上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格44.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT6這臺車的外型、空間和動力，我們自己家開飯店的，平常也比較忙，再也不用擔心東西太多后備箱難塞的情況了。各個方面的表現(xiàn)都比較出色。購車將近3個月，駕駛里程已經(jīng)有5108公里啦。而且油耗不高平均在7.1左右。
缺點：對于它就是很喜歡的，用起來的話也是手感很好。
外觀：外觀就不用說了，我感覺CT6這款車是所有車型中車身比例最協(xié)調(diào)的一個，不管在哪個角度看都特別好看，著應該就是后驅(qū)車獨有的魅力吧，夜晚行駛的時候，就這大燈設計的樣子，老漂亮了，超級好看，不用看標就知道是凱迪拉克，辨識度非常高！
內(nèi)飾：軟包、真皮，碳纖維飾板的結(jié)合，內(nèi)飾簡約不簡單，整體大氣十足，本人就比較喜歡這樣簡約的內(nèi)飾，看起來干凈，手能接觸的地方手感都不錯，不得不承認做工細節(jié)這塊，美系車真的非常不錯！
空間：這款車的空間也不錯，因為它整體的乘坐空間確實也挺舒服的，特別是后排的空間座椅稍微傾斜一點，翹二郎腿都沒有問題，空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，乘坐起來確實很舒服。
配置：綜合來講算是比較優(yōu)秀的一款車子，真的算是一款非常實在的車子了，能夠買到這樣一款配置比較豐富，從各方面來說都是這個價位中比較優(yōu)秀的配置了，所以性價比就毋庸置疑了，CT6落地還是挺劃算的價格，外形精致漂亮，動感時尚，我覺得是值得起這個價錢的
動力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這款車的動力表現(xiàn)還是非常好的，提速真的是非�？欤查g的爆發(fā)力很強，搭載的這款發(fā)動機屬于進口的，質(zhì)量還是非常好的，無論是超車還是紅綠燈起步，都能感覺到很強的推背感，但是這款車的發(fā)動機和變速箱可能匹配的不是很好，在換擋的時候會有一些頓挫。
操控：
操控一如既往的穩(wěn)中，方向精準，別看車身長，開著也不吃力。而且輔助功能較多，安全方面很放心。
油耗：這款車也算得上是比較省油的車型，整體的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的，特別是在長途行駛的時候，油耗基本上接近官方?jīng)]有什么區(qū)別。
舒適：懸架的比較偏舒適，在坑洼路面上面的抖動過濾的比較好，低速過減速帶車內(nèi)的共振也不強烈。一般在路上行駛時的時候胎噪不大，座椅的包裹性也算的上可以。車內(nèi)的音響效果還不錯，我很喜歡開車聽音樂，特別是那種慢搖的音樂，很考驗一音響的音質(zhì)。特備是低音效果實在是太好了，完全有一種夜店的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格43.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，那肯定就是它的外觀造型了，當時第一眼看中的就是它的前臉和這個橫豎交錯的大燈，簡直漂亮的不行，五米二的車身開出去氣場十足。
缺點：最不滿意的是這款車的操控性，因為車子離地間隙確實有點小，行駛爛路的時候還是會有點刮蹭。在市區(qū)行駛是感覺不到，但是回老家行駛讓路總怕刮蹭到底盤，特別是上坡的時候。
外觀：我很喜歡凱迪拉克系列的尾燈設計，以及整體車身的線條。就是那種看著大氣，又透有活力，而且辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很上乘，車內(nèi)的顏色我很喜歡。家里人都還比較滿意。但是唯一不好的就是有時候會有一點小小的味道，有一種說不出來的感覺，可能再過段時間味道就慢慢消散了吧。
空間：對于駕駛空間的感受也是因人而異，我平時基本不帶多少東西，后排坐位還是很不錯的，駕駛位調(diào)到最高也不會覺得壓抑，在這個級別的車子里面已經(jīng)算是可以，車上的儲物格也挺多，里面空間非常非常大，看起來比外面感覺大多了，腿也基本能伸直，除非站起來，坐著感覺很舒服，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，無論坐哪個位置都沒有覺得擠。
