吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：升級(jí)后的博越，12.3寸液晶大屏，GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，360度全景影像，甚至還配備了多媒體機(jī)車，對(duì)于愛鬧的我，可是一頓研究。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就是贈(zèng)送的東西撇得很，腳墊臭得很
外觀：外觀很大氣，家里人都喜歡，沒有啥花里胡哨，就是簡(jiǎn)單大氣，而且做工鈑金都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是鍍駱和軟包，這也是唯一給人坐上去就感覺比較舒適的地方，可能買車時(shí)候就是這樣被欺騙的，機(jī)車遠(yuǎn)程啟動(dòng)很好用，就是應(yīng)用少，不像宣傳的時(shí)候有很多應(yīng)用，目前來看就那幾款老應(yīng)用，沒體現(xiàn)智能到哪了，聲控開窗可以用，不過目前來看不怎么實(shí)用
空間：博越PRO的空間是我最滿意的地方，車內(nèi)真的很寬敞，很敞亮，而且伸展得開，特別自在。此外后備箱和車內(nèi)的儲(chǔ)物空間同樣沒落下，無論是放小物件，還是放大行李，對(duì)于它都是輕而易舉。
配置：整個(gè)車子辦下來十來萬，配置高，顏值可以，駕駛起來感覺很不錯(cuò)，挺滿意的，首保免費(fèi)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的這款博越在動(dòng)力方面那是非常強(qiáng)悍的，至少在我這段時(shí)間的駕駛中覺得它的加速表現(xiàn)特別好，絲毫沒有SUV的笨重。
越野：
自動(dòng)擋挺簡(jiǎn)單，油門剎車，反正不得熄火，開高速定速巡航真的是輕松不少也
油耗：開了好幾個(gè)月了，配置已經(jīng)混熟路況已經(jīng)摸透，磨合的也剛剛好現(xiàn)在油耗在9.4左右，是不是很意外。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)沒有異味，空間大，不壓抑，座椅皮質(zhì)的，軟硬適中，沒有什么噪音，減震不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口布局合理，分區(qū)控制，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，很人性。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是高檔，我最滿意的就是這一點(diǎn)。那用料以及做工的水平我覺得在同級(jí)別中都是特別高級(jí)的存在；12.3英寸的中控屏以及7英寸的液晶儀表盤，讓中控臺(tái)顯得科技感十足，看起來也特別漂亮。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體都不錯(cuò)，就是新車味道有點(diǎn)重，一有時(shí)間，我就會(huì)打開所有車門晾曬。
外觀：整個(gè)車身非常大氣，時(shí)尚美觀，符合我的審美，線條流暢美觀，帶著中國(guó)元素，腰線立體有型，前臉霸氣，全黑車標(biāo)，回紋格柵，前大燈輪廓簡(jiǎn)約，底盤很高。車燈設(shè)計(jì):前車燈輪廓簡(jiǎn)約，造型好看，亮度很奈斯，后尾燈熏紅的設(shè)計(jì)，好看。車身及車輪:車身線條流暢美觀，縫隙均勻細(xì)致，車漆工藝嚴(yán)謹(jǐn)，車輪尺寸大，輪轂樣式簡(jiǎn)單大方，非常好看，而且鋼片很厚。
內(nèi)飾：博越pro采用了大量的軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)縫線包裹，中控以及檔把周圍還采用了鋼琴烤漆材質(zhì)裝點(diǎn)，更顯檔次感。
空間：我比較胖點(diǎn)，之前開的車就感覺特別的壓抑，至從有了博越，我的春天就來了。駕駛位寬敞了，后座舒適了，后備箱也能多放東西了。
配置：博越給到我的東西特別多，全景天窗、全景影像都有了，我覺得與合資車相比，簡(jiǎn)直就是降維打擊。
動(dòng)力：渦輪增壓的，1.8T動(dòng)力完全夠用，都是家用在市里跑，超車完全沒有壓力跑高速也很穩(wěn)的
越野：
操控起來我覺得也是可以的，雙離合變速箱換擋很迅速，頓挫也沒發(fā)現(xiàn)；再就是方向盤沒有什么虛位，開起來挺順手的。另一方面，那眾多的駕駛輔助配置，也讓開車方便了不少。
油耗：油耗真的很讓我驚喜，我怎么也沒想到竟然會(huì)只有8.8個(gè)，平時(shí)開車就怕油耗高，現(xiàn)在博越PRO的這個(gè)表現(xiàn)真的打消了我一切顧慮。
