吉利汽車-博越
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博越
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年01月
購買地點山西 長治
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12500公里
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優(yōu)點：最滿意博越的空間，它是一個移動的家。自從家里增加了一員-博越，家里歡笑聲變多了，每次旅游回來一家都在討論游玩的景象。
缺點：我覺得這個車各方面表現(xiàn)都不錯，要真說不滿意的就是掛擋沒有指示燈，只有從儀表盤上才能確認自己掛的什么檔，這對于我一個開了多年手動檔的司機來說絲毫沒影響，而老婆新手就有點費勁了，每次掛擋都要看看儀表盤生怕自己掛錯，這方面如果可以改進一下就完美了。
外觀：外觀整體的感覺挺漂亮，前臉中網(wǎng)造型和大燈組，辨識度挺高的，老遠的地方就能認出是一輛博越PRO，側(cè)身的線條流暢，運動感十足，尾部的設(shè)計也挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥說的，這個價位，這樣的內(nèi)飾沒啥說的。GPS方面偶爾有位置更新延遲，地圖上位置會出現(xiàn)跳動。車機互聯(lián)網(wǎng)三年免費使用，先好評。智能語音方面，識別度高，日常大多數(shù)功能都可以通過智能語音來實現(xiàn)，保證開車安全，好評。
空間：坐在車內(nèi)的空間挺大的，乘坐空間寬敞，前排空間挺大，后排的空間也可以，坐三個人也沒問題，腿部和頭部也不局促，后備箱的空間表現(xiàn)也不錯，能放挺多東西的。
配置：博越PRO的使用挺滿意的，保養(yǎng)也不貴，店里的服務(wù)也挺好，而且博越PRO開著確實挺好看，功能也豐富，價格也合適，性價比挺高
動力：動力可以，發(fā)動機和變速箱的配合挺協(xié)調(diào)的，提速挺快的，表現(xiàn)可以，動力輸出也較平順，沒有明顯的頓挫感，日常加速這個動力足夠用了。
越野：
方向盤的操控挺輕的，轉(zhuǎn)向精準，方向清晰，出去倒車停車也挺靈活，倒車影像挺清晰的，開起來的感覺挺好的。剎車表現(xiàn):車子的剎車距離挺短的，挺靈敏，下雨天的剎車效果也可以。
油耗：跑了一個多月，平均車速是16，表顯油耗是10.8，國慶出去跑了一趟高速平均車速30，表顯油耗8.5。雖說表顯油耗要比實際的好一些，但是還是滿意。
舒適：博越車身重，開起來也穩(wěn)。底盤懸架調(diào)教的好，可以過濾大部分震感。胎噪有點大，這點改善。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9477公里
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優(yōu)點：買的智慧pro，落地14.7萬，性價比挺高的，車身大，配置足，國產(chǎn)車價格就是更實惠一些。
缺點：沒有什么不滿意的地方，如果說有的話，就是買車時送的禮品太少了
外觀：前臉采用吉利家族前臉，側(cè)身線條流暢。越看越有味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，車內(nèi)配置比較多，語音智能車機使用頻率很高，聽音樂導(dǎo)航必備，也確實很智能，靈敏度也可以。
空間：后排，后背箱空間都沒得說……夠大……家用沒有多大問題
配置：通過這段時間的使用，我個人覺得博越是物有所值。豐富的配置，細節(jié)精細的設(shè)計無不彰顯博越的性價比高。質(zhì)保4年或10萬公里，對比其他品牌質(zhì)保時間長些。
動力：國慶出去跑了一趟高速，走環(huán)山路翻了一個來回的秦嶺，動力沒話說，強?。無論是高速超車，還是山路爬坡，只要點下油門，輕松上去。
越野：
博越PRO的操控挺好的，開起來的感覺挺好的，方向盤轉(zhuǎn)動挺輕，轉(zhuǎn)向清晰，沒有虛位，博越PRO的脫困能力也可以，底盤高，通過性不錯。
油耗：油耗市區(qū)在9個油，上高速最低跑過6.8個油。一綜合也能接受的。
舒適：坐椅長時間開車腰疼，都說后排座椅坐著舒服
