吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常時尚，動力十分強勁，科技感十足，特別是新?lián)Q的黑色車標(biāo)讓人眼前一亮
缺點：我的2020博越Pro智慧，后備箱下面沒有泡沫墊子，就是個蓋板直接蓋著
外觀：外觀怎么說呢，比起博越，我更喜歡pro的外觀，前機蓋上四條肌肉線條，非常有沖擊力，大胡子也沒了，改為最新式的設(shè)計，更讓人眼前一亮，我最喜歡的地方就是引擎蓋的側(cè)面，非常有質(zhì)感車燈設(shè)計:矩陣型LED大燈，非常漂亮，我還專門把迎賓燈打開了，每次帶鑰匙靠近車輛時。大燈自動遠(yuǎn)光亮起，非常的S氣，同事還吐槽能不能關(guān)了，這是典型的羨慕嫉妒恨，他的探歌沒得，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和外觀一樣都特別好看，特別讓人喜歡，車?yán)锬軌蛎降牡胤蕉继貏e舒服，看上去也很有質(zhì)感
空間：空間的話是絕對夠用的，我調(diào)節(jié)一個駕駛的姿勢，后排的人坐起來還有兩拳的距離還要多呢。并且后排配備的是一個平整化的設(shè)計，不像我朋友的大眾車，后面有個很大的凸起，中間第3個人做起來是非常的不舒服，但是這款車就不一樣了，是非常的平整化的，坐后排坐三個人也是比較舒服的。
配置：車子還沒有用太久，反正朋友都說性價比可以，就是送的東西太少了。
動力：動力表現(xiàn)因為我這個是1.8排量的，動力沒的說，平時我一般不會暴力駕駛，要超車輕輕松松不在話下。
越野：
操作性還是比較好的，因為這個方向盤開起來低速是比較清醒的，高速的時候它就變得比較沉，這一點設(shè)計是非常的棒，我也比較喜歡。包括它的方向盤是一個D型的設(shè)計，比較有運動造型。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，新手踩油門可能重一點，沒辦法，后期看表現(xiàn)吧
舒適：比較滿意，這款車的座椅包裹的設(shè)計，像抱著一樣
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購買時間2019年09月
購買地點山西 太原
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的外觀是最初吸引到我的地方，但是高科技的配置和科技感很強的內(nèi)飾做工是最滿意的，感覺現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌如此誠意真的是車主的幸福呀！
缺點：目前沒有最不滿意的地方，因為博越的表現(xiàn)超出我的預(yù)期，當(dāng)然越野車在舒適性方面的調(diào)教不能跟轎車相比，座椅非常的舒適，但是懸架還是偏硬。
外觀：外觀很霸氣，我是特別喜歡的，而且他的中網(wǎng)比博越還要立體，看著就要精致得多，如果不是側(cè)面和尾巴的話我真的會覺得這是一臺新的車而不是PRO，總體來說還是挺好看的，在路上的回頭率挺高的
內(nèi)飾：這臺車最喜歡的就是內(nèi)飾和外觀，要是能觸摸的地方都用軟包，那就完美了！
空間：空間上來說中規(guī)中矩，家人也沒有太胖的，后排中間純平確實是很好，五個人出行跑個長途不覺得累，后備箱空間也不錯基本上出行的行李都能拉下，值得點贊?！儲物空間也很豐富，前排中空下面鏤空的儲物個放一下小東西，充電放手機好友一個小的儲物袋，設(shè)計很細(xì)心
配置：博越PRO的性價比確實很高，無論是在動力上的表現(xiàn)還是各種配置的完善，它表現(xiàn)得都非常棒，并且在這個價位，很多車都是無法與之相比的。
動力：我選擇20款博越，就是看中他非凡的動力表現(xiàn)。1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力性能強勁，省油耐用經(jīng)濟高效。滿載無壓力，起步穩(wěn)提速快加速超車給力。
越野：
操控起來感覺方向盤還是重，但是還是指哪打哪，可能自己是新手，倒車都不會看，360的倒車影像，省心不少
