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一汽豐田-卡羅拉雙擎E+

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卡羅拉雙擎E+
官方指導價：20.78-23.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
卡羅拉雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版
04.845 綜合評分 車主裸車均價： 22.35萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.84
22.35萬元
4.7L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價： 22.49萬元 車主平均油耗： 3.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.64
  • 動力
    4.93
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.74
4.78
22.49萬元
3.6L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 21.37萬元 車主平均油耗： 3.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.66
4.71
21.37萬元
3.9L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 23.00萬元 車主平均油耗： 3.5L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.63
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.65
23.00萬元
3.5L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 先鋒版
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 20.85萬元 車主平均油耗： 5.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
20.85萬元
5.6L/100km
購買時間2019年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很穩(wěn)，操控也很好。
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購買時間2019年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉的方向盤很精準，而且我打方向的時候，車身也會反饋給我，非常的順手。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 平時開車的時候，方向盤都是輕的，如果是在高速上開的話，車子就會有點飄，不夠穩(wěn)。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 方向盤上的多功能按鍵非常實用，最快能開到130公里，車身還算穩(wěn)定，不會飄。
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.08萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子助力，輕一點，但是方向感更好，過彎的時候操控還不錯。
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購買時間2019年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 駕駛起來比以前的車要容易得多。地板懸架厚實，后部配有電池，不會漂移。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 試駕的感覺非常準確，轉向清晰，剎車可靠，急剎車快，快速轉彎，直角轉彎，蛇形轉彎，操控一流，是一款不錯的代步工具。雙擎 E車身比燃油車和雙擎混動車要輕一些，但重量比預想中要輕一些，整體調校后重心更加均衡，有利于穩(wěn)定駕駛，車身框架也經過重新調整，前懸架采用麥弗遜式懸架，發(fā)動機下方有較大面積的保護，底盤更加平整，懸架也比傳統(tǒng)燃油車更好，操控起來也更加流暢。
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 相比普通雙擎，不插電，有多種操控模式，各種模式切換靈活，易于上手。精準的電動方向盤，合適的阻尼，精巧的電控變速桿，一根手指就能操控自如。傳統(tǒng)機械制動器牢固可靠，起動和解除不依靠電力。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 楚雄
裸車價格21.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總體來說，我對這輛車的操控并沒有想象中的那么好，首先剎車比較軟，底盤也很一般，到了這個價位，還是采用了扭力梁式非獨立懸架。為了節(jié)省底盤空間？具體的我也不太清楚，但我的駕駛體驗實在是太差了，底盤的抓地力和穩(wěn)定性都不是很強。
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購買時間2019年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向略有偏差，這樣的好處是長時間開車不累；
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