上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 黔南
裸車價格42.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這個車子最直觀的一個感受就是覺得這個風(fēng)格設(shè)計挺好的，然后就是價格挺合適的，整體從性價比方面來說的話，確實是比較合適的，所以我覺得確實是比較容易接受的，因為最滿意他的地方，肯定是因為他表現(xiàn)的好，用起來感受上比較好的一些地方。
缺點：車身有點長，5.223m的車身長度，對于媳婦來說有點長了，特別是停車的時候，稍微窄一點的停車位，技術(shù)有點限制，耗費時間有點長；但是用起來空間足夠。
外觀：它的設(shè)計是比較的大氣的，各方面都不差，車子的每一處設(shè)計都很有線條感，比例還是很不錯的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾特別豪華。
空間：車輛的尺寸是可以的長度大于5米2軸距3米1左右，內(nèi)部的空間設(shè)計也是比較合理的，使用起來很方便，可以滿足絕大部分出行需求。前排的空間足夠大，后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，軸距3米1，會感覺到很寬敞，頭部也沒有壓抑的感覺。坐三個成年人，也不會擁擠。后備箱箱還是可以的，比較深，形狀不是很規(guī)整。足夠夠日常使用。
配置：這一方面我覺得這一輛車車也是一流的的。
動力：發(fā)動機的性能非常好，而且整個起步也都非常輕快。
操控：
這個車的操控還是不錯的，看起來非常舒服，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)靈活。然后它的底盤調(diào)教的也特別有韌性，看起來很不錯。
油耗：比較的省油，特別劃算，也算是一臺經(jīng)濟實惠的車型。
舒適：舒適性的感受也還行吧，我覺得在這個價位里面，他做的已經(jīng)很不錯了，座椅的軟硬程度很適中，乘坐起來的感受很好，支撐性都是很到位的，包括打理起來都是比較輕松的，還有這個車子的空調(diào)的一個效果，尤其是現(xiàn)在天冷了，所以還是有一個比較舒適的一個乘坐狀態(tài)的，沒有什么讓我感覺到特別不舒服的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格42.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子最滿意的是全系標(biāo)配的10.2英寸中控大屏，進一步提升了車內(nèi)的科技感，個人覺得這款車的內(nèi)飾方面，優(yōu)雅不失檔次感，整體簡約風(fēng)格，很符合年輕消費群體口味，其他關(guān)于配置方面，例如，電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入，方向盤換擋，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，Bose音響、分區(qū)空調(diào)等主流配置都配備齊全了。
缺點：最不滿意的地方是覺得這一輛車的減震效果不是特別好。
外觀：外觀的顏值確實還是可以的，因為用起來的話，能感覺得到，他還是挺有設(shè)計感的，包括它整體的一個風(fēng)格，還有設(shè)計感，都是挺到位的，最重要的是他的車身做工很好，這一點讓我很放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能就比較的多了，包括它整體的布局各方面都會是讓我在意的地方，我覺得總體做到其實都還是可以的，用起來確實還是挺方便的一個地方的。
空間：這款車的空間還是挺大的，因為它的整座空間也都挺舒服的，頭部的空間比較寬敞，包括它后排空間也很大，車內(nèi)的使用空間，乘坐空間，頭部空間，包括后備箱的空間都是非常寬敞的，作為商務(wù)接待車型，后備箱放一些小東西還是挺方便的。
配置：性價比真的是挺高的，因為他的顏值也都非常的高，保值率也都非常的高，性能各方面絕對是非常優(yōu)秀的。新車優(yōu)惠幾萬塊錢，輕輕松松的。
