吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5022公里
綜合評分
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優(yōu)點：相遇是一種緣分，我和博越PRO的相識就是和朋友車友活動時相遇。朋友的朋友開的就是博越PRO，他是去年買的。試駕了它的博越我決定也買一輛博越。他的操控和配置，空間還有價格我覺得都特別適合我。
缺點：不滿意博越PRO的隔音效果，因為我經(jīng)常跑高速，業(yè)務需求，跑高速的時候博越PRO的噪音的確挺明顯的，胎噪挺大的。
外觀：吉利家族式的前臉，炯炯有神的大眼睛。腰線流暢，用車這么久我一如才買時對它的愛惜。
內(nèi)飾：車內(nèi)四周都是軟質(zhì)材料包裹的，手感上乘，儀表盤晚上看著很炫酷，智能車機很有科技感。
空間：能裝，空間老大了。家庭用車空間不是事。儲物空間也多，車上到處放的尺子，毛巾，水。平時帶貨特方便。
配置：博越Pro的性價比超高的，在與同等價位中SUV汽車相比，他的顏值內(nèi)飾空間都要超越別的汽車很多，材質(zhì)也要好很多，現(xiàn)在國產(chǎn)汽車做的就不錯配置方面高出合資汽車很多，所以挺值得的。
動力：日常加速動力可以，挺有勁，開空調(diào)對動力影響不大。而且動力輸出平順，源源不斷，跑高速的時候動力也是挺猛的，挺給力。
越野：
對于操控我也是比較注重的，在以前我開的汽車方向盤就很重，每次都很費勁，主要也不安全，現(xiàn)這個博越Pro的方向盤我就很滿意的，操控簡單，又輕松上手，女孩子開起來也很輕便的，在加上這個汽車的功能配置在高速上可以使用自適應巡航還有車道偏離預警，都很實用，就算速度快了以后這個剎車的靈敏性還是很不錯的，反應很快的。
油耗：綜合油耗8.9，在預期之內(nèi)，可以接受，不費油。
舒適：座椅舒適，開起來質(zhì)感也不錯，整體感受不輸20萬左右的合資車。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當然是外觀，很好看既帥氣又很迷人，年輕人開上這個很有面吧，內(nèi)飾的的中控很帥氣，還有功能配置都很黑科技，內(nèi)飾都是軟質(zhì)材料，空間使用也實用啊，動力總是能帶給我激情般的感覺，
缺點：不滿意博越PRO的后排腿部空間，前排調(diào)整到一個合適的坐姿之后，后排的腿部就挺擠了。
外觀：博越的顏值還是挺高的，年輕人應該都挺喜歡的吧。外觀看起來很經(jīng)典，也非常的時尚，車子開出去回頭率也是有的，個人特別喜歡它的整個車身造型，線條非常的流暢。車屁股也是很翹帥氣的樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，科技感滿滿，車內(nèi)大部分軟包，到處軟軟的。不過如果顏色再亮點更好。
空間：前排空間做個1.8m的高個，頭離車頂還有好一段距離。后排坐3個人空間充裕，后排沒有地拱，頑皮的小孩也可以來回跑。
配置：對比了很多車之后才選定的博越，它當然是我認為性價比最高的選擇了�？臻g大，動力還是1.8T的，相當給力
動力：運動擋的動力最強，油門踩下去，車子就向前沖，有強烈的推背感，平時我就用標準模式開，加速超車也很快，換擋比運動擋平順一些。
越野：
挺好開的，操控靈活，開起來感覺不錯，方向盤輕，轉(zhuǎn)向準。
油耗：1.8T的發(fā)動機，油耗表現(xiàn)也令人驚喜。8.6個油還是挺省的，不錯。
舒適：要說舒適度也還可以的，整車都是皮質(zhì)包裹的座椅，本身就設計的又寬又大的感覺，坐著也很舒服啊，本身內(nèi)飾設計的就很好看，坐著視覺感受很好，空調(diào)的溫度控制點都很到位，后排也添加了空調(diào)出風口，這樣后排的也能感受到，車內(nèi)在高速跑到時候一般都是聽音樂，噪音也有，不過不嚴重，就是推車車門比較重，這個也是為了安全著想把。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的操控，因為我是一個新手，可以說是出了駕校就沒開過車，選擇博越PRO的時候，我生怕我開不了這個大家伙，但是也特別喜歡這么大的車子，剛買下的時候，雖然不敢開，還是硬著頭皮從店里開到家，覺得挺好開的，博越PRO視野挺好的，正所謂站的高看的遠，博越PRO就是這種，然后博越PRO開起來的感覺挺輕的，拐彎的時候挺靈活的，有360全景影像，回到家之后停車雖然也是好幾次才停好，但是明顯有這個功能好開多了，也不用擔心會蹭到，因為四周都看的清清楚楚，然后到現(xiàn)在我開博越PRO已經(jīng)熟能生巧了，開著特別輕松。
