吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，對于一款家用車而言，油耗的高低是非常重要的，我的博越在這一塊表現(xiàn)的就很出色，目前油耗是8.4個(gè)，這對于一款SUV來說真的很省油了，日常用車的花銷也不會(huì)很多，確實(shí)很省心。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的 滿滿的都去愛！
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，沒有什么亮點(diǎn)也沒有什么很丑的地方，屬于耐看型的，led大燈很漂亮，中網(wǎng)感覺沒有老款的好看，小氣了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面他同樣也沒有落下，高檔的皮質(zhì)包裹和飾板充斥了整個(gè)內(nèi)飾，豪華的全景天窗，以及精致的科技大屏都值得稱贊。
空間：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間都是自己開車，也就前排空間最有說話權(quán)，它確實(shí)很寬敞；后排的話我也沒怎么坐過，不過看起來也不小。后備箱也夠用了，日常其實(shí)也拉不了太多東西。
配置：買車送了幾回保養(yǎng)。暫時(shí)不用擔(dān)心保養(yǎng)成本 加油就對了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對算得上強(qiáng)悍，就算經(jīng)濟(jì)模式，起步也不會(huì)比別人慢，運(yùn)動(dòng)模式就更棒了，給一腳油門就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這么大的車子連推背感都有，家用車也開出了激情。
越野：
方向盤操控還是很舒服的，也喜歡這種方向盤。剎車靈敏，不需要你猛踩剎車。
油耗：動(dòng)力也是人們所最關(guān)注的一點(diǎn)，對于博越PRO的油耗，我一開始也挺關(guān)注，但是開著開著就覺得開的爽就行了，不要在乎油耗，我現(xiàn)在的綜合油耗是8.5，然后也算過一公里也就是個(gè)五毛左右，我覺得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，能接受
舒適：新車有點(diǎn)異味不是很滿意 買了幾個(gè)炭包散哈味不曉得有沒得用
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于博越最滿意的點(diǎn)肯定在動(dòng)力，這方面的表現(xiàn)實(shí)在是亮眼，184匹的馬力可絕對不給你開玩笑，就算是經(jīng)濟(jì)模式也可以輕松帶動(dòng)跑起來，起步不肉，加速也不慢，要是切換到運(yùn)動(dòng)模式，那簡直能給足我動(dòng)力的快感。
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)新車的味道實(shí)在有點(diǎn)大，每次開車都得開著窗戶。
外觀：外觀很大氣，符合我的審美，簡潔的線條，配上大氣的中網(wǎng)，帥帥的樣子吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪里都高級，用料高級、做工高級、配置高級，整體給人的視覺感受那就是豪華，別看車子才十幾萬，我看著內(nèi)飾就二十萬。
空間：本來就是想買個(gè)空間大點(diǎn)的車來看 總的來說空間是符合我的要求的
配置：博越PRO的性價(jià)比挺高的，車子價(jià)格不高，配置豐富，功能齊全，開起來的感覺也不錯(cuò)，挺好的。4S店售后服務(wù):昨天感覺輪胎那有異響，于是就跑到4S店，原來是有小石子卡到輪胎里面了，我都挺尷尬的，但是不得不說店里服務(wù)挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面如果能買四驅(qū)的建議不要買三驅(qū)的，四條腿的畢竟穩(wěn)當(dāng)，很有小心機(jī)的地方就是可以調(diào)節(jié)模式，上高速的時(shí)候我們一般會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車很快，推背感很強(qiáng)；走普路的話一般就是經(jīng)濟(jì)模式溫柔一些。
越野：
