上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車經(jīng)濟實用，買車的時候，他還想著買一輛配置更好，質(zhì)量更好的車，畢竟現(xiàn)在買車的人都是追求更好更實用的車。當(dāng)初買凱美瑞和CT6的時候，我猶豫了一下，但去了實體店之后，我還是選擇了CT6,CT6的外觀給人一種很霸氣的感覺，外觀也很年輕，而且CT6的安全配置也很好，用料也很好，所以我選擇了CT6。
缺點：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，不是很滿意，之前聽人說過CT6的內(nèi)飾不怎么樣，后來才知道。還有一件事讓我很不滿意，那輛車的味道很難聞，每次開車回家，老婆都會說不想坐我的車，說這車太臭了，容易暈車，后來買了很多活性炭包放在車?yán)镂晃�，足足過了一個月，味道才消失。
外觀：我喜歡CT6的外觀，以后我會買這輛車的，而且這輛車和其他的車放在一起的話，認(rèn)同感還是很強的，年輕人的桀驁不馴應(yīng)該更符合年輕人的口味，而且凱迪拉克走的是霸氣路線，CT6更像是戰(zhàn)斗機。這個 logo看起來很高貴，整體設(shè)計感很強，運動感也很強，但是我的朋友一直把我的車當(dāng)成了吉利的車，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但我覺得很簡陋，不符合它的霸氣，不僅做工很一般，用料也很一般，唯一的問題就是異味，我是個注重健康的人，沒想到這輛車的異味這么嚴(yán)重。
空間：因為凱迪拉克是家里的車，所以新人們打算從幾個老牌的日系品牌中挑選凱迪拉克，本來是打算買普通的，但是后來覺得精英版肯定會有更好的體驗。雖然現(xiàn)在汽車的更新速度很快，但是我覺得還是很實用的，而且這輛車已經(jīng)足夠滿足我目前的出行需求了。
配置：【性價比】我買車的時候，從來不會考慮保值，我喜歡的車，感覺這輛車各方面都很符合我的要求。而且這是一輛美國的豪車，價格也很便宜，里面的電子設(shè)備也讓我很滿意，總的來說，這輛凱迪拉克CT6是我的最好選擇。
動力：對于性格比較遲鈍的我來說，2.0的動力已經(jīng)足夠了，而且我平時也不會開得太快，所以只要有足夠的動力就足夠了。最關(guān)鍵的是，我平時上班的時候都是開開車，你想快也快不起來啊。別小看了2.0的排量，其實開起來還是挺猛的，只要油耗跟動力差不多就行了。唯一的缺點就是動力系統(tǒng)會延遲一秒鐘左右，想要在高速上超車，就必須提前一秒鐘加速。
操控：
我開了幾個月的車，感覺還不錯，方向盤很輕，但是握起來卻很舒服，靈敏度和精準(zhǔn)度都很不錯。我開高速的時候比較穩(wěn)，偶爾也會跑一些短途的高速，所以對車的操控有很深的理解，這輛車在高速上跑的時候表現(xiàn)不錯，但操控方面就差了一些，主要是變速箱的問題，感覺變速箱的調(diào)教和同級車完全不是一個級別的。
油耗：這幾個月來，基本上都是開開市區(qū)的，平均油耗只有10個點，比我預(yù)想的要低得多，因為美系的車身比較笨重，動力也比較強，所以油耗比較高。不過，我覺得自己開心就好，總不能為了不喜歡去買別的牌子的車吧？
舒適：最讓我印象深刻的是，在顛簸的道路上，車身會有輕微的晃動，但是坐在座椅上并沒有太大的晃動，這車的防震能力很強，座椅坐起來也很舒服，但是中間的凸起實在是太大了，坐在中間并不是很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.37萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀是我和妻子最滿意的地方，不同于一般的街車，它的前臉和尾部設(shè)計的很有設(shè)計感，開在路上很容易被認(rèn)出來。
缺點：1.前排和后座的空間都太大了，前排的儲物空間太小，坐在后排也不太方便，畢竟后座需要犧牲一些東西，平時也不會滿載，所以問題不大。