動力：動力在日常用是妥妥的，起步非常的快，也有帥氣的推背感，功率表現(xiàn)還是可以的，開起來很穩(wěn)他帶給你那種強勁的起步勁，整車感覺還是很不錯的。
操控：
油門和剎車，都非常靈敏，而且在轉(zhuǎn)彎的時候也非常好操控。
油耗：這么大的一臺車，油耗是出乎意料的低，我以為這個車得十二三個油呢，也做好了這個心理準(zhǔn)備，但是事實證明，現(xiàn)在也就是開十個油以內(nèi)，還是非常滿意的，給了我一個驚喜。
舒適：基本上這個級別的車型，從舒適度上完全是沒有問題的，車上該有的配置都有，而且座椅特別舒服，長時間駕駛也不會覺得很累，這款車的座椅柔軟寬大舒適，有坐大沙發(fā)的感覺。車輛的懸掛調(diào)校的比較軟，過濾細(xì)小顛簸的能力也比較強，過顛簸路面的表現(xiàn)也相當(dāng)好，有高級感。車輛的噪音控制也值得稱道，表現(xiàn)相當(dāng)不錯，高速也不影響車內(nèi)人員的交流
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格43.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀這塊不用說，是我最滿意的；因為價位不高，而且從外觀和品牌來說，面子足夠，是我想要的。再加上，這款車子是后驅(qū)，車身比例那就不用說了，沒有好的比例，怎么會看著這么大氣上檔次，就想女人的身材，沒有一個好比例，怎么叫身材好呢。
缺點：猛提速的階段發(fā)動機噪音還是很明顯的，車長5米2多，實際的后排空間跟車長比起來算是不對等的，可能是因為后驅(qū)的原因吧。內(nèi)飾比較落后掉頭什么的太不方便，可能這就是美系車的特點。開朋友基本同樣價錢的英菲尼迪Q70，車長基本一樣，感覺開人家的車跟開了一個很小的轎車一樣。上一輛車是福特蒙迪歐，跟同級別的邁騰開起來也是感覺邁騰無論是開還是掉頭拐彎的都像一輛小車。
外觀：外觀的設(shè)計就比較簡單大氣時尚，車子的顏值挺高的，外觀的做工還是非常的漂亮，非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也比較喜歡，用料，做工非常厚道，摸上去質(zhì)感非常好，然后座椅的包裹性也很好，靜音效果也非常棒，最重要的是內(nèi)飾沒有什么難聞的氣味。
空間：空間是我家大部分人最在意的，坐在里面非常舒服，也很寬敞，翹二郎腿都是沒有問題的，自己的話根本放不完，膝蓋不會挨著中控，應(yīng)對情況綽綽有余。
配置：在性價比這一塊，我覺得這一輛車也是比較高的。
動力：別看這個車身尺寸那么大，它的動力還是完全夠用的，提速非�？欤烷T反應(yīng)也比較迅速和積極。
操控：
XT6這款車還是比較好開的，方向盤的力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性軟硬適中，掌握起來很容易。底盤的整體性強，穩(wěn)定性不錯，高速感覺很棒。雖然車比較長，但彎道性能相當(dāng)不錯的，這可能是后驅(qū)車的優(yōu)勢，也有底盤和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯的。
油耗：油耗方面我覺得還是非�？梢缘�，人人都說美系車費油，那大的動力能不費油嗎，本來已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備，但是開了不到兩個月的時間，現(xiàn)在看來這油耗著實令我覺得意外，平均油耗顯示才到8,10速的變速箱，2.0T的排量，就這配置下來，居然才8個油，這也太香了吧！
舒適：乘坐舒適度也不錯。皮質(zhì)摸著很軟，摸著手感也不錯。車內(nèi)的靜音效果也做得不錯，聽銷售說是雙層的夾膠玻璃，加上音響的主動降噪功能，所以車內(nèi)乘坐的舒適度非常的棒。包括還搭配了Bose音響和電動座椅等這些功能，能提升開車駕駛時候的幸福指數(shù)。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格44.