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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈,油門提速很快,剎車系統(tǒng)輕點(diǎn)靈敏度,像跑到100-110,底盤還是很穩(wěn)當(dāng),不飄不移,挺帶感的。倒車影像:這款倒車影像還是帶感的,但比滿意的是儀表盤前后雷達(dá)提醒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕,剎車的時(shí)候剎車的反應(yīng)非常的快的,多功能方向盤設(shè)計(jì)也比較的好用,行車的輔助功能非常的使用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 市區(qū)里面開為主,我還是希望它的方向可以輕一點(diǎn),F(xiàn)在來說,就覺得它唯一操控上的不好,就是方向盤略重。有時(shí)候老婆也會(huì)偶爾開一下這個(gè)車,她對(duì)這個(gè)方向盤的感覺更加明顯。因?yàn)橹凹依锏哪莻(gè)日產(chǎn)陽光她也開過,她知道日系車那個(gè)方向多么輕飄。反正這個(gè)就是,不要和日系那么輕飄,一點(diǎn)路感都沒有;也不要現(xiàn)在這樣這么重,稍微中和一下就好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感我覺得還是美系車的話會(huì)好一點(diǎn)方向盤相對(duì)于日系車都重一點(diǎn)點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還挺輕巧的,完全不覺得厚重,打方向什么的很順暢反應(yīng)敏捷不卡頓,方向也很精準(zhǔn),底盤很扎實(shí),不會(huì)飄,過一些坑坑洼洼的地方也不會(huì)特別顛簸。輕踩剎車就有感覺了,很靈敏,總體上車子的駕駛體驗(yàn)還挺有樂趣的,油門有線性,加速很帶感,起步和超車都拿捏的很到位,相信這臺(tái)車你會(huì)越開越喜歡的,車子總體上給人得感覺都很輕盈靈活,還挺符合我口味的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控性方面,方向盤指向精準(zhǔn),方向很輕,操控起來也是比較輕松的,加塞、超車也是很隨意的。轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有什么傾側(cè)感,還是很有駕駛樂趣的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 聽朋友說美系車的操控一直都是做的比較好的,我實(shí)際的駕駛感受也差不多,方向盤輕,指向也精準(zhǔn)。底盤是麥佛遜獨(dú)立懸架加上通用專利的瓦特連桿懸架,行駛質(zhì)感扎實(shí),過彎也不會(huì)有明品的傾斜感。唯一感覺不是特別滿意的就是剎車好像有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控我感覺還行,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力度剛好,油門的踏板高度也比較合適,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到累。剎車的效果還行,制動(dòng)距離比較短,并且是呈一定線性輸出的,并不會(huì)感覺到有多么突兀。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸架用的是獨(dú)立懸架,在過彎道是表現(xiàn)的很穩(wěn),這是美系車的特點(diǎn),操控感覺不錯(cuò),地盤稍微偏硬一些,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車基本是一樣的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是皮質(zhì)的,摸起來很舒服。操控輕松上手快,連我老婆這樣的新手都說好開,這可不是我自己亂夸,經(jīng)過了我老婆的認(rèn)證的。換擋沒什么感覺,整個(gè)過程很平順。車機(jī)系統(tǒng)很好用,我兩人都喜歡聽歌,連上藍(lán)牙想聽什么歌說一聲就好了。車內(nèi)帶了高德導(dǎo)航,開車不用再支個(gè)支架看導(dǎo)航了。
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