配置：性價比還不錯的，買了CT6我才知道舊車換新車有置換補貼的，所以我的舊車賣了買新車車價有了幾千塊錢的補貼，購車送了保養(yǎng)、貼膜。
動力：2.0T的大排量發(fā)動機動力的表現(xiàn)絕對是杠杠的，提速也都挺快的，提速的時候還是能感覺發(fā)動機的轟鳴聲猛的，加油，發(fā)動機轟轟的響聲如同一臺野獸。并且這款車還是能感覺到很強烈的推背感，平時超車也都很隨意，特別的輕松。
操控：
按照CT6的整體表現(xiàn)來看，表現(xiàn)是非常棒的，我是比較喜歡那種開起來更具運動感一些的車子，這個車子就是
油耗：尤浩也算是比較低的，這款車基本尤浩都能維持在10個以內(nèi)，對于這么大一臺車這個油耗表現(xiàn)是非常滿意。
舒適：從之前的小四，到現(xiàn)在的六哥，一如既往的踏實。用料講究，做工比較精細，畢竟偏商務型用車，可以說是很棒。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格43.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6的論顏值論品質(zhì)都是非常好的，凱迪拉克的車型，從外觀的設計到整體的風格都是非常漂亮，特別是這款車的外觀設計的真的是非常的漂亮，車頭設計很高端，整個側(cè)面的風格還是很好看的，5米2的車長弧度非常漂亮，大燈的設計也都非常美觀，星空的中網(wǎng)把整個車身襯托的非常亮。再者這款車的油耗也比較低，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，但是它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的，比較省油的車型，目前的油耗基本上都能控制在8.5~9.5之間也算是很不錯了，這么大一臺車這個油耗表現(xiàn)真的很完美。這款車的空間也非常大，因為軸距已經(jīng)達到了3米2，整體的乘坐空間還是挺寬敞的，特別是后排的空間，其實挺舒服，乘坐起來特別穩(wěn)，后排座椅稍微傾斜，靠背上面包裹性都非常好。
缺點：當然這款車最不滿意的就是它的操控性可能不是特別好，因為在轉(zhuǎn)向的時候確實不是很輕松，方向盤比較重，再加上轉(zhuǎn)彎的時候也都非常的不太舒服�？傊褪擒囎颖容^大，倒車的時候也會有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時候也會有盲區(qū)，就是這個樣子。還有一個缺陷就是內(nèi)飾可能味道比較大，因為內(nèi)飾基本上都是真皮的，材料絕對是非常上檔次，但是有種臭臭的味道不太好聞。
外觀：外觀方面的話這車就剛好符合我的想法，我第一眼就是看上了CT6這臺車的外觀，外觀變得變得更加運動和時尚，一下子彰顯了氣質(zhì)。雖然沒有什么太驚艷的設計，但是各種設計元素交織在了一起，讓人眼前一亮，延續(xù)了經(jīng)典的家族化設計，低調(diào)務實，具有運動氣息大氣舒適，設計上簡直就是完全從客戶的外觀需求設計的
內(nèi)飾：感覺細節(jié)和用料還可以，CT6內(nèi)飾營造的氛圍感其實是很重要的。我個人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風格
空間：其實感覺這些車都沒有多大的差別，我身高175cm，中等身材，坐著上面還有兩拳左右距離，CT6空間是合理的
配置：性價比絕對是很高的，這款車的顏值不錯，性能各方面都非常強勁。
動力：CT6動力真的很強，起步做的非常猛，正常輸出的過程中很平順，而且也很有勁兒，提速過程還是很暢快的，我這輛車動力是比較好的，基本上開過車的人都可以輕松開走，開起來會更輕松。超車變道什么的都輕輕松松。
操控：
CT6方向盤指向精準直接，虛位很少。操控還不錯，一上手就有一種熟悉的感覺，沒有虛位，同時也很線性，感覺地盤挺有韌性的，整體表現(xiàn)得很是從容。老婆開也開的比較好，碰到一些坑坑洼洼的地方也沒有特別的感覺很顛簸
