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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐進(jìn)車?yán)锔杏X挺舒適的，內(nèi)飾整體的感覺給人挺舒服的，座椅材質(zhì)比較好，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的和身形也比較貼合，坐上比較舒服。后排的座椅坐墊也比較長(zhǎng)，對(duì)腿部有比較好的支撐效果，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。減震效果也比較好，跑起來沒有那種硬邦邦的顛簸感，不過高速時(shí)噪音控制的不好，速度高了車內(nèi)的噪音比較大。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的制造工藝很精致，也就保證了車輛的密封效果和隔音效果，底盤采用了前后獨(dú)立式懸掛，對(duì)于路面的震動(dòng)吸收更加徹底。前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱等功能，在馬上就要進(jìn)入的冬季，絕對(duì)是個(gè)特別實(shí)用的配置。后備箱的空間很大，還配備了電動(dòng)開啟以及位置記憶功能，實(shí)用性值得夸贊
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，雖然身板比較大，但是車子跑起來還是挺靈活的，底盤也很扎實(shí)有韌性，跑高速的時(shí)候很有安全感，而且對(duì)側(cè)傾控制的也很到位，方向盤調(diào)教的對(duì)新手很友好，轉(zhuǎn)向的話也挺輕盈的，指向也很精準(zhǔn)，很快就能適應(yīng)了，上高速的話速度再高也不會(huì)感覺到飄，顯得很穩(wěn)重。做一個(gè)方面摸起來也很舒服，軟硬合適，包裹性很強(qiáng)，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到明顯的勞累。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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舒適：大7的座椅屬于那種軟硬適中的，比起我之前的伊蘭特不知道舒服多少，而且承托性做的很好，因?yàn)槲已恢辈惶�，�?的腰托可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，就算是跑很久的長(zhǎng)途也不會(huì)覺得太累。得益于厚重的車身吧，隔音表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，車速在100以下，車廂里都很安靜。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車屬于偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，比較適合年輕人，所以前后懸架就有點(diǎn)硬，對(duì)舒適性是有一些影響的，還好空間很充足，座椅很舒服，前排后排都有空調(diào)，溫度循環(huán)很快，這也能彌補(bǔ)一些不足。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后獨(dú)立式懸掛的設(shè)計(jì)，對(duì)于舒適度也很有好處，減震對(duì)于路面的顛簸處理非常到位，車內(nèi)基本感覺不到震動(dòng)。座椅采用了真皮進(jìn)行包裹，手感很舒適，后期打理也更加方便。主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車輛還配備了自動(dòng)空調(diào)以及分區(qū)控制。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅調(diào)教滿滿的德系味，在保證舒服的同時(shí)，還有很好的包裹感，跑高速的時(shí)候非常有安全感。車內(nèi)靜謐性很好，音響系統(tǒng)也挺好，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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舒適：獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子，舒適度還是不錯(cuò)的，路上的顛簸和顛簸都被過濾的很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸，尤其是 NVH，噪音控制的非常好。座椅很軟，比沙發(fā)還舒服，可能是我太土了，哈哈哈。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)四川 廣元
購買商家
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適，懸架軟硬適中，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾也很好，隔噪功能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲只有在給大油時(shí)明顯，總體真的很好！
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
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