上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6的外觀是我最滿意的，造型很時(shí)尚，LED燈看起來帥呆了尤其是夜間開燈后非常帥氣，視覺上又好照明效果也不錯(cuò)，夜間出行比較安全。
缺點(diǎn)：最不滿意，其實(shí)還好，這款車沒給我?guī)硎裁床缓玫母惺�，要空間有空間，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，豪華版本的配置上液晶儀表也都有，360度全景影像也都有，配置可以了，座椅通風(fēng)加熱都齊全，如果能再加上方向盤加熱就更棒了
外觀：外形是很好看的，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀非常打動(dòng)我，在這個(gè)價(jià)位里來看還是有非常大的優(yōu)勢(shì)的。
內(nèi)飾：其實(shí)怎么說呢，這款車也就內(nèi)飾做工稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)差，給人的印象就是非常的粗糙的那種感覺。經(jīng)過太陽暴曬的情況下，可能整車還會(huì)有點(diǎn)異味，其實(shí)這一點(diǎn)不太滿意，像那種暈車的人坐我車的話可能有點(diǎn)受不了。
空間：平時(shí)也就下班的時(shí)候跟同事偶爾出去吃飯開CT6，不然就是放假跟自己的小孩，妻子出去外面玩。它的整體空間很充足，無論是前排還是后排，還是后備箱的空間，放大物品也是可以放得下的，最主要是我180坐著開車的時(shí)候也不會(huì)覺得很擁擠，我的腳也是完全夠的著；其次就是家里的小孩愛玩，每次都喜歡往車?yán)飦G好多那些玩具，堆得滿滿的，雖然往車?yán)锩娣诺臇|西很多，不過也足以證明CT6空間很大，適合家庭式的使用也是很OK的。
配置：性價(jià)比一般，價(jià)格上是沒有問題，內(nèi)飾和舒適性方面做的還是有點(diǎn)差。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力方面沒的說，雖然是2.0T 開起來感覺很輕盈，后驅(qū)車駕駛感受也好
操控：
方向盤很靈敏，隨著速度會(huì)有相應(yīng)變化，只是車身比較長(zhǎng)，掉頭和側(cè)方停車的時(shí)候，雖然是老司機(jī)也感覺有困難，還好有360度倒車影像，不會(huì)出現(xiàn)剮蹭。
油耗：目前跑了差不多3000公里吧，油耗基本上在九個(gè)油左右，因?yàn)槲矣X得油耗這個(gè)東西怎么省也省不到哪里去？所以也沒有說特別去，省著開感覺它的油耗還算是挺不錯(cuò)的了，我該加速的時(shí)候就加速，該超車的時(shí)候就超車，所以能達(dá)到九個(gè)，我覺得是還是挺厲害的
舒適：車輛的舒適度不高，因?yàn)檩喬ヌ×耍^減速坎的時(shí)候都不敢開快，只能慢慢的過。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格43.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的動(dòng)力方面很強(qiáng)勁，車子配備2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需要8秒都不到，滿符合我對(duì)動(dòng)力方面的要求的。
缺點(diǎn)：都頂配了，說實(shí)話可以考慮在音響這塊給點(diǎn)福利，頂配才10個(gè)，雖然顯得別的配置都很厚道，但是頂配不說32個(gè)嘛，可以考慮提升到16個(gè)，可能和我一樣買頂配的就變多了。
外觀：外觀方面我覺得挺好看的，它的外觀非常的有識(shí)別性，而且他的車燈也是特別的漂亮，車頭跟車尾的銜接特別的舒展，整體看上去非常的協(xié)調(diào)，回頭率蠻高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置上挺豐富的，電子檔把，多功能方向盤，12.3英寸的液晶儀表盤，10.2英寸的觸控中控屏，10個(gè)bose音響，還支持手機(jī)無線充電，就是設(shè)計(jì)和用料不如BBA，豪華感上還是要多學(xué)學(xué)一線品牌，顯得有點(diǎn)中庸老氣，不如外觀看起來時(shí)尚霸氣，可能老美就是這種審美吧，把一堆皮料和碳纖維拼一拼就做出來了內(nèi)飾，跟兒童手工似的。