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6，這款車黑色的車身就會更加的精致，車子的設(shè)計還是非常漂亮的，凱迪拉克CT6這款車絕對是同價位車型里面保值率比較高的一款，因為它本身車的優(yōu)惠幅度就比較大，看起來還是挺大氣的，時尚豪華，整車運動感強，這款車黑色的車漆就危險了，更加商務(wù)，本來車子定位就是一臺商務(wù)車，車子彰顯年輕與運動。還有一個2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這臺發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是挺充足的，提速特別的快，車子在超車的時候也沒有一點點的延遲，整車的性能比較好，穩(wěn)定性包括車子的操控感也都是挺好的。
缺點：缺點就是這款車現(xiàn)在他的隔音不是特別好，噪音有點大，如果隔音問題解決的話，這款車目前沒有什么缺陷的。整體還是非常實用，就一個小毛病，等有空了花點錢改一個隔音就行了。
外觀：外觀還是極具家族性特點，依舊走得是“低調(diào)豪華”路線，但是細(xì)節(jié)處卻頗為閃耀。從外觀來看，該款新車依然延續(xù)了凱迪拉克的原有設(shè)計，再加上一點點金屬質(zhì)感的裝飾和點綴，使整個車身流露出一種震動人心的時尚感，在細(xì)節(jié)方面，在它的側(cè)面腰線和前方照射燈位置上都更多地融入了動感元素，使得這款車更加獨特和運動，運動氣息更重，時尚感更好，更加符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也都比較漂亮整齊，內(nèi)飾的做工用料也很好，但就是內(nèi)飾有一股味道，可能是新車吧。
空間：空間確實足夠大，這款車是一臺C級車，后排空間特別充足，整體的乘坐舒適性還是很好的，因為它的座椅比較寬大，包括它頭部的空間和后排腿部空間都是挺大的預(yù)留尺寸非常寬闊。
配置：性價比就是這么滿意。保養(yǎng)還有活動套餐；一次下來還花不到一千塊錢；這個級別的車子已經(jīng)很省了。品牌評價:對于凱迪拉克品牌評價：最喜歡他的那句；所有的偉大源于一個勇敢的開始。沒有開始；和談結(jié)果。選擇之后發(fā)現(xiàn)；我的選擇沒錯。
動力：動力的表現(xiàn)也是可以的，因為動力基本上就滿足了我的一個要求，它的提速效果各方面都不會有什么大問題，所以其實我對于動力上多感受來看的話，覺得還是挺好的。
操控：
操控手感確實是挺簡單的，然后也挺輕松的一個地方，所以其實你上手的話，是能感覺得到他非常輕松的，完全不會給你有什么難度的感覺的，所以對于新手和老手來說的話，應(yīng)該都挺好適應(yīng)的一個地方吧，因為它確實力道來說的話，我覺得還是挺適合大多數(shù)人的。
油耗：特別的劃算，雖然油耗不算特別低，但是這臺車本身也都比較大行駛起來，所以它的油耗還算可以綜合油耗10升我是可以接受的，畢竟排量大車身大。
舒適：不得不說，美系大沙發(fā)的設(shè)計是真的當(dāng)之無愧，坐起來很舒服，然后視野也非常好，而且車?yán)锏撵o音效果做的相當(dāng)可以，開起來沒有什么外界的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格43.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6，這款車的顏值比較高，因為它的外觀設(shè)計比較漂亮，車子的運動感比較強，努力凱迪拉克這款車總體比較喜歡，CT6，這款車也是我夢想中的車型，黑色的車身顯得更加的端莊一些，整體的設(shè)計更加的商務(wù)范兒一點，但是全新的凱迪拉克CT6有一個優(yōu)點就是偏向于運動，特別是尾部的設(shè)計，更加的運動一些，也偏向于年輕化的單邊雙出的排氣筒，非常的大氣，有點跑車的風(fēng)格。作為一代豪華車型凱迪拉克CT6的品質(zhì)很好，它的外觀設(shè)計也比較好看，這款車就是沖著它的外觀和品牌影響力去的，因為是一臺豪華車，再加上外觀設(shè)計比較大些，所以他賣的一直都是相當(dāng)火爆的，現(xiàn)在新車的優(yōu)惠幅度也都比較大，所以車子買到手還是挺劃算。并且凱迪拉克CT6這款車的空間表現(xiàn)也很好，空間乘坐起來也都比較寬敞，頭部包括腿部的空間也都比較大。