缺點：博越PRO開回家也挺長時間了，到現(xiàn)在中午開車的時候車內(nèi)還有一股那種新車的那種味道，挺難聞的，一直也沒做措施，以為過段時間就沒了，看這情況得買個香膏啥的去去味了。
外觀：線條菱角分明，看著運動范十足。車燈led大燈，閃瞎你的雙眼，尾部圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡這個多媒體的，好用，智能，操作方便。不滿的就是副駕駛不是電動調(diào)節(jié)，確實有點掉檔次，主要還是不太方便。
空間：空間很大，寬敞舒適，最大的亮點就是這個后排空間可以躺下人去睡覺，后排的座椅可以放下去，旅游出遠門的話這個很實用的，后備箱的空間也很大的，可以塞下很多的東西，行李箱可以放好幾個。
配置：物有所值吧，價格優(yōu)惠，自從買車博越也給我節(jié)省好多拉貨錢。它的大空間不僅方便了我的工作，出門旅游全家一起開開心心的。
動力：1.8T的動力可以的，平時動力挺足的，加速有勁，推背感也挺明顯的，起步踩油門一下就出去了，反應靈敏，超車的時候也是挺給力的。有普通模式，節(jié)能模式，運動模式，普通模式下博越PRO就聽給力了。運動模式下的博越PRO挺有勁的，踩油門反應挺快。
越野：
博越PRO的操控感確實不錯。先說這個方向盤。皮子的手感是真的好，而且?guī)缀鯖]有虛位，轉(zhuǎn)向很輕，很精準。電子檔桿說實話我第一次接觸，但是用起來還真挺順手的。
油耗：油耗在我的預期之內(nèi)，因為買這個大家伙的時候，我已經(jīng)做好準備了，有一句話說的好，又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草。那是不可能的，所以你接受它的動力的同時就得接受它的油耗，而且8.6的油耗和別的suv也差不多，挺正常的。
舒適：車內(nèi)的舒適度帶給我的感覺還是不錯的，現(xiàn)在也有過濾空調(diào)等都比較用心，自動空調(diào)區(qū)間分的很清楚，懸架也是屬于偏硬一點吧，座椅設計的寬大厚實，坐著也蠻舒適的，背部的支撐性非常好，長時間開車也不會勞累，就是內(nèi)飾的隔音有點差，本來我對音響就比較專注，有了外面的雜音后音響自然就會有雜質(zhì)，所以這個不太好。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中博越的大空間，全景天窗是我媳婦的最愛。之前開的是個轎車，換車因為人口增多，空間大載人載物都方便。
缺點：副駕駛不是電動調(diào)節(jié)座椅，主駕駛都成了電動調(diào)節(jié)了，副駕駛也弄成電動調(diào)節(jié)多好
外觀：造型漂亮，黑色更加霸氣，側(cè)身線條流暢，運動感十足，黑色的車漆挺亮的，都能照鏡子了，大燈晚上的效果可以，照明效果挺好的。
內(nèi)飾：我覺得博越PRO的內(nèi)飾設計有點單調(diào)了，整個內(nèi)飾都在營造科技感，反而在一些細節(jié)的做工上有點欠缺，而且也缺乏家用車的溫馨。
空間：博越PRO是我坐過最寬敞的車了，無論前排還是后排我都很滿意，坐在前排開車腿部很自在，頭部也有差不多兩拳的空間；后排更是，三個人坐著都感覺很空曠。至于后備箱，也絲毫沒有因為乘坐空間大而減小，放得下不少東西。
配置：性價比挺高的，這個價位區(qū)間，博越PRO的表現(xiàn)不錯了。配置豐富，空間也可以。開起來的感覺也挺好。
動力：1.8T發(fā)動機，184馬力。跑起來有勁。提速快，滿載都沒有問題。
越野：
博越PRO的操控確實可以，挺好開的，操控靈活，方向盤輕，轉(zhuǎn)向準，發(fā)動機與變速箱的配合也挺好，動力平順，沒有頓挫感，開著挺舒服的。
油耗：表顯8.5的油耗，這個油耗還可以，畢竟天天就是山路跑，最近還開空調(diào)，確實可以了，我個人的話10個以內(nèi)都能接受，畢竟走的路不一樣。所以對博越PRO的油耗我還是挺滿意的。
