上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格39.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是ct6的外觀。車身長，舒適性更好，平時出差開這車都不會覺得累，真材實料，做工精致，安全性能也不錯。
缺點：除了店里有點忙之外，并沒有什么不滿意的地方。
外觀：這是一款非常漂亮的車，設(shè)計得非常漂亮，前大燈設(shè)計得非常漂亮，車身時尚簡約，前后燈也很有辨識度，車身很大，一點都不輸大牌。
內(nèi)飾：里面的配置很豐富，該有的配置都有，座椅也很舒服，整體科技感很強，音響效果也很好。
空間：空間很大，是凱迪拉克里面最寬敞最舒服的地方，不會覺得擁擠，但是中間的平臺比較高，前排稍微靠前一點，腿部空間就更大了。后備箱非常適合全家出游
配置：性價比很高，和同級別的 bba比起來，性價比還是很高的，很多人都說它不值錢，但我覺得買車是為了自己開的，不是為了賣，而是為了舒服。
動力：動力方面，2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，配上10速手自一體變速箱，開起來還算平穩(wěn)。
操控：
我喜歡這種刺激的感覺，凱迪拉克很適合我。
油耗：平均油耗是九個油左右，并沒有之前說的那么耗油，但是在這里，沒有其他車那么省油。
舒適：座椅很軟，就算是經(jīng)常開長途也不會覺得累，懸架可以過濾掉大部分的震動，日常行駛還算平穩(wěn)，給人的感覺和同級 bba價位的這款價位性價比比較高。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格38.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人買車的目的不同，看到的優(yōu)點和缺點都不一樣，這輛車最讓人滿意的是外觀，超過5米的車身，流線型的設(shè)計，銳利的車燈，簡直就是走在路上的名片。其次就是動力系統(tǒng)了，這也是為什么選擇這輛車的原因，雖然是最低配的車型，但是發(fā)動機的功率、扭矩、變速箱都是40多的頂配。
缺點：這是我唯一不滿意的地方，就是內(nèi)飾太單一了，雖然是鈣版，但是只有這一種顏色，這是我唯一能選擇的顏色，我不想花錢買其他顏色，中控屏也太小氣了，雖然你給了不少優(yōu)惠，但畢竟是這個級別的車，希望廠家能改一改，現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾都這么好了，他們知道中國人喜歡這個。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，車燈漂亮，這是凱迪拉克一貫的風格，白天亮起的大燈很有誘惑力，晚上開在車水馬龍的車流中，很容易被人認出來，簡直就是裝逼利器，符合年輕人的性格，車身長度，流暢的車身線條，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。大贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不滿意，這里就不多說了，主要是顏色搭配能不能給你一些不同的選擇。
空間：車身尺寸。絕對不會有任何問題。后備箱很大。就像我平常拉的一樣。公司使用的物品。后備箱太大了。我把平常的生活都搞定了。把后座的尷尬放在一起。但是后排空間。說實話，他并不滿意。畢竟，這輛車的長度超過了五米。坐在后排�？赡苁且驗楹篁�(qū)車的緣故，它并不比大眾的 B級車大多少。
配置：性價比是我見過的最好的車，這個配置能買到這個級別的車，已經(jīng)很不錯了，本來我還想妥協(xié)一下中檔的 B級車，但凱迪拉克不會讓我妥協(xié)。實現(xiàn)了我三十歲前夢想豪華車的夢想。
動力：至于動力。畢竟，這是一輛后驅(qū)車。因為開車的習慣。平時開車比較猛。感覺這兩天都在開 CT 6。動力真快。底盤非常穩(wěn)定。不管是超車還是變道。很有力量。感覺油門踩下去，動力傳遞的速度會更快。
