上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1088）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格39.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6的外觀比 BBA要結(jié)實(shí)耐用，整體線條更加鋒利，尤其是垂直的燈組，更有辨識(shí)度，遁形標(biāo)志比奧迪多了四個(gè)圈，奔馳的餐盒更顯尊貴，尾部?jī)蓚�(gè)排氣孔的設(shè)計(jì)我也很喜歡，功率高達(dá)237馬力。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車并不是所有的地方都能讓人喜歡，有缺點(diǎn)也是正常的，比如CT6的油耗就比較高了，雖然平時(shí)開(kāi)的都是市區(qū)，但是總體油耗比同級(jí)車要高一些，而且座椅只有加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)功能。除了高配之外，電動(dòng)后備箱是需要選擇的，這個(gè)功能比較實(shí)用，如果廠家能大方一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：第一眼看到的時(shí)候，我就喜歡上了，實(shí)在是太帥了，再也看不上其他的車了，后屁|股威武雄壯，排氣管很大，每次出門(mén)都會(huì)引起無(wú)數(shù)人的注意，鉆石切割的車燈更是帥的不像話，走在路上，我信心十足。
內(nèi)飾：真皮座椅，有點(diǎn)老氣，沒(méi)有科技感，真皮包裹的很好，中控屏幕分辨率很高，反應(yīng)也很快，沒(méi)有卡頓，比手機(jī)還好用。
空間：5.2米的車長(zhǎng)還能有什么不滿意的，我一米八的身高，坐在駕駛位上感覺(jué)還算寬敞，視野開(kāi)闊，腿部空間也不是很大，第二排的腿部空間很大，頭上還有五指寬的空間，坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很大，手機(jī)空間也很大，后備箱空間足夠大，只要不是太大的東西，基本就能滿足我的家用。
配置：感覺(jué)物有所值，買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度很大，功能也很多，顏值也很高，感覺(jué)還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，在城市里還是綽綽有余的，只要舍得給油就行了，不過(guò)比起激情駕駛，我更喜歡慢悠悠的開(kāi)，工作太累了，下班后自然要放松一下。
操控：
方向盤(pán)還是很穩(wěn)的，就是太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不習(xí)慣，雖然倒車的時(shí)候有倒車影像，但是還是要小心一點(diǎn)。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^高的了，一般都是在市區(qū)里開(kāi)，從來(lái)沒(méi)有上過(guò)高速，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了九百九十二公里，表上顯示的油耗只有十一升，不過(guò)可能是因?yàn)閯傎I車沒(méi)多久，還沒(méi)完全適應(yīng)，等磨合好了再來(lái)。
舒適：座椅的舒適性很好，填充物也很厚實(shí)，副駕駛座也有腰部支撐功能，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，副駕駛還有一個(gè)按鍵，可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格41.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了第一輛車之后，我就喜歡上了凱迪拉克品牌，以前是沒(méi)那個(gè)能力，沒(méi)辦法，現(xiàn)在有實(shí)力了，可以自己選了，一直以來(lái)，我都很滿意，完美的鉆石切割外觀，充滿了美式的奢華感，5.2米的車身很有氣勢(shì)，開(kāi)出去跟 BBA不相上下，最讓我滿意的是CT6的座椅很軟，比我哥的卡宴舒服多了。還有凱迪拉克的方向盤(pán)老是往洗浴中心跑。洗浴中心貴賓待遇。不得不說(shuō)，CT6的音響確實(shí)不錯(cuò)，坐在車?yán)锫?tīng)著就不想下車了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，新車剛開(kāi)回家的第一天晚上，儀表就不亮了，給人的第一印象就是剛買了一輛新車，第二天開(kāi)到4S給我重新裝了一遍，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了兩天了，希望以后不要再出現(xiàn)這種情況。車身太長(zhǎng)了，每次掉頭都很麻煩，剛開(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng)。最不滿意的就是自己沒(méi)掙到錢買高配