首先方向盤設(shè)計(jì)就比較大氣,轉(zhuǎn)方向很順，方向感很好，也很好掌握，車速快的時(shí)候只要手緊握方向盤車子也很穩(wěn)不會(huì)飄，畢竟我也是有過一次類似經(jīng)歷的。
油耗：我的博越PRO的排量是1.8的，算是該系列里的大排量版本，不過動(dòng)力表現(xiàn)比我想象的要好很多，目前油耗是8.6個(gè)上下吧。
舒適：座椅舒服，車內(nèi)無異味，而且是全景天窗，小孩子坐在里面很高興。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺好的，國道上超車，踩油門就行，一句話，舍得給油，寶馬我也可以超，當(dāng)然超跑就比不過了。
缺點(diǎn)：不滿意博越PRO的避震效果，顛簸感明顯，走一些不好的路段的時(shí)候避震效果表現(xiàn)一般，不舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對是一大亮點(diǎn)，至少非常合我心意，漣漪式中網(wǎng)配黑色logo，格外有質(zhì)感，車身龐大，輪轂大氣，整個(gè)車給人的感覺就是充滿力量，還有那小尾翼，更是運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多真皮包裹，黑色內(nèi)飾更顯年輕運(yùn)動(dòng)，用料扎實(shí)，白色縫線又好看 有時(shí)尚
空間：博越PRO的空間不錯(cuò)，挺大的，乘坐空間方面，無論是前排還是后排坐上去之后，頭部和腿部都有一段距離，后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，后備箱也挺大的，挺能裝的，可以放挺多東西。車內(nèi)儲物能力:儲物空間挺多的，而且挺能放的，水杯架兩個(gè)杯架，側(cè)面還有卡槽，中控下面還有放手機(jī)的，門那的放個(gè)大水杯也沒有問題。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格不高，吉利這個(gè)牌子現(xiàn)在可以說是深入人心了。我身邊很多人都買的是吉利車。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力挺強(qiáng)的，提速表現(xiàn)也挺快，加速有勁，超車的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)也及時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，日常加速挺給力的，開空調(diào)下的動(dòng)力也足夠用。跑高速:在高速上行駛，動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，再次加速，只要踩油門，就會(huì)很快做出反應(yīng)，而且還挺給力。
越野：
雖然博越看起來挺大個(gè)，但是操控起來還是挺靈活的，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。☆ 自適應(yīng)巡航:高速上非常實(shí)用的配置，長時(shí)間駕駛一直踩油門腳會(huì)很累，有了這個(gè)配置可以解放右腳，只需要注意方向和路況就行。
油耗：我可以說跑了1650公里，有1500公里都是在市區(qū)，前兩天還開空調(diào)，這個(gè)油耗現(xiàn)在顯示的是8.4，我覺得還行，不算費(fèi)油，能接受
舒適：舒適不算很好，對坑坑洼洼的路段減震性較差，遇到大坑咯噔一下，腰疼。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問是博越PRO的外觀了，真的太帥了。外觀設(shè)計(jì)可以說是完美地把SUV的特點(diǎn)展現(xiàn)了出來，這大體格，這富有層次感的車身線條，這威猛大氣的18寸輪轂，無時(shí)無刻不在彰顯著他的霸氣！
缺點(diǎn)：車子油漆有點(diǎn)薄，上次洗車有一塊污漬，用力洗了一下，差點(diǎn)把油漆搞傷了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，黑色的車身挺漂亮的，造型設(shè)計(jì)精致，做工也挺好，接縫處挺緊密的。車燈的設(shè)計(jì)也挺好看的，照明效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直是和老款完全不是一個(gè)級別，屏幕用的非常大是12.3寸的，除了有時(shí)候會(huì)死機(jī)以外，其他沒有任何可以吐槽的點(diǎn)，應(yīng)該就是像銷售說的那樣溫度太高了，平時(shí)使用的時(shí)候注意一點(diǎn)就OK了，就像手機(jī)一樣長時(shí)間屏幕亮著，溫度高也是會(huì)死機(jī)的。
