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Taycan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格115.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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配置：裸車的價(jià)格是一百一十四萬八，再配上一套，大概是一百二十七萬左右，總體來說還算不錯(cuò)，當(dāng)然，如果不是為了追求操控，他也不會(huì)買這輛車。預(yù)算充足，喜歡駕駛樂趣，注重面子，保時(shí)捷是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格116.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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配置：說實(shí)話，我試過市面上所有的電動(dòng)汽車，但是保時(shí)捷 Taycan給我的感覺卻是最強(qiáng)烈的，和其他新能源汽車相比， taycan4s做的比我想象中的要好得多，所以我覺得花一百萬買這輛車是值得的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比其實(shí)不算高，但作為保時(shí)捷，性價(jià)比很高了，畢竟它的加速性能，舒適型，顏值在線，最主要，它是一臺(tái)保時(shí)捷。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：電動(dòng)化只是一個(gè)驅(qū)動(dòng)方式的改變，但是真正熱愛駕駛的人，其實(shí)不管是品牌還是實(shí)用性上都沒有什么區(qū)別，身邊還是有人不看好電動(dòng)車，甚至是說接受不了，但我相信只是暫時(shí)的，用過電動(dòng)車的人才有資格發(fā)表，想追求新鮮和科技的人不在少數(shù)。整車落地王一百六十幾萬，這個(gè)價(jià)格還算是可以的，能接受，畢竟用車的人是自己，自己覺得值才是真的值。充電樁:剛好快過年的時(shí)候帶朋友去看車，順便去店里充個(gè)電，沒想到還送了我跟朋友一份的新春禮物，服務(wù)挺不錯(cuò)?。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格149.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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配置：綜合考慮之后對(duì)此車十分喜歡，是自己想要的類型，不論是外觀還是配置都不錯(cuò)，在保時(shí)捷Taycan幾個(gè)車型里面這款車算是豪車級(jí)別了，對(duì)得住他現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格，另外對(duì)于它的后期的保養(yǎng)費(fèi)也是在自己可接受的范圍內(nèi)的，價(jià)格肯定是不便宜，不過畢竟這種品牌的車保養(yǎng)費(fèi)都不便宜，不過要論品牌的話，那絕對(duì)是無可挑剔的，所以也還算好的吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格149.80萬元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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