操控：
方向盤很靈活，按鍵使用起來也很方便，換擋的速度很快，沒有任何的滯澀，剎車也很猛，剛開始的時候，他還有些不習慣剎車，感覺還沒怎么踩就停了下來。轉(zhuǎn)彎也方便，雖然車身超過了5米，但還是很靈活的，只是停在路邊，對于女士或者駕駛技術(shù)一般的人來說，很難停下來。
油耗：這輛車剛買回來沒幾天，跑的次數(shù)也不多，上了高速，短途，高速，油耗都比較低，但是有紅綠燈的地方，油耗就沒那么低了。
舒適：前排和后排都很舒服，雖然是低配，但是皮質(zhì)柔軟，座椅厚實，像是沙發(fā)，空調(diào)自動調(diào)節(jié)溫度，人性化的分區(qū)設(shè)計，后排出風口還可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是它的空間和動力，我是個喜歡旅行的人，喜歡開著車到處轉(zhuǎn)，所以對動力的要求還是很高的，開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很足，空間也很大，給朋友或者家人帶點禮物什么的都很方便。
缺點：最讓我不滿意的是，我買車的時候，給的折扣太少了，而且開了這么久，也沒有太多的輔助功能，好在我的車技還算不錯。
外觀：我個人很喜歡這輛車的外觀，我覺得它很漂亮，前大燈很有活力，再加上尾部的設(shè)計，給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計都很不錯，功能也很齊全，尤其是音響效果更好。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，車內(nèi)的空間很合理，可以充分利用每一處空間，車內(nèi)的空間很大，儲物空間也很大，可以放很多雜物，車內(nèi)也很干凈，而且后備箱的空間很大，空間也很大。
配置：通過這段時間的駕駛，我對它的空間和動力表現(xiàn)非常滿意，空間很大，載物也很方便，動力也很強，可以節(jié)省很多時間。不過那個時候，他們給的折扣并不多，如果能給他們更多的優(yōu)惠，那就更好了。
動力：我這個人比較喜歡開車出門，所以比較喜歡動力比較大的車，開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很足，加速的時候動力很足，而且在城市里開起來也有很強的推背感，起步反應也很快。所以開著它出去玩，也是一件很爽的事情。
操控：
感覺這輛車的輔助功能比其他車要少一些，但是操控起來還是很好控制的，方向盤沒有虛位。
油耗：我感覺這車的耗油量在我的預估之內(nèi)，所以目前的油耗水平還可以接受。因為這輛車的體積很大，油耗肯定不會太低，所以能開到一百公里左右也是合情合理的。
舒適：這輛車的舒適性得到了家里人的認可，座椅設(shè)計的很好，可以很好的支撐腰部，而且還可以調(diào)節(jié)多種方向，所以坐在里面很舒服，而且減震效果也很不錯。它還有主動降噪功能，隔音效果也相當不錯。所以我開著它上下班也感覺很輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格38.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說舒適度，那是最讓人滿意的。座位又寬又軟。每次坐在駕駛座上，都有一種坐在家里沙發(fā)上的感覺。座椅的接縫和材質(zhì)應被認為是優(yōu)秀的。坐在后排很舒服，腿部空間占了很大的比例。空間很大，一點都不擁擠。
缺點：總體來說不錯，質(zhì)地很好，外觀也不錯，但是舒適度有點小瑕疵。這輛新車剛提出來的時候，里面的味道有點重，干了一會兒就好多了，不過時間長了還是有點味道。另外底盤與前保險杠的接近角太低，很容易在買車之后發(fā)生碰撞，真的有點疼。
