上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格40.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格39.57萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格41.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色CT6沉穩(wěn)大氣，是一輛中大型凱迪拉克。外觀很不錯，配置也很好，最低配的是真皮座椅，全景天窗，音響等等。
缺點：因為CT6是商務車，所以內飾比較中規(guī)中矩，喜歡科技和豪華感的人，可能會覺得CT6太普通了。
外觀：一出場就威風凜凜，很適合成功人士開，顏值也很高，商務又時尚。
內飾：黑色的內飾和凱迪拉克一模一樣。后期稍微修改一下，加點氛圍燈什么的就更好看了。
空間：空間很大，不管是身高還是體重，都不是問題，后備箱和儲物空間都很大。
配置：性價比很高，就像是花了 C級車買了一輛 B級車，除了品牌之外，其他品牌都沒問題。
動力：CT6的車身很輕，雖然很大，但是車身很輕，再加上2.0升的發(fā)動機，動力還是很不錯的。
操控：
方向盤還算靈活，操作也還不錯，不過車子比較大，停車有點麻煩。
油耗：目前開到1300、11油左右，還是不錯的市區(qū)，來回跑縣里，所以總體來說還不錯。
舒適：我很喜歡CT6的座椅，很軟，很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣舒服。而且車內還有很多貼心的設計，后排出風口還能調節(jié)溫度。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀設計，CT6是我見過的最漂亮的車之一。外觀大氣而優(yōu)雅，車身線條優(yōu)美，完美的后驅車完美的比例，讓人回頭率極高。
缺點：現(xiàn)在在用車過程中，沒有任何不滿意之處�？赡苁且驗閷嚥皇呛芰私�，但是對比之下，內飾的感覺就差了一些，一開始的時候，我覺得內飾很簡單，但是開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它很耐看，所以總體來說，還是可以接受的。做工倒是不錯，只是低調了一些，不會太過張揚，但這并不是缺點。
外觀：外觀自然不用多說，盾牌式的前臉，剴迪拉克的車標， LED大燈，一看就是凱迪拉克。尤其是夜晚，更是美輪美奐。
內飾：內飾做工精細，真皮與碳纖維材料搭配。豪華感十足。剛買的時候，車內的味道還是比較重的，開了幾天，味道就淡了不少。門板上有座椅調節(jié)鍵。到處都是儲物空間，還有星空門把手，每一個細節(jié)都彰顯著它的奢華。如果能把車內的氣氛拉得更高一些，那就更有家的感覺了。
空間：我將近一米八的身高，坐在車里很有空間感，空間也很大，儲物空間也很方便。
配置：物美價廉是毋庸置疑的，它的內部配置非常豐富，這樣的配置對于一輛車來說是非常劃算的，而且還能在這個價位上買到這么好的車。
動力：后驅車的動力自然不用多說，雖然它的體積比較大，但是啟動起來還是很快的。超車的速度很快，這么大的一輛車，在加速和加速方面，都是非常出色的。
操控：
方向盤非常靈活，轉彎也非常好。原本以為這么長的車身轉彎不太方便，但是后輪的話，轉穹的直徑就比較小了，基本上一次就夠了。
油耗：綜合油耗是10個，一次兩次長途行駛差不多九個油，這要看路段和個人的駕駛習慣。