空間：乘坐空間很一般，我的身高188，體重160斤，我坐在車內(nèi)只能說勉強(qiáng)夠用。
配置：關(guān)注凱迪拉克CT62??年來一直以來都覺非常的好，可能是我喜歡這款車，就覺總體上是最滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T渦輪增壓在起步和加速上還是相當(dāng)給力的，超車都很輕松，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力上也沒有什么影響。
操控：
整體來說操控還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)車的底盤離地間隙太低了，就是有些時(shí)候過一些不好的路的時(shí)候，一定要特別的注意，開快開快的話，就容易蹭底盤，像有些路段新修的那種減速帶啊什么的，如果開快的話也會(huì)感覺到蹭底盤，有時(shí)候還是比較心疼的，但是呢，不得不承認(rèn)的是開起來是很舒服的，很有美系車的那種霸道安全的感覺。
油耗：佛系開車該加速就加速該減速就減速，油耗在10.3算是中等偏上吧，這方面覺得還是挺合理的，油老虎沒有油的太過分，而且平常自己開車什么樣子自己也清楚，油耗還是在意料之中，而且現(xiàn)在夏天也到了，平常開空調(diào)什么的多多少少也讓這個(gè)油耗漲了。
舒適：這個(gè)車無論是坐起來，還是開起來，都特別的舒服，因?yàn)樗@個(gè)座椅設(shè)計(jì)的真的是跟家里的沙發(fā)一樣，坐進(jìn)去之后，特別的舒服，然后呢，就是視野也很好，再加上這個(gè)車靜音效果封閉的很不錯(cuò)，尤其是跑高速的時(shí)候，就感覺外邊兒的風(fēng)噪和胎噪都被隔絕掉了，還是相當(dāng)滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格42.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的價(jià)格了，本來準(zhǔn)備去買個(gè)E的，但是看了一圈之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車便宜多了，而且里面的配置啥的也都還行，當(dāng)時(shí)就比較糾結(jié)了，回去商量了一下，感覺還是這個(gè)車的性價(jià)比比較高，而且就算再怎么，三大件方面這車的屬性還是很完美的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是我覺得這輛車的中控屏幕有點(diǎn)小，還有就是我覺得它的隔音效果一般般，尤其是速度上來了之后，能夠明顯的聽到他的噪音，我覺得這點(diǎn)并不是特別的好
外觀：因?yàn)槲蚁矚g車身修長(zhǎng)大氣那種的，看起來會(huì)很高級(jí)，所以外觀我是蠻喜歡的，CT6外觀看起來會(huì)比較沉穩(wěn)而且俊朗陽光的，沒有浮夸的味道線條流暢有棱有角，給我的感覺就像是一個(gè)身材比例很好的一個(gè)陽光、英氣勃發(fā)的青年。
內(nèi)飾：主要是覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的用料沒有那么好，能夠穩(wěn)到一些塑料的味道。
空間：后排的空間沒有我想象中的那么大，如果說后面坐三個(gè)人的話，我覺得不是說特別寬敞，還是稍微有一些擁擠吧。
配置：最早有考慮A6L，感覺現(xiàn)在的A6L不是那么回事，可能大眾集團(tuán)這兩年受傷比較狠吧。稍微要點(diǎn)東西都要加裝，而且A6L還是偏商務(wù)多一點(diǎn)，CT6的外觀各項(xiàng)配置自己都挺喜歡了，也就入了，反正現(xiàn)在用的挺好的。
動(dòng)力：我覺得吧,他動(dòng)力是挺強(qiáng)的,但是就是車身太重了,有時(shí)候給油門之類的感覺他就是那種商務(wù)的不行的感覺,他會(huì)有個(gè)一點(diǎn)時(shí)間的猶豫,猶豫好了之后,動(dòng)力一下子就上來了的那種感覺,不知道是不是我現(xiàn)在還沒有掌握他的脾氣吧,但是家里面人說坐在后面的感覺是特別好的,基本上沒有那種急加速的感覺,這樣看下來可能,這個(gè)就是商務(wù)車的感覺了吧.