舒適：空調(diào)的制熱效果還是比較快，就是那個(gè)空氣凈化，每次都要手動(dòng)去關(guān)閉，冬天開那個(gè)還是有點(diǎn)冷。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是博越PRO的性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)位的他表現(xiàn)真的毫無瑕疵，無可挑剔，配置真的很多，360全景影像、全景天窗、兩塊大屏、座椅加熱等等，這些很高級(jí)的配置都有，開起來的動(dòng)力也表現(xiàn)不凡，確實(shí)是一款非常棒的車子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我不是特別喜歡，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不符合我的口味，整體感覺很臃腫，不耐看。
外觀：至于外觀，很多細(xì)節(jié)都很喜歡。比如大燈的線條柔和俊美，扁平化的前臉端莊大氣；側(cè)身那內(nèi)凹的腰線和大氣的輪轂，怎么看怎么漂亮，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾，賦予了博越PRO越級(jí)的表現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)非常舒服，典型T字形設(shè)計(jì)，中控大屏和鋼琴烤漆裝飾恰當(dāng)好處，讓人自然而然生出一種優(yōu)越感。
空間：空間完全適合家用了，不管是出去玩，一家人還是平時(shí)上下班都很足夠了。
配置：性價(jià)比同樣很不錯(cuò)。其實(shí)國(guó)產(chǎn)SUV選博越就對(duì)了，可謂是給了很大的驚喜，配置多不說，而且還很省油，這樣我肯定高興呀。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，有三種駕駛模式可選，滿足不同架勢(shì)需求。日常加速動(dòng)力:只要舍得給油，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，只要有手就行，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎傾側(cè)控制還行。
油耗：都說新手更加費(fèi)油，不得不說真的是，我爸開顯示的油耗就是8.5左右，我開幾天就是9.5以上，哈哈哈，這么大的車這油耗算比較不錯(cuò)的了
舒適：車子座椅減震都很不錯(cuò)，就是隔音效果不是特別的好。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，動(dòng)力比較強(qiáng)，還有就是好看，都比較滿意才會(huì)買，哈哈
缺點(diǎn)：沒有太不滿意的地方，現(xiàn)在城市都堵車，油耗方面不是特別省油，但是想省油現(xiàn)在這路況太費(fèi)勁！
外觀：博越PRO的外觀是我喜歡的那種大氣磅礴，同時(shí)這個(gè)PRO版本比老款博越和21新款的博越還更加時(shí)尚。尤其是黑色盾徽配鍍鉻回紋中網(wǎng)的設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔帥氣，極具格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，皮膚接觸起來不生冷，挺有質(zhì)感的，黑色也耐臟
空間：其實(shí)博越PRO的這個(gè)乘坐空間對(duì)于日常家用完全夠了，但是后備箱空間我覺得連家用都有些勉強(qiáng)，因?yàn)榧矣貌豢赡苤环乓恍┬|西，萬一放點(diǎn)大物件我覺得它就不夠用了。
配置：之所以選擇博越PRO跟它的性價(jià)比肯定是分不開的，就說它身為一輛不到十五萬的車，高端好用的配置卻一點(diǎn)也不少，而且還有主動(dòng)剎車功能，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就更為優(yōu)秀了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，超車油門反應(yīng)快，只是我還不敢開太快，有點(diǎn)虛
越野：
車子還是很好開的，而且輔助功能很多，可以讓我省心很多，方向盤大小合適，剎車表現(xiàn)良好。
油耗：對(duì)于經(jīng)常擁堵的早晚高峰出行，平均油耗在9.4左右，可以了
舒適：靜音效果不錯(cuò)，有時(shí)候車?yán)锓培饲�，外面也聽不到�?/span>
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5601公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO寬敞的空間是我最喜歡的，乘坐感受那是真的不錯(cuò)，前排開車自然不用說，就連后排也格外自在，關(guān)鍵是后排還沒有突起，坐在中間的人腿部也好伸展了。
缺點(diǎn)：整體來看，這款車還真的很不錯(cuò)，高顏值，高配置，性能也很不錯(cuò)，空間大，是我喜歡的款，不過就目前來看，我還是希望油耗能夠表現(xiàn)更好一點(diǎn)，盡管現(xiàn)在的油耗也還不錯(cuò)，但我希望能控制在8.8的樣子。