外觀：車燈采用了淚眼大燈的設(shè)計(jì)理念，非常的顯眼，尤其是車燈的雙閃警示燈特別好看，車身線條采用鉆石切割技術(shù)滿滿的美式豪華，5.2米多車身大氣，整車第一眼看起來(lái)豪華
內(nèi)飾：☆氛圍燈：后期改成七十二色；
空間：坐起來(lái)確實(shí)很舒服，比我那輛卡宴還要舒服，5.2米的車身坐在后排絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，前排更是寬敞。
配置：30萬(wàn)的 B級(jí)車買 D級(jí)豪華車，是同級(jí)別中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：CT6是一款2.0T十 A變速箱的大型車，在高速上換擋也是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤(pán)的多功能控制系統(tǒng)比較方便，剎車系統(tǒng)比較軟；
油耗：我市區(qū)10油6、7油還可以接受.以他的習(xí)慣，只要不是暴力駕駛，油耗都不會(huì)太高。
舒適：座椅是真皮包裹的，座椅很軟很舒服，像是按摩椅，雙層隔音玻璃隔音效果很好，剛買的新車坐進(jìn)去，味道不是很重，也不是很難聞。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格40.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車有點(diǎn)多。外觀不錯(cuò)。整個(gè)車身看起來(lái)非常的漂亮。整個(gè)前臉配有凱迪拉克獨(dú)有的車燈。別太帥了。車子的性能還是不錯(cuò)的，這么大的車，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不是什么難事，除了停車有點(diǎn)麻煩之外，我的兩個(gè)寶寶直接在后排玩
缺點(diǎn)：那就是耗油量和內(nèi)部空間。我的車有點(diǎn)耗油。一個(gè)月后，他就可以正常上班了。我每個(gè)月差不多400塊錢。有時(shí)出差，和家人一起旅行。這是一筆很大的開(kāi)支，里面沒(méi)有一件漂亮的東西，一點(diǎn)也不豪華。如果它的內(nèi)飾更豪華一些，我就不會(huì)糾結(jié)這么久了。這個(gè)凱迪拉克確實(shí)需要改變。
外觀：這輛車的外觀突出了年輕時(shí)尚。首先是車頭，凱迪拉克家族的風(fēng)格，前大燈造型別致漂亮，尾燈像一堆線條。
內(nèi)飾：座椅設(shè)計(jì)同樣寬大，非常舒適。整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，液晶儀表盤(pán)美觀大方。方向盤(pán)上也有類似 logo的小盾設(shè)計(jì)，整體造型協(xié)調(diào)，屏幕更大，觸控設(shè)計(jì)，操作非常方便！
空間：這輛車最令人滿意的地方在于它的空間。同級(jí)別的車，空間絕對(duì)是最大的。這車很寬敞，很適合我。我?guī)Ш⒆映鋈ネ�，后排空間足夠大，孩子們可以在后排玩。
配置：我買這輛CT6，是因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)比較厚實(shí)。希望關(guān)鍵時(shí)刻能救我一命。當(dāng)然，想要保證汽車的安全，除了車身結(jié)構(gòu)之外，還需要安裝防撞系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)�，F(xiàn)在汽車的配置越來(lái)越多，這是一種科技的進(jìn)步。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。首先，前段時(shí)間開(kāi)車回家的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到那些沒(méi)有倒車的上坡路段。而且一般情況下，遇到陡坡的時(shí)候，只要一踩油門(mén)，就不會(huì)有什么尷尬的事情發(fā)生。所以這輛車開(kāi)起來(lái)很有力量，不用擔(dān)心。整輛車開(kāi)起來(lái)非常舒適。
操控：
CT6的方向盤(pán)非常穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時(shí)需要一些幫助。方向非常準(zhǔn)確。車內(nèi)的輔助配置還算不錯(cuò)。而且很實(shí)用。
油耗：油耗仍然讓人很不舒服。如果是在市區(qū)的話，我感覺(jué)只要稍微用點(diǎn)力氣，就能到十個(gè)油，不堵車的時(shí)候還好，堵車的話，油耗就很高了。經(jīng)過(guò)兩次高速的拉力，油耗降低了很多�？偟膩�(lái)說(shuō)，我仍然認(rèn)為這輛車的油耗很高