油耗：現(xiàn)在表顯10.8感覺還行吧，比我想得低，還沒出磨合期呢，出了磨合期應該更低一點
舒適：缺點就是凱迪拉克這款車的隔音偏差了一些，噪音還是挺大的，其他沒有什么問題。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當屬舒適度，還有車內(nèi)的隔音了，看中這兩點才選擇的這輛車
缺點：其實要我說不滿意的地方，目前還真的說不出來。畢竟在我的眼里，這輛車很完美。但是呢，車子里面有時候會有一股味道。我也不知道是車子本身的氣味還是什么，總有難聞。按照道理說不應該是車子內(nèi)飾的味道，也有可能是車子的空調(diào)濾網(wǎng)上面有很多灰塵。但是這是新車，所以有點苦惱。
外觀：車燈也設計的非常好看，大燈的話非常的不錯，背部線條很流暢。
內(nèi)飾：做工是肯定的，不過設計的個人感覺有點中規(guī)中矩，沒有新穎的地方�？赡苁且驗榭紤]到商業(yè)用，會有些格格不入。所以后期自己會慢慢點綴點。
空間：空間就不用說了，五米二的車身長度d級車的標準空間沒有可吐槽的地方。本人身高170。好，后排的空間那都不用說，直接用胳膊量長短吧！隨處可見的儲物空間，對于女司機來說真的非常的方便，這一點設計非常的人性化。
配置：這款車其實它的性價比真的非常高，保值率方方面面都非常好。
動力：開起來的感覺更加不錯。完全想不到這臺接近兩噸重的大家伙帶給我的推背感和激情，但是它的確是做到了。發(fā)動機的動力給我的感覺就是隨時都是滿血狀態(tài)一樣。不管在什么條件下，只要輕踩油門，速度就起來了。對于動力這方面，真的是有點顛覆我的認知。
操控：
這款車方向感很好，操控性也不錯，轉(zhuǎn)彎的時候沒有太大的盲區(qū)，但就是底盤有點低，容易刮蹭到底盤。
油耗：平時開車除了上下班，就是去各個地方玩。市區(qū)開的話綜合油耗在9.5個左右，高速在6.2個左右，油耗方面我覺得能接受。
舒適：乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，座椅里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，在坑洼地過濾震動的效果讓我感覺如履平地，車內(nèi)采光和通風性也很滿意，減震效果還是很不錯的。舒適性不好的地方主要我覺著就是隔音，這點如果改善后應該還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格44.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間和性價比相當不錯，而且外觀的也非常的商務帥氣，我之前有一臺SUV。但總覺得開長途說不怎么舒服，因為工作性質(zhì)比較特殊，所以大多數(shù)時間都在跑高速，對于車的舒適度要求還是比較高的，而且呢，我是跑業(yè)務的，所以也需要一個看起來商務一點的轎車，開出去也比較有面子，然后買車的時候也對比了好多品牌，最終發(fā)現(xiàn)凱迪拉克性價比真的相當不錯，以后力度也比較大，然后跟家人商量一下就直接定下來了，還是比較滿意的，整體來說，動力各方面都比較給力，外觀非常帥氣，最主要的是現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大。
缺點：沒有不滿意的地方！要是非要挑出不滿意的地方！就是后備箱太深了！我身高175公分有的時候放到后備箱的東西滾落到最里邊的話，我想取出來需要鉆到里邊才能取出來！但是需要裝樣品出去見客戶的時候我就會慶幸CT6有這么大一個后備箱真香�。�！
外觀：車身真的是大氣、美觀、豪華又不張揚。原來身邊有 朋友開大陸，沒有對比就沒有傷害，看見大陸挺好看，也大方，往CT6跟前一放瞬間覺得大陸小了一圈，還是圓圓四角，我就更喜歡CT6了。調(diào)性真的高端、豪華、沉穩(wěn)，適合每一個有追逐夢想道路上的你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，但是又不是特別死板。沉穩(wěn)中帶著黑科技元素，而且沉穩(wěn)中也帶有時尚。