操控：
操控還算是比較好的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以感受到輪胎的抓地力是很好的，坐在車內(nèi)感覺非常的穩(wěn)當(dāng)，開起來信心十足。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的馬馬虎虎，差不多要8點(diǎn)7的油耗表現(xiàn)
舒適：本人及家人目前對(duì)CT6的舒適性都還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，起初車對(duì)我來說就是一個(gè)沒有感情的代步工具，我也不是什么汽車發(fā)燒友，但是通過幾個(gè)月的相處下來，發(fā)現(xiàn)這東西確實(shí)還挺好的，一分價(jià)錢一分貨，不得不說，豪華車還是有豪華車的樣子的，給我的生活帶來了很多的便捷之處，而且也并沒有三天兩頭的給我撂路上，很欣慰啊。而且自從提了車，聽到的最多的就是“伙計(jì)，你這車挺好看的，多少錢提的？”每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我都暗暗竊喜，很長(zhǎng)臉啊，還要故作冷靜的說，沒多少錢，這個(gè)車還是很推薦的，價(jià)格合適，外觀好看，不是我一個(gè)人這樣覺得，還有就是空間也算轎車?yán)锩婧艽蟮�，�?dòng)力也挺有勁的，尤其是高速，跑起來很帶勁。
缺點(diǎn)：目前車才買了三個(gè)月，整體開的挺滿意的，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因?yàn)樾萝囘�在新鮮感氣，我覺得整體都比較滿意吧，后期再補(bǔ)加一個(gè)用車感受。
外觀：我覺得挺好看的，它的外觀我覺得非常的好看，屬于是高顏值的了
內(nèi)飾：我自己選擇的是棕色的內(nèi)飾，比黑色的看起來稍微亮一點(diǎn)，然后里面的空間看起來就更加大了，要是純做公司里面用的話我應(yīng)該還是會(huì)選黑色的，但是正常家里面也要用的話，感覺棕色還是看起來更加百搭一點(diǎn)的，看著整個(gè)人的心情也稍微好一點(diǎn)的感覺，而且內(nèi)飾里面的做工一眼就能知道哪里是包裹得皮質(zhì)，哪里是塑料的，這樣還是看著舒服的多。
空間：空間方面無論是后排乘坐還是后備箱的容積都是滿大的，平常我們一家三口出門差不多是夠用的
配置：和很多其他品牌的車坐了一學(xué)對(duì)比的對(duì)比來對(duì)比去，我還是覺得這個(gè)車的性價(jià)比稍微有些低吧，就是價(jià)格高了。
動(dòng)力：本人覺得動(dòng)力對(duì)于車身重1.7噸非常滿足。
操控：
操控對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說輕輕松松，各種駕駛輔助讓駕駛更加簡(jiǎn)單。
油耗：油耗真的是不低，一方面是美系車的油耗本來就不低，二方面就是因?yàn)槲业鸟{駛風(fēng)格是很暴躁的，所以這個(gè)車的油耗肯定不會(huì)低。
舒適：隔音效果還有座椅方面不錯(cuò)，座椅用的都是上好的皮質(zhì)，摸上去的感覺就很軟，結(jié)實(shí)，很舒服�，F(xiàn)在的天氣都越來越熱了，我還得開空調(diào)，在CT6車上開空調(diào)還不會(huì)有異味，而且在里面把所以的窗口關(guān)閉了，外界的聲音完全隔絕了，隔音效果真的很棒，然后打開音樂播放自己喜歡的歌曲，那種感覺不要提要多爽。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的轉(zhuǎn)向是比較輕松的，開起來就會(huì)覺得運(yùn)用自如吧，我也開過其他品牌的車，但是我覺得這個(gè)車的操控已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)太長(zhǎng)了,我覺得還是可以優(yōu)化的,雖然說里面的空間確實(shí)是很大的,但是有時(shí)候激烈一點(diǎn)駕駛的時(shí)候感覺車子不是那么的靈活,雖然我也就是商務(wù)上用用的,但是也是希望他能比較好開一點(diǎn)的吧.