舒適：CT6的舒適性不用多說(shuō)。主業(yè)車空間大，隔音效果好，車內(nèi)感覺(jué)不錯(cuò)。座椅就像是坐在沙發(fā)上一樣，適合長(zhǎng)途駕駛。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格40.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的漂亮，五米多長(zhǎng)的車身讓這輛車看起來(lái)更加的修長(zhǎng)，前臉的中網(wǎng)上有一些金屬的裝飾，看起來(lái)更加的有質(zhì)感，車身的寬度也比較寬大，給人一種商務(wù)穩(wěn)重的感覺(jué)，整個(gè)車身棱角分明，給人一種更加現(xiàn)代的感覺(jué)，比起以前的凱迪拉克，這一代CT6要沉穩(wěn)的多，而且整體的配置也有所提升，特別是排氣管的兩側(cè)，還有兩個(gè)雙排氣口，這一點(diǎn)凱迪拉克還是很有良心的，這樣的話，冬天開(kāi)車的時(shí)候就不會(huì)冒煙了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是后排了，很多豪華車，中間的扶手都是中間的，凱迪拉克CT6的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，希望后面的座椅和豪華感能更上一層樓，或許是因?yàn)槲屹I的配置太低了，后排扶手上只有一個(gè)杯架，沒(méi)有調(diào)節(jié)音量，空調(diào)，還有座椅按鍵。
外觀：CT6的外觀，是我最喜歡的一款車，它和大多數(shù)品牌的車都不一樣，凱迪拉克的車?yán)饨欠置�，線條硬朗，整體看起來(lái)很有肌肉感，給人一種別具一格的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我很想吐槽一下，三四十萬(wàn)的豪華車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是差了一些，給人一種缺乏層次感的感覺(jué)，希望凱迪拉克的設(shè)計(jì)師，能夠在內(nèi)飾上做一些改動(dòng)，如果設(shè)計(jì)的更豪華一些的話，這輛車絕對(duì)是一款很受歡迎的車型。
空間：論空間，凱迪拉克最大的優(yōu)勢(shì)就是，這輛車的空間足足有五米二，就算空間再怎么不合理，里面的空間還是綽綽有余的，我平時(shí)都是自己開(kāi)車，偶爾坐在后排，前排的空間并不是很大，而且方向盤(pán)的角度也很大，可以讓我更好的握住方向盤(pán)，調(diào)整成更加舒適的坐姿。
配置：內(nèi)飾方面，我很想吐槽一下，三四十萬(wàn)的豪華車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是差了一些，給人一種缺乏層次感的感覺(jué)，希望凱迪拉克的設(shè)計(jì)師，能夠在內(nèi)飾上做一些改動(dòng)，如果設(shè)計(jì)的更豪華一些的話，這輛車絕對(duì)是一款很受歡迎的車型。
動(dòng)力：凱迪拉克CT6是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)經(jīng)常跑高速，超車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一腳油門(mén)就能超車，如果是推背感的話，踩到底還是能感覺(jué)到的，市區(qū)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題，而且這輛車是鋁制的，車身很輕，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
這輛車的操控還算中規(guī)中矩，五米多長(zhǎng)的車，操控起來(lái)并不是很好，凱迪拉克CT6是后輪轉(zhuǎn)向，第二個(gè)是大轉(zhuǎn)向角，這樣你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就可以更好的控制了，而且凱迪拉克是后驅(qū)車，這是前驅(qū)車無(wú)法比擬的。
油耗：本來(lái)我覺(jué)得凱迪拉克的油耗應(yīng)該不會(huì)太低，因?yàn)槲沂莿e克君威的車主，君威的油耗在14個(gè)油左右，而凱迪拉克CT6，我經(jīng)常在高速上跑，在一些高速上，平均油耗還不到十個(gè)，在市區(qū)里，11個(gè)左右，加起來(lái)也就十個(gè)油左右。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適性還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)檐嚴(yán)锟臻g比較大，加上我的身高比較高，坐在大車上會(huì)舒服一些，另外，這車的配置也不錯(cuò)，空調(diào)、座椅、空氣凈化、凱迪拉克的配置都很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉優(yōu)雅中帶著高級(jí)感，同時(shí)又帶著幾分霸氣和炫酷，老少皆宜，內(nèi)部空間也不錯(cuò)。動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0 t的后驅(qū)，237匹馬力，超車的時(shí)候感覺(jué)到了澎湃的動(dòng)力，超車也是輕而易舉的事情。坐在里面一點(diǎn)都不局促，座椅也很舒服，軟綿綿的，跟普通的家用車不太一樣。配置還算齊全，360度無(wú)死角，座椅加熱，導(dǎo)航，應(yīng)有盡有。整輛車的隔音效果很好，雙層玻璃可以主動(dòng)降低噪音，在行駛的過(guò)程中，可以明顯的感覺(jué)到，不會(huì)讓人腦袋嗡嗡作響。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，通過(guò)性也不是很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較麻煩。不過(guò)畢竟是一輛5米2左右的車身，總會(huì)有一些損失。