外觀：外觀不錯。在我看來，前大燈和后大燈都是立式結(jié)構(gòu)，非常獨特。晚上認可度很高。從前格柵到后四個排氣管，再到巨大的輪子，都充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般都比較吸引我，主要是中控臺不太好，有點老氣，顏色也不好看。
空間：空間很大，五個人坐在車里都不會覺得擁擠。因為這輛車并不是什么快消品，一輛車足夠他使用好幾年了。畢竟最重要的，就是每天都能舒舒服服的坐在外面。另外，后備箱的空間很大，可以做很多事情。一家人出門都能帶上所有的行李。前排的全景，空間非常的寬敞，駕駛座的視野也非常的好。a柱不影響視力。
配置：這輛車的性價比很高，比同級別的 ABB要便宜得多。因為它既方便又方便，所以我選擇了它。外觀也很不錯。
動力：引擎裝在CT6上，感覺動力一點也不差。在試駕的時候踩油門確實讓我大吃一驚。沒想到這么大的車，起步動力這么好，整個加速過程中，變速箱都沒掉下來。油門踩得越深，車身就越穩(wěn)定。
操控：
底盤堅固，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏。車身不重，轉(zhuǎn)彎的時候很容易跟上，而且這輛車還有很多輔助功能，使用起來很方便，剎車也很好，一踩油門就會反彈回來，開起來很有安全感。底盤也很不錯。
油耗：平時都是開在市區(qū)的，所以油耗也不會太低。綜合油耗為10.7。有時候公司放假的時候，有時間出去旅游，郊區(qū)的道路和道路，油耗都會低很多。每百公里只需要8個油。
舒適：這輛車的乘坐舒適性絕對值得稱道。長時間開車不會累。包裹性很好。座椅比較軟，但是不會塌。它能很好地支撐起整個上半身，每天開車超過一小時不成問題。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格39.42萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評分
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優(yōu)點：幸福星球是什么？我也不知道哈哈哈，我只知道買CT6以后真的很香！最主要的是，他一到4S店，就被CT6的外觀給吸引住了，這輛車的整體風格的確很獨特，我很喜歡CT6的設(shè)計。當時我在車帝平臺上看到了凱迪拉克的直播，正好我也想買，只是不知道要買什么牌子。后來看直播的時候，我有點上癮了，于是主動聯(lián)系了經(jīng)銷商，說有空去看看凱迪拉克，等我有空的時候，我就去4S店看車了，沒想到竟然真的買到了，哈哈哈，真是爽快。CT6給我的感覺就像是一輛很有氣勢的車，五邊形的格柵讓我印象深刻，再加上周圍的裝飾，讓CT6看起來更加的精致，再加上兩側(cè)的車燈，再加上車身上的裝飾，讓CT6看起來更加的精致。
缺點：這輛新車的味道讓我很不適應。一股新車的味道撲鼻而來，就算是坐在車里也能聞到。不過銷售人員告訴我，這輛車的內(nèi)部很干凈，過了一段時間，它的味道就沒了，可能是因為它的味道比較敏感。在家里開了半個月，他也漸漸適應了，新車的味道也漸漸淡了。開了快半年的車，我已經(jīng)完全適應了，簡直就是刀槍不入，哈哈哈。
外觀：真香系列，外觀上沒有任何問題，就是看中了CT6的外觀設(shè)計。顏值高，氣質(zhì)好，開著CT6走在大街上，回頭率很高。CT6的整體感覺很立體，兩側(cè)的 LED大燈也很有辨識度，我很滿意，所以我覺得花了三十萬買凱迪拉克還是很劃算的。
內(nèi)飾：目前還是覺得內(nèi)飾風格一般，我需要把內(nèi)部裝飾一下，免得單調(diào)乏味。不過CT6內(nèi)部的材質(zhì)卻是一流的，坐在上面非常的舒服。內(nèi)飾材料大多采用軟塑材料與鋁材搭配，視覺效果非常好。同時，中控臺和大尺寸的液晶顯示屏，讓新車的內(nèi)飾更加的時尚和豪華感。