油耗：油耗表現(xiàn)只能說勉強能夠接受，綜合油耗8個左右，我平時市區(qū)路線跑得多，考慮到這么大一個車，動力也不錯，所以說這個油耗勉強還能接受
舒適：舒適性真是不錯，比我舅舅的朗逸好多了，過坑洼也挺舒服！
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購買時間2019年10月
購買地點河南 開封
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀年輕化，內(nèi)飾比較年輕時尚，駕駛起來質(zhì)感也很不錯。
缺點：車子大體都是喜歡，開了半個月了也沒有太多問題很順手
外觀：第一眼看著車頭就感覺帥得很，我非常滿意，左右轉(zhuǎn)向也是流水燈線，很漂亮，但是車后尾看著就不是那么好看，有點不習(xí)慣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我不喜歡這個天窗，開的太少了，遮陽簾薄
空間：我之前開的奇瑞，這個空間比較大，換個越野車開就是想買個空間大了，過年娃娃也要用，基本上上班用得多，不錯不錯
配置：好開好看是博越最大特點，價格的話肯定是想能在優(yōu)惠點，哈哈哈
動力：動力很不錯，一腳油門踏板就能跑出很遠(yuǎn)，想超車就超車想變道就變道，特別是運動模式，只是太費油，平時用的少，普通模式也完全夠用
越野：
越野車的在操控上當(dāng)然不占優(yōu)勢，博越PRO的地盤很是非常的扎實的，開起來很好上手，方向電子助力比較輕盈。較高的車身走一下爛路也很自信，底盤的支撐很到位，不會覺得松散。剎車效果也不錯，配備ABS和制動力分配，有時候路上打滑剎車覺得車子也會比較平穩(wěn)不感覺會失控。
油耗：公司里的幾個博越都要十多個油，這兩天我的八九個油，還是可以接受，這邊小伙子說改了變速器了更好更省油，開起是一踩油就七八十碼沒問題，我以前的奇瑞都有六七個油，這個還是越野車，差不多
舒適：越野車博越前排的舒適性還舒服的，座椅包裹性好，后排過坑的話，可能會顛
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購買時間2019年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這個車子的顏色，顏色很高級的樣子，車子空間也喜歡
缺點：最不滿意的話，現(xiàn)在看來沒有什么不滿意的，就是后視鏡鎖車折疊這塊，他沒有配備，頂配才有，難受。
外觀：博越PRO一改之前穩(wěn)重的外觀，設(shè)計上更加時尚有質(zhì)感，換了黑標(biāo)檔次感明顯提成了不少，車子停在小區(qū)很多人會問我的車子不錯，感覺是顏值很誘人呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須好評，能摸到的地方都是軟的，手感賊棒，尤其是電子檔把，設(shè)計的位置非常適合手指的位置，握感非常合適，可能手動擋開習(xí)慣了，每次開車都是摸著檔把，非常舒服☆ 語音識別控制:你好，吉利，請帶我飛，語音識別控制非常靈敏，能控制車窗，天窗，空調(diào)等，非常好用
空間：前面空間沒得說，就是后備箱空間有點小，放不下我的漁具
配置：有幻影的，配制差不多了，天窗，一件啟動都有了，這個價位有大屏看起來也上檔次，現(xiàn)在的車十萬出頭就一個么好了，
動力：動力很強，平時我都是開經(jīng)濟模式，控制油耗，但是一般提速，超車，都是沒有問題的
越野：
操控性很好，還有語音呼叫功能，一般能智能化的都智能化了
油耗：油耗還可以，因為我開的比較穩(wěn)，油耗在7個左右。因為這個車它畢竟是1.8t的嗎？然后7個左右當(dāng)然還能可以接受，等過吧首保之后，可能油耗還會再低一點。對這方面的評價還是比較好的，因為這個車比較節(jié)省油耗，用車成本比較低了。
舒適：舒適性總體來說還可以，估計是沒有開習(xí)慣的原因，轉(zhuǎn)彎的時候總感覺車子傾斜的很厲害