外觀：外觀大氣，我覺(jué)得還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。這就是我們選擇這輛車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，很簡(jiǎn)單，但是配上內(nèi)部的氛圍燈，卻讓人感覺(jué)到了一股豪華感。
空間：空間很大，畢竟軸距超過(guò)3米，車身也超過(guò)了5米，坐在里面根本不用考慮空間。
配置：這就是預(yù)算，在同級(jí)別的車?yán)铮詢r(jià)比是最高的，畢竟是自己開(kāi)的車，品牌肯定是有的，但最重要的還是性價(jià)比�？臻g、外觀、操控、舒適性都有一定的要求。
動(dòng)力：237匹的馬力，在高速行駛的時(shí)候，無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，超車加速的時(shí)候非常靈活，并不會(huì)因?yàn)檐嚿硖蠖@得笨重。
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū)，所以操控比前驅(qū)要好得多。不過(guò)好在它的車身比較長(zhǎng)，所以這個(gè)優(yōu)勢(shì)并不明顯，但不得不說(shuō)，它的操控性還是不錯(cuò)的，超車和堵車的時(shí)候，都是游刃有余。
油耗：油耗出乎意料的高，并不像以前那樣，凱迪拉克的油耗很高，現(xiàn)在三千多公里只需要10個(gè)油，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，油耗只有6個(gè)油，車身看起來(lái)很大氣，但是全鋁車身完全減輕了重量，還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，這就解決了油耗高的問(wèn)題。目前的油耗完全可以接受。
舒適：空間很大，前排和后座的空間都很大。行駛時(shí)無(wú)噪音，雙層玻璃與主動(dòng)降噪功不可沒(méi)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格40.82萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先， CT 6的外觀非常的拉風(fēng)，開(kāi)出去的幾率很大，無(wú)論是跟家人出去玩，還是和生意上的朋友出去玩，都是一件很有面子的事情，而且 CT 6的車長(zhǎng)超過(guò)了五米二，所以看起來(lái)非常的修長(zhǎng)，特別是過(guò)年的時(shí)候，開(kāi)著車回家過(guò)年的時(shí)候，那種感覺(jué)真的很爽，這讓我很有面子。
缺點(diǎn)：同樣是黑色，給人一種壓抑和黑暗的感覺(jué)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這也無(wú)所謂，這輛車的質(zhì)量并不是很好，黑色的內(nèi)飾給人一種更加商務(wù)的感覺(jué)，雖然有點(diǎn)壓抑。
外觀：CT-6的前格柵采用了凱迪拉克的家族化設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身看起來(lái)非常的大氣，非常的商務(wù)，再加上一盞日行燈，速度非常的快，非常的漂亮，而且在晚上的時(shí)候非常的大，車身的線條非常的流暢。
內(nèi)飾：關(guān)于那件事，我該怎么說(shuō)？還行吧，不過(guò)我不太喜歡這種顏色，會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，當(dāng)然，也會(huì)有一些商務(wù)感，每個(gè)人的審美都不一樣，但是設(shè)計(jì)的很好。中控臺(tái)和車門(mén)內(nèi)側(cè)，都是用金幣打造而成，看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)的屏幕很大，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。
空間：空間呢？不得不說(shuō)，這輛車的外觀很不錯(cuò)，空間也很大，這是它最大的賣點(diǎn)，也是它的特色之一，CT6本來(lái)就是一款商務(wù)車，所以它的空間很大。
配置：CT6的預(yù)算不會(huì)超過(guò)30萬(wàn)，在同級(jí)別的車?yán)铮詢r(jià)比還是很高的，絕對(duì)是性價(jià)比最高的，無(wú)論是車身設(shè)計(jì)還是商業(yè)設(shè)計(jì)，空間大，安全配置強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：不需要太多的動(dòng)力，像這樣的車都累了，那就更好了。CT6是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，再加上車身輕便，237匹的馬力還是綽綽有余的。