空間：我一米七八的身高，并不算太高，但是坐在上面卻一點都不擁擠，前腿的空間足夠大，足夠我舒展雙腿了。后排空間很大，如果坐在后排的話，會顯得有些擁擠。平時跟朋友們出去玩的時候，他的身高比我還高，坐在我的車里也不會覺得擁擠，所以CT6的空間還是很大的。
配置：這是一款性價比很高的車，每一款車的配置都很齊全，每一項功能都有很大的選擇余地，當我開車回家的時候，售貨員耐心的給我講解車內(nèi)的使用技巧，我對這輛車很滿意，服務態(tài)度很好，對客戶也很有耐心。那時候我覺得自己很多事情都是哈哈哈，不會老是問這個問題，回家發(fā)信息有什么不懂的，就問，但是很好，銷售人員依然耐心地回答我的問題。買車的感覺并不好，這可不是說說而已，親身體驗過才知道！
動力：凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動機。動力表現(xiàn)還算不錯。除此之外，CT6的配置也很齊全，穩(wěn)定性也很好，不需要擔心顛簸和不穩(wěn)定，所以駕駛起來并不需要擔心安全性跟操控性。
操控：
方向盤的手感很好，平時上班的時候，他開的比較多。CT6動力十足，開起來還算快。在車里無聊的時候放一首喜歡的音樂，聽一首自己喜歡的歌，聽一首自己喜歡的歌，開著車，感覺整個世界都是自己的，開著這輛車，心情很好，有CT6在身邊，也挺好的。
油耗：開了快半年了，感覺油耗還行，感覺還行，還行吧。開著這輛車在高速上行駛也很平穩(wěn)。
舒適：隔音效果很好，有時候累了睡在車里，外面的聲音也不會太大。座椅的材質(zhì)還不錯，睡久了也不會覺得難受，反而睡得更香了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格38.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的動力和外觀，我覺得它的動力很好，動力很強，動力也很強，一腳油門下去，它的反應速度很快，即使是坐滿了人，它的動力輸出也是非常快的。
缺點：最讓我不滿意的是，他的空間布局并不是特別的合理，前排的空間很大，但是后排的空間卻很小，頭部的空間也不是很大，坐在里面的時候，會有一種被擠壓的感覺。
外觀：從外觀上來看，她長得很漂亮，整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣，造型也很前衛(wèi)，我覺得她的識別率很高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還不錯，中控臺設(shè)計的很舒服，功能也很豐富，開起來也很方便。
空間：這輛車的空間很大，但是空間卻不是很合理，主要是后排空間比較小，前排的空間還算寬敞，但是足夠我日常使用了，因為這輛車是我自己開的，所以我覺得后排空間還算不錯。
配置：性價比很不錯，開起來很舒服，可以滿足我的日常需要，外觀也很漂亮，在這個價位里，我覺得這輛車還不錯。
動力：動力方面，我覺得還不錯，動力很足，起步和加速都很快，爆發(fā)力也很強，一腳油門下去，動力十足，無論是在市區(qū)還是在高速上，都是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車的操控并不是很好，因為我覺得方向盤有點重，而且準頭也不是很好，開起來有些麻煩，但是底盤的支撐性還是不錯的，開起來很有安全感，而且剎車很靈敏，一踩油門就能感覺到車子的安全。
油耗：現(xiàn)在的油耗大概在十個油左右，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在天氣越來越熱，空調(diào)也越來越多，而且大部分時間都是在市區(qū)里開車，幾乎每天都會堵車，能夠達到這個油耗，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：座椅設(shè)計的很人性化，填充物也很好，包裹性和支撐性都很好，戴在身上很舒服，而且隔音效果也很好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格39.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是CT6的后座空間，5.2米的長度，后排非常寬敞，葛優(yōu)想怎么躺都可以，一點都不夸張，而且CT6的外觀讓人第一眼就喜歡上了CT6的沉穩(wěn)和大氣，這輛美國車還是很有國際范的，符合三十多歲女性的審美。
