上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人都是看動(dòng)力，而我就不同了，我最喜歡最滿意的就是凱迪拉克的BOSE音響了，他又帶自動(dòng)降噪車?yán)锏沫h(huán)境，音質(zhì)效果是真的好得不得了。再加上車子本身就是雙層隔音玻璃，這樣的靜音效果配上不錯(cuò)的音響這才叫享受。然后下班的時(shí)候坐在車?yán)锫犞魳�，不緊不慢的回家，真是想想就很美！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的內(nèi)飾不太好，車子的內(nèi)飾異味很大，家里人對(duì)這個(gè)味道比較敏感，是它目前為止最大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣，顏值高性能好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，還行，座椅都是軟皮包的，然后是電動(dòng)的。乍一看，車內(nèi)的整個(gè)內(nèi)飾非常簡潔，并不凌亂。車內(nèi)沒有亮點(diǎn)，只有商務(wù)風(fēng)；聲音播放的音樂質(zhì)感很棒；中控的操作也簡單明了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。
配置：綜合來看，我覺得這款車性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常好。
操控：
方向盤不會(huì)感到很笨重，是那種很緊實(shí)的感覺，打死方向盤的手感也很好，單手操作都沒問題。開起來也不需要很復(fù)雜，簡簡單單就能駕駛的很好。
油耗：一款車，我唯一不太滿意的地方就是整體的油耗了，感覺這款車的耗油量，不管是在日常通勤使用或者是高速行駛的過程中，都是挺高的，所以這一點(diǎn)我不是特別滿意。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)寬敞，座椅柔軟，支撐性好，坐起來很舒服，我媽其實(shí)有點(diǎn)暈車，但我開車送她出去，她沒有暈車，所以媽媽對(duì)我的車贊不絕口。減震效果相當(dāng)不錯(cuò)。減速帶過去的時(shí)候，干凈利落，兩下就過去了。音響效果很好，這款車子在車內(nèi)聽音樂挺享受的，聽一些舞曲，感覺非常的動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是感覺這款車不僅外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，而且整體內(nèi)飾也很高級(jí)，性價(jià)比非常的高，這款車的外觀設(shè)計(jì)我感覺特別的高級(jí)，而且比較吸引人，線條感很流暢，而且車燈，還有輪胎后視鏡這些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也非常高級(jí)，很獨(dú)特，跟其他的色情完全不一樣，還有就是感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較吸引獨(dú)特的，非常高級(jí)，我超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn)：我好像比較佛系開車的那種人吧。我可能不太善于發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。我想我只能等別人知道了才去關(guān)心，不過沒關(guān)系，所以不滿意的地方暫時(shí)好像也沒有吧，以后有什么事情，以后再說吧。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，我沒有一點(diǎn)不認(rèn)同，感覺外觀的設(shè)計(jì)比較大方，而且也比較簡潔，整體看著比較高級(jí)，非常有質(zhì)感，線條感也是超級(jí)流暢的，而且一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)部材質(zhì)選用的還是有講究的，我想要的配置它也都有，都配置的很齊全。平時(shí)用上的時(shí)候也覺得很人性化。中控的屏幕在大一些就更好了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。其次的話就是看后備箱了，車子的后備箱很大，很合適家用和商務(wù)接待。
配置：這款車當(dāng)然它的性價(jià)比還是很高的，性能比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有什么好挑剔的，非常直觀的動(dòng)力，油門響應(yīng)的速度很快。
操控：
易于操控。反正我覺得開起來比我學(xué)開車時(shí)開的長途汽車要輕松很多。動(dòng)力也足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，不用踩到底。這種反應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，當(dāng)然遇到緊急情況也需要及時(shí)剎車。我會(huì)踩剎車到底的，下雨天在比較濕滑的道路上，這款車剎車也比較好用，開這款車還是挺有信心的。反正整體的駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還蠻不錯(cuò)的，不會(huì)在用車上帶給我太大的負(fù)擔(dān)，完全能夠支付的起的一個(gè)油錢。