操控：
操控呢？CT6的方向感很好，方向盤(pán)很舒服，也很輕盈，雖然車身很長(zhǎng)，但是在釣舟上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，卻是非常的靈活，懸掛的時(shí)候比較輕，剎車也很穩(wěn)，而且操作起來(lái)也很方便。
油耗：現(xiàn)在跑了一千多公里，耗油量還不到12個(gè)，以目前的油耗來(lái)看，我還是比較滿意的，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在市區(qū)里跑，而且市區(qū)比較擁堵，這樣的話，磨合期結(jié)束之后，我覺(jué)得最多也就是十輛左右，這樣的話，在高速上還算省油，這樣的一輛大車，想要達(dá)到五六個(gè)油是不現(xiàn)實(shí)的，只要開(kāi)得舒服，買得起馬鞍。
舒適：我坐在里面，感覺(jué)就像是坐在高鐵上一樣，非常的舒服。這里的空間很大，城內(nèi)的生意做的很好，掛起來(lái)也很輕柔。隔音效果很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大凱的車燈很特別，一眼就能認(rèn)出來(lái)。車內(nèi)的空間很大，坐在后排的時(shí)候，兩條腿伸得筆直，綽綽有余。主副駕駛座椅可多向調(diào)節(jié)、腰部支撐、調(diào)節(jié)，使用起來(lái)非常舒適。隔音非常好，動(dòng)力十足，行駛平穩(wěn)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，超車只需要幾秒鐘！中控臺(tái)充滿了科技感，功能齊全，應(yīng)有盡有。后備箱的空間更大，可以讓兩個(gè)人躺下。這種感覺(jué)，就像是買了一周的車一樣！
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏低，通過(guò)坑坑洼洼的路面需要注意，有蹭底的危險(xiǎn)。在低速加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到頓挫。扶手箱里的打火機(jī)是不能用的，如果有充電器的話，扶手箱的蓋子就不能用了。可能是因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系，中間的位置太高了！在高速上行駛，副駕駛位置明顯能聽(tīng)到口哨聲，低速行駛就會(huì)消失。方向盤(pán)偏重，可能是以前開(kāi)慣了邁銳寶或者GL8的原因。中控旋鈕，只能在主屏上做一些簡(jiǎn)單的操作，進(jìn)去后，就不能用了。與朋友的 XTS內(nèi)飾相比，CT6明顯有減配嫌疑。
外觀：喜歡，看圖！無(wú)論走到哪里，他都是最帥的！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)有些單調(diào)。中控臺(tái)上的按鈕，同樣是塑料材質(zhì)，跟 XTS比起來(lái)，差得太遠(yuǎn)了！
空間：乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，寬敞的空間，前后排可隨意調(diào)節(jié)。后備箱的空間，足夠容納兩個(gè)成年人了。
配置：物美價(jià)廉，還有大減價(jià)，正是入手的好時(shí)機(jī)！
動(dòng)力：速度還算快，但在低速的時(shí)候，總覺(jué)得有些吃力。油門(mén)反應(yīng)靈敏，超車只是幾秒鐘的事情！
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)硬，以前開(kāi)慣了邁銳寶和GL8的他，還真有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)。告訴你跑起來(lái)，車身平穩(wěn)，變道順暢，可能跟車身的重量和底盤(pán)有關(guān)。
油耗：仍處于磨合期，油耗不達(dá)標(biāo)。但愿油耗不要太高！
舒適：隔音效果非常好，真皮座椅非常舒適，座椅加熱，可以隨意調(diào)節(jié)空調(diào)溫度
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格39.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有兩點(diǎn)讓我很滿意。首先看外觀。我認(rèn)為這輛車的外觀確實(shí)令我驚訝。在挑選汽車時(shí)，我看到了很多同級(jí)別的車，但是這輛車給了我很大的震撼。他給我的第一印象非常好，深刻，霸氣，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車目前在我心目中還算完美，漂亮，開(kāi)起來(lái)容易，這個(gè)方面也不錯(cuò)，就是坐得不是特別舒服，座椅有點(diǎn)短。如果腿長(zhǎng)了，做起來(lái)就有點(diǎn)不舒服了。