缺點：感覺內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么特別之處，可能就是我們買的標準版吧，我個人覺得低配車更劃算，物有所值，哈哈。。。仔細研究過的人，都知道，這是因人而異的事情，有些人喜歡追求豪華的內(nèi)飾，看起來很有檔次，這是完全可以理解的。
外觀：老實說，我和老公都很喜歡CT6的外觀，外觀看上去很豪華，滿天星中網(wǎng)，直立式車燈，彰顯了凱迪拉克品牌的個性。我們選了黑色，非常經(jīng)典，百看不厭，不高調(diào)卻不失奢華。
內(nèi)飾：我買的CT6是標準配置，功能齊全，價格便宜，車里的東西也不多，看起來很簡單。車里的材料也很用心，幾乎沒有塑料， boss的音響是最好的，我寫了一張，見下圖。
空間：空間是關(guān)鍵，這也是為什么我們選擇CT6的主要原因，一家五口，開車門肯定不方便，有CT6就不用擔心這一點了，老爸老媽坐在后排都能敲著二郎腿了，舒舒服服的感覺真好，果斷入手！
配置：我之所以買凱迪拉克CT6，主要是因為它的性價比很高，價格也很便宜，不需要加價，也不需要加價，不像寶馬和奔馳，到處都是，一點特色都沒有。這款時尚版的價格還不到三十萬，這個價格完全出乎我的意料，性價比實在是太高了。
動力：動力足夠家用了，平時我并不追求速度和激情，我更喜歡穩(wěn)定的速度，家里有老人和孩子的人都不喜歡動力太大的車，看車的時候，售貨員給我講了一些關(guān)于CT6動力的數(shù)據(jù)。
操控：
CT6的方向盤更輕，更容易操控，中控界面很容易上手，液晶屏中規(guī)中矩，操作簡單，操作系統(tǒng)也不錯。平時我一個人開，這些東西都比較簡單，不復雜，只要夠用就行了。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快兩個月了，其實油耗在十一到十二個油左右，這是我和老公買車前考慮過的，朋友們都說日本車省油，強烈安利！對比之后，我覺得凱迪拉克是豪華品牌，小眾但又有特色，日系豪車的價格要高得多，同等價位的車型只能考慮空間小，不適合我們的需求，我聽說等磨合期過了，油耗會降下來一些
舒適：說到舒適度，肯定是 Boss音響，以前家里買過一輛價值十萬的大眾音響，對音響品牌一竅不通，但這一次，我仔細研究了一下車內(nèi)的功能，再加上主動降噪功能，讓車內(nèi)的音響效果更好，而且CT6還支持手機Car-play，開車娛樂兩不誤。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格39.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車已經(jīng)有兩個月了。我仍然無法抑制內(nèi)心的激動，我喜歡他酷酷的外形、運動的內(nèi)飾、他的駕駛技術(shù)和強勁的動力。老實說，這里面有許多令人滿意的地方。不滿意的話，我就不選CT6了。首先，它的外形設(shè)計很棒。極具特色的車燈，外觀看起來更運動。內(nèi)飾方面，這種顏色搭配起來非常清爽，充滿了運動感。整個裝修給人一種干凈、整潔、充滿活力的感覺。它的速度很快，超車也很容易，特別喜歡高速行駛，動力輕，操控也是它的精髓。開車的感覺很好。
缺點：目前并無最不滿意之處，可能開得時間較短，滿意度仍可。如果不滿意的話，那就是燃油太多了。我本人更喜歡開快車，剛才提到的Ct6。還是很喜歡。
外觀：外觀更酷，這輛車開在路上，回頭率還是挺高的。車燈造型別致。它有一個尾翼。整體效果非常好。我對這輛車的外觀還算滿意，車漆看起來很厚實，整體看起來非常流暢。
