上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很不錯(cuò)，滿載的時(shí)候在高速上，有和朋友家買的車子比起還是要好一些，我在前面跑，他在后面追等他快和我并排時(shí)我一腳油門下去，又把他甩后面了，還有就是車子顏值是很高的，我對于車子的外觀也是挺滿意的。
缺點(diǎn)：開了1000公里 最不滿意的嘛就是起步 因?yàn)槲乙郧伴_過手動擋 起步是很快的 習(xí)慣就是一檔深踩一腳速度一下就起來了 這個(gè)習(xí)慣保留了下來 等我開上ct6 深踩一腳油門 不開窗還好 開窗我可以聽見巨大的轟鳴聲 轉(zhuǎn)數(shù)上去了 車沒跑起來 就是感覺他這個(gè)低速期換擋過于頻繁了 開手動擋的時(shí)候 40公里到50公里的時(shí)候我還在用3檔 ct6就厲害了 40公里的時(shí)候他可能已經(jīng)5檔甚至6檔了 我不太懂車 但這個(gè)應(yīng)該是起步慢的原因吧 另外我開過高爾夫 那個(gè)起步 降檔包括渦輪介入都是反應(yīng)特別迅速的 ct6的話 我不得不改掉起步深踩油門的習(xí)慣 因?yàn)槟莻�(gè)發(fā)動機(jī)的聲音真是不好聽
外觀：就一個(gè)帥字了得哈哈哈哈哈哈，太喜歡這個(gè)修長的側(cè)臉了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺也挺好的，就是簡簡單單的，用起來的話，品質(zhì)，手感都挺好的，雖然說有點(diǎn)味道，但是也不會特別的影響使用的感受。
空間：這個(gè)車的空間絕對是非常的高端大氣上檔次，買這個(gè)車的空間基本上沒有人會覺得它的空間小吧，當(dāng)時(shí)買車也是因?yàn)榭臻g比較寬敞，車?yán)锏膬ξ锟臻g呢也比較靈活。再加上后備箱的空間，也非常的能放東西，我覺得非常實(shí)用。
配置：同級車不怕比，對于我們買主來說，就是要多對比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點(diǎn)，目前而言，綜合配置和價(jià)格，對于我們這種一般家庭，車子是真的不錯(cuò)的。
動力：動力的感受也還可以，起步效果一點(diǎn)都不肉，而且平時(shí)他的一個(gè)提速，包括上高速時(shí)候的一個(gè)表現(xiàn)都挺好的，開空調(diào)的時(shí)候，對于動力的影響也都不大，所以動力他絕對是給力的，這個(gè)數(shù)值的一個(gè)表現(xiàn)也是非常到位的。
操控：
在操控上就非常的簡單，車子相對來說還是比較容易操縱的，掌握起來不會特別費(fèi)時(shí)間，指向性也挺準(zhǔn)確。
油耗：現(xiàn)在車子的一個(gè)油耗的話基本都是在9個(gè)油左右，還是很合理的。
舒適：座椅整體的設(shè)計(jì)也比較貼合人體，非常佩服這個(gè)做工的細(xì)致精致，給人帶來了良好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8746公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外形條件就已經(jīng)是一個(gè)很大的吸引力，可以看出有在外觀的打造下一定的功夫，設(shè)計(jì)很獨(dú)特，有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，唯一一個(gè)讓我覺得不是很舒服的地方，就是異味問題，我感覺還是比較能輕易的影響到日常的一個(gè)使用感受的，所以這一方面確實(shí)不是讓人很滿意的一個(gè)地方吧。雖然說也不是什么大問題，而且大部分車子也都會存在的一個(gè)問題，但是就是這種常見的問題，才是會讓人很不舒服的一個(gè)地方。
外觀：外觀還有啥說的 用不著運(yùn)動套件 已經(jīng)是霸氣的造型了 雙邊四出排氣 我自己路過都得多瞅兩眼 D級車尺寸 滿分 抱歉我實(shí)在是沒啥內(nèi)涵 說不出啥好賴了 如果輪轂上的車標(biāo)要是能做成懸浮那種 就是車輪轉(zhuǎn)車標(biāo)不轉(zhuǎn)那種 B格一下子就上來
內(nèi)飾：功能多，布置合理，這個(gè)價(jià)格的配置很豐富了，還有就是車子內(nèi)飾的手感很不錯(cuò)。
空間：空間上我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧硭褪潜容^夠用的一個(gè)地方，所以用起來也是不會有太大問題的，我覺得空間這一點(diǎn)最重要的是他沒有什么問題，只要夠用就可以了，所以我覺得這個(gè)車子他還是夠用的，所以帶給我的感受就是也還是挺不錯(cuò)的，我就覺得很好。