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購買時間2019年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這個車子的配置了，在日常生活中開著確實挺方便的，很喜歡360全景影像，出去停車倒車挺方便的，主動剎車的功能觸發(fā)過幾次，真好用。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，自適應(yīng)巡航，自動駐車，功能太多了，讓開車都變得特別方便了。
缺點：對噪音的控制做的不好，隔音效果差，平時在市區(qū)跑還行，速度快了之后和跑高速的時候，胎噪風(fēng)噪就挺明顯了，傳到車內(nèi)的聲音挺高。
外觀：外形設(shè)計簡潔，到視覺效果挺好的，比較大氣，而且是越看越喜歡的那種，中網(wǎng)和大燈造型都不錯，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材料質(zhì)量都挺好，語音識別辨力強?，導(dǎo)航精準(zhǔn)。
空間：我1米85坐在吉利博越PRO，感覺非常合適。空間又大又舒服。
配置：性價比高，作為普通家庭選擇博越PRO是特別實惠的，車子耐用，朋友的老款博越用了好幾年一點問題沒有。
動力：博越PRO的動力這一年的表現(xiàn)我是挺滿意的，各種路況幾乎也都跑過了，動力確實挺有勁的，跑市區(qū)足夠用，動力反應(yīng)快，推背感也有，跑高速后段加速感挺強的，跑起來的動力響應(yīng)可以。特殊路況行駛動力:跑山的時候，博越PRO的動力也跟得上，升檔降檔挺合適，保持動力源源不斷。
越野：
操控性方面也是很不錯的，DCT變速箱特別好使，變擋反應(yīng)快，頓挫也沒發(fā)現(xiàn)。而且駕駛輔助系統(tǒng)也足夠完備，買回來很容易就上手了。
油耗：市內(nèi)來大概10--12個油左右，高速上6--7個油，主要還是看個人的駕駛技術(shù)啦。
舒適：首先新車是絕對沒有異味的，這點非常好！車內(nèi)的座椅也很舒適（空間大嘛）
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面操控起來都順手，是我對這款車最滿意的。
缺點：后視鏡居然沒有電動折疊，真是好的不學(xué)，學(xué)合資簡配。還有就是高速上胎噪有些大。
外觀：外觀的設(shè)計造型挺霸氣的，采用了家族式的中網(wǎng)造型，兩邊的大燈挺帥的，晚上的照明效果也可以，亮度滿意，側(cè)身的造型也挺好看，腰線流暢，尾部采用了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，挺時尚的，尾部挺高的，兩個LED尾燈晚上點亮之后的線條感也挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的倒是不錯，就是這個多媒體車機的信號不太好，有待加強
空間：空間的確很大，雖然是緊湊型的車子，但是我們每次坐五個大人，滿載不擠，也可能是我們都不胖的原因吧。
配置：性價比很，OK，在緊湊型的SUV里面，國產(chǎn)品牌能選的并沒有幾臺，看到合資品牌的話，隨便一臺落地都要十八九萬，所以說這個預(yù)算買到這一臺博越Pro一點也不虧。
動力：開車之前好好的試駕過才買的車 動力是1.8T的 基本上算是走哪里都是隨便開了
越野：
博越PRO在我看來是一款很好上手的車，用的雖然是雙離合變速箱，但是開起來基本沒頓挫，方向盤的手感也很好，輕重合適，轉(zhuǎn)向虛位也沒有，開這么大的車子，感覺還是挺輕松的。
油耗：油耗這塊我認(rèn)為不超過10個都不算高，有些車1.5的排量，都有十幾個油，目前我的博越是9.3個油，還算不錯吧。
舒適：座椅挺符合人體學(xué)的，坐著挺舒服，而且開久了腰上也不會困。就是這個噪音太大，上了高速之后，聲音特別明顯。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力有勁兒，車子開起來很順手，駕駛位的視野很好，開了快一年了，對車子很喜歡。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，各個方面都是沒得說，還是挺不錯的，就是感覺整車的隔音效果不是特別的好。