空間：如果談論空間的話，凱迪拉克CT6的款車的空間在這個級別也算是非常高的，整體的乘坐空間非常寬敞，頭部空間也沒問題，后排空間特別大，雖然底板稍微凸起來一點，但是不影響整體空間的使用感。
配置：買這個車主要就是因為性價比正常的在這個價位里面不到40的這個檔位里面的話，你就算是去選個5系都覺得有點不夠，但是在凱迪拉克里面就能選擇到一個比較好的車型和配置，這個性價比相當?shù)牟诲e。也安利過周圍很多朋友，大家平心而論，前來溝通的情況都是覺得這個是性價比還是非常的完美，然后也大家對比了一下用料還有一些材料的東西，日常討論的時候覺得這個車就是主打性價比這一塊的。如果再讓我選一次的話，我還是會選擇這個車，因為這個車的配置功能都達到了我最高的期待。
動力：這個車外觀雖然比較修長大氣，但是呢，時間要開起來非常的輕盈靈活提速非�？彀俟锛铀俚脑捄孟袷�8秒以內(nèi)，然后2.0T的發(fā)動機，我覺得對我來說完全足夠了，跑高速的時候非常的勤快也非常的給力。
操控：
這么長的車身，但我卻覺得操控還蠻簡單的，主要是車內(nèi)有豐富的配置，在強大的輔助下操控起來特別的順暢。行駛質(zhì)感來說還是比較有高級感的，懸架部分來說還是偏軟一些，比較適合悠閑的開，偶爾激烈駕駛的時候支撐也還算到位。
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺不錯的，高速上就是會相對的低一些，然后在家里開肯定就會相對的來說高一些，但是他總體方面的一個表現(xiàn)算是一直在我們家的可接受范圍之內(nèi)的，所以油耗這一方面的問題也是比較滿意的。
舒適：這個車的舒適度絕對沒得說的，當時買這個車就是因為它舒適度比較高，開長途的話不會感覺到特別勞累，方向盤輕巧靈活，靜音效果特別好，開起來沒有什么太大的風噪和胎噪，反正整體來說這個車舒適性都相當相當可以，座椅坐著也非常舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7852公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的大凱迪CT6這款車最讓我滿意的，當然第一就是說外觀了，外觀看起來真的是非常霸氣，特別是車子每次洗干凈以后，我對這款車的外觀情不自禁的都想拍兩張照片。第1點，這款車的外觀非常的時尚，我非常喜歡這款車，所以新車貼了一個隱形車衣，也有效的保護車漆外觀的整體設計風格，真的是挺大氣的，輪轂的設計采用多幅式，非常的漂亮，干凈整潔。第二，這款車實際它的動力還是非常好的，起步非�？�，沒有一點點的延遲，在超車的時候也都是一腳油門的問題。第3點肯定是你們想不到的，這個油耗真的是非常低，都以為凱迪拉克的油耗很高，其實這款車2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的，經(jīng)濟實惠真的是特別省油的一款家用車。
缺點：不滿意的地方，我就是覺得車子的動力還是面對上坡的時候有一點吃力，日常市區(qū)內(nèi)使用還是可以的，勉強可以接受。車子整體的感覺都可以，可能是我要求太高了吧，但還是不怎么影響的。
外觀：CT6的前臉還是很凱迪拉克的，家族式的中網(wǎng)，鉆石切割的引擎蓋，看起來棱角分明，非常有型。車身又十分修長，線條很流暢，側(cè)面看起來更加好看。大燈方面的話，就更有特點了，淚眼式的LED大燈，標志性很強辨識度很高。
內(nèi)飾：就類似的整體風格，就是簡約大方的那種，然后黑色的那事非常有質(zhì)感摸起來，那也用料做工比較厚的，都是軟性材料的沒有什么塑料感，而且沒有什么難聞的氣味。
空間：這個車的空間是絕對沒得說的，坐五個人也不會感覺到擁擠了，尤其是后排的空間，我嘗試了一下，翹個二郎腿是完全沒有問題了，而且后排基本上很少坐人，大多數(shù)時候是我一個人在開車。
配置：性價比個人感覺是比較高的，基本上該有的配置基本上都有了，買車的時候服務還是不錯的，品牌在這些品牌車里面品質(zhì)不錯，只要車好就行。
動力：據(jù)說通用旗下的2.0T發(fā)動機有可變缸功能，雖然沒感覺到變缸，但是油耗表現(xiàn)應該證明了可變缸的作用！飽滿的發(fā)動機艙！
操控：