外觀：外觀上看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，這也是我選擇這輛車的原因之一，它的外觀非常的漂亮，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種非常拉風(fēng)的感覺(jué)，車燈看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，車身和車頭的銜接非常的好，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都不突兀。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還行，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡，做工也不錯(cuò)，中控臺(tái)用起來(lái)也挺方便，功能齊全，處理速度快，一點(diǎn)都不卡頓。
空間：空間方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)。空間不是很大，也不是很擁擠，但是兩個(gè)人坐在一起，還是比較舒服的。三個(gè)人坐在中間，總覺(jué)得不舒服。還有，他坐的位置有點(diǎn)矮。如果是長(zhǎng)腿的人做的話，會(huì)很不舒服，但是我的腿不是很長(zhǎng)。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)，配置齊全，成本也不低，價(jià)格也公道，整體體驗(yàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)還不錯(cuò)。動(dòng)力輸出良好。開(kāi)始的時(shí)候，他并沒(méi)有感覺(jué)到他的速度有多快。只要它愿意給石油，它的力量就會(huì)非常穩(wěn)定。超車也好，爬坡也罷。
操控：
其實(shí)這車剛買沒(méi)多久，但上手感覺(jué)還是不錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合，我對(duì)這車的操作已經(jīng)非常熟練了。他的動(dòng)力很強(qiáng)，沒(méi)有卡頓。非常流暢，底盤(pán)非常穩(wěn)定。
油耗：目前的油耗在8-9之間。我認(rèn)為這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較省油
舒適：座椅很舒服，很柔軟，包裹力也很強(qiáng)。車內(nèi)非常舒適，底盤(pán)調(diào)教得非常好。即使是在坑洼里，也沒(méi)有特別強(qiáng)烈的地震。路面振動(dòng)處理的不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)我覺(jué)得外觀不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.42萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是凱迪拉克CT6，感覺(jué)駕駛起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。除此之外，車內(nèi)的隔音效果也很好，良好的駕駛環(huán)境可以讓開(kāi)車更安全，當(dāng)然，這輛車的外形和動(dòng)力也是出類拔萃的，一輛豪車級(jí)別的車，得到了家人的一致好評(píng)。
缺點(diǎn)：凱迪拉克CT6的油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樾萝囘�沒(méi)過(guò)蜜月期，在市區(qū)里開(kāi)的話，最多能開(kāi)到十一塊，稍微有點(diǎn)吃不消，如果是勻速駕駛還好說(shuō)，比如在高速上，車速會(huì)明顯下降，而且首保之后還能降到什么程度。
外觀：總體來(lái)說(shuō)，我還是比較注重外觀的，凱迪拉克CT6是我最喜歡的風(fēng)格，車身線條流暢，前臉和后座都很有個(gè)性，簡(jiǎn)潔大方，輪轂也很有辨識(shí)度，走到哪里都是焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還不錯(cuò)，車門(mén)一開(kāi)，就感覺(jué)到了一股高端大氣的氣息，軟硬兼施，手感極佳，中控屏、空調(diào)、音響等配置都很不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐在前排，我這個(gè)稍微臃腫的大漢都不會(huì)覺(jué)得頭重腳輕。后備箱的空間很大，可以放一些水杯和鑰匙之類的東西，后備箱的空間很大，可以容納一些大包小包。
配置：凱迪拉克CT6的配置很豐富，開(kāi)起來(lái)也很有逼格，性價(jià)比一目了然，如果店里能多準(zhǔn)備一些高檔的禮物，那就再好不過(guò)了。
動(dòng)力：這渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太給力了，我第一次試駕的時(shí)候就被嚇了一跳，起步很快，動(dòng)力也很足，速度也很快，在市區(qū)里開(kāi)車都感覺(jué)不太好，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，還不如在高速上開(kāi)，油門(mén)一踩就是一種推背感，各種駕駛模式都很棒，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的感覺(jué)。