內(nèi)飾：我很喜歡這個內(nèi)飾，看起來很干凈。與這種外觀相配的運動感很強。
空間：其實Ct6空間還不錯，能滿足家庭使用。但是個子稍高的朋友坐到后排就有點擠了。因此后排頭部空間較窄。不過這已經(jīng)足夠了。
配置：我認為這款車不僅有價格優(yōu)勢，包括外觀和配置。性價比最高。他的很多東西在30萬左右的車里是很難找到的。
動力：動力，那是毋庸置疑的。速度極快，速度極快，反應也極快，在高速行駛中，根本不怕被其他車輛超越。當然，如果超車的話，這是相當簡單的。在豪華跑車方面存在一些差異。只能和普通的汽車，卡車，越野車相比。駕駛它讓人感到安全。
操控：
我覺得操控起來很簡單，很容易上手，因為方向盤很好，沒有空擋，開起來也很靈活。
油耗：從這里到這里，我已經(jīng)行駛了三千公里左右。不過油耗比較高，主要是因為在城市里開車比較多，經(jīng)常踩剎車。還有交通堵塞。油耗超過10，這是一輛新車。也不知道以后能不能少點油耗
舒適：車內(nèi)隔音效果更好。雙層隔音玻璃，汽車本身就具有主動降噪功能，在時速120碼左右的時候聽不到外界的聲音，算是長途駕駛了。不是特別累。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格38.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3514公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6最吸引我的地方在于它的外觀，尤其是它的前臉，看起來更年輕了。而且現(xiàn)在汽車的更新?lián)Q代速度越來越快，手機也越來越快了。所以我更傾向于買一些新的技術(shù)，CT62.0T的可變缸技術(shù)，還有車內(nèi)的氛圍燈，比自動啟停要實用的多，如果是男人，遇到麻煩的時候，總想找個安靜的地方好好想想。最讓人滿意的是CT6的家族化車燈，無論是白天還是晚上都很有辨識度。它比其它汽車要好得多
缺點：底盤太低了，別說其它商場了，就算是地下停車場，也會撞到底盤。每次開著小心，聽到摩擦的聲音，她的心就會怦怦直跳。發(fā)動的時候發(fā)動機的轟鳴聲有點大，幾分鐘后才慢慢的好了起來，后排的情況也不是很好，因為后面有一個凸起的東西，只有兩個座位，如果中間坐一個人的話，會很不舒服。
外觀：CT6必須是黑色的，黑色才能彰顯它的奢華，比大街上那些白色要好看得多，任何東西一出現(xiàn)，就會變得俗氣起來。再說了，我買車的時候，外觀不會太老。雖然都是凱迪拉克的家族化車燈，但CT6的車燈卻是最亮眼的，所以買車還是要選一款旗艦車型，拋開那些不實用的配置不談，基本的配置還是不錯的。所以CT6從內(nèi)而外散發(fā)出一股精英的味道，吸引著所有人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么缺點，但也沒什么特別的地方，太普通了，用料雖然不錯，但布局卻沒有什么特別之處，和奔馳、寶馬不同，內(nèi)飾設(shè)計的很有設(shè)計感，如果CT6的屏幕再大一些，比如奔馳的長軸版，那就更好了。
空間：空間應該是很多人選擇它的原因，當然我也不例外，大一點的車有其他車無可比擬的優(yōu)勢，接近五米二的車長完全可以滿足一家三口的需要。出去玩的時候，我和老婆坐在前面，后面坐著孩子，就像是一個小天地一樣，到處都是玩具，只要我能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)亻_下去，當然，因為車子很穩(wěn)，我想怎么玩就怎么玩。前排的車頭有點高，坐在上面感覺很沉，左右不太好控制，上次開小區(qū)的時候，路太窄，差點被車撞到。
配置：聽說凱迪拉克降價很快，我一直沒敢買，等了半年多才買了這輛車。老款CT6的價格他已經(jīng)了解過了，最多也就是13萬左右。想著再怎么虧，也不會虧太多�，F(xiàn)在用起來，確實很香，買了也不會太在意現(xiàn)在的價格。