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購買時間2020年06月
購買地點山西 運城
裸車價格12.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4280公里
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優(yōu)點：滿意博越PRO的動力表現(xiàn)，在動力方面因為我經(jīng)常跑一些山路，爬山，所以我對動力的要求還是挺高的，博越PRO的動力挺好的，加速感強，爬坡有勁，動力輸出平順，而且動力反應(yīng)挺快的，油門踩下去，動力一下就提起來了。
缺點：不滿意的就是這個價格了，買下不到一年，我朋友剛買的都優(yōu)惠一萬多了，我那會就優(yōu)惠三千多塊，心里難免有點不舒服，但是轉(zhuǎn)念一想，早買早享受吧。
外觀：前臉和屁股正面看著很漂亮，側(cè)面看著線條感很強。
內(nèi)飾：因為買的是智慧版內(nèi)飾都是黑色，個人還是特別喜歡智領(lǐng)款黑棕色內(nèi)飾，現(xiàn)在合資品牌很多車型都是內(nèi)飾、座椅都是拼接顏色，咱也想追逐一下潮流，可是礙于囊中羞澀選了更加經(jīng)濟實惠的智慧版，老婆說全黑色也好看，里面內(nèi)飾是黑色銀色相間沉穩(wěn)大氣，黑色不僅是經(jīng)典色關(guān)鍵還耐臟哈哈~再來說說超大屏，大屏完成鑲嵌在車內(nèi)線條流暢非常具有科技感，搭配時下最流行的鋼琴按鍵、時尚的儀表盤，整體內(nèi)飾渾然一體，很符合大眾普遍審美。
空間：乘坐空間的話前排挺寬敞的，后排稍微有點局促。儲物空間倒是挺滿意的，放東西的地方挺多的，這個后備箱也是又寬又深，放東西的時候也能放挺多東西。
配置：博越PRO這個車子給我的感覺是挺好的，開了也半年多了，給我的整體感受是一輛好車，買的挺值的，值這個價格，性價比挺高。
動力：動力可以，加速感挺給力，提速也快，跑起來的感覺挺好的，超車的時候也是挺輕松的。
越野：
操控沒話說，非常棒。這么大的車身給人感覺女生駕馭不了，你錯了，我媳婦開博越比我還厲害。博越輔助駕駛功能很多，剎車輔助，車身穩(wěn)定，牽引力控制，全速自適應(yīng)巡航等。
油耗：油耗還算可以，不是特別高。既然買了SUV就不要糾結(jié)油耗了，也不比轎車高多少
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性好，長途駕駛不會太累�？照{(diào)效果好，前幾天好冷，特意試了下反應(yīng)很快。胎噪大。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 太原
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8860公里
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優(yōu)點：買吉利是因為我之前就是吉利金剛，金剛車或許現(xiàn)在的年輕人不知道但我買那會兒也算的上是經(jīng)濟實惠暢銷車不亞于夏利的國產(chǎn)品牌車型，今年我的金剛車完美退役，開過吉利買車首選還考慮吉利，因為這個品牌不坑人，無論是油耗還是后期保養(yǎng)都讓我很滿意，買車不能圖一時優(yōu)惠還得考慮后期用車費用，買博越pro這款車最滿意的就是超智能，價格實惠，這么大的SUV，配置如此豐富價格卻非常親民，這點讓我最滿意了。
缺點：就是備胎里面哪個泡沫箱都省了……沒有哪個看起來怪怪的……
外觀：外觀的設(shè)計挺好看的，時尚大氣，外觀的做工也精致，接縫處的縫隙挺小的整車的設(shè)計也挺好看，大燈組好看，亮度也可以。車漆挺亮的，每次洗完車就和新車一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，大屏很顯檔次，車聯(lián)網(wǎng)很方便，導(dǎo)航定位準確，語音識別系統(tǒng)操作簡單，小度伴你一路愉快旅程?，多媒體音質(zhì)好，畫面清晰，就是味道散的比較慢
空間：博越pro車的空間還是很大的，我家里兩個孩子加上我和老婆四個人出門再帶點東西已點也不覺得擁擠，特別是我和老婆都是大高個后排乘坐也不頂腿，而且腳底幾乎是憑證的中間位置坐人也不會感到不適。