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得還是做的挺不錯(cuò)的，總體來講的話，也是比較合適的，所以就覺得還行。
動力：就是車的動力確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，看起來這么長的一臺車，但是開起來非常的輕巧靈活，很舒服，然后2..0T的發(fā)動機(jī)跟發(fā)變速箱匹配的特別好。開起來一點(diǎn)頓挫感都沒有，我覺得凱迪拉克的這個(gè)變速箱做的還是不錯(cuò)的。嘿嘿
操控：
現(xiàn)在用四個(gè)字來形容，得心應(yīng)手，可以說是我?guī)讉�(gè)月來的用車經(jīng)驗(yàn)，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前的油耗還算是比較友好的，十個(gè)油左右吧，還是可以接受的，不算高，但也不算低，畢竟發(fā)動機(jī)排量在這兒了。
舒適：CT6的隔音很給力的，雙層夾膠玻璃，隔絕了外界很多噪音，搭配上主動降噪，坐在車內(nèi)感覺就是在一個(gè)靜謐的空間里面，不過踩油門的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)重，聽著有點(diǎn)難受。然后它的座椅也很不錯(cuò)，比較柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，坐在上面很舒服，然后還有加熱和通風(fēng)，夏天和冬天兩季還是很實(shí)用的。360度全景影像也是一個(gè)很好的輔助配置，開這么大的車也穩(wěn)妥的不行。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8741公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力夠用，車子的動力不錯(cuò)，一上高速或者交通暢通那開起來就相當(dāng)給力，這車提回來我也跑了不少長途了，去過了平遙古城，城區(qū)附近好多郊區(qū)景點(diǎn)我也去逛了一圈，開起來非常有感覺，主要是車往那一停這顏值在線別人看著說帥氣心里爽了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)兒低，我之前看身邊朋友也有開這個(gè)車的沒買車之前，她就一直跟我吐槽，他說這個(gè)車哪里都好，就是這個(gè)底盤太低了，我想著現(xiàn)在城市路況這么好，底盤低一點(diǎn)，只要自己開車，愛寫不也無所謂嗎？直到有一次我去萬達(dá)廣場逛街，然后進(jìn)地下停車場的時(shí)候，速度有點(diǎn)快，直接蹭到前面了，可把我給疼壞了，從那之后我就知道了，這個(gè)車的底盤確實(shí)低和和其他方面呢，目前還是挺滿意的，沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)可圈可點(diǎn)，穩(wěn)重且又不失時(shí)尚。沒有像老凱迪那樣的老氣，但是又延續(xù)著老凱迪的硬朗，有棱有角，線條分明。鉆石切割技術(shù)在CT6是不可缺席的。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有美系的感，盾型的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像要去戰(zhàn)斗的感覺，搭配上它的LED大燈和垂直的日間行車燈，盡顯CT6的霸氣。5.2米的車身，停在車位上的時(shí)候，完全覆蓋住整個(gè)車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是一道風(fēng)景線了，說到外觀，必須要說一下它的直列式尾燈，凱迪拉克的標(biāo)志了，路上看過往的車輛，基本上很難看到這種尾燈。真亮點(diǎn)所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，是我喜歡的類型，用料做工很厚的，摸起來很舒服，沒有什么難聞的氣味。
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)橛闷饋泶_實(shí)感覺是比較充足的，尤其是我自己平時(shí)在使用上的時(shí)候，感覺非常的滿意這一方面的表現(xiàn)，我自己乘坐的感受非常好，包括一些平時(shí)放一些東西呀，或者什么玩具呀，小孩子的東西什么的都很方便。
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得從性價(jià)比方面來講的話，確實(shí)做的還是比較到位的，因?yàn)楸旧硭屯线m的一輛車子，整體我也是比較喜歡的。