舒適：乘坐起來也很舒服。皮質的觸感很柔軟，手感也很好。車內的隔音效果很好，雙層玻璃和主動降噪的音響，讓車內的人感覺很舒服。還有 Bose音響，電動座椅，這些功能都能提升開車的幸福感。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格41.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車這么久，總算是有時間寫一寫提車的感受了。之前一直想寫，但是工作太忙了，利用這個周末寫點關于提車的經(jīng)驗，和大家交流一下。我買車已經(jīng)一個月了，開了一千多公里，每天都要開一輛車。買CT6之前，我看過林肯的豪車、A5、A6、 E級、 GLC、Q5，當時買車的時候，根本沒想過要買車，而是想看看有沒有中意的車，逛了一圈凱迪拉克，發(fā)現(xiàn)CT6很符合我的審美，于是果斷放棄了買 SuV的打算，轉而和銷售員談CT6。跑了好幾家4S店，才買下了這輛車。凱迪拉克的保值率很低，買車的時候還打了十萬左右的折扣，二手車的價格肯定比不上指導價，所以我對性價比很看重的凱迪拉克還是很有吸引力的。
缺點：后座空間不大，底盤低，容易摩擦。
外觀：看起來很帥，很有氣場，一米二的車長可不是在開玩笑。
內飾：我個人很滿意，有些人會覺得老氣，但是可能我的心態(tài)比較老。
空間：我平時開自己的車，反正我一個人就夠了，腿部空間還行。
配置：凱迪拉克的性價比肯定很高，考慮到了性價比。
動力：動力可以加速，超車很輕松，城市也夠用了，不用怕。
操控：
操控還行，不比其他車差，反應和靈活性都很好。
油耗：目前我開了大約1500公里左右，堵車比較嚴重，目前9.2之前8.8的油耗不算高
舒適：很舒服，不過這個因人而異，建議大家可以去店里試一試。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格39.32萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6有著無與倫比的外觀，走在大街上都是那么的吸引人，哪怕是現(xiàn)在流行的白色，也掩蓋不住它的魅力，太帥了，最重要的是，這輛車的動力輸出很強，油耗也很低，硬件也是毋庸置疑的。
缺點：最讓人不滿意的，就是新車的通病，新車里有一股怪味，這是很正常的事情。
外觀：外觀一直是我最喜歡的地方，實在是太帥了，360度無死角，別人或許看不出來，但是外觀絕對是驚為天人。
內飾：內飾低調奢華，這種感覺很好，這就是他想要的，悄無聲息的超越。
空間：空間是必須的，車身的距離也是有限的，如果說空間不夠的話，那就是天方夜譚了，空間確實很大，可以為所欲為。
配置：這輛凱迪拉克CT6完全符合我嚴格要求的高標準。
動力：凱迪拉克CT6的動力表現(xiàn)，確實很有氣勢，有一夫當關萬夫莫開，萬夫莫開的氣勢。
操控：
說到我的車的操控性，我一定要給他點個贊，這車簡直就是為我量身定做的，單手打方向盤的時候非常的隨意，拐彎的時候打的那么準，還有剎車和油門的反應速度。不管怎么說，凱迪拉克CT6的整體操控性能，絕對是非常好的。
油耗：我聽說油耗很低，很多人都說你動力很強，不想油耗太高，但是事實證明，這是真的，這是一種榮耀。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適性是毋庸置疑的，因為每一項都是滿分，所以也挑不出什么毛病來，總之，這輛車的整體舒適性和舒適性都是非常的好，只要是開過我車的人，都會對這輛車贊不絕口。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.22萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長度和加速駕駛感覺非常滿意。
缺點：沒有什么不滿意的地方在外面用車的感覺還不錯
外觀：外觀很帥，最重要的是它的長度。選他是對的。
內飾：內飾方面，中規(guī)中矩吧。
空間：空間表現(xiàn)不錯吧？”坐在1.75米的后排也能翹起二郎腿。
配置：30萬左右的選擇絕對是對的，基本上都能滿足你的需求。
動力：速度快；
操控：
方向盤指哪兒打哪兒？它會根據(jù)你的速度自動調整方向盤的重量
油耗：畢竟260是一輛很大的車，油量還是很不錯的。
舒適：個人覺得舒適度還是不錯的。朋友坐在一起說話很舒服