外觀：外觀看起來比較霸氣，前臉家族設(shè)計(jì)那種，英氣逼人，顏色挺亮
內(nèi)飾：內(nèi)式風(fēng)格年輕化 做工用料很足，美中不足是電子檔桿沒有指示燈
空間：車內(nèi)的設(shè)計(jì)有一定的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)元素，很好的利用了車內(nèi)空間，整體來說緊湊型SUV能有這樣的空間表現(xiàn)，已經(jīng)超出我的預(yù)期了！
配置：性價(jià)比是很高的，不管是從實(shí)用角度，還是從售后保養(yǎng)，都跟不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8的排量在這個(gè)級(jí)別就是挺高的了，更何況還有渦輪增壓的加持，這動(dòng)力日常完全夠了，更何況還有運(yùn)動(dòng)模式可供選擇呢。
越野：
多功能方向盤輕，指向性準(zhǔn)，拐彎輕松，操控性好，無論你是新手還是老手，都會(huì)被他折服。
油耗：我平時(shí)開車害怕油耗高，從來沒說大踩油門，也沒咋開空調(diào)，日常代步還都用經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗這方面我控制得很成功，8個(gè)左右吧。
舒適：皮質(zhì)座椅，加上良好的減震效果，使的博越在行駛途中沒有一點(diǎn)顛簸感，當(dāng)日在市區(qū)內(nèi)。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意博越pro的語音識(shí)別控制系統(tǒng)，我可以直接導(dǎo)航或者打電話，還可以調(diào)控空調(diào)聽音樂等等，豐富了我的行駛旅程。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，目前沒發(fā)展大的毛病。要非說一些小的問題的話，新車磨合期油耗略高，車機(jī)系統(tǒng)個(gè)人感覺功能單一。
外觀：車頭比老款博越更好看，大面積格柵也提升檔次，讓人感覺霸氣側(cè)漏，車燈看起來更凌厲，車身線條非常協(xié)調(diào)，看起來不是那種臃腫的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工看起來還挺不錯(cuò)的，比較上檔次，互聯(lián)網(wǎng)比較方便，語音導(dǎo)航語音放歌曲都比較快。
空間：博博越雖然是一臺(tái)緊湊型SUV，但是里邊確一點(diǎn)也不緊湊，加速位和后座很寬敞，頭部腳步還有很大的活動(dòng)空間。
配置：整體車輛性價(jià)比很高，吉利在這點(diǎn)很良心，很值得推薦
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是沒有讓我失望，博越PRO給我的184匹馬力讓加速確實(shí)夠快，起步特別靈敏，這對(duì)于一款家用代步車就夠了。
越野：
方向盤操控非常靈敏，一般只要輕輕一帶就可以了！就是后備箱開口略高，女生搬重物比較吃力！
油耗：8.7的油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的，甚至還可以說這個(gè)油耗在這個(gè)級(jí)別算是特別的低了，完美表現(xiàn)。
舒適：說到舒適性，座椅我尤為喜歡，設(shè)計(jì)得很軟，而且每個(gè)身體部位的支撐都很到位，很考慮乘客的感受。再就是懸架軟硬合適，減震很好，高速不飄，山路不抖。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超喜歡博越的空間，真的很大，車身本身就非常高大個(gè)，長(zhǎng)寬高上有優(yōu)勢(shì)，而且內(nèi)部對(duì)空間的使用設(shè)計(jì)很合理，能夠最大化地使用，坐在車上，感覺整個(gè)人都變嬌小了，而且后排座椅很寬，坐上四個(gè)人為不擠，后備箱容量很大。
缺點(diǎn)：博越有一點(diǎn)不太好的就是不耐臟，對(duì)于有潔癖的我，所以去洗車洗的有點(diǎn)勤快。
外觀：霸氣的前臉，水滴漣漪的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)搭配黑標(biāo)設(shè)計(jì)，比往日多了一份穩(wěn)重和奢華，再加上完美的做工，又提升了一種質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和做工真的很好，車機(jī)功能真的強(qiáng)大，可以支持語音，也支持4G可以聽自己喜歡的歌，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)。
空間：我們是二胎之家，對(duì)空間的需求要比其他的大，所以博越是我們的首選，后座可以坐三四個(gè)人，恰好合適。
配置：他們都說吉利的車性價(jià)比比較高，我們才買的這款車
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:動(dòng)力十足，起步很快！一般提速都能很快兩秒完成！