動力：動力仍是能夠的，可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，提速的過程中，并沒有任何卡頓的感覺，整體的效果我覺得還算是做的比較好。
操控：
操控的話只能算普通吧，車子大了，操控起來肯定沒有那么得心應(yīng)手。偶爾過個(gè)狹小路口，都需要調(diào)整兩三把才能通過，然后方向盤大小恰到好處，握起來剛剛好，精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，指哪打哪。然后10AT的變速箱，檔位多了，平順性相對也好了不少，只要不是整個(gè)地板油，基本沒有明顯的頓挫感。
油耗：它的油耗也不會飆的特別高，整個(gè)車子輕踩的話都會很有力量，很讓我驚喜的，整體還是很不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的舒適度真的相當(dāng)不錯(cuò)，舒適度就跟家里的沙發(fā)一樣，做起來非常的舒服，包裹性很好，靜音效果也很好，尤其是這個(gè)音響，開起來音質(zhì)簡直是太棒了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子讓我比較滿意的地方，首先就是它這個(gè)車子，確實(shí)就是味道方面比較做的比較好吧，因?yàn)橥庥^風(fēng)格確實(shí)也是一個(gè)很重要的地方，只要看的過眼，然后使用上沒有什么問題，我覺得就已經(jīng)很滿意了。確實(shí)他這個(gè)車子外觀風(fēng)格是有的，然后這款車子使用起來的操控手感也是有的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也有就是覺得它的味道，多多少少還是會存在著一些的，而且作為新車來說，這個(gè)問題也是比較常見的吧，就是味道有點(diǎn)大，所以使用起來的話，在感受方面可能就不會有那么的好，但是還好的是總體它的品質(zhì)沒有問題，包括做工各方面都還是很好的。
外觀：外觀好看帥氣，我覺得車子的顏值是沒有死角的，正面?zhèn)让娑己每础?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡單，但是都是做的比較精細(xì)的，沒有掉價(jià)。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個(gè)家用是沒有什么問題的，車子實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：不得不承認(rèn)，凱迪拉克這兩年做的真的非常不錯(cuò)，車也漂亮，性價(jià)比也比較高，而且質(zhì)量各方面比較信得過。
動力：動力不用說了，后驅(qū)，237匹，誰開誰知道
操控：
操控手感確實(shí)還是比較靈活輕松一點(diǎn)的，本身上手的時(shí)候，就不會有什么太大的難度，所以其實(shí)還是挺簡單，挺輕松的一款車子的。
油耗：油耗這個(gè)問題，其實(shí)剛開始的時(shí)候，確實(shí)是讓我有所擔(dān)心的一個(gè)地方，因?yàn)楫吘顾膊皇翘貏e的穩(wěn)定表現(xiàn)的，也不能說是特別的好，但是我相信經(jīng)過時(shí)間的一個(gè)沉淀之后，他的表現(xiàn)會讓我越來越滿意的，因?yàn)榭傮w的表現(xiàn)確實(shí)是還不錯(cuò)的，所以我就覺得還行，也算是讓我覺得滿意的一個(gè)地方吧。
舒適：舒適性的一個(gè)表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，我非常喜歡的一個(gè)地方，就是它的座椅挺舒適的，柔軟程度能感覺得到非常的合適，再加上他有一個(gè)非常充足的空間，所以使用起來絕對是非常方便，非常舒適的一個(gè)地方的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格43.72萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上面給我比較深刻的印象，車子的配置都不錯(cuò)，開著順手，在這段時(shí)間內(nèi)對動力表現(xiàn)挺滿意的，坐在車子里面會比較舒坦一些，我覺得買它是一個(gè)超值的選擇。
缺點(diǎn)：這不滿意的地方，我覺得應(yīng)該就是這個(gè)車的離地間隙有點(diǎn)低，每一次過減速帶或者是顛簸路段的時(shí)候，都需要特別特別注意，尤其是過地下停車場的時(shí)候，速度一定不能超過20，要不然一定會磕到底盤。
