上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對ct6的外觀非常滿意，外形棱角分明，鉆石切割。大氣沉穩(wěn)，意氣風(fēng)發(fā)，高端典雅是我印象最深的地方。這輛車開出去接客戶，十分的拉風(fēng)，對我的生意也有很大的幫助，我的客戶都說，這輛車非常的舒服，絲毫不遜色于豪華品牌。而且他的動力也很足，2.0T的發(fā)動機，穿著一身西裝，溫文儒雅的外表下，卻是一身干練。
缺點：一開始，我還以為它的內(nèi)飾比其他豪車要差一些，沒有太多的設(shè)計感，中控臺上的液晶顯示屏有點小，在寬敞的空間里顯得有些格格不入。一開始我對車內(nèi)的味道很不滿意，畢竟是豪華品牌，這些細節(jié)都要注意。
外觀：外觀設(shè)計十足，棱角分明，鉆石切割工藝。車身流線型修長，給這個龐然大物平添了幾分優(yōu)雅。前臉的網(wǎng)狀口罩，性感的凱迪拉克盾牌，還有立體的車燈。尤其是夜晚，車燈一開，就有一種讓人無法抗拒的魅力。車子在燈光的照耀下，熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他的缺點就是設(shè)計差了一些，不過好在用料很好，座椅都是真皮材質(zhì)。握著方向盤，手感很好。
空間：作為一輛中型車，空間還是很大的。我朋友一米八的個頭，坐在后排完全沒問題，頭上還有二十多公分，腿也足夠了，翹著二郎腿就可以了。后備箱里的空間，完全可以滿足所有人的需要。
配置：空間大，動力強，顏值高，功能多，再加上優(yōu)惠力度大，性價比高。
動力：Ct6的動力是它最大的亮點，5.2米的尺寸當(dāng)然配上了強勁的發(fā)動機。2.0 t渦輪增壓發(fā)動機搭載10檔手自一體變速箱，變速更加順暢，彈射起步輕松破百。這種動力在高速上體現(xiàn)的淋漓盡致，一腳油門下去，動力十足，破百的速度大概在7秒左右，這已經(jīng)是非常不錯的成績了。
操控：
本以為這么大的車，操作起來會很吃力。但實際操作起來卻很輕松，可以靈活的轉(zhuǎn)彎，甚至可以在鄉(xiāng)間小路上行駛。
油耗：目前有11個油井。油耗是一種很大的概率，多踩幾次油門，幾次急剎，保持良好的駕駛習(xí)慣，可以減少油耗。
舒適：乘坐舒適性非常好，座椅的包裹性非常好，坐上去非常舒適。乘坐體驗就是要比一般的車更平穩(wěn)、更安靜，懸掛系統(tǒng)可以減少很多抖動，車窗也有降噪技術(shù)，在路上很安靜，打開自己喜歡的音樂，開車去遠方，這不正是大多數(shù)人想要的生活方式嗎？未來是未知的，現(xiàn)在是穩(wěn)定的。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格47.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的車頭設(shè)計，流線型的車身，讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)，顏值絲毫不遜色于同級別的其他車型。在配置上，除了凱迪拉克之外，幾乎沒有其他的選擇。
缺點：最讓他不滿意的是保值率，雖然價格浮動很大，但這輛車本來就是消耗品。
外觀：經(jīng)典的凱迪拉克車頭加上流線型的車身，給人一種動感時尚的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計很實用，內(nèi)飾設(shè)計簡單，沒有任何異味。
空間：畢竟中大型車的空間還是很大的。
配置：主要是因為性價比高，價格便宜，維護成本低。
動力：車速很快，一踩油門，車子的速度就快了起來，紅綠燈的時候，永遠都是最亮眼的。
操控：
方向盤很準，開起來也很順手。
油耗：堵車13個油左右，高速8個油左右，評論下來還可以接受。
舒適：座椅超軟，真皮包裹能力強，行駛在坑洼路段都不會感覺到顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格48.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的朋友們都很羨慕我的車，他們覺得這輛車很漂亮，設(shè)計也很時尚，很漂亮，整體的線條流暢，給人一種很舒服的感覺。
缺點：我個人覺得，只要符合我的要求就行了，他還是有很多優(yōu)點的，比其他車型都要好，沒有任何問題，給人一種很舒服的感覺，在我看來，這是一輛值得一買的好車。
