上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格48.67萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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操控：
主打商務(wù)型的車就不指望操控有多么的出眾了，首先車身太長(zhǎng)，軸距也長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭都要提前規(guī)劃路線，在路邊或者商場(chǎng)好不容易找到個(gè)停車位結(jié)果還要看停車位的長(zhǎng)度，眼瞅著車位停不進(jìn)去的感覺太心酸，轉(zhuǎn)向和油門都挺靈活，剎車略微有點(diǎn)重，車頭長(zhǎng)、車身大，并線和跟車的時(shí)候就要左顧右盼，要隨誰(shuí)隨地保持警惕。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.52萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1218公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感比較好，日常開車的時(shí)候也沒什么太大的問題，輪胎的轉(zhuǎn)向也挺不錯(cuò)，自己駕駛起來(lái)也比較的輕松，然后就是在車的一個(gè)輔助功能上，車帶的輔助功能還是挺不錯(cuò)，為自己駕車也帶來(lái)了不少的幫助，比如定速巡航，在高速上，特別的舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.22萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控自然沒得說啦。2.0T加手自一體的變速箱。開起車來(lái)迎刃有余，可進(jìn)可退。而且還是后驅(qū)車。開起來(lái)我都感覺我會(huì)漂移了。再加上方向盤的精準(zhǔn)。跑起來(lái)還是非常舒服的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
后驅(qū)車開起來(lái)跟前驅(qū)的車終究不一樣，開起來(lái)感覺會(huì)更加的靈敏一些，車身的底盤很扎實(shí)，在過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒有什么側(cè)傾，開起來(lái)安全感滿滿的，不過感覺底盤有些低了，過高點(diǎn)的路檻的時(shí)候會(huì)小心翼翼的過，不然刮蹭到底部心疼啊，轉(zhuǎn)彎的半徑的確好小，當(dāng)時(shí)銷售跟我介紹的時(shí)候特別的說過，明顯比同尺寸的車轉(zhuǎn)彎掉頭范圍小，方向盤比較粗壯，操控起來(lái)卻不會(huì)有任何的含糊。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格46.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常的容易上手，就是開始的時(shí)候很多的地方不會(huì)操控，后來(lái)也就摸索的差不多了，10AT變速箱相對(duì)來(lái)說還是非常穩(wěn)定的，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，剎車也非常的靈敏。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格47.32萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性的話也是一流的，畢竟是主打操控型的，高速時(shí)方向盤相對(duì)原地轉(zhuǎn)的要沉一些，這樣我覺得是真的有安全感。不會(huì)感覺告訴中車子輕飄飄的，要飛一樣的趕腳。平時(shí)城市開也是很穩(wěn)很平順的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也是一流的，畢竟是主打操控性的，高速時(shí)方向盤相對(duì)原地轉(zhuǎn)的時(shí)候要沉一些，這樣我覺得是真的有安全感。不會(huì)感覺高速中車子輕飄飄的，要飛一樣的趕腳。平時(shí)城市開也是很穩(wěn)很平順的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控滿分。后驅(qū)車基本上操控都很香。方向盤精準(zhǔn)度可以。不會(huì)有虛位。不過CT6車身太長(zhǎng)了，對(duì)于新手來(lái)說停車可能有點(diǎn)費(fèi)勁，不過這款車有影像。倒車啥的基本也沒啥問題。冠軍版無(wú)人駕駛？:聽說最近出了個(gè)CT6冠軍版有無(wú)人駕駛功能？！突然感覺買早了...朋友最近也打算買車，陪朋友去看車的時(shí)候，路過進(jìn)去看。銷售說冠軍版有自動(dòng)泊車，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎照明輔助系統(tǒng)，全速自動(dòng)剎車等等...感覺好高科技的樣子。因?yàn)槲覍?duì)配置方面也不是很理解。所以我感覺這些功能好像非常實(shí)用的樣子...
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控其實(shí)沒有什么難的，按鍵上標(biāo)注的都很清晰，可能是為了突出高級(jí)感，所以按鍵設(shè)計(jì)的比較多樣化但是操作起來(lái)是沒什么難理解的，門板上的功能將很齊全，操作起來(lái)也簡(jiǎn)單，方向盤很柔軟帶孔真皮包裹的，這個(gè)透氣孔的設(shè)計(jì)對(duì)于夏天手愛出汗的我來(lái)說再好不過了。手掌握感剛剛好，方向也比較精準(zhǔn)，沒有虛位，雖然看著車很大，但是操控起來(lái)卻沒有那么笨拙，而且底盤也比較扎實(shí)，開起來(lái)很安心，這也是當(dāng)初選擇這款車的原因之一。友情小貼士：就是轉(zhuǎn)彎停車的時(shí)候注意距離，由于車身比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎停車時(shí)一定要留意仔細(xì)，否則很容易發(fā)生剮蹭。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.02萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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