一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(385)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1950)+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重(1087)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線(xiàn)不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格46.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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油耗:本來(lái)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的油耗可能會(huì)高一些,因?yàn)樯磉叺呐笥讯颊f(shuō)凱迪拉克的油耗不低,我實(shí)際駕駛下來(lái)也就九個(gè)多油,我還是屬于那種踩油門(mén)踩的比較狠的那種,我買(mǎi)車(chē)后第二天就跑了趟高速,令我比較詫異的是,高速上油耗居然只有5.7個(gè),當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)結(jié)果就比較震驚,后來(lái)聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)他在高速巡航的時(shí)候,只用兩個(gè)缸來(lái)運(yùn)作,對(duì)科技的進(jìn)步還是比較震驚的,這幾年汽車(chē)在這方面的功夫確實(shí)比之前進(jìn)步的挺多的了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格47.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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油耗:耗絕對(duì)是能讓你驚喜的,在車(chē)身自重將近1.8噸的情況下。凱迪拉克的這套2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能做到十分省油。提車(chē)這將近一個(gè)月跑了500多公里基本上市區(qū)多高速少的情況下,能把油耗控制在10個(gè)多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格47.07萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格47.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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油耗:目前三千公里都還沒(méi)開(kāi)到,城、鄉(xiāng)、高速、山路什么的,都跑過(guò)。開(kāi)車(chē)不是那么佛系,精彩的旅程還是需要有熱情的盤(pán)道,綜合油耗12個(gè)左右,沒(méi)那么多說(shuō)法,目前就是這么個(gè)表現(xiàn),能再低點(diǎn)還是希望再低點(diǎn),省下來(lái)的都是Q
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格47.92萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在這個(gè)車(chē)市區(qū)跑的比較多,油耗在13個(gè)左右,一個(gè)是路況問(wèn)題,經(jīng)常跑的就是高鐵站汽車(chē)站那一快,人比較多,走走停停,油耗就上去了,去飛機(jī)場(chǎng)的路上可以稍微跑跑,油耗也得在10個(gè)上了,目前還沒(méi)有感受到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的變缸技術(shù),這個(gè)車(chē)還在磨合期吧,出去之后應(yīng)該還能降下了一個(gè)半個(gè)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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油耗:【油耗】 油耗的話(huà)看自己怎么開(kāi)吧,我的話(huà)油耗10個(gè)油左右,平常不跑遠(yuǎn)門(mén)上下班的時(shí)候逛街的時(shí)候開(kāi)開(kāi),現(xiàn)在10個(gè)油左右也應(yīng)該是磨合期,后期應(yīng)該會(huì)還好。也不是不能接受。跟好馬配好鞍是一個(gè)道理您說(shuō)是不。10個(gè)油有10個(gè)道理嘻嘻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
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油耗:這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)剛開(kāi)始也還有一些擔(dān)心,因?yàn)槁?tīng)過(guò)很多人說(shuō)美系車(chē)的油耗高,但是沒(méi)想到百公里的油耗也就在10.3升左右,這點(diǎn)還挺出乎我的意料的,畢竟剛提不久,都說(shuō)新車(chē)剛開(kāi)油耗都高,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)讓我很驚喜的油耗水平,等再開(kāi)一段時(shí)間,過(guò)了磨合期油耗應(yīng)該更穩(wěn)定,期待!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格47.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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油耗:目前我車(chē)只行駛了1300公里左右,這方面還不是很有發(fā)言權(quán),簡(jiǎn)單提提吧,最高百公里跑到過(guò)13左右,綜合下來(lái)日常要個(gè)12左右?赡苁切萝(chē)的原因,希望過(guò)了磨合期低一些,要求也不高,10個(gè)左右就滿(mǎn)足了。2.0T的動(dòng)力,又要馬兒跑又不給馬兒吃草還是不行,不能太貪心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō),稍微有點(diǎn)超預(yù)期,因?yàn)槲腋杏X(jué)通過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹,現(xiàn)在都是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),不像老爸老款那種費(fèi)油,我的預(yù)期應(yīng)該在兩位數(shù)以?xún)?nèi),但是實(shí)際開(kāi)的話(huà),還得十一個(gè)左右!可能現(xiàn)在主要因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)還是上下班為主,加上早晚高峰跑不起來(lái),多少的對(duì)于油耗有點(diǎn)影響吧!希望后期磨合好了以后,油耗表現(xiàn)會(huì)好一點(diǎn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格46.02萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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油耗:買(mǎi)車(chē)之前就考慮好了油耗,畢竟現(xiàn)在的信息還是比較發(fā)達(dá)的,所以在網(wǎng)上查了一下,目前為止我的車(chē)的油耗是十個(gè)油,跑了有1178公里,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗還是能接受的,畢竟都是上下班兒再用,比較堵車(chē)。而且個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)的油耗會(huì)在過(guò)段時(shí)間有有所下降,畢竟磨合期還沒(méi)過(guò)嗎?然后上高速拉一拉應(yīng)該還會(huì)下降一些朋友,同樣的2.0T的車(chē)一般都是在12個(gè)油左右,我開(kāi)到十個(gè),有個(gè)人感覺(jué)還是比較精細(xì)的。
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雪鐵龍C6
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