外觀：外觀的顏值還行吧，我覺得挺帥氣的，因?yàn)楸旧砦覍τ谕庥^的顏值也不高，我覺得看起來順眼，包括做工方面好就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，沒有什么亮點(diǎn)，沒有什么槽點(diǎn)，看起來非常舒服，操控起來也比較方便。
空間：前后位置都比較寬敞，還是可以滿足我的需要的，開車的時(shí)候會很順手，很舒服，家里人坐我的車都說空間上還可以，在車內(nèi)左右挪動很方便，這款車型在同級車中也是很出色了。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置車身，可以了，幾年內(nèi)不換車的買這個(gè)就對了
動力：CT6的動力還是不錯(cuò)的，畢竟凱迪拉克本身就是以大馬力著稱的嘛，2.0T的發(fā)動機(jī)，雖然車子比較大，但是并不怎么影響它的加速性，油門稍微踩一下就會給予反饋，偶爾超超車還是比較輕松的，平時(shí)也是開市區(qū)比較多，所以這個(gè)動力可能還有點(diǎn)過剩了，高速的話目前還沒跑過，等有機(jī)會上一次高速拉一下速度感覺一下，應(yīng)該能達(dá)到我預(yù)期的表現(xiàn)吧。
操控：
車道保持這個(gè)功能我始終是關(guān)閉的 可能開車年頭多了 很多時(shí)候并線不會打轉(zhuǎn)向 開了以后方向盤和我較勁 關(guān)了 并線輔助很有用 盲區(qū)有車時(shí)它一直亮著 車尾超過盲區(qū)車頭了它也不滅 偶爾會因?yàn)檫@個(gè)錯(cuò)過并線超車的時(shí)機(jī) 主動剎車是啥 豪華有這功能嗎 方向盤的話我總覺得軟綿綿的 有點(diǎn)虛位 而且方向盤有點(diǎn)兒重 以前開大眾的車 方向盤用兩根手指就行 ct6不行 有點(diǎn)兒掌舵的感覺 底盤沒有我想象的好 試駕的時(shí)候覺得那個(gè)頂配真不錯(cuò) 有的坑洼我甚至感覺不到 豪華就是有點(diǎn)兒硬了 路況清晰反饋 我不知道什么樣算作好 總覺得印象里那種遇到凹凸車身不動車輪起伏的才是好 可能我花這點(diǎn)兒錢不配擁有吧 哈哈哈 剎車什么軟硬的無所謂 習(xí)慣一段時(shí)間就好了 軟了就使勁兒贏了就輕踩唄 這沒啥好糾結(jié)的
油耗：油耗我覺得也還行，它的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，雖然說有過不太穩(wěn)定的時(shí)候，但是基本上都是挺穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，而且它數(shù)值的表現(xiàn)也都是讓我覺得滿意的，所以我就覺得挺滿意的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)，我覺得也還行吧，雖然說不上是特別完美的，但是乘坐感受也還不錯(cuò)，我自己平時(shí)在乘坐的時(shí)候，感覺空間很充足，操控手感比較好，然后座椅又比較舒適，柔軟程度很適中，所以基本上還是比較舒適的一個(gè)乘坐感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格44.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6這款車最讓我心動的就是它的外觀了吧。高端大氣上檔次，這幾個(gè)字真的是對CT6的完美詮釋，把小黑剛開回家的時(shí)候，周邊的鄰居都是用比較驚艷的眼光看過來的，對小黑都是一致好評，尤其是它的外觀，美滋滋。講真，不提它的內(nèi)在表現(xiàn)，單就外觀而言就已經(jīng)很扛得住了，車身大穩(wěn)重，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)又是帶點(diǎn)年輕化。沖勁十足。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，因?yàn)榭傮w做的都很好，唯一一個(gè)不太滿意的地方就是它的味道問題稍微的有點(diǎn)大，而且我覺得準(zhǔn)備的一些東西，對于這個(gè)味道方面起的作用并不是很大，所以我就不是特別的喜歡這個(gè)地方，因?yàn)樗_實(shí)是讓人感覺到不太舒服的一個(gè)地方。
外觀：高端大氣上檔次，車燈犀利。年輕人買白色吧，買黑色顯老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也挺不錯(cuò)的，因?yàn)閮?nèi)飾上他確實(shí)風(fēng)格各方面也都挺不錯(cuò)的，用起來的話，感覺也是挺好的，所以就給人感覺還是比較放心的，除了有味道之外，其他地方都很好。