配置：性價比肯定是很高了，要不然像我這么會過日子的也不會選擇這款車，博越被稱為三好先生，雖然不知大家眼中三好是什么但是我個人覺得這個車智能好，性價比好，安全性好，當然它的好還有很多，買它經(jīng)濟實惠很值得。油耗：油耗方面基本在8個左右，快速路行駛時基本在7.8個，我買車就怕一味強調(diào)油耗動力不足，實際看來我多慮了，這款車油耗不僅低，動力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
動力：提速表現(xiàn)可以的，加油門，動力反應(yīng)及時，速度很快就起來了，而且起步踩的快了，還有推背感，動力挺強的。動力平順性:動力輸出平順，沒有頓挫感，低速跟車也是挺穩(wěn)的，動力輸出穩(wěn)
越野：
方向盤輕便靈活，按鍵設(shè)計緊湊合理，便于操作！剎車和油門反應(yīng)靈敏，定速巡航和遠程啟動都很好用，無論嚴寒還是酷暑，提前遠程啟動空調(diào)，上車就可以享受舒適的車內(nèi)溫度了，超級方便
油耗：這是我首保做過……現(xiàn)在9千多公里的油耗……你們都自己看吧……我個人認為，油耗跟開車的人有直接關(guān)系……看你自己怎么開了……我這油耗和別人嘴里說的日系省油車一個油耗了……
舒適：座椅舒適度不錯哦，上次跑長途連開五個小時都不累。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5160公里
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優(yōu)點：最滿意的它的大空間，國慶提的，打了個臨牌帶著全家出去玩了一趟。后背箱太能裝了，全家出行的衣服吃的喝的都裝上了。語音智能太好玩了。
缺點：每天早上打開車門都能聞到異味，挺惱人的。
外觀：車身線條流暢，外觀大大方方的，車燈漢挺亮滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也是非常漂亮非常實用的，沒有過多的花飾，現(xiàn)代感很強。
空間：乘坐空間寬敞，后備箱也大，日常家用完全足夠了
配置：提車回來也有19天了，博越的表現(xiàn)還是讓我滿意的，整體很優(yōu)秀，作為家用，值得買。
動力：1.8T的發(fā)動機，所表現(xiàn)出來的動力還是挺兇猛的，提速挺快的，油門踩下去，動力立馬就上來了，推背感也不錯，跑起來的動力也可以，超車的時候深踩油門，一下就出去了，超車也挺輕松。
越野：
方向盤很輕很靈活，剎車靈敏油門靈敏，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭非常方便。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗是一個8.8每百公里，這個油耗表現(xiàn)我覺得還行，不算費油，由于我跑的路段幾乎都是山上，路況不好，所以這個油耗我也是可以接受的。
舒適：座椅的舒適性還不錯，挺軟的，就是這個懸架有點硬，減震效果不明顯，顛簸感明顯，車內(nèi)晃動較大。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1866公里
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優(yōu)點：油耗……油耗一般都是6點幾個……這還不是高速拉的油耗……
缺點：胎噪有點大，速度一高玻璃必須關(guān)，不然耳朵疼。
外觀：外觀非常漂亮，我買車的時候就是第一眼就喜歡上了吉利博越PRO的外觀。
內(nèi)飾：中控臺的布局挺好看，科技感十足，中控大屏幕功能挺多的，好看又好用，全景天窗挺好看的。
空間：乘坐空間足，后排座椅能容三個大人也不擠，前排空間更大。就是后備箱再大點就更好了。
配置：車子本身的性價比挺高的，不可否認。就是這個價位買了不到一年，就降價了，這讓老車主很難受呀。
動力：1.8T的動力挺給力的，加速感強，提速也快，推背感輕松滿足，跑起來的動力也挺給力，動力源源不斷，動力輸出平順，堵車低速跑也挺平順，沒出現(xiàn)頓挫的感覺，跑高速的時候動力也挺給力，加速感強，在后段去超車，動力也跟得上。
越野：
方向盤的操控感挺好的，電子助力，挺輕的，轉(zhuǎn)動的時候輕盈，一只手就能輕松操控，方向也準，指哪打哪，博越PRO的剎車我覺得還是挺靈敏的，剎車距離較短。☆ 自適應(yīng)巡航:這個功能長途開車的時候用過一次，確實就像解放了雙腳一樣，用起來挺好用的， 自動根據(jù)牽扯的速度而加速減速。
