上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程287公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是非常不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)的噪音，例如胎噪和風(fēng)噪這些，給到我一個(gè)很好的安靜駕駛環(huán)境，這點(diǎn)非常不錯(cuò)，優(yōu)化那些顛簸道路也優(yōu)化的很完美，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)不舒服啊，很平順的就開(kāi)過(guò)去了，不會(huì)跟著車子扭來(lái)扭曲，這點(diǎn)也是非常好的，打開(kāi)音樂(lè)，聽(tīng)著自己喜歡的歌開(kāi)著車，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣呢。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話啊，看起來(lái)就是感覺(jué)車身比較輕。相對(duì)來(lái)說(shuō)座椅還是比較軟。然后開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常好的。舒適感也是非常好的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)效果特別好，吹出來(lái)的風(fēng)很柔和，不會(huì)很沖。座椅軟硬適中，特別舒服，包裹性很強(qiáng)，后背靠椅弧度很符合人體曲線，跑了趟長(zhǎng)途，都沒(méi)有疲憊感。靜音效果特別好。我不喜歡嘈雜的環(huán)境，這款新威朗pro據(jù)說(shuō)是堪比圖書館的靜音效果，很適合我這種極度在意行車安靜環(huán)境的司機(jī)。長(zhǎng)途旅行的話，家人或者朋友尤其是孩子可以得到很好的休息。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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舒適：美式大沙發(fā)，不管是前排還是后排，對(duì)腿部的支撐非常的到位，行駛過(guò)程中，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和呼呼的風(fēng)噪，靜音效果非常好，底盤不軟不硬，對(duì)車身的支撐性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音做得很好啊，開(kāi)車的時(shí)候都聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音，什么胎噪風(fēng)噪都沒(méi)有，還是挺好的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，而且顛簸路段的優(yōu)化也是做得很棒，過(guò)顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)到不舒服，非常平順，座椅很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)太過(guò)于疲憊。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗的隔音效果做的也是非常棒的，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，還是非常不錯(cuò)的，畢竟誰(shuí)也不喜歡開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)到煩人的噪音，減震也很柔軟，顛簸道路的優(yōu)化很給力啊，過(guò)那些比較難走的顛簸路段會(huì)比較平順，不會(huì)說(shuō)跟著車子扭來(lái)扭去啊，在駕駛的體驗(yàn)感上也很舒適，平順的過(guò)那些路段家人也很滿意，家里人有些成員會(huì)暈車啊，這個(gè)優(yōu)化在這方面就很到位。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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舒適：我們這車坐著非常舒適，開(kāi)高速的時(shí)候就感覺(jué)非常舒服，車身很穩(wěn)座椅很舒服的，座椅的規(guī)劃也比較合理，坐著感覺(jué)仍是挺舒服的，那種柔軟度讓我覺(jué)得很舒適，座椅方面的質(zhì)量也挺不錯(cuò)，駕馭起來(lái)也會(huì)非常的輕松，操控的時(shí)候整體比較輕松一些，整體帶給人的感受也會(huì)更加的輕盈一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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舒適：本身懸架就偏舒適，城市路況起伏顛簸較小，再配上原廠的馬牌輪胎，那叫個(gè)完美～空調(diào)效果:我怕熱在公司是出了名的，一冒汗就容易上脾氣，還好IT公司空調(diào)都比較好用。藍(lán)藍(lán)的空調(diào)效率也很高，青島入秋“秋老虎”很厲害的，特別是中午大太陽(yáng)曬完了，一進(jìn)車?yán)镌餆犭y忍，打開(kāi)空調(diào)大概也就1-2分鐘就出涼風(fēng)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅是為降溫，也是為抑躁，預(yù)防“路怒癥”座椅舒適性:座椅的舒適性也是我覺(jué)得選擇藍(lán)藍(lán)的原因之一，我本人比較瘦，屁股上肉少，所以偏硬的座椅我享受不了；而平時(shí)由于工作原因久坐成疾，腰不太好，座椅要是太軟支撐不住后背的話也不行。藍(lán)藍(lán)的座椅不軟不硬，兩側(cè)又有側(cè)翼來(lái)包裹住身軀，再找一個(gè)合適的角度，嘿～要是拆下來(lái)方便的話我就搬到辦公室里去！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：真的很好啊這方面做得，隔音做得是真的棒，行駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，什么胎噪風(fēng)噪啊都聽(tīng)不到，很安靜的架勢(shì)環(huán)境，每次接女朋友下班的時(shí)候，女朋友都會(huì)在車上睡覺(jué)，說(shuō)這個(gè)車隔音很好，聽(tīng)著一點(diǎn)小音樂(lè)睡覺(jué)還是挺舒服的，而且顛簸道路的優(yōu)化也是非常給力，駛過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候，非常平穩(wěn)的就開(kāi)過(guò)去了，一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有，每次女朋友都說(shuō)睡一覺(jué)感覺(jué)跟在床上睡覺(jué)一樣，非常舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)實(shí)話，舒適性來(lái)說(shuō)的話，威朗的確非常不錯(cuò)，為什么這樣說(shuō)，首先是開(kāi)車的時(shí)候，雙聯(lián)屏的一個(gè)設(shè)計(jì)非常非常的醒目，在開(kāi)車的途中，舒適度會(huì)大大的提高，并且還支持一些語(yǔ)音識(shí)別，用動(dòng)口的話，基本上不用動(dòng)手，而且在后視鏡上還采用了一個(gè)流媒體后視的一個(gè)效果，這樣的話，在夜晚行車或雨天行車的時(shí)候，看得清晰度是非常的高的，后面的形式路況一覽無(wú)余，座椅的舒適度包裹感也是比較強(qiáng)的，美系車好像一貫的這種座椅包裹就比較好一點(diǎn)，非常的舒服，并且軟硬適中，剛一開(kāi)始做的時(shí)候稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，時(shí)間久了會(huì)更舒服一點(diǎn)
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