空間：乘坐舒適，后排可以自由二郎腿，后備箱也夠用 后排放到可以睡兩個(gè)人，父母坐了后都感嘆夠大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面的設(shè)計(jì)很好 兩個(gè)充電口 還可以放手機(jī) 紙巾等物品家人乘坐評價(jià):頭部空間充足 后排空間可以輕松翹起二郎腿 我家沒有大高個(gè) 空間這方面絕對滿足后備廂容積:后備箱很大 放到就是雙人床車內(nèi)儲物能力:值得說的是扶手箱里面可以冷藏水圖夏天的福音啊乘坐空間:我自己身高一米七 空間絕對夠
配置：12萬左右的車子 不管是配置 操控還是油耗都很好，性價(jià)比不錯(cuò)，吊打20萬以上合資車，4s服務(wù)也很好 經(jīng)常打電話詢問用車感受 哪里不懂什么的
動(dòng)力：挺滿意的，反正滿載的情況下跑盤山路也沒有感覺到動(dòng)力不足，開著空調(diào)也沒影響多少動(dòng)力，加速有勁，猛踩油門還有推背感，超車也輕松，可以了。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車偏軟 ，但你要舍得踩那也是穩(wěn)停。
油耗：油耗還算中等，我也不是溫柔開車的人，經(jīng)常是一腳油門一腳剎車的，這都能把油耗控制在9個(gè)以下，很滿意了。
舒適：空間大乘坐感受自然也很不錯(cuò)，更何況座椅設(shè)計(jì)的也很好，完美地兼顧了舒適性和包裹性。再加上那不錯(cuò)的濾震和隔音表現(xiàn)，乘車感受一級棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀,作為女性最看重的就是顏值，真的很好看不管是前臉還是側(cè)身,買的時(shí)候就拍照給我同事看，我同事說從側(cè)面看有點(diǎn)像luhu,空間的話個(gè)人覺得一家五口一點(diǎn)不擁擠，何況我家體型還都比較偏胖,座椅也很舒適,尤其冬天座椅還可以加熱，真的比較貼心了。吉利這款顏色還是比較多的，個(gè)人比較喜歡白色的，最終選擇白色，我家這款起名大白顧名思義就是大,車子性價(jià)比很高!
缺點(diǎn)：最不滿意的是車機(jī)有時(shí)候會(huì)卡死，然后需要重啟才會(huì)恢復(fù)正常，這個(gè)情況已經(jīng)出現(xiàn)過三四次了，后來和銷售聯(lián)系了以后才發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭瞧聊婚L時(shí)間亮著溫度過高才導(dǎo)致的
外觀：車身的設(shè)計(jì)挺霸氣的，線條感明顯，勾勒出的感覺運(yùn)動(dòng)感十足，外觀的接縫處的縫隙也小，做工精致。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)挺好看的，布局大方，多媒體車機(jī)功能豐富，實(shí)用性高，操控起來也是挺便捷的，還有全景天窗，這個(gè)內(nèi)飾做的確實(shí)不錯(cuò)。
空間：一顆星扣在后備箱上，乘坐部分的空間確實(shí)挺大的，高個(gè)子和胖的人坐著也沒壓力，唯獨(dú)后備箱裝載能力太一般了。
配置：家用來說性價(jià)比非常高的一款SUV了，除了品牌不是很響，比合資的SUV好太多。物超所值的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)到?jīng)]話說，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的最大馬力，看這個(gè)參數(shù)就知道帶動(dòng)這臺車子絕對沒問題，尤其是運(yùn)動(dòng)模式一開，駕駛樂趣都出來了。
越野：
博越PRO體格挺大，但是開起來的感覺挺靈活的，方向盤挺輕，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，轉(zhuǎn)彎的半徑也小，所以開出去挺方便的，還有360全景影像，倒車停車啥的都挺方便的，博越PRO的通過性也不錯(cuò)，小溝小坎特別輕松。
油耗：還沒首保呢，目前里程數(shù)2400+公里，油耗實(shí)測9.2L／百公里，希望首保后能再低一些。
