上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控屬于比較容易上手的類型，開著這臺(tái)車出去玩會(huì)讓你感覺信心十足。因?yàn)樗姆较虮P實(shí)在是太舒適了，具有不錯(cuò)的指向性。同時(shí)油門和剎車的高度也剛剛好，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感到勞累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤我覺得有點(diǎn)重，之前也開過朋友的車，包括老爸的車都是很輕的，所以剛開始開這款車的時(shí)候，還有一點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤有點(diǎn)重。不過一會(huì)就習(xí)慣了，其他方面的操控都還不錯(cuò)，比如靈敏度和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，也很放心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的方向盤不算大，女孩子操作起來剛剛好不會(huì)摟不住，很舒服，方向盤的位置也很好操控，轉(zhuǎn)彎，掉頭什么的方向都拿捏的死死的。尤其是冰面的時(shí)候，才能看出這車底盤穩(wěn)定性很好啊，裝雪地胎的情況下，不易打滑。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子的操控還是挺不錯(cuò)的，從方向盤的使用上，還有一些輔助的搭配下，驅(qū)動(dòng)它簡(jiǎn)直就是易如反掌，油門輕點(diǎn)有速度，剎車輕觸也會(huì)有很好的反饋信號(hào)，新手司機(jī)都能很容易的掌控。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款威朗的操控還是挺不錯(cuò)的，只要是方向盤的握感不錯(cuò)，輕盈還不費(fèi)力，前后有駐車?yán)走_(dá)，帶著倒車影響，就算是新手小白也是很好掌控的，沒有任何開車不順當(dāng)?shù)那闆r，高速上面還能使用頂速巡航功能，短暫的放松自己的雙腿，這個(gè)駕駛方式誰都喜歡。還有自動(dòng)泊車入位的功能，真的是超炫。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的方向盤不是很重，開起來比較輕盈。油門和剎車踏板的高度也比較合適。另外，變速箱的檔位也都非常容易掛入，沒有什么卡頓的情況。唯一我覺得有點(diǎn)美中不足的是它的剎車踏板力度要是能夠稍微再軟一點(diǎn)點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤大小合適，logo居然還是彩色的，這個(gè)細(xì)節(jié)做的很到位，操作起來偏輕巧些，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變重。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我老司機(jī)的技術(shù)還需要質(zhì)疑的嘛，我覺得它比較大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它將自身的操作性和科技感的配置融合的比較到位，幾乎是不需要太大的駕駛的技巧性，我覺得自身的操控還是比較好的，所以我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
配置方面稍有一點(diǎn)遺憾，如果有ACC自適應(yīng)巡航功能的話，這臺(tái)車稱得上完美。底盤的調(diào)教非常出色，是我比較滿意的地方，很扎實(shí)，懸掛特別的硬朗，過彎的時(shí)候穩(wěn)定度特別高，而且車內(nèi)的視野也挺不錯(cuò)的，基本沒什么盲區(qū)，再加上配備了主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等安全配置，安全性方面也比較給力，油門和剎車踏板的造型挺獨(dú)特的，是那種改裝車慣用的金屬材質(zhì)，摩擦力非常強(qiáng)，視覺效果也很戰(zhàn)斗。
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