缺點：最不滿意的就是這個車的底盤有點兒低，也就是離地間隙有點低，有時候開車稍不注意就會蹭到底盤，尤其是去地下停車場的時候，一定要特別特別注意，不然一不留神就直接蹭到底盤了。其他方面還是比較滿意的，沒有什么特別不滿意的地方，還有就是車身尺寸特別大，停車的時候不太好聽之外，其他都很好。
外觀：外觀的設(shè)計也比較給力，車子的顏值也特別高。
內(nèi)飾：氛圍燈我喜歡 單色 簡約 有內(nèi)涵車機互動就太差了 根本識別不了聽不懂司機說話偶爾會有黑屏 好少 重啟就好了Bose音響絕對加分
空間：這款車的空間也都非常大，乘坐空間也都挺寬敞的，包括它的頭部空間也都比較充足，后排空間也挺大的，因為定位就是一臺C級轎車，所以空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的整體的使用空間，感受同級別的其他車型。
配置：性價比確實還是不錯的，我覺得用起來的表現(xiàn)也還行，就是挺踏實的，給人感受也比較好，所以也算是可以接受的一個表現(xiàn)吧。
動力：動力提速還是挺快的，車子開起來很有勁，車子在超車的時候也都非常的輕松，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出特別平順。對這款車我真的是挺喜歡的。
操控：
車身雖大，但操控還比較精準(zhǔn)，剛提車的時候有點不太適應(yīng)，熟悉后，操控就很輕松了。低速輕盈高速沉穩(wěn)，但底盤偏硬，小坑小石子都能感覺到。一開始停車有點困難，適應(yīng)了幾次就沒問題了。
油耗：這個級別車，對于油耗還是有預(yù)期的，不過可能因為我跑高速比較多，油耗不高
舒適：舒適性很好，坐著很舒服。內(nèi)部還有真皮座椅。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款的車子做到最好的一點，讓我感覺得到最舒服的一點，就是他的座椅品質(zhì)很好，不僅是車子本身看上去非常的簡潔大方，更因為他座椅的一個品質(zhì)柔軟程度適中，讓我感覺到在乘坐和開車的時候，都會有一個非常舒適的狀態(tài)還有一個流暢的操控手感，所以這一點我確實很滿意。
缺點：有一些不太滿意的地方，因為我覺得雖然說整體做的都很好，但是本身存在的一些小小的瑕疵吧，就比如說她的一個味道問題，雖然這個問題也不大，而且也很好解決，但是剛開始的那一段時間，勢必會成為讓你不舒服的一個點。
外觀：外觀的設(shè)計也都比較大氣時尚，這款車的顏值特別高，外觀的做工還是挺好的。
內(nèi)飾：但是這款車的內(nèi)飾稍微有一點點的缺點，內(nèi)飾的設(shè)計主要都是真皮的材質(zhì)，味道有點刺鼻，稍微有點難聞。內(nèi)飾豪華程度還是挺好的，整體的內(nèi)飾感非常好。
空間：空間方面也是這個車的一個比較大的優(yōu)點吧，這個車其實它的空間完全的是足夠使用的，后排的空間都是可以翹起二郎腿的。
配置：這款車的性價比真的是挺高的，因為它的品質(zhì)很好，性價比非常的高，品質(zhì)各方面都不錯。
動力：動力我覺得也還行，因為動力它確實是引起來的感受也是挺不錯的，基本上它的一個提速效果，爆發(fā)力呀都是到位的，所以用起來的話，感覺還是比較好的。
操控：
操控手感挺簡單的，我個人覺得是比較輕松的一個類型，因為確實開起來的話，感受還是很不錯的，非常的輕松，也靈活的掌控一輛車子。
油耗：這款車的油耗也是挺高的，超出了我的預(yù)算基本上在12升左右。
舒適：舒適性的感受還是不錯的，我覺得座椅的材質(zhì)很好，手感也非常的不錯，乘坐起來的話，感覺也是非常的舒適，長時間駕駛，還有這個空調(diào)的使用不方面都是比較到位給力的，所以舒適絕對是舒適的，看你對他要求高不高了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格42.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子讓我滿意的地方，其實看下來的話，我覺得她的顏值絕對是有一點原因的，因為確實這款車子的風(fēng)格設(shè)計還是比較有自己的設(shè)計感的，所以我看起來確實覺得也挺喜歡的，使用起來的話，我覺得表現(xiàn)也挺好的，就是他的一個手感，操控，包括座椅的品質(zhì)手感，柔軟程度，對于身體的支撐，這些細(xì)節(jié)上都做的很到位。