操控：
這輛車的操控并不難，屬于比較容易上手的類型，底盤(pán)很穩(wěn)，急剎車和拐彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，倒車影像，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等等，都是很不錯(cuò)的配置。
油耗：這輛車的油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樗�沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期，只要熟練一點(diǎn)，在高速上就能看得出來(lái)。
舒適：凱迪拉克CT6的座椅很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，就算工作再忙，開(kāi)上一天也不會(huì)覺(jué)得腰疼，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格41.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗話說(shuō)，配置不夠，顏值決定一切，選擇CT6肯定是因?yàn)橥庥^， BBA那油膩膩的設(shè)計(jì)讓他看膩了，再看看凱迪，他就覺(jué)得這是一款清新脫俗的車，不得不說(shuō)，凱迪的設(shè)計(jì)師還是很有眼光的，鉆石切割的前臉，5.2米長(zhǎng)的車身，絕對(duì)會(huì)讓人瞠目結(jié)舌。雖然大家都喜歡調(diào)侃凱迪的洗浴中心，但這也說(shuō)明了大家對(duì)凱迪的關(guān)注度還是很高的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)他選擇CT6，一是為了日常使用，二是希望這輛車能偶爾接送客戶，但可惜的是，CT6的后座設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，沒(méi)有調(diào)節(jié)座椅，也沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)。
外觀：第一次見(jiàn)到CT6的時(shí)候，第一眼看到它的時(shí)候，就被它的顏值給吸引住了，不管是同級(jí)別還是豪華品牌，CT6都是非常搶眼的。前臉的黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴著一圈銀色的邊框，讓整輛車看起來(lái)更有質(zhì)感，車頭也更寬了。正面給人一種商務(wù)精英的穩(wěn)重感，側(cè)面線條流暢剛硬，凸顯出美系的肌肉感，車尾有棱有角，看起來(lái)有些張揚(yáng)，而尾部則低調(diào)的多， L型尾燈神秘迷人，雙出式排氣管突出了運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡，有的品牌連排氣管都是假的，就是塑料的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很不滿意，不僅后排空間很小，內(nèi)飾也很低級(jí)，顏色搭配有點(diǎn)老氣，希望凱迪的設(shè)計(jì)師們能把外觀設(shè)計(jì)融入到內(nèi)飾中，如果能把內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更好，凱迪的銷量肯定會(huì)更好。
空間：5.2米的空間讓我很滿意，我一米八二的身高，坐在駕駛座上感覺(jué)腿部空間很大，前排視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊，第二排也很寬敞，雙腿離前排還有五根手指的距離，累了可以翹起二郎腿，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些水杯，紙巾，抹布什么的。
配置：這是一款性價(jià)比很高的豪車，而且還送了三次保養(yǎng)、車墊和水杯，雖然這些東西都不值錢，但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)物有所值了。
動(dòng)力：不知道是不是雙層玻璃的緣故，這輛車的隔音效果很好，高速不飄，加速?zèng)]有延遲，10 AT變速箱配上后驅(qū)，偶爾還能做個(gè)漂移。只要一踩油門(mén)，就能輕松超車，那種推背感非常強(qiáng)烈，給人的感覺(jué)就像是一輛車在前面推人。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，速度越快，重量也就越重，就是車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢慢適應(yīng)，倒車的時(shí)候要看倒車影像，安全第一。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
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