方向盤確實感覺很輕，打方向也是很方便的，輕打就能轉(zhuǎn)過去，車子的穩(wěn)定性也不錯，在高速上的時候，也會感覺穩(wěn)，而且有時候感覺不到速度，輕點油門，還不知道咋回事就升的有點高，不過負重的時候除外，剎車也是輕點就行的，很快就能剎住的。
油耗：入手前，也擔心過油耗，后來和朋友提起，他一句“都買了這個級別，還擔心油耗。”點醒了我。提車到現(xiàn)在跑了7000多公里，油耗是12個左右，其中絕大部分走的是市區(qū)，跑高速最低是7.2L。
舒適：舒適性上我自己的體驗還算是挺不錯的，雖然說他的隔音效果不是特別的好，但是也是僅限于上高速的時候，可能就感覺并不是那么好，但是平常開感覺還是可以的
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，剛開始的時候就特別想要空間的大的一點的車。轉(zhuǎn)了一圈之后發(fā)現(xiàn)這個車確實是空間上面比其他同級別的車型要大的很多。本身加上級別在這里，然后空間的話就顯得特別的富裕。不僅僅是里面的空間乘坐比空間比較大，而且儲物的空間也特別的多，后備箱特別大。
缺點：車的造型我不是很喜歡，看起來太張揚，我覺得很適合男生開。在它的車身上應該搭配一點發(fā)亮的元素，造型再設計地可愛一點，圓潤一點，顏色上也應該加上一些別的好看的顏色供以選擇，這樣的車子才更適合我們女生開吧。
外觀：外觀非常的大氣！我媳婦說我開這臺車有種紳士的感覺！?
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6屬于一臺中大型的SUV，這款車是C級車外觀的設計，比較氣派，黑色的車身顯得更加的商務。
空間：乍一看車的外觀還挺大的，但是看車的里邊我感覺空間并不是很大，因為我們家的身高普遍都很高，腿都很長，所以坐在車上會覺得后排的腿部空間不是很充足，有點伸不開腿，我坐在駕駛位也需要調(diào)整到最低才能獲得最大的視野。后備箱倒是還可以，裝日常的使用品確實是沒什么壓力，還有它的天窗，這個天窗是分段式的電動天窗，使用起來非常方便，視野寬闊。在打開的時候頓時覺得世界都亮堂了，沒有在車里的壓抑感，空間體驗也會變好很多。
配置：性價比在這個級別比較高，畢竟新車優(yōu)惠幅度比較大。
動力：動力上我覺得也不錯，因為動力這一塊，他基本上的表現(xiàn)給我的感覺就也是比較充足的了，基本上也是動力一踩就有的，所以動力的提速效果還是很不錯的，還算得上是比較給力的。
操控：
方向盤真的非常輕，多功能方向盤的設計開起來挺舒服，但是這款車的缺點還是它的操控性，因為有些功能可能不太適應，電子手剎放在左邊的位置總感覺不太舒服，應該放在右邊，這樣可能會更好一點。
油耗：油耗我覺得也不錯，就目前他的一個表現(xiàn)來看，我覺得這個挺好的，所以我對他的一個這方面的表現(xiàn)也是比較滿意的，經(jīng)過一天比一天更熟悉之后，他的這個表現(xiàn)也是越來越好了。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果真的是做到了最完美無瑕疵，在這也不一一的介紹了，因為我真的是害怕它驕傲，不過話說回來凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果，確實是做到了最完美極致。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格42.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的確是非常大的，而且顏值也不低，關鍵是性價比很高呀，可以省不少錢呢，拿這些錢去干點其他事情，完全可以呀。我覺得作為一臺家用車，確實很省油，表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，最起碼在現(xiàn)在來說，我覺得還是很不錯的。
缺點：1.車子油耗有點偏高，但并不是不能接受的程度。2.車機連接藍牙，以前都好好的，換了個手機以后經(jīng)常出現(xiàn)自動斷開馬上就又自動連上，也不算是什么大問題吧，可以接受。