外觀：外觀設(shè)計的十分的漂亮，整體的設(shè)計讓人看起來十分的舒服，車漆也是比較亮的，看起來十分的有層次感，看起來十分的有氣勢。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計還是比較方便的，內(nèi)飾還是不錯的，簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的規(guī)整，整體看起來非常的有質(zhì)感，而且整體設(shè)計的非常的好，操作起來非常的方便，操作起來也非常的方便，而且做工也非常的好。
空間：前排和副駕駛的空間足夠大。坐在駕駛位上有足夠的活動空間，空間很大，我喜歡他的儲物空間，所以我覺得我坐在前排和后排都很舒服。
配置：整體實力并不差，而且很搶眼，每個人買車的點都不一樣。沒有任何問題，讓我覺得這輛車是物有所值的，各方面都要考慮一下，是比較符合我個人需求的，配置也比較豐富。
動力：動力輸出很強，起步很快，這是它的優(yōu)勢，但試了試之后，我發(fā)現(xiàn)它的動力很強，這也是我選擇它的原因之一。
操控：
方向盤很輕，很穩(wěn)，過彎的時候，不會有太大的吃力，開起來也很舒服，方向盤也很輕。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，油耗還算穩(wěn)定，一般不會飆車，也不會飆車，我對它的油耗還是比較滿意的。
舒適：即便是在顛簸的路面上，他也沒有感覺到顛簸，座椅非常的舒適，非常的緊實，坐的時間長了，也不會有太深的凹陷，座椅的設(shè)計也非常的合理，非常的合身。主要是空間夠大，一家人坐在里面也不會覺得擁擠�；緵]有風(fēng)噪和胎噪，保持了良好的乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，他一眼就喜歡上了這輛車。
缺點：車內(nèi)有股怪味，店里也沒有什么優(yōu)惠。
外觀：這輛車的造型無與倫比，就是因為它的神氣和帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股怪味，需要開窗通風(fēng)，然后再加一包除臭碳。
空間：這輛車的軸距很大，坐在里面一點壓力都沒有，儲物空間也很大。
配置：買CT6沒什么可惜的，保值率肯定很高。
動力：它的動力很好，速度也很快。
操控：
這車的操控感很差，有很多輔助系統(tǒng)，適合新手駕駛。
油耗：油耗還算不錯，市區(qū)和高速平均下來，也就是11公里左右。
舒適：座椅很舒服，主要是填充物比較充裕，還有很多可以調(diào)節(jié)的位置。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格47.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，這款車的外觀和動力，我都非常的滿意，而且這款車的空間也非常大，開著的時候操控感覺也非常的棒。
缺點：目前開了不到小一萬，說有什么不滿意的可能就是底盤低吧，回老家有時過小坑，會刮底盤
外觀：外觀我覺得很時尚動感，外觀很不錯，是我喜歡的類型。CT6整體的設(shè)計感特別好，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，穩(wěn)重大氣，一看就是時尚人士專用啊！車身的顏色是我中意的顏色，大燈很有設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，就是中控屏太小了。然后車上的碳纖維很多，合適年輕人，之前還看到有個木紋的內(nèi)飾，那個就很老氣。
空間：空間沒的話說的，5米2左右的車身，不管前排還是后排，坐進去沒有擁擠的感覺。后備箱的尺寸也比較寬敞，基本滿足家庭使用了。
配置：車的性價比總體來說還是挺好的，自己覺得它好也就值了。品質(zhì)還不錯，有安全性。價格各方面也都比較不錯，感覺實力也比較強，CT6整個車子的空間很大，可以容納我們一家人，動力、操控各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。配置很豐富的，優(yōu)惠力度也非常不錯，也對比了同類的車型，全是價格低性能優(yōu)的車型了
動力：開始準備要買這款車的時候，真的沒有想過動力提速是這么強勁，覺得這款車是屬于那種穩(wěn)重低調(diào)的車，試過才知道，這款車的提速也是非常給力的，輕點油門，動力就上來了，超給力。
操控：
操控還是比較不錯的，操控非常方便，方向盤比較輕，指哪兒打哪兒，而且這款車。的懸掛支撐也比較好。