舒適：我個(gè)人感覺這款車的舒適度真的比較高，尤其是在隔音和減震效果方面，我覺得這兩點(diǎn)做的特別棒，隔音方面就是感覺風(fēng)噪聲，胎噪聲在車內(nèi)的感覺都是挺小的，減震效果就是覺得在路況不好的情況下，整車的平穩(wěn)性特別好，晃動(dòng)幅度也很小，而且覺得這款車空調(diào)的出風(fēng)口吹出來的風(fēng)也是比較適宜的，沒有味道。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Bose的音響效果真的很好，外觀大氣，整天空間比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我還是覺得這款車在隔音效果方面可能不太符合我的要求主要是感覺在高速行駛的過程中，或者是有時(shí)候外面噪音比較大的情況下，這一款車內(nèi)的噪音并不是特別小，所以我感覺整體的隔音效果似乎做的不是特別好。
外觀：很具有運(yùn)動(dòng)派的一款外觀，顏值也是在比較上乘的。車子也比較醒目，我覺得可以是一臺(tái)很耐看的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格就偏向于高級(jí)，而且內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感，做工比較的精致，材質(zhì)也很好，還有就是感覺內(nèi)飾的一些小空間設(shè)計(jì)的也很好。
空間：后排安裝寶寶椅孩子依然可以站立，空間特別大
配置：在同等價(jià)位的情況下，這款車還是非常的亮眼的，同樣的價(jià)格它有了一款豪華車型該有的配置，而且質(zhì)量有保障。
動(dòng)力：凱迪拉克CT6這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，真的是達(dá)到了最高保證，確實(shí)是非常的給力，不管是遇見紅綠燈起步的時(shí)候，還是遇見爬坡上坡的時(shí)候，動(dòng)力特別的猛而有力。
操控：
方向盤一圈半，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，超車也很舒適，指哪打哪
油耗：我覺得油耗還行，油耗不算太多，反正在正常范圍內(nèi)，剛買的時(shí)候還沒跑到位，加上我是新手，而且我的駕駛習(xí)慣還不是很好，我總是不小心耗油，所以油耗有點(diǎn)高。后來磨合好了，開車也熟悉了。開車很輕松，改掉了很多壞習(xí)慣，油耗自然下降了，反正也挺好的，挺正常的。
舒適：隔音比較好，bose的主動(dòng)降噪，隔音玻璃真的很出色
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格42.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有挺多的，凱迪拉克格調(diào)符合我的品味，這個(gè)版本也是凱迪拉克家族車型的代表之作了，喜歡的地方有一點(diǎn)就是動(dòng)力和舒適度，配合車子的地底，路面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我對(duì)于這款CT6最不滿意的可能就是這車的底盤質(zhì)感來說還是偏運(yùn)動(dòng)的，在經(jīng)過一些減速帶或者爛路的時(shí)候，并不是特別的輕松舒適。
外觀：外觀不用多說，超長的車身加上直列式大燈的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道是凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是屬于那種比較穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾加上木紋造型的飾板，感覺還是非常不錯(cuò)滴，可惜就是單色氛圍燈太單調(diào)了，和車子的定位有點(diǎn)不符，其他的是還可以接受。
空間：后排空間還可以吧，美系車相對(duì)于同級(jí)別bba后排空間還是稍微小了一點(diǎn)
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格挺高的，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，各種配置也不錯(cuò)。當(dāng)我駕駛它并舒適地坐著時(shí)，我對(duì)它非常滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較好的，在高速行駛的過程中，加速是很快的，在日常行駛的過程中，豈不也是很靈敏的，在后續(xù)的加速過程中也很靈敏，而且感覺在爬坡的過程中也非常的好。
操控：
方向盤用起來沒有虛位，而且用起來是非常順手，油門和剎車也是這一款車的優(yōu)點(diǎn)，非常的靈敏，在市區(qū)開車是非常方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是超級(jí)好操控的。
油耗：油耗表現(xiàn)也是非常的棒，可以說是非常的省油耐用，不管是日常行駛的時(shí)候，還是市區(qū)行駛的時(shí)候，或者遇見其他情況得時(shí)候，油耗都是特別的經(jīng)濟(jì)適用。