空間：平時(shí)就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車?yán)锟梢哉f毫無難度。平時(shí)兒子坐后面，小家伙正處于愛玩愛鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無壓力。儲物空間方面，車內(nèi)儲物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說太大的物件是裝不了，但日常自駕游買買菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：同級車不怕比，對于我們買主來說，就是要多對比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點(diǎn)，目前而言，綜合配置和價(jià)格，對于我們這種一般家庭，車子是真的不錯(cuò)的。
動力：除了起步嗷嗷叫不走道兒 動力方面還是給油就走的 其實(shí)要說起起步不走路 如果使勁兒踩踏板也還是能跑起來的 就是不著急趕路那實(shí)在是不必要 高速跑過兩次 短程 感覺不出來什么 動力足夠吧 想超車也不含糊 推背感就沒感受到 要說有 那也算有一點(diǎn)兒 可能我開車沒那么暴力 以后會試試的 上坡什么的不用說 動力足夠 畢竟馬力排量在那擺著呢 勻速行駛平順行還是非常好的 別人說的換擋頓挫我也不知道怎么去感受 低速收油的時(shí)候那瞬間一頓是不是就是換擋頓挫啊 不懂 也不太在乎 都在可接受范圍內(nèi)
操控：
操控確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，除了底盤低一點(diǎn)，其他的完全挑不出任何毛病來，變速箱也沒有任何頓挫感，開始就是相當(dāng)舒服。
油耗：油耗可以接受，一般都是在9個(gè)油的樣子的，城區(qū)和郊區(qū)高速路區(qū)別還是蠻大的，綜合下來的油耗能夠接受，正常范圍，看到很多車友的油耗我還是對自己的很放心的。
舒適：舒適性那就給滿分了 也沒開過同級別 那這個(gè)肯定就最好了 PM2.5感覺不到 忽略 分區(qū)控溫沒啥用 就那么大點(diǎn)兒空間 效果不明顯 座椅舒適性非常好 軟軟的沙發(fā) 車內(nèi)噪音也低 聽著音樂幾乎感受不到外面的聲音 因?yàn)槲乙郧伴_手動擋是靠聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)聲音換擋的 我嘗試了一下手動 聽不清發(fā)動機(jī)的2000轉(zhuǎn) 能明顯聽清的時(shí)候已經(jīng)三四千了 車?yán)镄萝嚨哪莻�(gè)味道挺大 可以接受 啥新的東西沒有味兒啊 過段時(shí)間就好了 沒味兒的給你 你還得懷疑是不是新車呢 空調(diào)不錯(cuò)吧 制冷迅速 畢竟新車感受不出來啥 懸架就那么回事兒 我覺得啥車都那樣 小坑也是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?畢竟它也達(dá)不到我腦中那個(gè)車身不動車輪起伏的效果 哈哈哈
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，配置高。同價(jià)位，最佳選擇。比ct5坐著舒服多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)低，其他方面都還是相當(dāng)滿意的，然后一切都很不錯(cuò)，就是這個(gè)車的底盤真的是太低了，平時(shí)去地下停車場的時(shí)候，開車都要特別特別的小心，時(shí)速絕對不能超過20，要不然肯定會蹭到前臉，這是必然的，不要問我怎么知道，這都是***的教訓(xùn)。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT6的造型設(shè)計(jì)十分上檔次，我覺得它的外表是這個(gè)價(jià)位里最好看的了，媳婦總是笑我：情人眼里出西施，我總說：那我看你也很美，哈哈哈！前臉、側(cè)身、翹臀，沒有一處我不愛的，特別是前臉的造型，家族式的設(shè)計(jì)看起來辨識度十足，車頭的線條也比較分明，并且這款車的車漆非常的亮，在陽光的照射下顯得車子格外靚麗，逢年過節(jié)的開著這樣顏值的車，肯定也是非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡單，但是都是做的比較精細(xì)的，沒有掉價(jià)。
空間：空間上我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)橛闷饋淼母惺苓�是可以的，所以我覺得基本上沒有什么太大的問題就可以了，確實(shí)它用起來的感受還是比較好的，基本上我覺得也是比較充足的一個(gè)狀態(tài)了，其他細(xì)節(jié)方面的一些需求，包括使用感受，都得看自己使用起來的一個(gè)效果了。
