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太平洋汽車 > 汽車報價 > 保時捷 > 保時捷 > Taycan > 車主點(diǎn)評

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Taycan
官方指導(dǎo)價：92.80-199.80萬元
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格115.80萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：千萬別看Taycan是一款電動車就否定它的動力，盡管是電動，但動力卻極其的強(qiáng)悍，起步加速非常猛，在我看來，這輛Taycan的動力表現(xiàn)完全不像電車，我只能說不愧是保時捷，這動力系統(tǒng)真夠給力的!加速度一點(diǎn)沒有拖泥帶水的感覺，油門深踩動力能夠直接給拉滿，滿滿的推背感，非常的強(qiáng)烈。特別跑郊區(qū)的時候，相當(dāng)?shù)挠懈杏X，聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，低沉而有力，太震撼了。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格88.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程148公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很好雖然5 s的動力不算太強(qiáng)，但是感覺還是很好的，超車沒有壓力，熟悉了油門就可以盡情釋放動力
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格88.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還行，前面的加速一般，后面的加速很給力，畢竟還有變速箱。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格88.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：別看 Taycan只是一款電動車，但它的動力很強(qiáng)，起步速度也很快，我覺得 Taycan的動力跟電車一點(diǎn)都不像，只能說保時捷的動力系統(tǒng)很給力！加速度一點(diǎn)都不拖泥帶水，油門踩到底，動力全開，充滿了推背感。尤其是在郊區(qū)的時候，更是如此，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，低沉有力，震撼人心。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格89.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面，他是買來試玩的，就是為了滿足限量版的需求，所以并沒有上4S，也沒有上 turbo, taycan的基礎(chǔ)版 taycan，動力不算太強(qiáng)，但動力還是有的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格87.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：Taycan雖然是電動車，但是動力還是很不錯的，開著 Taycan開著 Taycan往前開，后面的車剛過路口，這就是動力的差距。而且特斯拉的車也不能和 Taycan相提并論，就算是特斯拉再火，也比不上保時捷。Taycan采用了永磁同步電機(jī)，總功率為408馬力，加速時間只有5.4秒。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格88.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程96公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：兩檔變速箱和電機(jī)結(jié)合起來還是很給力的，跑起來一點(diǎn)都不飄忽，很沉穩(wěn)，跟911有很大的區(qū)別。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格88.80萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個動力總成放在轎跑身上可以跑出5秒多的成績。但是卡宴車身是真的重。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價格150.80萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然Taycan是電動車，但是動力真的不賴，這么說吧，開著Taycan你一腳油門到了下一個路口，后面的車子也就剛過路口，這就是動力差距。還有別拿特斯拉的車子和Taycan對比，根本不是一個級別的，即便是特斯拉爆火，但是想要和保時捷對比還是有一定差距的。Taycan采用永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，電動機(jī)的總功率408馬力，百公里加速才5.4秒，雖然我沒試過，但是加速絕對帶勁。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格88.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力隨叫隨到，開起來還是非常不錯的。
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