外觀：外觀是屬于耐看型的，當(dāng)然第一眼也好看，不然也不會(huì)在好幾個(gè)車中間最后選擇這個(gè)，怎么說呢，我是比較欣賞這種設(shè)計(jì)的，商務(wù)中帶有一絲休閑，好早之前看過一個(gè)調(diào)查，選擇CT6的基本都是四十歲左右的人，我覺得還可以，并沒有那么沉悶，用穩(wěn)重形容吧，白色比黑色要更適合年輕人一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔算是還行吧，座椅什么的都是軟皮包裹然后電動(dòng)的，一眼看過去整個(gè)車內(nèi)環(huán)境很簡(jiǎn)單不雜亂，車內(nèi)沒有什么亮點(diǎn)偏商務(wù)風(fēng)；音響放出來的音樂質(zhì)感很棒；中控操作方式也簡(jiǎn)單明了。
空間：空間的話只能用一個(gè)字來形容大。確實(shí)還挺大的，因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)，整體空間是非常寬松的，無論是前排還是后排以及頂部，它的空間非常的寬松。
配置：說實(shí)話我感覺這個(gè)車的性價(jià)比不是很高，因?yàn)榛ㄟ@個(gè)價(jià)格買美系車的還是不多，雖然造型很不錯(cuò)，但是家用來說確實(shí)差了點(diǎn)意思。
動(dòng)力：經(jīng)常兩個(gè)城市穿梭，直線加速動(dòng)力十足，起步一點(diǎn)也不肉，杠杠的，除了有點(diǎn)燒油。推背感也是開別的車感受不到的，只要舍得給油門，毫不遜色。
操控：
241匹的馬力，足以讓你在城市中占有一席之地啦。當(dāng)時(shí)試駕了以后，過速減帶的避震還可以（比上不足比下有余吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，自己體會(huì)吧）反正操控一點(diǎn)都不像那種大車，CT6開著很爽，上路也很平穩(wěn)。
油耗：油耗的話，我覺得挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗@輛車的體積挺大的，但是這輛車的油耗基本上都是在八個(gè)油左右，所以我覺得還算是挺好的
舒適：這款車呢，它的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的，一種隔音效果，我覺得還是不錯(cuò)，就是在你開車過程中跑高速的話，經(jīng)營(yíng)效果我覺得還行，它的隔音以及噪音拍照都非常小，算是能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這個(gè)車子我覺得空間是最滿意的，很寬敞，不管是前排的乘坐空間還是后排的，我感覺都是很舒服的。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有什么不滿意的地方，剛剛買的新車，這個(gè)車也沒怎么開，公司里面現(xiàn)在還是開的自己的老車，一個(gè)月下來，開了都還沒開到500公里，也暫時(shí)沒有出去過，一箱油也沒怎么用的完全的感覺，感覺還能開幾天。
外觀：現(xiàn)在的外觀已經(jīng)算是家族式里面比較好看耐看的那種設(shè)計(jì)了吧.
內(nèi)飾：典型的美系風(fēng)格，豪華感和科技感滿滿，而且用料絕對(duì)是十足的，隨處都可以摸到的皮質(zhì)軟包，座椅舒服多了，里面的內(nèi)飾風(fēng)格偏設(shè)計(jì)感多點(diǎn)，就是那么簡(jiǎn)單，讓人不得不喜歡它。
空間：畢竟是五米多的車身尺寸，整車的空間很充足。后排的腿部空間特別好。雖然是后驅(qū)，去除中間的隆起，其他都很棒。后備箱尺寸縱深很深。完全可以滿足日常家用的需求。
配置：主要買這個(gè)車就是為了性價(jià)比選擇的,車子尺寸,動(dòng)力,空間,基本上都在考慮的范圍里面是最好的,然后加上這個(gè)價(jià)格之后,確實(shí)在性價(jià)比方面已經(jīng)贏得了我的肯定,這樣的車自己開開,公司用用確實(shí)很不錯(cuò)的.而且據(jù)說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量也很高,問題也不是很大,后期的費(fèi)用也不是太高的,這樣的車已經(jīng)很滿意了.
動(dòng)力：車身比較重，這是我第一個(gè)直觀的感受，目前為止也沒怎么激烈的駕駛過，但開起來的時(shí)候總感覺車子太大了，開的時(shí)候不能給你那種油門一點(diǎn)就沖的感覺，總感覺是動(dòng)力有是有的，但是你踩下去之后他要思考一下的感覺，然后速度上來了之后感覺就不需要那么多動(dòng)力了，可能和之前開手動(dòng)擋的車子有關(guān)系，這個(gè)車開起來就是沒有那么直接的，但是應(yīng)該坐在后排的人就很舒服了，因?yàn)橐矝]有特別的急加速感覺。