舒適：博越PRO作為標(biāo)準(zhǔn)的家用車在舒適性上可下了不少功夫，不僅是隔音避震做得很好，它的座椅設(shè)計(jì)也是足夠?qū)挻筚N身。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車性價(jià)比非常的好，十多萬的車擁有二十多萬車的配置動(dòng)力，之前還會(huì)有擔(dān)心國產(chǎn)車油耗高的疑慮，但是用過之后就沒有這種疑慮了，并沒有說的那么高目前使用的時(shí)間也不是特別長，沒有什么毛病可以吐槽的，目前來說非常的滿意。
缺點(diǎn)：避震效果不行，尤其是后排坐著，過個(gè)減速帶，震感太明顯了，顛的厲害，走一些村里的路，晃得厲害，顛簸感明顯，避震效果差。
外觀：我覺得外觀要比之前20款的更好看點(diǎn) 尾燈啊那些辨識度蠻高的
內(nèi)飾：很喜歡中控臺的那個(gè)大屏車機(jī)，語音控制各種功能，方便又高大上，用料也很實(shí)在，手感很好，全景天窗可是媳婦的最愛哦。
空間：間設(shè)計(jì)的確實(shí)可以，都合理利用了，乘坐空間挺大的，前排可以，后排也夠用，坐三個(gè)人也可以，儲物空間的地方也挺多，檔位下面的那里設(shè)計(jì)真的太秒了，空間利用合理。家人乘坐評價(jià):家人們乘坐過之后都說車子挺不錯(cuò)的。挺寬大的
配置：這個(gè)價(jià)位的車子，我覺得博越PRO的表現(xiàn)挺好的了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力挺猛的，加速挺有勁，動(dòng)力來得也快，推背感也明顯，尤其是打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，挺兇猛，平時(shí)超車也快。跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以，不會(huì)出現(xiàn)肉的情況，源源不斷。
越野：
操控挺靈活的，真的是新手也能輕松駕馭，360全景影像對倒車的幫助挺大的，自動(dòng)駐車也挺好用，挺方便，還有自適應(yīng)巡航的功能，開車都變得挺輕松了，各種高科技輔助，博越PRO更加好開。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能觸發(fā)過好幾次了，挺好用的，每次都是走神了一下，快要碰上去的時(shí)候，這個(gè)功能就啟動(dòng)了，很靈敏。
油耗：現(xiàn)在第二油箱快用完了，現(xiàn)在跑了980公里，平均270元的油能跑個(gè)500多公里，還行吧。能接受
舒適：座椅乘坐的舒適性可以的，挺軟，包裹性也不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，噪音挺低的。還有就是減震效果了，震感不明顯，過一些坑洼路段，顛簸感也可以接受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn):從外觀來看，吉利博越升級版大氣上檔次，整體長度也是中規(guī)中矩，尤其是車頭設(shè)計(jì)，給整車增添了很大的魅力。內(nèi)飾方面，11寸大屏，自帶4G網(wǎng)絡(luò)，讓你駕駛時(shí)也有愉悅的心情。第二點(diǎn):舒適性，座椅兩邊包裹，后背有彈力，無論行駛當(dāng)中還是休息時(shí)候都讓人感覺到舒適，而且后排空間大。第三點(diǎn):油耗方面，我買的是1.8T的，買來一個(gè)月了，也跑了1800公里，整體油耗在8-9個(gè)油之間，還是比較省油的，而且動(dòng)力還很強(qiáng)勁。作為居家自用還是很不錯(cuò)的。相比較其他同款車型來說動(dòng)力也有了，油耗也不會(huì)那么高。整體來說，從去年開始想要買車，到自己了解的同款車型和從朋友那里了解的同款車型來說，吉利博越升級版都可以說是最優(yōu)秀的了。同時(shí)，作為國產(chǎn)SUV，無論是整車配置，還是油耗動(dòng)力方面，我覺得都要比同等價(jià)位的合資車要強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的是后背箱有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看上去很大氣，開老款博越的朋友，看了以后都跟我說想要和我換著車開
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，布局大方，中控臺的設(shè)計(jì)挺好看的，科技感挺強(qiáng)，但是就是這個(gè)沒有檔位燈確實(shí)不太方便，本身電子檔就是位置不管掛什么檔都是在那個(gè)檔位，還不顯示在什么檔確實(shí)有點(diǎn)不方便了。多媒體:多媒體車機(jī)挺好用的，功能豐富，還支持語音控制，挺方便的
