒得燈光還是差點感覺，但是雨天和白天的效果還是特別好，高清的！這個玩意就加了3000個大洋，有點肉痛，不過使用起來，還是覺得值！這個車還帶了自動駐車。城區(qū)開車特別好用。但自動啟停就是個雞肋了。每次還要手動關他！建議這個功能取消！
動力：動力還可以，雖然只有1.5t，但是加速非常的塊，起步的時候不是很有優(yōu)勢，而且加速的時候發(fā)動機聲音大，速度起來之后就好了
操控：
操控感較好，車內(nèi)有輔助系統(tǒng)還有油門剎車都很靈敏，動力也較給力所以某方面來說也提高了一部分操控的方便性。
油耗：油耗不錯，在接受的范圍內(nèi)，磨合期百公里才8個多，平時上下班這款車的油耗還是比較的省油的，滿足城市代步還是足夠的。
舒適：這輛車的懸架調(diào)校確實是偏硬一些，只能說是有利有弊吧，好處肯定是對于實際的駕駛感受有著更加積極的影響，開起來更有樂趣，但一般就是不能帶來一個更好的乘坐舒適性，畢竟用車過程中難免會遇到些坑洼路面，路面上的小起伏所帶來的顛簸都不能被很好的吸收，而且后排座椅也稍硬一些，整體的乘坐感受跟我預期中的效果還是有一定差距的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方非常的多，不然也不會選擇這個車了。首先這輛車最令我滿意的無非就是外觀了，動感帥氣的車身非常吸引我。它的外觀設計是我喜歡的款型，車身流暢的線條讓整個車頭看起來都非常的靈動。還有就是這款車的優(yōu)惠力度特別大，對于剛工作兩年的我來說，經(jīng)濟壓力會相對小很多。最后就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾很豪華，真皮座椅，中控大屏幕，而且空間也很大，坐進去讓我感到很舒適。汽車的隔音做得也很不錯，比日本汽車做的好多了，觀上車窗基本聽不到什么噪音。
缺點：最不滿意的地方也有，我感覺它可能在起步的時候那種爆發(fā)力稍微差了一點，就是沒有那種持續(xù)的感覺，不過在中后期的時候提速的過程倒也還可以，所以這方面倒是沒法說。有些喜歡動力強一點的人就覺得這車子動力不足，像我一樣有時候可能比較追求那種刺激感，但是如果要是喜歡平穩(wěn)一點的，那么就覺得這個車子的動力也是挺不錯的。
外觀：外觀是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車頭感覺比較時尚大氣，前臉的設計確實比較忠實人們對顏值的想象，側身也挺漂亮的，線條較飽滿柔順，尾部設計造型略有別致，顏值確實比較高，喜歡！
內(nèi)飾：怎么講呢，價格擺在這里了，不過威朗的內(nèi)飾做的很良心了，很多地方用上了軟性的材質(zhì)包裹，做工和用料都挺好，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮的混搭，柔軟舒服，前排和后排各有兩個USB接口，對于現(xiàn)在手機不離手的我們來說真心方便，設計的還挺貼心的。
空間：威朗Pro GS 的空間對于我而言是足夠用的，因為我身高不是很高，坐在主駕駛上不會很擁擠，還有就是第二排座椅與第一排座椅之間的距離也是在可控范圍之內(nèi)，不會很擁擠，反而很寬敞。后備箱空間也是足夠大的，可放置不少東西，出去玩也不用擔心東西拿不了了。
配置：安全配置這方面有保障包括車輛的動力輸出感覺也是特別給力的，操控性方面也能有較為不錯的體驗更為重要的是它的顏值很高氣質(zhì)還和我非常的搭調(diào)。所以我覺得入手這款威朗pro疾風版它的性價比是不會低的，最起碼在我心目當中是這樣的。
動力：動力很給力，提速很快，在路上超車沒有壓力，動力隨叫隨到，和我朋友的思域比了一下，比他的快?，跑高速??時候也比較穩(wěn)！
操控：
操控性非常的好，基本上指哪打哪，轉向精準，地盤穩(wěn)定性也非常的好。倒車影像:首先這個大聯(lián)屏看上去就非常上檔次，而且清晰度非常的高，輔助線也特別的清晰，很實用山路:沒有跑過山路，不知道怎么樣，但是應該沒問題底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性很好，很舒服，減震不錯。雨雪泥濘路面:下雨路面也沒有問題，提速很快，而且不會打滑。所以還可以。上坡輔助不錯，可以防止溜車，還是很實用的，尤其是老婆開的時候很放心，這個功能不錯。上坡輔助:上坡輔助功能不錯，很實用陡坡緩降:陡坡緩降這個功能也不錯，穩(wěn)定性很好，可以有效的避免剎車失靈。不錯不錯。