操控：
10at手自一體的變速箱反應(yīng)，我覺著還算比較快吧。無論在哪個(gè)速度下行駛的話，我覺得都應(yīng)該很輕松自如的去應(yīng)對(duì)，再加上你去減速的這個(gè)階段的話，我覺得應(yīng)該減速也不例外，再加上這個(gè)抽他的一些高科技的輔助功能也算是相當(dāng)豐富吧，畢竟是一款品質(zhì)性的車型。
油耗：整體油耗的話，我看很多車有有開9個(gè)的，也有開15個(gè)左右的，但我覺得我開11個(gè)油還算滿意。聽說等下次保養(yǎng)完之后，這款車它的油耗會(huì)下降，希望我開的時(shí)候會(huì)下降一點(diǎn)。
舒適：座椅可以，說軟不軟說硬不硬的，坐著還挺舒服的，當(dāng)時(shí)說的是不是真皮座椅，我也忘了，反正現(xiàn)在天熱了之后，燙手是真的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是在于它的空間和性價(jià)比比較高，因?yàn)槲屹I這個(gè)車當(dāng)時(shí)就是想買一個(gè)空間大點(diǎn)的，一方面呢是為了家庭人口比較多，坐起來不是那么的擁擠。另一方面呢，還是想著平時(shí)在公司的時(shí)候，用車或者是下班之后和其他的客戶啊朋友啊，一起出去應(yīng)酬的時(shí)候，開出去比較有面子，畢竟說實(shí)話，我是做餐飲行業(yè)的，你現(xiàn)在開出去見個(gè)客戶什么的，你再開個(gè)緊緊巴巴的說，說實(shí)話沒有什么面子，然后呢，我覺得凱拉克這個(gè)品牌相對(duì)來說也比較低調(diào)嘛，要比奔馳寶馬要低調(diào)很多，再加上優(yōu)惠力度后，車價(jià)不貴，也是在我的承受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意就底盤比同級(jí)別的車都要底，有時(shí)候?qū)β访娌皇煜ざ济煌敢灰沼烷T，后排空間其實(shí)是可以的，就是中間突出部門有點(diǎn)高，后驅(qū)通病嗎？還有車身有一丟丟長(zhǎng)，我不怪他車上，我怪車位短，哈哈哈哈
外觀：凱迪拉克CT6我選擇的這個(gè)版本的外觀真的是好看，特別是輪轂，我覺得太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，但是有簡(jiǎn)約風(fēng)的奢華，內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹，座椅舒適度不錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:真皮的內(nèi)飾檔次也是非常豪華的，底下的邊也是碳纖維的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)挺好的，支持無限的Carplay和Carlife多媒體:這個(gè)牌子我想就不需要過多介紹了，即便是不懂音樂也都知道
空間：后排空間寬敞，終于可以在后面蹺二郎腿了，而且坐墊厚實(shí)，非常軟☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):看一下細(xì)節(jié)，做工和用料�。。。。。。。。�！后備廂容積:來 看看后備箱！�。。。。。。。。。。。�！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:很小的一個(gè)中央扶手箱，蓋板支持兩面都可以打開
配置：整個(gè)車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比了，就是那種不太想過分張揚(yáng)的車型，其實(shí)價(jià)格也不算便宜了，但是買得起豪車的人覺得這個(gè)也一般，買不起的可能他就覺得都一樣買不起都挺好的，這個(gè)是我個(gè)人的理解。然后功能配置也很強(qiáng)，這樣的車自己公司用用家里面用用也很到位就是了。這個(gè)就是最終選擇他的原因了。
動(dòng)力：個(gè)人感覺這個(gè)車的動(dòng)力沒有想象中那么好，其實(shí)這么長(zhǎng)的車子，要是能配上更加強(qiáng)一點(diǎn)的動(dòng)力應(yīng)該會(huì)更加好一點(diǎn)的，因?yàn)樽约褐霸诠鹃_公司的7系的時(shí)候，那個(gè)740的加速的感覺比這個(gè)強(qiáng)很多，也不知道是不是心里原因，總之就是覺得這個(gè)車的動(dòng)力實(shí)際上開起來沒有想象中的那么快，然后好像上面也有很大的動(dòng)力，但是可能傳遞到輪子上的時(shí)候沒有那么多。