舒適：懸架避震偏運(yùn)動(dòng)，乘坐感會(huì)比較一般吧，不過車內(nèi)的隔音還是不錯(cuò)的，安靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)是覺得這款車在性價(jià)比方面是比較好的，一方面是覺得這款車的性能很好，配置很高，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，另外一方面就是覺得這一款車的外觀設(shè)計(jì)非常出眾，我真的非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，而且整體內(nèi)飾的風(fēng)格也超級(jí)高級(jí)，所以真的是這兩點(diǎn)來說，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺得這一款車的油耗比較高，覺得整體來看會(huì)提升開車的成本，我們購買一輛車，還是覺得這款車油耗低點(diǎn)會(huì)比較好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)就比較用心了，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，很吸引人，線條感也非常的流暢，無論是車燈，方向盤這些小細(xì)節(jié)還是整體的外觀輪廓設(shè)計(jì)的都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太保守了，有很多東西都是上個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)。
空間：這一款車在空間的設(shè)計(jì)方面，我真的是比較滿意的感覺，設(shè)計(jì)的很合理，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，整體空間設(shè)計(jì)的都比較合理，可利用程度是比較高的，前后排之間的座椅空間是很大的，調(diào)整起來也比較方便，很是舒適，后備箱的運(yùn)用的也很得當(dāng)，感覺能放下的東西是非常多的，非常適合旅行。
配置：預(yù)算40以內(nèi)，完全夠用了，比起同級(jí)來講價(jià)格很良心了
動(dòng)力：感覺動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不夠用，提速會(huì)有一點(diǎn)慢。
操控：
操控手感是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車子還是具有一定的操控性的，整個(gè)車子是比較靈活的，然后方向盤什么的也都非常的精準(zhǔn)，絕對(duì)是會(huì)讓你感覺比較好開的一輛車子，所以感受上其實(shí)也很好。
油耗：油耗還是挺低的，特別的劃算。
舒適：這款車的舒適性確實(shí)很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的性能還是比較好的，CT6的外觀比較霸氣，整體的設(shè)計(jì)顏值很高，外觀的設(shè)計(jì)也挺好看的，這就是凱迪拉克CT6的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：就是這款車的內(nèi)飾了，和外觀設(shè)計(jì)差很多，感覺還是比較遺憾的，不過后續(xù)可以自己DIY添一點(diǎn)小東西。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較有特色的，而且用料也是比較高級(jí)的，外觀設(shè)計(jì)的線條感比較流暢，而且整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華。
空間：空間確實(shí)挺大的，乘坐起來也比較寬敞，非常的舒服。
配置：買的時(shí)候沒有考慮太多性價(jià)比。我在互聯(lián)網(wǎng)上了解了各個(gè)方面，都很好。我也都挺喜歡的，聽了銷售介紹，覺得這車還行。沒有太多挑剔的地方，也沒有不能接受的缺點(diǎn)。如果真要說，我覺得還是挺值得的。無論是外觀還是配置都是非常不錯(cuò)的。它非常實(shí)用，應(yīng)該是同類產(chǎn)品中最好的。所以綜合下來感覺性比價(jià)應(yīng)該算是比較高的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的真不是開玩笑，起步速度比較平緩，后段加速也不錯(cuò)能跟得上。我平時(shí)上下班也是開慢車而已不會(huì)很快，偶爾上上高速，而且他的響應(yīng)也是很快。平時(shí)超車也是很順，一腳油門下去輕輕松松的事。
操控：
方向盤平穩(wěn)無虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)自如，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向變向靈活。在不同模式下行駛時(shí)，整車的反饋是不同的。我不是新手小白。但根據(jù)我的感覺，這輛車其實(shí)是適合新手，駕駛手感非常好，操作也相當(dāng)簡單輕便，上手很快。