外觀：外觀我給滿分，因為我很滿意，博越PRO停那就挺好看的，時尚運動，而且體積也大，挺霸氣，線條流暢，反正朋友們的評價挺高，都說博越PRO挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺精致的，中控臺布局高檔，整個內(nèi)飾的氛圍挺舒適的，全景天窗，皮座椅。做工也精致，多媒體也挺好用的，支持語音控制很高科技哦。
空間：空間雖然說不是PRO的優(yōu)勢，畢竟后排的腿部空間確實談不上寬敞，但是在前排開車的感覺還是不錯的，而且車內(nèi)儲物空間挺多，用起來非常順手。
配置：性價比的話一款SUV在這個價位來說是非常不錯的了，并且對比合資車，除了品牌效益沒有他那么好，而且功能各方面的話沒有可對比性基本可以說達(dá)到了20萬級別合資車才會有的配置，可以說是物超所值。
動力：1.8t的車動力的話是絲毫不弱的，因為朋友的老款博越是1.8的話，1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，輕輕松松就是184匹馬力。開在路上真的是動力十足，動力沒有任何問題。
越野：
我是新手，駕駛技術(shù)太爛，但是開博越Pro很快就適應(yīng)了，方向盤指向很準(zhǔn)，剎車也好用，沒有出現(xiàn)過剎車不靈的現(xiàn)象。
油耗：買了一個月了，目前控制在8個油，而且動力強勁。
舒適：博越PRO定位是緊湊型SUV，也是一臺城市SUV，在舒適性這塊，做的確實還是可以的，座椅的乘坐感覺挺好的，挺軟，挺舒適，車內(nèi)對噪音的控制也可以，隔音挺好的，一般在市區(qū)開車，關(guān)閉窗戶播放點音樂，就幾乎與外界隔離了，噪音挺低，空調(diào)的話，制冷制熱也都挺快的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的空間，前后排乘坐空間大又舒適，后備箱空間又寬又深，可以放很多東西，車內(nèi)的儲物空間也挺多的�？傊褪呛軡M意博越PRO的空間。
缺點：整體體驗很完美，目前沒有讓我感覺不滿意的地方。
外觀：博越的外觀設(shè)計前衛(wèi)又動感，看一眼就挪不開眼睛了，讓人過目不忘，沉穩(wěn)中帶著一絲威武，還有腰線的刻畫簡直波浪起伏，凹凸有致，真的很有特色。
內(nèi)飾：中控屏小了點，這樣就不顯檔次了，如果屏大一點，中控臺再做豪華一點，那開出去在朋友面前肯定賊有面子。
空間：前排的乘坐空間還可以，挺大的，但是前排調(diào)整好座椅之后，后排的腿部空間就有小了，剛剛夠進(jìn)去�！� 空間設(shè)計亮點:博越PRO的設(shè)計亮點還是挺多的，尤其是中控臺下面的那一塊地方，有USB口，手機可以充電，還可以臨時放點東西，拿著挺方便的。
配置：性價比這方面真的沒話說，博越PRO的性價比確實吸引人，同樣的價格買到比合資車更高一個等級的車子，以及更大的空間、更強的動力和更多的配置，這樣的性價比誰能拒絕？
動力：1.8T的發(fā)動機，動力還是可以的，起步深踩油門，推背感都是輕松滿足，還有三種駕駛模式，ECO和SPORT，ECO我基本不用，因為用了之后感覺車子有點肉了，一般就是普通模式，普通模式下的博越PRO動力輸出剛剛好，動力響應(yīng)也及時，偶爾我也會打開SPORT模式體驗一下，動力真的是一下就提升了，加速反應(yīng)靈敏，推背感可以。動力輸出更加暴力。
越野：
方向是電子助力的 用起還是順手 地盤比較穩(wěn)
油耗：能接受，剛買下車還沒有習(xí)慣，踩油門也重加上夏天經(jīng)常開空調(diào)，現(xiàn)在是9.1的油耗我覺得還行，別人說首保之后會降點，期待吧。
舒適：舒適性當(dāng)然要差一些，因為后排是非獨立懸架，所以震動較大，盡量少開爛路吧。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的外觀挺滿意的，喜歡這個顏值，整個車身造型挺霸氣的，車身上的線條感挺流暢的，既運動又穩(wěn)重，越看越喜歡。