配置：它的綜合表現(xiàn)比較好，駕駛的感受還比較舒服，性價(jià)比沒毛病。
動力：動力我覺得還可以吧，因?yàn)橛闷饋淼脑�，它的提速效果是能明顯感覺到它也是有的，而且也挺給力的，基本上就是能滿足一個(gè)基本的使用情況吧，絕對是可以輕輕松松的就滿足的。
操控：
現(xiàn)在用四個(gè)字來形容，得心應(yīng)手，可以說是我?guī)讉�(gè)月來的用車經(jīng)驗(yàn)，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前還沒有超過十個(gè)油，一切都在我預(yù)想的范圍內(nèi)，整體來說還是可以接受的吧，沒有那么高，也沒有別人說的那么高。
舒適：前期異味大的能暈人，后面買了竹炭包兜了幾次高速才好。其他的沒啥問題
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子的顏值確實(shí)挺高的，就是看起來的話，給人感覺很不錯(cuò)，包括使用起來的一個(gè)手感，細(xì)節(jié)方面的做工都還是挺到位的，所以最滿意他的地方，除了價(jià)格這個(gè)地方之外，就是他總體的一些細(xì)節(jié)方面做的還是挺到位的，所以給我的感受就會比較好，選擇起來的話，也會相對來說滿意一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意車子異味過了好久才消除，其他的地方我覺得車子是沒有什么問題的。
外觀：外觀，顏值這個(gè)東西不需要多說了，每個(gè)人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為它的內(nèi)飾造型就跟外觀一樣，屬于很搶眼的那種類型，滿滿的都是年輕氣息，看著就有駕馭的沖動有木有？做工也是好的，比較細(xì)，摸著舒服。新車異味自然是有的，這一點(diǎn)我可以理解。只要多多的開窗通風(fēng)就好了，前段時(shí)間一直開著窗戶，后來又放了不少柚子皮吸味，現(xiàn)在味道小了很多了。
空間：這個(gè)車的空間絕對沒話說，坐這個(gè)車的人肯定會沒有人說他的空間緊湊，做起來確實(shí)是非常非常的寬敞，腿部空間也相當(dāng)?shù)慕o力，尤其是后排，我覺得翹個(gè)二郎腿都完全沒有問題，像我們家，我跟我兒子都是1m8左右的身高，坐進(jìn)來完全不是問題。
配置：30小幾萬的旗艦轎車，在同級別里應(yīng)該很難找到了吧。要品牌有品牌，要面子也有面子了。就目前的優(yōu)惠力度，還是比較給力的。
動力：動力的表現(xiàn)也不差，他還是挺有勁兒的，而且儲備動力也是比較充足的一個(gè)車子，所以動力基本上是不會有什么太大的問題的，像高速上還有開空調(diào)的時(shí)候，基本上都是不會產(chǎn)生什么太大的影響的，都還是比較滿足給力的一個(gè)情況。
操控：
操控確實(shí)也是相當(dāng)可以的，開起來很舒服，底盤非常的輕巧靈活，方向盤也比較的好，操控一些，開起來很輕。
油耗：是有一點(diǎn)耗油，本來嘛開車這個(gè)事總是會耗油的。
舒適：座椅的包囊性也非常的舒適， 車子的座位設(shè)計(jì)也是很科學(xué)合理的，一個(gè)很好的舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從顏值以及使用感受上來說的話，這款車的確實(shí)做的還行，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)確實(shí)挺好的，還是比較有設(shè)計(jì)感的，使用起來的感受也是還挺不錯(cuò)的，所以這方面也還行，使用感受上最滿意的地方，第一個(gè)是外觀顏值，第二個(gè)就是空間還是挺充足的，用起來的感受也是非常不錯(cuò)的，所以就感覺還行，挺好的。
缺點(diǎn)：看上去特別的大氣，開著動力也可以，獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，這種顏色我也比較喜歡。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)老霸氣了，看上去非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局是簡單大方的類型，使用起來感覺也是挺方便，挺順手的，沒有什么大問題，覺得還是挺合適的。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個(gè)家用是沒有什么問題的，車子實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比是真的值，車子確實(shí)是物有所值了，對得起這個(gè)車的配置，我也是確實(shí)看上了這個(gè)車才提的，家里都支持，買回來一個(gè)個(gè)的都高興。
