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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有關(guān)，也和整車的調(diào)校有關(guān)。其實(shí)我不太喜歡那種特別靈敏的油門調(diào)校，bx7正好和我的要求相契合，油門初段并不靈敏，深踩之后車子的動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來。在市區(qū)內(nèi)開起來一點(diǎn)都不突兀，整體非常沉穩(wěn)，對(duì)車內(nèi)乘客的舒適度也有一定的幫助。但冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)偏高，在車外駕駛員能明顯感覺到，熱車之后噪音隨之消失。據(jù)銷售顧問講是車子在沒有進(jìn)入正常工作溫度之前的一種冷保護(hù)行為，不必在意
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有讓我失望，最大輸出功率165kw，最大輸出馬力224p，1.6噸多的車身自重，這樣配比是很合理的，剛剛起步階段動(dòng)力平順，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，根本不需要思考時(shí)間，動(dòng)力瞬間就爆發(fā)出來了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要強(qiáng)很多，得益于它優(yōu)秀的調(diào)教，起步輕盈不拖沓，中后段提速更是猛如虎，基本上是踩多少有多少。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直是我很自豪的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很有爆發(fā)力，渦輪增壓差不多是在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候介入工作的，要是細(xì)心感受會(huì)發(fā)現(xiàn)介入的瞬間，動(dòng)力上的變化很明顯，尤其選擇運(yùn)動(dòng)模式，那種動(dòng)力上的沖擊感是很明顯的
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：SUV車輛的動(dòng)力調(diào)校，肯定不能像轎車那樣靈敏，否則在野外駕駛時(shí)可能會(huì)發(fā)生意外。畢竟在通過惡劣路段的時(shí)候，需要的是低速扭距而不是強(qiáng)悍動(dòng)力。這臺(tái)車的油門調(diào)校非常的沉穩(wěn)，踩下油門之后的加速反饋很線性，雖然推背感不算明顯，但能感覺到后勁還是挺足的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：bx7使用了大眾同款的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很給力的，不過起步階段確實(shí)有點(diǎn)肉肉的，這種情況在渦輪介入以后會(huì)得到改善，動(dòng)力澎湃有力，跑高速也很暢快，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也特別足。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：bx7的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，畢竟咱也是渦輪增壓了，雖然排量不算大，但是渦輪介入以后提速很快，目前市區(qū)里開著非常輕松。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：224匹的馬力已經(jīng)很不錯(cuò)了，開越野車完全沒有任何問題，甚至油門踩下去都有很好的感覺。6 AT變速箱雖然沒有太大的檔位，但是平順性和響應(yīng)都很好，升檔和降檔邏輯都很清晰。油門是線性的，渦輪介入的比較早，所以在城市里開的很快。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)四川 廣元
購買商家
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身雖重，但提速輕快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速時(shí)需給大油，響應(yīng)時(shí)間好像要慢半拍，不如寶馬車。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