操控：
操控起來，我覺得還算可以吧，因?yàn)槲议_車并不算是特別多，也沒有特別深的體驗(yàn)，感覺這輛車開起來還是挺好開的，我算是一個(gè)新手小白了，但是這輛車的話，我覺得還是挺方便，挺容易上手的，方向盤不會(huì)太重，不過它的觸感方面感覺一般般，摸起來很粗糙的感覺，好在它的轉(zhuǎn)向很精確，而且也很靈敏，能夠受到指哪打哪，車內(nèi)也有很多的輔助功能，所以我覺得這輛車還是蠻好開的
油耗：目前的平均油耗是在11個(gè)左右，相對(duì)來說勻速更省油、高速更省油；你們也知道市區(qū)有時(shí)候不光是堵車的問題，開車真的考驗(yàn)一個(gè)人的脾氣。
舒適：整體的舒適性自己是比較看好的，因?yàn)槭孢m性確實(shí)是比較高的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.52萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方挺多的，首先就是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合10AT變速箱，基本感覺不到換擋，非常的平順，加速與剎車都很線性，各種情況都可以從容應(yīng)對(duì)。隔音真的很好，都是雙層玻璃，坐在真皮大沙發(fā)一樣的座椅上，聽著BOSE音響放出的音樂，不要太爽。
缺點(diǎn)：開這臺(tái)車的時(shí)間也不算很長(zhǎng)，也就兩個(gè)月吧，我目前也沒發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車存在什么不好的問題，所以有點(diǎn)說不上來，等后期發(fā)現(xiàn)了再說吧。不過當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候聽比較多的人吐槽凱迪拉克的油耗問題比較多，我開的也不算很多，覺得油耗這個(gè)方面也沒很嚴(yán)重吧。凱迪拉克油耗很快這個(gè)問題，我覺得貌似沒有廣大網(wǎng)友說的那么嚴(yán)重，總而言之，聽人家說還不如自己親身體會(huì)過了才知道，我還是覺得CT6也是很值得大家購買哦。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的有些少，其他方面還是比較看好的。
內(nèi)飾：相比凱迪拉克其他車型的內(nèi)飾，CT6的內(nèi)飾可以說是很不錯(cuò)了，就看起來雖然簡(jiǎn)單但也不失奢華
空間：空間方面我覺得挺不錯(cuò)的，無論是前排空間還是后排空間，對(duì)我來說是不會(huì)覺得擁擠的很寬敞，后備箱的容積也算是挺可以的，開口很大，放東西的話挺方便的，它的儲(chǔ)物格很大，尤其是門板的儲(chǔ)物格，可以在上面放手機(jī)，放飲料什么的，挺方便的
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位讓我驚喜，我覺得很值得吧，不單單是從它的配置方面來講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面簡(jiǎn)直就是滿足了我的日常需求，優(yōu)點(diǎn)集齊一身——CT6。買車主要就是追求實(shí)用，自己開的舒服，有CT6這臺(tái)車真的是讓我很方便，總而言之，我買的這款車的價(jià)格對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了。還有就是買了這個(gè)車子感覺自己特別有品位，哈哈，因?yàn)椴皇菭�大街的車型，開出去商務(wù)或者家用都適合，新車開不久，所以整體還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話肯定是很強(qiáng)勁的呀。其實(shí)在我買車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)也試駕過其他車型，我覺得。推背感雖然說不是特別強(qiáng)，最起碼也沒有那種肉肉的感覺。畢竟就2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出率雖然比較高，但是車也有這么大，整體的話用車還是比較滿意，畢竟我也就代步用車也沒有那么大的需求。
操控：
操控還是很可以的，因?yàn)樽约洪_車的路況是高速比較多，所以在開的時(shí)候正常的一些加速啊什么的，還是感覺能跟得上的，車子也沒有想象中那么像船，還是那句話沒有肉車，只要你愿意開，這個(gè)車的極限還是挺高的，又一次在高速上面避讓東西，給我覺得這個(gè)車操控確實(shí)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)快120的樣子，直接一個(gè)大變道，一下子就過來了，一點(diǎn)拖泥帶水都沒有，到位之后立馬也就穩(wěn)住了，這個(gè)還是給了我很強(qiáng)的信心。