缺點：內(nèi)飾軟質(zhì)包裹感覺比較少呀，另外感覺銷售介紹不是那么全面，回家還是對照課本自助學(xué)習(xí)
外觀：外觀設(shè)計絕對給力，比較豪華，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是可以的，因為內(nèi)飾給我的感覺就也挺不錯的，包括他各方面用起來，也不會有什么太大的問題，主要是品質(zhì)好嘛。
空間：空間后排感覺好像沒有奧迪A6優(yōu)秀 后備箱空間是真大不過日常絕對夠用☆ 空間設(shè)計亮點:有無線充電
配置：性價比絕對算上一臺品質(zhì)很高的車型，性價比同級別最強的。
動力：動力還是挺不錯的，因為動力上確實也能跟得上，我覺得還是比較不錯的，就是它本身的提速效果啊，跟它本身總體的一個表現(xiàn)啊，都還算是能接受的，所以我覺得還是可以的。
操控：
整車的操控性非常好，因為它的方向確實挺輕，開起來挺舒服的，這輛車我感覺挺滿意。
油耗：也算是比較省油的一款車了，基本上油耗在10升左右，那么大一臺車還是可以的。
舒適：這款車的舒適性真的是很棒很棒的，畢竟定位就是一臺舒適型的轎車，作為一臺C級車行駛起來懸掛座椅各方面都是非常舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格43.62萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子本身也是非常有優(yōu)點的一個車子，用起來的話，感受上還是比較好的，我覺得這個車子的一個手感還是非常不錯的，操控手感是非常流暢的，然后風(fēng)格設(shè)計呀，也是比較有自己的一個設(shè)計感的，所以整體的一個使用感受，包括看起來的一個感覺都是很好的，對于他這些方面都是比較滿意的。
缺點：底盤有點低，下個底下車庫要很小心，一不注意就能刮傷底盤，坑洼路面不敢走。再就是內(nèi)飾太單調(diào)，年輕人不喜歡。
外觀：當(dāng)然它的外觀有一個小缺點，就是這款車的車漆稍微有點薄，補出來的顏色特別的難看，洗車需要注意一下，盡量避免自動洗車機。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺豪華的，內(nèi)飾的設(shè)計也比較氣派。
空間：這個車的空間非常的寬敞，空間是完全沒的說的，后排腿部空間特別特別的給力，基本上翹個二郎腿也沒有什么問題，然后車?yán)锏膬ξ锟臻g也比較豐富，所有的物品都有各自擺放的位置，最主要的是它的后備箱空間也非常的寬敞，非常的深，出去的時候，一家人的行李放里面也完全沒有問題，不用擔(dān)心空間不夠用的。
配置：性價比也挺好的，我覺得性價比是我比較能接受的那個類型，因為它價格合適，品質(zhì)好，我覺得這已經(jīng)很不錯了，我非常在意乘車的一個感受，駕車的一個感受，他都做的很好。
動力：動力我覺得也是可以的，我覺得動力使用起來的感受，確實還是很不錯的，本身動力的提速效果啊，各方面就沒有什么太大的問題，那么使用起來的話，只要你覺得滿意，只要你覺得ok，那就挺好的，所以這個方面的話，我覺得是看你個人的需求，每個人的需求不一樣，包括對于動力的感受都不一樣，我自己覺得還是可以的。
操控：
這款車的操控感不是特別好，因為大燈夜間照的有點高。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，這個地方自我一直以來的觀察來看的話，我覺得還是比較能靠得住的，也不需要過多的一個操心吧，因為畢竟整體的一個表現(xiàn)都還算是可以的，所以我覺得還是很不錯的，是讓我覺得挺滿意的一個狀態(tài)。
舒適：這款車現(xiàn)在還有一個小缺點，就是它的隔音效果不是特別好，噪音多少有點大，主要是在長途行駛的時候還是能感覺到它輪胎的噪音還是挺大的。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格42.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點它的外觀設(shè)計比較好看，車子比較給力，整體設(shè)計比較漂亮。