油耗：油耗個人感覺還算是合理的，目前為止已經(jīng)跑了1400多公里，綜合油耗11個油，這么大的車，對于這個油耗個人還是滿意吧。
舒適：當(dāng)初買這臺車就是看中他的尺寸，坐起來比較舒適。真皮座椅包裹性比較好。車窗的隔音效果非常的棒，每天回家坐在車里聽著自己喜歡的音樂也算是一種享受了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格47.47萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先值得肯定的當(dāng)然是TA的性價比了，這個價錢買到一個高顏值，高配置，高逼格的車，擱誰誰不愿意呢，論氣場絲毫不熟同價位的其他豪華車型。
缺點：不滿意的話，這款車目前為止還沒有，因為買車的時間也不長，各個地方都比較了解，然后開到現(xiàn)在也沒有什么大的毛病出現(xiàn)，所以整體上還是比較滿意的。
外觀：外觀設(shè)計整體上來說是比較時尚化一些，我個人來講比較喜歡它的前臉設(shè)計，前臉寬大的進氣格柵設(shè)計讓整臺車看上去會比較有辨識度，而且車身流暢的線條設(shè)計也是給整體加分不少的一項。另外最重要的是尾部設(shè)計比較有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較低調(diào)奢華，但是多少缺點科技感的設(shè)計。
空間：空間的話是這臺車的亮點太大了，前后排空間都特別大，后備箱空間也比較大，另外，整個車上的儲物空間也比較多
配置：當(dāng)時買車時價格也是比較香的，用車快一年了，感覺這個價格，這個配置，完美的組合，性價比高，值得入手。
動力：凱迪拉克全系都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，我平時開車比較穩(wěn)，不會亂開車。
操控：
底盤偏舒適，轉(zhuǎn)向精準，韌性很好，過彎沒有明顯側(cè)傾。
油耗：油耗目前還算可以接受，畢竟新車也不敢怎么開！
舒適：舒適性還是非常不錯的，空調(diào)制冷和制熱快，另外就是車內(nèi)的噪音比較小。減震的舒適度做的也比較合適，過溝坎的時候沒有明顯的顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格47.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT6的外觀，特別是犀利的大燈！
缺點：不滿意的就是這個車太長了，平時有小點的停車位都停不進去，不知道是不是我技術(shù)原因，還是因為這個車太大了
外觀：車燈很有特色，沒有繁雜的齒狀分散，很統(tǒng)一別致，比較有特色，識別度高。整個車子修長，很有氣質(zhì)的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色都是黑色，要是顏色可選就更完美了，內(nèi)飾做工精細，觸手可及都是軟包裹，中控上的裝飾木紋還挺好看的。
空間：我個人感覺它內(nèi)部的乘坐空間設(shè)計的還是挺合理的，我平時開車帶著我們一家人出門的時候感覺都是挺舒坦的，而且他前排的座椅是能夠格局乘坐者對于乘坐空間的需求去進行調(diào)節(jié)的，就拿我自己來講，我將近一米八的身高，坐在前排的時候手腳都是能夠施展的開的，而且它前排的高度設(shè)計的也是挺合理的，我坐在里面沒有那種特別壓抑的感覺，最重要的是它的后排空間設(shè)計的也是挺到位的，平時我開車出門的時候后排一般情況下就是坐我爸媽還有家里的一個剛滿三歲的小孩，平時一家人坐在車里感覺還是其樂融融的，不過我不是很看好這個車的內(nèi)部存儲空間，尤其是扶手箱空間設(shè)計，感覺扶手箱的空間不夠?qū)挻�，平時零碎的東西也不知道放到哪里。
配置：性價比相對來說還是挺高的，首先它的價位設(shè)計就比較合理，而且這臺車的內(nèi)部空間設(shè)計也是挺寬大的，買回來做個家用車真的是挺合適的。其次，我個人來講特別喜歡它的外觀設(shè)計，看上去比較時尚，霸氣特別符合我的審美觀。
動力：CT6這款車的發(fā)動機同樣也可以擁有著比較出色的動力表現(xiàn)。不論你多么快的加速，或者是多么頻繁的切換，它的動力基本上可以滿足我的日常出行,平時開著這臺車子出門的時候超車那就是簡簡單單。
操控：
豪華車嘛，最重要的一點就是減震，感覺過個減速帶還是很可以的！可能車身長的原因，有時感覺拐彎會碰到柵欄，每次都得轉(zhuǎn)大彎！
油耗：油耗算是很平均，高速和城區(qū)切換下來穩(wěn)定在十個油這樣。更喜歡跑長途吧，能妥妥的把油耗降一降。