油耗：我自己開車不是那種急性子的，正常開車也不急，所以開了這么長(zhǎng)時(shí)間下來都是那種城鄉(xiāng)結(jié)合的感覺，所以開這個(gè)車基本上感覺都在10個(gè)左右的樣子，表上面是這么顯示的，而且油箱又比較大，也不是需要經(jīng)常跑加油站，總體感覺下來效果還是挺不錯(cuò)的，油耗方面這個(gè)還是看個(gè)人開的情況吧，這么大的車子，我感覺10個(gè)油還是挺完美的。
舒適：座椅的包裹性很好，材質(zhì)手摸起來也很舒服�？照{(diào)分區(qū)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺得最令人滿意的就是他的空間和配置，首當(dāng)其沖的肯定是價(jià)格了，最讓人常說的就是三個(gè)字性價(jià)比，咱就分析一下啥是性價(jià)比，首先你考慮一下，如果你想買一臺(tái)及舒適又配置高動(dòng)力又好的奧迪A6L ，那么怎么也得45TFSI的價(jià)格也得四十三四萬了吧，再加上一些強(qiáng)奸包（裝飾禮包）想一想性價(jià)比，寶馬的5系新車辦起了要啥有啥的，也不能太貴的，也得四十多萬，再說到汽車界的大佬，奔馳，奔馳確實(shí)香啊，內(nèi)飾香，車標(biāo)香，但是就為了這兩樣選擇了奔馳，我覺得等于是給別人買單，買車的錢是自己出的，天天讓別人看，路人也沒給掏一分錢，就是坑中國(guó)老百姓，而且北京奔馳的奔馳和梅賽德斯進(jìn)口的奔馳質(zhì)量肯定不一樣，滿大街都是奔馳寶馬奧迪，素不素啊，就是賣的貴沒別的，再看看二線豪華品牌，凱迪拉克，雷克薩斯，這都是不錯(cuò)的選擇啊，品牌價(jià)值，車的性能，做工質(zhì)量一點(diǎn)也不亞于所謂的BBA一線豪華品牌，這只是大家自己灌輸?shù)囊粋�(gè)思想而已，太老套了，改改吧，CT6的車長(zhǎng)達(dá)到了5223，內(nèi)飾隨沒有奔馳的奢華，但是簡(jiǎn)單低調(diào)，老美的車坐著就是舒服，那種大沙發(fā)的感覺，不像日本車，像是塌陷的沙發(fā)，再有一個(gè)我覺得就是價(jià)格優(yōu)惠力度大，也有可能就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈吧，可能二線品牌也想沖一沖，沒辦法肯定要先放價(jià)格，所以從中獲利最多的肯定是準(zhǔn)車主了，優(yōu)惠10萬起的價(jià)格難道不香嗎，不要說什么美國(guó)車不保值u，我這車買的時(shí)候就比你便宜啊，你買的時(shí)候比我貴10萬，賣車的時(shí)候比我多賣三五萬，你覺得哪個(gè)更劃算，再有一個(gè)就是都是普通老百姓，買車就是家用，也不會(huì)三天兩頭就換車，開個(gè)十年八年的我覺得都差不多，沒有保值的，車本來就是消耗品，都是貶值型產(chǎn)品，在一個(gè)就是配置了，凱迪拉克的車配置向來高，總是同級(jí)別的車要高那么一截出來，讓對(duì)手難受，這可能是人家的經(jīng)銷模式，不過確實(shí)良心，美國(guó)車的安全也是可以的，安吉星啊，遠(yuǎn)程解鎖啊，防撞鋼梁也是厚實(shí)，實(shí)在實(shí)在！
缺點(diǎn)：目前也沒有什么不滿意的地方，開了這么長(zhǎng)時(shí)間下來，都還可以，網(wǎng)上剛開始也看了不少說的這個(gè)車有通病的之類的小毛病，自己開了這么長(zhǎng)時(shí)間下來，也沒有遇到過，感覺自己還是很幸運(yùn)的吧，到最后一個(gè)決定準(zhǔn)備下訂單的時(shí)候看到人家從板車上面往下下車子的時(shí)候，一眼就看中了這個(gè)車的感覺，放在展廳的時(shí)候沒什么感覺，后來看到人家開下來的時(shí)候感覺好帥啊。
外觀：本人就是喜歡凱迪拉克CT6的外型和大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾方面，我覺得還算是可以買車，基本上沒啥太大的味，而且座椅做起來也是非常的舒服，就是有一個(gè)地方不滿意，就是我覺得它的屏幕有點(diǎn)小
空間：里面的空間很規(guī)整,主要也是車子的空間確實(shí)大,長(zhǎng)度寬度都是標(biāo)準(zhǔn)的美式C級(jí)的感覺了,所以感覺在空間布局上面可以操作的空間還是很大的,正�？梢杂玫目臻g也比較多,新車子剛回來,上面也沒做什么改裝,感覺放點(diǎn)什么東西都很刺眼的感覺,就他這個(gè)原來的樣子就很好了,里面空空的,后備箱的空間超級(jí)大,里面感覺可以放十幾個(gè)麻袋的感覺.