缺點：最不滿意的就是車?yán)锏碾娮釉O(shè)備,下載了音樂播放器有時候還是有卡頓不知道是網(wǎng)絡(luò)問題還是其他問題，顯示器的主題也都不好看。還有副駕駛的座椅靠背調(diào)節(jié)器如果是和駕駛座的一樣電子的那該多好，副駕駛手掰的都怕哪天給掰斷了。
外觀：中規(guī)中矩的設(shè)計，比老款的博越還是好看一點，不是特別好看的款，勉強給個滿意吧。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾,黑白標(biāo)配的配色,7英寸全液晶動態(tài)儀表盤,方向盤上面可以操作音量的大小等可謂是全智能方向盤,智能高清360影像,可以語音操控。比如：“你好吉利，打開地圖”說出您想要去的地方就可以自動導(dǎo)航。超級的智能化了。
空間：我一直開的都是SUV，而博越是我開過SUV中最大的，車內(nèi)空間足以自由伸展，而且后備箱也不小，中秋送禮可以載不少東西了。
配置：對于博越PRO，我覺得挺好的，開起來的感覺挺好的，而且這個價格也合適，這個價格買到博越PRO這樣的車子，性價比確實挺高的。
動力：在動力上是無可挑剔的，稍一使勁踩油門有推背感。
越野：
方向盤的操控也是比較輕的，可以說是指哪打哪沒有虛位感，而且說跑高速跑到120的時候沒有說發(fā)飄的那種感覺也是穩(wěn)穩(wěn)的，助力很到位，7DCT的變速箱流暢又完美
油耗：我這油耗就是正常的市區(qū)和高速跑下來的綜合油耗就在7.8左右，感覺這個油耗還是可以的，但是如果感覺一直在市區(qū)開的話，油耗可能就到八個油了，目前是這樣，感覺還是可以接受的，畢竟這樣一款所以為油耗還是沒的說的。
舒適：博越PRO的舒適性做的也挺好的，座椅挺軟，坐著舒服，長途開車腰上也不會困，避震的效果也可以，挺軟�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，夏天開空調(diào)的時候后排也能快速涼下來，冬天也能快速熱，挺好的。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是博越PRO的大空間了，乘坐空間確實挺大的，一家人出去玩妥妥的，想怎么坐怎么坐，后排也坐過三個人，還可以，不是很局促，還有就是后備箱的空間了，也挺大的，又寬又深，能放挺多東西的。
缺點：我覺得博越PRO的視野不好，因為它的A柱有點寬，中控臺也太大了，駕駛感受很受影響。
外觀：我比較看好車前頭部分，大氣上檔次，鈑金看上能挺結(jié)實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是比較不錯的，它都是一個軟包裹材質(zhì)，并且車內(nèi)沒有說有任何異味，設(shè)計布局也是比較的合理，中控觸摸大屏鋼琴烤漆飾板，再加上大天窗。
空間：空間很寬敞，進(jìn)去車內(nèi)頭部空間很足，沒有壓抑的感覺。我前排座椅調(diào)整好的情況下，后排腿部能走個兩拳半的距離，而且很平整，不像很多車后排還有一個很高的凸起。
配置：這個價位擁有前后雷達(dá)，渦輪增壓發(fā)動機，360全景影像，還有誰能說性價比不高呢？
動力：動力的話一點八t配合七速雙離合動力響應(yīng)很直接，不管是高速還是低速開起來都非常不錯，并沒有像網(wǎng)絡(luò)上說的，雙離合變速器在低速的時候會有明顯的頓挫，我開起來反正是很舒適的。
越野：
方向盤的操控感還不錯，轉(zhuǎn)向輕松，方向也準(zhǔn)，操控靈活。☆ 主動剎車:這個功能觸發(fā)過一次，挺靈敏的，真挺好用的。剎車表現(xiàn):剎車距離挺短的，上了一次高速，前面遇到堵車，我趕緊踩剎車，剎車距離挺短的，幸好剎住了。
油耗：油耗在我眼里就是最大的亮點，目前的油耗8.4個，這樣的表現(xiàn)絕對碾壓一片SUV，車子省油，我開起來才省心么。
舒適：座椅是電動的，挺方便，軟硬程度也適中。空間大，后排乘客的舒適度也不錯，可以蹺二郎腿。缺點是車速上100碼胎噪有些大。
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