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格48.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我最滿意的就是這輛車的外觀了，外觀非常的大氣，修長，一看就是高端大氣的車，開出去也很有面子，而且這輛車的空間很大，非常的舒適，動力十足，配置也非常的滿意，360全景，倒車雷達，前后攝像頭，三百六十度的全景，倒車雷達，前后攝像頭，讓我看的更清楚，以我的車技，這輛車的價格，絕對是物有所值。
缺點：這輛車才剛剛起步，暫時看不出有什么不滿意的地方，等過段時間再告訴大家。
外觀：外觀上，這輛車非常的拉風，尤其是那菱形的設計，給人一種充滿了力量感的感覺，車尾的立體感和車燈設計的很好，四個排氣口，給人一種過目不忘的感覺。
內飾：內飾方面，我覺得黑色的內飾很舒服，中控臺我很滿意，看起來很大氣，不像有些人看起來那么小氣，座椅的包裹性很好，里面的儲物空間也很合理，多媒體屏幕和倒車影像都很清晰。
空間：空間還是很不錯的，就算是過節(jié)的時候帶著父母出去玩，也不會覺得擁擠，雙腿也可以自由活動。坐在上面還挺舒服的，里面還有一個儲物格，可以放一些小東西，手機還能無限充電，非常的方便。
配置：論性價比，我覺得他的價格、配置、動力，都是豪華品牌中的佼佼者。尤其是在芯片短缺的時候，他的優(yōu)惠力度更大，價格也在我的承受范圍之內，所以，我毫不猶豫的選擇了他。
動力：動力方面，絕對是同級別車型中的佼佼者，而凱迪拉克的動力參數(shù)，就更不用說了。開車的時候，有一種很強的推背感，加速的速度很快，超車也不是什么難事。加速的聲音聽起來很舒服，只有開過才知道它的動力有多大，所以想買車的朋友們可以去4S店體驗一下，絕對是非常優(yōu)秀的。
操控：
操控性也很好，畢竟是以操控性為主，很多人都說，這車太大了，不適合女士開，我覺得還不錯，沒有死角。好在停車的時候有360度全景，可以看清周圍的環(huán)境。方向盤的手感很好，方向感也很好。
油耗：平時在城市里，油耗九個油左右，高速行駛七到八個油，畢竟這么大的車，油耗還在可以接受的范圍內。大家對美系車的第一印象可能是耗油，但是這組數(shù)據(jù)卻是非常有說服力的，美國車并不像大家說的那么費油，現(xiàn)在什么都在發(fā)展，一切都要按照大眾的要求來生存，美國車也在發(fā)生著變化。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，他聽朋友說過，美國的車都很大。CT6果然沒有辜負我的期望，前排的座椅非常的寬大，座椅非常的柔軟，包裹性也非常的好，腰線可以調節(jié)，最重要的是座椅還能加熱，真的是太棒了。隔音玻璃是雙層的，隔音效果很好，加速、空間、儲物空間都很好。我建議大家先試一試，看看有沒有效果。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很帥，很有成功人士的感覺，白色真的很好看，棱角分明，充滿了肌肉感，這么精致的大塊頭，真的很吸引人。
缺點：有點長，停車不方便，其他都還好，沒有什么大問題。
外觀：外觀不錯，修長的車身，充滿了商務氣息，車燈設計的很好，讓人一看就知道是凱迪拉克。
內飾：內飾豪華，不愧是頂級配置，座椅質感不錯，液晶儀表盤也很有科技感，只是顏色不太好看。
空間：空間非常實用，無論是乘坐空間還是儲物空間，都設計的恰到好處。
配置：性價比很高，不比一線豪華品牌差，唯一的缺點就是價格，四十萬買這么多配置的車，值了！
動力：加速很快，推背感也很強，但是換擋的時候會有一些頓挫。
操控：
方向盤打的很準，方向也很準，油門也很快，剎車也很靈活。
油耗：現(xiàn)在看起來還是有點高，堵車的時候嚇了一跳，希望能盡快適應。
舒適：剛買的時候，味道有些怪怪的，不過還能接受，不是很濃，和打車的味道比起來，我愿意吸十年。
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