上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
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操控：
結(jié)構(gòu)很好模仿，其實(shí)大家的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也基本上都差不多，但調(diào)教卻不太好模仿，因?yàn)檫@需要很深的功力。別克作為百年車企這方面還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，這臺(tái)車調(diào)教的非常棒，底盤(pán)的質(zhì)感特別的扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)很準(zhǔn)。輪胎方面也值得說(shuō)一下，是馬牌的MC5，這個(gè)輪胎偏運(yùn)動(dòng)，抓地能力特別好。剎車卡鉗是紅色的，制動(dòng)能力也非常棒，真的是有里有面，性能和外觀全都有。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控的話，這款威朗的底子還是偏運(yùn)動(dòng)的，操控水平調(diào)校的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，指向性好，蠻精準(zhǔn)的，也沒(méi)有笨重的感覺(jué)。懸架避震的支撐力也可以，韌性十足，底盤(pán)夠穩(wěn)健，就跑過(guò)一次高速，不過(guò)也感覺(jué)得到不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，很穩(wěn)。倒車影像也是挺清晰的，晚上也不會(huì)說(shuō)看的不清楚，駐車?yán)走_(dá)比較靈敏，滴滴滴的提醒聲可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗Pro GS的方向盤(pán)反應(yīng)也是很靈敏的，指向精準(zhǔn)，這車也是搭載手自一體的操控，但是這配置感覺(jué)還是多年前的美系品牌采用的配置，如果換成運(yùn)動(dòng)撥片換擋就完美了。底盤(pán)穩(wěn)定性:這款車的底盤(pán)也是挺穩(wěn)的，懸架在處理減速帶等坑洼路段都處理得很干凈利落，讓駕駛者和乘客都得到相當(dāng)舒適的駕乘體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是很靈活的，方向盤(pán)不是特別大，一圈多就到底了，轉(zhuǎn)向靈活，手感也不錯(cuò)。自動(dòng)駐車功能用起來(lái)很方便，等紅綠燈的時(shí)候，踩下剎車就能自動(dòng)剎停了，但前提是開(kāi)啟AUTOHOLD的功能。倒車的時(shí)候這個(gè)功能就沒(méi)有必要用了，油門(mén)怕掌握不好，出現(xiàn)狀況。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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操控：
有自動(dòng)駐車，上坡輔助等一些輔助功能，利用起來(lái)也都非常的默契，在我的手底下它好像是能真正的發(fā)揮它全身的真實(shí)實(shí)力，而且能明白我的想法，不管是在任何緊急的狀態(tài)之下，一腳剎車踩下去，整個(gè)車子都能及時(shí)的制止，就讓人特別的有安全感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的一個(gè)操控性還是很可以的，車子很好操控，方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位，而且不輕也不重剛剛好，轉(zhuǎn)向力度也不需要很大的力度，基本上輕輕松松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了，它的一個(gè)剎車系統(tǒng)還是很靈敏的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲沂且粋�(gè)新手，我就知道我拿到車的時(shí)候，很快就上手了。試乘試駕的時(shí)候，4S店的試駕師父帶我出去開(kāi)了兩圈，我就感覺(jué)特別能上手。還開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我還是挺緊張的，沒(méi)想到開(kāi)了兩圈就覺(jué)得這個(gè)車怎么這么好開(kāi)呀。且它的底盤(pán)也特別的穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不飄。所以像這些都比較清晰，因?yàn)樗请p連屏的�？雌饋�(lái)特別的大。也特別清晰。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)三幅多功能的有一些常用的按鍵功能還是挺多的，很人性化設(shè)計(jì)，比如我喜歡聽(tīng)歌，習(xí)慣一上車就放音樂(lè)，開(kāi)車的時(shí)候就可以方便的切歌，還有聲音的調(diào)節(jié)，有電子助力打方向盤(pán)的時(shí)候也很輕便，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，可以輕松的駕駛開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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操控：
前獨(dú)立懸架和后扭力梁加一條桿上去這種組合雖然不是十分出色，但是用料算是猛的，所以整體的質(zhì)量還是可以的，很厚實(shí)穩(wěn)重，速度去到130的時(shí)候也還是比較穩(wěn)，沒(méi)有飄飄然的感覺(jué)，方向盤(pán)也恰到好處，形狀的圓弧度和粗糙度也足夠我把握好，拐彎打方向盤(pán)的時(shí)候也還是很順暢的，電動(dòng)助力確實(shí)讓我感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕盈有力，沒(méi)有純機(jī)械那種憨憨感。
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