舒適：前幾天天熱，出門前都會在家提前把車啟動好，等到坐到車面的時候，溫度已經(jīng)很涼爽了，這個功能很好用，開車感覺舒服多了。以前開的豐田，每年夏天的時候，坐到車里，燙手燙屁股，冬天上車就是動手動腳，冰涼冰涼的，真是相當(dāng)?shù)牟皇娣?/span>
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格48.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的配置，真的是很齊全，而且內(nèi)飾的設(shè)計還有內(nèi)飾的做工用料都非常上檔次，尤其是性價比方面，真的是在同級別車中出類拔萃，如果這款車的配置換個品牌，價格應(yīng)該會給現(xiàn)在高出很多，銷量也更高一些。還有一點就是車內(nèi)的噪音處理，關(guān)上車門幾乎聽不到外界的噪音，不得不說這款車真的是凱迪拉克的旗艦車型，不管是外觀還是內(nèi)飾都是最好的。
缺點：沒有特別不滿意的地方，要說一個還是內(nèi)飾吧！沒有感覺說特別豪華
外觀：外觀很有獨特性，看著很大氣，很好看。最開始也是看上這車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局挺規(guī)整，統(tǒng)一性也很高，就是有點稍簡約了點。有價值的就要用實實在在的東西體現(xiàn)出來嘛，這個我感覺是有點要改進了。
空間：空間還是非常的寬敞的了，畢竟這個尺寸的車子，內(nèi)部空間不如意的話，就真的是說不過去了。中間做三個成人也是可以的，當(dāng)然中間的凸起會有點的不舒服。最佳狀態(tài)就是四個人乘坐了。儲物空間，還是很大的，后排的這個扶手箱很寬大，孩子都能在上面寫作業(yè)了。
配置：性價比非常的高，這款車基本上算是同級別里性價比比較高的了，外觀、動力、配置都比較好。
動力：凱迪拉克是出了名的大馬力，平時紅綠燈起步永遠是最靚的仔。
操控：
很容易上手，方向盤操控手感佳，就是這個車太大了，轉(zhuǎn)彎或者小路會車要特別集中精神。
油耗：油耗市區(qū)走的時候稍稍有點高，不過感覺也很正常吧，畢竟也是2.0T的車，車身也很重。不過油耗這東西也跟每個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。CT6整體的油耗算中規(guī)中矩吧，還是挺合理的。
舒適：座椅設(shè)計是一個加分項，幾乎達到背貼合度，尤其是前排的座椅舒適度值得稱道，在長途駕駛時就能感受到它的舒適。后排座椅軟硬適中，舒適度比前排稍遜一些
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的造型了，顏色款式設(shè)計的很到位，尺寸也剛好，可以說是從里到外的喜歡，還有就是空間的大小挺棒，滿載以后不會有擁擠的感受，特別適合家用或者上下班通勤，而且油耗還不高呢，可以放心大膽的用車，不怕養(yǎng)不起。
缺點：最不滿意的地方就是它車內(nèi)的存儲空間設(shè)計了，我平時準備在車上放東西的話就會顯得非常的麻煩，而且隔音設(shè)計有待提高，我個人對于噪聲是比較敏感的，這個隔音設(shè)計確實在很大程度上影響到了我的乘車舒適性，如果能夠把這個車的隔音再稍微優(yōu)化一些，整體給我?guī)淼某塑圀w驗感應(yīng)該會呈指數(shù)型增長。
外觀：前臉犀利大燈看起來非常的帥氣，后尾燈的辨識度也比較高。整個車身看起來就是好看。
內(nèi)飾：當(dāng)時選的黑色內(nèi)飾，覺得耐臟。用料做工也比較講究。
空間：CT6的空間不止是大，是非常大，無論是車內(nèi)的空間還是后備箱空間，都比較寬敞，個人覺得空間是CT6的主打之一吧！兼舒適實用于一身。乘坐空間:CT6在乘坐空間方面表現(xiàn)力很好，雖然后排地臺有隆起，但是后排坐3個人也不感覺擁擠，只不過凸起的原因，中間位置的舒適度要打折扣了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間不多，但是用起來挺方便的。后備廂容積:后備箱空間比較深，后座中間位置可以通到后備箱，在不停車的狀況下，也能拿到后備箱的東西。
配置：就說這車子買的可以了，有性價比的，店里面準備的贈品也很多，像腳墊，行車記錄儀，貼膜之類的都有。
動力：油門踩下去加速的速度太快，每次我都要提醒她油門踩輕一點，踩重一點整個車子就竄出去了。
操控：