外觀：一直都很喜歡凱迪拉克的外觀，以前每次看到 ATSL都想買一輛，可惜去年停產(chǎn)了。車身修長，車燈犀利大氣，前臉和車尾設(shè)計的很有設(shè)計感，除了停車不方便。
內(nèi)飾：基本都是真皮材質(zhì)，手感極佳，車機系統(tǒng)非常靈敏，沒有繁復(fù)的按鍵，操作簡單，氛圍燈恰到好處，導(dǎo)航出乎意料的精準(zhǔn)， bose音箱的低音音效非常棒
空間：前后排的空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿。前排和后座的空間都太大了，前排的儲物空間太小，坐在中間也不太合適，畢竟是后座，總要犧牲一些東西，平時也不會滿載，所以問題不大。
配置：這輛車比圖片中的要霸氣得多，軸距超過3100的 C級車，外觀讓我和妻子贊不絕口。237匹的馬力，我終于明白了什么叫動力夠用了，CT6加速的時候幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲，和我開的昂克塞拉比起來，油門踩下去只能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，卻沒有加速的感覺，操控也很流暢，讓人很難想象這是一輛5200多長的中大型車，但畢竟是給長輩買的車，舒適度才是最重要的。坐在后排，座椅很柔軟，可以直接翹起二郎腿，隔音效果很好，而且發(fā)動機的聲音也很大。中控臺給我的評價是老式的，我一點感覺都沒有，中控臺的觸控非常靈敏，還有 appleplay等功能，這是一款非常新潮的車機系統(tǒng)。12月份提車，當(dāng)天就辦好了各種手續(xù)，車險和購置稅加起來還不到32萬。售貨員在車上給我們講解汽車操作時才發(fā)現(xiàn)原來還有這么多功能，很是驚喜。
動力：動力不用多說，237匹馬力，卻不追求推背感。在80碼之前，發(fā)動機的轟鳴聲幾乎聽不到，因為加速很容易，發(fā)動機的聲音很小，車內(nèi)的噪音也很小。
操控：
駕駛起來很順手，本來以為太長會不方便，現(xiàn)在看來是我想多了。
油耗：現(xiàn)在四百公里，油耗是12.4，再拉高速的話，應(yīng)該能降到10，這是意料之中的事情。
舒適：前排座椅加熱、空調(diào)獨立，非常人性化，標(biāo)配空氣凈化器，后排座椅柔軟舒適，隔音效果非常好。座椅和方向盤多向調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光燈，遠(yuǎn)程啟動秀的讓人眼花繚亂，光是車鑰匙，就有十幾個程序。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格40.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7558公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是：舒適度很高，路面震動過濾的很好，而且靜謐度也很好，全車都是雙層玻璃的緣故，關(guān)窗的時候很安靜，油耗還可以接受，有時候開車劇烈駕駛的時候，13-15公里，高速和定速巡航可以達(dá)到5-6個。兩百字，哈哈哈
缺點：最讓人不滿意的是，如果非要說的話，那就是內(nèi)飾吧，感覺不像是豪華車，用料也太摳門了吧？
外觀：外觀上，我可以打滿分，修長的車身，帥氣的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，沒有豪華車的特征，只能說座椅比較軟。
空間：空間最多也就是 B+，并沒有太大的優(yōu)勢，但是沙發(fā)卻是真的軟。
配置：性價比極高，還有凱迪拉克的優(yōu)惠！
動力：美系的大功率發(fā)動機還是很給力的，超車和加速完全沒問題。
操控：
穩(wěn)！穩(wěn)！穩(wěn)！畢竟這輛車太大了，底盤也太低了。
油耗：都說美系油耗高，看個人駕駛，我開車溫柔時市區(qū)8個左右，激烈駕駛13個左右，高速5-6個，真的不高
舒適：車身低，減震軟，雙橫臂支撐力強，座椅寬大，車內(nèi)安靜，不用我說，舒服！