油耗：油耗表現(xiàn)可以，能接受，可以接受，我平時開車挺猛的，油門踩的重，現(xiàn)在的油耗顯示是8.7，我覺得還可以，不算費油。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅挺軟，包裹性也不錯，乘坐舒適，車上的噪音也挺低的，隔音效果不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 朔州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7880公里
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優(yōu)點：博越PRO的空間挺大的，一家五口人出去玩也是挺輕松，滿載情況下也不局促，后排三個人還可以，不是太擁擠，挺好的，后備箱也能放挺多東西的，容納力可以。
缺點：博越PRO的隔音效果有待增強，速度快了之后噪音挺大的，胎噪風噪傳到車內(nèi)挺高的。
外觀：博越PRO的外觀挺好看的，造型設(shè)計精致，時尚大方，做工也精致，細節(jié)做得到位。車子的車燈也是挺亮的，照明效果不錯。
內(nèi)飾：全新觸摸大屏，多媒體音質(zhì)好，電子檔桿，中控給人很高檔的視覺沖擊。座椅皮質(zhì)的，接縫處做工精細。
空間：乘坐空間挺寬敞的，坐著也舒服，前后排的空間都挺大，后排坐三個人也輕松，儲物空間的地方也挺大，后備箱的空間挺寬敞，能放挺多東西的，又寬又深。家人乘坐評價:家人們乘坐過之后都說空間可以，挺寬敞的。
配置：用了半年多的時間，博越PRO真的是一點問題都沒出過，品質(zhì)靠得住，駕駛著它的駕駛感也是挺強的，好看又好開，性價比挺高。
動力：1.8T發(fā)動機，7擋雙離合變速箱，馬力184。不論是城市道路還是高速超車加速動力輸出還是很強的。爬坡一腳油門上去了。
越野：
操控性整體非常好，無論是方向盤靈活度，還是儀表盤胎壓顯示，不僅美觀而且便捷的鋼琴按鍵都非常實用，完全不像某些車注重華而不實的東西忽略用戶真實駕車實用性，開車還是應(yīng)該將安全放在首位，操控簡單自然不會分散司機注意力，另外還要夸夸360全景影像，畢竟是大SUV多少會有盲區(qū)，有了360全景影像就會有安全提醒，減少不必要的剮蹭、碰撞。
油耗：博越PRO的油耗表現(xiàn)還是不錯的，我經(jīng)常都是在市區(qū)開，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是8.3，我覺得還行，可以接受
舒適：座椅包裹性很好，與背部腰部很貼合，車內(nèi)的噪音也比較小，挺安靜的，減震的話，稍微贏了點，稍微一點不平的路就能感覺到顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程510公里
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優(yōu)點：最滿意的就是博越PRO的空間了，挺大的，無論是前排還是后排，我對空間都挺滿意的，乘坐挺寬敞，后備箱的空間也是挺大的，能放不少東西，而且后排座椅可以放倒，幾乎全平。
缺點：博越PRO的避震效果不滿意，走一些坑洼路段的時候顛簸感明顯，不舒服，連續(xù)過兩個的那種減速帶，車內(nèi)晃動感挺大的。
外觀：外觀大氣，漣漪式進氣格柵造型更加立體，黑色logo，led大燈，整體看起來張揚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，很喜歡中控臺的設(shè)計，精致大方，還有全景天窗，視野都開闊了。多媒體:中控液晶多媒體屏幕挺大的，挺好看，功能也豐富，操控起來也是挺方便。☆ 語音識別控制:這個語音控制系統(tǒng)挺好用的，想要導(dǎo)航還是聽音樂說說話就可以了，便捷。
空間：博越PRO的空間是它的一大優(yōu)勢，前后排的空間都很大，我一表格200斤坐上都沒有不適感。后排坐4個人也不擠，可惜超載。后排放倒可以放貨物。
配置：這個價格買到博越PRO這樣的車子，我覺得還是挺值得的，性價比挺高。店里的服務(wù)也挺好，二保的時候自費保養(yǎng)的，450，養(yǎng)護成本也低。
動力：1.8T渦輪增壓發(fā)動機，家庭用車真的是太夠用了。爬陡坡，超車完全不是問題。高速滿載還是一如既往的有勁。
越野：
