上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1088）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力動(dòng)力這方面還是很放心的，畢竟現(xiàn)在的凱迪拉克全系車都是采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，差也查不到多少，237匹的馬力，5米多長的車很不錯(cuò)了，最重要的還是一個(gè)后驅(qū)車，別看外觀看起來像商務(wù)車，動(dòng)力帶給你的感受那是完全不同的，油門一踩推背感就上來了，加速很平穩(wěn)，沒有遲鈍的感覺。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，350的扭矩，只能說一般吧，個(gè)人覺得中規(guī)中矩，不狂躁、也不會(huì)肉。普通模式下超車自然是沒有S擋超車?yán)�。不過提速給人的感受還是來得很快、很直接，沒有那種還要思考半秒人生的事情。動(dòng)力平順性就是有點(diǎn)好，增減擋都順滑如絲。我們普通人開車也不追求那什么燒胎起步，夠用了。而且車子跑到一百六七依然是很穩(wěn)的，這個(gè)速度也只是試了幾秒，不敢飆，命要緊
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.42萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子配置的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來動(dòng)力真的是杠杠的，雖然在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力不能體現(xiàn)的那么全面，但是最起碼的車子起步和提速都會(huì)比較迅速，而且很平穩(wěn)。跑高速的時(shí)候，車子強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠體現(xiàn)的淋漓盡致，提速超車也變成了非常輕松的事情，滿載也不會(huì)感覺到吃力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是隨叫隨到，覺得這個(gè)車子確實(shí)很好開�；旧现灰唤o油動(dòng)力立馬就能跟上來，尤其在高速上開尤為明顯。高速上面超個(gè)車輕輕松松，一腳油門就能輕松超過。2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步不會(huì)感覺到動(dòng)力很肉，相反推背感十足，很有一股向前沖出去的勁。這樣的動(dòng)力能夠到10個(gè)油左右，物超所值，對(duì)得起這腳油門
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款CT6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力展現(xiàn)的很強(qiáng)勁，特別是加速到后半段的時(shí)候提速效果很明顯，跑高速的時(shí)候動(dòng)力充沛感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)我上下班居多，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，我這個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒什么太高的要求，買這個(gè)車也是因?yàn)橥庥^和空間不錯(cuò)，再說市區(qū)那么堵，每次回家都要在路上耽擱1個(gè)小時(shí)，也沒什么駕駛體驗(yàn)可說了。偶爾跑一次高速，輕踩油門速度就能上來，推背感也很強(qiáng)烈，超車方面挺給力的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力比較強(qiáng)，第一個(gè)就是車的提速比較快，你踩油門加速的時(shí)候，它的速度上去的就比較快一點(diǎn)，然后那種速度帶來的推背感也比較強(qiáng)烈，在高速或者日常超車的時(shí)候提速快還是挺香的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看它這么大，這么長一臺(tái)車。實(shí)際上開起來也感覺得到，他的動(dòng)力儲(chǔ)備很充分。動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到，即使在高速上想超車，油門生產(chǎn)下去，動(dòng)力也會(huì)馬上的迸發(fā)出來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3098公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，剛買的時(shí)候還不太敢踩油門哈哈。日常使用完全足夠，起步快但也平穩(wěn)，加速和減速都很順暢，車身的穩(wěn)定性也好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開始我看這輛凱迪拉克CT6用的是一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還害怕它會(huì)帶不動(dòng)這一臺(tái)重量接近一點(diǎn)八噸的龐然大物，但是實(shí)際開起來的感覺還是可以的，這臺(tái)車的低扭還是比較強(qiáng)勁的，油門的前段調(diào)校比較激進(jìn)，所以起步的時(shí)候不會(huì)讓我感覺太肉，說不上有多么強(qiáng)的推背感，但是起步還算輕快，平時(shí)提速也比較快，這個(gè)10速的手自一體變速箱在日常駕駛的時(shí)候，平順性做得還是不錯(cuò)的，尤其是高速巡航的時(shí)候，能夠把轉(zhuǎn)速控制到一個(gè)比較低的區(qū)間，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和降低油耗。
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