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.72萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：久而久之，她就像是第一次見到她一樣，越看越漂亮。開起來很舒服，隔音也很好。最后當(dāng)然是物美價廉，物美價廉，物美價廉啊。
缺點：內(nèi)飾上沒有太多的科技感，這么大的一輛車，后排空間還算寬敞，而且氛圍燈也不是很多。
外觀：車燈前后呼應(yīng)，是一個整體，凱迪拉克家族的淚眼大燈，這是我最喜歡的地方。A柱和前門之間的距離很大，材質(zhì)扎實，給人一種安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單卻不簡單，皮質(zhì)的包裹很舒服。
空間：這輛車很大，很長，儲物空間也很大，坐起來也很舒服。
配置：物有所值，這個價格可以買到高顏值，動力強，變速箱絲滑，堅持不要太香。
動力：這是一種很強的動力，雖然更像是一輛家用轎車，但卻給人一種想要碾壓其他車的沖動。既舒適又運動。
操控：
車身較長，車長5.2米，給人一種豪華感，同時也增加了操控難度。一般的轉(zhuǎn)彎還行，掉頭需要一點技巧。
油耗：雖然這輛車不需要磨合期，但因為有了變缸技術(shù)，所以高速行駛的速度更快。期待后期油耗降至9，現(xiàn)在表顯為10.1，非常滿意。
舒適：每一次上車對我來說都是最輕松的，畢竟這是我自己爭取來的。座椅包裹的很好，車內(nèi)的味道還不錯，用了幾個碳包就沒了。聽音樂，帶著家人，這是一件多么幸福的事情。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格40.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:良好的駕駛質(zhì)感：如絲般平滑的駕駛感覺，厚重的底盤與座椅，以及良好的靜音效果，駕駛和駕駛都是一種享受。2:配置優(yōu)秀：鋁合金車身，雙層隔音，主動降噪， Bose音響，縱向后驅(qū)，內(nèi)飾用料上乘。3:無明顯缺點：空間，動力，品牌，外形，操控，靜音，輕微豪華感。
缺點：1、倒車?yán)走_(dá)太敏感了，地面上的涂料會報警，造成混亂。我非常依賴倒車?yán)走_(dá)和后視鏡來倒車，而不看倒車影像。2、低速急踩剎車。在前進和后退之間切換，當(dāng)你松開剎車的時候，砰的一聲，伴隨著頓挫。3、空調(diào)不是冷就是熱，好像我還沒找到平衡點。4、底盤容易刮底，以后不會再遇到路緣石、車轍泥路。除此之外，沒有其他問題。
外觀：每個人都有自己的喜好，我覺得CT6的外形俊朗，側(cè)身修長。經(jīng)過清洗，黑色的ct6看起來很大氣，很精致。能夠滿足商務(wù)需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，第一眼就想吐槽，怎么把真皮做成塑料�，F(xiàn)在看著看著，就覺得這是一種很好的材料。給人一種樸實無華的感覺。
空間：后排空間肯定是夠用的，有人開玩笑說只有帕薩特的空間，不過我現(xiàn)在已經(jīng)不那么敏感了，因為空間足夠大了。
配置：最終購買的理由是價格合理、性價比高、功能齊全。對比一下低功率雙離合A6,2.0 LES200,1.5 T C，我覺得有很多亮點，沒有短板。
動力：2.0T的動力比大眾的低功率版本要好很多，足夠了。以前的1.8 L和1.6L都是第一個起步的。說實話，CT6剛開始的時候，還挺胖的，應(yīng)該是穩(wěn)重、穩(wěn)扎穩(wěn)打。當(dāng)然，如果你把油門踩得很深，你也能在第一時間沖到最前面，但是我不喜歡聽到太大的引擎聲。速度高了，動力隨叫隨到，在快速路和高速路上超車都是輕而易舉的事情。
操控：
流暢的駕駛感覺。像魔毯一樣沿著城市的道路行駛，或者像踩著巧克力滑行。這也是當(dāng)初買CT6，讓他心動的原因。