缺點：最不滿意的是這款車的噪音偏大了一些，作為一臺豪華車型商務(wù)車隔音處理的不是特別好，這也是它的一個缺點。
外觀：這款車的外觀設(shè)計確實挺好看的，顏值也比較高，外觀整體的設(shè)計偏向于年輕，更偏向于運動，屬于兼得的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華，內(nèi)飾的做工也比較氣派，整體的設(shè)計運動感非常強。
空間：內(nèi)部空間很大，出去玩的話，日常行李箱，背包都是沒問題的。
配置：性價比還是很好的，我覺得還是比較值得選擇的一輛車子，綜合看下來確實是比較合適的，也讓人覺得滿意的一個車子，雖然不是特別完美的，但是只要好用，適合你們家庭可以。
動力：凱迪拉克的動力從來沒有讓人失望過，提速非�？欤俟锛铀僖卜浅５慕o力，然后踩油門，油門響應(yīng)的比較迅速，沒有什么頓挫感。在高速上超車的時候也非常的穩(wěn)，非常的有安全感。
操控：
整車的操控性非常好，因為它的方向確實比較輕，車子開起來也比較順手，對這款車我最滿意的就是它的方向比較輕，都不能讓它用起來方便。
油耗：車身雖然比較長，但是車身的質(zhì)量還是比較輕盈的，全鋁的車身開起來也比較有安全感，然后油耗也比較低，再加上我平時高速跑的比較多，所以油耗的話，十個油以內(nèi)還是可以接受的。
舒適：座椅自己調(diào)整好真的很舒服啊，坐在副駕駛的問我是不是電動車 哈哈哈
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格42.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：賊喜歡我的新車凱迪拉克CT6，當(dāng)時一眼就相中了這款車，坐在駕駛室就覺得這就是我的車！空間不要說，1.83m的我坐下去毫無壓力。內(nèi)飾也很贊，老婆也很喜歡這款內(nèi)飾，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。我兒子一直說：爸爸，爸爸，我也喜歡這個車。選擇一款長期家庭工作用的車，也是要兼顧家人感受的。朋友們看到我這車也是贊不絕口，外觀大氣，穩(wěn)重，30幾歲的我開著也比較適合。起步比我家某寶某馬都平順，動力也很棒，搭配的布雷恩卡鉗制動距離好，市區(qū)油耗也不算高。跟我一樣喜歡這款車的朋友，歡迎下方留言，一起討論呀！
缺點：剛開始買車的時候油耗十一，覺得還挺高的，現(xiàn)在降下來了，覺得還好
外觀：上圖大家看，一起討論。輪轂18寸，實際看車是很霸氣的。車燈設(shè)計:LED大燈 ，犀利卻不失沉穩(wěn)，節(jié)能環(huán)保，識別度高車身做工:okok，這個外形是很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)飾：不得不說，凱迪拉克的內(nèi)飾用料，做工真的非常厚道，特別有質(zhì)感，看起來簡潔大方，就是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間大畢竟是一臺C級車。
配置：性價比還不錯，當(dāng)時對比了幾個車型，整體落地來看，哈是CT6更符合我的心理價位。有考慮這款車的兄弟可以私信我
動力：這款車是一臺2.0T，無論怎樣的發(fā)動機，發(fā)動機的表現(xiàn)還是很好的，很有勁。
操控：
這款車有點商務(wù)的感覺吧，車子開起來比較厚重，但是又給人一種很安全的感覺。我是很喜歡CT6的這個操控感的。
油耗：做到了省油才是最重要的，這款車的油耗在9個以內(nèi)已經(jīng)算是比較省油的，2.0T的發(fā)動機確實挺劃算的，提速也特別快，并且油耗也非常低。
舒適：就從一個舒適性的方面來說啊這個車的一個減震啊，隔音啊都是做的相當(dāng)不錯的，就總體上會讓我感覺到說這個車原來它的首飾性可以這么高的，然后它的一個啊隔音方面也是做到相當(dāng)?shù)牟诲e的。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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