空間：車?yán)锩婧脦讉�(gè)儲物盒放日常物品都夠用了，乘坐五個(gè)人空間很寬裕，后備廂在大點(diǎn)就更好了
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位的車子，博越PRO的性價(jià)比挺高的，外觀漂亮，配置豐富，開起來的感覺也不錯(cuò)，確實(shí)可以。
動(dòng)力：日常使用的話，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了，1.8T也挺猛的，加速有勁，超車反應(yīng)快，這不國慶假期我也跑了趟高速，博越PRO在高速上的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，后期加速動(dòng)力也挺強(qiáng)，后段加速也給力。
越野：
別看這么大個(gè)車，其實(shí)在彎道上很靈活，就算是速度達(dá)到50碼轉(zhuǎn)大彎，只要手腳配合到位，絕不會(huì)側(cè)翻。
油耗：好多車友說這款油耗高，但是我開這款車以來油耗基本在7.2左右，最低的時(shí)候6.3、6.4，個(gè)人覺得正常吧，畢竟這么大家伙也不會(huì)太省油，最主要看怎么開，掌握方法油耗也是能控制的。
舒適：座椅皮質(zhì)還是比較透氣，座椅設(shè)計(jì)也不丑很時(shí)尚。冬天再加上座椅加熱那就更加好了，空間我上面也一直強(qiáng)調(diào)很大很足，4S店免費(fèi)更換的N95空調(diào)過濾芯凈化的空調(diào)空氣在顏色的夏天空氣都清新了許多，駕駛座和副駕駛中間有一個(gè)儲物的地方夏天空調(diào)開開里面放的水都可以制冷，冬天開熱風(fēng)的話也可以保溫，很人性化。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO顏值挺高的，漂亮，黑色挺大氣的，穩(wěn)重而又時(shí)尚，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)挺漂亮的，兩邊的大燈也是炯炯有神，大燈挺亮的。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)挺小的，大連物品根本不好放，比在同價(jià)格車型里后備箱容積應(yīng)該是墊底的。
外觀：車燈采用LED的，特別亮，對視力不好的也是福音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺漂亮的。做工用料都可以。摸得到的地方都是軟材質(zhì)包裝，摸著也舒服，中控布局看著也上檔次，車機(jī)系統(tǒng)挺好用的。
空間：整個(gè)車的乘坐空間還是非常的不錯(cuò)，作為五座車，平時(shí)也拉不了五個(gè)人，所以說空間各方面是沒有問題的，坐在后排腿部也會(huì)有兩拳的一個(gè)空間。后備廂容積:這是我準(zhǔn)備出去干活時(shí)，車上所有拉的工具，空間的話是非常的可以的，整個(gè)全部都能拉的下。車內(nèi)儲物能力:因?yàn)闁|西比較多，所以說把后排的座椅放倒了，整個(gè)的空間可以可以非�？梢�。
配置：比較起來，博越PRO這款車的性價(jià)比還是高的，買這款車本人較滿意。
動(dòng)力：1.8T的排量，真正開起來就可以體會(huì)到什么是不普通，一腳油門下去提速感相當(dāng)棒，甚至還能給到推背感，超起車來也是輕松自如。
越野：
博越PRO操控起來確實(shí)沒啥難度，自動(dòng)擋本身就方便，而且方向盤也很輕，還有很多的輔助功能。但唯一美中不足的就是過于寬大的A柱和中控臺影響到了駕駛視野。
油耗：油耗一直保持在9個(gè)左右，我開車很溫柔，所以油耗不高，再加上我每天上班走的外環(huán)線，不堵車。
舒適：舒適差點(diǎn)，避震效果不好，走爛路的時(shí)候挺顛的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意博越PRO的外觀造型挺漂亮的，站在它跟前，挺威武的，前臉的視覺效果也不錯(cuò)，大中網(wǎng)挺霸氣，兩旁的大燈挺犀利，側(cè)身造型流暢，線條勾勒出的運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，尾部挺高，飽滿，有力量感，整個(gè)外觀挺好看的，顏值高。
