上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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舒適：真皮座椅，然后坐著是非常舒服，包裹性非常強(qiáng)，開錢起來也比較順手，坐在上面都有點(diǎn)舍不得下來，平時(shí)周末出去玩，把車停在泊車場放著歌曲放到座椅用來休息也不錯。但還是想要吐槽的就是他的一個(gè)底盤，我個(gè)人覺得調(diào)教的有些過于運(yùn)動。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：車子的座椅是夠舒服的，坐著就很有包裹性，調(diào)節(jié)位置也多，底盤是穩(wěn)的那種，就算是出門在外車子開的快了也不會有什么顛簸發(fā)飄的感覺，還有就是長時(shí)間行駛的時(shí)候，車內(nèi)也沒有什么噪音出現(xiàn)，很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
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舒適：隔音非常棒，這是出乎我意料的，畢竟是運(yùn)動型的車嘛，沒想到噪音控制這么理想，高速上行駛風(fēng)噪也特別低。懸掛偏硬，這有一說一確實(shí)會影響到舒適度。尤其是后排，通過一些起伏的路段，比如減速帶的時(shí)候，顛簸感還是比較大的，如果帶著家人共同出行，速度一定要控制一下。自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及前后皆配備的充電接口，還是蠻實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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舒適：座椅的坐墊是很寬大的，但是后排的座椅坐墊沒有前排舒適，而且海綿填充相對會單薄一些。坐墊的長度也是跟前排沒有辦法比的。除開這個(gè)，高速的隔音效果還是比較的不理想，但是電子科技配置全面，而且身體接觸的地方都是軟質(zhì)材料
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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舒適：它的減震是非常舒服的，平時(shí)不會有太大的噪音，本身的輔助功能比較豐富，座椅也比較舒服，并且抗壓力很強(qiáng)，感覺和身體非常的貼近，駕馭起來也會非常的輕松，坐好之后感覺真挺放松的，平時(shí)放東西空間也很給力，在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的，車輛的底盤很穩(wěn)，遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過去，沒有明顯顛簸感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)級別的車要追求多高的舒適性也不可能，差不多也就可以了。我是沒覺得有什么大問題，在城市中開車走走停停有自動駐車還是挺舒適，等紅綠燈就解放右腳。座椅配的麂皮和真皮拼接的電動座椅（駕駛位），副駕是手動的。座椅舒適度尚可，主要填充還算厚實(shí)，且軟硬適中，包裹性也不錯的，就是腰部缺少一些支撐。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：外觀設(shè)計(jì)深得我心，百看不厭。飛翼式前格柵線條不是很粗曠的那種，而是又精細(xì)又優(yōu)雅。外部用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)部填入暗色波紋填充，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去好似一汪湖水，波光粼粼。兩側(cè)車燈與格柵完美的連接在一起，視覺上擴(kuò)展了橫向的寬度。尾部一整條鍍鉻飾條將車標(biāo)和兩側(cè)的LED尾燈相接，視覺上拉寬車體，尾部看起來同樣的寬厚大氣。前排的座椅包裹性還不錯，在車上睡覺也不會覺得腰疼。后排的舒適性也還不錯，座椅比較寬大。車子的隔音做得比較好，車內(nèi)噪音比較小。坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動機(jī)的聲音和輪胎的噪聲。舒適性的確不錯。車子的減震效果比較好，過減速帶沒有多余的余震，整車的舒適性是比較理想的。
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