博越PRO的操控沒的說，開起來靈活，操控靈敏，還有挺多的豐富配置也是讓駕駛更加輕松。方向盤操控感:方向盤操控起來挺輕的，轉(zhuǎn)動輕松，轉(zhuǎn)向也精準，沒有虛位，阻尼感剛剛合適，挺好的。☆ 主動剎車:預(yù)警經(jīng)常觸發(fā)，預(yù)警的時候總是在堵車的時候，自己一不小心就往前溜，這時預(yù)警就會提示，自己也能及時剎住車，自動剎停觸發(fā)過一次，真的是想想都心驚膽戰(zhàn)，如果不是主動剎車就撞上去了。
油耗：油耗在市區(qū)的話，一公里就是個五毛左右，跑高速是可以達到4毛，綜合油耗現(xiàn)在是百公里8.6個油，我跑市區(qū)跑的比較多，油耗還不錯，能接受。
舒適：皮質(zhì)座椅手感很好，坐起來也很舒服，空調(diào)分區(qū)控制，后座空調(diào)出風口可以單獨控制，實用方便，整個車的減震還是非常不錯的，關(guān)閉車窗后車內(nèi)噪音不大，提速100邁以上胎噪有點兒明顯
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：這款車豐富我的出行生活，滿意博越智慧PRO功能豐富。
缺點：博越PRO不好的地方就在于車子開快了胎噪就有點大，有些時候挺影響舒適性的。
外觀：前臉穩(wěn)重大氣，車身線條流暢，外觀整體年輕時尚，運動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計精致，用料高檔，做工也聽精致的，細節(jié)設(shè)計挺細致。多媒體車機挺好用的，功能豐富，還支持語音控制系統(tǒng)，操控起來挺方便的。
空間：空間的表現(xiàn)有點不滿意，外觀看著挺大的，但是就是后排留給腿部的空間有點窄，剛剛夠坐進去。后備箱的空間倒是可以，可以放挺多東西的。
配置：性價比，什么都是各有各的好處，我就是感覺吉利博越PRO性價比差不多
動力：博越1.8T的動力，加速有勁，高速上提速非�？�，得分心注意自己別超速，一般我都用標準模式駕駛，運動模式有頓挫感，頭暈。
越野：
操控簡單，自動七個檔，手動也是七個檔，感覺非常不錯，之前開手動檔，不停換擋，現(xiàn)在開，吉利博越PRO感覺非常簡單不用搬來搬去的了
油耗：百公里油耗大約8.8L，我經(jīng)常開高架和國道，很少跑市區(qū)，所以油耗還算比較低的。
舒適：座椅的舒適性倒是挺高的，乘坐挺舒適的，就是這個對噪音的控制不太好，一共沒跑幾次高速，但是跑高速的時候這個噪音的聲音挺高的，挺煩的。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 長治
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17650公里
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優(yōu)點：滿意博越PRO的空間，空間挺大的，乘坐空間寬敞，后排坐三個人也不擁擠，后備箱的空間也挺大的，平時出行空間足夠用。
缺點：再來說說美中不足吧，方向盤雖然可以上下調(diào)節(jié)但是幅度太小了，本人一米八坐椅調(diào)好后開車還得伸直胳膊，
外觀：白色的車身，犀利的大燈，很是拉風。超大的輪轂
內(nèi)飾：簡單大氣又失科技感。閱讀燈化妝鏡等設(shè)計齊全。細節(jié)做的精致，不再像以前國產(chǎn)車的粗糙工藝。
空間：乘坐空間很大，凈身高1米76的我無論是前排還是后排坐著膝蓋至少都有一拳多的距離，完全夠用。后備箱空間有點小，不過放備胎的地方可以放一些不常用的東西，聊勝于無吧。
配置：性價比還是非常高的，對于剛剛?cè)腴TSUV的年輕朋友，強烈建議親自試駕，你會感受到這款車的優(yōu)點！
動力：自己深踩過好多次油……動力夠……就是感覺上120加速沒有120一下加速那么猛了
越野：
方向盤的操控挺輕的，轉(zhuǎn)向挺輕，方向感強，博越PRO的通過性也是不錯的，底盤挺高，而且挺穩(wěn)，跑的快了也不會出現(xiàn)飄的情況。
油耗：加滿油箱正�？梢耘軅�600公里，我一般都是跑市區(qū)多一點，這個油耗表現(xiàn)還可以。
舒適：博越PRO的舒適性還是可以的，坐著挺舒適，座椅挺軟的，車內(nèi)對噪音的控制也可以，隔音不錯。懸架減震舒適性:減震效果還可以，過一些減速帶的時候震感可以接受，走一些顛簸路段的時候也可以。
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