外觀：外觀必須給五分，凱迪拉克的設計完全在我的審美點上，十分霸氣，線條分明，尤其中網(wǎng)設計，車頭就給人一種大氣凌然的感覺。我最喜歡車前燈，獨一無二，看著有一種和真人對視的感覺，而且這個人，很銳利，霸氣，帶著一種不懼任何艱難險阻的眼神。在夜晚別人一看就知道是凱迪拉克，辨識度超級高，磚石切割的車身，腰線也十分的完美，提車到現(xiàn)在凡是見到這款車的人都跟我夸它好看，跑在路上回頭率非常地高，真的能滿足我小小的虛榮心�？偟膩碚f這款車的外觀就是高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：那是屬于偏向于商務一點的，畢竟凱迪拉克CT6屬于商務車型，類似的做工也很好，中控臺的設計都比較高端，比較沉穩(wěn)一些。
空間：這款車的空間真的是挺大的，因為它整體的乘坐空間確實挺寬敞，頭部的空間也比較充足，后備箱的空間也比較大，放一些小東西還是輕輕松松，沒有必要擔心的。
配置：性價比也是可以的，整個車子用起來我覺得還行，就是給人感覺也挺不錯的，是值得選擇的。
動力：雖說稍微閹割了一點馬力，但是2.0T的發(fā)動機237匹，加速很猛!一腳油門下去，相當強悍，可以感受到特別明顯的推背感，上坡也不費勁，非常的給力。10AT的變速箱，換擋平穩(wěn)順暢，沒有任何頓挫感，超車也是一腳油門解決的事。
操控：
這車的操控整體來說，是很可以打方向盤比較輕巧，靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，基本上在馬路上一把就可以掉頭不用來回地換其他方面還是相當不錯的，主要就是這個底盤有點低之外，其他的沒什么毛病。
油耗：這個油耗的表現(xiàn)還是挺足的，因為也算是比較省油的2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個油耗表現(xiàn)真的是超乎了我的預算。非常的省油，挺實惠的。
舒適：整車的舒適性很好，就比如他的隔音效果還是不錯的，開起來也舒服，隔音效果也很好。在長途行駛的時候基本沒有什么噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車身尺寸，比同級的奧迪a6看著還要大氣不少。特別痛快。而且黑色的車商務感特別強，老板車的既視感。而且造型又不失運動，前臉的鉆石切割也很符合年輕人的審美。我買的這款是豪華版，相比高配雖然沒有自動駕駛的那個功能，但是也不賴了。頂配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很實用，但是轉(zhuǎn)向幅度也不是很大，倒車時候慢慢倒也能很好的入位置。座椅通風功能也是心頭愛之一，夏天屁股底下出汗太痛苦了。無線的carplay也是超級好用，只要一坐進車里，手機就自動和汽車的車機系統(tǒng)連上了，手機打開地圖軟件，隨便導航就投屏的中控系統(tǒng)。這樣比一些需要連接線才可以使用的carplay的要快捷便利很多。總之測評下來非常滿意�。�！
缺點：目前比較不滿意的地方，就是油耗可能比較高一點。問過銷售之后，他們說這個車一開始還沒有過磨合期，然后可能未來在第1次保養(yǎng)之后油耗可能會降低一點。平時開下來的話，如果不是特別激烈的開，也就開在10個左右，但是有時候比較急的時候可能開下來的話會開到15 16。
外觀：5米多的車身顯得十分大氣。款式與之前沒有很大改變，依舊走的是低調(diào)奢華的路線，頗具時尚感。前臉的盾形進氣格柵搭配豎條大燈以及全身上下有棱有角的輪廓，尾部雙邊共四出的排氣也是相當?shù)幕Ｈ恕＼嚐艉苡性O計感，直列式的車燈，識別度極高，也很好看，全LD的大燈組讓車子晚上開出去非常耀眼。
內(nèi)飾：座椅是很舒服，整個中控的感覺也是很流暢，尤其是空調(diào)的出風口都有考慮到，這點就很貼心，很滿意了，中控屏的屏不是很大，但是很實用，功能也多，天窗也是比較大的，一開始我感覺得是那種特別小的呢，沒想到也是大天窗，采光確實很不錯的，音響雖不是那種很名貴的，音質(zhì)還是不錯。
空間：空間上我覺得也可以，因為最起碼它用起來也沒有什么太大的問題，基本上它的表現(xiàn)都是一個挺充裕的狀態(tài)的，所以我對于他的表現(xiàn)也算得上是滿意的，因為畢竟夠用就可以了，要求也不高。
配置：這款車性價比不錯，畢竟新車的優(yōu)惠確實挺多。