油耗：油耗可能是每一位車友都比較關心的一個問題，我想跟大家分享一下我車子的油耗情況，目前行駛了將盡2000公里了，車子的儀表顯示的是百公里平均油耗是7.3升，主要我都是在市區(qū)代步開，我認為這個油耗還可以，挺滿意的。其實車子的油耗不光跟車有關系，還跟駕駛員的駕駛習慣和路況等都有很大的關系，良好的駕駛習慣也可以保證較低的油耗，油耗還是得看你怎么開了。
舒適：除了我上面提到的坑洼道路有那么點顛簸之外，其他沒什么大事，都覺得挺不錯，比如座椅的設計比較符合人坐，柔軟度適中，固定角度也較科學，坐著舒服，還有車內(nèi)的隔音效果不錯，基本也沒聽到什么噪音，再說車的平穩(wěn)性，彎道或者急速變道沒有嚴重側傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體較滿意的吧。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意威朗pro的配置比較的豐富，再就顏值非常的有質(zhì)感，藍色看著很酷炫，最后滿意的還是威朗pro這款車在價位方面，優(yōu)惠的力度比較的大，同級別里面性價比還不錯。
缺點：最不滿意這款車的地方是用車的舒適性，因為我這款威朗pro疾風版它的前后懸架并不是都是獨立的懸架，后面的懸架是非獨立的懸架，所以在乘坐感受上前排和后排差異還挺明顯的，前排就感覺非常的舒適而后排在一些顛簸路段之下就會感覺有一點難受。當然了除了懸架不同之外，還有一點就是后排本身的活動空間就沒有前排幅度那么大。
外觀：外觀比較犀利，有特點，辨識度較高，前臉看著大氣，側身運動，尾部設計較獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐進去最亮眼的還是連體的中控大屏，非常的清楚，檔位的換擋也很清楚，還有就是座椅的材質(zhì)也不錯，顏色我比較的喜歡。
空間：空間不錯，滿足我們年輕人的需求沒啥問題，乘坐空間寬敞，而且后排還可以放到的。
配置：性價比還可以，雖然新車，上市的優(yōu)惠力度非常的高，轎跑的車身炫酷十足！而且配置豐富,別克安全方面做的還是比較的有保障的。
動力：動力是最為看中的，135個KW，184匹馬力，起步有力，特別是我們想要的推背感，一點及到！
操控：
在駕駛過程中，方向盤是很輕的，有可能是個人駕駛的習慣吧，個人不喜歡太輕的方向盤，總感覺沒有重量。方向盤倒是很靈敏，反應速度特別快。
油耗：省油能力很強了，入手到現(xiàn)在為止，雖然磨合了兩次，但是更多的我覺得還是靠著它自己的省油能力把這個車子給降下來的，至少現(xiàn)在每天開車子都沒覺得有負擔了，一點都不用擔心，這個方面看來對于我們來說很重要，這種省錢又省油的車子才是最讓人放心的。
舒適：座椅舒適性:座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設計，看著倒也不錯。就是怕以后會不好打理。再就是這個車只有主駕駛是電動調(diào)節(jié)，副駕駛還是手動的，這點不太能理解。前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時候打開座椅加熱，溫度就會迅速的升高了。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方我覺得除了它的空間就是它的駕乘的那種操控感受了，車子在空間方面絕對是非常有實力的，因為我們一直就是想入手這樣一輛大空間的車子，我覺得對于日常的使用來講是會更方便一些，不會有太多的束縛，不會有太多的限制。尤其是像我體格比較大的人坐在前排，尤其希望它能夠更加寬敞一些，更加自在一點，這樣的話坐在車上就不用那么受限了。不像我之前試駕過的那些小車子，包括之前朋友他們買的車子我也試駕過，都覺得空間方面對我來講不是很友好，所以這次我就選了一個空間大的車子，感覺坐上去果然更舒服了。再一個就是操控方面一定要特別的靈活輕松才可以，它對我來講就沒有什么太大駕駛方面的壓力，雖然車型不小，但是起碼在操控的時候就會覺得很自在，沒有什么被束縛的感覺，很靈活，也是很自由了。
缺點：新車剛提回來沒多久，沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟是自己精挑細選的，就是它的內(nèi)飾的異味比較明顯，需要自己買點炭包多通風才行。