油耗：我印象最深的就是后驅(qū)耗油， AT變速箱比 dsg和 cvt更省油，美國車（變速箱熱效率）也更高。不過，最近看了一下小熊的油耗，發(fā)現(xiàn)寶馬5和A6l也差不多10個油。頓時覺得油耗還可以。目前大概三千公里，跑了1000公里，市區(qū)2000公里，平均油耗9.8。平均高速油耗可達(dá)5.8.因此，我認(rèn)為油耗不高也不低。
舒適：舒適度涉及靜音，空間大小，座椅舒適度，汽車行駛穩(wěn)定性，內(nèi)部造型，駕駛舒適性，我認(rèn)為舒適性非常好。只有少量的停頓和普通的內(nèi)飾，其他方面都是頂級的。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格39.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾年前，他一直夢想著有一輛凱迪拉克，當(dāng)他看到一輛凱迪拉克從他身邊駛過時，他的心里充滿了羨慕，那棱角分明的線條，夸張的前臉，還有那 L型的尾燈，讓他充滿了活力，曾經(jīng)是總統(tǒng)的座駕，也是奢華的象征。這一次，他毫不猶豫的選擇了凱迪拉克。有了凱迪拉克ct6之后，他才真正的體會到了它的強大，開著凱迪拉克餐廳6，強勁的動力，超大的后備箱，光滑舒適的座椅，明亮迷人的駕駛座，大屏幕，豪華的裝修風(fēng)格，寬敞的空間，霸氣的標(biāo)志，吸引了很多朋友的目光，和朋友們談起汽車，我會毫不猶豫的介紹凱迪拉克，
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，心里相當(dāng)滿意，非要我說，那就是停車太長不方便
外觀：L型車燈，線條夸張，吸人眼球，美觀大方
內(nèi)飾：真皮座椅、豪華內(nèi)飾、平滑儀表臺、帥氣的側(cè)門內(nèi)飾、胡桃木飾條更顯大氣
空間：后排的空間很大，前排的空間也很大，以我一米八的身高，開起來一點都不覺得有壓力，坐在駕駛座上，頭頂還有三根手指的距離。
配置：物美價廉，原來是身份尊貴的象征，現(xiàn)在我也能擁有，在同級別車型中脫穎而出，車豪價優(yōu)惠活動更讓人心動
動力：動力強勁，性能卓越，在高速行駛時輕松自如
操控：
操作方便，超大屏幕，實在是個不錯的選擇。
油耗：這樣的龐然大物，油耗這么低，他已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適的座椅，緊緊包裹著人體，緊密地貼合在一起。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格40.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥，大，價格好，服務(wù)好，車也一般，也不知道五年后會變成什么樣子！
缺點：七月份的時候，買了一輛精英版的車，34萬。
外觀：帥氣，大氣，還不錯，但底盤太低了，傷不起。
內(nèi)飾：一般般，沒什么科技感，穩(wěn)重、中庸、簡單、屏幕分辨率低！偶爾會有雪花飄落，
空間：空間還行！前排和后座空間都很大！這一點你不用擔(dān)心
配置：性價比還行，但平順性差了點，會減速！
動力：動力好的，不需要深踩油門，很快就能加速，但是剎車和降檔的時候，都是一樣的問題！
操控：
方向盤太準(zhǔn)了，扶起來太累了，誰都知道，方向盤一動，車子就搖晃起來！太累了！
油耗：目前有八個左右，還算可以，我基本上一半是高速公路，一半是市區(qū)，這車開在市區(qū)太累了，不適合長途行駛！
舒適：平平無奇，比奧迪A6L舒服多了！沙發(fā)很大，后排和前排都不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓他滿意的就是這輛車的外形和尺寸了！鉆石切割的外型使您與其他車型區(qū)分開來！其次，我覺得這輛車的靜音效果是同級車?yán)镒詈玫�，主動降噪功能讓車子的靜音效果達(dá)到了最好！再加上它的動力，241馬力，時速達(dá)到了120邁！空間方面，很多人都說，這輛車的長度是5.2米，沒有寶馬那么大，我想說的是，坐在里面，空間完全滿足你的需求！后腿也能翹起來！油耗方面，我覺得一箱油可以加滿350，高速省油，綜合油耗應(yīng)該在9左右，這么大的車已經(jīng)很滿意了！