舒適：舒適性不錯，座椅挺軟的，空調(diào)的效果也不錯，涼的挺快的，車子對噪音的控制也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意他的外觀上顏值高很多是年輕人喜歡的樣子，內(nèi)飾好看都是軟質(zhì)材料，動力很強給力的一款SUV，我很喜歡。
缺點：不滿意的地方可能就是車子的音響效果了。我覺得比較一般。也是我自己平時很喜歡聽音樂吧，耳朵比較挑剔
外觀：外觀就比較顏值高了，作為年輕人真是很喜歡，一見鐘情的感覺吧，很好看，線條感也好，大燈也犀利，尾燈更是貫穿車身效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是豪華，高端，一點也不像是十幾萬的汽車，倒像是三十萬級別的內(nèi)飾，大部分的面積都是軟質(zhì)材料包裹，搪塑工藝，就連座椅的每一處縫合處都很細致，可以看得出吉利的用心，內(nèi)飾設計的很多貼心儲物格，可以放很多東西和物件，車載導航系統(tǒng)，語音識別更是好用，聽的很清晰，中控臺的設計很高端，像是坐在駕駛艙一樣的感覺，每次夜晚我都特別喜歡坐在車內(nèi)，很清靜，也舒適，越看越喜歡的樣子。
空間：空間很大的，也比較寬敞舒適，他的后排座椅是可以平放的，完全可以當做移動床來睡覺，還是蠻不錯的，前排調(diào)整好自己的位置后，后排也是有著多余的位置去活動腿部，完全夠用，尾部的后尾箱空間更是如此的大，很實用，能夠放很多的物件。
配置：博越PRO這款車性價比挺高的，這個價格可以買到博越PRO這樣的車子也是挺值的，配置豐富，顏值高。店里的服務確實可以，挺好的。
動力：動力搭載的1.8t的渦輪增壓發(fā)動機很給力吧，特別有勁，總感覺有著源源不斷的動力輸出。日常跑高速完全沒問題，爬陡坡也是特別給力的，速度起來的很快，開空調(diào)的情況下也絲毫不費力。
越野：
開起來的感覺也可以，方向盤挺輕的，阻尼感也正正好，變速箱換擋平順，沒有頓挫感，而且還有挺多的豐富配置輔助駕駛，確實不錯。
油耗：對于油耗來說，那都是后話，其實主要還是要看駕駛?cè)说牟僮鳎悬c人加油就比較猛，那么油耗自然就會高很多，還有的開空調(diào)，油門重，也是原因，像我開車起步踩的輕我會讓速度慢慢的上來后，開空調(diào)這個油耗也就8.9個，高速這個油耗還會降很多。
舒適：舒適度不錯吧，前后排都有了空調(diào)出風口，空間感也大，座椅夠大背部的支撐性很好，懸架的減震也可以，不軟不硬的感覺。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 晉中
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是滿意博越PRO的空間了，空間可以，挺大的，我178的身高坐在前排輕輕松松，然后調(diào)整到適合我的坐姿之后，再到后排，后排依然有不錯的空間，腿部和頭部還有距離。后排坐三個人也是輕輕松松。
缺點：后視鏡沒有電動折疊功能，這點不太好。車內(nèi)有點異味。
外觀：外觀不屬于特別時尚的，可以說是沉穩(wěn)大氣，我非常喜歡，起初對鈦晶灰這個顏色很喜歡，這個顏色看起來總顯得那么的高檔與奢華，由于母親大人不喜歡鈦金灰，這個顏色是很不耐臟，最終確定了白色，上一臺車也是白色用起來確實比較省心，其實我對紅色的那款也是很喜歡，紅色的車身搭配著黑色的包圍真心好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯，很多軟性的包裹顯得檔次感提升了不少，手感也是很細膩的。就是音響感覺有點兒差點意思。我平時很喜歡聽歌，可能把耳朵養(yǎng)刁了吧，所以對這方面要求會比較高
空間：博越PRO的空間挺大，乘坐空間大，后備箱的空間也挺大的，又寬又深，后排座椅還支持比例放倒，放倒過一次，還是挺平的。
配置：性價比 買車前也對比了 本田xrv 長安75p 總體感覺 價位 空間 動力 還是吉利博越pro完美 就選擇博越pro了 人生第一臺車 祝愿自己往后余生 大吉大利
動力：動力挺快的，加速有勁，推背感也有，超車也快。
越野：
操控車輛在過彎時傾斜還是有的，你不能像轎車一樣操控它。方向盤的轉(zhuǎn)向力度還是很舒適的，不重。你還可以在車機里調(diào)整方向盤的力度，有舒適和運動。選的是舒適模式的，用的還是可以的。
油耗：不費油，也不省油，我覺得剛剛好，可以接受，表顯8.8的油耗，夏天開空調(diào)來說還是可以的，挺正常的油耗。在預算范圍內(nèi)。