缺點(diǎn)：中控大屏尺寸太小了，如果再大一點(diǎn)，那內(nèi)部就顯得更豪華了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話，車輛采用的是led前大燈，整個(gè)車看上去的話也是比較漂亮的，車身側(cè)面線條也是比較硬朗的，并且比起之前老款博越輪轂造型好看了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都不錯(cuò)，也沒啥異味，配置方面在同級別車中算不錯(cuò)的了，功能挺多的，實(shí)用性也強(qiáng)。
空間：儲物空間還是蠻大的，想放什么都可以。車內(nèi)儲物能力:平時(shí)拉拉貨也可以。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比不得不說真是高，價(jià)格親民，動(dòng)力好，配置高，油耗低，對于普通工薪階層來說再合適不過，選擇博越PRO真的很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力是渦輪增壓的，所以加速上不用擔(dān)心，不在乎油耗的情況下，輕松跑到120碼。
越野：
博越的車身挺大的，不過操控卻非常好，開著很靈活，方向盤的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，不錯(cuò)，操控很滿意。
油耗：我的儀表盤上顯示的油耗是8.6，我期間做過一次精準(zhǔn)測試油耗，就是我上高速之前加滿，然后拍一下公里數(shù)，然后下高速立即再加滿，上次跑了260公里，加了110的油，我覺的這個(gè)表現(xiàn)挺不錯(cuò)了。挺省的。
舒適：座在車?yán)锩孢�是挺舒服的，座椅材質(zhì)用料好，包裹性?。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車三個(gè)月了快，不管是操控，動(dòng)力，油耗，都很滿意，尤其是油耗，磨合期內(nèi)1.8T百公里才七個(gè)多，磨合期過了應(yīng)該還有一降，大多時(shí)間都是老婆市區(qū)開 ，上過一回高速，動(dòng)力也沒得說，超車輕松搞定。
缺點(diǎn)：檔位這里沒有指示燈，因?yàn)檫@個(gè)檔是電子檔，沒有檔位指示燈只能通過儀表盤來看，而電子檔不管掛什么檔都是原地不動(dòng)的，確實(shí)有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀黑色確實(shí)挺大氣的，前臉霸氣，車身線條挺硬朗，設(shè)計(jì)精致，顏值很高，越看越喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈晚上的時(shí)候挺亮的，照明效果不錯(cuò)，尾燈也挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較穩(wěn)重。再說了全黑的沒得選 只有高配的是棕色的 我又不考慮
空間：車內(nèi)有很多儲物格，設(shè)計(jì)的都很大，可以放好多小物品，后備箱也蠻大的，放的下我兒子的嬰兒車。
配置：買車前都是對比了再對比，參考了再參考才決定購買的，在路上也是會(huì)看見形形色色的車，這款車買來以后從未后悔過。性價(jià)比很高,非常值得入手!
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓輸出動(dòng)力還是很強(qiáng)的，談不上推背感，但是日常的超車還是很輕松的，一般情況下普通模式就足夠用了，經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)肉，低速還有輕微的頓挫，我基本不用。
越野：
底盤調(diào)效還有操控都非常OK，最喜歡的是底盤的調(diào)效，感覺走減速帶的時(shí)候回彈非常的舒適，沒有過多的上下跳動(dòng)。家里面人也有一些合資品牌的車子，開了博越Pro以后和盒子的感覺都差不多，甚至比他們還要好一些。
油耗：油耗是最令我滿意的，跑了快五千公里，上過一次高速 其他都在市區(qū)，目前7個(gè)多，你說氣人不
舒適：座椅帶這個(gè)電動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，坐上去也是軟綿綿的，特別的舒服，并且具有包裹性。并且說跑長途時(shí)間長了也沒有說腰酸背痛的感覺，支撐性還是挺好的，并且隔音降噪也做得非常好， 還有就是那底盤調(diào)教的也是比較一流的對路面的感震過濾效果很棒。
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