越野：
操控比較簡(jiǎn)單的媳婦兒也說比較好開，方向盤比較輕巧。
油耗：跑了600公里了，油耗10.2個(gè)，我覺得很不錯(cuò)了，朋友的哈弗10000公里了也都是11個(gè)左右。
舒適：新車沒有異味，大空間，坐上去沒有壓抑感，皮質(zhì)座椅，軟硬度適中，坐著很舒服，空調(diào)出風(fēng)口分區(qū)控制，很人性化，而且布局合理，后座也有出風(fēng)口，減震挺好的，過減速帶的時(shí)候顛簸感啊強(qiáng)烈，噪音很小很小。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格11萬多，就買到了這么大的suv，配置豐富，外觀好看，挺值的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方太多了，先說異響，碳罐電池閥異響全系都有，很大一部分車型特別嚴(yán)重，而且是先天性問題，4S店無法徹底解決，廠家推諉責(zé)任，見過大部分車主最后都是一句話，將就著開吧，修不好你也沒法，而且這個(gè)噠噠噠響的聲音特別煩人，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，建議精神能力接受不是特別強(qiáng)大的人，一定要慎重考慮，第二不滿意的地方就是油耗，說實(shí)話，知道油耗不低，但還是超出了想像，原來以為cvt變速箱還可以，無級(jí)變速挺實(shí)用，現(xiàn)在才知道為什么網(wǎng)上那么多人看博越的配置都說吉利是個(gè)缺了，完全沒有雙離合好用，，送給吉利工程師一句話，你們真缺德，可能我話說的有點(diǎn)重了，不過你要理解我的心情，車買了，想退車基本是不可能的，這車我還要開好多年，你們車上出現(xiàn)的問題就要陪伴我很多年，我花錢了還要一直忍受這些問題，所以對(duì)于全體吉利，我只想送個(gè)你你們一句話，替我問候你大爺，現(xiàn)在6塊錢的油價(jià)，平均一公里已經(jīng)5毛多了，要是和去年油價(jià)一樣，豈不是一公里要7到9毛了？和途昂都有一拼了，途昂還是95油，我統(tǒng)計(jì)了一下，去年高油價(jià)，我才開7毛多公司的車，我做了個(gè)統(tǒng)計(jì)自認(rèn)為自己開車還是比較溫柔省油的，第三最重要的就是，這車座椅材質(zhì)還可以，但是因?yàn)樽螞]有調(diào)校好，坐起來非常生硬不舒服，我曾想自己去買個(gè)高配2座椅自己改改，問了才知道，改也不是件容易的事，高配接口和這個(gè)也不一樣，還有氣囊安全性一大堆問題，唉很無奈，這個(gè)問題前幾代博越上就已經(jīng)出現(xiàn)過這種問題了，但是到現(xiàn)款上問題依然沒有被解決，我很想知道博越的工程師是怎么想的，現(xiàn)在某寶上甚至針對(duì)博越座椅除了幾個(gè)專門的五金件，用于來改裝不舒服的座椅，改裝過后依然還有一些問題存在，但是這些問題我就想問一下工程師，你們的工資拿的都是我們的血汗錢
外觀：精細(xì)的做工，把博越打造的貝亮，懸浮式車頂，鷹眼大燈，流線車身，就這樣造就了一個(gè)完美的（美男）
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，全黑內(nèi)飾，軟塑材質(zhì)臺(tái)面，皮質(zhì)方向盤個(gè)座椅，超大多媒體顯示屏，不規(guī)則邊框，帶語音互聯(lián)，車內(nèi)沒有異味，導(dǎo)航精準(zhǔn)清晰，很方便。
空間：空間真的很大，整個(gè)車身長(zhǎng)寬高都很不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)，頭部和腿部的空間都有很大的空間預(yù)留，主駕座椅要調(diào)到很靠前才能達(dá)到合適的駕駛位置，而且后座非常寬，坐上三個(gè)人很寬松，四個(gè)人也還不錯(cuò)，膝蓋距離前排座椅靠背還有兩拳多的距離。后備廂容積:后備箱很大，底板非常平整，放上三四床棉被也沒問題，而且還設(shè)計(jì)了雙層隔板，可以收起來的，需要時(shí)拉開即可，很方便。底板下方的備胎區(qū)有儲(chǔ)物格。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:博越這款車配備的儲(chǔ)物區(qū)還是非常多的，車門板儲(chǔ)物格，大尺寸，中控水杯架及下方儲(chǔ)物區(qū)，中央扶手儲(chǔ)物盒，開口大，深度給力，副駕前方儲(chǔ)物盒，A4紙隨便放，還很寬松，后排，空調(diào)出風(fēng)口下方有一個(gè)小儲(chǔ)物格，帶充電接口，很方便，靠背后面也有儲(chǔ)物網(wǎng)袋。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是沒話說的，真正的物美價(jià)廉，物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得可以用強(qiáng)悍來形容，運(yùn)動(dòng)模式真的很運(yùn)動(dòng)，我覺得甚至可以下賽道。而在市區(qū)中開車，用經(jīng)濟(jì)模式，油門也同樣很靈敏，沒有很肉。