舒適：博越PRO的舒適性稍差，避震效果不好，遇到顛簸的時候，震感明顯。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 長治
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9580公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車感受方面我最滿意的是它的動力，1.8T的發(fā)動機拉動這車身還是不用擔心的，起步輕快超車也很輕松。我這個人是急性子，有時候開車還比較暴力，還好博越的動力滿足了我的要求。再一個空間方面的表現(xiàn)也挺好的，乘坐空間比較寬大，儲物能力也很好，有次搬東西，為了一次性多裝點少跑幾趟，我把后排的座椅放倒了，然后大大小小裝了二十多個箱子，還是非常不錯的，一家人都喜歡出去玩，這空間完全可以
缺點：其實博越PRO讓我不滿意的地方還真是沒什么，也就是覺得內(nèi)飾有點太單調(diào)了，整個內(nèi)飾都在主打科技風，大屏、按鍵、檔桿都有一種未來感，但是就是缺乏一份精致與細膩，有些地方的做工還談不上完美。
外觀：外觀挺漂亮的，給人的第一感覺就是挺時尚運動的，然后緊接就是挺大，挺霸氣的，整車的線條挺硬朗的，勾勒出的力量感挺棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，進去內(nèi)飾就給人一種挺高檔的感覺，車內(nèi)中控的大屏幕格外亮眼，又好看又實用，功能挺全的，還支持語音控制。
空間：空間可以的，光從這體積就可以看出來，空間表現(xiàn)不錯，坐進車內(nèi)，腿部的空間挺寬裕，頭部的空間也有一大截，然后到后排，后排的座椅挺寬的，坐著也舒服，腿部也可以。后備箱的空間也不錯，挺大的，能裝挺多東西。
配置：價格合適，品質(zhì)挺高，外觀內(nèi)飾的做工挺精致的，配置也豐富，性價比挺高的
動力：選擇1.8T渦輪增壓果然沒讓我失望，動力這方面拿捏得特別到位，在公路上開車，這一腳油門下去，動力真的是隨叫隨到，滿意極啦。
越野：
操控方面用著挺舒服 我從西安開到我們老家平?jīng)鲆宦犯杏X不累 一路超車不費力 車身也挺穩(wěn)
油耗：油耗確實是挺省的，我平時跑的路段大多是市區(qū)里面，偶爾會碰到比較擁堵的路況，所以我本來對他的油耗是沒有太高的期待的。不過用車這么長時間之后，發(fā)現(xiàn)它的油耗也是真省，這么大的車子現(xiàn)在油耗也就8.6L，我個人還是能接受的
舒適：舒適性挺高的，乘坐挺舒服的，座椅挺舒服，車內(nèi)挺安靜的，對噪音的控制也可以，空調(diào)也不錯。制冷效果挺好。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，優(yōu)惠力度很大，一下子便宜了兩萬多些，感覺性價比挺高的。
缺點：車無完車，博越也有一些小問題，比如，后備箱開口太高了，搬東西到后備箱，就是我這個大男人也覺得有些吃力，還有就是大家普遍反應的高速胎噪較大。
外觀：博越Pro相比較博越來說，大致上是沒有什么改變，還是霸氣的樣子，整體的風格卻變了很多現(xiàn)在的Pro款更加的大氣，好看，外觀的線條很好流暢自然，前臉大嘴的樣子簡單大氣，大燈也改變了，尾燈也變的更加絢麗很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏，電子檔桿都是現(xiàn)在的潮流，能摸到的地方基本上都是軟的材料，高級感和科技感很強。
空間：不論前排還是后排空間比較大，乘坐舒適。全景天窗隨時打開看星星。
配置：其實購車主要還是看價格，吉利博越pro當之無愧性價比之王，又好看，又好開，又便宜，所以果斷拿下。
動力：1.8T的動力可以的，日常絕對夠用，我平時就是開的普通模式，2000換擋，加速挺快，推背感也可以，打開運動模式，博越PRO反應也快了，動力來的挺快。
越野：
個人感覺操控性挺好的，主要是方向盤很精準，力道剛好，輕重適宜。再加上各種輔助配置，開著它走在路上，安全感十足，這個車的操控還有個優(yōu)點，就是底盤比較高，通過性很強。