油耗：百公里目前11個(gè)油，店里說后期還會(huì)減下來一點(diǎn)
舒適：非常好車子的舒適性都非常舒適性也非常好，車子的穩(wěn)定性舒適性都非常棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克這款車的性價(jià)比，Ct6的車顏值比較高，整體的性能比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說到最不滿意只有一個(gè)很小的方面，那就是希望車子降價(jià)這么多，不會(huì)影響到車子的保值率。
外觀：設(shè)計(jì)也是戳中了我的審美要點(diǎn)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不論是線條感還是車漆，都是非常好看的，還有就是覺得這一款車的外觀也是比較有特色的，特別是車燈跟其它的車完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格我非常的滿意，整體風(fēng)格比較高級(jí)，我覺得這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，不管是從顏色搭配，還是從整體的做工來看，都非常的用心，整體做工是非常精細(xì)的顏色搭配，也是特別協(xié)調(diào)一致的。
空間：空間夠大。不管怎樣，對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。我有一個(gè)寬敞的駕駛座。坐著時(shí)，我的頭和腿有很多空間，坐著倒是挺舒服的。后排空間也很寬敞，比前排空間寬敞一點(diǎn)。前排空間調(diào)整，后排舒適寬敞。買車后，可以自由出行，可以回家看望父母。帶他們出去自駕游什么的，他們就坐在后排，都覺得車不錯(cuò)，坐起來舒服，后備箱也夠了，所以我們就開車出去把東西都收了放在后備箱。
配置：性價(jià)比也挺不錯(cuò)的，買他的一大部分原因就是我覺得這個(gè)車子很有性價(jià)比，我自己用起來也覺得非常的滿意。
動(dòng)力：起步和加速非常平穩(wěn)流暢，加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的后推感，駕駛時(shí)沒有不適感。上坡路沒有虛弱的感覺，很正常。動(dòng)力充沛，駕駛時(shí)感覺很順暢，可以隨心所欲地開。
操控：
現(xiàn)在都是電子助力了，這款車的方向盤調(diào)教還是做的不錯(cuò)的，有一點(diǎn)我還挺記得的，這款車有一個(gè)后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的功能，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)更小，操控性也更好。
油耗：油耗的話我平時(shí)開是都在9.6升左右，最主要就是上下班代步用一下還有周末出去游玩一下而已，基本都是市區(qū)和周邊開一開。但是遇到堵車的話就只能自認(rèn)倒霉了，油耗就會(huì)高一點(diǎn)差不多在11-12升左右這個(gè)樣子，平時(shí)9升多，我是覺得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還挺高的，座椅坐上去可以感受到腰部有很好的支撐感，就不會(huì)特別累人。車子的減震也是對(duì)乘坐起來是很友好的。不好的就是開在高速上會(huì)有風(fēng)燥聲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格42.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，CT6的顏值也比較高，整車的做工還是挺精致的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話其實(shí)沒有什么是最不滿意的。感覺開車還是不錯(cuò)的，外觀也是我喜歡的。我也用它上下班，要求不高，所以這個(gè)完全可以滿足我的要求。最重要的是外觀符合我的審美，這是我滿意的。另外駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較上檔次，設(shè)計(jì)的比較豪華。
空間：空間的話對(duì)于我家是還好，挺充裕的。因?yàn)槔掀抛约阂灿休v車，偶爾接送一下孩子，平時(shí)的話基本都是我自己開一下上下班而已，空間是足夠大了。然后休息的話一起開車出去玩，一家三口是絕對(duì)沒問題的。而且他的后備箱也是挺大，能裝不少的東西。
配置：選擇這款車，我覺得是非常正確的，因?yàn)樾詢r(jià)比比較高，而且價(jià)格也是比較合理的，在后期的一些保養(yǎng)過程中，這款車的價(jià)格也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)動(dòng)力尚可，加速比較平順，個(gè)人沒太感覺有網(wǎng)評(píng)的頓挫，油門即踩即有，超車毫無壓力。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向沒有盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期過了之后才會(huì)有比較正常的油耗