越野：
操控給力，指向精準(zhǔn)，無虛位，駕駛體驗(yàn)好。
油耗：我覺得博越PRO的油耗還不錯(cuò)，目前表顯是8.7個(gè)，這還是經(jīng)常走市區(qū)，總會(huì)遇到堵車的成績(jī)呢。
舒適：博越PRO的乘坐感受同樣是無可挑剔的，因?yàn)樵谲噧?nèi)明顯感覺到很穩(wěn)很安靜，而且座椅的設(shè)計(jì)也格外用心，考慮到了支撐性和包裹性，坐著挺舒服。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，外觀顏色比較耐臟，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我覺得博越PRO的避震功能還不是特別到位，有的時(shí)候過減速帶都會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：博越的外觀搞得就是不錯(cuò)，前臉車尾都大量使用了鍍鉻裝飾，而且輪轂的造型也格外亮眼，顯得非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很喜歡，不是那種錯(cuò)落復(fù)雜的感覺，而是有井有條的設(shè)計(jì)，能摸到的地方都是軟材質(zhì)，這就是用心在設(shè)計(jì)，不像日系車都是塑料感。
空間：空間很大的，前排座椅調(diào)到合適，后排也不擠，地臺(tái)凸起較小，后備箱放幾個(gè)大的行李箱都沒問題，后排座椅放倒可以睡覺。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌更懂人心，更貼合實(shí)際需求，博越也以它矯健的身姿，豐富的內(nèi)涵，取代我心中的位置，一起面對(duì)每一種生活。
動(dòng)力：博越PRO可不小，如果沒有一個(gè)強(qiáng)悍的動(dòng)力肯定帶不起這大家伙，于是它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那強(qiáng)悍的爆發(fā)力，出色的加速度，足以讓他肆意馳騁了。
越野：
說到操控就不得不說他的輔助配置很多，雖然說開車不能太依賴這些功能，但是它們確實(shí)讓我感覺到了方便；而且方向盤本身就比較輕，很好開。
油耗：畢竟1.8T的動(dòng)力，油耗相對(duì)高一點(diǎn)，但也在接受范圍之類。
舒適：博越的隔音效果很好，尤其是高速上的風(fēng)聲，可以安靜的享受旅程，考慮事情而不受打擾。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO有著讓我極為滿意的空間表現(xiàn)，真的是居家好伙伴，家用幸福車。而且出色的空間表現(xiàn)不僅僅是坐著夠?qū)挸�，后備箱的容積也不***時(shí)和家人一起去郊游，甚至說是自駕游，在帶行李方面也不會(huì)差。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的空間并沒有我想象的那么大，尤其是后備箱空間比較小，感覺實(shí)在裝不下一些大件。
外觀：博越pro的車頭設(shè)計(jì)端莊大方，敦實(shí)的造型也符合我的審美，延伸中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，更加年輕化，更果干。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我覺得中控臺(tái)顯得很臃腫，乍一眼感覺大屏很驚艷，但是越看越?jīng)]啥意思；不過其它的包裹、做工還是很不錯(cuò)的，國(guó)產(chǎn)車在這方面沒得挑。
空間：空間挺大的。比同級(jí)別車型空間比較大很多，美中不足是駕駛位儲(chǔ)物空間小
配置：博越PRO的性價(jià)比我覺得是很高的，畢竟空間大，動(dòng)力強(qiáng)，舒適性高，各種功能也是一應(yīng)俱全，最重要的價(jià)格在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，一不小心就超速了，起步比較快。
越野：
調(diào)到舒適模式駕駛起來日常使用沒有問題，經(jīng)濟(jì)模式開起來不是很舒服，而且也沒覺得經(jīng)濟(jì)模式省油，都差不多，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試過，基本用不上
油耗：油耗總體滿意，1.8T的動(dòng)力油耗百公里8.5個(gè)油，總體較滿意
舒適：座椅完全沒有舒適性，還不如公司十幾年的伊蘭特織物座椅坐著舒適，不知道設(shè)計(jì)師是不是偷懶，幾代車了座椅問題完全沒有解決，對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任
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