缺點：目前尚無發(fā)現(xiàn)，跑了500多公里，未發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處。
外觀：我買這輛車，就是沖著這輛車的外觀來的，四出排氣很嚇人！呵呵！我個人覺得外觀和外形都完爆56 E了，尺寸和外貌都是碾壓的，不喜歡就別噴了！每次停下來，我都會回頭看一眼。其次，這車燈是鉆石切割而成，非常有辨識度和回頭率！
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，很多人都說老掉牙，當(dāng)我買了之后還覺得很香！哈哈，真皮包裹！愛死了！這一點，見仁見智！我個人是沖著外觀來的，至于內(nèi)飾，我已經(jīng)忘記了，但是當(dāng)你真的擁有了，我就喜歡上了！愛屋及烏吧！
空間：很多人都說5.2米的車后排空間很小，但是我想說的是，當(dāng)你擁有了它，你就不會覺得它小了！足夠了！后排空間，翹起二郎腿都沒問題！尺寸在那里！我覺得后備箱的空間挺大的！完全可以滿足日常生活的需要！
配置：這個尺寸，跟 bba不相上下，我覺得物有所值，至于保值率，我想說的是，開了十年的車，就沒有保值的價值了！保值只在于5年左右車鈴的型號！如果你不想在短期內(nèi)換車！我覺得這是性價比最高的車，三十萬，買一輛5.2米長的車，我覺得性價比很高！其次，可以看到里面的軟包和真皮！物有所值！241馬力，和 bba比起來，性價比簡直無與倫比！
動力：241馬力，去體驗一下吧！足夠了，我踩過試駕車的地板油了！這是一種很好的推背感！剛買了車，就跑到三百公里開外！不知不覺間，他的速度已經(jīng)達(dá)到了120！由于油門響應(yīng)更快！超速！要是能抬起頭來，那就完美了！
操控：
方向盤在高速下沉，在原地轉(zhuǎn)得很輕！我感到安全了！至于高速彎道，我還沒試過，畢竟安全更重要。太刺|激了！所以在操控方面，我覺得這輛車還是不錯的！
油耗：500公里以上，綜合素質(zhì)8.2，高速跑的多，高速最低6.2！這不是最省油的嗎？！不知道純城市怎么樣，后面給大家看哈！我個人覺得現(xiàn)在的耗油量是可以接受的！畢竟這么大的車，油耗還算滿意！我哥開的昂科威也是省油的好車，我覺得大家應(yīng)該換個角度看待美國車了！現(xiàn)在的美國車，并不像大家想象的那么耗油！
舒適：這輛車的靜音性能很好，高速平穩(wěn)，加速也很順暢，可能是10 AT變速箱的功勞！所以給你一種很舒服的感覺！我覺得這輛車比之前的那輛要好開多了，哈哈，之前的懸掛也是卡丁車！現(xiàn)在的車，肯定比以前好了不少，但是舒服多了，可能沒人開過百萬的豪車吧！毫無可比性！我不知道該怎么寫。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點的話，我第一想到的就是這臺車的性價比很高，總體配置不錯，外觀很精致細(xì)膩。整臺車的設(shè)計都很有氣質(zhì)。
缺點：缺點的話，就是這臺車的空間是比較小的，坐在車?yán)锩娼o人的感覺是有點擁擠的。再者，這臺車的底盤有點低呢，開那些坑坑洼洼的路，就不是很放心。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計真的挺不錯，老婆很喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，很精致時尚，開出去是很有辨識度的，拍照起來也很好看。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾感覺還不錯吧，看起來和整臺車的設(shè)計還是挺搭的。
空間：這臺車的空間，我個人覺得有點小，因為我個人的體型是偏大的，所以坐在車?yán)锩鏁幸稽c點壓抑的感覺。
配置：這臺車的配置還是挺齊全的，性價比也比較高，功能上基本能滿足我所有需求。這臺車的降噪功能還不錯，還有雙層隔音，對于我這個開車的人也是一種享受啦！其他人坐車也不會被噪音打擾到。