動力：動力響應中規(guī)中矩，油門比較線性，屬于很舒服的調(diào)校。正常行駛的話，并不容易察覺動力有何減弱，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)恼{(diào)性很符合它的身份。方向盤和油門踏板等部分的振動都很輕微，很容易就能感覺到其不錯的質(zhì)感。
操控：
操控就很不錯了，我前面也說過這個車身尺寸是非常合適的，其次就是這個車的變速箱也確實可以，感覺平順性是非常好的，整個的操控讓人感覺到是非常舒服的，沒有說是那種很難開的感覺。
油耗：好多車友都說凱迪拉克費油，這個就要看怎么理解了，我去保養(yǎng)車在展廳轉(zhuǎn)的時候還碰到一些車友那糾結(jié)的時刻了，車看下了，價格也能接受，就是擔心油耗。油么，開車的必需品，換個角度想想就想通了，我現(xiàn)在實際油耗9.7，我個人可以接受，我是啥路都走，大夏天的開著涼爽的空調(diào)，煤礦的路、高速、市區(qū)都走所以9.7一點都不高。
舒適：這車舒適度還是沒得說的，尤其是作業(yè)做起來特別的舒服，包裹性特別好，而且呢，靜音效果做得也很棒，開高速的時候關上，窗戶一點也聽不到外界噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格44.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6這款車也開了這么長一段時間，總的來說吧，這車我開著還是很不錯的，也開出去玩過，駕駛上還是很舒服的，而且動力也是很不錯，雖然沒有那種很沖的感覺的，但是還是很平穩(wěn)的，而且價格上的話，也是很不錯的，也沒有說價格那么的不合理，還是很滿意的。
缺點：這款車的缺點感覺還是它的操控性，因為電子手剎在左邊的位置總感覺有點不太適應，因為之前開的車電子手段都在擋把的附近，感覺還是很方便的，這一點可能后期改進一下，不然確實感覺有點不太方便。
外觀：外觀的設計真的非常漂亮，這款車的顏值也都挺高的，外觀整體設計非常大氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車的內(nèi)飾效果真的可以說是高端，大氣，上檔次，這點絕對是毫無疑問的，接著就是車內(nèi)的布局效果了，這方面也真的是整齊劃一，簡單合理，還有就是車內(nèi)做工用料了，非常的精細細膩，絕對是做到了面面俱到，還有我要說的就是車內(nèi)安全氣囊了，配備個數(shù)非常的多，安全性能絕對是達到了最高，內(nèi)飾和外觀真的是可以相媲美，可以說是內(nèi)外兼修。
空間：空間同價位算比較寬敞的，車里面很敞亮，后排空間也不錯，家里老人說坐著挺寬敞的，后備箱也比較平整，裝的東西也挺多，正常家用絕對沒問題，車內(nèi)儲物空間也不少。
配置：整體的一個性價比還是蠻高的，就是不知道保值怎么樣，反正我買的時候價格上還是談了蠻久的，最后的價格我是很滿意的。
動力：配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，帶Tripower可變氣門管理技術，可以發(fā)揮出241Ps的最大馬力。由于采用10速手自一體變速箱，并帶有StartStop節(jié)能啟停功能，換擋有序且不卡頓。
操控：
畢竟車子這么長，這個車開起來的時候就感覺有點大，轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，但是整體的車身比較長，有時候正常開的時候可能要給他預留一點轉(zhuǎn)彎的空間，才能夠開的比較好一點�？赡茏约阂膊皇菍I(yè)的開車的，但是正常停下來，覺得這個車超過了我自己能夠駕馭的那種尺寸。
油耗：凱迪拉克CT6這款車的油耗真的是不高，因為這么說真的是有原因的，你想想2.0T動力，可以有這么低的油耗真的是很棒了，心里美滋滋的。
舒適：舒適其實就更不用說了，我買這款車很大的原因就是它很舒服。行車過程中，噪音隔絕十分優(yōu)秀，基本外面的噪音不會影響到你駕車。駕駛座的空間充足，一個一米八的小伙子坐上去還有一拳多的距離，不擁擠，現(xiàn)在開車也已經(jīng)成為了一種享受。
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