操控真的挺好，可能是高配有后輪轉(zhuǎn)向，急轉(zhuǎn)彎超車都跟精準，一點都不虛。那么大一臺車，平時停車什么都很容易，不過我老婆停車就有點困難，太長，女的開不好把握位置。還有個全自動駕駛，真的不敢使用，感覺就是個自適應(yīng)定速巡航就足夠了，全自動那個還是方，畢竟駕駛在自己手上才有安全感，全靠電腦不太可行。
油耗：我認為它的油耗控制的還是挺低的，目前的平均油耗也就是10個出頭，當(dāng)時我買車的時候，本來有個平均油耗，怎么也要11個左右，所以說我對他現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。主要是我在前面也提過，新車買回來之后我一般就是在市區(qū)里面來回的開一開，所以說這樣的油耗量相對來說也會更高一些。
舒適：座椅啥的坐著還是很不錯的，空調(diào)的效果也比較棒，我特別喜歡聽音樂，音響效果還是很贊的
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買CT6時，銷售顧問的一句話一直記憶猶新，CT6擁有7系的車長、5系的配置、3系的價格，比較形象的講解�，F(xiàn)在用車也將近一年了，目前開了4400多公里，也可以和大家分享一下自己的感受了，最滿意的有幾點：一是外觀：沉穩(wěn)大氣，從前到后，霸氣的前臉、犀利的車燈，辨識度非常高；側(cè)身線條流暢優(yōu)雅，擁有完美的身材比例；車位的雙排氣設(shè)計也為CT6的尾部增添的色彩；二是內(nèi)飾：總感覺CT6更適合35歲往上，因此設(shè)計路線也是偏穩(wěn)重，畢竟可以做商務(wù)用車，內(nèi)飾設(shè)計也是簡單大方，布局合理，中控臺的布局比較齊整，看上去簡單奢華，裝飾條也是采用的實木花紋，因此我才覺得更適合成熟穩(wěn)重的年齡；三是動力、操控：喜歡10AT的變速箱，換擋平順，尤其是領(lǐng)先巡航的配置，帶后輪隨動，轉(zhuǎn)彎更省力，操控感更強，隨心所欲的駕駛感受。2.0T的發(fā)動機，給CT6源源不斷的動力，激進談不上，家用足夠，選擇CT6都不是為了追求強勁的動力。四是靜音效果：靜音效果真的是很好，基本80邁時，胎噪聲音并不明顯，車內(nèi)正常說話音量就可以聊天；五是油耗：動力在線的情況下，油耗并沒有想象中的高，將近一年的用車，平均油耗大部分在9到10個油之間，這個油耗情況我還是心滿意足的，波動基本不是很大，最佳油耗好像是開到過6個多，滿意、滿意。
缺點：最不滿意的地方那就是凱迪拉克的通病—保值率，新車價格浮動飄渺不定，優(yōu)惠力度往往讓人意想不到，不過當(dāng)時買這個車也是看TA的優(yōu)惠力度蠻大的就下手了。
外觀：外觀沒得說，五米多長的車，車身很大氣，側(cè)面曲線也很流暢，充滿運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種中規(guī)中矩的，低調(diào)但又有點奢華的感覺！
空間：前后排的空間都不小，特別是儲物槽和后備箱的設(shè)計都很大呢，裝載上面沒有任何壓力。
配置：性價比還是很高的，這臺CT6在同價位的車子里面的話。
動力：2.0T的變速箱，再加上10AT的變速箱，CT6的動力真的是能讓人驚艷的一個點。跑高速的時候才真真正正的能很好體會到動力好的車的好處，動力真的源源不斷的感覺，即使到了一百以上的碼數(shù)，深踩油門下，速度依舊還是上得來，感覺這臺車有很大的動力儲備。動力這一點，實實在在是滿分。
操控：
CT6的轉(zhuǎn)向很精準，而且?guī)в泻筝嗈D(zhuǎn)向，雖然車身看著很大，但是實際開起來一點都不笨重，很靈活。不同駕駛模式下切換之后，能很明顯的感覺到這車的油門、剎車踏板發(fā)生的很明顯的變化。再加上這么好的動力表現(xiàn)，CT6的操控真的也是很好的，也是滿分的一項。
油耗：油耗目前有點低于預(yù)期，畢竟新車，估計越開越省油吧
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的座椅設(shè)計的久比較完美，第一座椅填充物充足，平時坐在上面沒有那種往下陷的感覺，能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，而且它的座椅面設(shè)計的非常寬大，坐在上面就跟坐在自家的沙發(fā)上一樣，特別的舒服。不過我個人感覺它的隔音設(shè)計的并不是特別到位，尤其是在車速稍微高上一些的時候，我平時坐在前排開車的時候總是聽到一些來自車外的噪聲。
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