油耗：總體來說能接受 畢竟1.8T的排量這哪兒擺著 不管市區(qū) 或高速都能接受城市道路行駛:油耗，這個是人人都關注的問題也是一個比較能說的問題，我開的是11.8L100km市區(qū)一直行駛，加上紅綠燈比較多走走停停的 也能接受高速路行駛:我的小越越配備的1.8T的發(fā)動機，最大功率184匹，在行駛時可以提供充沛的動力，加大油門你就可以得到快速的超車速度。平時我主要是用經(jīng)濟模式，超車是用標準模式動力就可以了，輸出很有力。運動模式還沒有用過就不談體會了。端午節(jié)從梅州去了一趟東莞 高速油耗還是可以的，百公里8.7L左右。開空調(diào)油耗:平時在市區(qū)開 沒有開空調(diào)的話油耗是在11.6個油 開了空調(diào)在12個油的樣子
舒適：座椅氣質(zhì)的，摸著舒服，坐著也舒服。噪音速度高了也有的，不過不明顯
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的提速夠用 開起來舒服 過路面不平整的地方時候沒有那么顛簸
缺點：用車3個月沒有啥不滿意的，家用還是不錯的選擇。
外觀：白色的外觀挺大氣的，而且耐臟，白色顯大，讓博越PRO看著更加威武了，車身線條也明顯，外觀挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局漂亮，科技感十足，中控多媒體挺好用的，挺智能，皮座椅挺舒服，全景天窗開闊視野。整個內(nèi)飾的用料做工都挺精致的。
空間：乘坐空間可以，挺大的，前排寬敞，后排的空間也不小，我178的身高腿部空間還有富裕，頭部空間也有兩拳。后備箱挺大的，反正四個人的行李沒問題，挺能裝的。
配置：博越PRO挺實用的，價格不貴，配置豐富，動力也強，性價比挺高的。
動力：高速上行駛，超車無壓力，動力十足。油門響應有延遲。
越野：
博越PRO在我看來算得上是一個靈活的胖子，開起來特別的輕盈，可能是得益于方向盤靈活、底盤調(diào)校的也好，總之超車、過彎這些總是那么順手。
油耗：目前油耗8.7L／百公里，自我感覺開車挺穩(wěn)的，這個油耗也還可以的。
舒適：舒適性只能說一般吧，以前感覺還好，座椅挺舒服而且減震也不錯，就是前段時間讓我發(fā)現(xiàn)了它的胎噪控制得很一般，到了一些路面不好的地方，這噪音實在是受不了。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 九江
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3961公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO黑色的外觀我覺得挺霸氣的，黑化后的PRO漆面挺亮的，都快能當鏡子用了。前臉視覺效果可以，挺時尚運動，兩邊大燈挺犀利，側(cè)身腰線硬朗，輪轂造型也挺漂亮，側(cè)身運動感挺強，反正開出去一開始好多人問我這是吉利的新車嗎？挺漂亮的，我都會告訴他們我這個是博越PRO，別人看到博越PRO的外觀也是挺喜歡的都說挺好看。
缺點：暫時沒有什么不滿意 各方面都還挺好 覺得車尾造型一般
外觀：博越PRO的外觀整體上有SUV的大氣穩(wěn)重，開出去很有面子，而且PRO的純黑車標比老款的博越帥氣很多，前臉的設計也更加時尚，我很喜歡。
內(nèi)飾：中控科技感十足，屏好大，清晰，反應快。做工還不錯，車內(nèi)大部分軟包，提新車時稍有點異味，現(xiàn)在沒有了。
空間：博越PRO乍一看你可能看不出什么，但是絕對會發(fā)現(xiàn)這個車真大，車子大，車內(nèi)自然也大，以我的感受來看，車內(nèi)的空間寬敞的過頭了，肆意伸展都沒問題。因為這是SUV，所以后備箱也沾了光，空間不小。
配置：性價比高，不到13萬的車買到這個配置的車全是撿到了。
動力：動力1.8T的，184馬力。7檔雙離合變速箱。超車爬坡一腳油門的事。
越野：
好開，容易上手，挺適合我這樣的新手的，豐富的配置確實讓我的車技更上一層樓，博越PRO車身也挺穩(wěn)得，過彎傾斜感可以接受。
油耗：高速行駛油耗不高，加300塊錢油能跑600多公里，城市道路紅綠燈較多油耗也會相應增加。
舒適：車內(nèi)靜音也很好，怠速情況下幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，行駛起來也是很好，胎噪，風噪都不錯，總體在這個價位里面的車這款還是挺不錯的，值得購買，毋庸置疑。
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