舒適：這款車的舒適性特別的高，對(duì)于細(xì)小震動(dòng)的過濾幅度是非常好的，所以說減震效果做的很好，還有就是隔音效果，整體關(guān)系，車窗外面的噪音對(duì)于整個(gè)車內(nèi)的影響是很小的。還有值得一提的就是，座椅的柔軟程度比較高，皮質(zhì)很好，所以程度的體驗(yàn)感是非常強(qiáng)的，開長途一點(diǎn)也不覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車它的性能還是很好的，凱迪拉克的車品質(zhì)不錯(cuò)，質(zhì)量靠譜，總體來講這款車還是一臺(tái)挺值得入手的，一臺(tái)家用 車商用也沒問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車整體的一個(gè)空間不是很大。
外觀：外觀黑色看著比較穩(wěn)重大氣，白色相對(duì)來說比較優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮包裹的地方很多，手感也夠細(xì)膩，中控的大屏幕流暢度是蠻高的。
空間：車子的空間我覺得還是挺好的，尤其是前排空間，因?yàn)槲以谇芭诺臅r(shí)間是最多的，所以前排的空間真的讓我覺得很滿意，后排空間也是很寬敞的，整體空間都很好。
配置：性價(jià)比挺高的，配置表現(xiàn)也很好，使用感受也很好，優(yōu)惠力度也可以。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我覺得特別的好，尤其是在起步的過程中，非常的輕快，很靈敏，而且在后續(xù)的加速度的過程中也是很快的，所以說這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我是非常滿意的。
操控：
別看這車長，可是開起來還是蠻輕松的，轉(zhuǎn)向的手感好，輕盈的方向盤指哪去哪，底盤也是挺穩(wěn)健的。
油耗：其實(shí)這款車的油耗算不上低，而且還挺高的，但是我覺得非常喜歡這一款車，而且覺得她在各方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以我感覺油耗對(duì)于我來說還是可以接受的。
舒適：這款車的舒適性還算可以吧，整體的性價(jià)比還挺高的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和凱迪拉克CT6這款車完美的方面非常的多，真的是家族模范代表作，也確實(shí)是同款價(jià)格的標(biāo)桿，佼佼者，為什么這么的完美優(yōu)秀，那么首先第一必須是車子的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，真都是達(dá)到了一百分，然后就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)了，輸出特別的強(qiáng)，絕對(duì)是動(dòng)力表現(xiàn)的佼佼者，接著就是車子的油耗表現(xiàn)了，非常的棒，真的是省油耐用小能手。
缺點(diǎn)：剛提車一個(gè)禮拜吧暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣，顏值也很高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體的風(fēng)格真的，非常的高級(jí)，特別是中控，還有儀表盤，非常具有科幻片的感覺，除此之外，內(nèi)飾的顏色搭配也是超級(jí)高級(jí)的，整體給人的感覺就是這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常用心。
空間：我們一家人的身材都是比較中等的，所以感覺這款車的空間還是比較夠用的，能夠滿足一家人的外出，而且覺得這款車后備箱的設(shè)計(jì)也比較合理，能放下的東西還是很多的，如果一家人想外出旅行的話，我覺得這一款車也是一輛不錯(cuò)的選擇。
配置：凱迪拉克CT6這款車的性價(jià)比特別的高，真的是綜合性價(jià)比之王。
動(dòng)力：車身全鋁，很輕，配上高功率2.0T非常的快。提速很猛
操控：
底盤調(diào)校較舒適，很符合美系車的特點(diǎn)，就是車長對(duì)于女司機(jī)來說可能不太友好
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，基本上都是挺穩(wěn)定的了，給我的感覺也是比較容易接受的類型，對(duì)于油耗這方面，雖然說會(huì)有一個(gè)不同的表現(xiàn)吧，但是基本上也不會(huì)相差的太多。
舒適：地方很大，座椅軟硬適中，多檔調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，這東西不管冷熱都挺實(shí)用的；經(jīng)常累的時(shí)候會(huì)喜歡睡在車?yán)�，在車�(yán)锏臅?huì)給人安全感，這車睡的很舒服哈哈哈；降噪和隔振效果很好，隔音效果非常好，窗戶升起來就可以關(guān)上。環(huán)境將不再受到外界聲音的干擾。有時(shí)候真的很需要放松一下心情；通常在不同的情況下，我喜歡聽不同風(fēng)格的音樂。立體聲的音質(zhì)非常好，這也是一個(gè)可以享受的點(diǎn)。
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