配置：性價(jià)比算下來不算很高，為什么這么說，不修車感覺還好，但凡你進(jìn)到店里，補(bǔ)一塊蹭的漆，加上有點(diǎn)變形，修下來竟然好幾千，所以說大家經(jīng)常說好車買的起，修不起，大概說的就是這。所以安全駕駛時(shí)，我是謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎！！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得挺不錯(cuò)的，我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)閯?dòng)力才會(huì)選擇這輛車的，一踩油門，他的速度就速速的上來了，特別的爽，而且換擋的時(shí)候完全不會(huì)覺得卡頓，開起來特別的爽
操控：
方向盤我感覺還是有一點(diǎn)重的，然后車子開起來也不習(xí)慣，我感覺不太好開。
油耗：對(duì)于凱迪拉克CT6這么大的車子目前10個(gè)油左右還是滿意的。
舒適：地方很大座椅軟硬程度剛好，多項(xiàng)調(diào)節(jié)還有加熱和通風(fēng)，這個(gè)東西在天冷或者天熱的時(shí)候都蠻實(shí)用的；經(jīng)常累的時(shí)候我會(huì)喜歡在車?yán)锼X，車?yán)镌趺凑f吧真的會(huì)給到一種安全感，這輛車睡起來很舒服哈哈哈；降噪和濾震很好，隔音很強(qiáng)窗戶全升起來就能形成一個(gè)封閉的環(huán)境不會(huì)再被外面的聲音打擾到，有時(shí)候真的很需要這種環(huán)境緩一緩；平時(shí)在不同狀態(tài)下會(huì)喜歡聽不同風(fēng)格的音樂，音響的音質(zhì)很好，這也是可以享受的一個(gè)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這塊就是性價(jià)比了,沒想到這么大的車子,配置這么高,裸車價(jià)格其實(shí)也就才30多一點(diǎn)點(diǎn),現(xiàn)實(shí)中買到了這種車,覺得還是挺不可思議的.不得不感嘆凱迪拉克的決心還是很強(qiáng)的啊,之前也考慮過BBA里面的,其實(shí)看看參數(shù)也都差不多的,就是路上開的比較多,所以人家都說其他那些主流的比較保值,但是現(xiàn)在我買這個(gè)的時(shí)候,新車已經(jīng)有這么大的優(yōu)惠了,二手保不保值誰管他呢,我自己開開的,有錢了再換唄.所以在這個(gè)價(jià)位里面感受到了越級(jí)的享受,我覺得這樣挺好的.
缺點(diǎn)：我感覺操控方面最不滿意吧，主要是車子開的不習(xí)慣，我感覺不好掌控。
外觀：外觀滿分，鉆石切割的前臉，豎狀的LED前大燈，在馬路上辨識(shí)度超高，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的都會(huì)多看兩眼，最喜歡的是它倒L型的大燈和雙排雙出的排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得和一般的普通的凱迪拉克車型也區(qū)別不大吧，內(nèi)飾沒有什么特別的地方，做工一般吧。
空間：前后排空間都非常的寬大，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級(jí)別最長(zhǎng)車身 最長(zhǎng)軸距，空間寬敞氣派。頭部，腿部空間對(duì)于177的我來說都是綽綽有余的，雖然有點(diǎn)溜背但是后排頂部也不會(huì)有擠的感覺，車內(nèi)質(zhì)感也非常的商務(wù)范，總體感覺都非常的舒適跟奢華，后備箱非常的深，能裝下2行李箱，平常出差的日用品夠放的了
配置：其實(shí)當(dāng)買車的時(shí)候仔細(xì)也算了，算這個(gè)價(jià)位，買一臺(tái)CPU其實(shí)也算比較劃算吧，因?yàn)楫?dāng)時(shí)你就算買了a6之后可能價(jià)格比這高，但是你也就一個(gè)logo可能舒適，性以及品質(zhì)都不如CT里有這款車。再加上我并沒有那么看重外觀以及它的品牌。所以我覺得舒適性以及品質(zhì)最重要，想瘦嘛，買車都是一種。
動(dòng)力：我也是蠻喜歡的，因?yàn)樗膭?dòng)力開起來特別的爽，起步的時(shí)候完全不會(huì)覺得肉城市道路的時(shí)候，它的動(dòng)力是完全夠用的，而且我平時(shí)開車也不是特別的積極，基本上都是一些比較平穩(wěn)的路段，如果是特別難搞的，也是輕輕松松就能應(yīng)付過去了，不用擔(dān)心，說這輛車的動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)不足的情況，但目前為止還沒有出現(xiàn)過這種問題，所以對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)，我是挺滿意的
操控：
目前對(duì)方向盤和剎車系統(tǒng)操控還沒有感到不足的地方。
油耗：目前的油耗開起來呢還算是比較經(jīng)濟(jì)的，在我的接受范圍內(nèi)吧。
舒適：舒適性感覺還是稍稍差一點(diǎn)，車內(nèi)的異味比較重，長(zhǎng)時(shí)間聞著不是很舒服，我還買的炭包香水放在里面散味。還有靜音效果也不是很好，開著胎噪比較大。
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