外觀：外觀挺漂亮的，可以用帥氣來形容，前格柵采用貫穿式飛翼并與兩側狹燈組相互組合，形成一體式設計。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料都是非常好的，觸手可及的軟性材料真的特別顯高級，座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去也太有質(zhì)感了，還有這個10.25英寸的中控車機和同尺寸大小的液晶儀表盤采用了聯(lián)屏式的設計，這也是當下最流行的元素了，確實能在很大程度上提高內(nèi)飾的檔次感。
空間：空間算是一般了吧，說大其實并沒有太大，說小也不小，反正較適中吧，我個人開著確實沒什么影響，家里人坐著也較為寬敞，就是后排給坐滿了較胖一點的體格較大的同事們，確實對他們來說有點小委屈，日常一般人的乘坐還是較滿足的，后排也足夠，后備箱也較大，主要還是得考慮坐的人的體格吧。
配置：性能上它的動力夠用，空間夠用，配置也挺高，價格上大家也都耳目共睹，比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟，而且有個節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠，它的日后的保養(yǎng)費用也不算高，各方各面都還是比較有吸引力的，我覺得性價比還是較高的啊。
動力：威朗ProGS的動力是沒的說了，1.5T的發(fā)動機，起步只要稍微踩一下油門就有很足的推背感，總感覺要沖出去似的。上到中段加速，只要確認后面沒車能超車的情況下，油門一踩，動力隨叫隨到。而且威朗ProGS配的還是無級變速箱，無級變速箱在我的理念里，我以為是很輕柔的變速箱，沒想到也這么給勁。
操控：
家用轎車基本上操控肯定沒什么問題，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面，車內(nèi)也有一定的電子輔助，感覺還是比較實用，對操控也有了一定的提升，油門剎車都較為靈敏，整體感受不錯，所以挺滿意的。
油耗：油耗現(xiàn)在還不能明確的告訴大家，我當初也擔心別克的油耗。不過目前的狀態(tài)來看，應該要4-5毛每公里，還在承受范圍內(nèi)。
舒適：座椅還不錯，坐著很舒服，噪音方面的控制不是很理想，特別是跑高速的時候比較的明顯，底盤的穩(wěn)定性很好。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常滿意它的動力和操控性能，很棒，起步快，加速有力，而且車身很穩(wěn)定。
缺點：特別不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)，我這個人不是很挑剔，買這款車就是日常工作代步用的，除了動力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會稍微有些慢，但后期加速倒是沒有任何的問題，高速行駛的時候，噪音也沒有很大。
外觀：外觀非常的漂亮，大燈設計的也非常好看，買這款車主要就是因為這個顏值，很好看，用料也很實在，別克這一點做的確實不錯。車燈設計:車燈很漂亮，不錯，特別好看，而且亮度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，全黑的座椅搭配，加上雙連屏，很科幻的感覺，科技感很足。做工也是很精細的，細節(jié)方面做的都很好。中控屏幕功能很強大，安吉星互聯(lián)，在線聽音樂，語音導航啥的都比較好用，流量也是贈送100G,完全夠用的。內(nèi)飾總體來說簡潔好操控，又不失豪華感。
空間：平時上下班開，一個人用的多，后排坐人情況少，空間夠用，不大不小
配置：性價比方面配置比較的豐富，價位方面也比較的合適，更上市的車也還有優(yōu)惠的力度，非常的有誠意。
動力：動力和它的外觀一樣強勁有余，起步反應及時，這款全新威朗搭載的是1.5t cvt無極變速箱，開起來的感覺讓我很驚喜。
操控：
它的變速箱是CVT的，所以換擋相當平順，沒有頓挫感。而且它的底盤很穩(wěn)，拐彎的時候不散架，整體框架結實。
油耗：剛開沒多少公里，有點不穩(wěn)定，也不能隨便下定論，網(wǎng)上宣傳和買車時銷售員介紹說，這款油耗很低，目前百公里7.5升，不知道以后能不能降下來。
舒適：懸掛是扭力梁加了一個瓦特連桿的半獨立懸掛，銷售說這個轉向之類的很好，適合操控性車輛！自己的感覺一般，或許是沒有激烈駕駛，所以也沒感受，不過城區(qū)使用，在有小坑洼路面時，震感還是較��！空調(diào)效果:自動空調(diào)，制冷比較快，基本上一分鐘不到，就有點冷了，主要是現(xiàn)在外面的溫度大概也是26度左右！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