動力：這臺車的動力我個人覺得是足夠的，因為平時走的路，對動力的要求不是很高，所以滿足日常才行就不錯啦！
操控：
這臺車的操控能力還不錯，開車走在路上有一種順滑的感覺，可是底盤有點低，走那些不平的路時要格外注意才行，要不然很容易就和地面來個親密的接吻了。
油耗：這臺車的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，
舒適：這臺車的舒適度還不錯吧，雖然由于我個人的體型就覺得坐在車?yán)锩嬗悬c壓抑的感覺，但是慢慢就習(xí)慣了，就覺得還好啦！這臺車的座椅坐得是挺舒服的，最重要的是降噪和隔音效果好，坐在車?yán)锩娴氖孢m度就蹭蹭地往上漲。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意下面就來說說我最滿意凱迪拉克CT6的方面吧，是先從內(nèi)到外說呢，還是從外到內(nèi)說呢，好吧還是先從外觀到內(nèi)吧，車子的外觀絕對是秒殺一切，就這么說吧，誰能與之爭鋒，絕對是顏值界的榜首，這不需要一點低調(diào)，然后就是車子的動力表現(xiàn)了，絕對是動力小鋼炮，再有就是車子的內(nèi)飾了，首先車子的空間非常的大，一家人坐上去也不會有擁擠的感覺，座椅柔軟度很高，包裹性也是非常的好，中控臺設(shè)計的非常高大上，語音控制功能用起來非常的方便，這就是凱迪拉克CT6。
缺點：說到最不滿意還是有兩個方面的，那就是車子沒有自動駐車這個功能，說實話完全應(yīng)該配備的，還有就是新車車內(nèi)有點異味。
外觀：主要是側(cè)面的線條比較帥，第一次看車就給我很好的印象，看上去就感覺很干凈，心底里就會覺得他非常的值得信賴。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車，屬于那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，有人會說為什么不高調(diào)呢，在這我想說的就是幼稚，這才是最高境界的，哈哈哈！
空間：空間表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的，做起來很舒服，特別的寬敞，大氣，尤其是后排空間，蹺個二郎腿完全不是問題，特別寬敞，無論是商務(wù)用車還是家用車來講，這個空間都是當(dāng)之無愧了。
配置：對CT6的整體表現(xiàn)我非常滿意的，外觀大氣，空間寬敞，性能也很棒，所以我對CT6的性價比很滿意。
動力：油門響應(yīng)速度真的是太快了，動力也是隨叫隨到，動力這一塊絲毫不慌，因為太充沛了，起步很快也很穩(wěn)，加速推背感很強。
操控：
絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，我覺得這輛車特別好上手，在需要拐彎兒的時候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動，一路開下來都很順暢，非常踏實，著地感很強，剎車反應(yīng)也靈敏穩(wěn)定，完全不擔(dān)心技術(shù)的問題，打轉(zhuǎn)向的時候不用擔(dān)心會出現(xiàn)誤差，從輪胎回饋到方向盤的路感非常清晰，駕駛體驗是沒得挑的。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，只能說他沒有特別的超出我的預(yù)期，跟我預(yù)期中的差不多，雖然說剛回來的那段時間也不是特別的穩(wěn)定吧，但是我覺得時間長了之后，彼此都越來越熟悉了，數(shù)據(jù)也會越來越穩(wěn)定，所以就覺得還可以。
舒適：寬大、安靜的車廂很容易讓家人在長途中休息
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
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