動力：動力沒話說，家用出行完全夠用，有時(shí)候想體驗(yàn)一下速度的快感，車子也是有的。
操控：
操控很舒服，一剛開始提到車的時(shí)候，還是有一點(diǎn)的不習(xí)慣的，但是一周過后就能很好的開車子了。
油耗：油耗我覺得保持的也還行，剛開始的時(shí)候確實(shí)不是太穩(wěn)定，但是他總體的一個(gè)表現(xiàn)，我覺得還是讓我比較心動和放心的，我覺得還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性上，準(zhǔn)司機(jī)們可以去4S店多看看多試駕兩次就知道個(gè)大概了，但是我的凱迪拉克CT6的舒適性肯定是很好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車的空間，還有性價(jià)比真的相當(dāng)相當(dāng)?shù)母�，買車的時(shí)候呢，本來就想買個(gè)30萬左右的轎車，因?yàn)橹伴_的是一臺一二年的本田crv，開的時(shí)間比較久了，然后suv嘛，開時(shí)間久了也不太舒服，就想著換一臺轎車，開一開，換個(gè)c級的轎車，開起來比較舒服。然后就一番對比試駕之后呀，就發(fā)現(xiàn)還是凱迪拉克這個(gè)車比較給力，無論是空間寬敞，還是它的性價(jià)比，真的相當(dāng)?shù)母�，然后呢這個(gè)車開出去也比較有面子，畢竟鳥槍換炮嘛，換了一個(gè)豪華品牌，開出去還是非�？梢缘�，非常能撐面子。平時(shí)見個(gè)客戶啊啥的也完全沒問題，都是豪華品牌，也有好多客戶在我的車?yán)锟洫?jiǎng)過很多次凱迪拉克這個(gè)車確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我覺得也是會有的吧，因?yàn)榇_實(shí)這款車子其他方面是沒有什么問題的，但是他這個(gè)味道方面，多多少少還是會有一點(diǎn)的，而且能稍微的影響到使用情況，畢竟這個(gè)地方用起來確實(shí)還是讓人感覺到挺不舒服的。
外觀：外觀，顏值這個(gè)東西不需要多說了，每個(gè)人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，雖然說他可能欠缺一些設(shè)計(jì)感，沒有那么突出的一個(gè)感覺，但是這個(gè)車子整體一個(gè)感受還是不錯(cuò)的，尤其是從使用上來說的話，他的一個(gè)品質(zhì)，手感都還是把握的很好的。
空間：空間我給滿分 我家就兩個(gè)人三條狗 我不在乎什么后排空間 我甚至看車的時(shí)候都沒往后排坐 在乎后排空間的買什么轎車 大把的SUV在那等你去買呢 車開回來以后我坐后面試了一下 除非上半身一米五后排才會覺得小 腿部空間坐直的話 和前排靠背還有兩拳遠(yuǎn) 我一米七 前排調(diào)整沒有超過B柱 后備箱很大 我也是幾乎用不上 車內(nèi)儲物空間倒是真的沒多少 這個(gè)我倒是盡量在克服了
配置：性價(jià)比是真的值，車子確實(shí)是物有所值了，對得起這個(gè)車的配置，我也是確實(shí)看上了這個(gè)車才提的，家里都支持，買回來一個(gè)個(gè)的都高興。
動力：動力方面呢，百公里加速的時(shí)間看起來還是相當(dāng)優(yōu)秀的，提速非�？欤_起來也不會有動力遲滯的感覺，油門響應(yīng)比較積極，輕輕踩一下油門就可以感覺到傳說中的推背感，我覺得凱迪拉克的動力一直做的是相當(dāng)可以的，從來沒有讓我失望過。
操控：
之前也沒接觸過太多車，反正這車我開著挺順手，首先方向盤的指向性非常的精確，而且力度設(shè)計(jì)得很人性化，車速快的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)，車速慢的時(shí)候就非常輕盈靈活，容易掌控。剎車是比較線性的，油門響應(yīng)積極，整個(gè)車開著非常得心應(yīng)手，有時(shí)候媳婦兒也會開一開練練手，她也覺得車子挺容易駕馭的。
油耗：我第一箱油跑了720公里 兩段短程高速往返 剩下的都是市區(qū) 大部分是快速路 也遇到過擁堵 空調(diào)沒開過 現(xiàn)在加了第二箱油 1040公里還剩半箱 其實(shí)以前開車也沒怎么計(jì)算過油耗 沒了還能不加啊 車都買了 算油耗干啥 多了少了的還添堵
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主要是體現(xiàn)在車子的靠椅上和減震上，讓我還是很滿意的。
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