動力：大車當然要有大馬力的發(fā)動機才行，不然小馬拉大車，開起來會很不舒服。所以買車首選2.0T，我開車習慣不錯，但是遇到緊急情況，也可以快速加速，不會太費勁。至于平時開開上下班，那就更不成問題了。不管怎么說，我非常喜歡。
操控：
減震的效果是值得一提的，而且我開的比較穩(wěn)，在顛簸的路面上也能開的很好。在高速上行駛的時候，風并沒有飄起來，但是在高速行駛的時候，方向盤會比低速的時候要重一些，或許是因為輔助系統(tǒng)的原因。而且像我這種沒開多久的人，第一次開這么大的車，360全景雷達確實很好用，開了一年多都沒出什么問題。
油耗：不得不說，美國車的油耗還是挺高的，有時候16個油都開不動，得走高速才行�，F(xiàn)在平均耗油量約為13。比日系和德系的油耗要高得多。好在最近油價已經(jīng)降下來了，感知能力并沒有太大的問題。
舒適：買CT6，就是為了寬敞、舒適。我喜歡CT6的靜音和氛圍燈，喜歡開夜車，晚上八點離開公司，開著車，點著燈，開著 Bose音響，聽著自己喜歡的音樂。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格37.12萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，這輛車最讓我滿意的地方就是它的外形和空間。主要是這輛車是我買的，如果是公司用車，平時開高速，和家人出去玩，那時候我老婆想讓我買輛商用車，其實我覺得商用車開起來挺舒服的，不過看起來太認真了，朋友推薦的這個牌子以前沒興趣，試過之后真的很香，我覺得凱迪拉克挺經(jīng)典的。
缺點：說實話，他還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方�？傮w來說，還不錯。如果非要說的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計太簡單了，一點技術(shù)含量都沒有。不過這似乎沒什么問題。對于大多數(shù)人來說，這是一種感覺，但我個人卻喜歡這種感覺。
外觀：外觀很霸氣，一看就很霸氣，尤其是那種肌肉型的臺燈。
內(nèi)飾：設(shè)計風格比較簡單大方。我更喜歡它。當時我覺得挺不錯的。材質(zhì)也比較厚實，沒有難聞的氣味，手感很好
空間：這車的空間簡直只能用一個字來形容真的是太大了我買車時，想買一輛商務車，但似乎又不太適合我。坐著舒服，但內(nèi)心看起來并不酷。這部車的空間各方面看起來都非常適合我。看起來也不是那么古板。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是不錯的。折扣力度比較大。而且，他們的組成，也是相當完整的。我想他什么都想得到。不管怎么說，買自己喜歡的配置，還是循序漸進吧。希望后面的事情能順利一些。
動力：這輛車的動力真不錯，加速度又快，這么大的車，真沒想到動力這么強。這么優(yōu)秀的人，居然會有這樣的感覺，天啊，太震撼了。很好。特別是在起步的時候，稍微踩了一下油門，就感覺到了動力的連貫性，變速箱也不錯，沒有任何的挫敗感。
操控：
這輛車的操作也是相當可行的，看起來非常舒適。老實說，我覺得這車一點也不比商務車差。視野也不錯，最重要的是底盤和地面之間的空隙比較大，駕駛起來更方便，通過性也更好。尤其是方向盤非常輕巧和靈活。這輛車不算太大，而且底盤在崎嶇不平的路面上行駛，非常的堅韌，絲毫沒有顛簸的感覺。不管怎么說，這車的操控還是很不錯的。目前為止，我對此非常滿意。
油耗：因為現(xiàn)在的公里數(shù)比較少，所以很多地方都是不穩(wěn)定的�，F(xiàn)在看來，我說的有些片面了。只是他現(xiàn)在表現(xiàn)得很友善。希望不會太高。
舒適：不得不說，包裹性很好。和我辦公室老板的椅子一樣，都是靜音的。關(guān)了窗子，外面的談話幾乎聽不見。
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